Μεταχειρισμένο Fliegl Φορτηγό 3 Κατευθύνσεων προς πώληση (334)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Καινούργιο όχημα Fliegl Tandem χαμηλόφορτο με ράμπες Τύπος TPS 118 Σασί πλήρως γαλβανισμένο εν θερμώ – πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου Όχημα από τρέχουσα παραγωγή – χρόνος παράδοσης περίπου δύο εβδομάδες Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 2.960kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.840kg Συνολικό μήκος: 8.000mm Ωφέλιμο μήκος φόρτωσης: 6.200mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 900mm Πρόσθετες πληροφορίες Επιπλέον έξοδα μεταφοράς / ετοιμασίας από αποθηκευτικό χώρο 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Σασί Κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Εξωτερικό πλαίσιο, ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο για 5 τόνους 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x πριν και 1 x μέσα στην πίσω κλίση Ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο για 5 τόνους Υποστηρικτικό πόδι με κιβώτιο ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 σφήνες με βάση Πλευρική προστασία αλουμινίου Προστασία από υπέρβαση, γαλβανισμένος χάλυβας Λασπωτήρες πλήρους πλάτους πίσω (όχι σε συνδυασμό με θήκη περονοφόρου) Τεταρτημόριο φτερού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Άτρακτος με πιστοποιημένη οπή ζεύξης 40 mm Ρυθμιζόμενος άτρακτος με κοχλία έως 300 mm διαφορά ύψους Άξονες + ανάρτηση Άξονες GFA με κωνικά ρουλεμάν και φρένα τύπου S-cam "Ευθυγράμμιση με λέιζερ αξόνων/υποπλαισίου" για μειωμένη φθορά ελαστικών και κατανάλωση καυσίμων Ανάρτηση με παραβολική σούστα, συντήρησης μηδέν, με ατσάλινο-καουτσούκ στήριγμα και μηχανική κατανομή φόρτου αξόνων (ισοσταθμιστής) Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα διπλής γραμμής Χρωματιστή τοποθέτηση γραμμών για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με κοχλία 2 εμπρός συνδετήρες ζεύξης χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με γραμμές σύνδεσης προς το ελκυστήρα 24 Volt ABS και ALB, με σύνδεση ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS. Τροχοί και ελαστικά 4 x 235/75 R17,5 κατασκευαστή επιλογής του κατασκευαστή 4 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικά κίτρινα LED 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης σε LED 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διαγράμμισης 2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες χωρίς δυνατότητα αναστροφής, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή αντοχή σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Μικρό κυματισμό δαπέδου δυνατόν λόγω παραμόρφωσης στη συγκόλληση Μήκος χώρου φόρτωσης περ. 6.200 mm Πίσω κλίση περ. 900 mm Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακά παλούκια μπροστά Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm Πλευρικά τοιχώματα Προφίλ αλουμινίου 25 mm, ύψος 400 mm, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Μεσαία παλούκια 1 ζεύγος διπλωτών παλουκιών στο ύψος του πλευρικού τοιχώματος, αναδιπλούμενα και αποσπώμενα Πίσω τοίχωμα/γωνιακά παλούκια πίσω 1 ζεύγος ατσάλινων παλουκιών προσαρμοσμένα στο πλαίσιο με στήριγμα για ασφάλιση των ραμπών επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες φόρτωσης 2 ατσάλινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες με χειρολαβή στις ράμπες Podpfx Apsv E Dqlsmerc με επένδυση ξύλου (άκρη με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Βαφή Σασί γαλβανισμένο εν θερμώ συμπ. παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Εμπρόσθιος τοίχος RAL 9006 λευκό αλουμίνιο Πλευρικό τοίχωμα RAL 9

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμά μας με πολλές ακόμη φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 8332 Fliegl ASS 372 βαρέος τύπου Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης Γερμανική άδεια κυκλοφορίας / 1ος ιδιοκτήτης Πρώτη ταξινόμηση: 21.03.2019 Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος (kg): 40.000 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 40.000 Κενό βάρος (kg): 8.160 Αρ. πλαισίου: WGJ133404KM800184 KTEO: 03.2026 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες BPW 1ος άξονας: ανυψούμενος Αερανάρτηση Δισκόφρενα Ζάντες αλουμινίου ΑΛΛΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Θερμομονωμένο αμαξώμα με σύστημα απώθησης ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Άδεια κυκλοφορίας Βιβλίο COC (πιστοποιητικό συμμόρφωσης) Μ. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) Pjdpfx Apjx Ep Ibomsrc J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC j. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΒΟΣΝΙΑΚΑ Παρόλο που έχει καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι αναφερόμενες διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην παρούσα κατάστασή τους. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να ελέγξουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Προσφέρουμε επίσης τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παρέχονται με το όχημα είναι οι ήδη εγκατεστημένες. Σε περίπτωση που ο πελάτης επιθυμεί καινούριες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες τιμών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.665 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας με πείρους, Τύπος TPS 118 Wood Συνολικό βάρος: 11.800kg Καθαρό βάρος: 3.135kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.665kg Συνολικό μήκος: 8.350mm Μήκος φόρτωσης: 6.200mm Πλάτος: 2.550mm Ύψος φόρτωσης: 910mm Περισσότερες πληροφορίες συν προσυμφωνημένη μεταφορά / προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € / καθαρά Πλάτος φόρτωσης: 2.480mm Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς επικλινές με προφίλ "Load-Lock" για στερέωση ιμάντων Στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, β=600 / υ=425 / π=460 mm, με κλειδαριά Ανοιχτός αποθηκευτικός χώρος για πείρους κάτω από το δάπεδο φόρτωσης 4 ζεύγη θήκες πείρων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερική διάσταση 83 x 83 mm 4 θήκες πείρων ενσωματωμένες στο κέντρο του δαπέδου, ενισχυμένες με το κύριο πλαίσιο, διαστάσεις 83 x 83 mm 6 ζεύγη πείρων, Δ=80/ Π=80/ Μ=2000 mm, γαλβανισμένοι εν θερμώ Σημείωση: Οι θήκες/πείροι δεν προορίζονται για αποκλειστική στερέωση φορτίου μακρών υλικών, σωλήνων κτλ. χωρίς χρήση ιμάντα πρόσδεσης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Σύστημα έλξης διπλού άξονα ρυμουλκούμενου Μπροστινό δοκός έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενος μπροστινός δοκός έλξης σε 4 θέσεις, 500 mm ανά επίπεδο (μήκος 1.800-3.800 mm), εργοστασιακά ρυθμισμένο σε 1.800 mm (Προσοχή! Ελέγξτε κατανομή φορτίου και φορτίο στηρίγματος) Άξονες και ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW, ανάλογα με τον κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς τριβείς και φρένα S-cam "Αξονική/πλαίσιο laser ευθυγράμμιση" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολικά ελατήρια με συντήρηση ελεύθερη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (αντισταθμιστικό σύστημα ταλάντευσης) Ρόδες και ελαστικά 235/75 R 17,5" Ζάντες ατσαλιού, βαφή εργοστασίου ασημί Σύστημα φρένων Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο αποθήκευσης Ενσωματωμένος αεροφυλακτήρας 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια σύνδεσης στο όχημα έλξης, ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα έλξης που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς LED, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, φωτισμός πινακίδας LED, (Σημείωση: Σε ορισμένα οχήματα έλξης είναι δυνατές λανθασμένες διαγνώσεις, ακόμα κι αν η λειτουργία υφίσταται) Prsdpfow N U I Hox Apmsc 2 λευκά μπροστινά LED φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα οπίσθια φώτα οδηγού λωρίδας LED 2 x 7-πολικοί ασφαλείς σύνδεσμοι μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, υψηλής αντοχής σε σημειακό φορτίο Σημείωση: Ενδέχεται να υπάρξουν κυματισμοί δαπέδου λόγω καιρικών συνθηκών! Μήκος καρότσας περίπου 6.200 mm Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό — ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί εντός των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα / στήριξης / σέλας. Ειδική άδεια απαιτείται για μήκος συρμού άνω των 18.750 mm. Προσοχή στους εθνικούς κανονισμούς. Εγκρίσεις/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και έκθεση Dekra 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Έτοιμο για μονή πινακίδα Ανακλαστήρες περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκό πλαϊνό, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Σημείωση: Κυματισμοί στο δάπεδο ενδέχεται να προκύψουν λόγω της γαλβανισμένης επίστρωσης! Όχημα σε συνεχή παραγωγή – χρόνος παράδοσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.840 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό μήκος: 8.000 mm Μήκος φόρτωσης: 6.200 mm συμπεριλαμβανομένης της πίσω κλίσης Περισσότερες πληροφορίες επιπλέον κόστος παράδοσης / ετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / καθαρή τιμή Πλάτος φόρτωσης: 2.480 mm Σασί: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Συγκολλητή κατασκευή λεπτής κόκκωσης χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα σχεδίαση με "Load-Lock προφίλ" για αγκύρωση ιμάντων πρόσδεσης Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο εξωτερικά, ανά 5t 1 x μπροστά στις γωνίες, 1 x μπροστά και 1 x στη πίσω κλίση 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, ανά 5t Υποδοχή στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Prsdpoyl E Dqjfx Apmjc Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποδοχή από γαλβανισμένο χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση κλαρκ) Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλειών, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει Σύστημα ρυμούλκησης: ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Ράβδος έλξης με εγκεκριμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη σε ύψος με άξονα, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες+Ανάρτηση: Άξονες GFA ή BPW της επιλογής του κατασκευαστή, με κεκλιμένα ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ευθυγράμμιση άξονα/σασί με laser" Μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση χωρίς απαίτηση (σταθεροποίηση με χάλυβα-λάστιχο) και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (Wippenausgleich) Φρένα: 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο ακινητοποίησης με βίδα 2 αρραγείς κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το φορτηγό, 24 V ABS και ALB, με σύνδεσμο και καλώδια Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να σύρεται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17.5, μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρολογικά: 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκοί μπροστινοί φανάρια θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φανάρια λωρίδας 2 x 7πολες υποδοχές εμπρός, με καλώδιο Δάπεδο: Δάπεδο από ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο για υψηλές τοπικές φορτίσεις Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω παραμόρφωσης συγκόλλησης είναι δυνατή! Μήκος πλατφόρμας περίπου 6.200 mm Πίσω κλίση περίπου 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/μπροστινές γωνίες: 25mm αλουμινένιο κοίλο προφίλ, ύψος 400 mm Πλαϊνές σανίδες: 25mm κοίλο προφίλ αλουμ., 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Μεσαίες γωνίες: χωρίς μεσαίες γωνίες Πίσω τοίχωμα/πίσω γωνίες: 1 ζεύγος ατσάλινων γωνιών στερεωμένο στο πλαίσιο με βάση για σταθεροποίηση των ραμπών, πλάτος εισόδου περίπου 2.430 mm Ράμπες: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.300 mm, πλάτος 510 mm, με πλάγια ρύθμιση Με λαβή στις ράμπες Με ξυλότυπο (άκρες με ατσάλι/ανάγλυφο φύλλο) Με αμορτισέρ αερίου για χρήση από ένα άτομο Οδηγίες λειτουργίας: Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό επιτρεπόμενο βάρος ίσως να μην μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπέρβαση των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στήριξης/πέλματος. (Κακή οδική συμπεριφορά και ελιγμός σε περίπτωση λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 υπηρεσία hotline Υποδοχή για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή: Πλαίσιο DB 7350 Novagrau Μπροστινός τοίχος αλουμίνιο Πλαϊνές σανίδες ανωδιωμένο αλουμίνιο Ράμπες θερμογαλβανισμένες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.933 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Οροφή συρόμενη Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Εργαλειοθήκη * Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα ----* Διάσταση ελαστικών: 385/55R19,5 * Συνολικό μήκος: 13.850 mm * Ιδιοβάρος: 6.097 kg Predpfjvhv H Rox Apmec * TÜV & SP: ληγμένα -----Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται Αριθμός οχήματος: 5732 Διαθέσιμη υποστήριξη μέσω WhatsApp! Για απορίες σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε άνετα μαζί μας μέσω WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.220 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl Tandem με συρόμενη κουρτίνα και δυνατότητα διέλευσης (Durchlader) τύπου Tandem Σύστημα διέλευσης με μπροστινές πόρτες (portaltüren) Ράμπα μετάβασης πλάτους 2.400 mm και μήκους 350 mm Μικτό βάρος 11.800 kg Φορτίο 8.220 kg Ιδίδιο βάρος 3.580 kg Συνολικό μήκος 9.450 mm Μήκος φόρτωσης 7.300 mm Πλάτος φόρτωσης 2.480 mm Εσωτερικό ύψος 2.790 mm Ύψος φόρτωσης 1.000 mm Περιμετρικό πλαίσιο με προφίλ LOAD LOCK Πτυσσόμενη στήριξη πίσω Δακτύλιος ρυμούλκησης 40 mm Ρυθμιζόμενο σε μήκος ρυμουλκούμενο σωλήνα από 1.950 mm έως 2.300 mm Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Επιπρόσθετα έξοδα μεταφοράς/παράδοσης από αποθήκη Wiesmoor €1.280,00 καθαρά Prodpfx Apsp N Ib Njmec Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: Διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ, μηνιαία δόση €519,00 καθαρά Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο από τρέχουσα παραγωγή. Το χρώμα της κουρτίνας μπορεί να επιλεγεί εν μέρει.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες Συνολικό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg Άδειο βάρος: 9.690 kg Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φορτίου: 10.000 mm Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση Pjdpenzlg Djfx Apmerc Ύψος φόρτωσης: 900 mm 1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm 2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων 5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός BPW ταμπούρα φρένα Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία Υδραυλική πλάγια μετατόπιση Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster. Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο. Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Pjdpfsi Riw Aox Apmsrc Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21601003376, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος, κατασκευαστής της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιά, τηλεσκοπικά στηρίγματα, τάκοι με βάση, πίσω προστατευτικό από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά. Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 50 χιλ., μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος ράβδος έλξης υποζυγίου. Άξονες με δισκόφρενα BPW, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης dolly, αισθητήρας μέσω επαφής στο μάτι έλξης (στη Γερμανία απαιτείται για την τήρηση του BO-Kreis ή το ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι διευθυνόμενο). Podpfx Apji Riydemorc 2-γραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα για φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφάλισης, 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με προστασία έναντι εναλλαγής, με συνδετικούς αγωγούς προς το ρυμουλκό, 2 προστατευμένες κεφαλές συμπλέκτη προς το ρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, με καλώδιο σύνδεσης, καλώδιο EBS προς το ρυμουλκούμενο, αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. 24 Volt, πολυ-θαλάμες φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκό/κόκκινο πίσω, 1 υποδοχή 15 πόλων μπροστά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες, πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70. Ύψος σέλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.740 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί: Ρυμουλκούμενο διπλού άξονα με κεντρικό άξονα Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, περιλαμβάνει 4 σημεία στήριξης για δοχεία IBC (κατόπιν τεχνικής δυνατότητας) Σε περίπτωση παραγγελίας, απαιτείται έγκριση σχεδίου από τον πελάτη. 2 διαμήκεις δοκοί ως διπλός-I δοκοί για μεταγενέστερη αυτοφερόμενη κατασκευή Με εγκάρσια δοκό στο μπροστινό μέρος 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης για την ασφαλή πρόσδεση του δοχείου IBC Τηλεσκοπικό μπροστινό ποδαρικό στήριξης Σφήνες τροχών με υποδοχή στήριξης Φτερά τροχών Χωρίς πλευρική προστασία σύγκρουσης Προστασία κατά της υπαστροφής από χάλυβα Ζεύξη: Για ρυμουλκούμενο κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο δακτύλιο Ø 40 mm, έκδοση για μεταφορικές εταιρείες Ράβδος ζεύξης με ρυθμιζόμενο ύψος με βίδα, μέγιστη ρύθμιση 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονας GFA ή BPW κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένα S-cam Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη ελαστικομεταλλική στήριξη Ρόδες και ελαστικά 235 / 75 R 17,5 (κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή) Ζάντες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο αγωγών Ακινητοποίηση με ελατήρια 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά με σωληνώσεις ως το φορτηγό, χωρίς ABS αλλά με μηχανικό ALB, μέγ. έγκριση 60 km/h Ηλεκτρικά 24 Volt, πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό φωτισμό LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7-πολικές υποδοχές ασφαλείας μπροστά με καλώδιο σύνδεσης Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Εξυπηρέτηση 24/7 Prsdpfsi Ri Ansx Apmoc Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Προσοχή! Πρόκειται για αρχειακές φωτογραφίες. Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, βάσει των αναγκών του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 9.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Ατσάλινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό ρουλεμάν σφαιρών, ενσωματωμένο κιβώτιο αποθήκευσης, συμπεριλαμβάνεται. Μπροστινή επέκταση περιστρεφόμενου άξονα Πίσω πτυσσόμενη στήριξη 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις ολικού πλάτους έως 3.000 mm (όχι στην πίσω κεκλιμένη περιοχή) Prjdpfx Apoi Ri I Ejmec (Το μετατρόχιο των προς μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες τάβλες στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες τάβλες 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτωτή 3 ζεύγη σημεία πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρόσθιο πάτωμα 6 ζεύγη δακτυλίων πλευρικά και επάνω στο εξωτερικό πλαίσιο ενσωματωμένα, 10 τόνοι έκαστο 1 x στην περιοχή του λαιμού Τα υπόλοιπα κατανεμημένα με απόσταση όχι μεγαλύτερη των 1200 mm 1 x στην πίσω κεκλιμένη περιοχή 5 ζεύγη υποδοχών σε εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικά 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτύλιους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενου άξονα Ζυγός με ελεγμένη οπή ρυμούλκησης 40mm Σημείωση! Σε οπή 40 mm, το επιτρεπόμενο μικτό βάρος του φορτηγού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 18.000 kg, διαφορετικά απαιτείται οπή 50 mm. Άξονες & ανάρτηση SAF άξονες με ταμπούρα Λέιζερ μέτρηση άξονα/πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρητες θηλυκές ενώσεις από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στις μπροστινές και πίσω θέσεις (ταλαντευόμενη εξισορρόπηση) Τροχοί & ελαστικά 235 / 75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες διδύμων επίχρισμα εργοστασιακού ασημί Φρένα Δίδυμο κύκλωμα φρένων αέρος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια συγκράτησης 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης αέρα μπροστά με γραμμές σύνδεσης προς το όχημα έλξης ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρισμός 24 Volt, πολυθάλαμοι φωτισμοί, πλευρικός φωτισμός κίτρινη LED 2 λευκές μπροστινές φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα θέσης 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές υποδοχές εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 στρογγυλή LED προειδοποιητική φάρος με βάση, σε λειτουργία με διακόπτη σταθερού φωτός (αφαιρούμενη) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων διπλής LED φωτισμού, επεκτεινόμενες έως 3.000 mm Δάπεδο Εμπρόσθια περιοχή με ατσάλινο δάπεδο, στη συνέχεια με 70 mm ξύλινο πάτωμα, στη ζώνη θόλων τροχών με ατσάλι/ανάγλυφο δάπεδο Πίσω κεκλιμένη περιοχή με 70 mm ξύλινο δάπεδο Ράμπες ανάβασης Ατσάλινες ράμπες 2800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικώς μετατοπίσιμες με ξύλινη επικάλυψη με στήριξη με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Σε άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο η μεταφορά αδιαίρετων φορτίων!!! Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να μην επιτυγχάνεται το μέγιστο επιτρεπόμενο (κατά αναλογία φορτίου/άξονα/στήριξης/σέλας). Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 1 με έγκριση DEKRA και τεχνική γνωμάτευση (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή Τεχνικής Υποστήριξης Προετοιμασμένο για διγραμμές πινακίδες Ανακλαστικές τ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 14.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.700 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περαιτέρω πληροφορίες Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαιριδίων Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι υποστήριξης με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Τεταρτοκυκλικά φτερά πριν τον 1ο άξονα Κοίλωμα για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης των 5 τόνων έκαστο στο κοίλωμα στην πλευρά του διαμήκη πλαισίου περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν την κλίση του πίσω μέρους Pjdpfx Aoi Ri I Nopmsrc 1 ντουλάπι αποθήκευσης ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π = 720 mm / Μ = 520 mm / Β = 170 mm 1ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μετά την κλίση στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 1600 mm, βάθος περίπου 400 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. 2ο ζεύγος κοιλωμάτων τροχού μεταξύ των αξόνων στο χαμηλό δάπεδο, κεκλιμένη είσοδος, κάτω μήκος περίπου 600 mm, βάθος περίπου 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 300 mm ψηλότερο από το κοίλωμα του τροχού. Κάλυμμα κοιλωμάτων τροχού συρόμενο από τον κεντρικό σκελετό, με ένθετα ξύλου Απόσταση μεταξύ των κυρίων δοκών εξωτερικά περίπου 1280 mm Επεκτεινόμενες προεκτάσεις πλάτους έως 3.000 mm, αναδιπλούμενες στα κοιλώματα των τροχών (χωρίς προέκταση στην πίσω κλίση και δεν επεκτείνονται κάτω στα κοιλώματα) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινα πηχάκια στο κέντρο ή κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εφόσον το επιτρέπει η τεχνική δυνατότητα Ξύλινα πηχάκια 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας 1 ζευγάρι κρίκων πρόσδεσης εμπρός στο καμπυλωτό μέρος, 5 τόνοι έκαστος 8 ζευγάρια πρόσδεσης (μανιταριών) ενσωματωμένα πάνω και στα πλαϊνά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστο 2 μπροστά στην καμπύλη 6 στη χαμηλή πλατφόρμα – 1ο σημείο πρόσδεσης 250 mm από μπροστά και το τελευταίο max. 250 mm από πίσω, απόσταση δεν υπερβαίνει τα 1.100 mm 5 ζευγάρια κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστο (μετατρέψιμα σε υποδοχές πασσάλων) Σύστημα πρόσδεσης ρυμουλκούμενου με περιστρεφόμενη άρθρωση Ζυγός έλξης με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm με γωνία 8° Άξονες & ανάρτηση Άξονες τυμπάνων SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/υποπλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με ανεξάρτητη βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης εμπρός και πίσω Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζυγοί τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Υδραυλικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Χειρόφρενο με ελατήριο Trailer Infocenter για ένδειξη πληροφοριών οχήματος όπως φορτίο άξονα (μη επικυρωμένη ζυγαριά) και χιλιομετρητής Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη σε οθόνη στην καμπίνα οδηγού – προϋποθέτει εξοπλισμένο φορτηγό, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (μη επικυρωμένη ζυγαριά) Σύστημα ευστάθειας οχήματος Υποδοχή Duomatic μπροστά με καλώδιο σύνδεσης στο όχημα ρυμούλκησης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με βύσμα EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμες λυχνίες LED με αντιστάσεις, πλευ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21001012243, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 630 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: μπλε, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Περισσότερες πληροφορίες: Σασί: Κεντρικός άξονας χαμηλού καταστρώματος, κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, προσθήκη στήριξης ταχυτήτων μπροστά, τηλεσκοπική πίσω υποστήριξη, σφήνες τροχών με βάση, μεταλλικά φτερά και για τους δύο τροχούς. Σύστημα ρυμούλκησης: Ρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα, σύστημα ράβδου ρυμούλκησης με εγκεκριμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm, ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος ρυμούλκησης μέσω κοχλία, μέγιστο ρυθμιζόμενο εύρος 250 mm. Άξονες και ανάρτηση: Άξονες τύπου Euro επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam, άξονες/σύστημα κύλισης με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου. Παραβολική ανάρτηση με αθόρυβη σύνδεση χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αντισταθμιστή φορτίου άξονα. Σύστημα πέδησης: Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων, χειρόφρενο με ελατήριο, δύο μπροστινά κεφάλια σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, καλώδια σύνδεσης με το ρυμουλκό, ABS και αυτόματος ρυθμιστής φορτίου ALB, με μπροστινή σύνδεση ABS και καλώδιο συναρμογής. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινο), δύο μπροστινοί λευκοί φανοί θέσης, δύο λευκοκόκκινα φανοί οδηγού πίσω, ένα μπροστινό βύσμα 15 ακίδων με καλώδιο σύνδεσης. Prjdpsqmc Raofx Apmec Κατάστρωμα μεταφοράς TTS: Χαμηλό χαλύβδινο λουτρό, δάπεδο καταστρώματος από μεταλλική/αναγλυφη λαμαρίνα, μεταλλικά πλαϊνά συγκολλημένα με δάπεδο, μήκος καταστρώματος 5500 mm, λουτρό εμπρός και πλάγια με προφίλ Load-Lock για αγκύρωση ιμάντων (8 μπροστά, 16 ανά πλάγια πλευρά). Σημείωση: Ελαφρές κυματομορφές στο δάπεδο ενδέχεται να εμφανιστούν λόγω στρέβλωσης συγκόλλησης. Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, ένας μπροστά στις γωνίες του λουτρού και ένας πίσω στο δάπεδο, φορτίο ανά ζεύγος 5 τόνους. Επιπλέον κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, ανά ζεύγος 5 τόνους. Ράμπες ανόδου: Μεταλλικές ράμπες μήκους 2300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες, με λαβή μεταφοράς, με επένδυση ξύλου και αμορτισέρ αερίου για λειτουργία από ένα άτομο. Οδηγίες χρήσης: Το δηλωθέν ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί το ολικό βάρος τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/υποστήριξης/ρόδας. (Μπορεί να παρουσιαστεί κακή οδήγηση ή συμπεριφορά παρακολούθησης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου.) Χώρα έγκρισης / Πινακίδες: Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με έγκριση Dekra και πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG-FGV), έτοιμο για υποδοχή μονού αριθμού κυκλοφορίας, σημάνσεις περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.050 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα, χαμηλό δάπεδο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό ποδαράκι στήριξης με μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων Τηλεσκοπική οπίσθια στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης Φτερά από λαμαρίνα και για τους δύο τροχούς Με αντιλάσπη, μόνο στον τελευταίο άξονα Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Εγκάρσιο στοπ εμπρός, τοποθετούμενο σε οπές δαπέδου Σύστημα ζεύξης για ρυμουλκούμενα με κεντρικό άξονα Σύζευξη με δοκιμασμένη οπή ρυμούλκησης 40 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενο ζεύγος μέσω ατράκτου, μέγιστο εύρος ρύθμισης 250 mm Άξονες & ανάρτηση Άξονες ταμπούρων BPW "Άξονες/υποπλαίσιο μετρημένα με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση-ελεύθερη στήριξη από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορροπισμό φόρτισης αξόνων (βαρούλκο) Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διανακτική (διπλής γραμμής) πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 αντικαταστάσιμες κεφαλές ζεύξης μπροστά, με συνδετικές γραμμές προς το κινητήριο όχημα Υποδοχές στάθμευσης για ηλεκτρικό, ABS/EBS και σύνδεση αέρα στη ζεύξη 24 Βολτ EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, με φις EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDKS) σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS Ηλεκτρολογικά 24 Βολτ, πολυθάλαμοι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φώτα πινακίδας LED Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο συνδεδεμένος με φλας ("αναβοσβήνοντας πλευρικά φώτα") 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης LED 2 οπίσθια φώτα διατήρησης λωρίδας λευκού/κόκκινου LED Premium πλευρικά φώτα σήμανσης LED με 20 δίοδους ανά φανάρι 2 x 7-πολικοί συνδετήρες μπροστά, αμφίδρομη ασφάλεια με καλώδιο σύνδεσης Γέφυρα TTS Χαμηλή χαλύβδινη λεκάνη, δάπεδο με επένδυση λαμαρίνας/αντιολισθητικού, χαλύβδινα τοιχώματα στιβαρά συγκολλημένα στη βάση Prodpfx Aezcnugopmjc Μήκος γέφυρας 5500 mm Λεκάνη με "Load-Lock" προφίλ εμπρός και στα πλάγια για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (μπροστά 8 τεμάχια, πλευρικά 16 τεμάχια ανά πλευρά) 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ένα εμπρός στις γωνίες, ένα πίσω στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο) 3 επιπλέον ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, 5 τόνους έκαστο 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης βιδωμένα στα πλευρικά τοιχώματα Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από χάλυβα μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετατοπίσιμες Με χειρολαβή στις ράμπες Με ξύλινη επένδυση (εξάρμωση με λαμαρίνα/αντιολισθητική επένδυση) Με αμορτισέρ αερίου για λειτουργία ενός ατόμου Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακές κολώνες Πλαίσιο από compact-wood πλάκα 400 mm ύψους, αποσπώμενο, μεταξύ των ραμπών Λειτουργικές οδηγίες Το δηλωθέν μεικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το πραγματικό μεικτό βάρος ενδέχεται, τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων/στήριξης/ζεύξης, να μην επιτυγχάνεται. Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό, πίσω κόκκινο Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE-70 Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 2.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.900 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντρικού Άξονα Ρυμουλκούμενο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ "Load-Lock" για γάντζωμα ιμάντων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων 1 μπροστά στις γωνίες, 1 μπροστά και 1 στην πίσω κλίση 6 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο/εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο 5 τόνων Μπροστινή στηρίξη κιβωτίου ταχυτήτων Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι υποστύλωσης με βάση Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Υποπροστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Πλήρης πίσω λασπωτήρας (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Φτερά τύπου "quarter-shell" 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά Σύστημα ζεύξης κεντρικού άξονα Τimon με επιστοποιημένο δαχτυλίδι ρυμούλκησης 40 mm Ύψος timon ρυθμιζόμενο με άτρακτο, μέγ. 300 mm εύρος Άξονες & ανάρτηση GFA ή BPW άξονες κατά επιλογή κατασκευαστή, με ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου και φρένο S-cam "Άξονας/σύστημα τροχών ευθυγραμμισμένο με λέιζερ" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με ανθεκτικές ελαστικές μεταλλικές αρθρώσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα Φρένα 2-γραμμή πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με άτρακτο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, με συνδετικά καλώδια προς το όχημα έλξης 24 Volt ABS & ALB, με εμπρός σύνδεση ABS, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί & Ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες, εργοστασιακή ασημί Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκό/κόκκινα πίσω φώτα πλάγιας γραμμής 2 x 7-πολικές αντιστρεπτές εμπρός υποδοχές, με καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Πλαίσιο δαπέδου από ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα για υψηλή σημειακή αντοχή Σημείωση: Ελαφριά κυμάτωση δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι πιθανή! Μήκος πλατφόρμας περ. 6.200 mm Οπίσθια κλίση περ. 900 mm Μπροστινό τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες εμπρός 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος Πλαϊνές πόρτες 25 mm αλουμινένιο κούφιο προφίλ, 400 mm ύψος, αναδιπλούμενες και αφαιρούμενες Πίσω τοίχωμα/Γωνιακές κολώνες πίσω 1 ζεύγος ατσάλινων στύλων στερεωμένων στο πλαίσιο και με βάση στερέωσης για ράμπες επιβίβασης, πλάτος εισόδου περ. 2.430 mm Ράμπες επιβίβασης Ράμπες από ατσάλι, μήκους 2.300 mm, πλάτους 510 mm, πλευρικά μετακινούμενες με χειρολαβή στις ράμπες με επίστρωση ξύλου (κορυφή με ατσάλι/ανάγλυφη λαμαρίνα) με αμορτισέρ αερίου για μονομελή λειτουργία Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω των επιτρεπτών φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδική συμπεριφορά ή απόκριση λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με πιστοποίηση Dekra και τεχνική έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Prjdpfezcqpasx Apmoc 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης προετοιμασμένο για μονόλεξη βάση πινακίδας Περιγράμματα σήμανσης με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια, κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο – DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Μπροστινό τοίχωμα – Αλουμίνιο Πλαϊνές πόρτες – Αλουμίνιο ανοδιωμέν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.580 κιλ, συνολικό βάρος: 11.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα και σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί κεντρικού άξονα ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με στήριξη σφαίρας 80 mm Βάση στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός Πτυσσόμενη πίσω στήριξη Τάκοι τροχών με βάση Κάτω προστασία από χάλυβα Πίσω προστατευτικά πιτσιλίσματος σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με στήριγμα περονοφόρου) Θόλοι τροχών τέταρτου κελύφους 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, κλειδώνει (κλειδαριά δεν περιλαμβάνεται) Σημείωση! Η πλαϊνή σανίδα αγγίζει το κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι ανοιχτή. Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες ανόδου κάτω από το δάπεδο φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Σύνδεσμος με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm Ρυθμιζόμενος ύψος ράβδος έλξης με σπείρωμα, μέγ. ρύθμιση 300 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες GFA ή BPW επιλογής κατασκευαστή, με κωνικούς κυλινδρικούς ρουλεμάν και φρένο S-cam "Ακρίβεια προσαρμογής αξόνων/πλαισίου με laser" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερης βάσης από χάλυβα-καουτσούκ και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου αξόνων Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες χρώματος ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος πνευματικό σύστημα φρένων Έγχρωμη όδευση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειροκίνητο φρένο στάθμευσης με σπείρωμα ABS 24 V και ALB, με φις ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εγγυώνται τη λειτουργία του ABS! 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύζευξης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης για το ελκυστήριο όχημα Ηλεκτρικά 12 έως 24 Volt, LED πολυκάμεροι φανοί, πλαϊνοί κίτρινοι LED, φωτισμός πινακίδας LED 2 λευκοί φανοί τοποθέτησης εμπρός 2 λευκοί/κόκκινοι φανοί διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικοί αντεστραμμένοι σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδια σύνδεσης Πρόσθετο(οι) LED φώτα εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα πίσω φώτα Υδραυλικά Τρισδιάστατος ανατροπέας, υδραυλική πολυπίστονη πρέσα με περιορισμό ανύψωσης και σχοινί ασφάλισης Υδραυλικοί κύλινδροι χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή (αν απαιτείται, να τοποθετηθεί στο φορτηγό – μέγ. ροή 55 l/min) Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπ. σωλήνα σύνδεσης Λειτουργία υδραυλικού μέσω πλευρικής μετάδοσης φορτηγού Ανατρεπόμενη καρότσα Ισχυρή καρότσα με δάπεδο χαλύβδινο πάχους 4 mm, τοιχώματα από χάλυβα, συνεχόμενες και ανοιγόμενες, με εκκρεμή στήριξη και κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακοί πασσάλοι αποσπώμενοι. Πίσω τοίχωμα ανοιγόμενο, εκκρεμές με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στο κάτω μέρος. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς πλαϊνών τοιχωμάτων Πλάτος καρότσας 2.420 mm 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, έκαστο 5 τόνων Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πλαϊνά/καρότσα: γαλβανισμένα ή βαμμένα κατά παραγγελία του πελάτη Prodezcv Stspfx Apmec Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα κατά παραγγελία του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.400 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.370 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.350 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Σασί Δίδυμου Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με σφαιρικά ρουλεμάν 100 mm, εμπρόσθιο στήριγμα με γρανάζι, αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, τάκοι με βάση, προστατευτικό πλευρικό (σκάφος) από χάλυβα. Ημιπτερύγια προστατευτικά πριν και μετά από κάθε άξονα, με αντιεκτοπιστικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα. Κλειδούμενος αποθηκευτικός χώρος για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης κάτω από την πλατφόρμα φορτίου. 1 ζευγάρι αλουμινένιες ράμπες, περίπου 3.600 mm μήκος, 400 mm πλάτος, αντοχή ανά ζευγάρι 8.000 kg. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με ράφι, πλάτος 620/ύψος 360/βάθος 440 mm, κλειδούμενο με λουκέτο. *Σύστημα ρυμούλκησης Δίδυμου Ρυμουλκούμενου Ζευκτήρας με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης. *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες ταμπούρου BPW, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. *Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5", σύμφωνα με την επιλογή κατασκευαστή, χαλύβδινες ζάντες, βαμμένες σε βιομηχανικό ασημί χρώμα. *Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα πιεστικού αέρα, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, 2 εμπρός συνδέσεις με προστασία για αντιστροφή με καλώδια σύνδεσης για το ρυμουλκό όχημα. EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά και σύνδεση καλωδίου. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκάμερες φώτα, πλευρικός φωτισμός LED, 2 λευκές μπροστινές θέσεις φωτισμού, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φωτιστικά. 2 x 7-πολικοί εμπρός σύνδεσμοι με ασφάλεια, με καλώδιο σύνδεσης. *Υδραυλικό σύστημα Τρισδιάστατη ανατροπή, υδραυλικός πολύκομβος με περιοριστή ανύψωσης και καλώδιο ασφάλειας, υδραυλική σύνδεση με SVK βύσμα NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου σωλήνα σύνδεσης. Λειτουργία μέσω πρόσθετου PTO του φορτηγού. *Καρότσα ανατροπής Δάπεδο από χαλυβδόφυλλο HB 400, πάχος 4 mm, σφαιρικά ρουλεμάν ανατροπής 100 mm στο πίσω μέρος. Κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από χάλυβα, πτυσσόμενοι και αιωρούμενοι πλευρικοί τοίχοι με κεντρικό κλείδωμα στη βάση. Μπροστινός και πλευρικοί τοίχοι περίπου 800 mm ύψος, πίσω τοίχος από χάλυβα περίπου 600 mm, ως συνδυασμένη αιωρούμενη πόρτα, με ελατήρια ανάσυρσης πλευρικού τοιχώματος. 4 ζεύγη εξωτερικών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, από 3 τόνους εκάστου, 2 ζεύγη κρίκων στο δάπεδο από 5 τόνους εκάστου. Podpfx Ajzcyl Rspmorc *Έγκριση / Πινακίδες Χώρα Έγκρισης: Γερμανία με έγκριση DEKRA και έκθεση. 24/7 Service Hotline. Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδων. Αντανακλαστικές λωρίδες περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 048, λευκές στο πλάι, κόκκινες πίσω. Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE-70. Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο ή βαμμένο κατά παραγγελία. Πλαϊνά/καρότσα: βαμμένα κατά παραγγελία. Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Podpfxjzfp Uxs Apmsrc * Πλαίσιο ανταλλακτικού συρόμενου άξονα Κατασκευή συγκολλημένου πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερή πρόσκρουση μπροστά, ρυθμιζόμενη κατά μήκος και αναδιπλούμενη 2 ζεύγη αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω 1 επιπλέον ζεύγος αποσπώμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες σε βάση 20" Για εναλλάξιμα δοχεία 7,15 και 7,45 Συρόμενο άξονα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο Τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Πλευρική προστασία μετατοπισμένη προς τα μέσα, για βέλτιστο χώρο στις βάσεις υποστήριξης των εναλλάξιμων πλατφορμών Προστατευτικό υπόγειο ατσάλινο Προστατευτικό υπόγειο μικρού μήκους για βέλτιστο χώρο στις βάσεις υποστήριξης, φώτα τοποθετημένα με προστασία Πίσω προστατευτικά κατά των πιτσιλισμάτων σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Τεταρτοκυκλικοί φτερούγες μπροστά και ημικυκλικοί πίσω *Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου συρόμενου άξονα Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Μηχανικά ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά περίπου 6 x 100 mm (περίπου 1900 - 2500 mm), ρυθμισμένη σε 2200 mm *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες τύμπανου φρένου BPW ή SAF, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγραμμισμένοι άξονες/υποπλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα Έγχρωμη διάταξη σωλήνων για ευκολία στη συντήρηση Δοχείο αέρα 180 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατηρίο 2 αντιστραφείς συνδέσεις μπροστά, με σωληνώσεις προς το ρυμουλκούμενο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση Ανίχνευση άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο *Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17.5, μάρκα ανά επιλογή του κατασκευαστή Ζαντες διπλής διάταξης από ατσάλι, εργοστασιακή απόχρωση ασημί *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυκαναλικοί φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος διασυνδεδεμένος με φλας («αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανοί»), φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση! Σε ορισμένα ρυμουλκά οχήματα ενδέχεται να προκύψουν ψευδείς διαγνώσεις παρόλο που η λειτουργία εξασφαλίζεται) 2 εμπρός λευκά φώτα θέσης LED 2 πίσω φώτα γραμμής θέσης λευκά/κόκκινα σε LED 2 x 7-πολικές αντιστραφείς υποδοχές μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Πλευρικοί LED προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές (χρησιμοποιούνται μέσω του φώτος οπισθοπορείας) 2 πρόσθετοι προβολείς LED στο πίσω μέρος μέσω φωτός οπισθοπορείας 1 προβολέας LED μπροστά στο κέντρο μεταξύ των δοκών, προς τα πίσω, μέσω φωτός οπισθοπορείας *Χώρα αδειοδότησης/πινακίδες Γερμανία με έγκριση και τεχνική έκθεση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένος για μονής γραμμής βάση πινακίδας Κυματοειδής ταινία προειδοποίησης με ανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπ. παθητικοποίησης "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Ράβδος έλξης γαλβανισμένη ή μαύρη, κατά επιλογή του κατασκευαστή Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, συνολικό μήκος: 3.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.800 χιλ., συνολικό ύψος: 2.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, - Κεντρική λίπανση Prodszlrlyspfx Apmjc

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902037806, κενό βάρος: 7.960 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.040 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές! #Πλαίσιο, Άρθρωμα και Κινούμενη Πλατφόρμα Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, με μέθοδο συγκόλλησης, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφριά καμπύλη, πλάκα άρθρωσης με αντικαταστάσιμο άξονα βασιλικού τύπου 2" 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων, χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης Pedpfx Ajzlz Uwepmjrc Πλευρικός προστατευτικός φράκτης από αλουμίνιο Προστατευτικός φράκτης, αναδιπλούμενος Ενσωματωμένος "υποδοχέας για φτερό", με επιφάνεια που απωθεί πέτρες 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm "Μέτρηση θέσης άξονα/συστήματος ανάρτησης με λέιζερ" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αερόσακους 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης, με δυνατότητα επιπλέον χειροκίνητης λειτουργίας από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης της αναγκαστικής μείωσης και της υποβοήθησης κατά την εκκίνηση "Γαλβανισμένος μηχανισμός άξονα ανύψωσης" - 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής Έγχρωμη σήμανση των σωλήνων για ευκολότερη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριοσυμπιεστή 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος EBS 24 Volt, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος Με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Αυτόματη μείωση της γωνίας κλίσης με βαλβίδα αποκοπής Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για απεικόνιση στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού #Τροχοί και Ελαστικά Ζάντες χάλυβα 385/65 R22.5", ασημί χρώμα εργοστασίου "Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών" (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141, απεικόνιση στην οθόνη του ρυμουλκούμενου οχήματος, μέσω EBS #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, συγχρονισμένος με τα φλας "φώτα πλευρικών δεικτών που αναβοσβήνουν" 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος, LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος 2 επιπλέον προβολείς LED, ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα με σκληρή επιμετάλλωση χρωμίου, με σύνδεση βιδωτή HDK, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48 mm Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού μηχανισμού του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και σύνδεση βιδωτή HDK, διάμετρος = 48 mm με κοχλιωτό παξιμάδι #Λεκάνη Χαλύβδινη λεκάνη με ενισχυμένα άκρα από χάλυβα HB 400 υψηλής αντοχής στην τριβή, κεκλιμένη μπροστινή πλευρά με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Αναδιπλούμενη αλουμινένια προστατευτική πλάκα στη δεξιά πλευρά για κάλυψη με μουσαμά. Υποδοχή για φτυάρι και σκούπα στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής πλευράς. Εσωτερικά, με σκάλα στην μπροστινή πλευρά. Πλευρικά τοιχώματα, πάχος 4 mm, πυθμένας, πάχος 5 mm "Μεμβράνη" - πίσω τοίχος Πίσω τοίχος με διπλή πτυσσόμενη πόρτα 1/2 προς 1/2, με 1 συρόμενη πόρτα στο δεξιό τμήμα. Με εξωτερικές συνδετικές ράβδους και μηχανικό σύστημα κλειδώματος στο κάτω μέρος. Πλατφόρμα με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό ρεύμα και φρένα, με μεγάλο χώρο για την καλύτερη δυνατή λειτουργία. Μουσαμάς, μονής πλευράς, για να τοποθετείται στη δεξιά πλευρά, με κεντρικό σύστημα κλειδώματος στην αριστερή πλευρά. #Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Έγκριση δοκιμών σύμφωνα με την EG 2007/46 Σταθερότητα κατασκευής σύμφωνα με το EN 12642 Γραμμή βοήθειας 24/7 Προετοιμασία για υποδοχέα πινακίδας κυκλικής διάταξης 1 προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με το ECE

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 7.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Σκελετός Σασί για κοντέινερ νταλίκας Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πόρπη 2ης γενιάς Kingpin και 2 θέσεις πόρπης Kingpin Μπροστινή ασφάλιση με βραχίονα ανύψωσης αμαξώματος ανατροπής με σφήνες ένδειξης και στις δύο πλευρές, πίσω ασφάλιση με διαμήκη περιστρεφόμενο άξονα και ελατήρια επιστροφής Χωρίς βοηθητικό πλαίσιο για αυτοφερόμενα κοντέινερ Σημεία τοποθέτησης κοντέινερ: Διασταυρούμενη μπάρα ασφάλισης, διπλή ασφάλιση για μεταφορά 1 x 20 ποδών κοντέινερ (Προσοχή! Για κοντέινερ 20 ποδών χαμηλό βάρος σέλας) 24 τόνοι, δικάναλη χειροκίνητη βάση στήριξης, μονομερής χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντισταθμιστή κίνησης Ελεύθερη μέτρηση γωνίας βάσης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1850 mm 2 τάκοι τροχών με βάσεις Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντιεκτοξευτικά λάστιχα σύμφωνα με Ε.Ε. Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη βαθμίδα σκληροχρωμιωμένη, με HDK Βιδωτή μούφα, σταθερό τμήμα, NW 48 mm. (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικής μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα και ταχυσύνδεσμο HDK NW = 48 mm με ραβδωτό παξιμάδι Άξονες & ανάρτηση 3 δισκόφρενα SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Κενό άξονα μετατοπισμένο για συνδυασμένες μεταφορές έως 44 τόνους Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού Αερανάρτηση. Φρένα Δίδυμος σωλήνας φρένων πεπιεσμένου αέρα Έγχρωμες σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάσης με ελατήρια 2 αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενδιάμεσο σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς σύνδεσμο καλωδίου Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος – οδήγησης Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για εμφάνιση στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να έχει αντίστοιχη προετοιμασία, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (δεν αποτελεί ζυγαριά πιστοποιημένης ακρίβειας) Τροχοί και ελαστικά 6 ελαστικά 385/65 R22.5 με μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή 6 ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός με κίτρινες LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα τροχιάς πίσω 2 x 7-πολικές αντεστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 εξυπηρέτηση hotline έτοιμο για μονό γραμμικό πλαίσιο πινακίδων Περίγραμμα με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο βαμμένο σε χρώμα επιλογής 10 χρόνια εγγύηση έναντι διάβρωσης λόγω σκουριάς Βάσεις στήριξης επικαλυμμένες μαύρες Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Psdpfx Apjz R Tr Ssmorc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, συνολικό μήκος: 10.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - Εργαλειοθήκη Prodpfeyuyrzox Apmsc - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα ακινητοποίησης, Υπεύθυνος πωλήσεων: Φρανκ Ράου / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Μπαχάρ Ιμπραήμ / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έγκρισης, έλεγχος ασφαλείας (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: ασημί Επιπλέον εξοπλισμός: Prjdozq U Tqjpfx Apmec ABS, έτοιμο για χρήση, τιμή κατόπιν αιτήματος (κινητό τηλέφωνο), δισκόφρενα, βίντεο, σύστημα αντι-εκκίνησης, ωφέλιμο φορτίο (kg): 33600 Τύπος υπερκατασκευής: Fliegl SDS01, έτος κατασκευής 2018, άξονες SAF, ανυψούμενος άξονας, δισκόφρενα Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802019846, πρώτη ταξινόμηση: 01/2020, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22.5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: άλλο, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 12.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Σασί Ύψος πλαισίου: 100 εκ Διάμετρος πείρου σύνδεσης / πέλματος: 2 ίντσες Δισκόφρενα: ✓ Δομή Ύψος πιάτου: 120 εκ Κατασκευή κοντέινερ: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/55 R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 35%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 35% Άξονας 2: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 55%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 55% Άξονας 3: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 70%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 70% Βάρη Κενό βάρος: 5.080 kg Φορτίο: 32.920 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: C535239 Predpfx Apsu H E Rysmjc = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν τη μονάδα παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρη παρουσίαση αποθέματος θα βρείτε στο: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαία ενημέρωση σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Ανατρεπόμενο με αντλία Podpfxszfyiyo Apmjrc 2x ντουλάπια αλουμινίου Στήριγμα σωλήνα + σωλήνες 8x στηρίγματα κοντέινερ Δοχείο συλλογής Αντιολισθητική λαμαρίνα Καλή κατάσταση Λάθη εισαγωγής, αλλαγές, αποκλείεται η ενδιάμεση πώληση ή λάθη. Οι πληροφορίες στις αγγελίες μας, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν θεωρούνται εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή λάθη μεταφοράς δεδομένων.