Μεταχειρισμένο Faymonville Stn-3U / Hydraulic Ramp / Lift Axle / Semi Trailer προς πώληση (47.721)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Nieuwendijk
1.926 km
Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων
RendersHASTRAILER FCC - ALL CONNECTIONS - LIFT AXLE - ...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης
Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι
Kdjdpfxowxd S Ie Am Nok
Επικοινωνήστε με τον Bastien Begemann ή τον Corne Visser για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Almelo
1.880 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTZ-3UB Bridge Powersteering Winch Ramps!
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, Faymonville STZ-3UB.
Έτος κατασκευής: 2013.
Άξονες SAF 8-12 τόνων.
Βάρος: 13.400 kg.
Φορτίο ανύψωσης: 47.600 kg.
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 61.000 kg.
Φορτίο πέλματος (Kingpin): 25.000 kg.
Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης σε 3 άξονες.
Υδραυλικό σύστημα λειτουργεί με NATO.
EBS, ABS, ALB.
Υδραυλική γέφυρα από δάπεδο μέχρι λαιμό.
Μήκος γέφυρας: 3.000 mm.
Αερανάρτηση.
2-σημεία υδραυλικοί σταθεροποιητές πίσω.
2-κατευθύνσεις υδραυλικές ράμπες:
- Μήκος: 2.800 + 1.700 mm.
- Υδραυλικό άνοιγμα από αριστερά προς δεξιά.
Βινοϊστόριο (winch).
Διαστάσεις:
Λαιμός:
Μ: 3.700 mm.
Π: 2.500 mm.
Υ: 1.450 mm.
Ύψος πέλματος: 1.250 mm.
Δάπεδο:
Μ: 9.200 mm.
Π: 2.550 mm.
Υ: 900 mm.
Ελαστικά: 245/70R17,5 70%.
ΑΡ. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ: 668.
Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και τιμολογήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι τις έχετε λάβει υπόψη. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2013
Καθαρό βάρος: 13.400 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 47.600 kg
Μικτό βάρος οχήματος: 61.000 kg
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
= Πληροφορίες εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες:
WhatsApp:
Kdsdpey Ay H Ajfx Am Nsk
Μικρή αγγελία
Giessen
1.920 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
SYSTEM TRAILERTautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / NL Tr...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSJPRS3277TB12670, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, συνολικό μήκος: 13.670 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, μεταξόνιο: 9.000 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Άξονες BPW
- Αεραναρτήση
- Ταμπούρα φρένα
= Επιπλέον πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διαστάσεις ελαστικών: 385/65
Μάρκα αξόνων: BPW
Φρένα: Ταμπούρα φρένα
Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πέλμα ελαστικού: 30%
Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg
Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg
Kdodpfoyg D Hgsx Am Nok
Βάρη
Βάρος χωρίς φορτίο: 7.920 kg
Φορτίο: 34.080 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg
Αναγνωριστικά
Αριθμός πινακίδας: OK-21-BL

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα
Μικρή αγγελία
mengen /B 311 am bodensee
1.416 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX TRAILER AZB 4500 mm /LENKACHSE /BPW/CONTAIN
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Low Loader MAX TRAILER 3-axle
Model: F-S43-1AAF/ AZB 4500 mm /STEERABLE AXLE
Manufacturer: MAX TRAILERS
First registration: 07/2022
Dimensions: 13,400 x 2,540 x 890 mm
Permissible total weight: 49,500 kg
Unladen weight: 10,284 kg
Kjdpfx Amsy Ag Ado Nsdk
Payload: approx. 38,000 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Air suspension, raise/lower
Drum brakes
ABS
EBS
Mileage: 142,000 km
Axle make: BPW 10.5 t
Lifting axle
Steering axle
Trailing steering
Lashing rings
Superstructure paintwork: red
Chassis paintwork: galvanised / red
Tyres: 12 units
Tyre condition: 7 - 10 mm
Rear axle tyres: 235/75 R 17.5
MAX = FAYMONVILLE MAX 100
Ideal for concrete slabs / wooden panels / precast concrete etc.
Outer frame 1200 mm / hardwood floor
Rear loading edge: 890 mm
Lowered: 840 mm
Container locks for: 1 x 40/30 ft and 20 ft
Including 4 x twistlocks
Stake pockets + 5 t lashing rings on loading platform
Extendable by 4,500 mm in 500 mm increments
Intermediate table can also be removed
Trailing steering axle
Aluminium air tank / hot-dip galvanised
Top condition!!!!! Currently only sample pictures from 06.2025
All information is non-binding; subject to prior sale.
If you have any questions regarding this or any other vehicle, please call us.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.590 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, άμεσα και με σύντομο χρόνο παράδοσης, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
Χήνα (σβανενχαλς):
* Χήνα με στρογγυλεμένες μπροστινές γωνίες περίπου 45° και πίσω λοξοτμήσεις περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξοτμήσεις περίπου 1.000 mm x 8°
* 5 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Ελαστικά:
* Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - εργοστασίου επιλογής μας. Δείκτης φόρτισης (146/146F).
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση των δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της πρότυπης EBS-διεπαφής κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, το φορτηγό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Πόδια σέλας:
* JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 t)
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες αναγκαστικής υδρο-μηχανικής διεύθυνσης
* Τεχνικό φορτίο άξονα: ανά 12.000 kg
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
* Εργαλεία άξονα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα με υποδοχές 24N, 24S & 15πολ. Κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15πολ ISO-12098
Βαφή:
* Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτόματα αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση
* Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής ρητίνης, μονοχρωμία RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Αξεσουάρ:
* Κονέκτορας 2" (King Pin)
Kdsdsy Auifopfx Am Nek
* Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψος περίπου 400 mm
* Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα
* Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από το τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό)
* Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα
* Τηλεχειριζόμενη πίσω/μπροστά διεύθυνση με καλώδιο και διακόπτες, με έλεγχο ορθής ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο τράκτορα)
* Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στον χήνα με ενσωματωμένη προστασία πρόσκρουσης
* Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης με πρίζα αριστερά/δεξιά στα μπροστινά και πίσω μέρη
* Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
* 1 ζεύγος βυθισμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού δοκού πίσω στην κλίση (LC 10.000 daN)
* Μανόμετρο βάρους για προσδιορισμό φορτίου άξονα με διάγραμμα φορτίου
* Ενσωματωμένη αντιολισθητική στρώση με άμμο σε ανάγλυφες λαμαρίνες στον χήνα και στην επιφάνεια φόρτωσης
Μικρή αγγελία
ANDELST
1.895 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMax Trailer 3-assige dieplader Extendable
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17.5, μεταξόνιο: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός =
- EBS
- Αερανάρτηση πίσω
- Ρεζερβα ελαστικό
= Σημειώσεις =
- Faymonville / Max Trailer 3-άξονος χαμηλοδάπεδος (Τύπος: MAX100)
- Διαστάσεις ωφέλιμης επιφάνειας: Μήκος 930 cm x Πλάτος 254 cm
- Επεκτεινόμενο έως: 1280 cm (+ 350 cm)
- Ύψος φόρτωσης: 91 cm
- Δακτύλιοι πρόσδεσης
- Λασποθάλαμοι τροχών
- Εξαρτήματα διεύρυνσης
- Διαστάσεις λαιμού κύκνου: Μήκος 252 cm x Πλάτος 247 cm x Ύψος 40 cm
- Ύψος φόρτωσης: 149 cm
- 2 ράμπες φόρτωσης ALTEC αλουμινίου (Τύπος: VFR120)
- Διαστάσεις: Μήκος 235 cm x Πλάτος 47 cm
- Μέγιστη γωνία ανόδου: 30 % (16,5°)
- Άξονες 10,5 τόνων!
- Πίεση ζεύξης 18 τόνοι!
- Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49,5 τόνοι! (Τεχνικό)
- ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!
- Πάντα αποθηκευμένο σε κλειστό χώρο!
- Μόνο 20.000 km χιλιόμετρα!
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 235/75 17.5
Μάρκα αξόνων: BPW
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 70%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 70%
Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 80%· δεξιά εξωτερικά: 80%
Οπίσθιος άξονας 3: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 70%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 70%
Βάρη
Καθαρό βάρος: 10.069 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 35.931 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 46.000 kg
Kdodpfx Ameyztt To Nok
Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση
Αριθμός ιδιοκτητών: 1
Τεχνικός Έλεγχος (APK): ελεγμένος έως 11.2026
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Ταυτοποίηση
Αριθμός κυκλοφορίας: OT-87-PP
Ασφάλεια προϊόντος
Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.934 km
Trailer πλατφόρμας
SYSTEM TRAILERLPRS24 3X AXLES STEERING + HEAVY DUTY + SAF AXLE
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSJPRS327DTBA9129, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό μήκος: 13.180 χιλ., συνολικό ύψος: 1.600 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Άξονας διεύθυνσης
= Περαιτέρω πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης
Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος
Βάρη
Άδειο βάρος: 8.000 kg
Φορτίο: 34.000 kg
Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg
Λειτουργικά χαρακτηριστικά
Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 160 εκ
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: Μέτρια
Τεχνική κατάσταση: Μέτρια
Οπτική κατάσταση: Μέτρια
Ταυτοποίηση
Αριθμός πινακίδας: QAQU503
Kdodpfxoyzt Sij Am Nsk
= Πληροφορίες εταιρείας =
Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών.
Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ.
Δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες.
Τηλέφωνο γραφείου:
ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber.
ΚΙΝ: Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε What's App και Viber.
Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, τα χρήματα πρέπει να κατατεθούν στον τραπεζικό μας λογαριασμό παρακάτω. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας.
Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή.
Τραπεζικά στοιχεία:
Rabobank
Laan van Limburg 2
4701BP Roosendaal
IBAN: NL 89 RABO
EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01)
BIC/SWIFT: RABONL2U
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading area:
- Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles
Landing gears:
- JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and tyres:
- BPW axles, hydro-mechanically forced steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lift and lower valve
- Axle tools
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
- Tyres 235/75 R17.5 3PMSF
Included accessories:
- 2" kingpin
- One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front
- 2 wheel chocks with holders on the front wall
- One spare wheel with holder mounted in front of the front wall
- Electro-hydraulic power pack
- Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control
- European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer
- White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear
- Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket
- Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
- Bracket for beacon at the rear of the trailer
- Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area
- Mudflap at the rear of the trailer
- Manual and documentation on USB stick
- Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump
- Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm
- Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm)
- 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container
- 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area
- INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel
- Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light
- Holder for beacon mounted on the warning signs
- Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring
- Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection
- 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides
Kdodpfx Ameyxc Eyo Nek
- Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6°
- Για ελκυστήρες: 4 x 2 και 6 x 2
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενο και κατερχόμενο πίσω άκρο, καθώς και υδραυλικά ανασηκούμενη μπροστινή περιοχή για την πρόσβαση στον λαιμό κύκνου
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας συρόμενος με σύστημα διεύθυνσης
- 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα επιστροφής μέσω της όπισθεν και με χειροκίνητη ενεργοποίηση
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
- Διπλά ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
Kodpfx Amsyw Sako Nedk
- Ηλεκτροϋδραυλικό βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης για τον συρόμενο άξονα τριπλού άξονα
- Αυτόματη διεύθυνση κατά την όπισθεν μέσω γυροσκοπικού αισθητήρα
- Χειροκίνητος χειρισμός της διεύθυνσης κατά την προσθιοπορεία και την όπισθεν με ξεχωριστό ασύρματο χειριστήριο
- Χειροκίνητος χειρισμός εφικτός έως και 10 km/h
- Τροφοδοσία του συστήματος μέσω ανεξάρτητης ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, περίπου 400 mm ύψος
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW
- Εξωτερική τραβέρσα του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης
- Πρώτη οπή στα περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα κάθε περίπου 400 mm
- Μία οπή στερέωσης στο πίσω επάνω μέρος της εξωτερικής τραβέρσας του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης
- Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επιφανειακή επικάλυψη σχαρών με ενίσχυση ελάσματος 5 mm
- Πείρος τρακτοράς 2"
- Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για την πλάκα ελκυστήρα, περίπου 500 mm πλάτος
- Στρογγυλή υποδοχή NATO στη μπροστινή συνδετική μπάρα (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα
- 4 τάκοι τροχών
- Ηλεκτρικό βαρούλκο, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με ασύρματο χειριστήριο
- Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου σύσφιξης
- Τοποθέτηση βαρούλκου εσωτερικά στο μπροστινό μέρος του λαιμού κύκνου
- Συνεχής επιφάνεια σχαρών με υπόστρωμα λαμαρίνας 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση, σχεδιασμένη για σημειακή φόρτιση:
- στο ανυψωτικό δάπεδο
- στην επιφάνεια φόρτωσης
- στο υδραυλικό κατερχόμενο πίσω τμήμα
- Επικάλυψη με βαφή άμμου στις καλύπτρες του λαιμού κύκνου καθώς και στις περιοχές σύνδεσης μεταξύ λαιμού και ανυψωτικού δαπέδου, μεταξύ ανυψωτικού δαπέδου και επιφάνειας φόρτωσης, καθώς και μεταξύ επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών
- 1 εφεδρικό τροχό
- Υδραυλικό ανυψωτικό δάπεδο, μήκους περίπου 2.500 mm, μέγιστο φορτίο κατά την κίνηση σε ανυψωμένη θέση: 9.000 kg
- Οι υδραυλικοί κύλινδροι διαθέτουν βαλβίδες συγκράτησης φορτίου
- Κοπές στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης και του ανυψωτικού δαπέδου για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Εκτενείς θέσεις πρόσδεσης φορτίου
- Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση-εκφόρτωση, καθώς και δυνατότητα ανύψωσης για μείωση του συνολικού μήκους συνδυασμού
- Ικανότητα φορτίου κατά την οριζόντια θέση εν κινήσει: 10.000 kg
- Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm
- Επικάλυψη με βαφή άμμου σε όλη τη ράμπα, εκτός του συρόμενου γαλβανισμένου τμήματος της ράμπας
- Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση-εκφόρτωση
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο:
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου για μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6°
- Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης
- Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
Kdodpeyw R Srefx Am Njk
- Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm
- Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους)
- Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης
- Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm
- 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται
- Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης
- Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm
- Πέλμα βασιλιά 2"
- Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm
- Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες
- 4 σφήνες τροχών
- Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο
- Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος
- Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου
- Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο
- Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο
- JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg
- Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο:
– πάνω στην ανυψούμενη κλίνη
– πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης
– στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα
- Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών
- 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες
- Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg
- Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης
- Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού
- Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg
- Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm
- Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας
- Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση
- Ασύρματο τηλεχειριστήριο:
– Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης
– Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης
– Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης
- 1ος άξονας με υποβοήθη
Μικρή αγγελία
Landsberg
1.334 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer
Technical Specifications
Maximum speed: 80 km/h
Gross vehicle weight: 60,800 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 42,800 kg
Unladen weight:
Payload:
Gooseneck length: 3,850 mm
Fifth wheel height (laden): 1,250 mm
Loading area length: 8,600 mm
Extendable by: 5,400 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Rear steering angle: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55/+145 mm
Technical Description
Gooseneck
With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10°
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform
with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN)
3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN)
1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN)
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate
Ramps
Two-piece steel ramps
One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering
Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement.
Maximum load capacity per pair: 40,000 kg
Tyres
235/75 R 17.5
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Without connecting lines to tractor unit
Painting
Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer
Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice
Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel Structure:
High-strength fine-grain steel construction.
Steel grades:
High-strength fine-grain steel structure
S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa)
Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15-pin IS0-12098
Accessories included:
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
2" kingpin
4 chocks with holders on front wall
Bracket for a rotating beacon at rear of trailer
SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function
Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated
Axle tools
Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps
Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area
Mechanical locking mechanism for deck extension
One spare wheel with holder in front of front wall
Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer
At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings
On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket
One mud flap at rear of trailer
Manual and documentation
On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H)
Rear galvanized plug-in stanchions removable
Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg
Kodpfx Aeg Sk T Dem Nsdk
3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg)
6 pairs of pockets for plug-in stanchions
Μικρή αγγελία
Tilburg
1.901 km
Συρόμενοι μουσαμάδες
WEB Trailer3-Asser / Schuifzeil / BPW Axle / TUV: 6-2026 /...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, μεταξόνιο: 9.010 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερανάρτηση
- Συρόμενη οροφή
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22.5
Μάρκα αξόνων: BPW
Φρένα: δισκόφρενα
Ανάρτηση: αερανάρτηση
Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 30%
Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 40%
Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 40%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 40%
Βάρη
Kedpfeyxpl Tsx Am Nedk
Κενό βάρος: 6.740 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 32.260 kg
Μικτό βάρος: 39.000 kg
Συντήρηση
Τεχνικός Έλεγχος (APK): ισχύει έως 06.2026
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
Ζημιές: καμία
Ταυτότητα
Αριθμός πινακίδας: OL-87-YZ
Μικρή αγγελία
Renswoude
1.916 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
Faymonville| MEGA SEMI | LOW LOADER | WHEEL LOADER | 77 C...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 134.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 770 χιλ., συνολικό μήκος: 13.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 770 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερανάρτηση
= Περισσότερες πληροφορίες =
Κενό βάρος: 8.520 kg
Φορτίο: 31.000 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 50.900 kg
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 77 cm
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
Kodpfx Ameyxrdxs Nsdk
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Επεκτεινόμενο Χαμηλόφορτο
Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Kdodpfx Ameqxq Aij Nek
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
GVN Trailer2+1 Axle Platform Trailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ρυμουλκούμενη πλατφόρμα με διαμόρφωση αξόνων 2+1
Kodpfjyaxthex Am Nodk
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer3 Axle Tramex Platform Lowbed
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα!
Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF.
Ksdoqx Nfgspfx Am Nsdk
Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
Faymonville5-Achs-Doppeltele-Semi-zwangsgelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 16.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.500 κιλ, συνολικό βάρος: 84.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 925 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο, λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, με κλίση πίσω περίπου 1.000 mm x 10°
- Για τρακτόρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό
Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική επέκταση:
- Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή τηλεσκοπική λειτουργία, μήκος περίπου 8.800 mm με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°
- Στον κεντρικό φορέα είναι συγκολλημένος ένας πάγκος στήριξης πλάτους περίπου 300 mm με μακρόστενες οπές μπρος και πίσω για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης
Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης:
- Ράγα ανάρτησης αποσπώμενη με βάση για τοποθέτηση ευρωπαϊκών αντανακλαστικών, προειδοποιητικών πινακίδων και αυτοκόλλητων περιορισμού ταχύτητας
- Επένδυση σκληρού ξύλου στην κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
- Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες δεξιά στο όχημα
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας αυτοκατευθυνόμενος προς τα εμπρός, οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση
- Ο πρώτος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν ενεργοποιείται από την όπισθεν και χειροκίνητα
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
Kdodoyvrvcopfx Am Nok
- Αερόσφαιρες με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- 235/75 R 17.5 3PMSF
- Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141
- Αισθητήρες TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων εφεδρικών τροχών
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Πλαϊνό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm
- Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γραμμή σύνδεσης
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους
- 1 εφεδρικός τροχός
- Εξωτερικός φορέας από το λαιμό κύκνου με οπές στήριξης για κοχλιωτούς δακτυλίους πρόσδεσης
- Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm
- 2 ζευγάρια κοχλιωτούς δακτυλίους πρόσδεσης περιλαμβάνονται (LC 5.000 daN)
- 1 ζευγάρι οριζοντίους δακτυλίους πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου (LC 10.000 daN)
- Στο λαιμό κύκνου 1 ζευγάρι αποσπώμενες πλαϊνές πλευρικές αλουμινένιες σανίδες, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένες
- Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο πίσω αλουμινένιο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο
- Πάνω στο λαιμό κύκνου επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 40 mm
- Πείρος 3.5''
- Οδηγός πλάκας από τον λαιμό κύκνου για την πλάκα σύνδεσης, πλάτος περίπου 500 mm
- Στρογγυλή υποδοχή NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά
- Ένα εργαλειοκιβώτιο INOX μονοκόμματο, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm
- Μηχανικά πόδια στήριξης με μηχανή διπλής ταχύτητας και μανιβέλα
- JOST Modul B - στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg
- Πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχή και μεταξύ των αξόνων διακεκομμένη επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 50 mm
- Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφάλισης, τα πρώτα 3.000 mm της επιμήκυνσης του σωλήνα διαθέτουν ένα σημείο ασφάλισης κάθε 500 mm, μετά κάθε 1.000 mm
- Στον σωλήνα επέκτασης μικρής διατομής, σημείο ασφάλισης κάθε 3.000 mm και στη μέγιστη επέκταση
- Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά
- 1 ζευγάρι δακτυλίους πρόσδεσης στην εμπρόσθια δοκό (LC 10.000 daN)
- 7 ζευγάρια αναδιπλούμενους δακτυλίους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- Προεκτάσεις τηλεσκοπικού τύπου περίπου 230 mm ανά πλευρά
- 1 ζευγάρι μηχανικά πίσω στηρίγματα
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKA
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου μας στόλου με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
* 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Πόδια σέλας:
* JOST μηχανικά πόδια σέλας με διτάχυτο κιβώτιο για ωφέλιμο φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων)
Άξονες:
* BPW άξονες, με ανάρτηση αέρα, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης (ET 120)
* Εργαλεία αξόνων
Ελαστικά:
* Ελαστικά 435/50 R 19.5 — μάρκα της επιλογής μας
* TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, σύμφωνο με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό πραγματοποιείται μέσω πρότυπης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για σωστή εμφάνιση η μονάδα έλξης πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα.
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, με EBS-E (2S2M), χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα
Ksdpfoyvnfaox Am Nsdk
Μεταλλική κατασκευή:
* Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροκραμάτων Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνο με τον κανονισμό ΕΕ Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Όλοι οι πλευρικοί LED φανοί εναλλάσσονται με το φλας
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 καρφίτσες, σύμφωνες με τα πρότυπα ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 καρφίτσες ISO-12098
Βαφή:
* Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με μηχανή τύπου turboblast. Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία από διάβρωση
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής 2Κ, μονοχρωμίας σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Η δομή του χρώματος έχει δοκιμαστεί με αλατονέφωση σύμφωνα με ISO 9227-NSS
* Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Συμπεριλαμβανομένου του ακόλουθου πρόσθετου εξοπλισμού:
* Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κόκκινο-κίτρινοι αεροζεύκτες
* 4 τεμάχια σφήνες με βάση
* Πείρος σέλας 2 ιντσών
* Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό σκληρό ξύλο
* 1 υποδοχή εφεδρικού τροχού δεξιά κατά τη φορά πορείας κάτω από την πλατφόρμα
* Γαλβανισμένα ανακλινόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φόρτωσης
* 9 ζεύγη θυλάκων δοκών για κάθετες δοκούς, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας
* Μία γαλβανισμένη μεταλλική μπροστινή τοιχοποιία (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος
* Στον κεντρικό δοκό υπάρχει στρώση άμμου βαμμένη ως αντιολισθητική επίστρωση
* 1 εργαλειοθήκη INOX εγκάρσια κάτω από το πάτωμα φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 ζεύγη θηκών WADER για container στην πλατφόρμα, για 1x 20' container, 2x 20' container ή 1x 40' container
* 3 εγκάρσιες μπάρες στο πάτωμα φόρτωσης για δοκούς περίπου 100 x 50 mm
* Ράφι για έως 9 ζεύγη δοκών περίπου 100 x 50 mm στερεωμένο εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα
* 2 εργαλειοθήκες INOX αριστερά κα
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.420 κιλ, συνολικό βάρος: 53.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο μας με οχήματα διαθέσιμα άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος.
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
* 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm
Στήριξη ρυμουλκούμενου:
* Υδραυλικές στηρίξεις ρυμουλκούμενου
Ελαστικά:
* Ελαστικά 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, ο ελκυστήρας πρέπει να είναι ικανός να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα.
Άξονες και ανάρτηση:
* Άξονες BPW, τεχνική ικανότητα 10.000 kg ανά άξονα, πρώτος άξονας υδρομηχανικός, δεύτερος σταθερός και τρίτος άξονας υδρομηχανικός υποχρεωτικά διευθυνόμενος, τοποθετημένοι πάνω σε περιστρεφόμενο πλαίσιο
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
Kjdpfxeyu Eu Ij Am Nsdk
Σύστημα πέδησης:
* Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pól. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098
Μεταλλική κατασκευή:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβα λεπτής κόκκωσης
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται αυτόματα με μηχάνημα άμμου μετά τη συγκόλληση
* Δεύτερη επεξεργασία με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης
* Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από τη διάβρωση
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις εποξειδικού χρώματος, μονοχρωμία σε RAL 9005 Μαύρο από το σύστημα RAL 841GL
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Ζάντες σε ασημί γκρι
* Η στρώση βαφής έχει δοκιμαστεί σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με το ISO 9227-NSS
* Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο
* 2-ίντσος βασιλικός πείρος
* Μπροστινό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.200 mm
* Διπλές αεροζεύξεις DUOMATIK στη μπροστινή γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης
* Θέση αποθήκευσης για σκαφοειδείς στυλοβάτες περίπου 1.000 mm, πίσω στον κεντρικό δοκό
* Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό σκελετό, δεξιά και αριστερά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα
* Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος
* 10 ζεύγη υποδοχών στυλοβατών για αφαιρούμενους στυλοβάτες περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου
* Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γρασαδόρο τύπου NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία
* 4 τάκοι συγκράτησης με βάση στο μπροστινό τοίχωμα
* Σύστημα ενεργού διεύθυνσης μπροστά/π
Μικρή αγγελία
Gilze
1.908 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, = Additional Options and Accessories =
- Central lubrication system
= Remarks =
Faymonville Jeep Dolly D3
Year: 10-2006.
1 x lift axle.
1 x self-tracking axle (friction-steered rear axle).
Air suspension.
Max technical weight: 56,000 kg.
Ksdpfjxbng Ejx Am Nsdk
Faymonville STBZ-5VA
Year: 10-2006.
Pendle axle suspension.
Removable gooseneck.
Movable load platform.
Extendable bed: 400 cm.
Loading platform: 650 + 400 cm.
50,000 kg gooseneck load capacity.
Max technical weight: 119,680 kg.
= Further Information =
Axle configuration
Tire size: 285/70R19.5
Brakes: drum brakes
Front axle 1: twin tires; tread depth left inside: 15%; left outside: 60%; right inside: 60%; right outside: 60%; suspension: air suspension
Front axle 2: twin tires; tread depth left inside: 30%; left outside: 30%; right inside: 40%; right outside: 60%; suspension: air suspension
Front axle 3: twin tires; steered; tread depth left inside: 30%; left outside: 70%; right inside: 60%; right outside: 70%; suspension: air suspension
Rear axle 1: twin tires; steered; tread depth left inside: 30%; left outside: 60%; right inside: 40%; right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: twin tires; steered; tread depth left inside: 50%; left outside: 50%; right inside: 30%; right outside: 75%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 3: twin tires; steered; tread depth left inside: 60%; left outside: 60%; right inside: 60%; right outside: 60%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 4: twin tires; steered; tread depth left inside: 60%; left outside: 60%; right inside: 40%; right outside: 50%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 5: twin tires; steered; tread depth left inside: 70%; left outside: 70%; right inside: 20%; right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension
Weights
Unladen weight: 36,600 kg
Payload: 83,080 kg
gross vehicle weight (GVW): 119,680 kg
Financial Information
Price: On request
Identification
Model number: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Company Information =
ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russian spoken. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the listed data.
Μικρή αγγελία
Neuss
1.785 km
Ημιρυμουλκούμενο
FAYMONVILLEMultimax STN-4UBX
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.200 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, Κατασκευαστής: Faymonville
Τύπος: Multimax STN-4UBX
Έτος κατασκευής: 2012
Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο
Στοιχεία:
Πρώτη ταξινόμηση: 27.02.2012
Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,65 x 2,55 x 4 μ
Βάρος χωρίς φορτίο: 11.800 kg
Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 28.200 kg
Αριθμός αξόνων: 4
Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά: Υποχρεωτικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, υδραυλικό ανασηκούμενο δάπεδο έως τον λαιμό χήνας
Kedpfx Amsyt Udis Nedk
Σημείωση: Τοποθεσία: Έσσεν
Άμεσα διαθέσιμο
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας.
Kodpfx Ajw Tgp Djm Njdk
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
- Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4.
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm.
* Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm.
Βαθύ κρεβάτι:
* Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος.
* Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος.
* Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm.
* Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι.
* Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm.
* Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm.
* Εκκρεμές άξονα (Pendelachse).
3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
5-άξονες πίσω πλαίσιο:
* Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί.
* Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET.
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
* Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau.
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h).
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων.
* Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J.
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση.
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL.
Περιλαμβάνει εξοπλισμό:
* Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος.
* Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή.
* Κονίαπας 3,5''.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου.
* Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου.
* Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο.
* Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια.
* Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ.
* Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους.
* Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες.
* BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο.
* Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης.
* Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα.
* 2 LED φώτα οπισθοπορεί
Μικρή αγγελία
Νορβηγία
2.552 km
βαλίτσα
Ekeri3-axle cabinet semitrailer w/ full side opening.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF2T36SFGKKN3xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 18721
Προδιαγραφές:
Έτος κατασκευής: 2019
Έγκριση ΕΕ έως: 24.03.2026
3 άξονες
Πλήρες άνοιγμα πλευράς
Μεταξόνιο: 132/132 cm
Ωφέλιμο φορτίο: 33.020 kg
Εσωτερικές διαστάσεις:
Ύψος: 3,03 m
Πλάτος: 2,50 m
Μήκος: 13,40 m
Εξωτερικές διαστάσεις:
Μήκος: 13,80 m
Ύψος: 4,30 m
Πλάτος: 2,60 m
Περιγραφή: Ekeri κουρσάκι ημιρυμουλκούμενο του 2019 με πλήρες άνοιγμα στο πλάι. Παράδοση κατόπιν συνεννόησης.
TÜV: Όχι
Έγκριση ΕΕ έως: 24.03.2026
Ιδία μάζα: 8.980 kg
Συνολικό βάρος: 42.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 33.020 kg
Πλάτος: 2.600 mm
Μήκος: 13.800 mm
Εσωτερικό μήκος: 13.400 mm
Kdedpfx Aeultkdjm Njk
Μοντέλο: 3-αξονικό κουρσάκι με πλήρες άνοιγμα πλευράς
= Περισσότερες πληροφορίες =
Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
ημιρυμουλκούμενο χαμηλού επιπέδου για τη μεταφορά μηχανημάτων έργων
GVN Trailer3 Axle Lowbed
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Ρυμουλκούμενο GVN 3 αξόνων Χαμηλής Πλατφόρμας
Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Kdjdpfx Amjq Di Uvj Nsk
Μικρή αγγελία
Büyükkayacık OSB
946 km
Χαμηλός φορτωτής
GVN Trailer4 Axle Standart Lowbed
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN Τρέιλερ 4 Αξόνων Τυπικό Lowbed
Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.
Ksdpfx Ameqxbapj Nedk
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "faymonville stn-3u / hydraulic ramp / lift axle / semi trailer"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.

Μάθετε τώρα
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Καταχωρίστε αγγελία τώρα
*ανά αγγελία/μήνα

























































































































































































































































































































