Μεταχειρισμένο Goldhofer Κουκέτα Ανοιχτή προς πώληση (115)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: d25bedc76ae946ce00df59d5c, κενό βάρος: 11.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1982, μέγεθος ελαστικού: 9,5 r17,5 zwilling, Περισσότερες πληροφορίες 1ος άξονας: άκαμπτος, 2ος και 3ος άξονας υδραυλικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι με σφήνα περιστροφής, 1 ζεύγος υδραυλικών σταθεροποιητικών ποδιών συμπεριλαμβανομένης χειροκίνητης αντλίας για λειτουργία έκτακτης ανάγκης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, 6 αποθηκευτικοί χώροι, πλήρης επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα, αέρας: κόκκινος-κίτρινος + ηλεκτρικό: 1x 7-πολικός σύνδεσμος Μήκος λαιμού κύκνου περίπου: 4.380 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου: 11.300 mm Ύψος ζεύξης περίπου: 1.200 mm Gisdpei Riyzsfx Agkel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1997, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Διαστάσεις-B 12.200 mm Βάρος άδειο 7.300 kg Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Μήκος φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πηδάλιο 2.200 mm συμπεριλαμβανομένης κλίσης 600 mm Gijdpfx Agex Tnmfeksl Μήκος φόρτωσης 7.500 mm συμπεριλαμβανομένης κλίσης 1.000 mm Ύψος φόρτωσης 880 mm Πλάτος 2.550 mm Άξονες BPW με φύλλα ελατηρίων Μονό τεμάχιο ράμπες ανύψωσης 2.800 mm μήκος, 720 mm πλάτος Αναδιπλούμενο στήριγμα στο πίσω μέρος Εσοχή για ρόδες μπροστά από τον 2ο άξονα ? Εσοχή ρόδας μπροστά, άνω μήκος περ. 1.650 mm, κάτω 750 mm, βάθος περ. 280 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: ABS, Υδραυλικά ανυψούμενος και καταβατός λαιμός κύκνου • Πλάκα έδρασης με περιστροφικό δακτύλιο, ρυμουλκούμενος πείρος 3 1/2" και ρυθμιζόμενος οδηγός κατεύθυνσης • Ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για το χειρισμό εκκρεμών αξόνων (διπλού κυκλώματος, 4 υδραυλικοί κύλινδροι) • Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και κατάβασης, υδραυλικός διαφορικός διακόπτης • Υδραυλική σύνδεση με το μηχανοκίνητο όχημα Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 χιλ.) με επικάλυψη από ανάγλυφο λαμαρίνα και λοξοτομημένες γωνίες μπροστά • Σχεδιασμένη για τεχνικό φορτίο έλξης έως 30 τόνους Ελάχιστη ακτίνα στροφής περίπου 2.500 χιλ. Τα χειριστήρια των υδραυλικών λειτουργιών βρίσκονται αριστερά προς την κατεύθυνση πορείας, συμπεριλαμβανομένου πτυσσόμενου προστατευτικού καλύμματος Ο λαιμός κύκνου προσαρμόζεται με την ελάχιστη δυνατή κατασκευαστική μήκος άμεσα στο πλαίσιο και είναι σταθερά συγκολλημένος επάνω του Το δί-αξονικό πλαίσιο GOLDHOFER με ειδικούς τροχούς THP/ET είναι σταθερά συνδεδεμένο με τον υδραυλικό λαιμό κύκνου Δύο μονάδες εκκρεμών αξόνων με μεμονωμένη ελαστικοποίηση και υδραυλική αυτόματη εξισορρόπηση, με συνολικά 4 ρόδες ανά γραμμή άξονα Ελαστικά 285/70 R 19,5 150/147 J TL Πλάτος πλαισίου 2.750 χιλ., μεταξόνιο 1.360 χιλ. Μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή άξονα 14 τόνοι (70 χλμ/ώρα) Μέγιστη γωνία διεύθυνσης εκκρεμών αξόνων περίπου 70 μοίρες Ύψος φόρτωσης στη μεσαία θέση 1.240 χιλ., φορτωμένο Ρύθμιση ανύψωσης αξόνων +1- 300 χιλ. Διπλού κυκλώματος υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Gijdpfx Agsx Sragoksl Πνευματικό φρένο παντός τροχού με 2 αγωγούς, φρένο στάθμευσης με ελατήρια, ALB, και αυτόματοι ρυθμιστές δοκών (AGS) Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος Wabco (ABS) Βαλβίδες ασφαλείας διαρροής σωλήνων σε όλους τους τροχούς Υδροπνευματική ανάρτηση αερίου, απενεργοποιήσιμη σε φορτωμένη λειτουργία Ενσωματωμένο στοιχείο προσαρμογέα στο πίσω μέρος του πλαισίου, κοντή και στενή συμπαγής κατασκευή για σύνδεση μεταξύ πλαισίου και χαμηλόφορου γεφυρώματος Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., συνολικό μήκος: 16.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.780 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2014, = Additional Options and Accessories = - Hydraulics - Material: steel - Floor material - Safety rings Giedpewnrp Tjfx Agkel = Further Information = General Information Cab: 9999 Axle Configuration Tire size: 245/70R17.5 Axle brand: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Hydraulic suspension Axle 1: Steered; left tire tread: 60%; right tire tread: 60% Axle 2: Steered; left tire tread: 60%; right tire tread: 60% Axle 3: Steered; left tire tread: 60%; right tire tread: 60% Axle 4: Steered; left tire tread: 60%; right tire tread: 60% Axle 5: Steered; left tire tread: 60%; right tire tread: 60% Axle 6: Steered; left tire tread: 60%; right tire tread: 60% Weights gVW: 94,750 kg = Company Information = Would you like more information about this vehicle? We recommend visiting BAS World. There, you will find: • HD inspection video • 360-degree images • Complete and verified specifications • Calculation of delivery costs and times • Support and services from BAS World Would you like to learn more? Visit BAS World online! España (ES) We speak 17 languages so we can always help you in your own language. Feel free to contact us directly. Our Spanish-speaking staff will be happy to assist you! Deutschland (DE) We speak 17 languages so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our German staff will be happy to assist you! France (FR) We speak 17 languages so we can always help you in your own language. Please do not hesitate to contact us directly. Our French colleague will be happy to help you! Portugal (PT) We speak 17 languages so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Portuguese staff will be happy to assist you! Italia (IT) We speak 17 languages so we can always help you in your own language. Do not hesitate to contact us directly. Our Italian colleague will be happy to assist you!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Άξονες BPW ----Κατασκευή: Χαμηλόσυχνο ρυμουλκούμενο (2200+6000mm), ύψος φόρτωσης περίπου 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω, ύψος εισόδου περίπου 750mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, μπορεί να διευρυνθεί έως 3 μέτρα, αναρτημένες ράμπες φόρτωσης, κρίκοι πρόσδεσης. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ, ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις αγοραπωλησίες, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες και εμπορικές συζητήσεις αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (δείτε το αποτύπωμα της εταιρείας). Giodpswdb Ttofx Agkel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Για επιπλέον ερωτήσεις: ----Φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό μηχάνημα με επιπλέον χρέωση και κατόπιν συνεννόησης είναι δυνατή. Παρακαλώ επικοινωνήστε με τον πωλητή. ----Κύρια Χαρακτηριστικά * Ασύρματο τηλεχειριστήριο * Άξονες BPW Eco * 3x Υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες * Τηλεσκοπικό * Πλήρες αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης & χαμηλώματος ----Τεχνικά Κύρια Δεδομένα * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 54.000 kg * Βάρος οχήματος: περ. 18.100 kg * Φορτίο: περ. 23.900 kg * Φορτίο σε πείρο: 24.000 kg * Φορτίο ανά άξονα: 3 × 10.000 kg * Ελαστικά: 235/75 R 17.5 (διπλοί τροχοί) ----Κατασκευή & Δομή * Λαιμός κύκνου (υδραυλικός, με κεντρικό μεταφορέα): Υδραυλικό κλείδωμα γαντζών σύνδεσης * Ακτίνα στροφής: μπροστά 1.245 mm / πίσω 2.800 mm * Πείρος ρυμούλκησης 3,5” * Υδραυλική σύνδεση για ελκυστήρα * Μήκος 3.750 mm / Πλάτος 2.480 mm * Πολυλειτουργική γρήγορη υδραυλική σύζευξη ----Ειδική Βυθιζόμενη Πλατφόρμα * Κατευθείαν συγκολλημένη στο 3-άξονικό πλαίσιο * Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο έως 37 t * Μήκος 7.800 mm, επεκτεινόμενο έως 13.200 mm * Πλάτος βάσης 600 mm (κεντρικός σωλήνας) * Ύψος γέφυρας χαμηλής πλατφόρμας 320 mm * Πρόσθετη ενίσχυση πλαισίου για ερπυστριοφόρα οχήματα * Τρία ειδικά τραπέζια μετατόπισης (1x 2.400 mm + 2x 1.300 mm) * Εξωτερικό πλάτος τραπεζιών 2.300 mm, επεκτεινόμενο έως 3.000 mm ----Σασί * Κατασκευαστής άξονα: BPW Eco * Αντιστάθμιση άξονα: διαδρομή 270 mm * Διεύθυνση: όλοι οι άξονες υδραυλικά κατευθυνόμενοι * Πλάτος πλαισίου: 2.550 mm * Μεταξόνιο: 2x 1.310 mm * Εσοχή για εκσκαφέα: Πλάτος 2.550 mm / Μήκος 4.100 mm ----Εξοπλισμός & Ιδιαιτερότητες * Σύστημα κατευθυνόμενης στροφής easyControl Comfort - χειροκίνητος έλεγχος μέσω ασύρματου ή ενσύρματου χειριστηρίου * Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος ----Γερμανικό Όχημα / Γερμανικό Ρυμουλκούμενο Εσωτερικός αριθμός: kk231 2ος Ιδιοκτήτης Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07.2029 Τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04.2026 Άδειο βάρος: 18.100 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg ----Εξωτερικές Διαστάσεις Μήκος: 16.300 mm // Πλάτος: 2.750-3.400 mm // Ύψος: 2.500 mm ----Ελαστικά Άξονας 1: 235/75 R17,5 (περ. 40%) Άξονας 2: 235/75 R17,5 (περ. 40%) Άξονας 3: 235/75 R17,5 (περ. 40%) ----Για επιπλέον ερωτήσεις: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Παρακαλούμε όχι email. Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά την αγγελία πριν τηλεφωνήσετε. Gjdpfx Aex Snkzjgkoil Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, ???? , ???? Σε επείγουσες περιπτώσεις, έχουμε υπαλλήλους που μιλούν και τις ακόλουθες γλώσσες: ????? , ????? , , ????? , ????? Επίσκεψη και δοκιμαστική οδήγηση ΜΟΝΟ κατόπιν τηλεφωνικής συνεννόησης. Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα-Παρασκευή 09:00-18:00 Σάββατο 08:00-13:00 (μόνο με ραντεβού) Τηλεφωνική επικοινωνία: Δευτέρα-Παρασκευή 08:30-19:00 & Σάββατο 08:00-16:00. Κυριακή δεν είμαστε διαθέσιμοι τηλεφωνικά. Διαμεταφορικές πινακίδες, τελωνιακές πινακίδες, θέματα εξαγωγών, μεταφορές, φόρτωση & τελωνειακές διαδικασίες μπορούμε να οργανώσουμε / διεκπεραιώσουμε ή να σας βοηθήσουμε σ’ αυτά. Μπορούμε να σας παραλάβουμε από τον κοντινότερο σιδηροδρομικό σταθμό (Mühlheim am Main). Απόσταση από αεροδρόμιο Φρανκφούρτης: 15 λεπτά Απόσταση από κεντρικό σταθμό Φρανκφούρτης: 20 λεπτά Απόσταση από σταθμό Offenbach: 10 λεπτά Απόσταση από σταθμό Mühlheim: 3 λεπτά Κράτηση λαθών, ενδιαμέσων πωλήσεων, ορθογραφικών λαθών, αλλαγών τιμής κ.λπ. Παρά τη μεγαλύτερη δυνατή επιμέλεια, δεν αποκλείονται σφάλματα σε αυτή την εξειδικευμένη περιγραφή οχήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A Έτος κατασκευής: 2017 Άξονες BPW 10-12 τόνων Βάρος: 17.900 kg Φορτίο: 52.100 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 70.000 kg Φορτίο στον πείρο έλξης (Kingpin): 20.000 kg Επέκταση 8,10 μέτρα Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα του φορτηγού Αεροανάρτηση Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου και εργαλειοθήκη στον λαιμό Υδραυλικό τιμόνι, 5 διευθυντήριοι άξονες Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3700 mm Gedpfxex Turzj Agksil Πλάτος: 2480 mm Ύψος: 1500 mm Ύψος πείρου έλξης: 1300 mm Πλατφόρμα: Μήκος: 11.780 mm Πλάτος: 2750 mm Ύψος: 900 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 (60-90%) Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Άριστη κατάσταση! Αριθμός αναφοράς: 583 Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή επικοινωνίας αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Καθαρό βάρος: 17.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 52.100 kg Μέγιστο βάρος: 70.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 91.480 κιλ, συνολικό βάρος: 126.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Τύπος STZ-VP 8 (245) (3+5) Επίπεδη καρότσα με αποσπώμενο τμήμα και εκκρεμές άξονες Τα αναφερόμενα τεχνικά χαρακτηριστικά ισχύουν μόνο με τη χρήση ενός Βάρη Ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Φορτίο σέλας 40.000 kg Φορτίο ανά άξονα 8 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 126.680 kg Ιδιοβάρος περίπου 34.200 kg Ωφέλιμο φορτίο περίπου 91.480 kg Διαστάσεις Μήκος b 22.095 mm - 25.595 mm Συνολικό μήκος συρμού Πλάτος οχήματος 2.750 mm - 3.200 mm Λαιμός κύκνου Μήκος x Πλάτος 3.700 mm x 2.480 mm Ύψος σέλας (φορτωμένο) 1.300 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός / πίσω 1.370 mm / 2.835 mm Κεντρικός πείρος 3,5 '' 3-άξονο σύστημα ανάρτησης εμπρός Μεταξόνιο 2 x 1.510 mm Εκκρεμές άξονες με μονό ελαστικό Διεύθυνση: Καθοδηγούμενοι όλοι οι άξονες Επίπεδη καρότσα, μονοκόμματη τηλεσκοπική με αποσπώμενο τμήμα και δοκούς επέκτασης Μήκος x Πλάτος 7.100 mm x 2.750 mm τηλεσκοπική κατά/έως max. 3.500 mm / 10.600 mm Δοκοί επέκτασης 6.000 mm / 16.600 mm στην επίπεδη καρότσα Giodpfx Aox Nuprjgkel Ύψος κατασκευής 350 mm Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.200 mm Αφαιρούμενο δάπεδο 5-άξονο σύστημα ανάρτησης εμπρός Μεταξόνιο 4 x 1.510 mm Εκκρεμές άξονες με μονό ελαστικό Διεύθυνση: Καθοδηγούμενοι όλοι οι άξονες Κοίλωμα για κάθισμα φορτίου στο πλαίσιο 880 mm πλάτος, 545 mm βάθος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.100 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, μεταξόνιο: 5.800 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων EBS Godoxu Iyljpfx Agkoil Ωφέλιμο φορτίο 23.900 kg Υδραυλικές ράμπες Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3.000 mm Άξονες BPW Μήκος χώρου φόρτωσης 2.550 mm / 3.000 mm Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. Gedpfx Agoxwgngeksil 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1997, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Ωφέλιμη επιφάνεια φόρτωσης: 790 εκ. x 274 εκ. Ύψος φόρτωσης: 48 εκ. = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλής ζεύξης ελαστικά· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 40%, αριστερά εξωτερικά: 40%, δεξιά εσωτερικά: 40%, δεξιά εξωτερικά: 40% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλής ζεύξης ελαστικά· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%, αριστερά εξωτερικά: 50%, δεξιά εσωτερικά: 50%, δεξιά εξωτερικά: 50% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλής ζεύξης ελαστικά· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Οπίσθιος άξονας 4: Διπλής ζεύξης ελαστικά· Προφίλ ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Καθαρό βάρος: 17.540 kg Ωφέλιμο φορτίο: 40.460 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 58.000 kg Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: STZ - VL4 - 46/80 / ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟ NE = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Giodpfx Aex Tfh Togkjl Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε οι πληροφορίες να είναι σωστές, αλλά δεν προκύπτουν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 44.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2028, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G200194 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel Περισσότερες πληροφορίες: * Luis Lucena (Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Γαλλικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Υδραυλικές ράμπες Υδραυλικά υποστηρίγματα Άξονες BPW Οδόμετρο Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: G200194 * Τιμή αγοράς:     59.900,00 € * Προκαταβολή:    10% * Διάρκεια:    60 μήνες * Μηνιαία δόση:     938,18 € * Υπολειμματική αξία:    11.980,00 € Εάν σας ενδιαφέρει η προσφορά ή θέλετε να την προσαρμόσουμε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Ανυπομονούμε για την κλήση σας! Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη. Δεχόμαστε ευχαρίστως το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας στην εταιρεία μας είναι δυνατή. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Gijdsvpbcaopfx Agkel Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Έτος: 2000. Άξονες BPW 8 τόνων. Gjdpjx S Im Aofx Agkjil Βάρος: 11.000 kg. Φορτίο: 25.000 kg. Μέγιστο βάρος: 36.000 kg. Φορτίο καβίλιας: 12.000 kg. Αερανάρτηση. Mega/Lowdeck. Επεκτεινόμενο κατά 7,3 μέτρα. Λεκάνες τροχών (εσωτερικό ύψος: 650 mm). Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 13.500 mm Π: 2.550 mm Υ: 1.100 mm Ύψος καβίλιας: 1.000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! 2 τεμάχια! ID NR: 571. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και τιμολογήσεις της Heinhuis, όλες τις συναφθείσες συμφωνίες και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2000 Κενό βάρος: 11.000 kg Φορτίο: 25.000 kg Μέγιστο βάρος: 36.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.170 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, μεταξόνιο: 1.500 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2026, Hauptmerkmale Baujahr: Neu Universeller Schwanenhals SH 35/2 Ladefläche: 3.700 mm x 2.440 mm 3,5-Zoll-Königszapfen Hydraulisches Heben und Senken Hydraulische Stützylinder Kupplungshöhe: 1.450 mm Integrierte Zurrkupplung Zurrösen Reserverad + Reserveradhalterung Hydraulischer Arretierbolzen Automatische Schmierung für Schwanenhals mit Pumpe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Hatz 1-Zylinder-Dieselmotor (Silent Pack) mit 9,6 kW Hydrauliköltank, pulverbeschichtet, 240 l Fassungsvermögen Förderleistung 35 l/min und max. Arbeitsdruck 250 bar 3x verschiedene Schnellkupplungsgrößen für Druckanschluss 3x verschiedene Schnellkupplungsgrößen für Tankanschluss Elektronische Drehzahlregelung THP SL 3 Maximale Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamte Achslast: 3x 45.000 kg = 135.000 kg zul. Gesamtgewicht: 135.000 kg Leergewicht: 10.650 kg Nutzlast: 124.350 kg Gesamtlänge: 4.500 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) Gijdpfjx S Evbox Agksl THP SL 4 Maximale Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamte Achslast: 4x 45.000 kg = 180.000 kg zul. Gesamtgewicht: 180.000 kg Leergewicht: 13.850 kg Nutzlast: 166.150 kg Gesamtlänge: 6.000 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Maximale Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamte Achslast: 5x 45.000 kg = 225.000 kg zul. Gesamtgewicht: 225.000 kg Leergewicht: 17.250 kg Nutzlast: 207.750 kg Gesamtlänge: 7.500 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Maximale Achslast: 45.000 kg pro Achse Gesamte Achslast: 6x 45.000 kg = 270.000 kg zul. Gesamtgewicht: 270.000 kg Leergewicht: 19.800 kg Nutzlast: 250.200 kg Gesamtlänge: 9.000 mm Ladeflächenbreite: 3.000 mm Höhe: 1.175 mm (+/- 300) Low-Profile-Deck FB 300 - 10.000 mm, ohne mechanische Kupplung, nicht befahrbar - Nutzlastklassifizierung in Kombination (6+6): 300 t - Höhe 300 mm, Länge 10.000 mm, Breite 2.990 mm - Kupplungsköpfe vorne und hinten für Modulbauweise - Fahrwerke für modulare Fahrwerke - Eigengewicht ca. 21.300 kg - Inkl. hydraulischer Verriegelungsbolzen zur Längsverbindung von Modulfahrwerken 1 x Low-Profile-Deck FB 250 - 8.000 mm, mit mechanischer Kupplung, nicht befahrbar - Nutzlastklassifizierung in Kombination (6+6): 170.000 kg - Höhe 250 mm, Länge 8.000 mm, Breite 2.990 mm - Kupplungsköpfe vorne und hinten für Modulbauweise - 1x Verlängerung für Low-Profile-Deck, 4.000 mm - 1x Verlängerung für Low-Profile-Deck, 5.000 mm Allgemeine Informationen Baujahr: 2026 Achskonfiguration Reifenmaß: 215/75R17.5 Achsenmarke: BPW Eco Plus Federung: hydraulische Federung Mittenachse 1: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 2: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 3: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 4: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 5: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Mittenachse 6: Doppelbereifung; Liftachse; max. Achslast: 45 t; gelenkt Funktionalität Ladeflächenhöhe: 117 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keine Finanzielle Informationen...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: ABS, Τυμπανόφρενο EBS Ωφέλιμο φορτίο 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS ελκυστήρας βαρέως τύπου Χρώμα: κίτρινο 591.100 km Τεχνικός έλεγχος (HU): 09/2026 Πετρέλαιο Δεξαμενή ουρίας (AdBlue) Πρώτη ταξινόμηση: 09/2017 Κυβισμός: 15.569 κ.εκ. 460 kW ABS Υπολογιστής ταξιδιού Διαφορικό μπλοκέ Υδραυλικά (PTO) Υδραυλικό σύστημα ανατροπής Σύστημα υποβοήθησης λωρίδας EBS ESP χαμηλού θορύβου Σύστημα πλοήγησης Αυτόνομο σύστημα θέρμανσης Αυτόνομος κλιματισμός Cruise control Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Πρόσθετοι προβολείς Euro 6 C 3 άξονες Μεταξόνιο: 3.400 mm Διάσταση ελαστικών: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Gisdpjx Nqibjfx Agkol Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 26.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.425 kg Βάρος κενού: 10.575 kg Retarder Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Φύλλο-αεροανάρτηση Συμπλέκτης turbo-retarder Τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος συρμού: 70.000 kg σε 12% κλίση / 100.000 kg σε 8% PTO κινητήρα Ηλιοπροστασία Περιστροφικά φώτα πορείας Πνευματικές κόρνες Καμπίνα με αερανάρτηση 1 κρεβάτι Αριθμός πλαισίου (VIN): 10167342 Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και αλλαγών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Giodpsxcdfgjfx Agkel Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, * Goldhofer TU 4-2x2-32/80 χαμηλόφορτο (Χωρίς γερανό) * 2x υδραυλικές ράμπες * TÜV σε ισχύ έως 04/2026 Gjdpsx A Rpxjfx Agkjil * Ιδιοβάρος: 9.400 kg - Συνολικό βάρος: 40.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 30.600 kg - Μεταξόνιο: 1300/4700/1300 mm * Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h * Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1984, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, κενό βάρος: 13.600 κιλ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.900 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2022, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 12.00-20/18PR, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00-20/18PR, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20/18PR, καμπίνα οδηγού: άλλο,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 και Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι με αφαιρούμενο λαιμό κύκνου ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: STZ-VLS4-37/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 21.600 kg * Άξονες: 4x άξονες BPW, εκ των οποίων ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος μέσω περιστροφικής διεύθυνσης, οι υπόλοιποι 3x άξονες είναι υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης * Διευθυνόμενοι άξονες έως μέγιστο 45 μοίρες * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Υδραυλικοί κύλινδροι για στήριξη επί του τράκτορα * Εργαλειοθήκη με καπάκι μπροστά στον λαιμό κύκνου * Κονσόλα χειρισμού και μανομέτρων αριστερά στον λαιμό κύκνου * Λαιμός κύκνου κατάλληλος για ελεύθερης περιστροφής 1-αξονικά dolly * Χαμηλό κρεβάτι ρυθμιζόμενο υδραυλικά σε ύψος από το πλαίσιο * Πλαίσιο με δάπεδο εκσκαφέα (ξεκινά από τον 2ο άξονα) * Εξαγώγιμη διεύρυνση επιφάνειας φόρτωσης κατά 440 mm (2x 220 mm) και 700 mm (2x 350 mm) * Ξύλινες τάβλες για γεφύρωση των διευρύνσεων * Αεροαναρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης από ελάχιστο 825 mm έως 1.025 mm (όχι για οδήγηση) * 2x σταθερά προρυθμισμένες θέσεις οδήγησης: * 1η θέση οδήγησης: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2η θέση οδήγησης: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου * 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο χαμηλού κρεβατιού * 5 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του χαμηλού κρεβατιού * 4 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του χαμηλού κρεβατιού * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του πλαισίου * 2 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του πλαισίου * 2 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του πλαισίου * 2x κρίκοι πρόσδεσης στη φωλιά του βραχίονα εκσκαφέα * Πίσω μέρος του οχήματος με κλίση 10 μοιρών * Υδραυλικές ράμπες μονοκόμματες (2.850 mm x 720 mm) και υδραυλικά στηρίγματα πίσω * Χειριστήριο υδραυλικών ραμπών και στηριγμάτων πίσω αριστερά * Smartboard πίσω δεξιά * Πρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλευρά του χαμηλού ρυμουλκούμενου * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Από πρώτο χέρι!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Κατασκευαστής: Goldhofer Gijdpjx Suzajfx Agkol * Τύπος: SX 1-25/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 28.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 2.750 kg * Άξονες: 1x άξονας BPW * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% / Δίδυμοι τροχοί * Πλάκα ρυμούλκησης 3" * Μονές λασπωτήρες * Στηρίγματα * Μανομέτρο φόρτωσης * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Φορτίο φόρτωσης: 72.600 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 885 mm Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A Ημιρυμουλκούμενη Πλατφόρμα Χαμηλού Δαπέδου με Ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Βάρη / Ικανότητα φόρτωσης Φορτίο πένας: 26.000 kg Φορτίο άξονα: 11.200 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 93.200 kg Καθαρό βάρος: 20.600 kg Φορτίο φόρτωσης: 72.600 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Αεροανάρτηση 1ος άξονας άκαμπτος Άξονες 2-6: με υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2: ανυψούμενοι Ηλεκτροβαλβίδα ύψους Σύστημα φρένων WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 mm Επεκτάσεις: +7.200 mm Μέγιστο συνολικό μήκος: 21.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm Ύψος: περ. 885 mm - 925 mm Ύψος πένας: +/- 1.350 mm Επιπρόσθετες πληροφορίες • Λειτουργεί μέσω PTO φορτηγού • Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίων • Υποδοχές για πασσάλους • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης • Μηχανικά στηρίγματα στάθμευσης • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης • Επεκτεινόμενο δάπεδο φόρτωσης • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα • Πένα 3,5" • Κεντρική γρασαδόρα • Πινακίδες μεγάλο φορτίο • Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου • Υποστηρίγματα (Outriggers) • Εργαλειοθήκη στο λαιμό χήνας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Eco Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά, ανυψούμενος, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά, Μέγ. φορτίο: 11.200 kg, Οδηγούμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 20.600 kg Ικανότητα φόρτωσης: 72.600 kg Μικτό βάρος: 93.200 kg Λειτουργικά Μάρκα εξοπλισμού: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 cm Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Gijdpfx Agsx R Undeksl Για περαιτέρω πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Gjdpfx Aoxcdg Dogkjil Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Gijdpfx Agoxcdgqekol Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Gedpfexcdf Hex Agksil Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Gsdpfx Ajxcdfaegksil The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Godpfx Aoxcdf Tegkeil The advertisement is also available in English.