Μεταχειρισμένο Doll Dolly προς πώληση (210)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 174.098 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Πακέτο ασφαλείας Φωτισμού και Ορατότητας Plus, Πακέτο Ασφαλείας Advanced, Πακέτο Υποβοήθησης Οδηγού, Πακέτο Ρυμουλκούμενου, EBS, Retarder Eco Cool, Φρένο διεύθυνσης, Easy Start, LED φωτισμός, Ηλεκτρική υαλοπίνακα οροφής, Προεγκατάσταση για κάμερα οπισθοπορείας, Πυροσβεστήρας 2kg, ASR, Τύπος κοτσαδόρου ROCKINGER 500 G, MAN Mediasystem Navi Professional 12,3'' με χαρτογράφηση Ευρώπης + Ρωσίας, Προηγμένο ηχοσύστημα με υπογούφερ, RIO Box, Online Traffic για πλοηγό, Υπερκατασκευή DOLL με 4 ζεύγη στηριγμάτων και πασσάλων DOLL Mammut, Γερανός Palfinger M12Z83 με μηχανική προ-επιλεγμένη 4+2 μοχλική χειρισμό. Pedpfevnxzqox Apmjgu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 580.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.800 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μεταξόνιο: 3.690 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: euro1, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, IVECO 150E23 THREE-WAY TIPPER + BONFIGLIOLI CRANE CODE: 12337 HORSEPOWER: 230 YEAR: 2002 KM: 580,000 EURO 2 WHEELBASE: 3690 mm 8-SPEED MANUAL GEARBOX REAR AIR SUSPENSION DIFFERENTIAL LOCK 3-WAY TIPPER BODY DIMENSIONS: 4.30 x 2.50 m DROP SIDES: 60 cm HIGH, SPLIT INTO 2 SECTIONS BONFIGLIOLI CRANE SERIES 10 MODEL 10024 WITH 4 HYDRAULIC EXTENSIONS USEFUL PAYLOAD: 6,800 KG DIFFERENTIAL LOCK AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW EXTERNAL SUN VISOR AIR-SUSPENDED DRIVER SEAT For more details, please visit our website vanzetto.it Pgsdpfxoy Iclle Apmju Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We have a wide range of commercial vehicles: TRUCKS, LORRIES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPERS, HOOKLIFTS, CURTAIN-SIDED TRUCKS, TARPAULIN, BOX VANS, BOX BODIES, REFRIGERATED TRUCKS, INSULATED BODIES, FIXED BEDS, TRACTORS, TRAILERS, RIGID TRUCKS, DOLLY TRAILERS, SEMI-TRAILERS, CHASSIS, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, MOVING FLOOR, CRANES, FITTINGS, CURTAINSIDE BODIES, WASTE COLLECTION VEHICLES, FARID COMPACTORS, TANKERS, TIPPING BODIES, USED VEHICLES, ITALY, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, LOWLOADERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORTERS, BREAKDOWN SERVICE, VENETO, FOR SALE, INDUSTRIAL COMMERCIAL VEHICLES, AVAILABLE. RECOVERY VEHICLE / FLATBED / LOWLOADER / MACHINE TRANSPORT.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου Pedpfx Apjv Sw E Aemsgu * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, συνολικό μήκος: 23.880 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: VANG Μοντέλο: Athls 111+1 Τύπος: χαμηλοπλατφόρμα Έτος: 04.2007 Ανάρτηση: αερα Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 23880 mm / 2550 mm Βάρη: μεικτό/άδειο: 75000 kg / 18140 kg Μάρκα: VOLVO Μοντέλο: FH 16 750 Τύπος: τράκτορας Έτος: 08.2015 Χιλιόμετρα: 578339 km Αριθμός πλαισίου (VIN): ... A777655 Διάταξη τροχών: 8x4 Μεταξόνιο: 3900 mm Κινητήρας: D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 Hp / Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: I-Shift (ATO3512E) + επιβραδυντής Ανάρτηση: αερα / αερα Φρένα: δίσκου Διαστάσεις: Μ/Π: 7440 mm / 2550 mm Βάρη: μεικτό/άδειο: 44000 kg / 12230 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 180 τόνοι / ΔΟΛΥ / ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗΣ / GLOBE XL Pjdpfx Apeyrbtbsmjgu Τύπος ανάρτησης: αερα Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερα Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερα Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερα Φρένα: ταμπούρου Έτος κατασκευής: 2007 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2007 Ανάρτηση: αερα Άδειο βάρος: 18.140 kg Ωφέλιμο φορτίο: 56.860 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 75.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ή Alejandro Goyeneche.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό βάρος: 7.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., χρώμα: κίτρινο, αριθμός θέσεων: 7, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Ναι, χρειάζομαι το εξής όχημα: IVECO Daily 70C18D/P Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (ΜΕΒ): 7,0 τόνοι Διάταξη αξόνων: 4x2 Κινητήρας: F1C Euro VI-E, 176 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: 6τάχυτο μηχανικό Κίνηση: Δεξιά πλευρά, τιμόνι αριστερά Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί Μπροστινός άξονας: Ανάρτηση με ράβδο στρέψης QUAD-TOR Πίσω άξονας: Αερανάρτηση Καμπίνα: Διπλή καμπίνα, 7 θέσεις Μεταξόνιο: 5.100 mm Χρώμα καμπίνας: Κίτρινο (Ginestra / Deutsche Post) ----Στάνταρ και ειδικός εξοπλισμός καμπίνας * Μηχανικό χειρόφρενο με λειτουργία μέσω καλωδίου * Βοηθητικός κινητήρας (PTO) για μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων * Πρίζα ρυμουλκού 12V, 13 ακίδων DIN * Διασύνδεση υπερκατασκευής, στάδιο Ι (Ενότητα επέκτασης) * Θήκη αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ * Φορτισμένες μπαταρίες * Εγχειρίδιο λειτουργίας στην πολωνική γλώσσα * Ελαστικά για χρήση σε δρόμο το καλοκαίρι 225/75 R16 σε όλους τους άξονες Πακέτο Comfort Plus * Υποδοχή USB με λειτουργία φόρτισης * Συμπαγές κάθισμα συνοδηγού για 2 άτομα με αναδιπλούμενο τραπέζι * Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων * Συμπιεστής κλιματισμού 170 cm³ Podpfxsz H Hnve Apmegu * Σύστημα πλοήγησης και ψυχαγωγίας MY IVECO με οθόνη 10 ιντσών * Προβολείς ομίχλης μπροστά * Προσαρμοστικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ACC) με αισθητήρα ραντάρ * Αυτόματος κλιματισμός * Μαξιλαριές στήριξης κεφαλής με αφρό μνήμης και λογότυπο Daily Πακέτο Style * Γρίλια ψυγείου με χρωμιωμένες λωρίδες * Εμβλήματα σε απόχρωση "Gun-Metal" * Δερμάτινο τιμόνι * Προβολείς LED (φώτα ημέρας, χαμηλής και μεγάλης σκάλας) ----Υπερκατασκευή πλατφόρμας ρυμούλκησης και μεταφοράς TEVOR ZP30-C1 * Υδραυλική πλατφόρμα μετατόπισης TEVOR ZP30-C1 * Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο 3.000 kg * Προστασία από διάβρωση με γαλβανισμό * Άγκιστρα πρόσδεσης στους πλευρικούς τοίχους * Προστατευτική πλακέτα στο πίσω άκρο από ανοξείδωτο ατσάλι * Φτερά με προστατευτικά λάσπης * Χρώμα υπερκατασκευής RAL 1032 Υδραυλικό σύστημα * Υδραυλική αντλία για πλαίσια έως 16 τόνους ΜΕΒ * Υδραυλική πλευρική θέση του ντεπόζιτου * Τηλεχειριστήριο, 10 κανάλια: * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση ντεπόζιτου * Αριστερή/δεξιά κίνηση ντεπόζιτου * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση πλατφόρμας * Ανύψωση/κατάβαση πλατφόρμας * Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση φωτισμού εργασίας * Αυξημένες/μειωμένες στροφές κινητήρα * Αναλογική βαλβίδα για ομαλή κίνηση της πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου και μεταφορά * 3 κατευθυντικοί κύλινδροι στο πίσω μέρος της πλατφόρμας και ένας ανακατευθυντικός κύλινδρος * Προστατευτικό προφίλ αλουμινίου στις άκρες * Ρυθμιζόμενα στηρίγματα τροχών, γαλβανισμένα (2 τεμ.) * Αντιολισθητική επίστρωση * 1 κεντρική λωρίδα οδήγησης και 2 πλευρικές λωρίδες οδήγησης * Υψηλή μπροστινή επιφάνεια τύπου EURO * 2 λαβές * 2 άγκιστρα πρόσδεσης * Κλειδωμένη εργαλειοθήκη στην μπροστινή επιφάνεια * Αλουμινένια ραβδωτή επιφάνεια στην μπροστινή επιφάνεια * Γαλβανισμένη βάση για ρυμουλκούμενα * Τεντωτικό ιμάντα για ρυμουλκούμενα * Σύστημα μεταφοράς μοτοσικλετών με πλευρική μετατόπιση Ρυμουλκούμενα 2 x Υπηρεσιακό ρυμουλκούμενο TEVOR, ρυθμιζόμενο σε ύψος * Για φόρτωση οχημάτων με κατεστραμμένη ανάρτηση * Κατάλληλο για οχήματα χωρίς τροχούς ή με μπλοκαρισμένο διαφορικό * Μέγιστη χωρητικότητα: 800 kg ανά τροχό * Ρυθμιζόμενο πλάτος τροχιάς ----Εργαλειοθήκες και χώρος αποθήκευσης * Πλαστική διανεμητική θήκη * Πλαστική εργαλειοθήκη 800 × 400 × 500 mm * Επιπλέον πλαστική εργαλειοθήκη 800 × 400 × 500 mm * Κλειδωμένη εργαλειοθήκη στην μπροστινή επιφάνεια τύπου EURO ----Ντεπόζιτο και εξοπλισμός ανύψωσης * Υδραυλικό ντεπόζιτο COMEUP HV8 * Μέγιστη δύναμη έλξης: 3.500 kg * Οδηγός κύλισης * Κύλινδ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Psdovy Edcjpfx Apmsgu - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Υδραυλικός λαιμός κύκνου με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλλας: 25.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής χαμηλής κατασκευής με επέκταση μπροστά - Μήκος 6.850 mm x Πλάτος 2.540 mm - Θέση κλειδώματος περίπου κάθε 1.000 mm στην επέκταση Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω υποπλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη και ενιαία δεξαμενή εκσκαφέων τύπου πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα σπασμένου σωλήνα στους κυλίνδρους αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και ασφαλιστικούς πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ ακρυλικό βερνίκι στο χρώμα "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλικός αντιστάθμισης άξονα - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 14 - Αισθητήρες TPMS εγκατεστημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπερ. ρεζέρβας Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, περ. 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Μία ρεζέρβα με προσαρμογέα στερέωσης - Εξωτερικοί δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτά κρίκους πρόσδεσης - Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου για τον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περ. 400 mm, ανοδιωμένο - Αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη στον λαιμό κύκνου - Οδηγός πλακέτας λαιμού κύκνου για την πλάκα σέλας, περ. 500 mm φάρδος - Φωτισμός χειριστηρίου στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF - Υδραυλική δοκός για στήριξη του λαιμού κύκνου στον τράκτορα ή το dolly - Πείρος Kingpin 2" - Αυτοκόλλητα αντιολισθητικής προστασίας στην αριστερή κεκλιμένη πλευρά του λαιμού κύκνου - Ο λαιμός κύκνου πίσω, στο πάνω μέρος, με αφαιρούμενο κάλυμμα - 4 τάκοι τροχών με βάση - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυ-ταχυσύνδεση αντί βιδωτών συνδέσεων - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών με αντιολισθητικές ταινίες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού - Οι ράμπες τοποθετούνται είτε πάνω είτε μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητα στερέωσης των μεταλλικών ραμπών στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Προετοιμασία για στερέωση βιδωτών στηριγμάτων container για 1x20ft στα εξωτερικά δοκάρια - Μηχανικό σύστημα coupling με μπουλόνια από το χαμηλό κρεβάτι στο υποπλαίσιο, για αλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη επεκτάσεων - Ηλεκτροπνευματικοί-υδραυλικοί σύνδεσμοι - Εξωτερικά δοκάρια χαμηλού κρεβατιού με βαμμένη στρώση άμμου για προστασία κατά της ολίσθησης - Αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης (γαλβανισμένο) σε 3 τμήματα που τοποθετούνται μεταξύ των εξωτερικών δοκών με κάλυψη σκληρού ξύλου - Πτυσσόμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά - Ράγα αγκίστρωσης μπροστά στο πίσω υποπλαίσιο για κινητές ράμπες - 2 ζεύγη υποδοχών στάνταρ στις εξωτερικές ράγες του υποπλαισίου για στύλους, περ. 100 x 50 mm - Ράγα αγκίστρωσης για κινητές αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Ασύρματο και ενσύρμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, ώρες λειτουργίας: 553 h, ισχύς: 32 kW (43,51 ίππους), Linde P60Z 6 – Ηλεκτρικό όχημα ρυμούλκησης, μεταφορικό μέσο 24V / (Διάταξη με 3 τροχούς και κάθισμα) Σύνδεσμος ρυμούλκησης, 3 ύψη σύνδεσης, διάμετρος μπουλονιού 25 mm Εξοπλισμένο με μπαταρίες έλξης μολύβδου-οξέος Συμπεριλαμβάνεται φορτιστής Βάρος χωρίς μπαταρία: περίπου 890 kg, Μέγιστο φορτίο ανά άξονα (μπροστά/πίσω): περίπου 420 / 600 kg, Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περίπου 1.660 x 920 x 1.260 mm, Ύψος καθίσματος: περίπου 930 mm, Ονομαστική δύναμη έλξης / Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης: 6.000 kg, Κινητήρας: 3,2 kW κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), Μέγεθος ελαστικού: 4.00-8, Κάθισμα οδηγού Grammer, 2 προβολείς εμπρός, Χειρόφρενο, Σύνδεσμος ρυμούλκησης, 3 ύψη σύνδεσης, διάμετρος μπουλονιού 25 mm. Μπαταρία: Ονομασία: Μπαταρίες έλξης μολύβδου-οξέος Flexplus Aquamatic, Τύπος: 5EPZS575, Αριθμός: 755519, Ονομαστική τάση: 24V, Χωρητικότητα: 575Ah, Αριθμός κυψελών: 12, Βάρος: 450 kg, Αριθμός παρτίδας: 57014028 Ημερομηνία παράδοσης: Φορτιστής: Κατασκευαστής: Indatron S, Τύπος: E24/100, Pjdpfjzy S Epox Apmogu Είσοδος: 1N/PE 230V 50Hz 3,4kVA 14,7A, Έξοδος: 24V/100A, Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): περίπου 450 x 560 x 690 mm Κύρια χαρακτηριστικά: Χρησιμοποιείται κυρίως για εσωτερικές μεταφορές σε εργοστασιακούς χώρους, αποθήκες, εργαστήρια ή σε αεροδρόμια. Ρυμούλκηση οχημάτων: Η κύρια λειτουργία του είναι η ρυμούλκηση πλατφορμών, ρυμουλκούμενων οχημάτων ή αμαξοστοιχιών υλικών (τα λεγόμενα «τρένα διαδρομής») με συνολικό βάρος έως και 6 τόνων. Μεταφορές σε μικρές αποστάσεις: Χάρη στην επίπεδη, ελεύθερη επιφάνεια στο πίσω μέρος, μπορεί να μεταφέρει ταυτόχρονα μικρότερα, βαριά φορτία ή εργαλεία (έως περίπου 400 kg). Εφοδιασμός υλικών: Χρησιμοποιείται για την ταχεία και ευέλικτη παροχή υλικών σε γραμμές παραγωγής ή χώρους αποθήκευσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, συνολικό μήκος: 5.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FLIEGL Μοντέλο: TDS180 Κατασκευή: πλατφόρμα ρυμουλκούμενου Έτος: 05.2019 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 5000 mm / 2500 mm Βάρη: μεικτό/άδειο: 18000 kg / 2500 kg Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: δίσκου Τύπος ανάρτησης: αερίου Pgodpjwl Dlhofx Apmou Φρένα: δίσκου Έτος κατασκευής: 2019 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Ανάρτηση: αερίου Βάρος χωρίς φορτίο: 2.500 kg Μεταφορική ικανότητα: 15.500 kg Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 18.000 kg Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ή Hesham Haddad.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.350 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 3-axle low-loader => Full air suspension (front and rear) => Hot-dip galvanized Gross vehicle weight: 30,000 kg Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowered bed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the low bed 2 pairs of 10-ton recessed lashing rings in the raised platform 4 pairs of 3-ton lashing points on the outer frame 3 pairs of 6-ton lashing eyes on the outer frame 6 pairs of 90 x 50 mm stake pockets in the outer frame Toolbox at the front, top of the platform, with folding lid Psdpfx Apehmm N Uemjgu 3-metre extension package, straight, with folding outriggers Spring-assisted ramp lift 4 x warning plates Rotating beacon Storage compartment under the loading area One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood flooring for platform and ramps Optional extras (if required): Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery charge: €2.90 plus VAT per kilometre => Prices ex works D-86368 - Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn, Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 - Gersthofen* *Sale to business customers only!* *Images may differ and are for general guidance only => may show/contain accessories available at extra cost*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 35.670 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.000 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: καφέ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, μεγάλο καμπίνα, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, σκιάδιο, cruise control, σύστημα πλοήγησης, ηλεκτρική οροφή, αυτόνομη θέρμανση, ηχητική σήμανση με πεπιεσμένο αέρα, ABS σύστημα αντιμπλοκαρίσματος, έλεγχος ολίσθησης κίνησης (ASR), συνεχής επιβράδυνση, βοηθητική μετάδοση, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μεγάλοι προβολείς, φώτα εργασίας, κιβώτιο αποθήκευσης, συνδυασμένη ανάρτηση φύλλω-αέρα, γερανός πίσω από την καμπίνα, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, χειριστήριο για αρπάγη, πτυσσόμενος, ψηλό κάθισμα, υδραυλική βάση 2 σημείων, 2x υδραυλικές επεκτάσεις, πράσινο περιβαλλοντικό σήμα. Μεταξόνιο: 4200 mm Εξοπλισμός: Τράκτορας με γερανό Palfinger Epsilon S260Z96 με καμπίνα γερανού, εμπρόσθιος άξονας 9t, οπίσθιος άξονας με κορώνα 300 πλανήτες 13,4t, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, ABS απενεργοποιήσιμο, φρένα με ταμπούρα εμπρός και πίσω, σταθεροποιητής εμπρός και πρώτος οπίσθιος άξονας, ενισχυμένος σταθεροποιητής δεύτερου οπίσθιου άξονα, επίβλεψη συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα, ηλεκτρονικό χειρόφρενο, πακέτο καπνιστή, έλεγχος ζώνης, άνετο κάτω κρεβάτι, ηλεκτρικό στάσιμο κλιματιστικό, ανάκτηση υπολειπόμενης θερμότητας, βοηθητική θέρμανση θερμού νερού, επιπλέον θερμομόνωση, προειδοποίηση οπισθοπορείας, PSM 2ης γενιάς, StreamSpace, αισθητήρας βροχής, αισθητήρας φωτός, ηλεκτρική ανασηκώμενη οροφή, MirrorCam, σύστημα άνετου κλειδώματος, πρόγραμμα οδήγησης offroad, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, Multimedia Cockpit, Remote Online, Remote Connect, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, σύστημα πλοήγησης, ψύξη λαδιού κιβωτίου, LED ημέρας, ενισχυμένες βάσεις κινητήρα, ψυγείο, High Performance Engine Brake, προστατευτική πλάκα κάτω από τον προφυλακτήρα, Climate Package, βοηθητική μετάδοση MB 123-10c MPA N-/M-στροφές. Διάγραμμα φορτίου: 4μ-5300kg, 5μ-4230kg, 6μ-3520kg, 7μ-3000kg, 8μ-2610kg, 9μ-2300kg! Αρπάγη διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση! Pgsdpfx Asy Ummtopmou Κατάλληλο ρυμουλκούμενο ξυλείας Doll διαθέσιμο με καθαρή επιβάρυνση 36.900,00€, βλ. -9277-! ΤΑ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διορθώσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 14.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: AdBlue, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, IVECO 140E28 EUROCARGO CHASSIS CAB REF: 12190 YEAR: 2017 MILEAGE: 302,000 km EURO 6 AUTOMATIC TRANSMISSION REAR AIR SUSPENSION WHEELBASE: 5175 mm TOWING CAPACITY: 12,000 kg OPTIONS INCLUDE: - 6-CYLINDER ENGINE - REVERSING CAMERA - AIR CONDITIONING - HEATED MIRRORS - AIR SUSPENSION DRIVER’S SEAT - HEADREST Pedpfxey Ugibj Apmsgu - CENTRALIZED DOOR LOCKING WITH REMOTE CONTROL - CRUISE CONTROL - HILL HOLDER POSSIBILITY TO CUSTOMIZE THE BODYWORK TO SUIT YOUR REQUIREMENTS For further details, visit our website: vanzetto.it Vanzetto Commercial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We have stock of: TRUCKS, LORRIES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, SKIP LOADER, CURTAIN SIDER, TARPAULIN, BOX BODY, REFRIGERATED TRUCK, FRIDGE, PANEL VAN, ISOTHERMAL, INSULATED, FLATBED, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID, DOLLY, SEMI-TRAILER, CHASSIS, Stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbostar, cursor, moving floor, crane, bodywork, curtainsider, waste, Farid, compactor, tanker, tipper, used, Italy, Italia, Monselice, Solesino, Padova, HEAVY TRAILERS, LOWBED TRAILERS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORTERS, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, commercial industrial vehicles, for sale. RECOVERY TRUCK / FLATBED / HEAVY TRAILER / MACHINERY TRANSPORT

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.280 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, Έτος κατασκευής: 1989, Doll WP74 – Πλατφόρμα με ανοιγόμενη καρότσα, εναλλάξιμη γέφυρα Αριθμός πλαισίου: 4299 Έτος κατασκευής: άγνωστο Διαμόρφωση: * Πλατφόρμα με ανοιγόμενη καρότσα και προστατευτικά πλαϊνά * Μ x Π x Υ: 7,00 μ x 2,45 μ x 2,38 μ * 40 m³ * 3 άγκιστρα πρόσδεσης ανά πλευρά * Προστατευτικά πλαϊνά ύψους 70 cm * Μπροστινή πλευρά 2,20 μ Νέες γενικές επιθεωρήσεις / έλεγχοι ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους (μείωση/αύξηση) είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση προσωρινών πινακίδων κυκλοφορίας για εξαγωγή/μεταφορά, καθώς και στην μεταφορά των οχημάτων που έχετε αγοράσει εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά! Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές! Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στο Κελ, στις όχθες του Ρήνου. Χάρη στην πολυετή εμπειρία μας στην προετοιμασία και την πώληση επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 m² μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Δεδομένου ότι η ικανοποίηση των πελατών μας είναι υψίστης σημασίας, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν έμπειρο σύμβουλο, ο οποίος θα τους καθοδηγήσει κατά την αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των οχημάτων που έχετε αγοράσει. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Podpfszuhrnox Apmjgu Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Προσωρινές άδειες κυκλοφορίας / άδειες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην έκδοση αδειών εξαγωγής/βραχυπρόθεσμων αδειών κυκλοφορίας. Διεκπεραίωση τελωνειακών διαδικασιών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη διεκπεραίωση τελωνειακών θεμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, HTD30K- RM-BM / Αεροανάρτηση Τεχνικά χαρακτηριστικά: Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 8.550 mm x 2.540 mm Συνολικές διαστάσεις: περ. 10.900 mm x 2.540 mm x 3.790 mm Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 17.300 kg Ελαστικά: 235/75 R17,5 ZW ίντσες Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Μήκος ζυγού έλξης: περ. 1.800 mm Ύψος κοτσαρίσματος: περ. 800-980 mm Μήκος σανίδων: περ. 3.150 mm Πλάτος σανίδων: περ. 750 mm Επιτρεπόμενο μικτό βάρος ειδικής έγκρισης: 30.000 kg Ωφέλιμο φορτίο ειδικής έγκρισης: περ. 23.300 kg Μήκος χαμηλού τμήματος (Tiefbett): περ. 6.500 mm Συνολική διάσταση (B-μέτρο): 10.800 mm Τεχνικό συνολικό βάρος: περ. 33.000 kg 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 3.000 kg ανά σημείο πρόσδεσης Κρίκοι πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10.000 kg ανά σημείο πρόσδεσης (στο χαμηλό τμήμα, ενσωματωμένοι) 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10.000 kg ανά σημείο πρόσδεσης (στο υψηλό τμήμα, ενσωματωμένοι) 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 2.000 kg ανά σημείο πρόσδεσης – πάνω από άνοιγμα τροχού στον 2ο και 3ο άξονα 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 3.000 kg ανά σημείο – τσέπες στοιβαξης πασσάλων (90x50 mm) με δυνατότητα πρόσδεσης Βασικός εξοπλισμός: Άξονες: Άξονες χαμηλού τύπου από αξιόλογους κατασκευαστές Ανάρτηση: Σύστημα αεροανάρτησης με δυνατότητα ανύψωσης-χαμήλωσης στον οπίσθιο άξονα Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με προδιαγραφές EG με EBS 4S/3M σε πολυ-τάση (12-24V), ακινητοποίηση με ελατήριο (φρένο στάθμευσης), περιλαμβάνει 2 εξωτερικές θύρες ελέγχου για φρένο/μοντουλάτορα και πίεση φυσαλίδας Ηλεκτρικά: Φωτισμός LED με λειτουργία φλας για πλευρικά φώτα marker, πολυ-τάση (12-24V) Περιστρεφόμενη βάση: Ισχυρή συγκολλητή κατασκευή με ανθεκτικό ρουλεμάν περιστροφής χαμηλής συντήρησης Σύστημα ρυμούλκησης: Ζυγός έλξης με κρίκο ρυμούλκησης Ø40 mm, ρύθμιση ύψους και ελάχιστη συντήρηση με αθόρυβα σαϊλεντμπλοκ Πλαίσιο: Ισχυρή συγκολλητή κατασκευή από υψηλής αντοχής δομικό χάλυβα Διερχόμενες εγκάρσιες δοκοί για μέγιστη σταθερότητα Κατασκευασμένες εσοχές τροχών εμπρός (μήκος πάνω περ. 2.170 mm) και πίσω (μήκος πάνω περ. 1.280 mm), βάθος 330 mm, εσοχή για εκσκαφέα (μήκος 2.090 mm, πλάτος 750 mm, βάθος 185 mm) Pedeq Ulaqjpfx Apmogu Μέγιστη ασφάλεια κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση Δάπεδο: Επένδυση από μαλακό ξύλο 50 mm Ράμπες: Μονόχρηστες γαλβανισμένες ράμπες ανόδου (3.100 mm x 750 mm) με επένδυση μαλακού ξύλου 50 mm, μετακινούμενες πλευρικά Απευθείας λειτουργία ανύψωσης με ελατήριο για απλούστερη χρήση Βέλτιστη ασφάλιση με κλείδωμα και αντίκρουση Επεξεργασία: Υποπλαίσιο και περιστροφικό πλαίσιο γαλβανισμένα εν βύθιση Υποστήριξη: 2 πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά Εξοπλισμός: Ανακλινόμενη πλευρική προστασία κατά της επαφής Άλλα: Ανακλαστική σήμανση σύμφωνα με ECE R48 (λευκή πλευρικά, κόκκινη πίσω) Κάλυμμα εσοχών μπροστά, με 2 ζεύγη τσεπών πασσάλων, χωρίς επένδυση (κάλυμμα αναδιπλούμενο κάτω από διαμήκεις δοκούς) Επένδυση από σκληρό ξύλο για τα μπροστινά καλύμματα RM Κάλυμμα εσοχών τροχών – επένδυση πίσω με σκληρό ξύλο Κουτί αποθήκευσης μπροστά πάνω στην πλατφόρμα, με καπάκι, διαστάσεις περ. Μ 700 x Π 810 x Υ 140 mm Σετ προειδοποίησης LED HTD λυγισμένο, προειδοποιητικές πινακίδες Aspöck τετραπλές, ηλεκτρικά κ.περιμετρική φάρος Σετ εξοπλισμού 3 m χωρίς επικλινή ράμπα για τις εσοχές τροχών HTD30K με χαμηλό τμήμα 6.500 mm. Αναδιπλούμενο κοντάρι με σανίδες ελάτου για το ίσιο μέρος του χαμηλού τμήματος Βασική υδραυλική για φορτηγά με πίσω σύνδεση, μέγιστη πίεση λειτουργίας 200 bar και μέχρι 150 l/min με 2-κύκλωμα υδραυλικής σύνδεσης και επιστροφή με ταχυσύνδεση SVK BG3 Υ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 980 κιλ, συνολικό βάρος: 1.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., συνολικό μήκος: 6.030 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.910 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 195/70R14, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Brenderup 201300B Πολύ ευέλικτο και οικονομικό ρυμουλκούμενο σκαφών με φρένα. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Pgjdpfx Aozib Dtopmou Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1300 kg, με φρένα, μονός άξονας Εξωτερικές διαστάσεις 603 x 191 cm Μέγιστο μήκος σκάφους 20 πόδια (6,0 m) Ιδία μάζα 320 kg Ωφέλιμο φορτίο 980 kg Ελαστικά 195/70R14 Εξοπλισμός και κατασκευή: Πλαίσιο κοίλου προφίλ, γαλβανισμένο Τροχός στήριξης με εξάρτημα Άξονας με ελαστικές αναρτήσεις, γαλβανισμένος, ρυθμιζόμενος Ρυθμιζόμενοι τροχοί καρίνας, 1 σετ πλευρικοί τροχοί με ταλαντευόμενο βραχίονα, πολλαπλά ρυθμιζόμενοι χωρίς βήματα Ιμάντας με βαρούλκο και βάση, συνεχώς ρυθμιζόμενη Πλαστικά φτερά, μαύρο χρώμα Αδιάβροχα μουαγιέ Οπίσθιος φορέας επεκτεινόμενος κατά 70 cm, αποσπώμενος Ηλεκτρικό σύστημα 12V, υποδοχή μπροστά και στον οπίσθιο φορέα, 13 ακίδων Διαθέσιμα διάφορα αξεσουάρ (επιπλέον χρέωση): Δακτύλιοι πρόσδεσης στο πλαίσιο Διαδρομή βαδίσματος Εφεδρικός τροχός Επιπλέον τροχοί Σκαλοπάτι στο πλαίσιο Ηλεκτρικό βαρούλκο Κουτί αποθήκευσης Τροχήλατο μετακίνησης κινητήρα

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.000 κιλ, συνολικό βάρος: 13.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, μεταξόνιο: 990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Μεταφορέας μηχανημάτων κατασκευής HUMBAUR Tandem πλατφόρμας με χαμηλωμένο πίσω τμήμα LADEFLÄCHE IM HECKBEREICH ABGESCHRÄGT (Επιφάνεια φόρτωσης με κλίση στο πίσω μέρος) HBT 136224BS / Γαλβανισμένο εν θερμώ / Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Pgjdpfx Apjhmm Rkemju Πλαίσιο σασί βυθισμένο σε λουτρό για γαλβάνισμα εν θερμώ Ελοξαλισμένα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Εξοπλισμός: • Τρέιλερ χαμηλού δαπέδου με διπλό άξονα (μεταφορά μηχανημάτων & υλικών) • Κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης στο πίσω μέρος • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 11.900 kg • Ωφέλιμο φορτίο περίπου 9.010 kg • Διαστάσεις επιφάνειας φόρτωσης περίπου 6200 x 2460 mm • Δάπεδο καταστρώματος από μαλακή ξυλεία πάχους περίπου 40 mm • Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, ύψος 400 mm, ανοδιωμένα • Ενισχυμένη χειροκίνητη βαρούλκο 25 τόνων με λειτουργία φορτίου και ταχείας μετάδοσης • Σταθερό δοκός έλξης • Ύψος σύνδεσης περίπου 750 - 1000 mm • 3 ζεύγη βυθιζόμενων κρίκων/δακτυλίων πρόσδεσης 3 t (3000 daN) • 6 ζεύγη βυθιζόμενων σημείων πρόσδεσης 1 t (1000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο • Δύο τηλεσκοπικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα στο πίσω μέρος του οχήματος • Σύστημα φρένων πίεσης αέρα ABS δύο κυκλωμάτων • Μονό τεμάχιο ράμπες ανόδου, γαλβανισμένες εν θερμώ, μήκους περίπου 2400 mm και πλάτους περίπου 520 mm, με επιφάνεια από σχάρα γαλβανισμένου χάλυβα • Φτερά τροχών • Αντισπρέι σύστημα • Ø 40 mm DIN δακτύλιος ρυμούλκησης • Πλευρική προστασία από αλουμίνιο • Γωνία ανόδου μόνο περίπου 16° • Ύψος φόρτωσης άφορτου μόνο περίπου 920 mm Προαιρετικός εξοπλισμός με επιπλέον χρέωση: • Πλαστικό κουτί εργαλείων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Επιπλέον κόστος: 290 € χωρίς ΦΠΑ => Κόστος μεταφοράς για παράδοση: 2,90 € χωρίς ΦΠΑ ανά km => Τιμές αναχωρούν από D-86368 - Gersthofen Άμεση επαφή: κ. Hirn, Τηλ. DOLL FAHRZEUGBAU *Η ενδιάμεση πώληση και οι αλλαγές επιφυλάσσονται!* *Η τιμή ισχύει από D-86368 - Gersthofen* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες πελάτες!* *Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν και χρησιμοποιούνται μόνο για γενική καθοδήγηση – μπορεί να περιέχουν/παρουσιάζουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 68.750 κιλ, συνολικό βάρος: 81.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, 2-Aξονικός Dolly Goldhofer SX-L2 - Υποστηρικτικά πόδια για τη στάθμευση της μονάδας σε άφορτο κατάσταση - Δίχαλο βαρειάς χρήσης 3,5" ενσωματωμένο σε χαμηλότερη θέση μεταξύ των κύριων διαμήκων δοκών του πλαισίου - Πλαίσιο πίσω άκρα με σταθερό άξονα (όχι διευθυνόμενο), με αεροανάρτηση σε όσο το δυνατόν πιο συμπαγή κατασκευή - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Δίδυμοι τροχοί σε χαλύβδινες δισκόπλακες - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με κυλίνδρους διαφράγματος σε όλους τους άξονες, φρένο στάθμευσης ελατηρίου - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση Υπερκτασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Goldhofer 4-Aξονικός Μεταφορέας SN-L4 - 4 x BPW άξονες - Φορτίο άξονα 4 x 12 τόνους - Αεροανάρτηση - Smartboard Τιμόνι έλξης - Μήκος 1.500mm - Οπή 40mm Υπερκατασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Pgodpfswg N N Uox Apmju Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Διεύθυνση: - Διευθυνόμενοι άξονες σε 2 περιστρεφόμενα bogie με δακτυλίους BPW - Υδραυλική ρύθμιση από 20 έως 70 μέτρα με ένδειξη της επιλεγμένης απόστασης στήριξης - Δυνατότητα απενεργοποίησης αυτοκατευθυνόμενης λειτουργίας για λειτουργία με το τιμόνι έλξης Πρόσθετο σύστημα διεύθυνσης: - Ηλεκτροϋδραυλικό - Ηλεκτρικό-υδραυλικό αντλιοστάσιο Φρένα: - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με 8 κυλίνδρους διαφράγματος - Για φορτίο άξονα μέχρι 12 τόνους ανά άξονα Κεντρική λίπανση - Ηλεκτρική βαλβίδα φρένων - Δυνατότητα ανύψωσης και καθόδου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Γραμμές σύνδεσης 2 x 25 m

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 4.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.200 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμήλωσης Άξονες χαμηλού φορτίου SAF Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS 6 δακτύλιοι πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένοι στο δάπεδο 14 δακτύλιοι πρόσδεσης 2 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο Βαρούλκο στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων με λειτουργία φορτίου και γρήγορη λειτουργία Πίσω στήριξη: 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί Ράμπες φόρτωσης μήκους περίπου 3100 mm και πλάτους περίπου 750 mm Με δυνατότητα πλευρικής μετατόπισης Pgedpfx Apji Dqn Rjmju Δάπεδο πλατφόρμας με επένδυση ξύλου και χαλυβδοελασμάτωση με υφή δακρύων Πάνω από τους τροχούς Ξύλινη επένδυση στις ράμπες φόρτωσης Ελατήριο υποβοήθησης ανύψωσης ραμπών Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου με μεσαίους δοκούς στήριξης Γαλβανισμένο με φωτιά μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα Απείρως ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος ρυμουλκός σωλήνας Ύψος σύνδεσης περίπου 800 - 1000 mm Σύζευξη σύμφωνα με DIN, διάμετρος 50 mm Η επιφάνεια φόρτωσης στο πίσω μέρος λοξό Φτερά με αντιεκτοξευτικό σύστημα Επιπλέον δυνατότητες κατόπιν αιτήματος ανά πάσα στιγμή Παραλαβή από το εργοστάσιο ή παράδοση Τιμή ανά χιλιόμετρο 2,90 ευρώ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, φρένα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, Τρέιλερ καλωδιότυπων BKT 80 για ενοικίαση και πώληση, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 10.300 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 8.000 κιλά, συνολικές διαστάσεις 4.950 x 2.500 x 2.500 mm. Τρέιλερ καλωδιότυπων BKT 60 για ενοικίαση και πώληση, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 8.200 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 6.400 κιλά, συνολικές διαστάσεις 4.800 x 2.500 x 2.500 mm Τρέιλερ καλωδιότυπων BKT 27 για ενοικίαση και πώληση, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3.500 κιλά, ωφέλιμο φορτίο 2.640 κιλά, συνολικές διαστάσεις 4.800 x 2.500 x 1.900 mm Τιμοκατάλογος Ενοικίασης BKT 80 1 ημέρα 1 εβδομάδα 1 μήνας BKT 60 1 ημέρα 1 εβδομάδα 1 μήνας BKT 27 1 ημέρα 1 εβδομάδα 1 μήνας Όλες οι τιμές πλέον 19% ΦΠΑ. Εγγύηση για κάθε τρέιλερ καλωδιότυπων: 2.000 Ευρώ Τιμές για αγορά διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος – επικοινωνήστε τηλεφωνικά μαζί μας ή στείλτε email στη διεύθυνση ... Pjdpfx Apep T Udzemjgu Υπεύθυνοι επικοινωνίας: κ. Hirn ή κ. Hauptmann

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 2.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.000 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6,1 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, μεταξόνιο: 990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ανέβασμα αρχείων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Επίπεδη υπερυψωμένη πλατφόρμα Humbaur HBT 106224 BE Psdpfeh I Ax Dex Apmegu Συνολικές διαστάσεις: 8290 x 2550 mm Ύψος φόρτωσης: 920 mm Κεντρικός σωλήνας με βιδωτό κρίκο ρυμούλκησης Ø 40 mm, γαλβανισμένος Στρεφόμενη μανιβέλα με συνεχόμενη ρύθμιση ύψους Φρένα με πεπιεσμένο αέρα και βαλβίδα απελευθέρωσης, αυτόματο σύστημα φρένων προσαρμοζόμενο στο φορτίο (ALB) Πλαϊνά τοιχώματα από αλουμίνιο ύψους 400 mm Δάπεδο από ξύλινες σανίδες πάχους 40 mm Αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες εμπρός και πίσω Αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω αριστερά και δεξιά Ενισχυμένος εργάτης ανύψωσης κιβωτίου ταχυτήτων 25 τόνων με επιλογή φόρτου ή γρήγορης λειτουργίας Πλευρική προστασία σταθερή Μονό τεμάχιο ράμπας πρόσβασης, γαλβανισμένη εν θερμώ, μήκους 2400 mm και πλάτους περίπου 520 mm, με γαλβανισμένη σχάρα από ατσάλι Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24V με πολύ-φωτιστικά πίσω φώτα Πλευρικοί δείκτες θέσης LED Σύνδεση 15 ακροδεκτών Σωλήνες σύνδεσης με κεφαλές συμπλέκτη κόκκινο/κίτρινο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.350 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 5-άξονο επικαμπτικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο εν θερμώ => Πλήρως αεροαναρτώμενο => Γαλβανισμένο εν θερμώ Σε κορυφαίο εξοπλισμό!!!! * Με ανυψωτικό άξονα * Με άξονα αυτόματης διεύθυνσης (Nachlauflenkachse) • SAF – ειδικοί άξονες για χαμηλοδάπεδα • Αεροαναρτήσεις • Μονοκόμματες μακριές ράμπες ανόδου • Υδραυλικός ανυψωτήρας ράμπας • Υδραυλικά οπίσθια στηρίγματα • Υδραυλική πλευρική μετατόπιση Psdpjhmm Rcefx Apmjgu • Υδραυλικό σύστημα έως 150 λίτρα/λεπτό • Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα (Baggerstielmulde) • Πλαίσιο πλαισίου και πλαισίου περιστροφής γαλβανισμένο εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • Εξωτερικό πλαίσιο επιπλέον βαμμένο σε κόκκινο • Ράμπες ανόδου γαλβανισμένες εν θερμώ σε βυθιζόμενο λουτρό • 10 τόνοι σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στη φορτωτική επιφάνεια • 3 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Υψηλού καταστρώματος (Hochplateau) • 6 τόνοι σημεία πρόσδεσης στην εξωτερική δοκό Χαμηλού καταστρώματος (Tiefbett) • 4 ζευγάρια σημεία πρόσδεσης 3 τόνων στην εξωτερική δοκό Tiefbett • Σημεία πρόσδεσης στον βραχίονα εκσκαφέα • Πακέτο διεύρυνσης 3 μέτρων • Πτυσσόμενες προεκτάσεις πλαισίων (Klappausleger) • Ξύλινες τάβλες σε μεταλλικό κιβώτιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Δεύτερο μεταλλικό κιβώτιο αποθήκευσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Προειδοποιητικές πινακίδες • Φαρομπάρα στο πίσω μέρος • Αντιολισθητικές ράβδοι ανάβασης στο πίσω μέρος • 2 κιβώτια αποθήκευσης στο Hochplateau • Ψηφιακή ένδειξη φόρτισης αξόνων • Σύστημα WABCO Smart Board • Αεροαναρτήσεις • Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο πίσω μέρος (χαμήλωμα πίσω άκρου για φόρτωση & εκφόρτωση) • Υποδοχές για πασσάλους (Rungentaschen) στην εξωτερική δοκό • Δύο υποδοχές πασσάλων συμπ. πασσάλους στην μπροστινή πλευρά • EBS – ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης B-διάσταση = περ. 11.790 mm => Έξοδα μεταφοράς για παράδοση: 2,90 ευρώ συν ΦΠΑ/χλμ. => Τιμές από D-86368 Gersthofen Ο άμεσος υπεύθυνός σας: Κος Hirn, τηλ. DOLL Fahrzeugbau *Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση!* *Η τιμή ισχύει από D-86368 Gersthofen* *Πώληση μόνο σε επαγγελματίες!* *Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν και να χρησιμεύουν μόνο για γενική αναφορά — ενδέχεται να εμφανίζουν/περιέχουν εξοπλισμό προαιρετικό με επιπλέον χρέωση*

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: άλλο, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Βίντσι έλξης καλωδίου Bagela KW 5010 Μήκος = 4800 mm, Πλάτος = 1600 mm, Ύψος = 1450 mm Βάρος 1450 kg Ταντεμ άξονες με φρένα Ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκός ζεύξης Κλειδωμένο πλαστικό κάλυμμα 4-κύλινδρος κινητήρας, LDW 10, 23 kW, πετρέλαιο Υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων 1000 μέτρα συρματόσχοινο, Διάμετρος 12 mm Μέγιστη δύναμη έλξης 50 kN Ταχύτητα έλξης 30 m/min Αντιστρεπτικό με στοπ σχοινιού Χειρισμός μέσω οθόνης αφής Θερμικός εκτυπωτής Η ταχύτητα έλξης ρυθμίζεται απεριόριστα μέσω αναλογικής βαλβίδας Podpfx Apoiv D Rvemjgu Στο πίσω μέρος 2 επεκτεινόμενα στηρίγματα Πολλές έξτρα επιλογές διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος Κόστη μεταφοράς και εγγράφων: 1.380,00 ευρώ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.350 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.740 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zoll, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, 4-AXLE LOW-LOADER WITH TOP SPECIFICATION! => HOT-DIP GALVANIZED (CHASSIS FRAME, BOGIE FRAME, LOADING RAMPS) Pjdpfx Apehvxgzjmsgu => FULL AIR SUSPENSION => WITH LIFTING AND LOWERING FUNCTION (REAR AXLE UNIT!) => SAF LOW-LOADER AXLES => LASHING PACKAGE => PERFORATED OUTER FRAME FOR ADDITIONAL LASHING POINTS => CLIMBING STRIPS AT THE REAR OF THE INCLINE => 6 LASHING POINTS IN THE EXCAVATOR BOOM TROUGH AT THE REAR => LONG ONE-PIECE LOADING RAMPS => SHALLOW INCLINE ANGLE Permissible total weight: 40,000 kg Payload approx. 30,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath Bogie frame hot-dip galvanized in immersion bath Loading ramps hot-dip galvanized in immersion bath Air suspension SAF axles with drum brakes EBS Electronic Braking System Tyres: 235/75R17.5 – 16 plies Low-bed length approx. 7,160 mm Trough for excavator boom stowage, approx. 3,000 mm x 730 mm x 180 mm in the rear section of the low bed 4 pairs of 10 t recessed lashing rings in the low bed 2 pairs of 10 t recessed lashing rings in the high bed 4 pairs of 3 t lashing points in the low bed outer frame 3 pairs of 6 t lashing eyes on the outer frame 4 pairs of post pockets in the high-bed outer frame 4 pairs of post pockets in the low-bed outer frame 3-metre widening package with folding outriggers, no slopes 4 x warning boards with lighting Rotating beacon at the rear LARGE STEEL TOOLBOX under the loading area 2 storage compartments with folding lids on the high platform Hydraulic ramp lifts One-piece ramps approx. 3,150 x 750 mm Softwood floor covering for platform and ramps 40,000 kg GVW, only with special permit according to §70 => Freight costs for delivery: €2.90 plus VAT per km => Prices ex D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hauptmann Tel. DOLL Fahrzeugbau *Subject to prior sale and modifications!* *Price valid ex D-86368 Gersthofen* *Sale to commercial customers only!* *Images may differ and are for general orientation only — may show accessories which incur additional charges*

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, HTD 40K-RM-BM_ Internal dimensions: approx. 9,220 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 11,300 mm x 2,540 mm x 3,850 mm Perm. gross weight: 24,000 kg Payload: approx. 14,000 kg Tyres: 235/75R17.5 inch Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,500 mm Coupling height: approx. 820-1,000 mm Ramp angle: approx. 10° Ramp length: approx. 3,150 mm Ramp width: approx. 750 mm Perm. gross weight (special permit): 40,000 kg Payload (special permit): approx. 30,000 kg Low-bed length: approx. 6,610 mm Overall dimensions (LxWxH): 11,200 mm Gross weight (technical): approx. 44,000 kg Technical axle load: approx. 11,000 kg Psdpfxsiciuto Apmogu 6 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing points on the exterior frame (low-bed) 4 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/pocket stakes 3 t in the exterior frame (high-bed) 1 pair of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/pocket stakes 3 t in the exterior frame (low-bed) Suspension Air suspension unit including lifting and lowering, acting on rear axle aggregate Braking system Brake system according to EC regulations with EBS 4S/3M in multivoltage version (12-24V), spring-loaded parking brake including 2 test connections routed to the outside for brake/modulator and bellows pressure Electrics LED lighting with flashing function for side marker lights, multivoltage (12-24V) Turntable Heavy-duty welded construction with low-maintenance ball race turntable Drawbar equipment Cranked drawbar with towing eye Ø 50mm, low-maintenance silent bushings including height adjustment for drawbar Frame Heavy-duty welded construction made of high-strength fine-grained steel Continuous crossmembers for maximum stability Wheel recesses at the front (top length approx. 2,500 mm, depth approx. 410 mm) and rear (top length approx. 1,470 mm, depth approx. 370 mm); without wheel recess covers; Excavator trough (length 1,650 mm, width 750 mm, depth 190 mm) Wheel arch cutouts above the rear wheels with wheelbase 2,010, front corners chamfered, rear with climbing strips on the drive-on ramp for max. safety during loading and unloading 4 pairs of stake pockets (90x50 mm) in the high-bed side frame 1 pair of stake pockets (90x50 mm) in the low-bed side frame Floor 50 mm softwood flooring (painted/impregnated) Ramps One-piece hot-dip galvanized drive-on ramps (3,150 mm x 750 mm) with 50 mm softwood covering (painted/impregnated), laterally adjustable, directly acting standing spring supports for effortless handling Finish Chassis frame hot-dip galvanized in immersion bath Support 2 folding supports at the rear left and right at the vehicle rear Equipment Folding side underrun protection, front semicircular plastic mudguards, rear straight steel mudguards with anti-spray, 2 wheel chocks with holders; contour marking as per ECE regulation R48 Wheel recess covers front with 3 pairs of stake pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams) 975.00888 Hardwood covering for front wheel recess cover Wheel recess cover rear with 1 pair of stake pockets, without covering (cover retractable under the longitudinal beams) 975.00897 Hardwood covering for rear wheel recess cover 3 pairs of bolted lashing rings, 6 t 3 m equipment package without slope B=11200 Folding outrigger with softwood planks 970.04199-36 LED warning package HTD cranked Aspöck warning panels 4-fold, electrics and beacon 1 pair of storage compartments for wooden planks, 3 m package (2 pieces mount

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, συνολικό μήκος: 11.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Επιπλέον πληροφορίες: ΤΙΜΗ ΜΕ ΤΡΟΧΟΣΚΕΛΕΤΟ: 11.900,- Pedpfju Dx R Iex Apmsgu Μάρκα: PARATOR Μοντέλο: ST 24-27 Κατασκευή: πλαίσιο Έτος: 11.2012 Ανάρτηση: αεροπερισσότερη Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 11115 χιλ./2550 χιλ. Βάρη: ολικού: 51000 κιλά Τύπος ανάρτησης: αεροπερισσότερη Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αεροπερισσότερη Φρένα: ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αεροπερισσότερη Φρένα: ταμπούρου = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Ανάρτηση: αεροπερισσότερη Μεγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 51.000 κιλά Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τους Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ή Deniss Urmaker.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 13.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 r17,5, μεταξόνιο: 1.270 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, HBTZ 137224 BS Tandem με λοξά άκρα Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου 400 mm Οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης με λοξή διαμόρφωση Ύψος φόρτωσης 870 mm Άξονες από επώνυμο κατασκευαστή με αερανάρτηση ABS Ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός έλξης Μονοκόμματες ράμπες φόρτωσης 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων 8 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 2 τόνων Pgjdsgi H Dpepfx Apmsu Πλήρως γαλβανισμένο Ελαστικά: 205/65 R 17,5