Μεταχειρισμένο Faymonville Κουκέτα Ανοιχτή προς πώληση (207)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
FAYMONVILLE
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Πλατφόρμα
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης:
• Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος
• Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm
• 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
• 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
• Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
Άξονες και ελαστικά:
• Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση
• Με δισκόφρενα
• Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg
• Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
• Εργαλεία αξόνων
• Ελαστικά: 385/65 R 22,5
• Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141
Σύστημα πέδησης:
• Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
• Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων
• Σύνδεση σύμφωνα με ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 ακίδων ISO-12098
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
• Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων
• 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο
• Πείρος έλξης 2"
• Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm
• Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες
• Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο
• Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
• Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
• Εγχειρίδιο και περιγραφή
• Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
• Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega
• 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
• 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας
• Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
Gsdpfx Ajiu Etrocveip
• Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος
• Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα
• 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft
• 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm
• Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας
• Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας
• Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία
• Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης
• Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης
• Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως
• Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό
• Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια
• Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου
• Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.300 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο, λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας.
Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Χώρος φόρτωσης:
- Χώρος φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένος και κατεβατός, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
- 6 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 2 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα μέσα, στο κεντρικό δοκάρι εμπρός (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επένδυση από ραβδωτή λαμαρίνα
Διμερείς χαλύβδινες ράμπες:
- Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους 48 mm
- Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλικά μετατοπιζόμενη
- Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg
Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική οδήγηση
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός απαγόρευσης όπισθεν, ενεργοποιούμενος μέσω όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος
- Εργαλεία αξόνων
- Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Εφεδρικός τροχός με βάση
- Πείρος kingpin 2"
- Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος
- Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης
- 4 τάκοι με βάση
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την λοξότμηση της πλατφόρμας
- Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Επενδύσεις γέφυρας για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και φορτωτικής πλατφόρμας
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα
- Στον λαιμό κύκνου και στις ράμπες δεξιά και αριστερά, από μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης, με πρίζα
- Αποσπώμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου πάνω στον λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm
- Οι πίσω, γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
Gijdpfxoxnarmj Acvep
- Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους, μήκους 24 m και με οδηγό συρματόσχοινου
- Βιδωτός δακτύλιος 5τ. για έλξη του συρματόσχοινου στο λαιμό κύκνου χωρίς τροχαλία
- 2 ζεύγη θηκών WADER στο φορτωτικό δάπεδο για ένα κοντέινερ 20 ft
- 6 ζεύγη θυλάκων για τοποθέτηση κολωνών 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας
- Ανασηκωνόμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E, αναλόγως φορτίου και κατάστασης φόρτωσης
- 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN)
- 2 ζεύγη στο ανυψωτικό κρεβάτι
- 5 ζεύγη στο πίσω τμήμα της πλατφόρμας
- 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης στο πίσω μέρος της κεντρικής δοκού, στη λοξότμηση (LC 10.000 daN)
- Ενισχυμένη βαφή με αντιολισθητικό στρώμα σε ραβδωτή λαμαρίνα στον λαιμό κύκνου και στην πλατφόρμα
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο τυπικού τύπου NLGI-2
- Τέσσερις πινακίδες προειδοποίησης συρόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm
- Μανόμετρο φορτίου για ένδειξη φορτίου αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
-
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
- 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN)
- 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN)
- 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης
- Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- Εργαλεία αξόνων
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Φρένα:
- Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M)
Υποστηρίγματα σέλας:
- Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t)
Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ:
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο
- Πείρος σύνδεσης 2"
- Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης
- 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο
- Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
Gijdjuqlmnspfx Acvjp
- Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης
- Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης
- Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες
- Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα
- Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου
- Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm)
- 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης
- 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft
- 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής
- Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης
- Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος
- Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές
- Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος
- Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.800 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm
- Υδραυλικός λαιμός κύκνου με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης και αποσπώμενος
- Τεχνικό φορτίο σέλλας: 25.000 kg
- Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική γέφυρα δεξαμενής χαμηλής κατασκευής με επέκταση μπροστά
- Μήκος 6.850 mm x Πλάτος 2.540 mm
- Θέση κλειδώματος περίπου κάθε 1.000 mm στην επέκταση
Πίσω σύστημα ανάρτησης:
- Πίσω υποπλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη και ενιαία δεξαμενή εκσκαφέων τύπου πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή στο πίσω μέρος
Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά:
- "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι
- Βαλβίδα σπασμένου σωλήνα στους κυλίνδρους αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET
- Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και ασφαλιστικούς πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση
- Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ ακρυλικό βερνίκι στο χρώμα "FAY-Grey-34-0260"
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Υδραυλικός αντιστάθμισης άξονα
- Ελαστικά 245/70 R 17.5
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 14
- Αισθητήρες TPMS εγκατεστημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπερ. ρεζέρβας
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, περ. 400 mm ύψος
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους)
Giodpfx Aevy Edcocvep
- Μία ρεζέρβα με προσαρμογέα στερέωσης
- Εξωτερικοί δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτά κρίκους πρόσδεσης
- Αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου για τον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα
- Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου στο λαιμό κύκνου, περ. 400 mm, ανοδιωμένο
- Αντιολισθητική μεταλλική επικάλυψη στον λαιμό κύκνου
- Οδηγός πλακέτας λαιμού κύκνου για την πλάκα σέλας, περ. 500 mm φάρδος
- Φωτισμός χειριστηρίου στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF
- Υδραυλική δοκός για στήριξη του λαιμού κύκνου στον τράκτορα ή το dolly
- Πείρος Kingpin 2"
- Αυτοκόλλητα αντιολισθητικής προστασίας στην αριστερή κεκλιμένη πλευρά του λαιμού κύκνου
- Ο λαιμός κύκνου πίσω, στο πάνω μέρος, με αφαιρούμενο κάλυμμα
- 4 τάκοι τροχών με βάση
- Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυ-ταχυσύνδεση αντί βιδωτών συνδέσεων
- 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών με αντιολισθητικές ταινίες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλού κρεβατιού
- Οι ράμπες τοποθετούνται είτε πάνω είτε μεταξύ των γαντζών
- Δυνατότητα στερέωσης των μεταλλικών ραμπών στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου
- Προετοιμασία για στερέωση βιδωτών στηριγμάτων container για 1x20ft στα εξωτερικά δοκάρια
- Μηχανικό σύστημα coupling με μπουλόνια από το χαμηλό κρεβάτι στο υποπλαίσιο, για αλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη επεκτάσεων
- Ηλεκτροπνευματικοί-υδραυλικοί σύνδεσμοι
- Εξωτερικά δοκάρια χαμηλού κρεβατιού με βαμμένη στρώση άμμου για προστασία κατά της ολίσθησης
- Αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης (γαλβανισμένο) σε 3 τμήματα που τοποθετούνται μεταξύ των εξωτερικών δοκών με κάλυψη σκληρού ξύλου
- Πτυσσόμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά
- Ράγα αγκίστρωσης μπροστά στο πίσω υποπλαίσιο για κινητές ράμπες
- 2 ζεύγη υποδοχών στάνταρ στις εξωτερικές ράγες του υποπλαισίου για στύλους, περ. 100 x 50 mm
- Ράγα αγκίστρωσης για κινητές αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες
- Ασύρματο και ενσύρμ
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm
- Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης:
- Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης
- 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω
- 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω
- 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης
- Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες
Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen):
- Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t)
Άξονες και ελαστικά:
- Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering)
- Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
- Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα
- Εργαλεία αξόνων
- Ελαστικά 205/65 R17.5
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M)
Μεταλλική κατασκευή:
- Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό
- Ποιότητες χάλυβα:
- S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa)
- S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική
- Συνδέσεις σύμφωνα με ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-πολική ISO-12098
Βαφή:
- Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K)
- Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau
- Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο
- Πείρος σέλας 2"
- Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο
- 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο
- Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης
- Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια
- Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή
- Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141
- Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm
Gisdpfx Acst Ag Uwsvjp
- Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm
- 7 ζεύγη τσέπες container WADER
- 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container
- 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
- Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης
- Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ
Ανακαλύψτε περισσότερα μεταχειρισμένα οχήματα
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°.
- Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων.
- Ανοιχτός στο πίσω τρίτο.
- Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4.
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°.
- Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm.
- Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης.
Ράμπες:
- Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm.
- Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά.
- Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα.
- Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης.
- Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας.
Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά:
- Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι.
- Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά.
- Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET.
- Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση.
- 245/70 R 17.5 3PMSF.
Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος.
- Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου.
- 1 εφεδρικός τροχός.
- Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης.
- Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm.
- Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης.
- Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου.
Giedpfx Acok Af Svovsp
- Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα.
- Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο.
- 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι.
- Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος.
- 4 σφήνες τροχών.
- 4 δείκτες φορτίου άξονα.
- Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα.
- 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm.
- Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα.
- Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία.
- 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης.
- Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα.
- Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση.
- 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο.
- Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά.
- 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων.
- Κεντρικό σύστημα λίπανσης.
- 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Χαμηλός φορτωτής
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10°
Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg
Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4
Επιφάνεια φόρτωσης:
Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10°
Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm
Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης
Άξονες και ελαστικά:
Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι
Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Εργαλεία άξονα
235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός
Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F)
Διμερείς χαλύβδινες ράμπες:
Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm
Επικάλυψη από σκληρό ξύλο
Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα
Σύστημα φρένων:
Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές
Πρίζες και φωτισμός:
Φωτιστικό σύστημα 24 Volt
Πλήρης μεταλλοποίηση:
Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση
Godjmfqi Ispfx Acvoip
Επεξεργασία επιφάνειας:
Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό
Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ζάντες σε ασημί γκρι
Χαλύβδινη κατασκευή:
Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Εξοπλισμός:
Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm
Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα
Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων
Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης
Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm
Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης
Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης
Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm
Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες
Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας
Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης
1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής
Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος
Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2
Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με
Μικρή αγγελία
Dortmund
1.780 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου:
- Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°
- 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN)
- Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm
Φορτωτική επιφάνεια:
- Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°
- Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης
- Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα
Υποστηρίγματα σέλας:
- Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t)
Άξονες & Ελαστικά:
- Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος
- Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg
- Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα
- Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
- TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141
- Ελαστικά 235/75 R 17,5
Giodpfx Aeunrapecvep
Βαφή:
- Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου
- Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
- Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau
- Ζάντες βαμμένες ασημί
- Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
- Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ηλεκτρολογική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός:
- Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης
- Κοντόπινος 2"
- Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος
- Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης
- 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο
- Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου
- Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας
- Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου
- Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά
- Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω
- Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα
- Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες
- Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται
- 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια
- 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο
- Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
- Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης
- Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης
- Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm
- Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο
- Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά
- Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος
- Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
- Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου
- Ολόκληρη η χαλύβδινη
Μικρή αγγελία
Almelo
1.880 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTZ-3UB Bridge Powersteering Winch Ramps!
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2013, Faymonville STZ-3UB.
Έτος κατασκευής: 2013.
Άξονες SAF 8-12 τόνων.
Βάρος: 13.400 kg.
Φορτίο ανύψωσης: 47.600 kg.
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 61.000 kg.
Φορτίο πέλματος (Kingpin): 25.000 kg.
Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης σε 3 άξονες.
Υδραυλικό σύστημα λειτουργεί με NATO.
EBS, ABS, ALB.
Υδραυλική γέφυρα από δάπεδο μέχρι λαιμό.
Μήκος γέφυρας: 3.000 mm.
Αερανάρτηση.
2-σημεία υδραυλικοί σταθεροποιητές πίσω.
2-κατευθύνσεις υδραυλικές ράμπες:
- Μήκος: 2.800 + 1.700 mm.
- Υδραυλικό άνοιγμα από αριστερά προς δεξιά.
Βινοϊστόριο (winch).
Διαστάσεις:
Λαιμός:
Μ: 3.700 mm.
Π: 2.500 mm.
Υ: 1.450 mm.
Ύψος πέλματος: 1.250 mm.
Δάπεδο:
Μ: 9.200 mm.
Π: 2.550 mm.
Υ: 900 mm.
Ελαστικά: 245/70R17,5 70%.
ΑΡ. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ: 668.
Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και τιμολογήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι τις έχετε λάβει υπόψη. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές.
= Περισσότερες πληροφορίες =
Έτος κατασκευής: 2013
Καθαρό βάρος: 13.400 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 47.600 kg
Gsdpfeycuq Uex Acvoip
Μικτό βάρος οχήματος: 61.000 kg
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
= Πληροφορίες εταιρείας =
Για περισσότερες πληροφορίες:
WhatsApp:
Μικρή αγγελία
Legden
1.809 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF
* Θέσεις τροχών
* Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος
* Αερανάρτηση
* Δυνατότητα διεύρυνσης
* Ιδιοβαρές: 11.020 kg
Gisdpfswta Alox Acvop
-----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.
Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp!
Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να μας γράψετε εύκολα μέσω WhatsApp.
WhatsApp: γερμανικά, αγγλικά -- WhatsApp: γερμανικά, αγγλικά, αραβικά
Μικρή αγγελία
Renswoude
1.916 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleMACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση
Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος
Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος
Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
Giodpfx Acsvvwzrsvjp
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.
Μικρή αγγελία
Renswoude
1.916 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleLAKO | WOOD PROSSESOR TRAILER | FULL STEERING |...
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 156.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 250 χιλ., συνολικό μήκος: 156.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερανάρτηση
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Πίσω άξονας 1: Δίδυμος τροχός· Κατευθυνόμενος
Πίσω άξονας 2: Δίδυμος τροχός· Κατευθυνόμενος
Βάρη
Κενό βάρος: 11.040 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 22.000 kg
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 33.040 kg
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: Καλή
Gjdpfeuyud Nsx Acvoip
Οπτική κατάσταση: Καλή
Οικονομικές πληροφορίες
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.780 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης
* 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN)
* Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επικάλυψη με ραβδωτή λαμαρίνα
Ράγες σέλας:
* JOST μηχανικές ράγες σέλας με κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 205/65 R 17.5 με διπλή τοποθέτηση
Άξονες:
* Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο κατευθυνόμενοι με αέρα, με φρένα ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου
* Οι κατευθυνόμενοι άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας ενεργοποιούμενη είτε από την όπισθεν είτε χειροκίνητα
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με ευρωπαϊκές προδιαγραφές με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσμους προς τον ελκυστήρα
Κατασκευή από χάλυβα:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa)
Βαφή:
* Πρώτης κατηγορίας αντιδιαβρωτική προστασία του κανονικά αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης με αστάρι δύο συστατικών (2K) από ψευδαργυρική σκόνη
* Υψηλής ποιότητας φινίρισμα με βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο)
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Ζάντες σε ασημί
Ηλεκτρικό σύστημα:
* Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ
Φωτισμός:
* 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική γραμμή με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ:
* Πείρος σέλας 2 ιντσών
* Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm
* Βάση εφεδρικού τροχού μπροστά από τον μπροστινό τοίχο
* Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση
* 4 τάκοι με βάση στον μπροστινό τοίχο
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες
* Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
Giedpfx Acox Uvlrjvop
* Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Στο λαιμό κύκνου και στη δεξιά και αριστερή πίσω πλάκα βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα
* Αποσβεστήρας/φτερό στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick
* Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του τρέιλερ
* Αυτοκόλλητο όριο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές
* Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν
* Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Εξοπλισμός: ABS, Excerpt from the specification. Complete equipment details available upon request.
Gooseneck
Gooseneck in SNT design for optimized loading deck length, approx. 3,750 mm long, hydraulically liftable/lowerable and removable. Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4.
Lowbed
Lowbed designed as a telescopic boiler bridge in low-profile construction with front extension and mechanical locking. Dimensions approx. 6,850 mm x 2,540 mm (L x W). Supply lines are protected in the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length.
Gedpfsx Uvllox Acveip
Axles and Suspension
Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced steered, break-off valve on axle compensation, cylinders with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in raised position. Technical axle load: 12,000 kg per axle. Hydraulic axle compensation.
Tires
245/70 R 17.5
Rear Chassis
Rear chassis with closed outer frame with checker plate cover and continuous prismatic excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear.
Brake System
Brake system by WABCO EBS-E in accordance with EU regulations, without connecting cable to the tractor unit.
Paintwork
Trailer color: RAL 3002 Carmine Red.
Included Accessories
Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches, without installation of supply connections on the tractor unit. Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings. First hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN). 1 lashing ring each on the left and right rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN). 2-inch kingpin. One locking point every 500 mm on telescopic extension. 1 pair of steel ramps with climbing strips and fastening bolts for bridging the lowbed attachment hooks. 1 lashing ring each on left and right of the front cross member (LC 10,000 daN). Lashing rings with retention spring every 1,200–1,300 mm on the outside of the inner beams of the loading area. Lashing rings with retention spring every 1,200–1,300 mm on the outside of the outer beams of the loading area (LC 10,000 daN). Cut-outs above lashing rings on the upper belt of the outer beams. 1 hanging lashing ring outside on left and right rear cross member (LC 10,000 daN). Preparation for removable load floor on the outer beams of the loading area. Hook-in rail at the front of rear chassis to the lowbed for loose approach ramps. Chassis with chamfered rear corners. Hook-in rail for loose aluminum approach ramps on vehicle end traverse. Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, axle tracking monitoring, without installation in tractor unit. Mechanical pin-lug coupling from lowbed to chassis for changing the loading area or fitting extension beams, with electro-pneumatic-hydraulic couplings. Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917). 2 axle load gauges mounted on left side.
Incl. Special Equipment
On the gooseneck, 1 pair of plug-in aluminum sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish. On the gooseneck, 1 plug-in aluminum tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish. Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand. 2 pairs of bolted lashing rings.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.660 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήσεως.
Επιφάνεια φόρτωσης:
* Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή τηλεσκοπική επέκταση με πνευματικά λειτουργούμενη ασφάλιση
* 2 ζευγάρια ενδοδαπέδιων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 1 ζευγάρι ενδοδαπέδιων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* 7 ζευγάρια ανακλινόμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* 3 ζευγάρια ανακλινόμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN)
* Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN)
Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου:
* JOST μηχανικά υποστηρίγματα με διπλή ταχύτητα για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο)
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα επιλογής μας
Άξονες:
* BPW άξονες, υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι
* Αερόφουσκωτη ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου
Giodpfx Aek Ugacscvsp
* Εργαλεία αξόνων
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα
Χαλύβδινη κατασκευή:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Βαφή:
* Πρώτης κατηγορίας και υψηλής αντοχής αντιδιαβρωτική προστασία για το τυπικά αμμοβολημένο πλαίσιο συγκόλλησης με διπλή (2K) υπόστρωση ψευδαργύρου
* Ποιοτική διπλή (2K) τελική βαφή μονής απόχρωσης σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
* Ζάντες σε ασημί
* Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων, σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098
Περιλαμβάνει αξεσουάρ:
* Τηλεχειρισμένη καθοδήγηση άξονα από εμπρός και πίσω μέσω καλωδιωμένου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα)
* Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα
* 4 τεμάχια τάκους με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο
* Πείρος ρυμούλκησης 2 ιντσών (king pin)
* Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στη γαλβανισμένη πρόσοψη σύνδεσης μπροστά
* Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Εγχειρίδιο χρήστη και περιγραφή σε USB stick
* Επιφάνεια φόρτωσης με ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο
* 10 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης
* Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Γαλβανισμένες υποστηρίξεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης
* Μία βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου
* Ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος
* Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια
* Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό αξονικών φορτίων μαζί με διάγραμμα φορτίου
* Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ύψος
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία
* Σπιράλ καλώδιο τροφοδοσίας για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα και/ή το ηλεκτρικό βαρούλκο (περίπου 35 mm², περίπου 3,5 m μήκος, μέγ. 250A) μεταξύ ρυμουλκ
Μικρή αγγελία
Roosendaal
1.935 km
βαν μεταφοράς αυτοκινήτων
FaymonvilleMAX600-S-4-8.90-U, 4 axles (2 + 2), hydraulic r...
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 10.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Έτος κατασκευής: 2025, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα =
- Υποδοχές περόνης ανύψωσης (τσέπες πιρουνιού)
= Παρατηρήσεις =
ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U ρυμουλκούμενο 4 αξόνων με υδραυλικά κινούμενες και συρόμενες ράμπες, μήκος φόρτωσης 890 εκ. με κλίση στο πίσω μέρος, ABS/EBS, TPMS, άξονες BPW με ταμπούρα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, αμάξωμα αξόνων με δοκό έλξης περίπου 1750 mm και μάτι ρυμούλκησης 50 mm, ύψος ζεύξης 830-1010 mm φορτωμένο, πινακίδες πλάτους, φως προειδοποίησης, 6 ζεύγη σωλήνων για πασσάλους πλευρικής συγκράτησης (περίπου 100x50 mm), ελαστικά 245/70-R17.5
= Περισσότερες πληροφορίες =
Διαμόρφωση αξόνων
Διάσταση ελαστικών: 245/70-R17.5
Μάρκα αξόνων: BPW DRUM
Φρένα: Ταμπούρα
Ανάρτηση: Αερανάρτηση
Μπροστινός άξονας 1: Διπλή ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Μπροστινός άξονας 2: Διπλή ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Διευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 1: Διπλή ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Πίσω άξονας 2: Διπλή ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%
Giedpfxsyazbhj Acvsp
Βάρη
Καθαρό βάρος: 8.464 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 34.336 kg
Μικτό επιτρεπτό βάρος: 42.800 kg
Χαρακτηριστικά λειτουργίας
Μάρκα αμαξώματος: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U
Ύψος επιπέδου φόρτωσης: 90 cm
Κατάσταση
Γενική κατάσταση: πολύ καλή
Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: πολύ καλή
Περισσότερες πληροφορίες
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Arne Honingh.
Μικρή αγγελία
Andelst
1.895 km
Ημι-χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Καλέστε
Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία
Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος
Κενό βάρος: 8.060 kg
Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm
Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι
Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή
Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή
Τιμή: Κατόπιν αιτήματος
FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ
2x άξονες SAF
1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης)
Διαστάσεις ελαστικών
Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης
Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm
Gisdpfxjx Upxxj Acvsp
Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm
Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm
Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm
Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks
Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS
Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020
Μιλάμε γερμανικά
Μιλάμε ισπανικά
Μιλάμε αγγλικά
Μικρή αγγελία
Bielefeld
1.766 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.800 κιλ, συνολικό βάρος: 53.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 4-άξονο Multimax STN-4AX χαμηλό συρμός, τηλεσκοπικός
Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11.2012
Απόβαρο: 13.000 kg
Μικτό βάρος: 53.800 kg
Τεχνικά εφικτό: 55.400 kg
Φορτίο: 40.800 kg
Φορτίο στήριξης: 25.000 kg
Ελαστικά: 205.65R17,5
3ος & 4ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση
4 άξονες SAF 7.600 kg με αερόσουστα
Μήκος: 13.475 mm έως 20.275 mm (επεκτεινόμενο)
Πλάτος: 2.540 mm έως 2.620 mm
Gisdpfxeu Aynls Acvjp
Ύψος: 1.200 mm
Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email!
Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/Με επιφύλαξη σφαλμάτων!
Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά.
Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων.
Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών.
Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή & ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων
καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.
Μικρή αγγελία
Dabrowa k/Opola
1.332 km
Χαμηλός φορτωτής
FaymonvilleSTBZ-6VA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA + WÓZEK
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2013, Απόβαρο: 25.200 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 60.300 kg
Gijdpfx Aowhl Sbscvop
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.500 kg
Μικρή αγγελία
Landsberg am Lech
1.333 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLESTZ-6WAA 2 fach Tele 32.9 m
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 62.400 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1997, με υδραυλική ανάρτηση, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, διπλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, με κεκλιμένη οπίσθια περιοχή
Λαιμός κύκνου υδραυλικά ρυθμιζόμενος
- Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm
- Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (σύστημα διεύθυνσης δύο κυκλωμάτων)
- Πλάκα σέλας με περιστρεφόμενο δακτύλιο με ανταλλάξιμο πείρο (king pin) 3,5” και ρυθμιζόμενο οδηγό διεύθυνσης
- Εσωτερική ακτίνα στροφής 2.700 mm
- Φορτίο σέλας 25.000 kg
Επιφάνεια φόρτωσης
- Διπλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερική-εσωτερική κατασκευή σωλήνα, με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης 1.000 mm μπροστά, ενδιάμεση πλατφόρμα 500 mm
Σασί
- ABS
- 6 άξονες με υδραυλικά ανάρτηση
- Σύστημα αξόνων SAF, αποτελούμενο από 5 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες με περιστρεφόμενους άξονες τροχών και 1 σταθερό άξονα
- Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων και αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS)
Πίσω μέρος οχήματος
- Δομικός τύπος «Κεκλιμένο» 500 mm
- Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος
Ειδικός εξοπλισμός
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα
- Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνότητας
- Σύστημα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου και 2ου άξονα
Ράμπες δύο τεμαχίων με υδραυλικό σύστημα
2.900 mm + 1.700 mm, πλάτος 850 mm
Μήκος: 16.400 mm - 32.900 mm
Απόβαρο: 22.600 kg
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Λαιμός κύκνου
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm
Ύψος σέλας φορτωμένο: 1.300 mm
Εσωτερική ακτίνα στροφής: 2.700 mm
Φορτίο σέλας: 25.000 kg
Επιφάνεια φόρτωσης
Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 13.000 mm x 2.750 mm
2 φορές τηλεσκοπικά, 8.000 mm + 8.500 mm συνολικά μέχρι 29.500 mm στο κυρίως κρεβάτι
Θέση οδήγησης: 900 mm (+/-130 mm)
Σύστημα διεύθυνσης
1ος άξονας προπορεύεται-διευθυνόμενος
2ος έως 6ος άξονας υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι (σύστημα διεύθυνσης δύο κυκλωμάτων)
Gisdpfx Acowy A T Hevjp
Μικρή αγγελία
Legden
1.809 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, * Τηλεσκοπικό
* Οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας
* Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης
* Αερανάρτηση
-----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11555----Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση
Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη!
Giodpfx Asx I Uyhocvep
Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp.
WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά -- WhatsApp: Γερμανικά, Αγγλικά, Αραβικά
Σήμα εμπιστοσύνης
Αντιπρόσωποι πιστοποιημένοι από την TruckScout24

Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.590 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με διαθέσιμα άμεσα και βραχυπρόθεσμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm
* 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN)
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN)
* Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4
Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης:
* Σύνδεσμος με πείρο με αυτιά εμπρός και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm
* Πλάτος συστήματος ανάρτησης: περ. 2.750 mm
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο
* 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στη κεντρική δοκό
Επιφάνεια φόρτωσης:
* 6-αξονική επιφάνεια φόρτωσης διπλής τηλεσκοπικής επέκτασης με σύνδεσμο με πείρο με αυτιά μπροστά και κλίση περ. 500 mm x 8° πίσω, μήκος περ. 11.000 mm
* Τεχνικά επεκτεινόμενη κατά: περ. 8.200 + 7.700 mm
* Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm
* 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 10.000 daN)
Εκκρεμές άξονας Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης:
* ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι
* Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση
* Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h)
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων
Εκκρεμές άξονας 6-αξονικής επιφάνειας φόρτωσης:
* ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι
* Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET
* Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση
* Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h)
* Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων
Ελαστικά:
* 24 x μάρκα της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F)
Βαφή:
* Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του σκελετού οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης προστασίας κατά της διάβρωσης
* Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύστασης βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο
* Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό)
Συμπεριλαμβανόμενες επιλογές:
* Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπ. βραχίονα ανάρτησης των γραμμών τροφοδοσίας, το δοχείο καυσίμου του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 L
* Με συνδέσμους MAX Trailer, διαφορετικά οι σύνδεσμοι παραδίδονται από τον πελάτη ex works
* 3,5 ιντσών πείρος βασιλιά
* Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm
Giedoxn E Iyepfx Acvjp
* Πλάγια και πίσω αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα με δυνατότητα τοποθέτησης στο λαιμό κύκνου, ύψος περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση
* Πρίζα για τον χειρισμό του συστήματος ενεργής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα)
* Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα
* Φωτισμός στη θέση χειρισμού του λαιμού κύκνου με διακόπτη ON/OFF
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με κανονικό γράσο NLGI-2
* Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς τη χαμηλή πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους
* Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το δι-αξονικό σύστημα με κανονικό γράσο NLGI-2
* Διάταξη υποδοχών για πασσάλους τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο τ
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.150 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας.
Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος.
Λαιμός κύκνου:
* Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN)
* Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm
Επιφάνεια φόρτωσης με επέκταση:
* Επιφάνεια φόρτωσης με επέκταση και πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8°
* 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN)
* 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN)
* 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο εμπρόσθιο μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN)
* Κοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων έντασης (LC 2.000 daN)
* Επιφάνεια από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα
Υποστηρίγματα σέλας:
* Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 t (φορτίο δοκιμής περίπου 50 t)
Gijdpfox H Hi Eox Acvsp
Ελαστικά:
* Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF
TPMS:
* Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με το ECE R 141
* Η μεταφορά δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή απεικόνιση, το φορτηγό πρέπει να είναι σε θέση να διαβιβάζει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα
Άξονες:
* Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος
* Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος
* Ηλεκτρομαγνητική απαγόρευση οπισθοπορείας, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα
* Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθοδικής πορείας
* Εργαλεία αξόνων
Σύστημα φρένων:
* Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδετικές γραμμές με το τράκτορα
Μεταλλική κατασκευή:
* Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες
* Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa)
Βαφή:
* Πλήρης μεταλλική κατασκευή αυτόματα αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση με μηχάνημα με στροφεία
* Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής
* Τελικό χρώμα με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμο σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL
* Ζάντες σε ασημί γκρι
* Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό)
* Η δομή της βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS
* Σφράγιση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
* Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα διασύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων - σύνδεση κατά ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098
Εξαρτήματα περιλαμβάνονται:
* Κονικό πείρος 2" (King Pin)
* Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm
* Βάση ρεζέρβας μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα
* Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα διασύνδεσης, ζεύγη αεροζεύξεων κίτρινου-κόκκινου
* Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU
* Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης
* Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω τεμάχιο δεξιά και αριστερά, στηρίγματα για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης πρίζας
* Δείκτης φόρτου για τον προσδιορισμό των φορτίων αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου
* Στο λαιμό κύκνου, προσθαφαιρούμενα πλαϊνά και πίσω αλουμινίου, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ)
* Τα πίσω γαλβανισμένα στηρ
Μικρή αγγελία
Hedensted
2.064 km
Trailer πλατφόρμας
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger / Udtrækkelig
Καλέστε
Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFTL6002R0035345, Έτος κατασκευής: 2024, = Επιπρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός =
- Αερανάρτηση πίσω
- Αερανάρτηση μπροστά
- Σύστημα φρένων με ταμπούρα
= Περισσότερες πληροφορίες =
Βάρη
Φορτίο: 81.100 kg
Μικτό βάρος: 81.100 kg
Κατάσταση
Τεχνική κατάσταση: καλή
Οπτική κατάσταση: καλή
Περισσότερες πληροφορίες
Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 60
Ελαστικά εμπρός: 245/70 R17.5
Ελαστικά πίσω: 245/70 R17.5
Διαστάσεις χώρου φόρτωσης (ΜxΠxΥ): 14,8x2,5x9
Τελευταία επιθεώρηση: 2025-12-28
Giedpfx Aex Rtiajcvsp
Περισσότερες πληροφορίες
Επικοινωνήστε με τη Lastas Sales για περισσότερες πληροφορίες.
Μικρή αγγελία
Essen
1.799 km
Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας
FAYMONVILLEMAX210 Telesattel Megatrailer
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.650 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός (απόσπασμα)
Επιφάνεια φόρτωσης:
- Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά λειτουργούμενη ασφάλιση.
- 2 ζεύγη δεττικών κρίκων οριζόντιων (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN).
- 1 ζεύγος δεττικών κρίκων στον λαιμό (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN).
- 6 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 5.000 daN).
- 3 ζεύγη δεττικών κρίκων πτυσσόμενων προς τα έξω (Ικανότητα Aσφαλείας: 10.000 daN).
- Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (Ικανότητα Aσφαλείας: 2.000 daN).
Υποστηρίγματα σέλας:
- JOST μηχανικά υποστηρίγματα σέλας με 2-ταχύτητο κιβώτιο για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t ικανότητα δοκιμής).
Ελαστικά:
- Ελαστικά 245/70 R 17.5 – μάρκα της επιλογής μας.
- Δείκτης φορτίου (146/146F)
Άξονες:
- Άξονες BPW, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση.
- Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου.
- Εργαλεία αξόνων.
Σύστημα φρένων:
- Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης προς ελκυστήρα σέλας.
Μεταλλική κατασκευή:
- Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκο χάλυβα.
- Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa)
Βαφή:
- Άριστη και μακράς διάρκειας προστασία από διάβρωση του πλαισίου συγκόλλησης, που έχει αμμοβοληθεί, με υπόστρωμα ψευδαργύρου 2-συστατικών (2K).
- Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2-συστατικών (2K), μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red.
- Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό).
- Ζάντες ασημί.
- Δεν είναι δυνατή η μεταλλική βαφή.
Gedjx Epznopfx Acvsip
Ηλεκτρική εγκατάσταση:
- Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
- ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με φις 24N, 24S & 15-πολικό.
- Σύνδεση σύμφωνα με ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-πολικό ISO-12098
Πινακίδες προειδοποίησης:
- Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας αριστερά και δεξιά.
Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό:
- Σύστημα διεύθυνσης άξονα μπροστά και πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειρισμού με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα σέλας).
- Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45kg).
- 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα (± 5kg).
- Πείρος τράκτορα 2 ιντσών.
- Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm (± 35kg).
- Κίτρινες-κόκκινες αεροκουμπώσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης.
- Κίτρινη ανακλαστική ταινία στο πλάι, στον συρόμενο μηχανισμό και πίσω, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ.
- Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου.
- Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου.
- Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick.
- Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου.
- Επιφάνεια φόρτωσης με πολύ ανθεκτικό κορμό ξυλείας.
- 9 ζεύγη θηκών για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης (± 27kg).
- Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, συρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (± 230kg).
- Ελικοειδές καλώδιο για παροχή του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή της ηλεκτρικής βαρούλκου (περίπου 35 mm², περίπου 3,5 m μήκος, μέγιστο 250A) μεταξύ ημιρυμουλκούμενου και ελκυστήρα σέλας με σύνδεση (NATO-NATO).
- Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης.
- Στον κεντρικό φορέα, βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία.
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "faymonville κουκέτα ανοιχτή"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.
Μεταχειρισμένο Faymonville Κουκέτα Ανοιχτή (207)
Αναζητήστε τώρα ολόκληρο το TruckScout24 με περισσότερα από 120.000 μεταχειρισμένα οχήματα.Περιηγηθείτε στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες:
- Ackermann-Fruehauf Κουκέτα Ανοιχτή
- Atec Κουκέτα Ανοιχτή
- Faymonville Ilo Ημιρυμουλκούμενα
- Faymonville Prefamax
- Faymonville Stbz Ημιρυμουλκούμενα
- Faymonville Stn Ημιρυμουλκούμενα
- Faymonville Stz Ημιρυμουλκούμενα
- Faymonville Ημιρυμουλκούμενα
- Faymonville Κρεμαστό Κόσμημα










































































































































































































































































































































