Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Φορτηγό 3 Κατευθύνσεων προς πώληση (249)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TM-TA 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * Δυνατότητα έκτακτης απασφάλισης για κυλίνδρους με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων Ppodpfx Afjl Thyqe Uel ----Άξονες: * 2 x 7 τόνοι, άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη γαλβανιζέ ράβδος έλξης +/- 150 mm * Ράβδος ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm ----Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός / φωτισμός: * Βύσμα ηλεκτρικής τροφοδοσίας 15 πόλων * Φώτα λήξης LED * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ ----Γενικός εξοπλισμός: * Εμπρόσθιο υποστήριγμα Jost * 2 x εξωτερικά πίσω αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Κλειστά μεμονωμένα φτερά τροχού από πλαστικό * Αναδιπλούμενη προειδοποιητική πινακίδα (A-σύμβολο) στο πίσω μέρος * Πλαστικοί προφυλακτήρες σε προστασία από σύγκρουση στο πίσω μέρος * Γαλβανιζέ προστατευτικό εκκίνησης με ενσωματωμένο κουτί αποθήκευσης αλυσίδων (Π=370 mm x Β=420 mm x Υ=480 mm) εμπρός αριστερά και δεξιά ----Ασφάλιση φορτίου: * Πλευρικά, 2 x κρίκοι πρόσδεσης UVV 5,3 τόνων έκαστος για στερέωση με ιμάντες ----Σταματητήρες κάδου: * 2 μετακινούμενοι σταματητήρες για πλευρική κεντράρισμα των κάδων * Εμπρός σταματητήρες κάδου με αιωρούμενο τερματικό, δυνατοί να τοποθετηθούν σε 4 θέσεις ----Βαφή: * Γαλβανισμένο σασί * Οι άξονες, ελατήρια, αεροδεξαμενές και υποστηρίγματα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση ----Πληροφορίες: * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 05 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.520 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal Ταντέμ Τρίπλευρη Ανατρεπόμενη Καρότσα Αριθμός Πλαισίου (VIN): JZ411728 Σασί / Εξαρτήματα: * Αερόσουστα * 2 x άξονες GIGANT με ταμπούρα φρένα * Ελαστικά: 385/65 R 22,5 * Υπόλοιπο πέλματος ελαστικών: Εμπρός περ. 20%, Πίσω περ. 60/40% * Προστασία από εγκάρσια πρόσκρουση κάτω μέρους (υποστυλώματα) * Υποστηρίξεις Jost με σύστημα πτώσης * Ρυθμιζόμενη δοκός έλξης με σκαλοπάτι ανάβασης * Βάθρο στάσης εμπρός Καρότσα: * Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα τύπου tandem * Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 5μ x 2,38μ x 0,85μ (περ. 10m³) Ppjdpfxsx Uu Ixe Af Ujl * Συρόμενο κάλυμμα/μούσα (rollplane) * Πίσω ταλαντευόμενη πόρτα με 2 άγκιστρα ασφάλισης * Αριστερή ταλαντευόμενη πόρτα με ανυψωτήρα ελατηρίου (2 ελατήρια) * Δεξιά ταλαντευόμενη πόρτα * Βάθρο στάσης με σκαλοπάτι * 4 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά * EN 12642 XL * Συρόμενο κάλυμμα (rollplane) * Περ. 10 m³ Βάρη: * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου: 13.520 kg * Ιδιοβαρές: 4.480 kg Διάφορα: * Γερμανική άδεια * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης Νέοι τεχνικοί έλεγχοι / έλεγχοι ασφαλείας ή μεταβολές μέγιστου βάρους είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Με χαρά σας βοηθούμε στην έκδοση πινακίδων εξαγωγής/μεταφοράς καθώς και στη μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας! ---- Μιλάμε τις εξής γλώσσες: γερμανικά, αγγλικά και ρωσικά!---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και γραμματικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις ή παρανοήσεις!---- Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl στον Ρήνο. Μέσω της πολυετούς πείρας μας στην ανακατασκευή και διάθεση επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε αξιόπιστος συνεργάτης διεθνώς. Η ιδιαίτερη δύναμή μας βρίσκεται στην πώληση καινούργιων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε έκταση 11.000 τ.μ. διαθέτουμε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η φιλοσοφία μας χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Επειδή για εμάς η ικανοποίηση του πελάτη είναι προτεραιότητα, προσφέρουμε ολοκληρωμένες υπηρεσίες και σας παρέχουμε έναν εξειδικευμένο συνεργάτη που σας καθοδηγεί στην αγορά ή πώληση του οχήματός σας. Δείτε μόνοι σας! Οι υπηρεσίες μας: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά σας βοηθούμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά σας βοηθούμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες ημερήσιας κυκλοφορίας/εξαγωγής Με χαρά σας υποστηρίζουμε στη λήψη πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινής κυκλοφορίας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός για ερωτήσεις: 27677 * ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ διαθέσιμο τέλη Ιανουαρίου 2026 * Πολλαπλών χρήσεων: κατασκευές, τοπιοτεχνία, γεωργία και δασοκομία Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Διπλός Tandem χαμηλόστροφος τρέιλερ με ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών και ράμπες * Ελαστικά 385/55 R19,5 (4 φορές), άξονες BPW, ημιελλειπτικά ελατήρια, φρένα τύμπανου * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Μικτό βάρος: 11.900 kg, ωφέλιμο φορτίο: 8.750 kg. * EBS εγκατάσταση multivoltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό σύστημα 12 και 24 Volt (π.χ. γεωργικά και δασοκομικά οχήματα) * Πλευρικά φώτα σήμανσης με χειρισμό φλας * LED φωτιστικό σύστημα για 12+24 Volt με καλώδιο σύνδεσης 1x15-PIN και ένα επιπλέον καλώδιο σύνδεσης, έκδοση 12 Volt 13-PIN με θήκες για και τα δύο βύσματα ηλεκτρολογίας * Δάπεδο γαλβανιζέ 5m x 2,42m x 0,5m, πλευρικά τοιχώματα με κοπή λέιζερ, ανακλινόμενα, ανοίγουν και αφαιρούνται, προετοιμασμένα για μεταγενέστερη τοποθέτηση εξαρτημάτων τοιχώματος * Κλειδωτό θάλαμο κάτω από την ανατρεπόμενη πλατφόρμα για ράμπες * Περιλαμβάνει αλουμινένιες ράμπες 8t, μήκους 3,57m, σε διάδρομο κάτω από την ανατρεπόμενη πλατφόρμα * Εμπρός τοίχος πλήρως γαλβανισμένος * 4 κρίκοι πρόσδεσης UVV LC 5000daN μπροστά και πίσω + 8 κρίκοι πρόσδεσης LC 3000daN αναδιπλούμενοι και ενσωματωμένοι στο δάπεδο του ανατρεπόμενου (κεντραρισμένοι) * Ρυθμιζόμενος καθ' ύψος ζυγός έλξης, γαλβανιζέ, δακτύλιος έλξης 40mm * Γάντζοι για δίχτυ * Βιδωτά, γαλβανιζέ πίσω διαφράγματα * ---- * Είμαστε επίσημος συνεργάτης Müller-Mitteltal! Ζητήστε μας προσφορά! * π.χ. 519€ +ΦΠΑ για 60 μήνες χωρίς προκαταβολή και χωρίς υπολειμματική αξία. Προσφορά από τον χρηματοδοτικό μας συνεργάτη FM LeasingPartner ----Τα ωράρια λειτουργίας μας Δευτέρα - Πέμπτη: 08:00 - 17:00 Παρασκευή: 08:00 - 15:00 Ppsdpfx Asycaicjf Ujl Εκτός ωραρίου κατόπιν ραντεβού Μιλάμε γερμανικά, αγγλικά, πολωνικά, γαλλικά Whatsapp Προσφέρονται leasing, χρηματοδότηση, ανταλλαγή

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εξοπλισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 t άξονες Gigant ----Ανάρτηση: Ppedpfx Aerwc R Rsf Uol * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική μονάδα ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος κοτσαρίσματος με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * Επέκταση ράβδου ρυμούλκησης κατά 250 mm στα 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS — χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στη μονάδα φορτηγού * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φωτιστικό σύστημα LED 12 / 24 V * Πολύ-τάση σύστημα EBS για ελκυστήρες με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Στήριγμα ανύψωσης εμπρός * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm εμπρός δεξιά εξωτερικά στο τοίχωμα της μετώπης * Πλαϊνή προστασία σύγκρουσης * Πλαστικά τέταρτα λασπωτήρες ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκου 50 mm * Προεγκατάσταση μπροστά από το διαμέρισμα μετώπης για εκ των υστέρων τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης container * Βιδωτός μπροστινός τοίχος 400 mm από λαμαρίνα λείας επιφάνειας * Βιδωτά πίσω πασσάλια * Πλαϊνά τοιχία με ελατήρια ανύψωσης ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, καμπυλωτό περίπου 45° με αντοχή πρόσδεσης 2 t ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 t κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 t * Σε εμπρόσθιο και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 t ----Ράμπες: * Υδραυλικές ράμπες ανόδου μονής κατασκευής με σχάρα, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτύσσονται έως 20 mm) * Υδραυλικός διαχωριστής παροχής στον ρυμουλκούμενο (για παροχή υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 ltr./min έως μέγιστο 140 ltr./min) ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, διαμέρισμα μετώπης, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, στήριγμα ανύψωσης εμπρός και δακτύλιος κοτσαρίσματος βαμμένα σε μαύρο τόνο * Βαφή πλαϊνών τοιχίων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχίων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * Προφίλ PT 40,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Ppodpfxjl Tlhro Af Uol * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου περιτύλιξης * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Μανόμετρο για ένδειξη πίεσης και προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (οι άξονες διαχωρισμένοι σε 2 αεροθαλάμους) * Πλάγια προστασία έναντι εγκλωβισμού * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά τετάρτου κατασκευασμένα από πλαστικό με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω ίσιες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολυτάση EBS με 12 & 24 V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED σύστημα φωτισμού 12 / 24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φάρος LED πίσω * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Ράβδος έλξης με δακτύλιο 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη διαστάσεων περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, από γαλβανισμένο ατσάλι, βαμμένη μαύρη * Πρόσθετο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου, περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ πάνω στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: μπροστά αριστερά/δεξιά 1 x 13,4 τόνους UVV κρίκους πρόσδεσης, πλαϊνές τρύπες στην πλατφόρμα περιστροφής με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων, 1 ζεύγος κρίκων (13,4 τόνους) πίσω αριστερά/δεξιά πριν το οπίσθιο στήριγμα, 4 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνους) αναδιπλούμενων, 3 υποδοχές στύλων ανά πλευρά με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Γαλβανισμένα μηχανικά αναδιπλούμενα προεκτάσεις για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός πίσω λοξότμησης) * Υποδοχή δοκαριών για προεκτάσεις κάτω από το πλαίσιο αριστερά κατά μήκος * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω άξονα έως το τελικό στήριγμα, περίπου 2.100 mm μήκος και περίπου 190 mm βάθος, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κίνησης της πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Εξωτερικά δοκάρια ράμπας από σκληρό ξύλο * Χαλυβουργία ως προεγκατάσταση για 6ο διακόπτη ελέγχου * Ύψος φόρτωσης εκτός φορτίου περίπου 950 mm + / - 20 mm σασί * Περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενα προεκτάσεις, μηχανικές στηρίξεις, αναβατικές ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ * --Άξονες, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα-- * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί / χρησιμοποιηθεί * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης Wabco ABS * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ενισχυτή ελατηρίου (Federspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Αναρτήσεις: * Παραβολικά ελατήρια με συσσωρευτή ισορροπίας tandem ----Ράβδος έλξης / Ρυμουλκούμενο μάτι: * Ρυθμιζόμενο καθ' ύψος ράβδος έλξης (+/- 150 mm) * Βιδωτό μάτι έλξης 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Αναδιπλούμενη ασπίδα τύπου Α στο πίσω μέρος ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * 15-πολικός σύνδεσμος ρεύματος * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων ----Κατασκευή: * Σταθεροί χαλύβδινοι εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι * Αφαιρούμενος πίσω τοίχος από χάλυβα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * 1 μεταλλική επιφάνεια ολίσθησης 750 x 1.000 mm στο εμπρόσθιο τμήμα, περιλαμβάνει 2 στηρίγματα λεκάνης μπροστά με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις * Πίσω διαμήκης δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων ----Άκρο φόρτωσης: * Ύψος ακμής φόρτωσης (κενό): περίπου 710 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * 4 μετατοπίσιμα στηρίγματα λεκάνης με δυνατότητα τοποθέτησης σε 2 θέσεις για πλευρική κεντράρισμα των λεκάνων * Πλευρικά, από μία (13,5 τόνων) πρόσδεση UVV για την ανάρτηση συσφικτικών στοιχείων Ppsdpfx Aol Th Eyof Ujl * 2 καστάνιες (με βίδα ρύθμισης) με αντισταθμιστική αλυσίδα και γρήγορο κοντύνων σύστημα (συνολικής δύναμης τάσης 6.300 kg) ----Ελαστικά: * Ελαστικο: 285/70R19.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 1.140 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο, εμπρόσθιος τοίχος, πλευρικοί τοίχοι, φτερά, ράβδος έλξης, πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, τα ελατήρια, τα στηρίγματα, το δοχείο αέρα βαμμένα σε μαύρο τόνο ----Γενικές πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια από 06/2024, λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf, κοντά στην A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 V and 24 V electrics ----General Attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted externally right front at the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the bulkhead for subsequent installation of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet metal * Bolted rear stakes * Drop sides with spring assist ----Load Securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * One 6.3 t lashing ring in each of the front and rear corners Podjrwc R Ajpfx Af Uepl * Various bores in the front and rear crossmember for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece hydraulic grid loading ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (with hydraulic pump output in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and loading ramps, hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch and flange drawbar eye, painted black * Drop side panels painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL colour tone available at extra charge ----Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εγκατάσταση για χειροκίνητη απελευθέρωση κυλίνδρων ελατηρίου (σύστημα εκτάκτου ανάγκης) Ppedpfxjxvgrpj Af Uol * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Μάτι ρυμούλκησης με φλαντζα: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς ενσωμάτωση στο φορτηγό * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Εγκατάσταση EBS πολλαπλής τάσης για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά εξαρτήματα τοποθέτησης: * Στήριγμα μπροστά * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περίπου 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά στον μετωπικό τοίχο * Πλάγια προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικοί λασπωτήρες τριμήνου ----Χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης: * Δάπεδο μαλακής ξυλείας πάχους 50 mm * Εγκατάσταση μπροστά στον μετωπικό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση ασφάλισης δοχείων * Βιδωτός μετωπικός τοίχος ύψους 400 mm από λείο λαμαρίνα * Βιδωτές πίσω κολόνες * Πλαϊνά τοιχώματα με μηχανισμό ανύψωσης ελατηρίου ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό σασί διάτρητο, λυγισμένο κατά 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων αξίας 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, μία κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στον μετωπικό και πίσω δοκό διάτρητες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονόκομματες υδραυλικές ράμπες από δοκίδες πλάτους περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως τα 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας στο ρυμουλκούμενο (για απόδοση αντλίας υδραυλικού στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπικός τοίχος, μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες θερμογαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, μπροστινό στήριγμα και μάτι έλξης βαμμένα μαύρο * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων με χρωματική απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.080 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * ETM-TA 14.4: ----Brakes: * Wabco ABS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7-ton Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) * 40 mm bolt-on drawbar eye ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Side underrun protection * Rear folding A-plate ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber rear lights Ppsdsl Th Dmspfx Af Uel ----Superstructure: * Fixed steel front and side walls * Removable steel rear wall * Floor made of 50 mm softwood * 1 sliding steel plate 750 x 1,000 mm in the front area incl. 2 drop-in skip stops at the front, adjustable in 2 positions * Rear crossmember for attaching aluminium loading ramps incl. 2 additional rear supporting legs ----Loading Edge: * Unladen loading height approx. 710 mm ----Load Securing: * 4 repositionable skip stops, adjustable in 2 positions for lateral centering of containers * On each side, 1 lashing point (13.5 t, UVV-certified) for attaching tensioning devices * 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with compensating chain and quick shortener (tensioning force 6,300 kg) ----Tyres: * Tyres: 285/70R19.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 1,140 mm ----Painting: * Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, and rear supporting legs hot-dip galvanized * Axles, springs, landing gear, and air tanks painted black ----General Info: * Vehicle has a daily registration from 06/2024 due to the absence of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Συσκευή εξαναγκασμένης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης: * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Παράταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φωτιστικό σύστημα LED 12 / 24 V * Πολυτάση EBS σύστημα για ρυμουλκά οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα 12 και 24 V ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός στήριγμα ανύψωσης * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στη μετωπική πλευρά * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Πλαστικοί τεταρτοφτερούγες ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο από ξυλεία κωνοφόρου 50 mm * Υποδοχή μπροστά στην μετωπική πλευρά για μελλοντική εγκατάσταση κοντ. κλειδώματος * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα 400 mm από λεία λαμαρίνα * Βιδωτά πίσω σταθερά στηρίγματα * Πλαϊνά τοιχώματα με ανυψωτήρα ελατηρίων ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45 μοίρες με δύναμη ασφάλισης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα ενσωμάτωσης κρίκων σύσφιξης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε μπροστινή και πίσω γωνία 1 κρίκος 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στους μπροστινούς και τελικούς δοκούς για δυνατότητα ασφάλισης φορτίου 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες υδραυλικές αναβαθμίδες/ράμπες από εσχάρα περπατήματος περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες έως 20 mm) * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (για πίεση αντλίας υδραυλικού στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων/λεπτό, ως 140 λίτρα/λεπτό) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, μετωπική πλευρά, μηχανικά πίσω στηρίγματα και ράμπες ανοδείωσης θερμής εμβάπτισης * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, μπροστινός στήριγμα ανύψωσης και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Τα πλαϊνά βαμμένα σε απόχρωση RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί * Επιπλέον δυνατή βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL κατόπιν χρέωσης ----Πληροφορίες: Ppsdpfxexvgrij Af Uel * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 profile: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve * Pressure gauge display for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel side skirts with spray protection * Contour tape reflective on sides and rear * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * LED beacon (removable) at rear * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) Psdpfol Tnu Aox Af Ujpl * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment * Toolbox made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high * Extension in front of the turntable platform approx. 490 mm long with 45° corners * Robot-welded anti-slip coating on the steel plate of the turntable platform * Load securing package, consisting of: in front of the front wall bracket left & right each 1 x 13.4 t UVV lashing eye, 4 drilled holes on each side of the turntable platform with 2 t lashing capacity each, 1 pair of lashing eyes (13.4 t) hanging rear left & right in front of the rear crossmember, 4 pairs of UVV lashing rings (10 t) per side, foldable and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 3 stake pockets per side with simultaneous 2 t lashing option * Hot-dip galvanized mechanical folding extensions for 3 m total width (not at the rear angle) * Plank holder for extensions under the chassis on the left longitudinally * Excavator arm tray over rear axle to the rear crossmember approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep, 2 pairs of 6.4 t lashing eyes per side in the excavator arm tray * Hardwood floor on the running surfaces of the low-loader platform * Hydraulically single-piece access ramps (approx. 3,000 x 720 mm) mechanically adjustable sideways * Outer planks of the access ramps made of hardwood * Steel construction prepped for 6-way control valves * Loading edge unladen approx. 950 mm +/- 20 mm chassis * Turntable, folding extensions, mechanical drop-down supports, access ramps hot-dip galvanized * -- Axles, air tanks, drawbar painted in black tone -- * Tyres 235/75 R 17.5 * Vehicle has a day registration in 07/2024 due to missing tire pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available ex works Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14.4 Tandem | Low Loader | Platform | Trailer Available end of February ‘26, Reference for inquiries: 27678. Delivery free to your address possible. * We are happy to provide you with an individual offer - Gross weight: 14.4 t, Payload: 10.95 t - LED lighting system - GIGANT axles, EBS, twin tires 235/75R 17.5, parabolic springs - Tire pressure monitoring system (TPMS) - Platform dimensions: 6.27 m x 2.47 m with galvanized front wall (400 mm) - Excavator bucket tray made of hardwood, bolted to front wall - Deck height unladen 930 mm / laden 870 mm - One-piece ramps with hot-dip galvanized anti-slip mesh grating, can be pushed together up to approx. 20 mm, secured by retaining rods and diagonal supports - Ramp assist springs with vertically mounted, adjustable springs for easy one-person operation - 4 UVV type drop-lash rings (LC 6300 daN) - Perforated outer frame (45°-bent with hole pattern for lashing devices, lashing capacity per point LC 2000 daN with minimum 480 mm spacing. Installation of drop-lash rings LC 3000 daN at approx. 600 mm spacing possible). Tight cross-bracing, high-profile front and rear ends with rear loading ramp, hot-dip galvanized - 10 UVV-lash rings LC 3000 daN retractable in existing hole pattern in the outer frame; additionally, - Further lashing options via holes (Ø 50 mm, LC 1200 daN) in the front and end cross-members - Toolbox in front of the front wall - Side marker lights with indicator control - 50 mm thick softwood floor. Chassis hot-dip galvanized - 2 container locks recessed into the front cross-member - Height-adjustable landing gear at front, folding supports at rear - Drawbar with 40 mm towing eye (galvanized), height-adjustable. 50 mm eye available on request Ppsdpfoyadz Rjx Af Uel - 1 removable LED beacon at the rear --- Leasing, hire purchase, financing, trade-in possible For example: €515 per month over 60 months, no down payment, no final residual value --- Our opening hours: Monday – Thursday: 08:00 - 17:00 Friday: 08:00 - 15:00 We are also available outside of business hours by appointment. We speak German, English, Polish, and French. Leasing, financing, trade-in available.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.000 κιλ, συνολικό βάρος: 11.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 11.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 3.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.000 kg Συνολικό μήκος: 7.450 mm Μήκος φόρτωσης: συνολικά 5.600 mm, εκ των οποίων 1.000 mm πίσω κεκλιμένο τμήμα Πλάτος: συνολικό πλάτος 2.550 mm / πλάτος καρότσας 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Περαιτέρω πληροφορίες - Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 400 mm, διαιρούμενο, αναδιπλούμενο - Διαιρούμενες ελατηριωτές ράμπες, διαστάσεις περίπου Μ: 3.380 mm Π: 600 mm Psdpfx Aowz Drgjf Uspl - Οι ράμπες καλυμμένες με αντιολισθητικό κόντρα πλακέ - Μεγάλο πακέτο δεσμών/αρταλιών - Άξονες BPW - Ελαστικά 235/75 R17,5 - Φώτα οπισθοπορείας LED - Πλαστικό κουτί εργαλείων

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.810 κιλ, συνολικό βάρος: 9.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * EK 9,6 ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Εγκατάσταση αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια αδρανείας (Federspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * Άξονας SAF ----Ανάρτηση: * Παραπελατηρά ελατήρια (παραβολικού τύπου) ----Ράβδος ρυμούλκησης / Οπή σύνδεσης σύρματος: * Ράβδος ρυμούλκησης ως κεντρικός ζυγός με οπή σύνδεσης σύρματος 40 mm με βίδα * Συνεχής ρύθμιση ύψους της ράβδου ρυμούλκησης με μηχανισμό ανύψωσης με κοχλία, αντί για σταθερή ράβδο ----Ύψος ρυμούλκησης: * Τυπικό ύψος ρυμούλκησης περίπου 900 mm (+/- 150 mm) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Φις ρεύματος 15 πόλων * Οπίσθια φώτα LED * Αναβοσβήνοντα φώτα πλευρικής σήμανσης ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα ανύψωσης * Κλειστά πλαστικά φτερά * Αναδιπλούμενη προστασία υπερπήδησης για ασφαλτοστρωτήρες ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο κατασκευασμένο από χάλυβα λεπτόκοκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Pal.- Τρισδιάστατη ανατρεπόμενη κατασκευή * Μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι 700 mm * Πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο ασύμμετρα - συνεχόμενα χωρίς κεντρικό στήριγμα - αναδιπλούμενα με μηχανισμούς ταχείας απελευθέρωσης και εκκρεμή λειτουργία μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ύψος 800 mm με αυτόματο άνοιγμα κατά την ανατροπή προς τα πίσω * Πάτωμα από χαλυβδοέλασμα Hardox 450, πάχος 4 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Σε κάθε πλευρά 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων, ενσωματωμένοι και αναδιπλούμενοι στο χαλύβδινο δάπεδο Pedsw Ndr Uepfx Af Ujpl ----Βαφή: * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, προστασία υπερπήδησης γαλβανισμένα εν θερμώ * Βαφή της ανατρεπόμενης καρότσας σε RAL 9010, καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών), δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * EBS-E (ηλεκτρικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου αποθήκευσης * Τυμπανόφρενα * 2 x 10,5 τόνων άξονες * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πνευματικά χαμηλούμενη ράβδος έλξης, μήκους 2.100 mm με μάτι έλξης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και βάση εφεδρικού τροχού τύπου καλάθου στη δεξιά πλευρά * Περιμετρική αντανακλαστική ταινία στα πλαϊνά και πίσω * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικοί ημι-φτερούγες με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πλαστικός οπίσθιος προφυλακτήρας * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα σήμανσης (Α-shield) * Πίσω φώτα LED * Δεκαπενταπολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Κύριος σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με υπερυψωμένο πλαϊνό σκελετό για καθοδήγηση δοχείων ρολών * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές για ρολά στους άξονες περιστροφής * Δυνατότητα μεταφοράς δοχείων ρολών (αποσπώμενων) με μήκος 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με σφήνες και μηχανικά τοποθετημένες γωνίες στερέωσης μπροστά στη διαδρομή Ppodpfx Afsl Tnwzj Usl * Πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 αποσπώμενων δοχείων με μέγιστο όγκο 10 m³ το καθένα * 8 επανατοποθετούμενες εσχάρες συγκράτησης κάδων για πλευρικό κεντράρισμα, οι 4 μπροστινές με αιωρούμενο άκρο * 3 ζεύγη δακτυλιδιών UVV 10 τόνων στο πλάι για πρόσδεση μέσων πρόσδεσης προς σταθερή και ασφαλή στερέωση των δοχείων, 4 δακτυλίδια τύπου "τριφύλλι" ανά πλευρά και 1 ζεύγος UVV 13,4 τόνων μπροστά * Πακέτο ασφαλούς πρόσδεσης με επιπλέον 4 δακτυλίδια UVV 8 τόνων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό ανά πλευρά * Πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Ράβδος συγκόλλησης ως αντιολισθητικό επίστρωμα στη ράμπα ανόδου * Μηχανικά πίσω υποστηρίγματα * Ράμπες πρόσβασης αλουμινίου (10,6 τόνων/ζεύγος) διαστάσεων 2.800 x 470 mm για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες (με κλειδωμένο χώρο αποθήκευσης από πίσω) * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egstorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4 * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Electronic Braking System (EBS) * Emergency Release Mechanism for Spring Brake Cylinders * LED Lighting * Drum Brakes * 2 x 7-ton Gigant Axles * Parabolic Springs with Equalizer Unit * Drawbar height-adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * Jost landing gear at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding support legs at the rear * Plastic toolbox, front right outside on the front wall * Side underrun guard * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis and drawbar * Front wall * Rear wall * Tailgate and loading ramps * 50 mm softwood floor * Pre-installed mounting fixtures for subsequent installation of container locks in front of the front wall * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, drop-down with drop-side spring lifters * Sliding steel rear wall between the ramps – storage bracket for disuse inside at the front wall * Screw-fastened rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2-ton lashing force every 480 mm, option to install 3-ton drop-lashing rings every 600 mm; 1 x 6.3-ton lashing ring each in front and rear corners; various 1.2-ton lashing options in the front and rear crossmembers * One-piece mechanical mesh platform loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be collapsed to 20 mm thickness) * Rear approach angle approx. 860 mm * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate-- * Side wall color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at surcharge * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale Psdpfx Afsrvvfle Uopl * Available from CW 08/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Κombi 18,0: * RDÜ (Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών), δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * EBS-E (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) Ppsdpfx Afsl Tld Ie Uol * Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια επαναφοράς * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10,5 τόνων άξονες * Αερανάρτηση με χειροκίνητη δυνατότητα χαμηλώματος στο πίσω μέρος * Πνευματικά χαμηλούμενη δοκός ρυμούλκησης μήκους 2.100 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και βάση ρεζέρβας σε δομή καλαθιού στη δεξιά πλευρά * Ανακλαστικές ταινίες περιγράμματος στα πλάγια και πίσω μέρος * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πλαστικοί προφυλακτήρες πίσω * Αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος * LED πίσω φώτα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Κύριος σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με υπερυψωμένα πλευρικά πλαίσια για καθοδήγηση κυλιόμενων δοχείων * Πάτωμα από χαλυβδοέλασμα με εσοχές για ρόδες στο χώρο του περιστρεφόμενου άξονα * Για μεταφορά κοντέινερ τύπου απορριμματοφόρου επιτρέπονται μήκη από 5.500 έως 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με σφιγκτήρες και μηχανικά προσθαφαιρούμενες γωνίες στάσης μπροστά στη διαδρομή * Πιστοποιητικό συγκράτησης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Μεταφορά μέχρι 2 αποσπώμενων δοχείων με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 προσθαφαιρούμενοι οδηγοί κάδων για πλευρική κεντράρισή τους, οι 4 μπροστινοί με αιωρούμενη στοπ * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV 10 τόνων στα πλάγια για στερέωση φορτίου, αντίστοιχα 4 στηρίγματα σε μορφή τριφυλλιού (στα πλάγια) και 1 ζεύγος UVV κρίκων 13,4 τόνων μπροστά * Πακέτο ασφάλισης φορτίου με επιπλέον 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένους στο πλαίσιο * Πιστοποιητικά συγκράτησης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκόλληση ως αντιολισθητική επιφάνεια στο χώρο ανόδου της ράμπας * Μηχανικά στήριγματα στο πίσω μέρος * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10,6 τόνων / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (αποθηκευτικός χώρος με κλειδαριά από πίσω) * --Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg τεχνικά δυνατό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηριωτής ενέργειας * Φωτισμός LED Ppjdpoxglibsfx Af Uel * Ταμπούρα φρένων * 2 x 7 τ. άξονες Gigant * Παραπετασόμενα ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος δοκός έλξης κατά 300 mm * Επέκταση δοκού έλξης κατά 250 mm στα 2.250 mm * Μανιβέλα στήριξης Jost εμπρός * Εξωτερικά γαλβανισμένα με πυράντοχη επεξεργασία αναδιπλούμενα πόδια στήριξης πίσω * Εξωτερικό πλαστικό κιβώτιο εργαλείων δεξιά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλαϊνή προστασία προσκρούσεως * Πλαστικά τεταρτημόρια προστατευτικών φτερών * Γαλβανισμένο με πυράντοχη επεξεργασία σασί και δοκός έλξης * Εμπρόσθιος τοίχος * Πίσω τοίχος * Πίσω πόρτα και ράμπες επιβίβασης * Πάτωμα από κωνοφόρο ξύλο, πάχους 50 mm * Μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο, πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίων * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λείο χαλυβδόφυλλο * Πλαϊνοί τοίχοι από τραπεζοειδές διαμορφωμένο χαλυβδόφυλλο, αναδιπλούμενοι με ανυψωτήρα για πλαϊνή σανίδα * Πίσω τοίχος από χάλυβα, συρόμενος μεταξύ των ραμπών - βάση εσωτερικά μπροστά σε περίπτωση μη χρήσης * Βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου στις 45 μοίρες, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων, στον εμπρόσθιο και τελικό δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες επιβίβασης τύπου σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (συμπιέζονται έως 20 mm) * Οπίσθια γωνία ανόδου περ. 860 mm * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου * Χρώμα πλαϊνών σε RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 08/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * LED lighting * Drum brakes * 2 x 7-ton Gigant axles * Parabolic springs with compensating unit * Tow bar height-adjustable by 300 mm * Tow bar extension by 250 mm to a length of 2,250 mm * Jost landing gear (front) * Exterior hot-dip galvanized folding supports (rear) * Plastic toolbox, front right outside on the bulkhead * Side underride protection * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis and drawbar * Front bulkhead * Rear wall * Tailgate and access ramps * 50 mm softwood flooring * Pre-fitted mechanism for retrofitting container locks in front of the bulkhead * Bolt-on bulkhead made from smooth sheet steel * Drop-down side walls made of trapezoidal profile steel with drop-side spring assist * Steel rear wall can be inserted between the ramps; holder for unused panel located inside the front bulkhead * Screw-fastened rear stanchions * Perforated external frame with approx. 45° bend, with 2 t lashing capacity every 480 mm; possible installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm; each corner at the front and rear equipped with a 6.3 t lashing point; various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grid ramp with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (collapsible down to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * -- Reinforced and certified structure according to EN 12642 XL, including load securing certificate -- Ppedoq Dyvvspfx Af Usl * Drop-side color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls possible in any RAL color at extra cost * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from calendar week 08/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Συσκευή ανάγκης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * LED φωτισμός * Ταμπούρα φρένων * 2 άξονες Gigant των 7 τόνων * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτικό συγκρότημα * Ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Παράταση ράβδου έλξης κατά 250 mm (έως 2.250 mm) * Jost στήριγμα μπροστά * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπροσθιο τοίχο * Πλάγια προστατευτικά πρόσκρουσης * Πλαστικά τέταρτα λασποτήρες * Γαλβανισμένο σασί και ράβδος έλξης * Εμπρόσθιος τοίχος * Οπίσθιος τοίχος * Πίσω καπάκι και ράμπες φόρτωσης * Πάτωμα από πεύκο 50 mm Ppsdoxglh Rjpfx Af Usl * Προεγκατάσταση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο για μελλοντική προσθήκη κοντέινερ-κλειδώματος * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Χαλυβδοκατασκευή πίσω που εισάγεται μεταξύ των ραμπών – θήκη αποθήκευσης εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί πίσω στύλοι * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο, περίπου 45° λυγισμένο, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm — δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω 1 κρίκος 6,3 τόνων, στην εμπρόσθια και οπίσθια δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Ενιαίες μηχανικές σχάρες ράμπες φόρτωσης με ελατήριο για μονοπρόσωπη λειτουργία περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιέζεται έως 20 mm) * Κλίση προσέγγισης πίσω περίπου 860 mm * -- Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου -- * Χρώμα πλευρικών τοιχωμάτων RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από εβδομάδα 08/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Κόμπι 18,0: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών), δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση επί του φορτηγού) * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10,5 τόνων άξονες * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πνευματικά χαμηλούμενη ρυμουλκούμενη δοκός μήκους 2.100 mm με ρυμουλκούμενο κρίκο 40 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και εφεδρικός συγκρατητήρας τροχού σε καλάθι δεξιά * Πλαϊνή και πίσω αντανακλαστική ταινία οριοθέτησης * Κλειστός πλαϊνός προφυλακτήρας σύγκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά με προστασία κατά των εκτινάξεων * Πλαστικός προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω * Πτυσσόμενη πινακίδα Α πίσω * Τελικά φώτα LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πολυπόλικη * Κύριο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με υπερυψωμένο πλαϊνό πλαίσιο για καθοδήγηση κοντέινερ ρολών * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές ρολών στην περιοχή του πλαισίου περιστροφής * Κατάλληλο για μεταφορά roll-off containers με μήκος 5.500 – 7.000 mm * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με μηχανικούς εμπρόσθιους οδηγούς στον διάδρομο * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς μέχρι και 2 containers τύπου skip με μέγιστο όγκο 10 m³ * Περιλαμβάνονται 8 μετακινούμενοι περιοριστές για πλευρική κεντράρισμα των skip, οι 4 εμπρόσθιοι με αιωρούμενες βάσεις * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV των 10 τόνων πλευρικά για στερέωση με ιμάντες και 4 κρίκοι "τριφύλλι" (πλευρικά) plus 1 ζεύγος UVV κρίκων 13,4 τόνοι εμπρός * Lasi-Paket με συνολικά 4 x 8 τόνους κρίκους πρόσδεσης ενσωματωμένους στο πλαίσιο ανά πλευρά * Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Κορδόνι συγκόλλησης αντιολισθητικό στην ράμπα επιβίβασης * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω Pedpfx Aswb Raksf Uopl * Αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (κλειδωμένο δοχείο αποθήκευσης προσβάσιμο από πίσω) * --Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg τεχνικά εφικτό-- * Νέο όχημα χωρίς αρχική ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Κουτάλα εκσκαφέα, περ. 2.800 x 770 x 280 χιλ. * 2-μέρη υδραυλικές ράμπες, περ. 2.100 x 2.100 x 700 χιλ., υδραυλικά μετατοπιζόμενες * Υδραυλικές οπίσθιες στηρίξεις * Υδραυλικό ανυψούμενο κρεβάτι, περ. 4.020 χιλ. μήκος * Μερική ελαστική επένδυση στην επιφάνεια φόρτωσης και στις ράμπες * Μεταλλικό πέτασμα διέλευσης για τις ράμπες * Δυνατότητα επέκτασης της επιφάνειας φόρτωσης Psdpfx Aex Tx Elsf Uepl * Wabco Smartboard * Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * 2 προβολείς εργασίας στις ράμπες * Υδραυλικές συνδέσεις προς το ρυμουλκό όχημα * 15-πολική τροφοδοσία + ABS * 50 χιλ. μαγγάλι * Άξονες BPW * Λαιμός κύκνου με ξύλινη επένδυση * Ενσωματωμένο κιβώτιο εργαλείων με καπάκι στο λαιμό κύκνου

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Τύμπανα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα ----Σύστημα ρυμούλκησης / Οπή σύνδεσης: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Προέκταση σωλήνα ρυμούλκησης κατά 250 mm έως συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρα φλαντζωτή οπή ζεύξης ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Πίεση ελαστικών με επίβλεψη (RDÜ) * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά επιπρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανική υποστήριξη μπροστά * Αναδιπλούμενα εξωτερικά στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά στον εξωτερικό τοίχο * Πλαϊνή προστασία προσκρούσεων * Πλαστικά φτερά τεταρτημόριου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Εγκατάσταση μπροστά στον τοίχο & στη λοξή πλάτη για μελλοντική συναρμολόγηση συσκευών ασφάλισης κοντέινερ 20" * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από επίπεδη λαμαρίνα * Πλαϊνοί τοίχοι από χάλυβα, κυματοειδούς διατομής, στη μέση αναδιπλούμενοι (1x διαιρεμένοι) * Πίσω τοίχος από χάλυβα, συρόμενος μεταξύ βάσεων ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Πίσω σταθεροί δοκοί με βίδες Podpfx Afov Eq Evj Uopl ----Ασφάλιση φορτίου: * Τρυπητό εξωτερικό πλαίσιο, καμπυλωτό κατά 45°, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων ασφαλείας 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας δακτύλιος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για ασφάλιση 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονόφυλλες μηχανικές ράμπες ανόδου με σχάρα και ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (μπορεί να συμπτυχθεί έως 20 mm) * Πίσω γωνία ανόδου περ. 860 mm σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας, μπροστινός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δοχείο αέρα, σύνδεσμος φλαντζώτης και μπροστινή υποστήριξη βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών πάνελ σύμφωνα με RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε όποια απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στην A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή χειροκίνητης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με συγκρότημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος έλξης φλαντζώσεως: * Ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο έλξης φλαντζώσεως 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς πρόσθετη εγκατάσταση στο όχημα * 15-πολικός ηλεκτρικός συνδετήρας * LED πίσω φώτα ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υπερπήδηση από κάτω * Πλαστικοί ημι-προφυλακτήρες τροχών ----Σκελετός: Pedpfx Afstr Sucs Uopl * Κεντρικός σκελετός από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ανατροπή-Καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ στα πλάγια και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 τεμ. στο μπροστινό τοίχωμα * Ατσάλινη καρότσα παλετών 2-πλευρικής ανατροπής με σταθερό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα (πλήρως ανακλινόμενα χωρίς ενδιάμεσες κολώνες) με ανασηκωτήρα πλευρικού τοιχώματος και αιώρηση μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Συρόμενες πίσω κολώνες με μπουλόνια * Ατσάλινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο εμπρός από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνους κρίκος πρόσδεσης, καθώς επίσης και 4 x 3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης στις πλευρές ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα 4 mm από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλια και αλουμινένιο τελείωμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (χειροκίνητη σύμπτυξη έως 80 mm) ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, πίσω κολώνες, προστασία από υπερπήδηση, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες αναβαθμίσεως πυράντοχα γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος έλξης φλαντζώσεως και στήριγμα βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Πλευρικά τοιχώματα και καρότσα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Χρώμα πλευρικών τοιχωμάτων και καρότσας ανατροπής σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant Pedpfxjtr St Us Af Uepl ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026