Μεταχειρισμένο Ctc Za90Srt47 Tieflader 11.87M+Hydr. Rampen προς πώληση (2.692)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Έτος κατασκευής: 2022 Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Κενό βάρος: 10.770 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.230 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Rcjdpfsy R N Tuex Aqvsb Διπλές υδραυλικές ράμπες 240 εκ + 150 εκ Υδραυλική μετατόπιση αριστερά-δεξιά Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 30.05.2026 Μήκος επιπέδου φόρτωσης: 930 εκ Περίμετρος λαιμού: 330 εκ Ύψος δαπέδου: 83 εκ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Φρένα EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου Rcjdpjv Eq Evefx Aqveb ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά φύλλα ελατηρίων με αντισταθμιστική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Κρίκος φλαντζωτός: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρης κρίκος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εξωτερικά δεξιά στον μπροστινό τοίχο * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά μισά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή: * Ξυλοδαπέδου μαλακής ξυλείας 50 mm * Προετοιμασμένο μπροστά και πίσω για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για μεταφορά 20" κοντέινερ * Συναρμολογούμενο εμπρός τοίχωμα από λείο φύλλο * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές ατσάλι, στη μέση σε δύο μέρη * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών για αποθήκευση εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί οδηγοί πίσω ----Δέσιμο φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνιασμένο περίπου 45°, δυνάμεως πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Προετοιμασία για εγκατάσταση κρίκων δέσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στα μπροστινά και πίσω άκρα, 1 κρίκος δέσης 6,3 τόνων σε κάθε γωνία * Σε εμπρός και πίσω τραβέρσες πολλαπλές οπές για δέση 1,2 τόνων * Προφίλ ράγας δέσης εσωτερικά στο μήκος του φορτηγού για δέσιμο έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομποί μεταλλικές ράμπες με σχάρα και ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περίπου 2.750 x 600 mm (συρταρωτές έως μόνο 20 mm) * Πίσω γωνία πρόσβασης περίπου 860 mm από το σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρός τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος φλαντζωτός και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η αλλαγή γίνεται έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπερ. πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου ΕΒΔ 30 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα κοτσαδόρου: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm στα 2.250 mm * Φλάντζα κοτσαδόρου 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Rodpov D Tcbefx Aqvecb * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανιβέλα στήριξης μπροστά * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο διαχωριστικό τοίχωμα * Πλευρικό προστατευτικό σύστημα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο κωνοφόρου ξύλου 50 mm * Στον εμπρόσθιο τοίχο και στη λοξή στο πίσω μέρος, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση συστήματος κλειδώματος container για μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικοί τοίχοι από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενοι στη μέση, διαιρούμενοι μία φορά * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο και τοποθετούμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας ή τοποθετημένο στο εσωτερικό μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, ένας δακτύλιος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο εμπρόσθιο και πίσω άκρο * Προφίλ πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα κεντρικά για δυνατότητα πρόσδεσης έως και LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες εισόδου τύπου σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περ. 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) * Λοξή φόρτωσης πίσω περ. 860 mm στο πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες με γαλβανισμένη επίστρωση * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, φλάντζα κοτσαδόρου και μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Η βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων γίνεται σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές μεταλλικές βαφές) με δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 30/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.050 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας με υδραυλικές ράμπες Rcsdpfx Asy Ngapeqvob Πρώτη ταξινόμηση Άξονες BPW Eco Plus Άξονας ανύψωσης Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Αερανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17.5 35/40% Ολικό βάρος: 48.000 kg, κενό βάρος: 9.950 kg, ωφέλιμο φορτίο: 38.050 kg Μήκος κύκνου λαιμού: 3,95 μ. Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9,24 μ. Πλάτος: 2,55 μ. + 2x30 εκ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 εκ. Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση Στηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Λάθη / ορθογραφικά και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic Brake System (EBS) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic suspension with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange drawbar eye ----Lighting / Electrics: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at rear * Plastic toolbox, front right exterior on the front wall Rsdpfx Asxglibsqvscb * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of front wall for retrofitting container locks * Bolted smooth steel front wall * Fold-down side walls made of trapezoidal-steel sheet with drop-side assist spring * Steel rear panel, can be slid between the ramps – storage bracket in front of the front wall when not in use * Screw-fastened rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t fold-down lashing rings every 600 mm possible * In the front and rear corners: 1 x 6.3 t lashing ring each * Various holes in the front and end beams for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Rear drive-on angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, front wall, ramps, and rear panel * Drop-side color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost ----Information: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate-- * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery Time: * Available from approx. week 27/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Μηχανισμός αποδέσμευσης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίων συσσωρευτή ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με ρυθμιστικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος σύζευξης: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά ύψος έως 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm ως 2.250 mm * Φλάντζα δακτυλίου σύζευξης 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) * LED φωτισμός ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων δεξιά εμπρός στο πλευρικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Επιφάνεια χαμηλορόφου: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Δυνατότητα μεταγενέστερης τοποθέτησης κοντέινερ στηρίγματος μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα * Βιδωτό εμπρόσθιο διαχωριστικό τοίχωμα από επίπεδη λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από κυματιστή χαλύβδινη λαμαρίνα, πλήρως ανακλινόμενα με βοηθητικά ελατήρια * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών – στήριγμα αποθήκευσης εντός του εμπρόσθιου τοιχώματος * Βιδωτές πίσω κολώνες ----Ασφάλεια φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου 45°, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από ένα κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στον εμπρόσθιο και πίσω δοκό, διάφορες οπές για ικανότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές σχάρες-ράμπες με βοηθητικά ελατήρια για χειρισμό από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες στα 20 mm) * Πίσω κλίση ανόδου περίπου 860 mm ----Βαφή: * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών πλευρών RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: Rsdpfx Aqjxglh Rjvjcb * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή κατά EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την Εβδομάδα 27/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schwarzmüller τετράξονο χαμηλοδάπεδο με διμερείς υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες - ανυψωμένο, με δακτύλιο έλξης 50 mm - * Αερόσουστα - άξονες BPW - δισκόφρενα - Ελαστικά: 245/70R17,5 * Συνολικό μήκος: 11.900 mm - Πλάτος: 2.500 mm (έως 3.000 mm δυνατόν) - Ύψος: 3.650 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 40.000 kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 8.950 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg * Γερμανικό όχημα - Γερμανική άδεια κυκλοφορίας - Άμεσα διαθέσιμο - Από πρώτο χέρι * Το αριστερό οπίσθιο υδραυλικό στήριγμα χρειάζεται επισκευή * Για επίσκεψη παρακαλώ κλείστε ραντεβού * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κ. Andreas Vogel * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή μεταδοτικά λάθη. Rcedpoy Dy Enefx Aqvob * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.048 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Kaessbohrer LB3E ημιρυμουλκούμενος χαμηλού δαπέδου με υδραυλικές ράμπες Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Άξονες BPW Eco Plus Άξονας ανύψωσης Ταμπούρα φρένα με ABS και EBS Αεροανάρτηση Ελαστικά: 245/70 R17,5 40/45% Συνολικό βάρος: 48.000 κιλά, ιδιοβαρές: 9.952 κιλά, ωφέλιμο φορτίο: 38.048 κιλά Μήκος λαιμού κύκνου: 3,95 μ. Μήκος χαμηλού δαπέδου: 9,24 μ. Πλάτος: 2,55 μ. + 2x30 εκ. Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 89 εκ. Υδραυλικές ράμπες με πλευρική μετατόπιση Υποστηρίγματα πίσω Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές στηριγμάτων Rsdpsy Eupwjfx Aqvscb Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.320 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Möslein Tandem ανατρεπόμενο χαμηλό DTD 18 Schwebheim | Ανατρεπόμενο τριών πλευρών με ενσωματωμένες ράμπες | Ωφέλιμο φορτίο: 13.320 kg | Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμούλκα | ABS | Μήκος φόρτωσης: 5,75 m, πλάτος: 2,35 m, ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 0,60 m | Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος | Ελαστικά: 435/50 R19.5, άξονες BPW | Επιφύλαξη σφαλμάτων, λαθών εισαγωγής και προκράτησης πώλησης. Rsdpfx Aexztrmjqvecb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/2001, Έτος κατασκευής: 2001, Nooteboom MCO-48*SANH*Χαμηλοδάπεδο*3x Διευθυντήριοι άξονες*υδραυλικές ράμπες* Πολύ καλή κατάσταση!! ● ABS ● 3 x SAF αερόφουσκωτοι άξονες 10 τόνων ● Σύστημα ανύψωσης / καθόδου ● Ταμπούρα φρένων Rcsdpfx Aqjyuty Ejvsb ● 3 x διευθυντήριοι άξονες με μηχανισμό διεύθυνσης με μπάρες / υδραυλικό κύλινδρο ● Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες ανόδου ● Υδραυλική ρύθμιση (άνοιγμα / κλείσιμο) ● Περιλαμβάνονται 14 πασάλους για τοποθέτηση σε υποδοχές ● Βύσμα NATO ● Μήκος φορτωτικής αυχένα χήνας: 3.230 mm ● Μήκος πλατφόρμας: 9.270 mm ● Συνολική ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 12.500 mm ● Επεκτεινόμενο πλάτος έως 3 m ● Εξωτερικές πτυσσόμενες πινακίδες προειδοποίησης ● Κενό βάρος: 11.080 kg ● Μικτό βάρος: 48.000 kg ● Ωφέλιμο φορτίο: 36.920 kg ● Διπλά ελαστικά: 235/75 R17,5 ● Προφίλ ελαστικών: 11/11 * 11/11 11/10 * 8/8 10/7 * 11/12 - TÜV / ΚΤΕΟ και τεχνικός έλεγχος: !! καινούριο !! - Γερμανικό όχημα! Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με τους Joannis Arpantzanis ή Kai Bühler για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πορτοκαλί περιστρεφόμενος φάρος * Άξονες BPW-ECO * Ρυθμιζόμενη σε μήκος διάταξη ρυμούλκησης Rcjdpfx Aqeyv T Uteveb * Οπίσθια στήριξη ----Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης, ύψος φόρτωσης περ. 880 mm, κεκλιμένο προς τα πίσω, ύψος ράμπας περ. 710 mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, δακτύλιοι πρόσδεσης, υποδοχές με 4 αποσπώμενους στύλους, 1 ζεύγος εμπρόσθιων ασφαλιστικών κοντέινερ, ράμπες φόρτωσης με ελατήριο και αντιολισθητική επίστρωση, θέση για κουτάλα/ Μήκος: 1600mm / Πλάτος: 760mm. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοραπωλησίας, τιμολογίων, proforma, παραγγελιών και εμπορικών διαπραγματεύσεων είναι οι Γενικοί Όροι μας (βλ. αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.360 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, Αναδιπλούμενες διπλές υδραυλικές ράμπες, με δυνατότητα διεύρυνσης Rcsdpex Sb D Ijfx Aqvjb Κατάσταση: Σημεία με σκουριά, κατά τα άλλα καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Rcodji Ai E Ropfx Aqvjb Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/1993, κενό βάρος: 550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.450 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, Χαμηλομεταφορέας, πρώτη κυκλοφορία 06.04.1993, ράμπα ανέβασης, σύνδεση Rockinger, ωφέλιμο φορτίο 1.450 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2.000 kg. Για εμάς η κατάσταση και το αίσθημα ασφάλειας είναι καθοριστικοί παράγοντες – η τιμή έρχεται σε δεύτερη μοίρα. Για περαιτέρω ερωτήσεις, επικοινωνήστε με τον κ. Faller στον αναφερόμενο αριθμό. //*ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΕΞΑΓΟΡΑΣ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα αναφερόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! Rsdpfx Aqol Tikhjvscb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονας διπλού τροχού Redpsxw T Uasfx Aqvscb - Ρεζέρβα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., * Demmler TT 119 συρόμενο ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης για μεταφορά φρεζών * 1η κυκλοφορία 2013 * Στήριγμα για μεταφορική ταινία * Αερόφουσκωτη ανάρτηση * Ρυθμιζόμενος ζεύκτης (δοκός έλξης) Rcjdpet Ux Dbofx Aqvsb * 3 ράμπες * Ωφέλιμο φορτίο 8.900 kg * Ίδια βάρος: 3.000 kg * Μικτό βάρος: 11.900 kg * Διαστάσεις καρότσας: 6,10 μ x 2,0 μ x 0,40 μ * Ύψος φόρτωσης 70 cm * Μήκος ράμπας: 2,50 μ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα με απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΥΓΙΣΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ (Schwanenhals): * Λαιμός "Schwanenhals" σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πιν. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός υδραυλικών βαρούλκων * Εξωτερικοί φορείς του λαιμού με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm περίπου. Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιοι κρίκοι πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενες πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες * 1 αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω σανίδα στον λαιμό, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη * Κάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm στον λαιμό, επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα πάνω από το πείρο-kingpin * Πείρος Kingpin 3,5 ιντσών * Καθοδηγητική πλάκα λαιμού για το πέλμα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm * Κυκλική σύνδεση NATO μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης με ελατήριο ανάρτησης στα εξωτερικά στηρίγματα του λαιμού (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πύρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος, οι υπόλοιποι υδρο-μηχανικοί αναγκαστικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν και χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Δίδυμα ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Module B - στατική δοκιμαστική φορτίο = 50.000 kg * Συνεχής επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης (αυξάνει το συντελεστή τριβής). - Ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * Μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 κινητό ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος, για τηλεσκοπικό σωλήνα μεγάλου τμήματος, με επικάλυψη από τραχιά λαμαρίνα. - Εμπρός και πίσω με ελικοειδείς οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επέκταση (γαλβανισμένη) κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς σανίδες ξύλου) * 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα * Διεύθυνση ελεγχόμενη εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου και τηλεχειριστηρίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα έλξης * Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφαλείας κάθε 500 mm Rcedpoxarmasfx Aqvob * Έλεγχος κλειδώματος αριστερά & δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο * Για το ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm φάρδος, μηχανικό σύστημα κλειδώματος για ασφάλιση του ενδιάμεσου τραπεζιού στην επέκταση * 5 ζεύγη δοκίδων με σπείρωμα στον επεκτεινόμενο φορέα για το

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.040 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.070 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., * 2ος ιδιοκτήτης από δημοτική υπηρεσία * Ύψος πίσω φορτωτικής επιφάνειας 90 εκ., μπροστά 140 εκ. * Συνολικό μήκος φόρτωσης 9600 εκ. * Μέγεθος σέλας περίπου 1,20 μ * Κιβώτια εργαλείων * Ράμπες φόρτωσης * Κατάλληλος σύνδεσμος ρυμούλκησης περιλαμβάνεται Υπόκειται σε λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση. Rcjdpfx Aqev T E Sysveb Επίσκεψη κατόπιν ραντεβού.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: Rcjdpfx Aqouadk Nsveb - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm Rcedpfxsq Dyvyj Aqvob * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων Rcodspk Dv Rjpfx Aqveb ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Κενό βάρος: 5.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg Συνολικό μήκος: 10.290 mm Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (συμπ. πίσω κεκλιμένου τμήματος) Πλάτος: 2.520 mm Ύψος φόρτωσης: 860 mm Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον προέλευση/προετοιμασία από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρό Σασί ρυμουλκούμενου χαμηλής φόρτωσης Χαλύβδινη συγκολλητή δομή Περιστρεφόμενο τραπέζι με ανθεκτικό στροφείο Αναδιπλούμενες πίσω στηρίξεις 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Προετοιμασία για διαπλάτυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, εκτός του πίσω κεκλιμένου) Σημεία πρόσδεσης χαμηλού φορτίου 1 ζεύγος υποδοχών πρόσδεσης στο μπροστινό διαμήκη δοκό, έκαστο 10 τόνους 7 ζεύγη "μανιταριών" πρόσδεσης επάνω και πλαγίως στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 10 τόνους 1x μπροστά πάνω στην κλίση 5x στο χαμηλό κατάστρωμα 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα 12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνους (για γάντζωμα ιμάντων) 5x στην κλίση, 6x στο χαμηλό κατάστρωμα, 1x στο πίσω κεκλιμένο τμήμα Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου τραπεζιού Τιμόνι ρυμούλκησης με δοκιμασμένο κρίκο 40 mm Ρύθμιση ύψους τιμονιού μέσω ελατηρίου Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων, επιλογή κατασκευαστή "Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια, συντήρηση-ελεύθερη μεταλλο-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου (κούνια) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5" επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα φρένων αέρα Φρένο στάθμευσης με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 κεφαλές σύνδεσης εμπρός, με γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα, επεκτεταμένες περίπου 60 cm Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, έως 60 km/h μέγιστη ταχύτητα Ηλεκτρικά 12 Volt, πολυκάναλα φώτα, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής στο πίσω μέρος 1 x 7πολικός βύσματα εμπρός με καλώδιο (+60 cm) 1 LED περιστρεφόμενο φως με βάση, μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενο) 2 ζεύγη φωτιζόμενων προειδοποιητικών πινακίδων, επεκτεινόμενων έως 3.000 mm Δάπεδο Μπροστινή κλίση με μεταλλικό ανάγλυφο δάπεδο Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην κεκλιμένη περιοχή προς την κλίση Κατόπιν περίπου 70 mm μαλακό ξύλινο δάπεδο, στην περιοχή των θόλων τροχών μεταλλικό/ανάγλυφο Πίσω κεκλιμένο με ξύλινο δάπεδο 70 mm Χώρος χαμηλής φόρτωσης (+πίσω κεκλιμένο) 5.900 mm Ράμπες ανόδου Ράμπες από χάλυβα περίπου 3.000 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετατοπιζόμενες Ξύλινη επικάλυψη (άκρο με μεταλλικό ανάγλυφο) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικής έξοδου ρυμουλκητή με πεταλούδα, χειριστήριο πλαγίως αριστερά Rcsdpfxjynvrwj Aqvsb Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλούμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπτών ορίων άξονα/στηρίγματος/σελ. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και κακό ίχνος σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία με έγκριση Dekra και έκθεση, για έως 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία μέγιστο 40 km/h) Προετοιμασμένο για διγραμμική πινακίδα κυκλοφορίας Χωρίς περίγραμμα/ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048 Βαφή Πλαί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Φτερά από πλαστικό (κλειστά) στον άξονα μπροστά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες ποδιές από χαλύβδινο έλασμα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο βαμμένο πούδρα- πλαϊνά κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύξη με γάντζο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & τάκων * Πλευρικά 4 υποδοχές για στηρίγματα (χωρίς τα στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι * Αντοχή σε όλα τα σημεία και ενσωματωμένοι στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνους, άλλως 10 τόνους Rodpfjq Dyv Ijx Aqvocb * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (χωρίς στις πίσω λοξές γωνίες) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης σε ειδικό χώρο * Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό πλαίσιο περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνους στα πλάγια της υποβάσης) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά ανοιγόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (αντλία υδραυλικού στο φορτηγό από >40 έως max. 140 λίτρα/min), διπλής γραμμής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλατφόρμα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένου 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 860 mm +/- 30 mm λόγω συστήματος εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πτυσσόμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, σύνδεσμος ζεύξης, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου επιβράδυνσης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πίσω περιστρεφόμενα υποστηρίγματα στο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Εμπρόσθια φτερά από κλειστό πλαστικό και πίσω ευθέα προστατευτικά από γαλβανισμένη λαμαρίνα, και τα δύο με προστασία από πιτσιλιές * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * Ανακλινόμενο καπάκι (θερμογαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο πούδρας- τοποθετημένο πλάγια κάτω από το σασί * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος * Φωτισμός LED 12/24 V * Φάρος LED (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύγος έλξης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατήριου και ράουλου * Πλευρικά 4 θήκες ρονγών (χωρίς ρονγές), με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλείας φορτίου (La-Si): 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφής * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV ανακλινόμενων και πτυσσόμενων * Φορητότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό: στις γωνίες 13,4 τόνων, αλλού 10 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για μέγιστο πλάτος 3 μ (όχι στη λοξή πίσω πλευρά) * Δοκοί διεύρυνσης αποθηκευμένοι σε ειδικό χώρο κάτω από το φορτίο * Ειδική θέση για τον βραχίονα εκσκαφέα, πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τελικό δοκάρι, μήκους περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη κρίκων 6,4 τόνων κατά μήκος αυτής της βάσης) * Υδραυλικές ανακλινόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών * Υδραυλικός διανομέας ροής στον ρυμουλκούμενο (για απόδοση υδραυλικής αντλίας φορτηγού από πάνω από 40 έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό), διγραμμιική υδραυλική γραμμή * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από την περιστρεφόμενη βάση: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπερ. 860 mm επικλινές άκρο) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 860 mm +/- 30 mm σύστημα εξισορρόπησης * Σασί, περιστρεφόμενη βάση, αναδιπλούμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, ζεύγος έλξης, αεροφυλάκιο κ.λπ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση Rcodpfx Astplwfoqvob * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη πώληση * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 19/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.640 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1993, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ? υδραυλικά στήριγματα ? εσοχές τροχών ? 3 θήκες πασσάλων ανά πλευρά ? 4 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? υδραυλικές ράμπες ? ταμπούρα φρένων ? αερανάρτηση ? διπλά ελαστικά ? SAF άξονες Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης. Rjdpfx Aoxuykieqvecb