Μεταχειρισμένο Bt Rre160R (Mit Se-Bereifung) προς πώληση (14.475)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Pgodpoxt Tblsfx Ad Dek Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1988, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 1988, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Pgjdpext Tccsfx Ad Dsk Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.278 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 61 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Knapen K200 με συρόμενο δάπεδο 61m³ και κυψελωτή βαλβίδα * Άξονες SAF με αερανάρτηση και δισκόφρενα * 1ος άξονας ως άξονας ανύψωσης * Ζάντες αλουμινίου Alcoa * Ελαστικά 385/65 R22,5 Pedpfx Adex Hb N Ho Dsgk * Ρολοκουρτίνα οροφής * Θυρίδα σιτηρών σε αριστερή και δεξιά πίσω πόρτα * Εργασιακή εξέδρα στο εμπρός τοίχωμα * 4 προβολείς εργασίας * Τηλεχειριστήριο * Στυλωτήρες Jost * Κουτιά αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι * Πάτωμα 6 mm * Κυψελωτή βαλβίδα Heitling Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.950 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 28 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 8.800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Langendorf αλουμινένιο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο με 3 άξονες Ωφέλιμο φορτίο: 28.950 kg Χρώμα: Ασημί Φρένα: Ταμπούρο Άξονας: BPW 1x κάλυμμα μουσαμάς Μήκος: 7,70 m Πλάτος: 2,30 m Ύψος: 1,60 m Pjdpfxjx Stvvj Ad Djgk Είμαστε στη διάθεσή σας να σας υποστηρίξουμε στην χρηματοδότηση/μίσθωση μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δυνατότητα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Low-loader Three-way Tipper Trailer with Ramps Reference Number: 11612 * BRAND NEW VEHICLE without initial registration now immediately available in RAL 9016 traffic white * Delivery to your premises available at extra cost! * Gross weight: 11,900 kg, Payload: 8,750 kg. * Galvanized floor 5m x 2.42m x 0.5m, drop sides pendulum-mounted, foldable, and removable, prepared for later installation of additional side wall extensions * Front wall hot-dip galvanized * Lockable compartment under the tipping bed for loading ramps * Incl. loading ramps 3.31 m, 8 t pair * 4 UVV tie-down rings LC 5000 daN front and rear * 8 recessed and foldable lashing rings LC 3000 daN in tipper bed (centered) * Net hooks * Continuously height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, towing eye diameter 40 mm * Galvanized frame * Tyres: 235/75R 17.5 (4 units), BPW axles, parabolic springs * Tire pressure monitoring system * EBS (Electronic Braking System) * LED lighting system for 12+24 volts * Side marker lights with indicator function * Bolted, galvanized rear stanchions * Excavator bucket tray mounted on the front wall ---- Podpfsyl Ebpox Ad Dsgk Please request an individual quote—additional features available. Financing from as little as €405 net per month at 72 months, with no down payment and no residual value. An offer from our partner "FM LeasingPartner". ---- Our business hours: Monday - Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 Outside business hours, appointments can be arranged by agreement. WhatsApp Leasing, financing, and trade-in possible----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 6.443 χλμ, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 4.800 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, Κινητήρας πετρελαίου VM R 754 EU6D, 270 Nm ροπή, υδροστατική μετάδοση κίνησης, συνεχώς μεταβαλλόμενη ταχύτητα οδήγησης 0-50 km/h, ταχύτητα εργασίας 0-15 km/h, τρίτη μετωπική δισκοειδής βούρτσα, σύστημα ταχείας εναλλαγής βουρτσών, εγκατάσταση νερού υψηλής πίεσης με καθαρισμό φρεατίων, ηλεκτρικό σύστημα 12 V, μπαταρία 95 Ah, ραδιόφωνο-CD με Bluetooth, κάμερα οπισθοπορείας, επάνω φώτα εργασίας, κλιματισμός, οθόνη CSense 10,1'', φωτισμός βουρτσών, ρύθμιση κατεύθυνσης περιστροφής, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, μικτό όγκος 2,0 m³, υδραυλικά ανακλινόμενος και κλειστικός κάδος, από μία πλευρική βούρτσα αριστερά και δεξιά και μετωπική δισκοειδής βούρτσα - όλες με διάμετρο 800 mm, ντεπόζιτο καθαρού νερού 275 l, δεξαμενή ανακυκλωμένου νερού 150 l, πλάτος καθαρισμού 2660 mm, πλευρική ρύθμιση και των δύο πλευρικών βουρτσών (ελάχιστο 1760 mm έως μέγιστο 1970 mm). Psdpfx Aeic S Agsd Dogk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 972 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.315 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.460 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.280 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο HTK Alu 3500.41 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Φορτίο: 2.315 kg Ιδία βάρος: 1.185 kg Διαστάσεις καρότσας: 4.100 x 2.100 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 760 mm Επιφάνεια φόρτωσης με αντλία χειρός και ηλεκτρική αντλία, υδραυλικά ανατρεπόμενη Μοίρες ανατροπής: πίσω 45°, πλαϊνά 45° με προέκταση πλευρικών αλουμινίου 350 mm - Δίδυμος ρυμολκούμενος άξονας V, γαλβανισμένος εμβαπτιζόμενος - Πλαίσιο και κιβώτιο ανατροπής γαλβανισμένα με εμβάπτιση - Κιβώτιο ανατροπής από χάλυβα, μονοκόμματο - 4 σταδίων υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή χρωμίωση - Αντλία χειρός, από 3.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος με ηλεκτρική αντλία και αντλία χειρός - Βύσμα 13 πόλων και όπισθεν φώτα - Ανταλλάξιες πλευρές αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενες - Πίσω πορτάκι αιωρούμενο - 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της καρότσας, αντοχή 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένα από Dekra - Τροχίσκος στήριξης - Υποδοχή σανίδων έτοιμη για προσαρμογή αλουμινένιων σανίδων - Τιμή περιλαμβάνει τα χαρτιά του οχήματος (Άδεια κυκλοφορίας Μέρος ΙΙ και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες διαμετακόμισης. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές τροποποιήσεις, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματη όπισθεν, άξονας με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχίσκος στήριξης, φώτα θέσης, πλαίσιο και κιβώτιο ανατροπής γαλβανισμένα με εμβάπτιση, με φρένα, περιλαμβάνεται εγγύηση, γαλβανισμένος δίδυμος ρυμολκούμενος άξονας V, μονοκόμματο κιβώτιο ανατροπής από χάλυβα, 4 σταδίων υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή χρωμίωση, αντλία χειρός, από 3.000 kg επιτρεπτό μικτό βάρος ηλεκτρική αντλία με αντλία χειρός, βύσμα 13 πόλων και όπισθεν φώτα, πλευρές από αλουμίνιο 350 mm, πλήρως αφαιρούμενες, πίσω πορτάκι αιωρούμενο, 8 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο, αντοχή 800 kg ανά κρίκο, πιστοποιημένα από Dekra, υποδοχή σανίδων προετοιμασμένη για εύκολη προσθήκη αλουμινένιων σανίδων. Psdpfxsflw Sbj Ad Degk

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 988 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.512 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.903 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: 3-πλευρικός ανατρεπόμενος HTK Alu 3500.31 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2512 kg Ιδιοβαρές: 988 kg Διαστάσεις καρότσας: 3140 x 1750 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 740 mm Επιφάνεια φόρτωσης με χειροκίνητη αντλία και ηλεκτρική αντλία, υδραυλικά ανατρεπόμενη Γωνία ανύψωσης πίσω 42°, πλάγια 50° Με προσθήκη συρμάτινου πλεγματοειδούς 600 mm ύψος, ανοιγόμενο και από τις 4 πλευρές - V-δοκός έλξης, γαλβανιζαρισμένη με εμβάπτιση εν θερμώ - Πλαίσιο και πλατφόρμα ανατροπής, γαλβανιζαρισμένα με εμβάπτιση εν θερμώ - Πλατφόρμα ανατροπής από μονοκόμματο ατσάλι - Τετραβάθμιος, σκληρά χρωμιωμένος κύλινδρος ανύψωσης - Χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg επιτρεπόμενο συνολικό βάρος και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Πίσω πόρτα ανοιγόμενη/ανακλινόμενη - 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της πλατφόρμας, αντοχή έλξης 800 kg ανά κρίκο, με πιστοποίηση Dekra - Τροχός στήριξης - Σχισμή για σανίδες ως προετοιμασία για εύκολη εγκατάσταση αλουμινένιων σανίδων Pgjdpferazlkjx Ad Dok Τιμή με άδεια κυκλοφορίας (Μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν μεταβατικές πινακίδες. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετα αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα πέδησης όπισθεν, άξονας με ελαστικό σύστημα ανάρτησης, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο και πλατφόρμα ανατροπής γαλβανιζαρισμένα με εμβάπτιση, με φρένα, με εγγύηση, V-δοκός έλξης γαλβανιζαρισμένη με εμβάπτιση, μονοκόμματη πλατφόρμα ανύψωσης από ατσάλι, τετραβάθμιος σκληρά χρωμιωμένος κύλινδρος ανύψωσης, χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη αντλία, βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν, πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα, πίσω πόρτα ανακλινόμενη, 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της πλατφόρμας, αντοχή έλξης 800 kg ανά κρίκο, με πιστοποίηση Dekra, σχισμή για σανίδες ως προετοιμασία για αλουμινένιες σανίδες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 660 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.140 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.765 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, χρώμα: λευκό, ύψος κατασκευής: 2.240 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.450 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Κλειστό ρυμουλκούμενο, χαμηλό φορτίο, ρυμουλκούμενο με αυτόματη χαμηλώση HKT 183117-18P Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 1800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1140 kg Ιδιοβάρος: 660 kg Διαστάσεις κιβωτίου φορτίου: 3100 x 1765 x 1800 mm Ελαστικά: 195/55 R13C Zoll Ύψος φόρτωσης: 420 mm Συμπεριλαμβάνεται άδεια κυκλοφορίας με ανώτατη ταχύτητα 100 km/h Υδραυλικά αναδιπλούμενο με ηλεκτρική αντλία - Τριγωνικό σύνδεσμος V, βυθιζόμενο και γαλβανιζέ θερμής εμβάπτισης - Φις 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Δάπεδο πάχους 15 mm - Πλαϊνοί τοίχοι και οροφή από πολυστρωματικό ξύλο πάχους 15 mm με ανθεκτική στην UV ακτινοβολία επικάλυψη GRP Pedpfxofka Iqs Ad Degk - Τοποθετημένος εσωτερικός φωτισμός - Μονόφυλλη πόρτα με περιστρεφόμενο μηχανισμό ασφάλισης - Περιστρεφόμενος μηχανισμός ασφάλισης και μεντεσέδες γαλβανιζέ - 6 κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο, ελκτική δύναμη 400 kg ανά κρίκο, ελεγμένα από Dekra - Τροχός στήριξης - Φώτα πολλαπλών λειτουργιών Humbaur ενσωματωμένα στην προστασία κάτω από το όχημα - Πίσω πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω Τιμή συμπεριλαμβανομένου του δελτίου οχήματος (άδεια κυκλοφορίας και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περαιτέρω αξεσουάρ διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών, και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις. Αυτόματο φρένο όπισθεν, αξονάκι με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ράμπα φόρτωσης, ανακλινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κλειστό κιβώτιο, τροχός στήριξης, φώτα ορίων, περιστρεφόμενος μηχανισμός ασφάλισης και μεντεσέδες γαλβανιζέ, με φρένα, εγγύηση, τριγωνικό σύνδεσμος V γαλβανιζέ θερμής εμβάπτισης, φις 13 πόλων και φώτα όπισθεν, δάπεδο 15 mm, πλαϊνοί τοίχοι και οροφή από πολυστρωματικό ξύλο 15 mm με ανθεκτική στην UV ακτινοβολία επικάλυψη GRP, τοποθετημένος εσωτερικός φωτισμός, μονόφυλλη πόρτα με περιστρεφόμενο μηχανισμό ασφάλισης, 6 κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο, ελκτική δύναμη 400 kg ανά κρίκο, ελεγμένοι από Dekra, πίσω πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 988 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.512 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.903 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Ανατρεπόμενο τριών κατευθύνσεων HTK Alu 3500.31 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.512 kg Ιδία μάζα: 988 kg Διαστάσεις καρότσας: 3.140 x 1.750 x 350 mm Ελαστικά: 195 50 R13C ίντσες Ύψος φόρτωσης: 740 mm Επιφάνεια φόρτωσης με χειροκίνητη αντλία και ηλεκτρική αντλία, υδραυλικά ανατρεπόμενη Γωνία κλίσης πίσω: 42°, πλευρικά: 50° Με προσθαφαιρούμενο πλαϊνό τοίχωμα 600 mm ύψος, αιωρούμενα και στις 4 πλευρές - Τρικέλυφη τραπεζοειδής ζεύξη, βυθιζόμενη γαλβανισμένη εν θερμώ Podpfx Adefbiavo Dogk - Πλαίσιο και γέφυρα ανύψωσης, βυθιζόμενα γαλβανισμένα εν θερμώ - Σκελετός ανύψωσης από ένα ενιαίο κομμάτι χάλυβα - Τετραβάθμιος σκληρά χρωμιωμένος υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης - Χειροκίνητη αντλία, από μικτό βάρος 3.000 kg και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου 350 mm ύψος, πλήρως αφαιρούμενα - Πίσω καπάκι αιωρούμενο - 6 κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο της πλατφόρμας, αντοχή έλξης 800 kg ανά κρίκο, πιστοποίηση Dekra - Τροχός στήριξης - Υποδοχή παρόχου, προετοιμασμένη για εύκολη τοποθέτηση αλουμινένιων σανίδων Τιμή συμπεριλαμβανομένου δελτίου κυκλοφορίας (μέρος ΙΙ του πιστοποιητικού και έγγραφα COC) Διαθέτουμε σε απόθεμα μεγάλο αριθμό ρυμουλκούμενων από τους ακόλουθους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, και Neptun Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδα διαμετακόμισης. Πραγματοποιούμε επισκευές σε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματος μηχανισμός επιστροφής, άξονας ανάρτησης από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη πλατφόρμα, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ πλαίσιο και σκελετός ανύψωσης, με φρένα, με εγγύηση, τραπεζοειδής σύνδεση πλήρως γαλβανισμένη εν θερμώ, σκελετός ανύψωσης από ενιαίο κομμάτι χάλυβα, τετραβάθμιος υδραυλικός κύλινδρος ανύψωσης, χειροκίνητη αντλία, από 3.000 kg και άνω ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη, βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν, πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου 350 mm ύψος πλήρως αφαιρούμενα, πίσω καπάκι αιωρούμενο, 6 κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο με αντοχή 800 kg ο καθένας, πιστοποίηση Dekra, υποδοχή παρόχου προετοιμασμένη για εύκολη τοποθέτηση αλουμινένιων σανίδων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 907 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.130 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.930 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρίπλευρη ανατρεπόμενη πλατφόρμα HTK Alu 3000.31 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Φορτίο: 2130 kg Καθαρό βάρος: 870 kg Διαστάσεις κιβωτίου: 3140 x 1750 x 350 mm Ελαστικά: 13'' Ύψος φόρτωσης: 750 mm Επιφάνεια φόρτωσης: υδραυλικά ανατρεπόμενη με χειροκίνητη και ηλεκτρική αντλία Γωνία απόρριψης: πίσω 42°, πλάγια 50° Με προσθήκη σίτας φύλλων ή μεταλλικού πλέγματος, 600 mm ύψος, ανατρεπόμενο και από τις τέσσερις πλευρές - Τριγωνικό ζεύγος έλξης, πλήρως γαλβανισμένο με βύθιση - Σασί και γέφυρα ανατροπής, πλήρως γαλβανισμένα με βύθιση - Ανατρεπόμενη γέφυρα από χάλυβα, ενιαίας κατασκευής - 4-βάθμηνο σκληροχρωμιωμένο κύλινδρο ανύψωσης - Χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg μικτό βάρος και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία - 13-πολική φίσα και φώτα όπισθεν - Πλαϊνά πάνελ από αλουμίνιο, ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Πίσω καπάκι ανατρεπόμενο - 6 κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο της πλατφόρμας, αντοχή έλξης 800 kg έκαστος, ελεγμένο από Dekra - Τροχός στήριξης - Υποδοχή σανίδων για εύκολη μετατροπή με αλουμινένιες σανίδες Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των ακόλουθων κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περισσότερα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν λάθη υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Pgodpfx Asktm Susd Dek Αυτόματη αναστροφή, άξονας με ελαστικές αναρτήσεις, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, σασί και γέφυρα ανατροπής πλήρως γαλβανισμένα, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, τριγωνικό ζεύγος έλξης πλήρως γαλβανισμένο, ανατρεπόμενη γέφυρα από χάλυβα ενιαίας κατασκευής, 4-βάθμηνος σκληροχρωμιωμένος κύλινδρος ανύψωσης, χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg μικτό βάρος και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία, 13-πολική φίσα και φώτα όπισθεν, πλαϊνά πάνελ από αλουμίνιο ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα, πίσω καπάκι ανατρεπόμενο, 6 κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο της πλατφόρμας αντοχής 800 kg έκαστος, ελεγμένο από Dekra, υποδοχή σανίδων για εύκολη αναβάθμιση με αλουμινένιες σανίδες.

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 603 κιλ, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, μέγιστο πλάτος προϊόντος: 1.250 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AB-2025-1892, πάχος περονών: 50 χιλ., πλάτος περονών: 80 χιλ., Επιφυλάσσεται ενδιάμεση πώληση, αλλαγές και πιθανά λάθη. Το πρόσθετο εξάρτημα διατίθεται στην υφιστάμενη κατάστασή του (εύρος ανοίγματος από 560 έως 1940 mm (AK-AK)). Pgsdpfx Adox Hmbze Djk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2000, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 2.980 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 43 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος κοντέινερ: 24 πόδι, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7019846, Ανταλλακτικό πλαίσιο/κιβώτιο BDF με θυροειδή πύλη! Μήκος: 7,45 μ. * Κυματοειδές χαλύβδινο κιβώτιο * Ανθεκτικές θύρες θυροειδούς κατασκευής με εξωτερικές περιστρεφόμενες κλειδαριές * Θύρες επισκευασμένες, χωρίς σκουριά * Κατάλληλο για ανύψωση με γερανό, στοιβαζόμενο * Πάτωμα από θαλάσσια κόντρα πλακέ, κατάλληλο για διέλευση περονοφόρου * Οπή κλειδαριάς στο πλάι Pgedpfjvyprwsx Ad Dok * Ρυθμιζόμενα στηρίγματα ύψους, ύψος τοποθέτησης 1,12 – 1,32 μ. * Διατίθεται επίσης με καινούργια βαφή ή νέα στηρίγματα! * Έλεγχος UVV κατόπιν αιτήματος! Διαθέτουμε πάντα μεγάλη ποικιλία από διάφορους κατασκευαστές και τύπους για πώληση ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ! Ενοικίαση από 5,85 Ευρώ/ημέρα! Παράδοση δυνατή πανελλαδικά! Όλες οι τιμές είναι καθαρές, πλέον νόμιμου ΦΠΑ. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 17.000 κιλ, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Υπερκατασκευή: Εκτυλισσόμενο τύμπανο καλωδίων με δοχείο συλλογής απορριμμάτων Haller Lotos περίπου 27m³ και αναδιπλούμενο σύστημα εκκένωσης Zöller· αποσυναρμολόγηση από DAIMLER-BENZ Actros 2641 L 6x4 με μεταξόνιο 4200mm! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΕΡΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Podeyidfljpfx Ad Dsgk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.850 χλμ, ισχύς: 103 kW (140,04 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: γκρι, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, συνολικό μήκος: 5.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.050 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Εξοπλισμός Pjdpfx Aoxpmg Tod Dogk Τιμή πώλησης με ΦΠΑ Κινητήρας 140 ίππων Αυτόματο 3.990,00 € Εξωτερικό χρώμα: Expedition Grey_fi 676 730,00 € Εσωτερική διακόσμηση Natura, έτος μοντ. 22 0,00 € Ανοιγόμενος φεγγίτης Midi-Heki 700x500mm πάνω από την ομάδα καθισμάτων 600,00 € Μονωμένη δεξαμενή λυμάτων 990,00 € Κάλυμμα ντουζιέρας 115,00 € Εξοπλισμός ντους 225,00 € Παράθυρο μπάνιου (ματ γυαλί) συμπ. ρολό 340,00 € Πόρτα προστασίας από έντομα 390,00 € Εναλλακτική επιφάνεια τραπεζιού 255,00 € Τέντα ανθρακί 1.240,00 € Σύστημα πτυσσόμενων ρολών καμπίνας οδηγού 720,00 € Κρεμάστρα ρούχων στο μπάνιο 40,00 € Ηλεκτρικό σκαλοπάτι εισόδου Omnistep 590,00 € Ράδιο DVD + Πλοήγηση 2DIN συμπ. κάμερα οπισθοπορείας (οθόνη 9") 1.490,00 € Πακέτο σχεδίασης σασί heavy, Fiat MJ 25 1.690,00 € Πακέτο φρεατίου βαμμένο, skid plate μαύρο, προβολείς ομίχλης Πακέτο ζαντών αλουμινίου 16" heavy, δερμάτινο τιμόνι, Techno Trim (FI BKD) Ηλεκτρικό χειρόφρενο (Fi ,00 € Ελαστικά για όλες τις εποχές, θέρμανση πετρελαίου, προεγκατάσταση ηλιακού συστήματος 1.190,00 € Αερόσακος συνοδηγού στάνταρ Cruise control στάνταρ Προεγκατάσταση ραδιοφώνου με ηχεία και κεραία οροφής στάνταρ Κάθισμα τύπου "Captain Chair" Ρύθμιση ύψους καθίσματος συνοδηγού στάνταρ Ο φεγγίτης αφαιρείται σε περίπτωση υπερυψωμένης οροφής ύπνου Λιανική τιμή 76.535,00 € Δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν σφάλματα μεταφοράς στις online πλατφόρμες. Προσφέρουμε επίσης χρηματοδότηση σε συνεργασία με τις Targo Bank, Santander Bank και Consors Finanz Bank για να εξασφαλίσουμε τις καλύτερες δυνατές συνθήκες για εσάς. Είναι επίσης δυνατή η ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας. Την ημέρα της παράδοσης θα λάβετε εκπαίδευση από τον τεχνικό μας, ώστε να ξεκινήσετε τις διακοπές σας πλήρως προετοιμασμένοι. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Αλλαγές και λάθη επιφυλάσσονται. Ωράριο λειτουργίας: Δευτ-Παρ.: 08:00 - 18:00 Σάββατο: κλειστά * Παρά τη μέγιστη προσοχή, ενδέχεται να υπάρχουν λάθη στην περιγραφή του οχήματος. Η περιγραφή χρησιμοποιείται μόνο για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά συμβατικό μέρος με νομική ισχύ. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συμφωνίες του συμβολαίου πώλησης. Το ακριβές περιεχόμενο του εξοπλισμού θα σας το παρουσιάσει ο τοπικός πωλητής σας. * Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων για αυτή την προσφορά. Η περιγραφή οχήματος χρησιμεύει μόνο για τη γενική αναγνώρισή του και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου πώλησης. Δεσμευτικές είναι μόνο οι συμφωνίες στην επιβεβαίωση παραγγελίας ή το συμβόλαιο αγοραπωλησίας. Το ακριβές εύρος εξοπλισμού θα σας το παρουσιάσει το πωλητικό μας προσωπικό. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless Psdpfxsxnnk Dj Ad Degk - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Pgedpfx Ajl Uxdkod Dok Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Pgedpfx Adotphtmj Dek Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα Pgjdpohlz R Sefx Ad Dek - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος Pedpfswu A Sljx Ad Dogk - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) Pgodjh Hm Thopfx Ad Dek - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 75.700 κιλ, συνολικό βάρος: 93.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 885 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2008, Λαιμός χήνας, σταθερός, με μεσαίο δοκό: - Επιφάνεια φόρτωσης 3.700 mm x 2.480 mm - Κεκλιμένη γωνία 10°, μπροστινές γωνίες 45° (κλίση 1.080 mm μήκους, 190 mm ύψους στο άκρο του λαιμού χήνας) - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Μέγιστο φορτίο καμπίνας 26.000 kg - Ακτίνα κάμψης 2.700 mm - 2'' βασιλικό πείρο - Δάπεδο από ξύλο - Υδραυλικά χειριζόμενα στηρίγματα καμπίνας - Μονόκοπες πλευρικές σανίδες αλουμινίου, ύψος 400 mm, κλειστές στις τρεις πλευρές (περιλαμβάνει πίσω σανίδα), κατάριπτοι και αποσπώμενοι πάσσαλοι - 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 8.000 daN Επιφάνεια φόρτωσης: - Απλή τηλεσκοπική λειτουργία κατά μήκος του σασί - Κατασκευή από σωλήνες εξωτερικούς/εσωτερικούς με σταθερό κομμάτι επιφάνειας φόρτωσης μπροστά μήκους 1.090 mm - (Μ x Π) 8.700 mm x 2.550 mm, τηλεσκοπική επέκταση έως 6.700 mm για μέγιστο μήκος 15.400 mm - Δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας - Κλείδωμα των σταδίων επέκτασης με υδραυλικό ελατήριο και κωνικά μπουλόνια - Το όχημα είναι βέλτιστο για μέγιστη έκταση - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 13.000 daN - 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 6.000 daN - 6 ζεύγη θηκών για πασσάλους 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) 6-άξονη ανάρτηση: - 1 σταθερός άξονας, 5 υποχρεωτικά καθοδηγούμενοι άξονες - Εργοστάσιο αξόνων SAF - Πλάτος σασί 2.550 mm - 1ος άξονας ανυψώσιμος ανάλογα με το φορτίο - 2ος άξονας χειροκίνητα ανυψούμενος (όχι ανάλογα με το φορτίο) - Μεταξόνιο ξεκινώντας από τον πρώτο άξονα 1.310 mm - Διπλά ελαστικά 245/70 R 17.5 - Αερανάρτηση, διαδρομή ανύψωσης 200 mm - Ύψος πλαισίου: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2ο ύψος πλαισίου: 845 mm +140 mm / -60 mm - Δάπεδο λαμαρίνας/ξύλο Πίσω μέρος οχήματος: - Κατασκευή κεκλιμένη ('angled'), 600 mm μήκος, κλίση 10° - 1.000 mm προεξοχή από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Αποσπώμενο μάτι για ράμπες στο τελικό δοκάρι - Μηχανική στήριξη για φόρτωση - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 6.000 daN - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 13.000 daN Ράμπες φόρτωσης: - Δίμερες ράμπες φόρτωσης μήκους 2.850 mm + 1.540 mm, πλάτος 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης ράμπας - Επένδυση από λάστιχο SuperGrip - Ταινίες αντιολισθητικές στις εξωτερικές πλευρές των ραμπών 20 mm x 20 mm x 100 mm - Πλευρική μετατόπιση μέσω υδραυλικού κυλίνδρου για μέγιστο εξωτερικό πλάτος 2.790 mm και ελάχιστη εσωτερική απόσταση 480 mm - Ενσωματωμένο μηχανικό κλείδωμα στον κυλίνδρο ανύψωσης ράμπας για την ασφάλιση σε θέση μεταφοράς - Βάση για περιστροφική προειδοποιητική λυχνία Pgodpfx Ajxp U Tzjd Dek Υδραυλικό σύστημα: - Υδραυλική σύνδεση για τρακτοράκι (1 σετ), συνδέσεις για τρακτοράκι, υδραυλική αντλία στο τρακτοράκι μέγιστης απόδοσης 60 l/min - Χειροκίνητη αντλία υδραυλικής ανάγκης - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα Σύστημα διεύθυνσης τελικών αξόνων: - Φιάλη για χειροκίνητη διεύθυνση των αξόνων του ρυμουλκούμενου μέσω τηλεχειρισμού, σπειροειδές καλώδιο επεκτεινόμενο από 1,5 m έως 5 m Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Βάση ρεζέρβας στο μπροστινό μέρος του λαιμού χήνας, αποσπώμενη, γαλβανισμένη - Βάση για πασσάλους πάνω στον λαιμό χήνας - 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, περ. 423 mm x 423 mm - Φαρδύνσεις συμπ. σανίδες φαρδύματος, αφαιρούμενο στοιχείο φαρδύματος στο πίσω μέρος του οχήματος - 1 ζεύγος τάκων συμπ. βάση - 1 ρεζέρβα - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες - Βαφή μονόχρωμη σε RAL-1001 Beige

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) Pgedpfxsl Sl Ize Ad Dok S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), συνολικό βάρος: 2.699 κιλ, Αγοράστε άνετα και οποιαδήποτε στιγμή online στην ANHÄNGERWIRTZ. Απλή και ασφαλής παραλαβή αυτοπροσώπως ή αποστολή στη διεύθυνσή σας. Η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο προσφέρει κορυφαίες μάρκες! Πάνω από 850 καινούρια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαρκώς διαθέσιμα. Ενδεικτικό παράδειγμα χωρίς δέσμευση: KARGO COOLBOXX FK2736HT 355X162X198CM ΠΛΑΙΝΗ ΠΟΡΤΑ 230V + ΨΥΚΤΙΚΟ GOVI ARKTIK 2000 100KM/H 2700KG Ψυκτικό κιβώτιο FK2736HT σειρά 60 με ψυκτική μονάδα 230V Arktik 2000N plus, 355x162x198cm 2700kg, διπλός χαμηλός άξονας με πλαίσιο V, κατασκευή με sandwich πολυεστέρα με μόνωση χωρίς θερμικές γέφυρες, πλαϊνή πόρτα 60cm με μπάρα περιστροφής, δάπεδο από κόντρα πλακέ, πίσω πόρτες τύπου cargo με ανοξείδωτο μανδάλωμα περιστροφής, 4 βάσεις στήριξης και ρόδα υποστήριξης... Pedpfsx Syy Isx Ad Degk Πωλήσεις και τηλεφωνικές παραγγελίες τις εξής ώρες: Δευτέρα - Παρασκευή, 08:00 - 12:30 και 14:00 - 18:00 ή 24 ώρες το 24ωρο μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop.de Πνευματικά δικαιώματα - προστασία εμπορικού σήματος 01/26 BLPFK2736HTSTCOOLBOXX

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 649 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.850 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.390 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 160 χιλ., ANHÄNGERWIRTZ, η online αγορά παραλαβής για το νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει ισχυρές κατασκευαστικές μάρκες! πάνω από 850 καινούργια ρυμουλκούμενα σε απόθεμα πάνω από 130 μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα διαθέσιμα διαρκώς από το trailershop Pgedpfex Sd Iisx Ad Djk Μη δεσμευτικό παράδειγμα: Καινούργιο ρυμουλκούμενο από την έκθεσή μας όσο διαρκεί το απόθεμα! ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ BUILDER HVD 2500 250X139X16CM ΡΑΜΠΕΣ ΥΨΟΜΕΤΡΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ (S) 2500KG NATO Ρυμουλκούμενο μεταφοράς μηχανημάτων Builder HVD Ωφέλιμη επιφάνεια: 250x139x16cm Μεικτό βάρος: 2500kg Διπλός άξονας, ύψος ρυθμιζόμενο ζυγό-ράβδος με σφαιρικό σύνδεσμο, καλύβα ατσαλιού βαμμένη σε κίτρινο χρώμα, ξύλινο δάπεδο 25mm σε σκελετό από γρίλια, 6 κρίκοι πρόσδεσης χωρίς τριγμούς στην άκρη του σασί, ράμπες επιβίβασης πτυσσόμενες και μετατοπιζόμενες με στήριξη, στιβαρός αυτόματος υποστηριζόμενος τροχός, περπατήσιμα πλαστικά φτερά, αφαιρούμενο καλώδιο σύνδεσης 13-πολικό... Μην καθυστερείτε – διαθέσιμο όσο διαρκεί το απόθεμα! Πωλήσεις και τηλεφωνικές παραγγελίες κατά τις ώρες λειτουργίας: ΔΕΥ. - ΠΑΡ. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 ή 24/7 μέσω του ηλεκτρονικού μας καταστήματος στο trailershop.de Το περιεχόμενο και οι εικόνες υπόκεινται σε πνευματικά δικαιώματα – λογότυπα προστατευμένα κατά το εμπορικό σήμα 01/26 Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες είναι ενδεικτικές BUILDERHVD2500S