Ημι-χαμηλός φορτωτής

Goldhofer STZ-L3-27/80A 7.2 Meter Extand Powersteering 80...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Wiese τριαξονικό επικαθήμενο με ανυψωτική πλατφόρμα και αναδιπλούμενο πίσω μέρος. Ιδανικό για μεταφορά περονοφόρων ανυψωτικών και/ή πλατφορμών εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 x 10 τόνων άξονες Άξονας ανύψωσης Κατευθυνόμενος άξονας Smart Steering (καθοδήγηση εμπρός και πίσω) Εξωτερικό πλαίσιο με κλίση Λαιμός 18 τόνων κατάλληλος για 2- και 3-αξονικούς τράκτορες Ανυψωτική πλατφόρμα υδραυλικά ρυθμιζόμενη σε 3 θέσεις Πίσω μέρος τύπου αναδιπλούμενου με υδραυλικές προεκτάσεις, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ράμπα ανέβασμα, ράμπα διέλευσης ή ως ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης (Μείωση συνολικού μήκους με ανεβασμένο το πίσω μέρος) Τηλεχειριστήριο για ράμπες και ανυψωτική πλατφόρμα Μετωπικός τοίχος Δάπεδο με σχάρα Πολλαπλά σημεία πρόσδεσης SmartBoard Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Κατασκευή από γαλβανισμένο και βαμμένο ατσάλι Διαθέσιμες πολλές προαιρετικές επιλογές, π.χ.: Ibjdpfxjvw Hmts Ac Aoc Βαρούλκο Εργαλειοθήκη στη σκαλοπάτια του τράκτορα Ζάντες αλουμινίου Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήσεως.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal limit) Gross vehicle weight: 49,500 kg / 31,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg / 31,500 kg Neck length approx.: 3,900 mm Neck width approx.: 2,480 mm King pin to rear turning radius approx.: 2,100 mm Saddle height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height at max. load: approx. 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross vehicle weight dependent on fifth wheel load: Yes Special permit required if exceeding country-specific legal limits: Technical Description Gooseneck: Gooseneck in SNT-Design for optimized loading platform length, approx. 3,900 mm long with a rear taper of approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth wheel load: 18,000 kg. For tractors: 4x2 and 6x2. Loading area: Loading platform, approx. 9,600 mm long with a rear incline approx. 900 mm x 6°. Hydraulically liftable/lowerable platform section behind the gooseneck, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and 900 mm wide. Open anti-slip grid surface. Hydraulically foldable ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. Maximum load and approach angle as per technical datasheet: C470319 Max incline angle with lowered loading platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically force-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion Load index 143/141J (144/144F) Brake System: WABCO EBS-E brand brake system according to EU regulations. No connecting cable to the tractor unit. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version according to EU regulations. (ASS 3) Ibedpfxjizu Nto Ac Ajc Metallisation: Complete HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the entire steel structure, shot-blasted and hot-finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Painting 6-Coat Final Treatment: Entire steel structure is shot-blasted after welding. 1 layer of zinc-based primer, 1 layer of adhesion primer, top coating with 2 layers of 2K acrylic paint in a single RAL color of your choice, followed by sealing of cavities with special wax. Rims in silver. Multicolor and special paintwork available at extra cost. Steel Structure: Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding process according to EN ISO 4063. Shielding gas M21 according to EN ISO 14175 Front wall of steel, demountable, approx. 400 mm high. Connection strip for supply lines to the tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. 24N connection according to ISO-1185 24S connection according to ISO-3731 15-pin connection according to ISO-12098 If your pin assignment deviates from the ISO connection standard, please let us know. "Anderson" socket at the front connection strip. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Cable for power supply to the electro-hydraulic powe

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, with 12 axles, split, hydraulically suspended, with hydromechanical forced steering, with rear bevel and loading ramps STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Shaped loading platform 3,950 x 2,480 mm incl. bevel - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Ball-bearing turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2 or 3.5 inch king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load 24 t - Rear steering radius 2,600 mm Loading Platform - Lowered outer fields 4,630 mm with a depth of 420 mm, resulting in a loading height of 470 mm or 830 mm when floors are fitted - Extendable by 2,053 mm - Includes aluminium bridging rails to create a flat surface - Excavator boom recess at the rear chassis, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - Rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm rear bevel, loading height 890 mm - One pair of wheel recesses integrated in the lower deck - 3-axle hydraulically suspended chassis - Split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle Rear - Design: "Bevelled 500 mm" - Hydraulic rear support Loading Ramps - 2-piece loading ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - Rubber-coated with climbing strips Braking System - 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic linkage discs (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Iedpjw Etd Tefx Ac Ajbc Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Loaded saddle height: 1,300 mm Loading Platform Loading area (LxW): 10,030 mm x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer sections: 4,630 mm plus 2,053 mm extension Central beam width: 980 mm Excavator boom recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st to 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm Ibodeuadk Nopfx Ac Aoc - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 11.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, Υπερκατασκευή: Πολύ καλή κατάσταση, συνολικό μήκος επέκτασης 18,5 μ. Ibjdpfx Acjzix Rqs Asc

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια Isdpfexf Silsx Ac Asbc - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κässbohrer Χαμηλοφόρος με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: * Ύψος ζεύξης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο άξονα: 30.000 kg * Άξονες BPW με αεραναρτήσεις και ταμπούρα, ικανότητα φόρτωσης 10 τόνων * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg Ibjdpst Aqv Sefx Ac Asc ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΡΟΧΩΝ: * 2x σταθεροί άξονες εμπρός, 1x υστερούμενος διευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο ανυψωτικό σύστημα άξονα, ρυθμιζόμενο ανάλογα με το φορτίο, στον 1ο άξονα * Ελαστικά: 12x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μετρητής φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας και αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Τετράγωνη βάση από γαλβανισμένη σχάρα ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας: 40 τόνοι * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλικές κινήσεις ολίσθησης/αναδίπλωσης, με γαλβανισμένη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, ικανότητα 40.000 kg και ύψος 3.510 mm σε κλειστή θέση * Ράμπα κύκνου υδραυλική, 2.800 mm μήκος, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης 6x2 στον λαιμό κύκνου με ικανότητα 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα με ικανότητα 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο με ικανότητα 6 τόνων * 8x2 υποδοχές για δοκούς (rungetaschen) ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φάρο * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερβολικού πλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κωδικός 12053 ΧΑΛΥΒΔΙΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ 25 m³ SCHWARZMÜLLER 2 αξόνων HARDOX ΚΑΡΟΤΣΑ / HEAVY DUTY / 25 m³ 5 mm Κατασκευαστής: SCHWARZMÜLLER Έτος κυκλοφορίας: ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Διαστάσεις: 7650 x 2330 x 1470 mm Όγκος: 25 κυβικά μέτρα Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg Ibsdpsvuip Esfx Ac Asc Βάρος χωρίς φορτίο: 5.540 kg Επιτρεπόμενο βάρος πέδιλου: 18.000 kg Αεροανάρτηση Δισκόφρενα ABS EBS Ύψος ζεύξης: 1300 mm Κατασκευαστής αξόνων: SAF HD 430mm Άξονας ανύψωσης Πλαϊνή μουσαμάς Χρώμα μουσαμά: ασημί Βαφή υπερκατασκευής: 7001 ασημί-γκρι Βαφή σασί: 7021 μαύρο-γκρι Ελαστικά: 4 τεμάχια Κατάσταση ελαστικών: ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ Ελαστικά πίσω άξονα: 385/65 R 22,5 HEAVY DUTY Χαλύβδινη καρότσα με HARDOX χάλυβα Πάχος δαπέδου 5 mm, πλευρικού τοιχώματος 4 mm Ιδανικό για χαλίκι ή εκσκαφές! Πίσω καπάκι επικαθήμενο!!!!! 15 + 2 x 7πολ υποδοχές εμπρός Υδραυλικός κύλινδρος HD 250 bar με κεντρικό γρασαδόρο Άξονας SAF δίσκος 430 mm ενισχυμένος Άξονας ανύψωσης πλήρως αυτόματος / βοήθημα εκκίνησης Διαθέσιμος και μέσω διακόπτη 15 πολ. = ακίδα 12 / 7 πολ. = ακίδα 6 Αυτόματη μείωση ύψους κατά την ανατροπή (διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης) Βάθρο / ρολοκουρτίνα 1300 mm ASH / τοποθετημένο σύστημα τηλεματικής Schwarzmüller Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση!! Για ερωτήσεις σχετικά με αυτό ή άλλα οχήματα, επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε απορίες για αυτό ή άλλο ρυμουλκούμενο/όχημα, παρακαλούμε τηλεφωνήστε μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.000 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, GVN 3GVN29 ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ – ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ – ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ – ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΤΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: * GVN – ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ – 3 ΑΞΟΝΕΣ – ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΥΡΩΠΗΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΟΝΟΜΑΣΙΑ: * 3GVN29 ----ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΒΑΡΟΥΣ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΚΙΝΗΣΗ * 13.000 KG ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΒΑΡΟΥΣ ΣΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 3.653 KG ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ * 13.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ * 58.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 12.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ 1η ΟΜΑΔΑ: 36.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ * 35.500 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG 3ος ΑΞΟΝΑΣ: 8.000 KG ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΟΜΑΔΕΣ ΑΞΟΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ 1η ΟΜΑΔΑ: 24.000 KG ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟΜΕΓΙΣΤΟ ΣΤΑΤΙΚΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΣΥΝΔΕΣΗΣ * 22.000 KG ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (COC) * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 13050 MM * ΜΗΚΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 9200 MM * ΠΛΑΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 2550 MM * ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ: 3000 MM * ΥΨΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ: ΠΕΡΙΠΟΥ 910 MM * ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΞΟΝΩΝ: 3 * ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17.5 * ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ * ΧΡΩΜΑ: RAL 5011 ----ΛΙΣΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ – ΕΠΕΚΤΑΣΗΜΕΝΟΣ ΚΥΚΝΟΣ * ΣΤΑΘΕΡΟΣ ΚΥΚΝΟΣ * ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΤΟΙΧΟΣ * 2 ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΟΡΤΕΣ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΟ, ΑΠΟΛΥΘΩΜΕΝΕΣ * 1 ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ ΑΠΟ ΜΕΤΑΛΛΟ, ΑΠΟΛΥΘΩΜΕΝΗ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ * ΑΠΟΘΗΚΕΥΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ, ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΥΡΤΩΜΑ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΣΤΟ ΚΥΡΤΩΜΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΧΑΛΥΒΑΣ S355 * ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΑ ΤΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ ΕΠΕΝΔΥΜΕΝΑ ΜΕ ΞΥΛΟ * ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΚΑΛΥΜΜΕΝΗ ΜΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΠΛΑΚΑ * 14 ΠΛΑΪΝΕΣ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ, ΚΑΘΕ ΜΙΑ + 230 MM * 14 ΣΦΗΝΩΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΑΠΟ ΣΙΔΗΡΟ, ΚΑΘΕ ΕΝΑ 16 ΤΟΝΩΝ * ΕΞΩΘΗΚΟΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΚΑΤΩΦΛΙ * ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ * ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ * ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΥΛΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ * ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΑΞΟΝΕΣ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ * 3 ΑΞΟΝΕΣ * ΑΞΟΝΕΣ OSMAN KOC, ΙΔΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΕ ΤΟΥΣ BPW * ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: 3ος ΑΞΟΝΑΣ * ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ: 1ος ΑΞΟΝΑΣ * ΔΙΠΛΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΠΛΗΡΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ * ΑΝΑΡΤΗΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ 1ος ΑΞΟΝΑΣ, ΤΥΠΟΥ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ * ΣΥΣΤΗΜΑ EBS – WABCO, ΗΛΕΚΤΡΟΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ EC * ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΥ ΑΞΟΝΑ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΝΑΔΡΟΜΗ * ΦΡΕΝΑ ΤΥΠΟΥ ΤΥΜΠΑΝΟΥ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ * ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 235/75 R17.5 * ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ: ΝΑΙ * ΤΡΟΧΟΙ: 12 * ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 80 KM/H * ΖΑΝΤΕΣ: 6.75X17.5, ΑΤΣΑΛΙ, ΑΣΠΡΟ-ΓΚΡΙ * ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ ΤΡΟΧΟΣ: ΥΠΑΡΧΕΙ ΒΑΦΗ * 2 ΣΤΡΩΣΕΙΣ ΕΠΟΞΕΙΔΙΚΟΥ ΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ, 100 ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΑ Η ΚΑΘΕ ΜΙΑ * ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 100 ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΑ, 2Κ ΑΚΡΥΛΙΚΗ ΒΑΦΗ * ΧΡΩΜΑ: RAL 5011 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑΙ ΦΩΤΙΣΜΟΣ * ΣΥΣΤΗΜΑ 24 VOLT, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΥΠΟ EC * ΑΔΙΑΒΡΟΧΕΣ, ΑΝΘΕΚΤΙΚΕΣ ΣΤΙΣ ΠΑΓΟΥ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ * ΠΛΑΪΝΑ ΚΑΙ ΦΩΤΑ ΘΕΣΗΣ * 6 ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ, 3 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ * 2 ΦΩΤΑ ΑΝΑΔΡΟΜΗΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑΣΙΑΣ * 2 ΦΛΑΣ * 2 ΦΩΤΑ ΠΙΝΑΚΙΔΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Ijdpfsw Dlqiox Ac Ajbc * 1 ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΟ ΦΑΝΟΣ * 2 ΤΡΙΓΩΝΙΚΑ ΑΝΑΚΛΑΣΤΗΡΑ * ΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΕΣ ΛΩΡΙΔΕΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΝΣΗ Ε * ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΥ * ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΑ ΠΙΣΩ ΦΑΝΑΡΙΑ ΡΑΜΠΑ * ΣΤΑΘΕΡΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΡΑΜΠΑ * ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ, ΠΛΑΪΝΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΗ, ΑΡΙΣΤΕΡΑ-ΔΕΞΙΑ * ΣΤΥΛΟΙ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ: 24 ΤΟΝΟΙ ΔΥΝΑΜΙΚΑ, 50 ΤΟΝΟΙ ΣΤΑΤΙΚΑ (OMS) * ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΡΑΜΠΑΣ * ΣΥΝΔΕΣΗ ΓΙΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, ES-GE 2-Aξονικό χαμηλό επικαθήμενο, μη τηλεσκοπικό, με σύστημα διεύθυνσης Tridec Συνολικό βάρος: 38.000 kg Φορτίο άξονα (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Φορτίο σέλας: 18.000 kg Ιδιοβάρος +/- ανοχή κατασκευαστή: περ. 9.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 29.000 kg Συνολικό μήκος: περ. 13.650 mm Συνολικό πλάτος: περ. 2.540 mm Μήκος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 13.200 mm Πλάτος φορτωτικής πλατφόρμας: περ. 2.540 mm Εμπρόσθια προεξοχή: περ. 1.200 mm Ακτίνα εμπρός: περ. 1.750 mm Ακτίνα περιστροφής ρυμουλκούμενης μονάδας: περ. 2.100 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Διάσταση B: περ. 12.000 mm Μήκος ανυψωμένης επιφάνειας: περ. 3.700 mm Ύψος φόρτωσης ανυψωμένου: περ. 1.480 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: περ. 6.500 mm Ύψος φόρτωσης χαμηλού: περ. 250 mm Απόσταση από το έδαφος χαμηλού: περ. 100 mm Ύψος φόρτωσης πάνω από άξονες: περ. 3.000 mm Δεδομένα ρυμουλκούμενης μονάδας Διάσταση A: περ. 4.500 mm Ύψος σέλας: περ. 1.150 mm Ακτίνα περιστροφής: περ. 2.100 mm Πλαίσιο: - Σασί κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβες λεπτόκοκκης δομής - Χαμηλό δάπεδο σε σταθερή κατασκευή - Ο άξονας δεν αφαιρείται - Χωρίς εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Κόντρα-πιρουνάκι - Κόντρα-πιρουνάκι 2" Υποστηρίγματα - Χωρίς μπροστινά βαρούλκα στήριξης Άξονες - 2 x 10.000 kg άξονες (17,5"), τεχνικά 12.000 kg ο καθένας, μάρκα Gigant - Κλειστά ταμπούρα φρένων. Φερμουίτ ασβέστης ελεύθερα - Αυτόματη ρύθμιση ραβδώσεων. Κεντραρισμένο - Απόσταση αξόνων περ. 1.360 mm Ανάρτηση - Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα - 2η θέση λειτουργίας αερανάρτησης (+ περ. 30 mm) Διεύθυνση - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αξόνων - Όλοι οι άξονες κατευθυνόμενοι, μάρκα "Tridec" Ελαστικά - 9 ελαστικά 245/70 R 17,5 με δείκτη φορτίου 146/146 F – μάρκα Continental - Ζάντες ατσάλι Φρένα - Διπλής γραμμής αεροφρένα σύμφωνα με οδηγία ΕΚ, μάρκα "Knorr" - Αυτόματη ρύθμιση πέδησης ανάλογα με το φορτίο - Λειτουργία μέσω στάνταρ αεροσυνδέσεων κόκκινο/κίτρινο κατά ISO 1726 - Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης "EBS", φις 7 πόλων κατά ISO 7638, τοποθετημένο μπροστά σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ. ΜΕ ABS 4S/2M - Με RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Ανατροπής) - Χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων ελατηρίων - 4 τάκοι τροχών με βάση - Χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης (Wendeflex) για το ρυμουλκό όχημα - Δοχεία αέρα από αλουμίνιο - Το TIMG2 (Μονάδα Πληροφοριών Ρυμούλκησης) τοποθετημένη για ανάγνωση των τρεχουσών φορτίων των αξόνων Οπίσθιος προφυλακτήρας - Ενσωματωμένος στην πίσω δοκό Πλευρικά πλαίσια - Κατασκευασμένα από χαλύβδινο προφίλ UNP, περ. 200 mm Ασφάλιση φορτίου - Από 13 σημεία πρόσδεσης ανά πλευρά, δύναμης 13.400 kg, αναδιπλούμενα προς τα έξω, τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου, περ. 400 mm από το έδαφος - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης με περ. 13.400 kg στο πίσω μέρος του χαμηλού στα κάθετα σημεία του λαιμού - Από 7 υποδοχές πάσσων ανά πλευρά εσωτερικά του εξωτερικού πλαισίου για πασσάλους περ. 80x50x4 mm, κατανεμημένες ομοιόμορφα σε όλο το μήκος της πλατφόρμας φόρτωσης - 6 εξωτερικές υποδοχές πασσάλων συγκολλημένες ανά πλευρά στο διαμήκες πλαίσιο Ibjdpfx Asu U Np Tjc Aoc Δάπεδο - Περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο με προφίλ Omega, τοποθετημένο ανάμεσα στα διαμήκη δοκάρια - Μεταλλικό πάτωμα (περ. 8/10 mm) πάνω από τον άξονα Μπροστινό τοίχωμα - Ως κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι, περίπου Δ 400 x Υ 450 mm, σε όλο το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης, γωνίες λοξοτμημένες Πλαϊνά τοιχώματα - 3 αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου, περ. 2.440 x 400 mm - Κάθετα πασσάλια στο πίσω μέρος, γαλβανιζέ Γαλβ