Μεταχειρισμένο Faymonville Max Trailer 5-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. προς πώληση (52.925)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***YAMT13XX6K0104043, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.410 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2019, Σασί Ύψος πλαισίου: 87 cm Διάμετρος πίρου σύνδεσης / πιάτου ρυμούλκησης: 2 ίντσες Ύψος πίρου σύνδεσης / δοκού: 120 cm Ειδικές μεταφορές Οδικές πλάκες 2 τμημάτων: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 930 cm Μήκος ραμπών: 395 cm Μήκος λαιμού χήνας: 415 cm Χαμηλοκάροτσο: ✓ Μέγιστο πλάτος: 300 cm (25 cm ανά πλευρά) Μέγιστο μήκος: 1380 cm Επεκτάσιμο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 60%· Δεξιού εξωτερικού: 60% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 20%· Δεξιού εξωτερικού: 30% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 55%· Δεξιού εξωτερικού: 50% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.040 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.960 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 41.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 87 cm Αναγνωριστικά Αριθμός κυκλοφορίας: C505325 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Isdpfx Anou H D R Eetotn Πλήρης κατάλογος αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2026, ΝΕΟ, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΓΙΑ ΑΜΕΣΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ Επιδομή τύπου «Γαλλικού» Άξονες SAF 1ος και 3ος άξονας ανασηκώσιμοι (για άξονα διεύθυνσης + 3.000€) Ανύψωση/Κατάβαση 500 mm Κάλυψη/Αποκάλυψη Σύστημα K-Fix για την αγκύρωση ιμάντων Εσωτερικό ύψος mm 2.750 + 50 Θήκη τροχού, 2 συρτάρια από PVC Γάντζοι για φόρτωση με γερανό Μεταλλικό φύλλο με ανάγλυφη επιφάνεια, ύψους 400 mm στο πίσω μέρος Ενισχυμένη προστασία πίσω θυρών Διατίθενται με μπλε μουσαμάδες Πλαίσιο επεξεργασμένο με βιομηχανική κατάδυση Ijdpfxew Igzce Antetn

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BERTOJA SEMITRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Itjdpoxpi A Rofx Anton Double galvanized hydraulic ramp Kick plate on gooseneck Winch preparation Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer–Fridge Tipper Semitrailer – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Flatbed - Crane - Tipper - 4 Axles - Rear 4 Axles - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Three-way tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain Sider - Box Body - Drop Side Loader - Refrigerated cell - Insulated With Fridge - Van The company Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, equipment and features which may, in some cases, differ from those stated in the description. We invite you to check the specific characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, 5-άξονο χαμηλόφορτο Itedpforlm Txox Antsn Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° Itodpfx Aervw U Ssnten • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.900 κιλ, συνολικό βάρος: 55.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Λαιμός-κύκνου, μήκος περίπου 3.900 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επεκτεινόμενη κατασκευή, μήκος περίπου 9.300 mm * Στον μεσαίο φορέα είναι συγκολλημένο μόνιμα ένα τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 200 mm * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος. Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης (εξαιρείται η τροφοδοσία του πρώτου και δεύτερου κλειδώματος) * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, τοποθετημένοι σε περιστροφική βάση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ο καθένας, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Διπλοί τροχοί 275/70 R 22.5 3PMSF. Μάρκα της επιλογής μας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο υδραυλικών λειτουργιών * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Κοντά στον πείρο σέλας 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια ράγα για πασσάλους στο δάπεδο φόρτωσης του λαιμού-κύκνου, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 1x πίσω στον λαιμό-κύκνου * Πείρος σέλας 2 ιντσών * Μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων και μανιβέλα * 8 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω * Σύστημα μετακίνησης αξόνων χειριζόμενο από εμπρός και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου, με έλεγχο μονοτροχιάς αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Ο τελευταίος άξονας με απελευθέρωση αέρα στους αερόσακους ενεργοποιείται κατά το τράβηγμα του χειρόφρενου Itedpfeyvnd Nsx Antsn * Μετωπικός τοίχος από χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, σε πιστοποιημένη έκδοση κατά EN12642 : 2016 XL * Στρογγυλή υποδοχή NATO στον εμπρόσθιο πίνακα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED φως εργασίας δεξιά και αριστερά στα πόδια σέλας, καλωδιωμένο έως το πάνελ σύνδεσης για τον τράκτορα * Ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 32 mm στον λαιμό-κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης * Σωλήνας επέκτασης μεγάλου τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Σωλήνας επέκτασης μικρού τμήματος με σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm, επιτρέποντας κλείδωμα κάθε περίπου 500 mm * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.500 daN) * 4 διαμήκεις ράγες υποδοχής για πασσάλους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * 4 τάκοι τροχών με βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 2.390 x 800 x 500 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 επιπλέον κλειδωμένο ανοιξείδωτο (INOX) εργαλειοκιβώτιο, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο δεξιά, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης * 1 LED φως εργασία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XMR0SD00080000675, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Ειδικές μεταφορές Χαμηλοδάπεδο: ✓ Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Itedeu H Ai Hspfx Anton Καύσιμο: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 70% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 90%; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 85% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Κατευθυντήριος; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 50%; Πέλμα ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 70% Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός πινακίδας: C270710 = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρη λίστα αποθέματος μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά Ijdoi Ai E Rjpfx Antetn - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKY3S0139PM046964, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, αριθμός οχήματός μας: #30622 Kempf SKM 36/3 Ημι-στρογγυλή αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα 37,1 μ³ Πάτωμα από 7 mm ανόπτηση αλουμινίου Επένδυση πλαστικού OKULEN, Okuslide Premium tough blue – για ψυχρά χύδην υλικά, πάχος πλάκας 12,5 mm Ανυψωτικό έμβολο IPH Αιωρούμενο πορτάκι Αδιάβροχο λάσπης Συσκευή εκφόρτωσης σιτηρών Πνευματική κλειδαριά Μανόμετρο φόρτωσης Κουβέρτα ρολού Βάθρο με σκάλα Άξονες BPW Eco Air HD Ελαστικά 385/65 R 22.5 Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura-Bright Δισκόφρενα Ανύψωση/Καθίζηση Αερανάρτηση ABS EBS RSS Itjdsxp Huwjpfx Anton Υποστηρίγματα Haacon Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από σύγκρουση Πλευρική προστασία από σύγκρουση Εργαλειοθήκη Θήκη πυροσβεστήρα 2x προβολείς εργασίας Δυνατότητα χρηματοδότησης/μίσθωσης κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385.65 r 22.5, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, without inclined sheet metal transport FAST, brand new from factory, available for immediate delivery subject to prior sale, 3-axle with disc brakes ROR, 1st axle lift, 3rd axle steering, EBS, flatbed setup with right-hand lateral inclination via 4 hydraulic cylinders for storing sheets and panels, hot-dip galvanized chassis, coil saddles for the storage of steel coils, extendable rear tail by an additional 2 meters, warranty – DEALER: INTERDRIVE SRL – PARMA Itsdpfxot Er S Te Antjn

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, SEMI-TRAILER IN EXCELLENT CONDITION AVAILABLE FOR VIEWING IN RAVENNA Itedpfxjvrxl Dj Anten

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UH9SL241627HFxxxx, Έτος κατασκευής: 2016, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 22578 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2016 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Αερανάρτηση Μήκος: 1.403 cm Πλάτος: 260 cm Διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων: 131/131 cm Iodpfxszqrazs Antjtn Βάρος χωρίς φορτίο: 9.000 kg Σύστημα ψύξης/κατάψυξης Thermo King Εσωτερικό ύψος: περίπου 275 cm Εργαλειοθήκη Περιγραφή: Ημιρυμουλκούμενο τύπου HFR με υπερκατασκευή Bussbygg και σύστημα ψύξης Thermo King. Το ημιρυμουλκούμενο χρησιμοποιείται σε καθημερινή βάση και η άδεια κυκλοφορίας του ισχύει έως τις 30.06.2027. Στη δεξιά πλευρά της υπερκατασκευής υπάρχει μια μικρή παραμόρφωση, βλ. φωτογραφίες. Διαθέσιμο για άμεση παράδοση. Έλεγχος ασφαλείας (Tuf): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2027 Βάρος χωρίς φορτίο: 9000 Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 36000 Μοντέλο: Skapsemi με σύστημα ψύξης Thermo King = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 638.291 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Itedpeuxvpwefx Anten - Δοχείο καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Αεροτομή οροφής - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Αεροανάρτηση - Αεροκόρνα - Φίλτρο σωματιδίων - Καμπίνα ύπνου - Περσίδα ηλιοπροστασίας - Έλεγχος ευστάθειας - PTO (λήψη ισχύος) = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 cc Κενό βάρος: 10.300 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: I SHIFT, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί Πίσω άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος VOLVO FH 500 6X4 Τράκτορας EURO 6 L PAKKET 500 HP ΚΙΝΗΣΗ 6X4 ΑΞΟΝΑΣ ΠΛΑΝΗΤΗΡΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 320 CM FH GLOBETROTTER ΚΑΜΠΙΝΑ - ΕΠΙΛΟΓΕΣ: - ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ (CLIMA) - ΠΛΟΗΓΗΣΗ (NAVI) - ΨΥΓΕΙΟ - ΦΟΥΡΝΑΚΙ ΜΙΚΡΟΚΥΜΑΤΩΝ (MAGNETRON) ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Ι-SHIFT ΔΑΠΕΔΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ LED ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΜΕΓΑΛΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ 600 ΛΙΤΡΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.550 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.560 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Η επιφάνεια φόρτωσης του λαιμού κύκνου είναι διαμορφωμένη με επικάλυψη από αλουμινένια πλάκα δακτύλων - Με λοξοτομή μπροστά περίπου 45° - Υδραυλική αιωρούμενη μονάδα ανύψωσης, διαδρομή περίπου -280/+250 mm, ανυψούμενη και κατερχόμενη - Δύο θέσεις ρυμούλκησης βασιλικού πείρου σε DSR 2.300 και 2.000 mm - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 ή 6x4 Φορτωτική υποδοχή: - Υποδοχή φόρτωσης μήκους περίπου 9.500 mm, με γωνιακά προφίλ τοποθετημένα στο κάτω μέρος για λήψη παλετών (απόσταση πείρου ρυμούλκησης έως το κέντρο του άξονα περίπου 8.000 mm) Itsdpfx Ansygvc Hjten Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Ακραξόνια BPW με ταμπούρα και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων με διάταξη ανύψωσης και καθόδου - Προστασία καθόδου άξονα σε περίπτωση ρήξης αερόσακου ανάρτησης, σχεδιασμένη για μέγιστο ύψος παλέτας 150 mm - Ελαστικά: 385/65 R 22,5 - Αισθητήρες TPMS ελέγχου πίεσης ελαστικών σε όλους τους τροχούς, περιλαμβανομένων των εφεδρικών - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Επεξεργασία επιφάνειας: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αμμοβολείται αυτόματα σε εγκατάσταση με τροχό βολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδία για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρο / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής βαφής, μονοχρωμία σε Novagrau (DB 7350) - Δοκιμή βάσης βαφής σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS, σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περίπου 400 mm - Κιβώτιο εργαλείων με καπάκι, προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περίπου 640 x 700 x 215 mm - Στον λαιμό κύκνου μία αποσπώμενη πίσω πλευρά ALU, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικών αλουμινένιων πτυσσόμενων πλαϊνών τοιχωμάτων, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Πείρος ρυμούλκησης 2" - 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 6.300 daN) - Μπροστινή σύνδεση με κίτρινους-κόκκινους αεροσυμπιεστικούς συνδέσμους, φωτισμός χειρισμού λαιμού κύκνου, ανάρτησης και υδραυλικής σύσφιξης με διακόπτη on/off - Μηχανικά στηρίγματα σωλήνα, χωρητικότητας περίπου 48.000 kg - Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη μπροστά δεξιά με 2 αφαιρούμενες λαβές - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στους κατά μήκος δοκούς (LC 6.300 daN) - Στους κατά μήκος δοκούς, σχάρα από πλέγμα ίδιου ύψους μεταξύ οδηγών ασφαλείας φορτίου - Υδραυλική προεγκατάσταση με έλεγχο για τοποθέτηση 3 ζευγών των δικών μας υδραυλικών συστημάτων ασφαλείας φορτίου - Ο πρώτος και τελευταίος άξονας αριστερά και δεξιά είναι χειροκίνητα ανυψούμενοι - Πίσω από τον άξονα, αριστερά και δεξιά ένα κουτί αποθήκευσης, προστατευμένο από πιτσιλιές - Κεκλιμένο πίσω άκρο για ευκολότερη εισαγωγή της παλέτας - Στην πίσω δοκό, βρόγχοι για μηχανική σύσφιξη - Μία 7-πολική υποδοχή στην πίσω δοκό - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - 4 τάκοι με βάση - 2 μετρητές αξονικού φορτίου στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα αξονικού φορτίου - 3 ζευγάρια υδραυλικών ασφαλειών φορτίου με περιστρεφόμενο βραχίονα, μετακινούμενα στους κατά μήκος δοκούς - Πίσω πόρτα με σταυροειδή ενίσχυση, με αριστερή στήριξη και δεξιά υδραυλική κλειδαριά, οριζόντια ασφάλιση στις 90°, 105° και 270° - Πτυσσόμενη προστασία από κάτω για μεταφορά έως 4 άδειων τυπικών παλετών - 1 εφεδρικό τροχό - Πινακίδα με βάση και φωτισμό πίσω αριστερά στον επικαθήμενο - Στρογγυλή σύνδεση NATO στη μπροστινή σύ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Itsdpfxsizu Nwo Anton Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Iodpfjg Sk T Dox Antetn 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKY3S0139PM046963, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.900 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 37 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, αριθμός οχήματος μας: #30623 Kempf SKM 36/3 Ημικυκλική αλουμινένια καρότσα 37,1 m³ Iodoxp Hv Ispfx Antstn Πάτωμα από 7 mm ανoπτημένο αλουμίνιο Πλαστική επένδυση OKULEN, Okuslide Premium tough blue – για κρύα χύδην υλικά, πάχος πλάκας 12,5 mm IPH υδραυλική κυλινδροπρέσσα ανατροπής Κρεμαστή πίσω πόρτα Αδιάβροχο για λάσπη Συρόμενη θυρίδα για σιτηρά Πνευματικό κλείδωμα Μανόμετρο φόρτωσης Ρολό μουσαμάς Βάση με σκάλα Άξονες BPW Eco Air HD Ελαστικά 385/65 R 22.5 Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura-Bright Δισκόφρενα Ανύψωση/κατέβασμα αξόνων Αερανάρτηση ABS EBS RSS Haacon βάσεις στήριξης Αναδιπλούμενη πίσω προστασία από εμπλοκή Πλευρική προστασία από εμπλοκή Εργαλειοθήκη Θήκη πυροσβεστήρα 2x προβολείς εργασίας Δυνατότητα χρηματοδότησης/leasing με δικαίωμα εξαγοράς κατόπιν αιτήματος!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): -Κύκνος με σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm -Υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αφαίρεσης του κύκνου -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος σετ τροχού: 23.000 kg -Για μηχανές έλξης: 4x2, 6x2 και 6x4 Επιφάνεια φόρτωσης: -Χαμηλό πλαίσιο με εξωτερικά δοκάρια σε αναδιπλούμενη εκδοχή -Χαμηλό πλαίσιο με σταθερή δάπεδο από σκληρό ξύλο -Οι σωληνώσεις παροχής βρίσκονται προστατευμένες στα αναδιπλούμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού πλαισίου -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω -6 ζεύγη σπειροειδών οπών στο εσωτερικό δοκάρι για την τοποθέτηση βιδωτών θηκών RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: -Πίσω σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, δάπεδο με ραβδωτές επιφάνειες και συνεχόμενη πρισματική κοιλότητα για γερανό περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος -2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια στην κοιλότητα -2 ζεύγη θηκών για δοκάρια που συνδέονται με υποδοχές Άξονες και ελαστικά: -"PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες συνδέονται με μηχανικό τρόπο -Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης του άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς (RESET) -Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες διακοπής και προσαρμογέα για ασφάλιση σε ανασηκωμένη θέση -Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις δι-συστατικού (2K) χρώματος, μονόχρωμο σε DB7350 Novagrau -Υδραυλική εξισορρόπηση των αξόνων -Ελαστικά 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: -Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: -Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου συγκολλημένου πλαισίου, η οποία υποβάλλεται σε αμμοβολή, εξασφαλίζεται με ένα στρώμα ψευδαργύρου σε δύο συστατικά (2K) -Το πίσω μέρος μεταλλίζεται Ηλεκτρικό σύστημα: -Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ -ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πρίζα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων -Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Προετοιμασία για την τοποθέτηση βιδωτών στηριγμάτων για κοντέινερ 1x 20ft ή 1x40ft στα εξωτερικά δοκάρια -Κωνικός σύνδεσμος "Königszapfen" 2" -Ένα γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα -Ένα εφεδρικό ελαστικό -Στην γαλβανισμένη μπροστινή πρίζα σύνδεσης, αεροσυμπιέστες -2 κομμάτια σφηνοειδών υποστηριγμάτων -Τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο της τροχιάς των αξόνων -Υδραυλικές συνδέσεις από τον κύκνο στο χαμηλό πλαίσιο με πολύπλεκτη σύνδεση αντί για βιδωτές συνδέσεις (χωρίς εγγύηση για στεγανότητα) -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ. -2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm -Στον κύκνο και στο πίσω τοίχωμα, αριστερά και δεξιά, από μια βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας -Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB -6 ζεύγη σπειροειδών οπών -Στον κύκνο, αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα που συνδέονται με υποδοχές -Τα πίσω γαλβανισμένα δοκάρια που συνδέονται με υποδοχές είναι αφαιρούμενα -Ένα εργαλειοθήκη INOX 1.350 x 400 x 400 mm στον κύκνο -2 ζεύγη βιδωτών θηκών πρόσδεσης M20 -5 ζεύγη θηκών για δοκάρια -Αναδιπλούμενες επεκτάσεις Itedpjz Hkxlefx Antjn -1 ζεύγος ατσάλινων ράμπων για τη διέλευση των αγκίστρων του χαμηλού πλαισίου -Στην επιφάνεια φόρτωσης, ένα στρώμα άμμου με βαφή ως αντιολισθητικό μέσο -2 φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στο π

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2001, Έτος κατασκευής: 2001, Nooteboom 4-άξονο πλαίσιο κοντέινερ, διαιρούμενο σε 2 μέρη - 1ο στοιχείο: 1 άξονας - 11.000 kg Μικτό Βάρος - 2ο στοιχείο: 3 άξονες - 26.000 kg Μικτό Βάρος - ABS - Αερόσουστα - 4 x BPW Eco Plus άξονες Itsdjwmpa Hopfx Antsn - Ο 1ος άξονας ανυψούμενος - Σύστημα ανύψωσης/καταβιβασμού - 2 βάσεις μπροστά και πίσω - Ελαστικά: 385/55 R 22.5 - Γερμανικό ρυμουλκούμενο - TÜV / ΚΤΕΟ / SP: κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον χρέωση: καινούργιο! Υπόκειται σε τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης εκτεταμένης κατασκευής με πνευματικά ασφαλιζόμενο σύστημα κλειδώματος - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για προσάρτηση ιμάντων ασφάλισης Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης - Άξονες παθητικής διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 435/50 R 19.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Εξαιρετική και ανθεκτική αντικατάσταση κατά της διάβρωσης με δυο συστατικών (2K) εποξική βάση ψευδαργύρου για το πλαίσιο, το οποίο είναι πρότυπα αμμοβολημένο - Ποιοτική βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μετάλλιο και βαφεί σε RAL 9010 (Λευκό) - Δεν είναι δυνατή βαφή μεταλλικών χρωμάτων Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστική αντοχή 50τ) Χαλυβουργία: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής σε λεπτούς κόκκους. - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδεσμολογία σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα στην γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα - 2 τάκοι με βάση - Κονέκτορας πέλματος 2" - Γαλβανισμένο ατσάλινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά μήκος, στο σύστημα επέκτασης και στο πίσω μέρος σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος - Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 38 mm - 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά πορείας - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος - Μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος - Στο λαιμό χήνας και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με υποδοχή - INOX κιβώτιο εργαλείων εγκάρσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (1.000x400x2.500mm) - 6 ζεύγη θυλάκων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στο επέκτασι διαθέτει επιπλέον σημείο κλειδώματος για ένα 45ft κοντέινερ - 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων θύλακα για πάσσαλους 100 x 50 mm Iodpji Dwlwofx Antjtn - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 60 km/h στο πίσω μέρος - 2 φώτα οπισθοπορείας στο πίσω πάνελ - Τέσσερις ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης περίπου 423 x 423 mm με ενδεικτικό φως θέσης (έκταση περίπου 400 mm) - Βάση φάρου στις πινακίδες προειδοποίησης - Υψηλής αντοχής μεταλλοποίηση (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Πλήρης αμμοβολή κατασκευής και επιφανειακή επεξεργασία ορατών τμημάτων με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 08/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, Άξονες BPW 10t, κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής ατσάλι Domex 700, συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11.800mm, μήκος επιφάνειας φόρτωσης 8.350mm, σύστημα φρένων Knorr με EBS 4s/2k (ASR), αναδιπλούμενα οπίσθια υποστηρικτικά πόδια 25.000kg, πνευματική βαλβίδα για τη ρύθμιση των 4 στηριγμάτων τροχών, ηλεκτρικός βαρούλκος με τηλεχειριστήριο, 3x2 κρίκοι πρόσδεσης στον εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας (8t), αλουμινένιο πλαίσιο: Μήκος 2.300mm - Πλάτος 500mm, γαλβανισμένο εν θερμώ, εργαλειοθήκη, κύλινδροι πλατφόρμας φόρτωσης, αποσπώμενος προφυλακτήρας, στήριγμα ράμπας. Iodpfxeih E Hyj Antstn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33903000213, κενό βάρος: 7.287 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.713 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.793 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", χρώμα: πράσινο, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! #Πλαίσιο, σύστημα σύνδεσης και επιχείρηση μεταφορών Λεπτόκοκκος χάλυβας, συγκολλημένη κατασκευή ελαφριάς δομής έως τα στηρίγματα, πλάκα σύζευξης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλιά 2", προετοιμασία για ιμάντες πρόσδεσης στο πλάι στο δάπεδο, 24 τόνοι, 2 ταχύτητες γρύλος στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σύστημα ασφάλισης πόρτας στο πλάι, σφήνες στήριξης με βάση, πλαϊνή προστατευτική μπάρα αλουμινίου, προστατευτική μπάρα κάτω αλουμινίου με φαρδιές προστατευτικές λάσπες Fliegl, προστατευτικά φτερών, προστατευτική μπάρα στο πίσω μέρος, αλουμινένια σκάλα 3.300 mm, με βάση στο πλάι Ράβδος μουσαμά με βάση, πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 mm #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm, ανάρτηση με αερόσουστες 1ος άξων: αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής χαμηλώσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση "3 φορές φρενάρισμα" #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων αέρα διπλής γραμμής, φρένο χειρός με ελατηριακό αποθηκευτή, 2 ασφαλή συνδετήρες μπροστά, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση #Ρόδες και Ελαστικά 385/55 R22.5", κατασκευαστής κατά επιλογή, ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, κίτρινος φωτισμός LED στο πλάι, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης πίσω, 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος με συρόμενο μηχανισμό, ενσωματωμένος στο δάπεδο. Δικυκλικό υδραυλικό σύστημα, αλλαγή φοράς (προς τα εμπρός/προς τα πίσω) καθώς και ενεργοποίηση/απενεργοποίηση με ηλεκτρικό τρόπο μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου, σύστημα οδήγησης Keith Runningfloor, τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος μέσω φωτισμού στάθμευσης, υδραυλική ενεργοποίηση μέσω βοηθητικού κινητήρα φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο μπροστινό τοίχωμα και βιδωτή σύνδεση HDK, Δ = 48 mm. Σημείωση: Απαιτείται δικυκλικό υδραυλικό σύστημα! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: μέγ. 223 λίτρα/λεπτό (συνιστάται 180 λίτρα/λεπτό) Πίεση: μέγ. 210 bar Γέμισμα δεξαμενής λαδιού: ελάχ. 200 λίτρα #Δάπεδο Συρόμενο δάπεδο με πλάκα αντοχής στην τριβή στο πίσω μέρος, Running Floor, ξύλινα τάβλες δαπέδου από αλουμίνιο, προφίλ δαπέδου 6 mm, ανάγλυφη επιφάνεια, προετοιμασία για την μεταγενέστερη εγκατάσταση προστατευτικής επίστρωσης δαπέδου. #Κάδος Αλουμινένιος κάδος από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στην τριβή υλικό. Μπροστινά και πλευρικά τοιχώματα από αλουμινένια κοίλα προφίλ, στην κορυφή περιμετρικά συγκολλημένα με ένα φαρδύ ειδικό ενισχυτικό προφίλ από αλουμίνιο, στο κάτω μέρος συγκολλημένο με ένα ειδικό πλαίσιο, συρόμενη πλευρά για καλύτερη εκφόρτωση του φορτίου, με ενισχυμένα προστατευτικά μουσαμά στο κάτω μέρος Ijdpfx Ajz Ti A Dontstn υδραυλική πίσω πόρτα, με μεγάλη άνοιγμα προς τα πάνω, σε έκδοση μεγάλου όγκου, με ασύρματο τηλεχειριστήριο. Λειτουργεί μόνο με το άνοιγμα της οροφής. Σκαμπό με σκαλοπάτια και στις δύο πλευρές στην κατεύθυνση της οδήγησης (αριστερά/δεξιά) και προστατευτικά, για το άνοιγμα και το κλείσιμο της οροφής, αφαιρούμενη περιστρεφόμενη οριζόντια ράβδος για τη στήριξη του μουσαμά + στήριγμα μουσαμά στο μπροστινό τοίχωμα και στο πίσω μέρος. Υδραυλική οροφή με μουσαμά, λειτουργεί με ασύρματο τηλεχειριστήριο. #Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA Προσοχή: Αρχεια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 – Πλήρως ανακατασκευασμένο | Επίγειος ρυμουλκούμενος 📍 Τοποθεσία: Αυστρία 🚛 Δυνατότητα παράδοσης στον προορισμό σας – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή ναυτιλιακών εξόδων για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 13.900 ευρώ ή υποβάλετε προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μικρό επιπλέον κόστος (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Έλεγχος από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα 12 σημεία ελέγχου, 9 εγκεκριμένα ✅, 3 με ελλείψεις ℹ️, 0 έξοδα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Πρόσφατα ανακαινισμένο, δεν χρησιμοποιήθηκε μετά την επισκευή. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη έκθεση ελέγχου, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Iodpfx Aozrlwpontjtn Συμβουλή: Η αναφορά "39629 Equippo" χρησιμοποιείται συχνά κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και οι υπηρεσίες μας ξεχωρίζουν: ✔ Ενδελεχής επιθεώρηση από επαγγελματίες ✔ Δυνατότητα παράδοσης στο εργοτάξιο ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.

Κατάσταση: χρειάζεται επισκευή (μεταχειρισμένο), κενό βάρος: 5.110 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: ασημί, Εξοπλισμός: ABS, δισκόφρενα, EBS, ωφέλιμο φορτίο 29.890 kg, αεροανάρτηση με ανύψωση και κατάβαση, θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών, συρόμενη τέντα, πλατφόρμα, άξονες SAF, μηχανισμός ανύψωσης και κατάβασης, αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγεια κρούσης. Επιφυλάξεις για πιθανά σφάλματα. Itedpfou Thdtox Anton

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - AXLES: One single axle 9 ton, two twin axles 12 ton. R22.5 - AXLE CONFIGURATION: 1st axle liftable and self-steering, 2nd and 3rd fixed - CAPACITY: 28 m³ - BODY STRUCTURE MATERIAL: Standard in DOMEX - FLOOR PLATE MATERIAL: Wear-resistant steel, hardness HB 450 - FLOOR PLATE THICKNESS: 6 mm - SIDE WALL PANEL MATERIAL: Wear-resistant steel, hardness HB 450 - SIDE WALL THICKNESS: 4 mm - REAR SECTION: Made of high-yield-strength steel - REAR TAILGATE TYPE: Tipping with gasket and tension rods, fully hydraulically operated opening - REAR TAILGATE VERSION: Flush with the body - HYDRAULIC OPENING VERSION: With external arms and protection wedges - REAR TAILGATE LOCKING: With hooks on side panels, hydraulic - ANTI-JAM DOUBLE KNUCKLE SYSTEM: Yes - SEAL TYPE: With gasket on body and 5 tightening cams - REAR OVERHANG: With paver extension flush with floor - SHAPED SADDLE: No Iodpfx Asvzh Ugentstn - COVER TYPE: Cramaro - COVER HEIGHT: 400 mm Standard Equipment and Accessories: - MANUAL LOCKING OF THE STEERING AXLE - REVERSING BUZZER - SPEED DISCS - ECOLED II LED REAR LIGHTS - PRESSURE GAUGE FOR LOAD MEASUREMENT - PAIR OF REAR TOWING EYES - MANUALLY FOLDABLE REAR BUMPER WITH ROUND ANTI-ENCASEMENT BAR I - RAPID UNLOADING SYSTEM - ANTI-VIBRATION RUBBER BUFFERS - TPMS TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM - SAF RETRACTABLE OSCILLATING LANDING GEARS - SINGLE REMOTE CONTROL FOR ELECTRIC COVER AND VIBRATOR - UNDERBODY VIBRATOR - 10x 9.00 R 22.5 ALCOA DURA BRIGHT ULTRA ONE ALLOY RIMS - 10x CONTINENTAL 315/80 R 22.5 TYRES POSSIBILITY OF CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING ON SITE. FROM 24 TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER BRANCHES OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH – OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OFFICE HOURS: MONDAY–FRIDAY 8:30/19:00 – SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-Trailer – Refrigerated Tipper – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed body – Crane – Tipper – 4-axle – Rear 4-axle – Tway – T-Way-540 – 460 hp – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition – Curtain Sider – Box – Loader side – Refrigerated Cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck Srl declines any responsibility for possible discrepancies in equipment, optional extras and features, which in some cases may differ from those stated in the description. We invite you to verify the features of each specific vehicle.