Μεταχειρισμένο Goldhofer Spz Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (113)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, λειτουργικό βάρος: 32.000 κιλ, μεταξόνιο: 1.800 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, ανάρτηση: αέρας/αέρας, μέγεθος ελαστικού: 295/60 R 22.5 /8mm, συνολικό μήκος: 13.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 15.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 295/60 R 22.5 /8mm,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. Gedpowq Ai Njfx Ahyeuh ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 106.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 85.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.390 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2023, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, τεχνικός δυνατό: 8 x 14 t. Άξονες, ABS, EBS, άξονες BPW, άξονες ανύψωσης, υδραυλική ανάρτηση, 6 άξονες υδρ. εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, 1ος + 2ος άξονας - άξονας ανύψωσης, σύστημα τύμπανου πέδησης, 13 δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, 8 x τσέπες πασσάλων ανά πλευρά, 2 x ράγα(ες) τσέπης στο κέντρο της περιοχής φόρτωσης, περιστρεφόμενος φάρος στο το πίσω μέρος, σύνδεσμος ρυμούλκησης, ύψος φόρτωσης: περίπου 1500 mm, Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση ή/και ετικέτα Godpfxev I It Nj Ahyeuh Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Guodpfx Ahswmz Aaoyeh Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, B 10.800 χιλ. Κενό βάρος 7.500 κιλά Μήκος φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλάκα 2.250 χιλ. Μήκος φόρτωσης 6.400 χιλ. Gjdpfx Ahjxnvinjyjuh Ύψος φόρτωσης 855 χιλ. +140/-60 χιλ. Ελαστική επένδυση Πλάτος 2.550 χιλ., επεκτάσιμο έως 3.000 χιλ. Διαμόρφωση κάδου εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Άξονες BPW με αεροανάρτηση και ζυγό φορτίου άξονα 2-μέρη υδραυλικές ράμπες, μήκος 2.750+1.550 χιλ., πλάτος 800 χιλ. Ράμπες υδραυλικά ρυθμιζόμενες Υδραυλική στήριξη πίσω Ζυγός έλξης με αναστρέψιμο δακτύλιο ρυμούλκησης 40/50 χιλ. Smartboard Εργαλειοθήκες αριστερά και δεξιά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WG0STZV4730027494 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08.03.2004 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδίου βάρους: 19.150 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου - πείρος ρυμούλκησης 3,5 ίντσες --- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 6.000 mm, πλάτος χαμηλού καταστρώματος: 2.750 mm - ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 3.600 mm ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ έως 3.200 mm Gjdpoxmn S Sjfx Ahyeuh ΕΙΔΙΚΑ ΚΟΙΛΑ ΓΙΑ ΤΡΟΧΟΥΣ - Βάθος περ. 150 mm Διαστάσεις πλαισίου διαδρομής ΜxΠ: 5.720 x 2.750 mm - ύψος φόρτωσης περ. 900 mm Ειδική εσοχή για κάδο εκσκαφέα και κοντάρι Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα ταμπούρου Με ασύρματο τηλεχειριστήριο Άξονας 1 = στενός άξονας - σταθερός Άξονες 2, 3, 4 = υδραυλικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 4 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου - φορτίο πέλματος: 24.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του εμπορικού δικαίου. Η περιγραφή όπως ορίζεται στη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας στείλουμε ευχαρίστως προσφορά από τα συνεργαζόμενά μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Gujdpsxghwhofx Ahysh Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 23.620 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.580 κιλ, λειτουργικό βάρος: 97.200 κιλ, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2024, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm, χιλιομετρική ένδειξη: 242.697 χλμ, συνολικό μήκος: 14 χιλ., συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., συνολικό ύψος: 9.000 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17.5 /10mm,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Gedpoxc U Nvofx Ahyjuh Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Goldhofer S-THP 15 Schwanenhals 1: S-THP/ET. Sattellast: 30.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. Schwanenhals 2: S-THP. Sattellast: 35.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1993. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1996. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 8.000 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 2 Achsen: THP/ET2. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Gedpfx Aoxnnq Dohyjuh Eigengewicht: 5.400 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 70% Profil. Ladeflächenmaße: L: 2.800 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 4 Achsen: THP/ET4. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 10.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 5.550 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Zusätzlicher Ladeflächenaufsatz: 4 Punkt-Abstützungen: Ladeflächenmaße: L: 3.000 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Gesamtlänge Ladefläche: 23,8 Meter! Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 443 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, sämtliche mit der Firma Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für die ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und erklären, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 86.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες BPW 12 τόνων, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμα, με 2-μερή ράμπες επιβίβασης. Gedpfx Ahjwcy Adoysuh Ιδιόβαρος: 23.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 86.300 kg Μήκος (Β): 15.620 - 24.920 mm STZ-L Λαιμός κύκνου - Εμπρός γωνίες λοξοτμημένες 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα), χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm), με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και αφαιρούμενο πείρο kingpin 3,5" με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Εφεδρικό φορτίο πέλματος (σέλα) 26.000 kg - Ακτίνα κατευθυνόμενης στροφής 2.800 mm - Κιβώτιο αποθήκευσης Comfort Επιφάνεια φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επιφάνεια από πολυμερές με αντιολισθητική επικάλυψη TraffideckO - Απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς - εσωτερικούς σωλήνες - Κλείδωμα τηλεσκοπικής λειτουργίας μέσω κυλίνδρου με ελατηριωτή ασφάλεια και κοχλιωτά μπουλόνια - Σταθερή εμπρόσθια επιφάνεια 700 mm - Μεσαίο τραπέζι 300 mm Σασί - Επταξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - BPW άξονας: ένας μη κατευθυνόμενος άξονας και έξι υδρομηχανικοί υποχρεωτικής κατεύθυνσης άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Ύψος φόρτωσης 890 mm +170 mm/-90 mm - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος - Λοξοτμημένη κατασκευή 500 mm - 2 ενσωματωμένες υποστηρικτικές σωληνωτές βάσεις για σταθεροποίηση του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-μερείς ράμπες επιβίβασης με επένδυση Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα με συρματόσχοινα - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Φρένα - Διπλού κυκλώματος, αεροσυμπιεσμένα φρένα με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - Σύστημα easyControl - Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, τριών πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης σε 2 άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρογεννήτρια - Επεκτεινόμενα πλάτη με ξύλινα ένθετα, τηλεσκοπικά έως 3.390 mm Τεχνικά Στοιχεία Λαιμός κύκνου - Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm - Λοξοτμημένο μέρος: 1.080 mm - Ύψος κατασκευής πάνω από το αντάπτορα ζεύξης: 235 mm - Ύψος σέλας φορτωμένης: 1.300 mm - Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.800 mm - Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός: 1.300 mm - Πείρος kingpin: 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης - (ΜxΠ): 12.500 x 2.750 mm - Τηλεσκοπική επέκταση κατά 9.300 mm - Βαθμιαία επέκταση έως (ΜxΠ): 21.800 x 2.750 mm, επεκτεινόμενη στα 3.390 mm - Περιλαμβάνει λοξοτμημένο πίσω μέρος 500 mm - Ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση: 890 mm Σασί - Μεταξόνιο: 6 x 1.510 mm - Πίσω πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση - 1ος άξονας μη κατευθυνόμενος - 2ος έως 7ος άξονας υδρομηχανικής υποχρεωτικής κατεύθυνσης (διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1998, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., Άξονες ROR, σύστημα τύμπανου πέδησης, ανάρτηση αέρα, εξοπλισμός προσγείωσης, ρυμουλκούμενο για κινητό γερανό - αντίβαρα/αντίβαρα Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Gujdpjlbl Taofx Ahyjh Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 01/1977, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: κόκκινο, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R 15/18 PR, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.750 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης. Δομή: Ύψος σέλας περίπου 1.250 mm, και οι δύο άξονες με εξαναγκασμένη διεύθυνση, λαιμός κύκνου 4.100 mm, απόσταση περιστροφής από τη γωνία/λοξή πλευρά μέχρι το κέντρο της βασικής άρθρωσης (king pin) 1.800 mm, ταμπούρα φρένων. Gjdpfx Ahoi Rqwfoyeuh ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Gedpfx Aoxcdf Hjhysuh Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: πορτοκαλί, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, Έτος κατασκευής: 2014, = Additional Options and Accessories = - Hydraulics - Material: steel Gujdpjwnrp Tsfx Ahyjh - Floor material - Safety rings = Further Information = General Information Cabin: 9999 Axle Configuration Tire size: 245/70R17.5 Axle brand: BPW Brakes: drum brakes Suspension: hydraulic suspension Axle 1: Steering; Left tire tread: 60%; Right tire tread: 60% Axle 2: Steering; Left tire tread: 60%; Right tire tread: 60% Axle 3: Steering; Left tire tread: 60%; Right tire tread: 60% Axle 4: Steering; Left tire tread: 60%; Right tire tread: 60% Axle 5: Steering; Left tire tread: 60%; Right tire tread: 60% Axle 6: Steering; Left tire tread: 60%; Right tire tread: 60% Dimensions and Weights gross vehicle weight (GVW): 94,750 kg Dimensions (L x W): 1620 x 278 cm = Company Information = Would you like more information about this vehicle? We recommend visiting BAS World. There you'll find: • HD inspection video • 360-degree images • Complete and verified specifications • Calculation of delivery costs and time • Support and services from BAS World Would you like to learn more? Visit BAS World online! España (ES) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Spanish-speaking staff will be happy to assist you! Deutschland (DE) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our German-speaking staff will be happy to assist you! France (FR) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Feel free to contact us directly. Our French-speaking staff will be happy to assist you! Portugal (PT) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Portuguese-speaking staff will be happy to assist you! Italia (IT) We speak 17 languages, so we can always help you in your own language. Please feel free to contact us directly. Our Italian-speaking staff will be happy to assist you!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Goldhofer S-THP 15 Schwanenhals 1: S-THP/ET. Sattellast: 30.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. Schwanenhals 2: S-THP. Sattellast: 35.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1993. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1996. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 8.000 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 2 Achsen: THP/ET2. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 5.400 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 70% Profil. Ladeflächenmaße: L: 2.800 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 4 Achsen: THP/ET4. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 10.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg. Gsdsxnnqwspfx Ahyjuh Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 5.550 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Zusätzlicher Ladeflächenaufsatz: 4 Punkt-Abstützungen: Ladeflächenmaße: L: 3.000 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Gesamtlänge Ladefläche: 23,8 Meter! Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 443 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, sämtliche mit der Firma Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für die ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und erklären, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 76.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Διάσταση B 11.970 mm Καθαρό βάρος 11.200 kg με αεραναρτήσεις, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης, με ράμπες επιβίβασης STZ-L λαιμός κύκνου - ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - σχεδιασμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - λοξότμηση - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (σύστημα διπλού κυκλώματος) με επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγικά στοιχεία - περιστρεφόμενη πλάκα ζεύξης με αντικαταστάσιμη πείρο βασιλέως 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα κατεύθυνσης - μηχανικά υποστηρίγματα κοτσαδόρου Πλατφόρμα φόρτωσης - απλά τηλεσκοπικά, κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων με σταθερό, μπροστινό κομμάτι πλατφόρμας μήκους 700mm - κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης μέσω υδραυλικών κυλίνδρων με ελατήρια Guedpfx Aewcy Rzohyoh Σασί - 5-άξονο σασί με αεραναρτήσεις - άξονας BPW (Eco), αποτελείται από έναν άξονα με προπορευόμενο σύστημα διεύθυνσης και τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος 790mm και μέγιστο 1.000mm - 1 άξονας ανυψωμένος Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός με αντιολισθητικές λωρίδες - κοντή υπέρβαση 1.260mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - υδραυλική στήριξη πίσω Ράμπες επιβίβασης - Διμερής ράμπες επιβίβασης με μήκος 2.750mm / 1.550mm, πλάτος 800mm - μέγιστη αντοχή ανά ζεύγος ραμπών 50.000 kg - υδραυλική ρύθμιση ραμπών - συνολικό μήκος ραμπών σε θέση μεταφοράς από το πίσω άκρο οχήματος 300mm Σύστημα φρένων - διγραμμή, τετρακίνητο πνευματικό σύστημα φρένων με κυλίνδρους μεμβράνης - αυτόματο φρένο αναλόγως φορτίου (ALB) - αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους με ελατήρια - Φρενάρισμα με ABS Ειδικός εξοπλισμός - επέκταση πλατους - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - όλες οι ενδεχόμενες κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα με τηλεχειριστήριο - δυνατότητα ανύψωσης (αναλόγως φορτίου) του 1ου άξονα Τεχνικά στοιχεία Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύκτη: 235mm Ύψος κοτσαρίσματος φορτωμένου: 1.250mm Πλατφόρμα φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 9.300 x 2.550 mm Δυνατότητα τηλεσκοπικής επέκτασης: 4.465 mm Ύψος πλατφόρμας φορτωμένου: 855mm (+140-60 mm) 2η θέση κίνησης: 895 mm (+/-100mm) Διεύθυνση 1ος άξονας προπορευόμενος και ανυψούμενος 3ος έως 5ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (σύστημα διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 Gusdpfxsxcdg De Ahyeh The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2005, Goldhofer S-THP 15 Schwanenhals 1: S-THP/ET. Sattellast: 30.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. Schwanenhals 2: S-THP. Sattellast: 35.000 kg. Antrieb über Hydraulik vom Zugfahrzeug + Hatz-Motor. 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1993. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 1996. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 7.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 3 Achsen: THP/ET3. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 8.000 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 4.150 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 2 Achsen: THP/ET2. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 5.400 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 24.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 70% Profil. Ladeflächenmaße: L: 2.800 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm 4 Achsen: THP/ET4. Baujahr: 2005. 12-t-BPW-Achsen. Eigengewicht: 10.900 kg. Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg. Hydraulische Federung. Bereifung: 285/70R19,5, 60% Profil. Ladeflächenmaße: L: 5.550 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Zusätzlicher Ladeflächenaufsatz: 4 Punkt-Abstützungen: Ladeflächenmaße: L: 3.000 mm B: 2.750 mm H: 1.100 mm Gesamtlänge Ladefläche: 23,8 Meter! Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 443 Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, sämtliche mit der Firma Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für die ihnen vorausgehenden Verhandlungen. Durch jegliche Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und erklären, dass Sie diese zur Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 = Firmeninformationen = Gusdoxnnqdepfx Ahyoh Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Guedpfxsxc Dbhe Ahyoh Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module Gjdpexcdfgjfx Ahyeuh First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, STZ-P7-82/80 A with pendulum axles Dimension B: 16,450 mm - 25,480 mm Weight, max. speed: 80 km/h Fifth wheel load: 26,000 kg Axle load: 7 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 110,000 kg Gsdpfx Ahoxc Dbboyeuh Tare weight: approx. 25,200 kg Payload: approx. 84,800 kg Gooseneck length x width: 3,695 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Steering radius front / rear: 1,280 mm / 2,800 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 26,000 kg Loading area (L x W): 13,190 x 2,750 mm Extendable by 9,400 mm Stepwise extension up to (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm Inclined rear section: 615 mm 7-axle rear undercarriage with single tires 245/70 R 17.5 BPW pendulum axles, 12-14 t axle load Steering: forced steering system Radio remote control Central lubrication system Hydraulic rear support Technical specifications Gooseneck Loading area (L x W): 3,695 x 2,480 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Turning radius rear: 2,800 mm Turning radius front: 1,280 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading area (L x W): 13,190 x 2,750 mm Extendable by 9,400 mm Stepwise extension up to (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm Including rear incline: 615 mm Deck height loaded: approx. 955 mm Steering 1st axle fixed 3rd - 7th axles hydromechanically forced steered (two-circuit steering system)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m Gujdpfoxcdfajx Ahyeh King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Gujdpfx Ahoxcdf Tjyjh Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle modules with radio remote control. Gross technical weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and up to 5 meter extendable excavator low-bed deck with 4 wheel recesses and ABS, with a technically possible payload of up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis and drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Perm. front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Plug-in aluminum side boards Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 14.11.2001 As a single module, gross technical weight possible: 108,000 kg; axle weights technically possible: 36,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 10,350 kg As a single module, payload technically possible up to 97,650 kg at 5 km/h 8-fold hydraulic pendulum axles, fitted with 24 x 215/75/R17.5 tires Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis-integrated hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60° and integrated hydraulic oil tank Guodpfexcdgqox Ahyoh Front and rear optimized pin-eye coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle units with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brakes, ABS, and a technically possible axle load of 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable Low-Bed Heavy Duty Module – Excavator Deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx.: 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m (telescopic) 4 wheel recesses with ramp module at the front end Construction height in wheel recess area approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in the STHP8 (3+5) overall module possible Unladen weight: 11,900 kg Front and rear hydraulic bolt-eye coupling with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-Axle Heavy Duty Chassis Module First registration: 04.01.2002 Gross technical weight possible: 115,000 kg; axle weights technically possible: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, fitted with 20x 285/70 R 19.5 tires Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas reservoir suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Notes: With these four heavy-duty modules, up to three different tractor unit combinations are possible! Payloads vary depending on the configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All details without guarantee. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285 The advertisement is also available in English.