Μεταχειρισμένο System Trailer 3 Achs Mega 2,9M Hoch Carrier 1850 Porta προς πώληση (57.361)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.310 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5 160J, χρώμα: ασημί, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Υπεύθυνος πωλήσεων: Φρανκ Ράου / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Μπαχάρ Ιμπραχίμ / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έγκρισης τύπου, τεχνικός έλεγχος/έλεγχος ασφαλείας/έλεγχος εργασιακού ατυχήματος, μεταφορά στο λιμάνι. Κινητήρας ντίζελ, βασικό χρώμα: ασημί. Επιπλέον χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, έτοιμο για χρήση, υδραυλική ράμπα φόρτωσης, άξονας διεύθυνσης, δισκόφρενο, βίντεο, ωφέλιμο φορτίο (kg): 24310. Tjdpfx Apeyy Ulnoqob Τύπος υπερκατασκευής: Σωληνωτή RSK/35 TK Carrier Vector 1950 LBW 2x άξονας ανύψωσης, 1x άξονας διεύθυνσης, HSN/TSN: 6649/000.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/45 R19.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/45 R19.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Krone 3-αξονικό MEGA Curtainsider SD * Δυνατότητα διεύρυνσης * Πίνακες για υπερβολικό πλάτος * COIL-λεκάνη * Συρόμενη μουσαμάς αριστερά/δεξιά * Οροφή Edscha με μηχανισμό συρόμενου καλύμματος * Ανασηκωμένη οροφή * Άξονες BPW ECO-Plus * Δισκόφρενα * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες * Ράγες συγκράτησης παλετών * Εργαλειοθήκη πίσω αριστερά και δεξιά * Πορτοειδείς θύρες * Αλουμινένιες τάβλες * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 3 μετακινούμενα πτυσσόμενα στηρίγματα ανά πλευρά * Αερανάρτηση (ανύψωση/καθίζηση) * Ελαστικά: 445/45 R19.5, ρεζέρβα * Πιστοποιητικό ποτών Κωδικός XL 12642 + VDI2700 ποτά + DB9.5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ- 13,62 μ, Π- 2,48 μ, Υ- 3,00 μ * Βάρη: ΜΒ- 39.000 κιλά, ΧΒ- 8.000 κιλά, ΧΦ- 31.000 κιλά * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα! * 2ος κάτοχος * Πρώτη κυκλοφορία: 11.09.2026 * TÜV έως 06/2025 * Τεχνικός έλεγχος έως 12/2025 * VIN: WK0S0002400050002 Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές! Εν μέρει έχουν αφαιρεθεί τα λογότυπα εταιρειών από τις φωτογραφίες – παρακαλώ ρωτήστε! Τα πρόσθετα λειτουργούν χωρίς εγγύηση! Tjdpfx Apoywytleqob Υπεύθυνος επικοινωνίας: Marcel Schwämmle Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 1.365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.145 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για τον νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει προϊόντα από κορυφαίες μάρκες! Πάνω από 850 καινούργιοι ρυμουλκούμενοι σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένοι ρυμουλκούμενοι, διαθέσιμοι μόνιμα στο trailershop Tsdpfxsztz Rbo Apqjb Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): απευθείας από την έκθεσή μας, όσο υπάρχει απόθεμα! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, αλουμινένιες ζάντες, 3500KG Μεταφορέας αυτοκινήτων Race 7 550x210x189cm, 3500kg, πλατφόρμα Tridem, με πλαίσιο ALKO Bradley, τροχοί 10" με αλουμινένιες ζάντες, κλειστό αλουμινένιο υπερκατασκευασμένο μέρος, εξωτερικά μαύρο χρώμα, διπλές πλευρικές πόρτες και πόρτες σέρβις, δάπεδο Complight με διάτρητες βάσεις στήριξης από αλουμίνιο, οπίσθια πόρτα που μπορεί να περάσει από πάνω και αναδιπλώνεται ηλεκτρικά, πλατφόρμα που μπορεί να ανακλίνει, ηλεκτρικό βαρούλκο, κεντρικά κουτιά για σκόνη με καπάκι, εσωτερικός φωτισμός LED, φώτα οπισθοπορείας και πλευρικός φωτισμός, 4 ιμάντες πρόσδεσης κόκκινου χρώματος, κλείδωμα συζεύκτη, ρεζέρβα αλουμινίου με προστατευτικό κάλυμμα, στήριξη... Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1355kg Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2145kg Μην διστάσετε, διαθέσιμο όσο υπάρχει απόθεμα! Πωλήσεις, τηλεφωνικές παραγγελίες, ώρες λειτουργίας: ΔΕΥΤΕΡΑ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 08.00 - 12.30 και 14.00 - 18.00 ή όλο το 24ωρο μέσω του διαδικτυακού μας καταστήματος στο trailershop Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας - προστασία λογοτύπων 08/26 Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές, αριθμός προϊόντος: 397-5521-35-3-10-B

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.932 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός οχήματος: P19471 WhatsApp: Υποστήριξη μέσω τεχνητής νοημοσύνης, προώθηση στην αρμόδια επαφή στη γλώσσα σας. 3 άξονες * Πλήρης αερανάρτηση Tsdpfxozuqmhs Apqeb * Ψυκτική μονάδα Carrier Vector 1950 * Ψύξη με ντίζελ/ηλεκτρισμό * Καταγραφέας θερμοκρασίας * Ώρες λειτουργίας ηλεκτρικού κινητήρα: 414 ώρες * Ώρες λειτουργίας κινητήρα: 11119 ώρες * ABS * Υποδοχή για εφεδρική ρόδα * Ανασηκώμενος άξονας * Πόρτες τύπου "πόρταλ" * Αποθηκευτικός χώρος * Δισκόφρενα * 5 διαμήκεις δοκοί * Άξονες Schmitz * Ελαστικά – 1ος άξονας: 385/65R22.5 * Ελαστικά – 2ος άξονας: 385/65R22.5 * Ελαστικά – 3ος άξονας: 385/65R22.5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ: 13,30 μέτρα, Π: 2,50 μέτρα, Υ: 2,60 μέτρα * Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως: 05.2027 Πώληση μεταχειρισμένου οχήματος στην τρέχουσα κατάστασή του, αποκλειστικά σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πώληση με αποκλεισμό της ευθύνης για ελαττώματα (§ 444 BGB). Καμία εγγύηση ή ασφάλιση. Αποκλείονται μεταγενέστερες αξιώσεις. Η επιθεώρηση και η δοκιμαστική οδήγηση πριν από την αγορά συνιστώνται ανεπιφύλακτα. Καμία εγγύηση για τη λειτουργία ειδικών εξαρτημάτων/επιπλέον χαρακτηριστικών. Ενδεχομένως, τα λογότυπα/διαφημιστικές επιγραφές στις φωτογραφίες έχουν υποστεί επεξεργασία. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων. Σας παρέχουμε ευχαρίστως συμβουλές στα Γερμανικά, Αγγλικά, Ελληνικά, Ρωσικά, Κροατικά, Ιταλικά, Ισπανικά, Γαλλικά, Τουρκικά, Ρουμανικά και Αραβικά.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 1.365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.145 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για την εύρεση του νέου σας ρυμουλκού, προσφέρει αξιόπιστα προϊόντα από κορυφαίες μάρκες! Πάνω από 850 νέα ρυμουλκά σε απόθεμα. Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκά, διαθέσιμα ανά πάσα στιγμή από το trailershop. Todpfx Apjzq Ey Ioqob Ενδεικτικό παράδειγμα: οικονομικό και άμεσα διαθέσιμο από την έκθεσή μας, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, ζάντες αλουμινίου, 3500KG. Μεταφορέας αυτοκινήτων Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, πλατφόρμα Tridem, με πλαίσιο ALKO Bradley, ελαστικά 10" σε ζάντες αλουμινίου, κλειστό περίβλημα από πολυμερές, εξωτερικά μαύρο χρώμα, διπλές πλευρικές πόρτες και πόρτα εξυπηρέτησης, δάπεδο Complight με διάτρητες ράγες στήριξης από αλουμίνιο, οπίσθια πόρτα που μπορεί να ανασηκωθεί και να αναδιπλωθεί ηλεκτρικά, πλατφόρμα με δυνατότητα κλίσης, ηλεκτρικό βαρούλκο, κουτιά για αποθήκευση εργαλείων στο κέντρο του δαπέδου με κάλυμμα, εσωτερικός φωτισμός LED, φώτα οπισθοπορείας και βοηθητικός φωτισμός, 4 ιμάντες ασφάλισης (κόκκινο χρώμα), κλείδωμα σύζευξης, εφεδρικός τροχός αλουμινίου με προστατευτικό κάλυμμα, υποστηρικτικός τροχός... Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1355kg Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2145kg Μην διστάσετε, διαθέσιμο μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων! Παραγγελίες τηλεφωνικά, κατά τις ώρες λειτουργίας: ΔΕΥΤΕΡΑ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 08:00 - 12:30 και 14:00 - 18:00 ή οποιαδήποτε στιγμή μέσω του διαδικτυακού μας καταστήματος στο trailershop. Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας - τα λογότυπα προστατεύονται από εμπορικό σήμα 08/26. Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες είναι ενδεικτικές. Αριθμός προϊόντος: 397-5521-35-3-10-B

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2001, Έτος κατασκευής: 2001, Nooteboom 4-άξονο πλαίσιο κοντέινερ, διαιρούμενο σε 2 μέρη - 1ο στοιχείο: 1 άξονας - 11.000 kg Μικτό Βάρος - 2ο στοιχείο: 3 άξονες - 26.000 kg Μικτό Βάρος - ABS - Αερόσουστα - 4 x BPW Eco Plus άξονες - Ο 1ος άξονας ανυψούμενος - Σύστημα ανύψωσης/καταβιβασμού - 2 βάσεις μπροστά και πίσω - Ελαστικά: 385/55 R 22.5 - Γερμανικό ρυμουλκούμενο - TÜV / ΚΤΕΟ / SP: κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιο! Tsdpfx Aewmpa Hjpqob Υπόκειται σε τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 9.840 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2008, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.160 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 215/75 R17.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 215/75 R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 215/75 R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Van Eck, ημιρυμουλκούμενο MEGA με 3 άξονες, πλατφόρμα με μουσαμά για εναέρια μεταφορά εμπορευμάτων * διευρυνόμενο * αναδιπλούμενη οροφή * οροφή με μηχανισμό ολίσθησης Edscha * πλαϊνά μουσαμά που ανοίγουν αριστερά/δεξιά * με διπλούς τροχούς * 2 μεταλλικά κουτιά εργαλείων * ελαστικά: 215/75 R17.5 * άξονες BPW-ECO * ταμπούρια φρένων * πνευματική ανάρτηση (άνωση/κάθοδος) * πόρτες τύπου «πύλης» * 2 καλάθια για ηλεκτρικούς τροχούς * διαστάσεις εσωτερικού χώρου: Μ- 13,62 μ., Π- 2,48 μ., Υ- 3,00 μ. * βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg, Βάρος άξονα: 9.840 kg, Κατανομή φορτίου: 36.160 kg * γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * σε πολύ καλή κατάσταση!! * από πρώτο ιδιοκτήτη!! * Πρώτη εγγραφή: 19.05.2008 * Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 03/2027 * Έγκυρο δελτίο ασφάλειας (SP) έως 09/2026 * VIN: XL9ST233680017241 Διατηρούμε το δικαίωμα για ενδιάμεσες πωλήσεις, λάθη και αλλαγές! Σε ορισμένες εικόνες, τα λογότυπα των εταιρειών έχουν αφαιρεθεί – παρακαλούμε ρωτήστε! Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για τη λειτουργία των πρόσθετων χαρακτηριστικών! Επικοινωνήστε μαζί μας: Christoph Ott Todpfjzqu Inex Apqob Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.050 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 7050 κιλά, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 34000 κιλά, Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , Αερανάρτηση, Προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος, Ανασηκώσιμος εμπρός άξονας, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS), Θήκη για πυροσβεστήρα, Εργαλειοθήκη 2 τεμαχίων, Ανασυρόμενη οροφή, 1 σύνδεσμος 15 ακίδων και 2 σύνδεσμοι 7 ακίδων, Ανασηκώμενη οροφή (υδραυλική). Μπορείτε να βρείτε μια επισκόπηση όλων των διαθέσιμων οχημάτων στην ιστοσελίδα μας. Απαιτείται χρηματοδότηση; Προσφέρουμε εξατομικευμένες λύσεις χρηματοδότησης, ολοκληρωμένα συμβόλαια συντήρησης και υπηρεσίες τηλεματικής. Θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε προσωπικά. Tsdpfx Aszvtkljpqob

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 360 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.640 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 1.640 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.110 χιλ., συνολικό ύψος: 3.810 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 165R13C 96/94N, ύψος κατασκευής: 1.110 χιλ., Πολυλειτουργικό ρυμουλκούμενο, κατάλληλο για τη μεταφορά διαφόρων ειδών υλικών. Οι τροχοί είναι τοποθετημένοι κάτω από την επιφάνεια μεταφοράς. Η επιφάνεια φόρτωσης είναι φαρδύτερη και ψηλότερα τοποθετημένη σε σύγκριση με άλλες σειρές τρέιλερ αποσκευών, διευκολύνοντας έτσι τη χειροκίνητη φόρτωση και εκφόρτωση. Όλα τα τοιχώματα είναι αφαιρούμενα, επιτρέποντας την ελεύθερη φόρτωση, π.χ. με περονοφόρο ανυψωτικό όχημα. Σασί από χαλύβδινη δομή, κλειστό προφίλ, βιδωτό. Δάπεδο από υψηλής ποιότητας, αδιάβροχη και αντιολισθητική κόντρα πλακέ. Δυνατότητα τοποθέτησης ψηλών δομικών πλεγμάτων από συγκολλημένο ατσάλι. | ΥΨΗΛΟΥ ΠΛΑΤΟΥ + 250/2 2Τ | Πλαίσιο ατσάλινο | Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης: Μ: 2,54μ Π: 1,51μ Ύψος πλευρικών τοιχωμάτων: 0,40μ | 8 δακτύλιοι πρόσδεσης (4 αριστερά, 4 δεξιά) ενσωματωμένοι στο δάπεδο | Άξονας Knott με φρένο τύμπανου | ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων | Τάση λειτουργίας 12V | Στάσιμο φρένο με βίδα | Εμπρός κιγκλίδωμα | Ρεζέρβα στον μπροστινό τοίχο | Το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά και προ-πώληση διατηρείται. Tsdpfxou R D Ske Apqob

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Tsdpfx Aszr Egdopqeb •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε το πλήρες απόθεμά μας με πολλές επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8383 Rohr RSK/32 IV Άξονας διεύθυνσης | Carrier | Υδραυλική πλατφόρμα ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Πρώτη εγγραφή: 18.05.2015 Χώρα εγγραφής: Γερμανία Χρώμα: Λευκό ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 32.000 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (kg): 32.000 Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 9.080 Αριθμός πλαισίου (VIN): W09556000F1R12477 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ Διάταξη αξόνων: 2 άξονες Άξονας 1: 385/65 R 22,5 | Αερανάρτηση | Δισκόφρενα | Mercedes-Benz Άξονας 2: 385/65 R 22,5 | Αερανάρτηση | Δισκόφρενα | Mercedes-Benz | Άξονας διεύθυνσης | Υποχρεωτική διεύθυνση ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Πληροφορίες προηγούμενου κατόχου διαγράφηκαν ψηφιακά ΑΜΑΞΩΜΑ Εσωτερικές διαστάσεις Ύψος (m): 2,35 / 2,25 Πλάτος (m): 2,47 Μήκος (m): 13,57 ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ Carrier Τύπος: Vector 1550 Ώρες λειτουργίας πετρελαιοκινητήρα (h): 3.406 ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ Dhollandia Τύπος: DHLM. Μέγιστη χωρητικότητα (kg): 2000 ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ & ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ Έγγραφα οχήματος: Γερμανία Schein Brief Χωρίς Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) Η αίτηση για το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) από τον κατασκευαστή κοστίζει 250 ευρώ συν το κόστος αποστολής με υπηρεσία ταχυμεταφοράς. Παρακαλούμε σημειώστε ότι ορισμένοι κατασκευαστές ενδέχεται να μην εκδίδουν Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) για όλα τα οχήματα. Εάν εκδοθεί, αυτό αναφέρεται πάντα στην κατάσταση του οχήματος κατά την παράδοση από το εργοστάσιο. Έγγραφο έγκρισης τύπου οχήματος Γερμανίας (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Επιπλέον έγγραφα κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην τρέχουσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας, προκειμένου να ελέγξουν ιδιωτικώς την κατάσταση του οχήματος. Επιπλέον, προσφέρουμε τη δυνατότητα για δοκιμαστική οδήγηση. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες σχετικά με τις τιμές. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Michele Bufano Ιταλικά, Γερμανικά, Αγγλικά m. Joana Cordeiro Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά 0049 1 j. Liza Obodynska Ουκρανικά, Ρωσικά, Αγγλικά Jovana Marjanovic Βοσνιακά, Γερμανικά, Αγγλικά Tedezq Nlnepfx Apqeb j.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.804 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2011, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65/R22.5, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, | Ψυκτικό ρυμουλκούμενο Schmitz S3B | Ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300 | Κουτί για παλέτες | Άξονες Schmitz με δισκόφρενα | Βάση ρεζέρβας, εργαλειοθήκη | Ώρες ντίζελ: | Επιφυλάξεις για λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση πώλησης. Tsdpjy Uxvajfx Apqob

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.310 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5 160J, χρώμα: ασημί, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Υπεύθυνος Επικοινωνίας Πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία Αδειοδότησης, ΚΤΕΟ/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Tjdpfoyzif Ejx Apqsb Πετρέλαιο, βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, ετοιμοπαράδοτο, αναδιπλούμενο πίσω τοίχωμα, διευθυνόμενος άξονας, δισκόφρενα, βίντεο, ωφέλιμο φορτίο (kg): 24310 Τύπος υπερκατασκευής: Rohr RSK/35TK 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x ανυψωτικός άξονας 1x διευθυνόμενος άξονας, HSN/TSN: 6649/000 Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.580 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5 160J, χρώμα: ασημί, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Υπεύθυνος επικοινωνίας για πωλήσεις: Frank Rau / ρωσικά / αγγλικά / γερμανικά - Bachar Ibrahim / αραβικά / αγγλικά / γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Πετρέλαιο, κλιματισμός, βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός ABS, έτοιμο για οδήγηση, ψυκτική μονάδα, αναδιπλούμενη ράμπα, διευθυνόμενος άξονας, δισκόφρενα, βίντεο, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31290 Τύπος υπερκατασκευής: Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 2x ανυψωτικός άξονας 1x διευθυνόμενος άξονας, HSN/TSN: 3349/000 Επιφύλαξη σφαλμάτων. Tjdpfjyz A I Hsx Apqjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.580 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5 160J, χρώμα: ασημί, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Υπεύθυνος πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης αδειών, HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι Πετρέλαιο, κλιματισμός, βασικό χρώμα: ασημί Εξτρα εξοπλισμός: ABS, έτοιμο για οδήγηση, ψυκτική μονάδα, αναβατόριο, διευθυντήριος άξονας, δισκόφρενα, βίντεο, ωφέλιμο φορτίο (kg): 24.580 Τύπος υπερκατασκευής: Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x άξονες ανύψωσης 1x διευθυντήριος άξονας, μέγιστο ρυμουλκούμενο βάρος με φρένα: 9.000, χωρίς φρένα: 9.000 Επιφυλασσόμεθα για λάθη. Todpfxjyz Dawj Apqjb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.920 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου): -Κύκνος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm. -Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικά ρυθμιζόμενη. -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τροχού: -Υποστηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Αεριοφόρα ανάρτηση, με φρένο τύμπανο, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος -Οι άξονες οδήγησης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 Βαφή: -Αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης -Μεταλλική βαφή HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) -Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον κύκνο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Μία εφεδρική ρόδα με βάση -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος, κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις -4 τεμάχια στηρίγματα με βάση -Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μία βάση για ένα φως οροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Προστατευτικές πλάκες για την κάλυψη του κενού χώρου μεταξύ των ραμπών και της επιφάνειας φόρτωσης Tedpezp Ntvofx Apqob -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στο τμήμα που αναδιπλώνεται, κόκκινη στο πίσω μέρος -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες, τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου -Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες σε USB flash drive -Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσης -Στον κύκνο, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, με δυνατότητα σύνδεσης, περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένες συνδετικές δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft εμπορευματοκιβώτια -7 ζεύγη θηκών για συνδετικές δοκοί 100 x 50 mm στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, με δυνατ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Chereau CSD3 Ψυκτικό ημιρυμουλκούμενο, άξονας ανύψωσης Carrier, 39 τόνοι Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: 0726617 * Κατάσταση: πολύ καλή * ABS * EBS * 3 άξονες με αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Δισκόφρενα * Δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά, αλουμινίου * 2 ράγες πρόσδεσης, δεξιά και αριστερά * Εσωτερικός φωτισμός * Κουτί αποθήκευσης, αριστερή πλευρά / αλουμίνιο * Προστατευτική ράβδος κάτω από το όχημα, αλουμίνιο * Duomatik Ψυκτική μονάδα: Schmitz Cargobull * Μοντέλο: Vector 1550 * Ώρες λειτουργίας με ντίζελ: 2.085 ώρες * Λειτουργία με ηλεκτρικό ρεύμα: 46 ώρες Tedszla Nmopfx Apqeb Διαστάσεις (χώρος φόρτωσης/επιφάνεια φόρτωσης) Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 mm Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 mm Ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 mm Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 55 R 22,5, 30%, με αερανάρτηση / άξονας ανύψωσης 2ος άξονας: 385 / 55 R 22,5, 30%, με αερανάρτηση 3ος άξονας: 385 / 55 R 22,5, 35%, με αερανάρτηση ----Τιμή: 46.900 € + 19% ΦΠΑ Για περαιτέρω ερωτήσεις, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα ακόλουθα τηλέφωνα: * Γλώσσες που ομιλούμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Πολωνικά και...? Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.050 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRASQ 18: Ρυμουλκούμενο πλαίσιο με περιστρεφόμενη δαγκάνα και πλευρικά τοιχώματα Πλαίσιο κατασκευασμένο από συγκολλημένα διαμήκη δοκάρια και διαμήκη εγκάρσια δοκάρια Κεντρικό ύψος ανάρτησης περίπου 1300 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος περίπου 18000 kg Ύψος άρθρωσης (κέντρο) περίπου 800 mm, χωρίς φορτίο Προεξοχή εμπρός περίπου 710 mm (απόσταση από την μπροστινή πλευρά του πλαισίου έως το κέντρο του εμπρόσθιου άξονα) Προεξοχή πίσω περίπου 950 mm (απόσταση από το κέντρο του άξονα έως την πίσω πλευρά του πλαισίου) Μήκος πλαισίου περίπου 6000 - 8000 mm (απόσταση μεταξύ των μπροστινών και πίσω πλαισίων), στάνταρ 7200 mm Πλάτος πλαισίου περίπου 2480 mm (πλάτος χώρου φόρτωσης), συνολικό πλάτος περίπου 2550 mm Ύψος οχήματος χωρίς φορτίο περίπου 1300 mm (άνω άκρο δαπέδου) Ύψος εξωτερικού πλαισίου: Ύψος περίπου 125 mm, πάχος 4 mm, με εξωτερική κλίση και οπές για δεστράκια ανά 200 mm, χωρίς δεστράκια Προστατευτική μπάρα για ανυψωτικά μηχανήματα ως επίπεδος χάλυβας στα αριστερά και τα δεξιά του εξωτερικού πλαισίου Σύστημα έλξης: Σταθερό σύστημα έλξης 18 τόνων, προδιαγραφές σύμφωνα με τις επιλογές μας Απόσταση από το κέντρο της τρύπας έλξης έως την μπροστινή άκρη του πλαισίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Τρύπα έλξης ø 40 mm (προαιρετικά διαθέσιμη 50 mm) Άξονες: Επώνυμη κατασκευή (SAF/BPW/JOST) 9 τόνων, 22,5", με μεγάλα δισκόφρενα, χωρίς ανύψωση και κάθοδο (Συνολική διαδρομή περίπου 200 mm) Φρένα: Σύστημα φρένων EBS, κατασκευαστής Knorr ή Wabco Συνδέσεις αέρα, κεφαλή σύζευξης, κόκκινη και κίτρινη Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Ελαστικά επώνυμης εταιρείας 385/65 R 22.5, επιλογή μας, ζάντα 11.75 x 22.5 Κατασκευή: Πλευρικό τοίχωμα σε ανοδιωμένη εκδοχή, ύψος περίπου 800 mm Πίσω πλευρικό τοίχωμα με δύο αναδιπλούμενα σκαλοπάτια τοποθετημένα εσωτερικά Μπροστινό τοίχωμα ύψος περίπου 1200 mm, με επένδυση από φύλλο μετάλλου, βιδωτή Δάπεδο: Δάπεδο από μεταλλικό πλέγμα 27 mm, τοποθετημένο εγκάρσια Πιστοποιητικό για δοκιμασμένη φόρτιση άξονα ανυψωτικού μηχανήματος 7,2 τόνων, σύμφωνα με το DIN EN 283 (9 τόνους, προαιρετικά) Σύστημα φωτισμού: Σύστημα φωτισμού LED 15-πολικό βύσμα φώτα αλάρμα Εξαρτήματα: Ημι-κωνικά φτερά 180° Πλευρική προστατευτική μπάρα και στις δύο πλευρές, από αλουμίνιο ή πλαστικό προφίλ Ένα σφήνα από πλαστικό με βάση Επικάλυψη/Βαφή οχήματος Βαφή του πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 Άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εάν το χρώμα είναι διαθέσιμο σε μορφή σκόνης) KTL (καταδυτική βαφή) με φωσφορικό ψευδάργυρο συν σκόνη, μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Θερμικός ψευδαργυρισμός (προαιρετικά) Τιμή αποθήκης Προσοχή!!! Οι εικόνες δείχνουν ειδικό εξοπλισμό Ζητήστε συμβουλές και μια δωρεάν, μη δεσμευτική προσφορά. Λιζιγκ, χρηματοδότηση, μίσθωση-αγορά είναι δυνατά! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις επιθυμίες σας! Ρωτήστε μας - θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται. Tjdpfx Aog Dkx Nopqjb

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.105 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, PRSSQTri 09-SYS με υπερκατασκευή, 1 άξονας, πίσω ανυψωτικό τοίχωμα (LBW) Δίδυμοι τροχοί 22,5 TRIDEC Curtainsider υπερκατασκευή, ύψος στα πλάγια 2.600 mm από την επιφάνεια φόρτωσης μέχρι το κάτω μέρος του εξωτερικού δοκού Μέγιστη γωνία διεύθυνσης 31° Μηχανικό σύστημα διεύθυνσης με 1 δοκό έλξης για διεύθυνση ενός άξονα Πλάτος πλαισίου περίπου 2.480 mm Επιτρεπτό φορτίο πέλματος μέγ. περ. 12.000 kg Θέση στήριξης περ. 2.300 mm από το kingpin Μήκος πλαισίου περ. 11.105 mm Φορτία αξόνων: 10.000 kg Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περ. 1.300 mm με ύψος πέλματος 1.150 mm Έγκριση με έγγραφα COC ?Ύψος εξωτερικού πλαισίου περ. 125 mm, με αυλάκωση για κρίκους πρόσδεσης, βασικό πάχος περ. 4 mm, με εξωτερικές οπές πρόσδεσης 11 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (Ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης 5t ανά σημείο) 24 τόνοι τηλεσκοπικό στήριγμα Άξονας Ελεύθερη επιλογή κατασκευαστή άξονα από WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Άξονας με μεγάλα δισκόφρενα Άξονας 10t, δίσκος 22,5'', δίδυμοι τροχοί Σύστημα αερανάρτησης ανά 10 t Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Κεφαλές σύνδεσης κόκκινο & κίτρινο Εγκατάσταση ανύψωσης και χαμηλώματος πίσω δεξιά (στη φορά κίνησης) Αεροφυλάκια 2 x περ. 80 l, από χάλυβα, βαμμένα μαύρα Σύστημα φρένων EBS, μάρκα Knorr ή Wabco, περιλαμβάνει RSS Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών 4 ελαστικά 275/70 R 22.5, επώνυμα (επιλογή WEB Trailer), με ζάντα από χάλυβα Πίσω ανυψωτικό τοίχωμα (Ladebordwand) Πλατφόρμα με ασφάλεια ανατροπής Πλατφόρμα από χάλυβα (anti-slip δάπεδο) Σύνδεση μπροστά για LBW ως πρίζα Rema (χωρίς μπαταρίες - επιλογή) Πίσω ανυψωτικό τοίχωμα σύμφωνα με δική μας επιλογή, 2,5t Τεκμηρίωση, εγχειρίδιο κλπ. Χειρισμός μέσω πίνακα ελέγχου πίσω δεξιά και ασύρματου χειριστηρίου με περιστρεφόμενο καλώδιο από πάνω δεξιά στο σασί Ύψος πλατφόρμας περ. 2.000 mm (στάνταρ, κλείσιμο πίσω) Φλας πλατφόρμας ανυψωτικού τοιχώματος Ασφάλεια και προστασία αντιστροφής πολικότητας σε θετικό και αρνητικό καλώδιο (κόκκινο+μπλε) Κατασκευαστής ανυψωτικού τοιχώματος επιλογής WEB Trailer Πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL (για 27t μικτό βάρος + πίσω ανυψωτικό τοίχωμα), με τουλάχιστον 2 σειρές ξύλινων δοκών και κλείδωμα πάνω στην πλατφόρμα Σήμανση περιγράμματος σε καραμπόλες και πίσω πόρτα Πινακίδες ECE στην πίσω ανυψωτική πλατφόρμα Φώτα θέσης επάνω πίσω, κόκκινα (LED) Συρόμενη οροφή σταθερή πίσω Κορυφαίο κάλυμμα για πίσω ανυψωτική πλατφόρμα με υδραυλικό αμορτισέρ Φώτα θέσης πάνω και κάτω εμπρός, λευκά με ανακλαστήρα (LED) 3 σετ πλευρικά συρταρωτά, κατασκευαστής ελεύθερης επιλογής WEB Μετωπικός τοίχος στάνταρ χάλυβας με 400 mm χαλύβδινες κασέτες Εσωτερικός ανθεκτικός χάλυβας περ./μέγ. 2,40 m 3 σειρές ξύλινων δοκών Ηλεκτρική εγκατάσταση 24V LED με μικρό πολυλειτουργικό φανάρι 15-πολική πρίζα Πλευρικοί δείκτες θέσης με αναλαμπή Στέγαστρο ενισχυμένης κατασκευής με 12x12 ύφασμα οροφής Τάσηκερκα πίσω, μπροστά μόνο σύστημα χαλάρωσης Todpfsg Dkyqjx Apqsb 2 προφυλακτήρες χάλυβα πίσω Πλαστικοί λασπωτήρες, 180 μοιρών Αντιανακλαστικά προστατευτικά λασπών Πλευρική προστασία σε αμφότερες πλευρές, αλουμινίου, χάλυβα ή πλαστικού Πιστοποιητικό υπερκατασκευής κατά DIN EN 12642 XL Επίστρωση/Βαφή: Βαφή πλαισίου σε RAL 9005 ή Novagrau 7350 (άλλες αποχρώσεις με επιπλέον χρέωση, μόνο βάσει διαθεσιμότητας πούδρας) Επίστρωση KTL με ψευδαργύρωση, επιπλέον πούδρα, μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Προαιρετικά πυρίμαχη γαλβανιζέ Χρώματα υπερκατασκευής RAL κατά επιλογή Έγκριση: COC Τιμή από το εργοστάσιο Σημείωση!!! Οι εικόνες παρουσιάζουν ειδικό εξοπλισμό Επικοινωνήστε μαζί μας για σ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ; Ρυμουλκούμενο TFSSQ-27 12t, Ξηρός Φορτωτής, Κατασκευασμένο από Κόντρα Πλακέ, 3 Άξονες, Σύστημα Σύνδεσης, 19,5" Διαστάσεις: Ύψος χωρίς φορτίο περίπου 1050 (ύψος φόρτωσης) με ύψος συστήματος σύνδεσης περίπου 930mm Μήκος σασί περίπου 13620mm (εσωτερικό μήκος φόρτωσης) Εσωτερικό πλάτος περίπου 2480mm (πλάτος φόρτωσης) Συνολικό πλάτος περίπου 2550mm Εσωτερικό ύψος περίπου 2920mm Μέγιστο βάρος συστήματος σύνδεσης περίπου 12000kg Φορτία ανά άξονα: 24.000kg Έγκριση: Έγγραφα CoC Σασί: Σασί από συγκολλημένα διαμήκη δοκάρια και διαμήκη διατομικά δοκάρια Εξωτερική έκδοση πλαισίου - λεκάνη για κατασκευή από κόντρα πλακέ, ενισχυμένη έκδοση Υποστηρίγματα: Τηλεσκοπικά υποστηρίγματα 24 τόνων, κατασκευαστή (Jost/SAF) Άξονες: Κατασκευαστής (SAF/BPW/JOST) Δισκόφρενο 9 τόνων 19,5", μεμονωμένο ελαστικό ανά άξονα Χωρίς ανύψωση άξονα (προαιρετικά) Απόσταση μεταξύ αξόνων περίπου 1310/1310mm Πνευματικό σύστημα ανάρτησης ανά άξονα 9 τόνων, συνολική διαδρομή περίπου 180mm Φρένα: Σύστημα φρένων EBS, κατασκευαστής Knorr ή Wabco Πνευματικές συνδέσεις, κεφαλή σύζευξης, κόκκινη και κίτρινη Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Πνευματικές δεξαμενές 2x περίπου 80 λίτρα, από χάλυβα Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ελαστικά: Ελαστικά επώνυμης μάρκας 445/45 R 19,5 σε χαλύβδινη ζάντα Κατασκευή: Κατασκευή από κόντρα πλακέ (προαιρετικά: τοίχοι ISO) Tedpfji Eug Sex Apqob Πιστοποιητικό κατασκευής DIN EN 12642 XL Προσοψία από χάλυβα με χαλύβδινα πάνελ 400mm, εσωτερικό φύλλο προστασίας σε όλο το ύψος Ισοθερμική οροφή, τουλάχιστον 30mm (συμπεριλαμβανομένων των λωρίδων LED κατά μήκος, δεξιά και αριστερά) Πλευρικοί τοίχοι με συνδυαστικές ράγες αγκύρωσης κατά μήκος, και στις δύο πλευρές (αριθμός και θέση σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη) Πλευρικοί τοίχοι από κόντρα πλακέ περίπου 20mm (προαιρετικά: τοίχοι ISO) Πλευρικοί τοίχοι με ενισχυμένη ζώνη προστασίας βάσης, περίπου 4mm, γαλβανισμένο προφίλ, περίπου 400mm ψηλό, κολλημένο και βιδωμένο στους τοίχους. Πίσω πόρτες με 4 εσωτερικούς περιστρεφόμενους συνδέσμους, φύλλα θυρών από σάντουιτς πάνελ χάλυβα. Φωτισμός: Σύστημα φωτισμού LED 15-πολική σύνδεση μπροστά Επικίνδυνη σήμανση που αναβοσβήνει (SML) Δάπεδο: Δάπεδο με επεξεργασία σε σίτα 27mm, τοποθετημένο κατά πλάτος Πιστοποιητικό για ελεγμένο φορτίο ανύψωσης ανυψωτικού οχήματος 9,0t σύμφωνα με το DIN EN 283 Εξαρτήματα: Σκάλα πρόσβασης πίσω δεξιά, αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη με πλατφόρμα Δύο σφήνες στήριξης με βάση, πλαστικές ή γαλβανισμένες 2 ελαστικοί προστατευτικοί διαχύτες πίσω στις γωνίες Πλαστικά φτερά (180°) Πλευρική προστασία από κρούσεις και στις δύο πλευρές, προφίλ αλουμινίου ή πλαστικού Επικάλυψη: Βαφή του σασί σε RAL 9005 ή Novagrau 7350, άλλα χρώματα με επιπλέον χρέωση (μόνο εάν το χρώμα είναι διαθέσιμο σε μορφή πούδρας) Επικάλυψη με ηλεκτρολυτική απόθεση με φωσφορική επεξεργασία χάλυβα και στη συνέχεια με πούδρα, μέγιστη προστασία από τη διάβρωση Θερμογαλβανισμός (προαιρετικά) Τιμή από το εργοστάσιο Προσοχή!!! Οι εικόνες απεικονίζουν ειδικό εξοπλισμό Ζητήστε συμβουλές και μια δωρεάν, μη δεσμευτική προσφορά. Δυνατότητα Leasing, χρηματοδότησης ή μίσθωσης! Μπορούμε να ανταποκριθούμε στις επιθυμίες σας! Ρωτήστε μας - θα σας παρέχουμε ευχαρίστως μια προσφορά. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης!!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.580 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Η γερμανική τεχνική επιθεώρηση (TÜV) του οχήματος λήγει τον 5/2026. Δεν είναι Krone, αλλά κατασκευαστής Tang! Tang ZK 107, δίδυμος ρυμουλκούμενος με σκάφη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.000 kg Βάρος στο άξονα: 3.420 kg Χρήσιμο φορτίο: 6.580 kg Άξονες Gigant, Πόρτες τύπου πύλης, 3 ράβδοι ασφάλισης Αερανάρτηση Tsdpfx Ajznwgbepqeb Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5 Διατίθενται και άλλες υπηρεσίες! Πινακίδες εξαγωγής (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Μπορούν να διευθετηθούν πινακίδες μεταφοράς στην Αυστρία. Παραδόσεις οχημάτων (με χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, σφάλματα εισαγωγής και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Διατίθεται κατά την περίοδο που διαρκεί η προσφορά. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, ZWF/W 18 Κεντρικός σωληνωτός μεταφορέας εναλλασσόμενων αμαξωμάτων με κεντρικό άξονα, μονή ελαστική διαστασιολόγηση 22,5 Διαστάσεις Σασί σχεδιασμένο για εναλλασσόμενες υπερκατασκευές από 7150 mm έως μέγιστο (συμμετρικές υπερκατασκευές) Σασί σχεδιασμένο για πίσω ευθυγράμμιση mm (με προφυλακτήρα πρόσκρουσης) Έλεγχος υψών ακινητοποίησης: ZWF: το όχημα πρέπει να ανυψώνει τουλάχιστον +70 mm και να κατεβαίνει μέχρι -20 mm, WF: +60 mm/-20 mm, WFS: +60 mm/-20 mm Φορτίο άξονα: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Απόσταση μεταξύ κέντρων ελατηρίων περίπου 1.300 mm Κάθετο φορτίο περίπου 1.000 kg Ύψη στάθμευσης περίπου 1.120 έως μέγιστο 1.320 mm μέσω αερανάρτησης του ρυμουλκούμενου και του μηχανοκίνητου οχήματος Ύψος σύνδεσης (χαμηλή σύζευξη) περίπου 400 mm άφορτο Ύψος πορείας άφορτο περίπου 1.100 mm 2ο ύψος οδήγησης αν υπάρχει ανύψωση άξονα περίπου 40 mm υψηλότερα (η ανύψωση του άξονα αυξάνει το ύψος πορείας) μόνο εάν είναι απαραίτητο Ύψος κάτω από το όχημα περίπου 1.070 mm σε επίπεδο έδαφος Αριθμός πλαισίου: γενικά στη δεξιά πλευρά του κύριου δοκού, περίπου 100 mm από μπροστά Θέση εφεδρικού τροχού Προετοιμασμένο για θέση εφεδρικού τροχού με βαρούλκο για 1 εφεδρικό τροχό Μπροστινή βάση, αναδιπλούμενη και ρυθμιζόμενη για συμμετρικές υπερκατασκευές 7.150 mm Υποστηρίγματα 1 σετ πτυσσόμενα υποστηρίγματα πίσω, ρυθμιζόμενου ύψους 1 σετ χειροκίνητες βάσεις μπροστά Σύστημα ρυμούλκησης Tedpfszir Ipex Apqeb Προεξοχή σύνδεσης περίπου 1.400 mm Ενδιάμεση απόσταση 760 mm (με υπερκατασκευή mm) Συνδετήριες σωληνώσεις φώτων/φρένων, δεξιά στη δοκό έλξης Βάση για τις συνδετήριες σωληνώσεις στο πλάι της δοκού έλξης Σταθερή δοκός έλξης (κεντρικός σωλήνας) με βιδωτό δακτύλιο ρυμούλκησης Δακτύλιος ρυμούλκησης ø 50 mm Επιλέχθηκε άξονας SMB με σύστημα φρένων Haldex/Wabco/Knorr και αερανάρτηση Weweler 2x άξονες με μεγάλα δισκόφρενα (430, ή 4309/4312/4345) 2x άξονες 9t 22.5 δισκόφρενα, μονή ελαστικά για αερανάρτηση Πλάκες αερόσακων περιστρέφονται σε διαδρομή ανύψωσης 340-400 (όχι στο σύστημα περιστροφής, όχι σε SMB) Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου με 1 περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco Απόσταση αξόνων περίπου 1.360 mm (σε συνολική διαδρομή περίπου 300 mm, 340 mm ή 400 mm) 2x αερανάρτηση με συνολική διαδρομή περίπου 400 mm 1 σύνδεσμος κεφαλής κόκκινος και 1 κίτρινος Στόμιο δοκιμής πίεσης κυλίνδρου φρένων δεξιά μπροστά Δοχείο αέρα 2 x περίπου 80 l, από χάλυβα, βαμμένο μαύρο (1x φρένο, 1x ανύψωση και κατάβαση) Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου στο πίσω αριστερά (κατεύθυνση πορείας) Έλεγχος πίεσης ελαστικών βασική έκδοση, συνδεδεμένο στο σύστημα CAN-Bus του EBS Φρένα/ABS Σύστημα πέδησης EBS κατασκευαστή Knorr/Wabco/Haldex κατ’ επιλογή με πρόγραμμα σταθερότητας κύλισης 2x στερέωση τροχών με κεντρική τοποθέτηση 4x ελαστικά 385/55 R 22.5 αντί 385/65 22.5, επώνυμα κατά επιλογή, σε ζάντα 11,75 x 22.5 Επώνυμα ελαστικά 385/55 R 22.5 κατά επιλογή Wendelflex Σπειροειδή καλώδια και σωλήνες Wendelflex για ηλεκτρική και φρένα σύνδεση στο μηχανοκίνητο όχημα, με πλάκα στήριξης (στάνταρ) 15-πολικός σύνδεσμος ή υποδοχή μπροστά Ηλεκτρική εγκατάσταση 24 Volt με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία Ηλεκτρικό/σύστημα καλωδίωσης κατασκευαστής κατ’ επιλογή (κλειστό σύστημα φωτισμού) Φωτισμός πινακίδων κυκλοφορίας Φώτα όπισθεν (LED) κάτω από το πίσω πλαίσιο του εμπορευματοκιβωτίου στο κέντρο με κατεύθυνση δέσμης προς τα πίσω Φώτα όπισθεν (LED) μπροστά κάτω από τη βάση με κατεύθυνση δέσμης προς τα πίσω Πλευρικά φώτα σήμανσης (LED) με φλας (όλοι οι πλευρικοί φανοί φλας), Προσοχή! Πιθανά προβλήματα με ρυμουλκούμενα οχήματα! 9 (ελάχιστο) πολικ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Tjdsyxc Eyjpfx Apqsb Included accessories: - 2" kingpin - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής Tsdpoykpbkjfx Apqob - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Διαθέτουμε όλα τα ευρωπαϊκά έγγραφα! Μπορούμε να παραδώσουμε τα ρυμουλκούμενα με όρους FOB, EXW, CPT, CFR ή CIF. Todpfxjqx Nfgs Apqeb Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.