Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-Zwangsg. προς πώληση (65.809)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Itodpfszuu Rdsx Anzsk Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, Αναφέρετε παρακαλώ τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22822 Προδιαγραφές: Μοντέλο 2013 Κάτω επίπεδο: περίπου 9 μέτρα Άνω επίπεδο: περίπου 5 μέτρα Αντικαταστάθηκαν αεροάγκυρες και φούσκες Αντικαταστάθηκαν τα φρένα Γύπας μπροστά από το θήραμα του Ενεργοποίηση 3ου άξονα (απλώς για αστείο). Αεροπίεση στον πρώτο άξονα Ράμπες προσπέλασης συμπεριλαμβάνονται Ενθέματα δεν περιλαμβάνονται Αλυσίδες στο αεροσκάφος μας δεν περιλαμβάνονται. Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2013 Broshuis E2190/27 3-αξονικό ημιρυμουλκούμενο με οδηγούμενους άξονες. Όλες οι αεροάγκυρες, φούσκες, υποστηρίγματα, σφιγκτήρες ράγας (μπροστά) και αεροθόλοι έχουν αντικατασταθεί. Τα φρένα είναι καινούργια. Ο πίσω άξονας απαιτεί λίγη δουλειά· ο ιδιοκτήτης εκτιμά ότι αρκεί λίπανση. Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Ναι EU-εγκρίθηκε έως: 12.11.2026 Ιδιοβαρές: 1 Μοντέλο: E2190/27 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο με ράμπες = Περισσότερες πληροφορίες = Itodpfezqpkdox Anzok Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, Εξοπλισμός: ABS, 2 x ημιρυμουλκούμενα με ψυκτική μονάδα, όλα κατασκευασμένα το 2020. Itodpozuh Rkofx Anzjk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.990 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Iodow Dl Hqepfx Anzetk Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.500 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 12.660 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη. Σασί επικαθήμενο μεταφοράς κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμη 2η καρφίδα βασιλιά & 2 θέσεις βασιλικού πείρου Υποδοχές κοντέινερ: 1 x 20’ κεντρικά χωρίς χαλύβδινη/ανάγλυφη επένδυση στο πίσω μέρος 2 x 20’ ή 1 x 40’ με gooseneck tunnel Χωρίς ρύθμιση ύψους πίσω και χωρίς αναδιπλούμενα μεσαία στηρίγματα, δεν είναι δυνατή η μεταφορά κοντέινερ χωρίς tunnel. Υδραυλικός υποβραχίονας στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύγραμμη βάση, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 τάκοι τροχών με βάση συγκράτησης Πλευρική προστασία σύγκρουσης αλουμινίου Οπίσθιος προστατευτικός προφυλακτήρας θερμαλυνδεόμενος γαλβανισμένος χάλυβας Φτερά ημικυκλικά Itsdpfji Riv Nox Anzsk με αντι-πιτσιλιστικά καλύμματα (σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ) Προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με laser – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Μετατοπισμένη απόσταση αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44 τόνους συνολικού βάρους Αεροανάρτηση Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου 2 σύνδεσμοι ασφαλείας εμπρός, χωρίς ενωτικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες με πλήρη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης αξόνων μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας – το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, όχι εγκατάσταση στο φορτηγό (όχι βαθμονομημένη ζυγαριά) Τροχοί & ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικοί φανάρια, πίσω & φώτα φρένων σε LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο (Σημείωση: Σε ορισμένα φορτηγά μπορεί να παρουσιαστούν εσφαλμένες διαγνώσεις παρά τη σωστή λειτουργία) 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φανάρια καθοδήγησης γραμμής 2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ελεγχόμενοι από τα φώτα όπισθεν Λειτουργικές οδηγίες Προσοχή: Αποκλείεται η μεταφορά γεμάτων δεξαμενών κοντέινερ! Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση & πραγματογνωμοσύνη Dekra (σύμφωνα με §13 ΕΕ-FGV) Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστική ταινία κατά ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης ή θερμογαλβανισμένο – 15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που παρουσιάζεται είναι ενδεικτικό. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός παρέχονται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Επίγειος ρυμουλκούμενος χαμηλού ύψους 📍 Τοποθεσία: Γερμανία 🚛 Διατίθεται παράδοση στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή μεταφορικών εξόδων για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 40.700 ευρώ ή κάντε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μια προσιτή χρέωση (μετά από έγκριση)* Ijdpfjznmcljx Anzetk 👷‍♂️ Ελεγμένος από έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 2 σημεία ελέγχου, 2 εγκεκριμένα ✅, 0 ατέλειες ℹ️, 0 έξοδα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Ρυμουλκούμενος με ανακλινόμενη πλατφόρμα, ο οποίος χρειάζεται κάποιες επιπλέον εργασίες στην καροτσερία. Διαθέτει δικό του υδραυλικό σύστημα. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη αναφορά ελέγχου, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "40866 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και οι υπηρεσίες μας ξεχωρίζουν: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Διατίθεται παράδοση στην τοποθεσία εργασίας ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WEB Ρυμουλκούμενο 1 άξονα, χαμηλού ύψους, με τιμόνι, διπλοί τροχοί, SAF Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.06.2014 · Χρώμα: Κόκκινο (ουδέτερο) · Βάρος: 5 kg · Ωφέλιμο φορτίο: 15.400 kg · Ελαστικά: 245/70 R17,5 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα Ειδικός εξοπλισμός: · WEB – Ρυμουλκούμενο · 1 άξονας · Χαμηλού ύψους · Άξονας με τιμόνι · Διπλοί τροχοί · Άξονας SAF · Γαλβανισμένος Iodpfx Aozf Ufpjnzetk · 4 κλειδαριές πίσω θυρών · Αλουμινένιες ράβδοι · 13 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης · ABS · EBS · 2 βάσεις για εφεδρικό ελαστικό · Εφεδρικό ελαστικό · Στήριγμα Jost · Κουτί εργαλείων · Σύστημα πρόσδεσης για μεταφορά με πλοίο (Ferry Lashing) · 2 πίσω φώτα οπισθοπορείας · Ταμπουρένιο φρένο Τυπικός εξοπλισμός: · Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος · Ενισχυμένη μπροστινή πλευρά · Σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος · 2 σφήνες · Απορροφητήρας κραδασμών ράμπας · Πλαϊνές πόρτες Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μήκος: 13,60 μ. (μπροστά περίπου 4,20 μ. / πίσω περίπου 9,40 μ.) Πλάτος: 2,48 μ. Ύψος: 3,00 μ. (μπροστά περίπου 2,63 μ. / πίσω περίπου 3,00 μ.) Ύψος φόρτωσης περίπου 0,96 μ. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη γραφής και ενδιάμεσες πωλήσεις. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας για πωλήσεις: Κύριος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) Τηλέφωνο: Επίσης διαθέσιμο μέσω WhatsApp Email: @: Κύριος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) Τηλέφωνο: / Επίσης διαθέσιμο μέσω WhatsApp Email: @: Κύριος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) Τηλέφωνο: / Επίσης διαθέσιμο μέσω WhatsApp Email: @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) Τηλέφωνο: Επίσης διαθέσιμο μέσω WhatsApp Email: @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) Τηλέφωνο: WhatsApp Email: @:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΣΒΑΝΕΝΧΑΛΣ (ΑΝΑΡΜΟΝΩΤΙΚΟΣ ΛΑΙΜΟΣ): * Αναρμονωτικός λαιμός σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, κεκλιμένο πίσω περ. 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, αποσπώμενος, ύψος περ. 400 mm Iedpfx Anoy Auh Ijzotk * ASPÖCK-UNIBOX * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, με εξαίρεση τις υδραυλικές συρματόσχοινες * Επί του αναρμονωτικού λαιμού επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm * Πείρος κορωνάτος 2 ιντσών * Οδηγός πλάκας από τον αναρμονωτικό λαιμό για το πιάτο σέλας, πλάτος περ. 500 mm * Υποδοχή στο πίσω μέρος του αναρμονωτικού λαιμού για αλουμινένιες ράμπες ανάρτησης * Στρογγυλή στρατιωτική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 τάκοι τροχών με βάση μπροστά από το μετωπικό τοίχο * 1 ζεύγος θυλάκων κολωνών ενσωματωμένων στον αναρμονωτικό λαιμό, για αποσπώμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά πάνω στον φορέα πλαισίου) ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Επιφάνεια φορτίου μήκους περ. 8.800 mm, σε συρόμενη έκδοση περ. 4.100 mm, με κεκλιμένο τμήμα στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στο δάπεδο φόρτωσης, που εκτείνεται και στην κεκλιμένη περιοχή, για τη λήψη του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής είναι προστατευμένες μέσα στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν ή χειροκίνητα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg/άξονα, αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/χαμηλώματος * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά ελαστικά. Εργοστάσιο επιλογής μας * Μηχανικά στηρίγματα σέλας με κιβώτιο 2-ταχυτήτων και μανιβέλα. JOST Modul B - στατικό φορτίο περ. 50.000 kg * Ενιαίος και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενος δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm (αυξάνει το συντελεστή τριβής) * 1 τραπέζι μεταβατικό, πλάτους περ. 300 mm, για τον αυλό επέκτασης μεγάλου διατομής. Με υποβιβασμένη επιφάνεια φόρτωσης και συρόμενες μπάρες ανάρτησης για αλουμινένια γεφυρώματα * Σύστημα κλειδώματος της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε περ. 250 mm. Περιλαμβάνεται πλάκα προεντάσεως * 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης στην εγκάρσια δοκό μπροστά (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων δαχτυλιδιών πρόσδεσης στο πλαΐσιο της επιφάνειας φόρτωσης, ανακλινόμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών μπροστά από τους άξονες, ανοιχτές μέχρι την εγκάρσια δοκό του αναρμονωτικού λαιμού, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος (εάν το όχημα διαθέτει τηλεσκοπικές επεκτάσεις) * 1 ζεύγος σταθερών εστιών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Εσοχές τροχών με τετράγωνες δοκούς αναρρίχησης περ. 15 x 15 mm και διευρύνσεις στο κάτω μέρος * Αλουμινένια καλύμματα για τις εσοχές τροχών μπροστά από τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης (εάν το όχημα έχει τηλεσκοπι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 340 kW (462,27 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: κλιματισμός, υδραυλικό τιμόνι, Οι παρούσες πληροφορίες δεν αποτελούν συμβατικό στοιχείο Ijdpfx Aoy Ampwsnzstk

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 999.999 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Παρμπρίζ - Καμπίνα - Υδραυλικό ανατροπής - Αεροανάρτηση - Φίλτρο σωματιδίων - Ραδιοφωνικό/CD player - Πλαϊνά προστατευτικά (sideskirts) - Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα - PTO (παρελκόμενος άξονας) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Opti Cruise, αυτόματο Itedpfsy S Uzgex Anzsk Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/55R22.5; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5; Διπλοί τροχοί Βάρη Βάρος κενό: 9.640 kg Φορτίο: 17.360 kg Μικτό βάρος: 27.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 89 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2028, κατασκευαστής πλαισίου: VW, μοντέλο πλαισίου: T 6.1, συνολικό μήκος: 5.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.160 χιλ., συνολικό ύψος: 2.280 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, αερόσακος, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερινά ελαστικά, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, ντους, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τέντα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, όχημα μη καπνιστών, Ξεκινήστε μαζί μας τη ζωή με το Bulli… Ζήστε τον επαναστατικό TOURER CUV 500 LT, με το ευρύχωρο καθιστικό face-to-face και το καινοτόμο σύστημα αναδιπλούμενης οροφής. Παρά τις ιδιαίτερα συμπαγείς διαστάσεις κατά την οδήγηση, η οροφή αναπτύσσεται στον προορισμό φτάνοντας το εσωτερικό ύψος των 2,17 μέτρων. Στο εσωτερικό σας περιμένει άνεση διαμονής υψηλού επιπέδου για μέγιστη ελευθερία στις διακοπές. Αυτό είναι ένα αληθινό πολυχρηστικό camping όχημα. Αυτό είναι ένα πραγματικό Caravaning Utility Vehicle (CUV). Ο στάνταρ εξοπλισμός του οχήματος καλύπτει σχεδόν όλες τις επιθυμίες: * Πόρτα γκαράζ 148 x 43 εκ., αριστερά * Πόρτα προστασίας από έντομα * Ειδική διακόσμηση "CUVISION" * Έμβλημα Knaus στο πίσω μέρος * Λείος αλουμινένιος εξωτερικός υμένας σε χρώμα Ascot-Γκρι * Υψηλής ποιότητας καλύμματα καθισμάτων * Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων * Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες * Εμπρός προφυλακτήρας βαμμένος στο χρώμα του οχήματος * Ζάντες αλουμινίου 17'' Devonport * Κλιματιστικό με χειροκίνητο έλεγχο * Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών "Premium" * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Οσφυϊκή υποστήριξη για το αριστερό κάθισμα * Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού & συνοδηγού * Σκίαστρο για μπροστινά και πλευρικά παράθυρα * Υποβοήθηση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης * Adaptive Cruise Control * Αυτόματη υποβοήθηση φώτων "Light Assist" * Ένδειξη πίεσης ελαστικών * Προβολείς ομίχλης με φως στροφής * Κύριοι προβολείς LED * Σύστημα πλοήγησης "Discover Media" * Ασύρματος φορτιστής * Θερμαινόμενα ακροφύσια πλυστικού παρμπρίζ * Φώτα ημέρας LED * Ελαστικά 17'' * VW T6.1, 110 kW / 150 hp, αυτόματο κιβώτιο * Κάθισμα οδηγού και συνοδηγού με μπράτσα * Προεγκατάσταση για "We Connect" και "We Connect Plus" Iodpfx Asyrd E Henzotk * Ρύθμιση ύψους οδηγού * Ανίχνευση κόπωσης * Πρόσθετη πρίζα 230V SCHUKO * Κάμερα οπισθοπορείας με καλωδίωση * Πρίζα USB στο πίσω μέρος * Ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός * Μονωτικό κάλυμμα δοχείου λυμάτων με θέρμανση * Σύστημα φίλτρανσης νερού "bluuwater" * Τέντα 305 x 250 εκ., ανθρακί * Ταινία LED πάνω από την τέντα * Οροφή 70 x 50 εκ. Επιπλέον του εκτενούς εξοπλισμού περιλαμβάνονται: * Αύξηση βάρους έως 3.500 κιλά * Αναδιπλούμενα καθίσματα για την 3η και 4η θέση ζώνης Επιθυμείτε επιπλέον αξεσουάρ, όπως μετατροπέα ρεύματος, μπαταρία λιθίου ή συναγερμό; Επικοινωνήστε μαζί μας, θα χαρούμε να σας προτείνουμε πρόσθετα εξαρτήματα. Η ειδική προσφορά ισχύει μόνο χωρίς ανταλλαγή και με ημερήσια ταξινόμηση εργοστασίου λόγω λήξης προθεσμίας της εκπομπής καυσαερίων. Πρώτη ταξινόμηση στις 06.11.2025, εγγύηση εργοστασίου μέχρι 05.11.2027. Το όχημα είναι μοντέλο 2024 και διαθέτει προεγκατάσταση κοτσαδόρου (AHK). Φυσικά, σας προσφέρουμε επίσης εξατομικευμένη χρηματοδότηση, με ή χωρίς προκαταβολή. Μικρές δόσεις χάρη σε διάρκεια έως και 180 μήνες. Μόνιμη έκθεση οχημάτων Knaus / Weinsberg / Tabbert / Tab. Ιδιόκτητο συνεργείο με ΚΤΕΟ και έλεγχο υγραερίου στις εγκαταστάσεις μας. Σας περιμένουμε με χαρά! Λάθη, τυπογραφικά και μεσοδιάστημα πώλησης επιφυλάσσονται. Αυτή η λίστα δεν αποτελεί νομική εγγύηση. Η ατομική επιθεώρηση του οχήματος είναι απαραίτητη και αποτελεί μέρος της προσφοράς.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 71.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας – διαθέσιμα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα – στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο σύστημα ανάρτησης μίας άξονα (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη κατασκευή * Υδραυλικά ανυψούμενος και κατερχόμενος λαιμός κύκνου, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής σύνδεσης που συνδέεται με την υδραυλική αντιστάθμιση άξονα των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος, περ. 60° * Φορτίο σέλας σύμφωνα με το τεχνικό δελτίο: W25-DSR2700-12/22.7 * Για τράκτορες 6x4 ή 8x4 * Μεταλλικός μπροστινός τοίχος, αφαιρούμενος, ύψος περ. 400 mm, με κεκλιμένη κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στο λαιμό κύκνου * ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * 1 βάση ρεζέρβας εσωτερικά στον μπροστινό τοίχο του λαιμού κύκνου με γερανό * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 2.500 daN) * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης μπροστά, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μετάβαση από το σύστημα ανάρτησης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.600 daN) * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αφαιρούμενων αλουμινένιων πλαϊνών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένες * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη * King-pin 3,5 ιντσών * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX εργαλειοθήκη με 1 καπάκι, τοποθετημένη πάνω στο λαιμό κύκνου στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση οδήγησης, κοντά στην αλουμινένια πλευρά, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (ΜxΠxΥ) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Χαμηλόκαμπο με εξωτερικές δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης χαμηλού προφίλ με εμπρόσθια επέκταση συμπεριλαμβανομένου σταθερού σκληρού ξύλινου δαπέδου πάχους περ. 50 mm * Μήκος x Πλάτος περ. 8.000 mm x 2.740 mm * Μηχανική σύζευξη ελασμάτων/αγκίστρων μεταξύ χαμηλοκάμπου και ανάρτησης για εύκολη εναλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή τοποθέτηση προεκτάσεων * Θέση ασφάλισης κάθε περ. 500 mm κατά την επέκταση * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου (LC 10.000 daN) * Από ένας κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες προεκτάσεις πλάτους, περ. 230 mm ανά πλευρά (ΧΩΡΙΣ ξύλινα πλαίσια) * Προεκτάσεις πλακών, μεταφερόμενες, με μεταλλικό πλαίσιο * Προετοιμασία εγκατάστασης αφαιρούμενων βάσεων κοντέινερ για 1x 20' ή 1x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους κρίκους πρόσδεσης κάτω από το πάνω σίδερο στον εξωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων M24 με βίδα (LC 8.000 daN) συμπεριλαμβάνονται Iodpjyhkqnefx Anzjtk ΠΙΣΩ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * Πίσω υποσύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχόμενη οβάλ λεκάνη εκσκαφέα, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * Εκκρεμές άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση σε όλους τους άξονες * Βαλβίδα ασφαλείας κατά της διακοπής σωλήνα στα υδραυλικά κυλίνδρους με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και βύσμα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό φινίρισμα αξόνων με 2 στρώσεις διπλής/δύο συστατικών βαφ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: Itjdpfezr Egdex Anzsk •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 750.254 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, M-Benz Actros Big Space Solo Star 1848 LS 4x2 Τράκτορας FIN: 201373 !! ΖΗΜΙΑ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑ !! Πλαίσιο / Προσαρτήματα: * Μεταξόνιο 3.700 mm * Πλήρης / Αερανάρτηση * Ελαστικά: Εμπρός 315/60 R22.5 // Πίσω 295/60 R22.5 * Κατάσταση ελαστικών: Εμπρός ~30/40%, Πίσω ~30/20% * 1 x Αλουμινένιο ρεζερβουάρ 660 L * 1 x Δεξαμενή AdBlue * 1 x Εξωτερικό inox κουτί Bawer Εξοπλισμός καμπίνας: * Καμπίνα Big Space * Solo Star Concept * 2500 mm, επίπεδο δάπεδο * 2 x κρεβάτια * Ψυγείο * Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας * Αυτόματος κλιματισμός * Κλιματισμός στάθμευσης * Cruise Control * Ράδιο // CB επικοινωνία * BT / AUX / USB * Αυτόματος ρυθμιστής αποστάσεων (ACC) * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Υποβοήθηση στροφής / Side Guard Κινητήρας / Κιβώτιο ταχυτήτων: * 350 kW // 480 ίπποι // 12.809 κ.εκ. // Euro 6c * PowerShift 3 // Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Retarder * Μπλοκέ διαφορικό Βάρη: Itjdszgp Smopfx Anzek * Μικτό βάρος 18.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο 10.601 kg * Καθαρό βάρος 7.840 kg Άλλα: * 1ος ιδιοκτήτης * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) μέχρι 10/2026 * Ζημιά από ατύχημα Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή μεταβολές βάρους (απομείωση/αύξηση) κατόπιν αιτήματος. Ευχαρίστως σας βοηθάμε στην προμήθεια εξαγωγικών/μεταβιβαστικών πινακίδων, καθώς και στη μεταφορά του αγορασμένου οχήματος εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραφικά λάθη, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στην προετοιμασία και πώληση επαγγελματικών οχημάτων, αποτελούμε αξιόπιστο συνεργάτη για πελάτες παγκοσμίως. Ισχυρό μας σημείο είναι η πώληση καινούριων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε έκταση 11.000 τ.μ. θα βρείτε μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας βασίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση των πελατών είναι πρωταρχικής σημασίας για εμάς, παρέχουμε πλήρες πακέτο υπηρεσιών με εξειδικευμένο σύμβουλο για την αγοραπωλησία. Δείτε το μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας: Φόρτωση οχημάτων Παρέχουμε βοήθεια στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας/εξαγωγής Σας βοηθάμε στην προμήθεια εξαγωγικών/προσωρινών πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Παρέχουμε υποστήριξη σε τελωνειακές διαδικασίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 750.254 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, M-Benz Actros Big Space Solo Star 1848 LS 4x2 Τράκτορας Αριθμός πλαισίου (VIN): 201373 !! ΖΗΜΙΑ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑ !! Σασί / Προσαρτήματα: * Μεταξόνιο 3.700 mm * Πλήρης / Αερανάρτηση * Ελαστικά: Μπροστά 315/60 R22.5 // Πίσω 295/60 R22.5 * Κατάσταση ελαστικών: Μπρ. ~30/40% Πίσω ~30/20% * 1 x δεξαμενή αλουμινίου 660 L * 1 x δεξαμενή AdBlue * 1 x μπαούλο αποθήκευσης Bawer ανοξείδωτο ατσάλι Εξοπλισμός καμπίνας: * Καμπίνα Big Space * Solo Star Concept * 2500 mm, επίπεδο πάτωμα * 2 κουκέτες * Ψυγείο * Βοηθητική θέρμανση στάθμευσης * Αυτόματος κλιματισμός * Κλιματισμός στάθμευσης * Cruise control Itsdpfozgp Sgox Anzsk * Ραδιόφωνο // CB ασύρματος * BT / AUX / USB * Cruise control με ραντάρ (ACC) * Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης στροφής / Side Guard Κινητήρας / Κιβώτιο: * 350 kW // 480 HP // 12.809 κ.εκ. // Euro 6c * Power-Shift 3 // Αυτόματο κιβώτιο * Επιβραδυντής (retarder) * Διαφορικό κλείδωμα Βάρη: * Μικτό βάρος 18.000 kg * Φορτίο 10.601 kg * Καθαρό βάρος 7.840 kg Λοιπά: * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Τεχνικός έλεγχος (KTEO) 10 / 2026 * Ζημιά από ατύχημα Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή αλλαγές βάρους είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Είμαστε στη διάθεσή σας για την έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς, καθώς και για τη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! ---- Καμία ευθύνη για τυπογραφικά & γραμματικά λάθη. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! ---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Με πολυετή εμπειρία στον τομέα της προετοιμασίας και διανομής επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες παγκοσμίως. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge είναι η πώληση καινούριων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε έκταση 11.000 τ.μ., διατίθεται μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία της εταιρείας μας βασίζεται στη δικαιοσύνη και την αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση των πελατών είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε άριστο πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και εξειδικευμένο σύμβουλο, που σας καθοδηγεί στην αγορά ή πώληση οχημάτων. Διαπιστώστε το και μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθάμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθάμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας / εξαγωγής Με χαρά σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής ή βραχυπρόθεσμων πινακίδων. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά σας βοηθάμε στις τελωνειακές διαδικασίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 136.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 206.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 3 άξονες - Άξονας ανύψωσης - Πνευματική ανάρτηση - Δισκόφρενα - Άξονας διεύθυνσης = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22.5 Βάθος πέλματος ελαστικών: 40% Πίσω άξονας 1: Διευθυντήριμος Βάρη Αναλογικό βάρος: 10.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 35.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση Έλεγχος τεχνικής καταλληλότητας (APK): έλεγχος σε ισχύ έως 09.2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Iodpozrzl Nofx Anzstk Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: QKW546

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2015, λειτουργικό βάρος: 32.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο Menci SA850R ALU ανατρεπόμενο 36m³ με κάλυμμα αερανάρτηση 3 άξονες Άξονες BPW Μεικτό βάρος 39.000kg - ωφέλιμο φορτίο 32.700kg Iodjtzlxlepfx Anzetk Συνολικό μήκος ημιρυμουλκούμενου 10,7μ 1ος άξονας ρυθμιζόμενου ύψους 3ος άξονας διευθυνόμενος Ελαστικά 50% (385/65 R22.5) ABS καθαρή τιμή εξαγωγής 12.500,00 ευρώ όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/υπόκεινται σε σφάλματα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.275 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, MAX Χαμηλόσαστο Ρυμουλκούμενο ΝΕΟ ? καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης | 18,3 τόννοι ωφέλιμο φορτίο | ράμπες | από ¤ 47.400 Νέο όχημα ? εξατομικεύεται ανάλογα με τον τομέα εφαρμογής σας. Ανθεκτικό χαμηλοσαστο ρυμουλκούμενο για ασφαλή μεταφορά μηχανημάτων έργου, οχημάτων και βαρέως εξοπλισμού. Συμπαγής κατασκευή με υψηλή ωφέλιμη χωρητικότητα και ισχυρό σύστημα ραμπών για καθημερινή χρήση στο εργοτάξιο. ----Κύρια Χαρακτηριστικά ? Ωφέλιμο φορτίο περίπου 18.275 kg ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με πίσω κλίση ? Υδραυλικές ατσάλινες ράμπες με ρυθμιζόμενη θέση ? Αντοχή ραμπών έως 40.000 kg ανά ζεύγος ? Υψηλής αντοχής ατσάλινη κατασκευή ? Άξονες BPW με αεραναρτήση ? Σύστημα φρένων EBS με ελικοειδές καλώδιο ----Τεχνικά Στοιχεία ? Μεικτό βάρος: 25.000 kg ? Βάρος κενού: περίπου 6.725 kg ? Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 18.275 kg ? Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 8.600 mm ? Ύψος φόρτωσης σε πλήρες φορτίο: περίπου 860 mm ? Συνολικό πλάτος: 2.540 mm ? Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h ? Απόσταση αξόνων: 1.360 mm ----Βασικός Εξοπλισμός ? Καμπύλη πλατφόρμα φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 48 mm) ? Ριγέ λαμαρίνα πάνω από τους άξονες ? Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης, έως LC 10.000 daN ? Γαλβανισμένες μονοκόμματες ατσάλινες ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο ? Υδραυλικό ανυψωτικό για τις ράμπες ? Υψηλής αντοχής λεπτόκοκκα ατσάλια (S355 / S690) Iodeypa Irjpfx Anzetk ? Αερανάρτηση αξόνων BPW, φρένα ταμπούρου ? LED φώτα ASPÖCK NORDIK ? Σύστημα φρένων EBS (2S/2M) ----Περιλαμβανόμενες Επιλογές / Αξεσουάρ ? Πηδάλιο με δοκό έλξης (1.750 mm) και κρίκο έλξης Ø 40 mm ? Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης ? Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS (ECE R141) ? Καλύμματα μεταξύ ραμπών και πλατφόρμας φόρτωσης ? Πλευρικές βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά ? Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από την πίσω κλίση της πλατφόρμας ? Βάση για φάρο στο πίσω μέρος ? Εκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες LED ? Εργαλεία & τεκμηρίωση σε USB ? Πρόσθετη θέση πινακίδας κυκλοφορίας δεξιά πίσω ----Επιπλέον εξοπλισμός και εξατομίκευση διαθέσιμοι κατόπιν ζήτησης – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Εικόνα ενδεικτική. Η διαμόρφωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 441.760 χλμ, ισχύς: 290 kW (394,29 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, Ειδικός εξοπλισμός: Σύστημα ήχου: Ραδιόφωνο CD (Bluetooth), σύνδεση συμπιεσμένου αέρα στην καμπίνα, σκούρα μπροστινή πανοραμική οθόνη, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 75 λίτρα, οθόνη πληροφοριών 10,4 cm με πρόσθετη ένδειξη, ενσωματωμένο πίσω τμήμα, άνω άνετο κρεβάτι, στενό, αεροδυναμικό κάλυμμα οροφής (με δυνατότητα αγκύρωσης) και στο πλάι, πλάκα στήριξης/πλάκα σέλας 40 mm για σύνδεση σέλας, επιβραδυντήρας, σύνδεση σέλας, χαμηλή συντήρηση, διεπαφή συστήματος διαχείρισης στόλου οχημάτων, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, καθίσματα στην καμπίνα: βραχίονας συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: άνετο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, εξωτερική ηλιοροφή, ηλιοπροστατευτικό ρολό στην πλευρική οθόνη, πόρτα οδηγού, πρίζα 12V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού, πρόσθετη πρίζα 12V, πρόσθετη πρίζα 24V στο χώρο των ποδιών του συνοδηγού. Πρόσθετος εξοπλισμός: Isdpfezt E A Usx Anzjtk Κανονισμός εκπομπών καυσαερίων EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ωφέλιμο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7,5 τ., Actros 4, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, προβολέας εργασίας, σιγαστήρας καυσαερίων προς τα δεξιά, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, δεξαμενή συμπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μονάδα συμπιεσμένου αέρα μεσαίου μεγέθους, καμπίνα: πλάτος 2,30 μ., καμπίνα: L StreamSpace, τύπος καμπίνας: StreamSpace, ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή, προετοιμασία για άνω άνετο κρεβάτι, φαρδύ, καμπίνα: με ελατήρια από χάλυβα, άνετη, δάπεδο καμπίνας με σήραγγα κινητήρα 320 mm, καμπίνα: ύψος τοποθέτησης 420 mm, ανάρτηση: με ελατήρια / αέρα, ανάρτηση: εμπρόσθια βάση ελατηρίου από αλουμίνιο, ανάρτηση: εμπρόσθια ελατήρια 7,5 τ., 1 φύλλο, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100 A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων - τύπος: G 211-12, πίσω άξονας με γρανάζι 440, αμάξωμα/υπερκατασκευή: μηχανή με σέλα, κάτω άνετο κρεβάτι, άνετο σύστημα κλειδώματος, διεπαφή επικοινωνίας, φτερό 3 τεμαχίων, περσίδα ψυγείου, υδραυλική αντλία υποβοήθησης τιμονιού, συμπιεστής αέρα 2 σταδίων, κινητήρας 10,7 λίτρα - 290 kW R6 Diesel (OM 470), φρένο κινητήρα, θωράκιση χώρου κινητήρα, καθρέφτης ράμπας, εφεδρικός τροχός, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα εμπρόσθιου και πίσω άξονα, επένδυση καθίσματος: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα: πλάτη καθίσματος οδηγού ανακλινόμενη, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10 A, προστατευτική σχάρα μπροστά, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, εξωτερική θυρίδα, πρίζα 24V στην καμπίνα, ταχογράφος / ψηφιακό ταχογράφος, επέκταση πόρτας για την καμπίνα, κάλυψη κάτω μέρους του οχήματος αεροδυναμικά διαμορφωμένη, προστασία από σύγκρουση μπροστά, προετοιμασία για ασύρματο CB, προετοιμασία για συλλογή διοδίων, εμπρόσθιος άξονας καμπυλωμένος, υδραυλική αντλία, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18,00 τ., πρόσθετος θερμαντήρας (νερό), μπαταρία 220 Ah.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού Iodpfx Aoxnnk Djnzetk - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 202xxxx, Έτος κατασκευής: 2002, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23156 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2002 Δεν πληροί τις προδιαγραφές της ΕΕ Τελευταία έγκριση ΕΕ έως: 19.09.2024 Ελαττώματα και αστοχίες Προορίζεται για επισκευή Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Δεν διαθέτει σύστημα διεύθυνσης στον 3ο άξονα Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε ένα υπερκατασκευασμένο φορτηγό Maur, μοντέλου 2002, με 3 άξονες και ημιφορτηγό με μηχανισμό ανατροπής, το οποίο διατίθεται προς πώληση ως αντικείμενο για επισκευή. Πωλείται ως αντικείμενο για επισκευή, καθώς δεν πληροί τις προδιαγραφές της ΕΕ και υπάρχουν ελαττώματα και αστοχίες. Πωλείται στην παρούσα κατάστασή του, χωρίς καμία εγγύηση. Ενδέχεται να υπάρξουν επιπλέον έξοδα. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος οδικής ικανότητας (TÜV): Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 19.09.2024 Βάρος χωρίς φορτίο: 11650 Συνολικό βάρος: 46000 Χωρητικότητα φορτίου: 34350 Πλάτος: 255 Μήκος: 1095 Itsdpfx Anozqnf Hszsk Μοντέλο: υπερκατασκευή φορτηγού, 3 άξονες, ημιφορτηγό με μηχανισμό ανατροπής, αντικείμενο για επισκευή = Πρόσθετες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Αέριο ημιρυμουλκούμενο κρυογονικό για LNG (Υγρό μεθάνιο). Κατασκευαστής: CRYOCAN Εγγραφή ΕΕ. Έτος: 2011 Όγκος: 50,25 м3 Πιστοποιητικό κενού Itedpozbbvnjfx Anzjk Έχουμε και άλλα δεξαμενόπλοια για LIN, LOX, LAR, LNG και CO2, αργό, οξυγόνο, άζωτο και διοξείδιο του άνθρακα, υδρογόνο Θα χαρούμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας μέσω τηλεφώνου και e-mail

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Isdpfxjztw D Rs Anzotk Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν με σύνδεση NATO από το φορτηγό. Πλαϊνές επενδύσεις Allu στην άρθρωση. Αποσπώμενη άρθρωση με υδραυλικό σύστημα. Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Ραδιοτηλεχειριστήριο. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, σε κατάσταση 80%. Διαστάσεις: Άρθρωση: Μ: 4900 mm. Π: 2500 mm. Υ: 1800 mm. Ύψος σέλας: 1300 mm. Επίπεδο: Μ: 8000 mm. Π: 2750 mm. Υ: 500 mm. Πάχος επιπέδου: 300 mm. Οπίσθιο τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1050 mm. Τροχός υποστήριξης D-2. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο βάρος: 36.100 kg. Μέγιστο φορτίο στη σέλα: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5, σε κατάσταση 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αναγνωριστικός αριθμός: 552. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015. Κενό βάρος: 22.250 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 80.000 kg. Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD00000088xxxx, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22261 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • TÜV σε ισχύ έως 29.05.2026 • Έτος μοντέλου: 2019 • Αεροανάρτηση • Ελαστικά (δείτε τις φωτογραφίες) • Ψυκτική μονάδα Thermo King • Συνολικές ώρες λειτουργίας: περ. 4.233 • Ώρες κινητήρα: περ. 4.180 • Εσωτερικό μήκος: περ. 1.349 εκ. • Εσωτερικό ύψος: περ. 272 εκ. • Συνολικό μήκος: περ. 1.404 εκ. • Πλάτος: περ. 260 εκ. • Μεταξόνιο: 131 / 131 εκ. • Ιδιοβάρος: περ. 8.891 kg • Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: περ. 36.109 kg Περιγραφή: Κουβούκλιο συρόμενου Krone με μονάδα Thermo King και περίπου 4.180 ώρες κινητήρα. TÜV σε ισχύ έως Μάιο 2026. Άμεση διαθεσιμότητα παράδοσης. TÜV: Ναι Itodpfozqqriox Anzsk Εγκεκριμένο για την ΕΕ έως: 29.05.2026 Ιδιοβάρος: 8.891 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 36.109 kg Πλάτος: 260 εκ. Μήκος: 1.404 εκ. Μοντέλο: συρόμενο με κυτίο και μονάδα Thermo King = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.