Μεταχειρισμένο Goldhofer Thp Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (113)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Έτος κατασκευής: 2012 Φορτίο: 1.000.080 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι APK (Κύριος τεχνικός έλεγχος): ελεγμένο έως 01/2026 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή GOLDHOFER THP/ MT/ ST 28 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ 2Χ ΛΑΙΜΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ, 2Χ POWERPACK, 2Χ ΑΞΟΝΟΦΟΡΟ ΠΛΑΙΣΙΟ + ΕΠΙΚΕΦΑΛΙΔΑ THP / MT / ST ΜΟΝΑΔΕΣ: 2X 2-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2X 4-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2X 5-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1X 6-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ Hjdpjw D E Tdsfx Ahyofn 2 ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΛΑΙΜΟΙ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ POWERPACK 2X ΣΕΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ BPW ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑ 8 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΠΡΟΦΙΛ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ +/- 50% ΔΙΑΣΤΑΣΗ 215/75 R 17.5 ΈΤΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΟΝΑΔΩΝ ΑΠΟ 2009 ΕΩΣ 2012 ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΤ ΑΞΟΝΩΝ ΜΕ ΝΕΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ TUV / APK / MOT ΕΠΙΤΡΕΠΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ 1008 ΤΟΝΟΙ ΣΕ ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2000, Χρώμα: Πορτοκαλί 01 x Μεταχειρισμένο Gooseneck S-THP + PPU Αρ. πλαισίου / 24739-20 Έτος κατασκευής / 2000 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 2 Αξόνων THP/LTSO 2 Αρ. πλαισίου / 21972 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3000 mm Φορτίο άξονα / 26.000 Kg ανά γραμμή αξόνων Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 2 Αξόνων THP/LTSO 2 Αρ. πλαισίου / 21972 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3000 mm Φορτίο άξονα / 26.000 Kg ανά γραμμή αξόνων Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 4 Αξόνων THP/LTSO 4 Hsdpfx Aju Abh Tehyofn Αρ. πλαισίου / 21973 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3000 mm Φορτίο άξονα / 26.000 Kg ανά γραμμή αξόνων Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 4 Αξόνων THP/LTSO 4 Αρ. πλαισίου / 21974 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3000 mm Φορτίο άξονα / 26.000 Kg ανά γραμμή αξόνων Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 4 Αξόνων THP/LTSO 4 Αρ. πλαισίου / WGOTHP045W0024047 Έτος κατασκευής / 1998 Πλάτος / 3000 mm Φορτίο άξονα / 26.000 Kg Ελαστικά / 205/65 R 17,5 = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2000 Πλάτος: 300 cm Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κόκκινο, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, Έτος κατασκευής: 2024, Χρώμα: Κόκκινο Μεταξόνιο: 150 εκ. Ικανότητα φόρτωσης: 443.800 κιλά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 100 εκ. Επεκτάσιμο Με φρένα Hfjdoux A Hvjpfx Ahysn Goldhofer THP SL 10 (6+4) Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP SL6 & THP SL4 Έτος: Καινούργιο/Αχρησιμοποίητο Αριθμοί πλαισίου: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Λεπτομέρειες THP SL 6 Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά ανά άξονα Συνολικό φορτίο άξονα: 6 x 45.000 κιλά = 270.000 κιλά Μικτό βάρος (GVW): 270.000 κιλά Καθαρό βάρος: 20.750 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 249.250 κιλά Συνολικό μήκος: 13.250 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 3.000 χιλ. Ύψος: 1.175 χιλ. (+/- 300) Λεπτομέρειες THP SL 4 Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά ανά άξονα Συνολικό φορτίο άξονα: 4 x 45.000 κιλά = 180.000 κιλά Μικτό βάρος (GVW): 180.000 κιλά Καθαρό βάρος: 13.850 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 166.150 κιλά Συνολικό μήκος: 10.250 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 3.000 χιλ. Ύψος: 1.175 χιλ. (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Universal Gooseneck + PPU Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: SH 35/2 Universal Gooseneck Έτος: Καινούργιο και αχρησιμοποίητο Αριθμός πλαισίου: WG0SH000XR2043537 Κύρια χαρακτηριστικά Gooseneck Πλατφόρμα φόρτωσης: 3.700 x 2.440 χιλ. King pin 3,5 ιντσών Υδραυλική ανύψωση και χαμήλωμα Υδραυλικοί κυλίνδροι στήριξης Ύψος σύνδεσης: 1.450 χιλ. Ενσωματωμένη υποδοχή πρόσδεσης Δακτύλιοι πρόσδεσης Εφεδρικός τροχός + βάση εφεδρικού τροχού Υδραυλικό πείρος ασφάλισης Αυτόματο σύστημα λίπανσης με αντλία Beka-MAX Κύρια χαρακτηριστικά Hatz Diesel PPU Κινητήρας Diesel Hatz 1 κυλίνδρου (αθόρυβο πακέτο) @ 9,6 kW Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 240 λίτρων – ηλεκτροστατικά βαμμένη Παροχή 35 λίτρων/λεπτό και μέγιστη πίεση εργασίας 250 bar 3x διαφορετικοί ταχυσύνδεσμοι για υδραυλική πίεση 3x διαφορετικοί ταχυσύνδεσμοι για επιστροφή υγρού Ηλεκτρικός έλεγχος στροφών κινητήρα Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Διαμόρφωση αξόνων Ελαστικά: 215/75R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO PLUS Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εξωτερικά: 100% Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εξωτερικά: 100% Μπροστινός άξονας 3: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εξωτερικά: 100% Μπροστινός άξονας 4: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, Άξονας ανύψωσης, Μέγιστο φορτίο άξονα: 45.000 κιλά, Κατευθυνόμενος, Ελαστικά αριστερά εσωτερικά: 100%, Ελαστικά αριστερά εξωτερικά: 100%, Ελαστικά δεξιά εσωτερικά:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Goldhofer S-THP 15 Schwanenhals 1: S-THP/ET. Sattellast: 30.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. Schwanenhals 2: S-THP. Sattellast: 35.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1993. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1996. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 8.000 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 2 Achsen: THP/ET2. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 5.400 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 70% Profil. Ladeflächenmaße: L: 2.800 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 4 Achsen: Hfsdexnnq Depfx Ahyen THP/ET4. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 10.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 5.550 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Zusätzlicher Ladeflächenaufsatz: 4 Punkt-Abstützungen: Ladeflächenmaße: L: 3.000 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Gesamtlänge Ladefläche: 23,8 Meter! Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 443 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, sämtliche mit der Firma Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für die ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und erklären, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Hedpfx Ahewuixfsyofn Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1993, Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: GOLDHOFER Τύπος: THP-SL Έτος κατασκευής: 1993 / 2010 Αποτελείται από: - με υδραυλική μονάδα (έτος: 1993 - υδραυλικά: 2003) - Μονάδα πλαισίου 2 αξόνων (έτος: 2010) - Μονάδα πλαισίου 3 αξόνων (έτος: 1993) - Μονάδα πλαισίου 4 αξόνων (έτος: 1993) - Κιβώτιο εκσκαφέα 5,8m άκαμπτο (έτος: 2010 - ωφέλιμο φορτίο 100 τόνοι) - Κιβώτιο εκσκαφέα 8m + 5m επεκτεινόμενο (έτος κατασκευής: 1993 - ωφέλιμο φορτίο 120 τόνοι) Διαθέσιμο άμεσα. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης. Hfodpfet Irxxex Ahyen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Goldhofer S-THP 15 Schwanenhals 1: S-THP/ET. Sattellast: 30.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. Schwanenhals 2: S-THP. Sattellast: 35.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1993. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1996. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 8.000 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 2 Achsen: THP/ET2. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 5.400 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 70% Profil. Ladeflächenmaße: L: 2.800 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 4 Achsen: THP/ET4. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 10.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Hodexnnqwepfx Ahyofn Ladeflächenmaße: L: 5.550 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Zusätzlicher Ladeflächenaufsatz: 4 Punkt-Abstützungen: Ladeflächenmaße: L: 3.000 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Gesamtlänge Ladefläche: 23,8 Meter! Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 443 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, sämtliche mit der Firma Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für die ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und erklären, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Goldhofer S-THP 15 Schwanenhals 1: S-THP/ET. Hfodpfoxnnqdsx Ahyon Sattellast: 30.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. Schwanenhals 2: S-THP. Sattellast: 35.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1993. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1996. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 8.000 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 2 Achsen: THP/ET2. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 5.400 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 70% Profil. Ladeflächenmaße: L: 2.800 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 4 Achsen: THP/ET4. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 10.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 5.550 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Zusätzlicher Ladeflächenaufsatz: 4 Punkt-Abstützungen: Ladeflächenmaße: L: 3.000 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Gesamtlänge Ladefläche: 23,8 Meter! Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 443 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, sämtliche mit der Firma Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für die ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und erklären, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg Hfjdsxcdf Hjpfx Ahysn As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOTHPE4560028329, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Hfedewzl Nmepfx Ahyon Technical data according to original TÜV certificate: - Max. speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Gross trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - Kingpin: 3.5" - Design for direct attachment of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication: Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded deck height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication: Beka-Max EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED BRIDGE - Payload: 67.75 t - Telescopic: 6,000 - 14,000 mm - Central tube permanently mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Centre tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width: 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening decks (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded deck height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication: Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - available at short notice from stock Kirchheim unter Teck - further information on request.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 82.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, XLE 3+5 with boiler deck, hydraulically extendable Weights / Speed 80 km/h Fifth-wheel load: 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Gross vehicle weight rating: 126,000 kg Unladen weight: approx. 44,000 kg Payload: approx. 82,000 kg Gooseneck Length x Width: 3,756 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,300 mm / 2,800 mm Kingpin: 3.5" Fifth-wheel load: 30,000 kg Hfsdjwcy Nwepfx Ahyon Unladen weight: 4,000 kg 3-axle front bogie with single tires 285/70 R 19.5 with pendulum axles Axle load: 12-14 t Steering: forced steering Wheelbase: 1,360 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 7,000 kg Boiler deck single telescopic with detachment point at the rear, hydraulically extendable Length x Width: 7,000 mm x 3,000 mm, extendable to 4,300 mm Telescopic extension: 4,000 mm Construction height: 450 mm Hydraulically extendable to 4,300 mm Loading height on transformer rail: 230 mm 5-axle rear bogie with single tires 285/70 R 19.5 with pendulum axles Axle load: 12-14 t Steering: forced steering Wheelbase: 1,360 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight with boiler deck: 32,000 kg Radio remote control Central lubrication system BPW axles ABS Electric power unit

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Hodpfevfnyqox Ahyofn Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Hfedpfx Ahoxcdg Djyjn Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hedpsxcdf Tjfx Ahyefn Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Hsdsxcdgqepfx Ahyefn Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Hfsdsxcdfgspfx Ahyon Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Hedpfx Ajxcdfashyofn Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, B 10.800 χιλ. Κενό βάρος 7.500 κιλά Μήκος φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλάκα 2.250 χιλ. Μήκος φόρτωσης 6.400 χιλ. Ύψος φόρτωσης 855 χιλ. +140/-60 χιλ. Ελαστική επένδυση Πλάτος 2.550 χιλ., επεκτάσιμο έως 3.000 χιλ. Διαμόρφωση κάδου εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Hsdpfexnvinsx Ahysfn Άξονες BPW με αεροανάρτηση και ζυγό φορτίου άξονα 2-μέρη υδραυλικές ράμπες, μήκος 2.750+1.550 χιλ., πλάτος 800 χιλ. Ράμπες υδραυλικά ρυθμιζόμενες Υδραυλική στήριξη πίσω Ζυγός έλξης με αναστρέψιμο δακτύλιο ρυμούλκησης 40/50 χιλ. Smartboard Εργαλειοθήκες αριστερά και δεξιά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WG0STZV4730027494 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08.03.2004 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδίου βάρους: 19.150 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου - πείρος ρυμούλκησης 3,5 ίντσες --- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 6.000 mm, πλάτος χαμηλού καταστρώματος: 2.750 mm - ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 3.600 mm ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ έως 3.200 mm ΕΙΔΙΚΑ ΚΟΙΛΑ ΓΙΑ ΤΡΟΧΟΥΣ - Βάθος περ. 150 mm Hfodpfx Ajxmn S Sshyon Διαστάσεις πλαισίου διαδρομής ΜxΠ: 5.720 x 2.750 mm - ύψος φόρτωσης περ. 900 mm Ειδική εσοχή για κάδο εκσκαφέα και κοντάρι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα ταμπούρου Με ασύρματο τηλεχειριστήριο Άξονας 1 = στενός άξονας - σταθερός Άξονες 2, 3, 4 = υδραυλικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 4 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου - φορτίο πέλματος: 24.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του εμπορικού δικαίου. Η περιγραφή όπως ορίζεται στη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας στείλουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενά μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: ! Hfsdpfx Ahsxghwhsyen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Hodpfxjwmz Aae Ahyefn Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 23.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.580 κιλ, λειτουργικό βάρος: 97.200 κιλ, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2024, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm, χιλιομετρική ένδειξη: 242.697 χλμ, συνολικό μήκος: 14 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 9.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Hsdjxc U Nvepfx Ahysfn Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 76.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Διάσταση B 11.970 mm Καθαρό βάρος 11.200 kg με αεραναρτήσεις, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, με ράμπες επιβίβασης STZ-L λαιμός κύκνου - ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - σχεδιασμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - λοξότμηση - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (σύστημα διπλού κυκλώματος) με επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγικά στοιχεία - περιστρεφόμενη πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πείρο βασιλέως 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα κατεύθυνσης - μηχανικά υποστηρίγματα κοτσαδόρου Πλατφόρμα φόρτωσης - απλά τηλεσκοπικά, κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων με σταθερό, μπροστινό κομμάτι πλατφόρμας μήκους 700mm - κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης μέσω υδραυλικών κυλίνδρων με ελατήρια Σασί - 5-άξονο σασί με αεραναρτήσεις - άξονας BPW (Eco), αποτελείται από έναν άξονα με προπορευόμενο σύστημα διεύθυνσης και τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος 790mm και μέγιστο 1.000mm - 1 άξονας ανυψωμένος Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός με αντιολισθητικές λωρίδες - κοντή υπέρβαση 1.260mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - υδραυλική στήριξη πίσω Ράμπες επιβίβασης - Διμερής ράμπες επιβίβασης με μήκος 2.750mm / 1.550mm, πλάτος 800mm - μέγιστη αντοχή ανά ζεύγος ραμπών 50.000 kg - υδραυλική ρύθμιση ραμπών - συνολικό μήκος ραμπών σε θέση μεταφοράς από το πίσω άκρο οχήματος 300mm Σύστημα φρένων - διγραμμή, τετρακίνητο πνευματικό σύστημα φρένων με κυλίνδρους μεμβράνης - αυτόματο φρένο αναλόγως φορτίου (ALB) - αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους με ελατήρια - Φρενάρισμα με ABS Ειδικός εξοπλισμός - επέκταση πλατους - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - όλες οι ενδεχόμενες κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα με τηλεχειριστήριο - δυνατότητα ανύψωσης (αναλόγως φορτίου) του 1ου άξονα Τεχνικά στοιχεία Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύκτη: 235mm Ύψος κοτσαρίσματος φορτωμένου: 1.250mm Πλατφόρμα φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 9.300 x 2.550 mm Δυνατότητα τηλεσκοπικής επέκτασης: 4.465 mm Ύψος πλατφόρμας φορτωμένου: 855mm (+140-60 mm) 2η θέση κίνησης: 895 mm (+/-100mm) Διεύθυνση 1ος άξονας προπορευόμενος και ανυψούμενος Hfodpfowcy Rzox Ahyon 3ος έως 5ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (σύστημα διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 86.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες BPW 12 τόνων, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμα, με 2-μερή ράμπες επιβίβασης. Ιδιόβαρος: 23.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 86.300 kg Μήκος (Β): 15.620 - 24.920 mm STZ-L Λαιμός κύκνου - Εμπρός γωνίες λοξοτμημένες 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα), χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm), με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και αφαιρούμενο πείρο kingpin 3,5" με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Εφεδρικό φορτίο πέλματος (σέλα) 26.000 kg - Ακτίνα κατευθυνόμενης στροφής 2.800 mm - Κιβώτιο αποθήκευσης Comfort Επιφάνεια φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επιφάνεια από πολυμερές με αντιολισθητική επικάλυψη TraffideckO - Απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς - εσωτερικούς σωλήνες - Κλείδωμα τηλεσκοπικής λειτουργίας μέσω κυλίνδρου με ελατηριωτή ασφάλεια και κοχλιωτά μπουλόνια - Σταθερή εμπρόσθια επιφάνεια 700 mm - Μεσαίο τραπέζι 300 mm Σασί - Επταξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - BPW άξονας: ένας μη κατευθυνόμενος άξονας και έξι υδρομηχανικοί υποχρεωτικής κατεύθυνσης άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Ύψος φόρτωσης 890 mm +170 mm/-90 mm - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος - Λοξοτμημένη κατασκευή 500 mm - 2 ενσωματωμένες υποστηρικτικές σωληνωτές βάσεις για σταθεροποίηση του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-μερείς ράμπες επιβίβασης με επένδυση Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα με συρματόσχοινα - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Φρένα - Διπλού κυκλώματος, αεροσυμπιεσμένα φρένα με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - Σύστημα easyControl - Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, τριών πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης σε 2 άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρογεννήτρια - Επεκτεινόμενα πλάτη με ξύλινα ένθετα, τηλεσκοπικά έως 3.390 mm Τεχνικά Στοιχεία Λαιμός κύκνου - Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm - Λοξοτμημένο μέρος: 1.080 mm - Ύψος κατασκευής πάνω από το αντάπτορα ζεύξης: 235 mm - Ύψος σέλας φορτωμένης: 1.300 mm - Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.800 mm - Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός: 1.300 mm - Πείρος kingpin: 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης - (ΜxΠ): 12.500 x 2.750 mm - Τηλεσκοπική επέκταση κατά 9.300 mm - Βαθμιαία επέκταση έως (ΜxΠ): 21.800 x 2.750 mm, επεκτεινόμενη στα 3.390 mm - Περιλαμβάνει λοξοτμημένο πίσω μέρος 500 mm - Ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση: 890 mm Σασί - Μεταξόνιο: 6 x 1.510 mm - Πίσω πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση Hedpfjwcy Adex Ahysfn - 1ος άξονας μη κατευθυνόμενος - 2ος έως 7ος άξονας υδρομηχανικής υποχρεωτικής κατεύθυνσης (διπλού κυκλώματος)