Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Kwh Κρεμαστό Κόσμημα προς πώληση (247)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1998, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, μεταξόνιο: 5.400 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, φύλλα ανάρτησης, σύστημα ABS (Αντιμπλοκάρισμα Τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστασία U, πνευματικά ρυθμιζόμενος ζυγός ρυμούλκησης, πλευρική αλουμινένια προστασία, δίδυμοι τροχοί, κιβώτιο αποθήκευσης, αφαιρούμενα πλαϊνά. Gkedpfx Aei Rpxwodujf Μεταξόνιο: 5400 mm. Υπερκατασκευή: Ρυμουλκούμενο για containers roll-off μήκους 6m-6,75m, άξονες SAF τύπου SKRZ 11030, πνευματική συσκευή χαμηλής τάσης για άγκιστρο, 2x υποδοχές για αποσπώμενους γάντζους ασφάλισης, 4x υποδοχές για αποσπώμενα κεντραρίσματα και στάσεις containers/σκάφες. Το ρυμουλκούμενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως ανοικτή πλατφόρμα! Περιλαμβάνει αλουμινένιες πλαϊνές πλευρές ύψους 600mm! Ράμπες επιβίβασης διαθέσιμες με επιπλέον κόστος 900,00€ καθαρά! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2008, Tandem low-loader trailer, drive-over type. Permissible total weight 11,000 kg (currently downrated to 9,990 kg), unladen weight 2,850 kg. Body approx. 5,550 x 2,460 x 370 mm (internal) with drive-on slope, 14 lashing eyes, drop-down side boards, loading height approx. 850 mm. Spring-loaded ramps approx. 2,700 x 600 mm. Height-adjustable drawbar, 40 mm towing eye. Height-adjustable two-speed support winch at the front, foldable supports at the rear. Tool box. 2-line air brake system, 24 volts. BPW axles, parabolic suspension with equalizer, twin tires 205-65R17.5. Painted white. Inspection overdue. Sale in current condition. = Further Information = Unladen weight: 2,850 kg Gjdsw A I Rpopfx Aduekf Payload: 8,150 kg Gross vehicle weight: 11,000 kg Front tires: 205-65R17.5 Rear tires: 205-65R17.5 Country of manufacture: DE Please contact Jan-Marc Schwickert for further information.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, * Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem Low-Loader Three-Way Tipping Trailer with Removable Side Extensions + Aluminum Ramps Gkodpfx Adjwnvt Ajujf * Reference number for inquiries: 11532 – Available immediately * NEW VEHICLE in RAL 9016 traffic white * Dimensions: 5m x 2.42m x 0.5m + 0.5m steel extensions * 3-sided drop sides, painted, laser-welded, can swing, fold down and be removed; painted with spring assist and central locking (locking system zinc-plated) * Two-step access ladder in front of the headboard (zinc-plated) * Lockable compartment under the tipping bridge for loading ramps * Aluminum ramps, 8t pair, 3.57m in length * 2 LED reversing lights at the rear * Chassis hot-dip galvanized * 4 UVV lashing rings LC 5000daN at front and rear + 8 recessed and foldable lashing eyes LC 3000daN (centered) in tipping body floor * Side marker lights with indicator activation * Drawbar infinitely height-adjustable, hot-dip galvanized, drawbar eye 40mm * Wide 385/55R 19.5 tires (set of 4), BPW axles, parabolic springs * LED lighting system for 12 and/or 24 V * Net hooks * EBS with tire pressure monitoring * We are an authorized Müller Mitteltal dealer---- * Financing example from our partner MMV Leasing: €560 net per month for 60 months, no down payment, and "0" euro residual value * Other terms with or without down payment/residual value available---- Our business hours: Monday – Thursday: 08:00 – 17:00 Friday: 08:00 – 15:00 Outside business hours, we are available by appointment We speak German, English, Polish, French, WhatsApp / Facetime Leasing, financing, and trade-in possible----

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at rear * 24 V - 15-pin and additional 12 V - 7+4-pin power cables * Extended connecting cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely adjustable height * Powder-coated steel tool box and spare wheel holder (basket version) on right side * Enclosed single plastic mudguard at front * Straight steel spray flap rear mudguards with spray suppression * Side underrun protection * Extended offset cranking 500 mm forward * Turntable platform extension at front by 520 mm with 45° corners, three recessed lockable compartments with lids * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above turntable platform made of 50 mm, and in low-bed platform 60 mm, softwood * Outermost planks of ramps made of 50 mm bamboo * Four stake pockets on each side (without stakes) with simultaneous 2 t lashing option * Lashing package includes: 2 tie-down points 6.4 t front left and right on main frame of turntable platform; one pair of 13.4 t lashing rings front and rear on each outer frame; four pairs of 10 t tilting and lowering lashing rings per side, loadable in all directions and recessed in outer frame; two pairs of 6.4 t lashing rings on side in excavator boom storage; eight pairs of galvanized folding outriggers for 3 m overall width (not at rear incline) * Extension planks stored in compartment left side * Excavator boom storage above rear axle to end of loading slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear drop legs * Hydraulic hot-dip galvanized ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulically adjustable side ramp shift on sliding tube from ramp shaft * Loading area over turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm Gkedpfsrczm Dex Adujf * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded deck height approx. 860 mm (incl. 860 mm loading slope) * Chassis, turntable, ramps, and mechanical rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 46 / 2025

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.300 κιλ, συνολικό βάρος: 5.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1980, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.250 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 7.00R16, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καρότσα με μουσαμά και δοκό (Plane und Spriegel), 2 άξονες, διπλός (Tandem), φύλλα ανάρτησης (Blattfederung), δακτύλιοι πρόσδεσης (Verzurrösen), πλευρική προστασία (U-Schutz), υποστηρίγματα εμπρός (Abstützung vorn), πόρτες με ταλάντωση (Pendelklappen), ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος ζυγός ρυμούλκησης (Zugdeichsel höhenverstellbar). Gkjdpfxsi Rpyqe Aduof Εξάρτημα: Καρότσα και μουσαμάς. ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon at rear * 24 V - 15-pin and additional 12 V - 7+4-pin power cables * Extended connecting cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely adjustable height * Powder-coated steel tool box and spare wheel holder (basket version) on right side * Enclosed single plastic mudguard at front * Straight steel spray flap rear mudguards with spray suppression * Side underrun protection * Extended offset cranking 500 mm forward * Turntable platform extension at front by 520 mm with 45° corners, three recessed lockable compartments with lids * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above turntable platform made of 50 mm, and in low-bed platform 60 mm, softwood * Outermost planks of ramps made of 50 mm bamboo * Four stake pockets on each side (without stakes) with simultaneous 2 t lashing option * Lashing package includes: 2 tie-down points 6.4 t front left and right on main frame of turntable platform; one pair of 13.4 t lashing rings front and rear on each outer frame; four pairs of 10 t tilting and lowering lashing rings per side, loadable in all directions and recessed in outer frame; two pairs of 6.4 t lashing rings on side in excavator boom storage; eight pairs of galvanized folding outriggers for 3 m overall width (not at rear incline) * Extension planks stored in compartment left side * Excavator boom storage above rear axle to end of loading slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear drop legs * Hydraulic hot-dip galvanized ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulically adjustable side ramp shift on sliding tube from ramp shaft * Loading area over turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded deck height approx. 860 mm (incl. 860 mm loading slope) * Chassis, turntable, ramps, and mechanical rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty Gkodpfx Adsl Th Eveusf * Errors and prior sale excepted * Available from week 46 / 2025

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.200 κιλ, συνολικό βάρος: 8.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1979, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8,25R20, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, tandem, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κάλυμμα με μουσαμά, πλευρική προστασία, υποστήριξη μπροστά, ταλαντευόμενες πόρτες. Gedpfx Aji Rp Iueduekf Κατασκευή: Πλατφόρμα ρυμουλκούμενο με μουσαμά. Η διαφήμιση καλύφθηκε για λόγους ανωνυμίας! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα χειροκίνητης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων ο καθένας * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και κατάβασης καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως εργαλείο ενημέρωσης τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (για ένδειξη φορτίου άξονα – χωριστά μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο όχημα * Πλευρική προστασία έναντι συγκρούσεων * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα κιτ πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εμπρός: πλαστικά ημι-φτερά με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω: ευθείες, γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Ηλεκτρικό βύσμα 15-πολικό * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φανός LED στο πίσω μέρος * Ράβδος έλξης 1.200 mm με δακτυλίδι έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα διαστάσεων περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρικά * Κιβώτιο στη βάση του περιστρεφόμενου πλαισίου για αξεσουάρ με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερές κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως πίσω από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Ρομποτικά συγκολλημένη αντιολισθητική επένδυση στην χαλύβδινη πλάκα της περιστρεφόμενης πλατφόρμας (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο εξοπλισμού ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου, που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός & πίσω 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) όπως και στα πλάγια 3 ζεύγη κρίκων UVV (10 τόνων) ανακλινόμενοι και ρυθμιζόμενοι προς τα κάτω, φορτιζόμενοι σε όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στα πλάγια 3 υποδοχές πασσάλων με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός της πίσω κεκλιμένης επιφάνειας) * Πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο του χώρου φόρτωσης * Υδραυλικές μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός υδραυλικός διανομέας για μελλοντική μετασκευή σε πλευρική μετακίνηση ραμπών Gksdotplwijpfx Adujf * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πτυσσόμενες επεκτάσεις, στηρίγματα πτώσης και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένοι εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, αεροφυλάκια, ζεύγος έλξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος χώρου φόρτωσης φορτωμένο περ. 910 mm ± 20 mm (με αερανάρτηση) * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.240 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 19,5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αερόσουστα, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, μουσαμάς (κουρτίνα), δακτύλιοι πρόσδεσης, ανύψωση & χαμήλωμα, σύστημα διέλευσης φορτίου, ρυθμιζόμενος σε ύψος ζυγός ρυμούλκησης Δομή: δυνατότητα πλήρους φόρτωσης (μέσω), μπροστινές θύρες τύπου portal, συρόμενα πλαϊνά, πίσω πόρτα με μουσαμά ρολού, ταμπούρα φρένα ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Godpei Rpxaefx Aduekf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * Προφίλ PT 40,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου περιτύλιξης * Ταμπούρα φρένα * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Μανόμετρο για ένδειξη πίεσης και προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (οι άξονες διαχωρισμένοι σε 2 αεροθαλάμους) * Πλάγια προστασία έναντι εγκλωβισμού * Αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω Gkedpol Tlhrsfx Aduof * Εμπρός φτερά τετάρτου κατασκευασμένα από πλαστικό με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πίσω ίσιες ποδιές από γαλβανισμένο ατσάλι με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πολυτάση EBS με 12 & 24 V ηλεκτρικό σύστημα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED σύστημα φωτισμού 12 / 24 V * Αποσπώμενος περιστροφικός φάρος LED πίσω * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (ενεργοποιούνται με την όπισθεν) * Ράβδος έλξης με δακτύλιο 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη διαστάσεων περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, από γαλβανισμένο ατσάλι, βαμμένη μαύρη * Πρόσθετο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου, περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ πάνω στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: μπροστά αριστερά/δεξιά 1 x 13,4 τόνους UVV κρίκους πρόσδεσης, πλαϊνές τρύπες στην πλατφόρμα περιστροφής με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων, 1 ζεύγος κρίκων (13,4 τόνους) πίσω αριστερά/δεξιά πριν το οπίσθιο στήριγμα, 4 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνους) αναδιπλούμενων, 3 υποδοχές στύλων ανά πλευρά με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Γαλβανισμένα μηχανικά αναδιπλούμενα προεκτάσεις για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (εκτός πίσω λοξότμησης) * Υποδοχή δοκαριών για προεκτάσεις κάτω από το πλαίσιο αριστερά κατά μήκος * Θέση για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από το πίσω άξονα έως το τελικό στήριγμα, περίπου 2.100 mm μήκος και περίπου 190 mm βάθος, 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κίνησης της πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες πρόσβασης (περίπου 3.000 x 720 mm), μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Εξωτερικά δοκάρια ράμπας από σκληρό ξύλο * Χαλυβουργία ως προεγκατάσταση για 6ο διακόπτη ελέγχου * Ύψος φόρτωσης εκτός φορτίου περίπου 950 mm + / - 20 mm σασί * Περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενα προεκτάσεις, μηχανικές στηρίξεις, αναβατικές ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ * --Άξονες, αεροφυλάκια, ράβδος έλξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα-- * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί / χρησιμοποιηθεί * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1993, συνολικό μήκος: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385 / 65 R 22,5, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), πλευρική αλουμινένια προστασία κατά της εισχώρησης. Gsdpsi Rmktefx Aduokf Δομή: Κάδος μήκους 6,0 έως 7,0 μέτρα, μηχανικό κλείδωμα. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται η δυνατότητα αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * T3 Προφίλ 30,0: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Φρένα τύπου ταμπούρου * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων Gedpfoq Dyvcjx Aduokf * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά κλειστά πλαστικά φτερά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου * Κουτί εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρη ηλεκτροστατική βαφή) δεξιά πλευρά * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED * Πλευρικά φώτα σήμανσης με λειτουργία φλας * Ζεύκτης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βιδωτού τάνυση * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Επικάλυψη με λάστιχο στις αναδιπλούμενες ράμπες και στην πλαϊνή ανωφορά αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Επικάλυψη με λάστιχο στους διαμήκεις δοκούς από το μπροστινό έως το πίσω δοκό * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κύλισης της χαμηλής πλατφόρμας * Τέσσερις υποδοχές πασσάλων εκατέρωθεν με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά θέση * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 5 ζεύγη κρίκων UVV αναδιπλούμενων/υποβιβαζόμενων, φορτιζόμενων προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – 13,4 τόνοι στις γωνίες, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων ανατατήρων για 3 μ. συνολικό πλάτος (όχι στην πίσω κλίση) * Υποδοχή σανίδων κάτω από το δάπεδο μεταφοράς κατά μήκος * Στόπερ κυλίνδρου ανυψωμένο μπροστά με 1 κρίκο πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικό άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση των ραμπών * Υδραυλική στήριξη πίσω (μονοβάθμιος κύλινδρος) * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (για παροχή αντλίας φορτηγού άνω των 40 έως μέγιστα 140 λ./λεπτό) * Υδραυλική μονάδα ελέγχου προστατευμένη από πιτσίλισμα νερού * Υδραυλικό σύστημα δύο γραμμών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το δακτύλιο περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβάνει την κεκλιμένη πλαϊνή είσοδο 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm +/- 20 mm (με αερανάρτηση) * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πρόσκρουση κυλίνδρου, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και ράμπες εισόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, ζεύκτης, αεροφυλάκιο κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.110 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.490 κιλ, συνολικό βάρος: 12.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, 2 άξονες, περιστρεφόμενο τιμόνι (Drehschemel), ανάρτηση με φύλλα σούστας, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), κρίκοι πρόσδεσης, κιβώτιο αποθήκευσης, ανακλινόμενες πόρτες. Κατασκευή: 2-αξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο 3 πλευρών με άξονες Gigant, ταμπούρα φρένων, πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ! Ύψος φόρτωσης περίπου 1290mm! Τα στοιχεία για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Gkodowth Iijpfx Aduef

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα φρένων EBS * Επείγουσα απελευθέρωση για κύλινδρο ελατηρίου * Φρένα τύπου ταμπούρου * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική συσκευή * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά 300 mm - επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED * Υδραυλική στήριξη μπροστά * Πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα εξωτερικά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο μεσότοιχος * Πλευρική προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικό τεταρτημόριο φτερών * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου 50 mm * Μπροστά στην μεσότοιχο και σε πίσω κλίση, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ για μεταφορά 20" container Gksdpfx Aov Eq Evedusf * Βιδωτή εμπρόσθια μεσότοιχος από λείο χαλυβδοέλασμα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ χάλυβα, αναδιπλούμενα, χωρισμένα στη μέση 1x * Χαλύβδινο πίσω τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ στηριγμάτων ράμπας, σε αχρησία αποθηκεύεται μπροστά στην μεσότοιχο εσωτερικά * Οπίσθιοι στύλοι με βιδωτή σύνδεση * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, λυγισμένο περ. 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων 3 τόνων ανά 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 x 6,3 τόνων κρίκος πρόσδεσης, σε δοκό εμπρός και πίσω διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από κιγκλίδωμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένη επιφάνεια πρόσβασης πίσω περ. 860 mm, πλαίσιο * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια μεσότοιχος, πίσω πόρτα, πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * --- Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος ρυμούλκησης καθώς και υδραυλική στήριξη βαμμένα μαύρα -- * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλ. με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου -- * Μεταξόνιο 1.140 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t. Gigant axles * Air suspension; drawbar with 50 mm flanged towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted laterally on the right (powder-coated in black) * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Reinforcement package for drill rig transport on chassis - loading height +20 mm * 50 mm softwood floor in clamped design * Pre-fitted for retrofitting container locks in front of the front wall * Bolted front wall made of smooth sheet metal Gkjdpfxepk D D He Aduof * Side walls made of trapezoidal-profile steel sheet, fold-down with drop side spring lifters * Rear wall made of steel, retractable between the ramps—with internal mounting bracket at the front wall for storage when not in use * Rear stanchions bolted * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner: 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (collapsible to 20 mm) * Rear loading slope approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, rear folding supports, and ramps fully hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Side walls available painted in an RAL color of your choice at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Επιφάνεια φόρτωσης 6,27 μέτρα * Κατάλληλο για μεταφορά κοντέινερ * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Φρένα EBS * Συσκευή ανάγκης αποδέσμευσης ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Φρένα τύμπανο, 2 x 5,5 τόνων άξονες BPW * Σούστες παραβολικές με εξισορροπητή Gkodpfx Adsq Ra D Eouof * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενο σε ύψος κατά 300 mm * Μπροστινός γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικές γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Τεταρτοειδείς λασπωτήρες από πλαστικό * Φωτισμός LED * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ζυγός έλξης, εμπρόσθιος τοίχος, οπίσθιος τοίχος, πίσω ράβδοι και ράμπες ανόδου * Δάπεδο από μαλακό ξύλο, πάχους 50mm * Προεγκατάσταση εμπρός για μελλοντική τοποθέτηση μανδάλων για κοντέινερ * Κοχλιωτός εμπρόσθιος τοίχος από λείο λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα με ανυψωτήρα πλαϊνής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών και αποθηκεύεται εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες κολώνες * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, περίπου 45° καμπυλωμένο, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπρος και πίσω, από ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου * Μονό τεμάχιο, μηχανικές ράμπες φόρτωσης με ελατήριο, λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεων περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενο έως 20 mm) * Πίσω επικλινές τμήμα περίπου 860 mm * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρωματισμό RAL με επιπλέον χρέωση * Πλαστικό κουτί εργαλείων * Με επιφύλαξη αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Emergency release για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόν. άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Μανόμετρο ένδειξης πίεσης για προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (ξεχωριστά για 2 κυκλώματα αεροσούστας) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπρος και πίσω * Εμπρός κλειστά λασπωτήρες πλαστικοί, πίσω ευθείες γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω * Καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * LED οπίσθια φώτα * Περιμετρικός φανός (αποσπώμενος) πίσω * Ζεύξη με ψαλίδα έλξης 40 mm οπή και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές * Πλευρικά από 4 θέσεις για πάσσαλους με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο σασί της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, αντοχής σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό — στις γωνίες 13,4 τόνους, αλλιώς 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στη πίσω κλίση) * Διάδρομοι διεύρυνσης τοποθετημένοι στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης Gjdpel Tpwyefx Aduskf * Υδραυλικές μονής ενότητας ράμπες επιβίβασης (περ. 3.000 x 720 mm), ρυθμιζόμενες πλευρικά * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 910 mm (συμπ. 860 mm πίσω κλίση για επιβίβαση) * Πλαίσιο σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, ζεύξη, πτυσσόμενες προεκτάσεις & ράμπες εν θερμώ γαλβανισμένες * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περ. 24.000 kg στα 30.000 kg μικτό βάρος * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Εφεδρική διάταξη αποδέσμευσης για κυλίνδρους μονωτικών ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με μονάδα αντιστάθμισης tandem * Ράβδος έλξης με φλάντζα διαμέτρου 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικές αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλάγια προστασία κατά της επαφής με φορτηγά * Πλαστικοί ημικαπάκια φτερών * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων * Φωτιστικά LED πίσω * Πάτωμα από μαλακό ξύλο 50 mm * Προεγκατάσταση μπροστά για μεταγενέστερη προσθήκη ασφαλιστικών κοντέινερ * Μπροστινός τοίχος κοχλιωτής κατασκευής από λεία λαμαρίνα * Πλάγιοι τοίχοι από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνα - αναδιπλούμενοι με ανυψωτικό σύστημα πλευρικής πόρτας * Πίσω τοίχος χάλυβα, συρόμενος μεταξύ ραμπών - βάση αποθήκευσης εντός εμπρός τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται * Κοχλιωτές πίσω πλέγματα * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξότμητο περίπου 45° με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm Gsdpfx Ajl Th Hwjdujkf * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπρος και πίσω 1 x 10 τόνων κρίκος πρόσδεσης, σε εμπρόσθιο και πίσω δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονό τεμάχιο μηχανικών ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα με ανυψωτικό ελατήριο για λειτουργία ενός ατόμου περίπου 2.750 x 620 mm (μπορεί να συμπιεστεί έως 20 mm) * Πίσω κλίση περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω τοίχος, ράμπες και υποστηρίξεις γαλβανισμένες εν θερμώ * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Χρωματική βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η έλξη με φλάντζα και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Εμβαδόν φόρτωσης 5,37 μ. Gksdsl Th Nropfx Aduof * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα φρένων EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατήριων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους, άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης έως 300 mm ύψος * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά, στον τοίχο της καρότσας * Πλαϊνή προστασία έναντι σύγκρουσης * Φωτισμός LED * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς διατομής ατσάλι με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, εισαγόμενο ανάμεσα στους στηρίγματα ράμπας και τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες πασσάλους * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο περίπου 45 μοίρες λυγισμένο με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, 1 x 6,3 τόνοι κρίκος πρόσδεσης αντίστοιχα * Στο εμπρόσθιο και οπίσθιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου από γαλβανισμένο πλέγμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεσμένες έως 20 mm) * Κεκλιμένο πλαίσιο ανόδου πίσω περίπου 860 mm * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, οπίσθιο καπάκι, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, τα ελατήρια, ο αεροθάλαμος και ο ρυμουλκούμενος κρίκος φλαντζών 40 mm σε μαύρο χρώμα * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Εξτρά δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL απόχρωση με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * ταμπούρα φρένων * 2 x 5,5 τόνοι άξονες Gigant * αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά ύψος έως 300 mm * μπροστινή υποστήριξη Jost * εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα σκαλοπάτια στήριξης στο πίσω μέρος * εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά στο διαχωριστικό τοίχωμα * πλευρική προστασία από προσκρούσεις * πλαστικά τεταρτοπέδιλα προστασίας * φωτιστικό σύστημα LED * ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 πόλων * γαλβανισμένο σασί, καθώς και ράβδος έλξης, διαχωριστικός τοίχος και πίσω τοίχος * ξύλινο δάπεδο πάχους 50 mm από πεύκο * διάταξη για μελλοντική προσθήκη αγκίστρων ασφάλισης κοντέινερ 20" εμπρός και πίσω * βιδωτός διαχωριστικός τοίχος από επίπεδο μεταλλικό φύλλο * πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, τραπεζοειδούς διατομής, πτυσσόμενα με ανυψωτικό μηχανισμό πλευρικού τοιχώματος * γαλβανισμένοι, βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * εξωτερικό διάτρητο πλαίσιο περίπου 45° λυγισμένο με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων, στο διαχωριστικό και τελικό φορέα ποικίλες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (αντοχή 8 τόνοι ανά ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα με ενσωματωμένο χώρο αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο σασί, από πίσω * όχημα γαλβανισμένο * νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf Gedpfjpk D Dqjx Aduekf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.750 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * TPMS Tire Pressure Monitoring System * Emergency Release Device for Spring Brake Cylinders * Drum Brakes * 2 x 11 t Gigant Axles * Air Suspension with Lift and Lower System * Front bulkhead and rear slope prepared for retrofitting of container locks for 20" container transport * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Side underride protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED lights * Version: 21 t GVWR with reinforced chassis and reinforced axles * Reinforcement package for drill rig transport on chassis * 50 mm softwood floor, clamped design * Front bulkhead prepared for optional retrofit of container locks Gksdpfx Ajl Tihxedusf * Bolted smooth sheet metal front wall * Split steel sheet side walls, trapezoidal-profiled, foldable with central folding stanchion * Steel rear wall, retractable between ramps, storage bracket inside at front when not in use * Rear stanchions bolted * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner: 1 x 10 t lashing ring * Lashing package: two retractable 8 t lashing rings per side in outer frame; multiple holes in front and rear crossmember for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-man operation, approx. 3000 x 620 mm (collapsible to 20 mm) * Rear access slope approx. 860 mm on chassis * Drawbar, bulkhead, tailgate, folding supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and landing gear painted black * Loading height unladen approx. 940 mm * Loading height laden approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tires: 235/75R17.5 * Side wall color can be freely chosen up to approx. 2 weeks before production date, except for metallic and special colors * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from CW 20/2025

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύμπανου * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * Σύστημα ρυμούλκησης με φλάντζα δαχτυλιδιού 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω πλακέτας μετατόπισης * Μπροστινό στήριγμα Jost Gksdpfxsmi Tmaj Adujf * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm στα δεξιά * Πλευρική προστασία σύγκρουσης * Τεταρτοκυκλικοί πλαστικοί θόλοι τροχών * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά τρυπανιού στο πλαίσιο * Πάτωμα από ξύλο πεύκου 50 mm, σφιγμένο * Συσκευή για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίων μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Διαχωριζόμενα πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενα με αναδιπλούμενο δοκάρι στη μέση * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ράμπων - στήριγμα στο εσωτερικό κατά τη μη χρήση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Βιδωτές πίσω δοκοί * Πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες καμπυλωμένο, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο στερέωσης φορτίου: σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω 1 x 10 τόνων κρίκος UVV, στο πλάι 2 x 8 τόνων UVV κρίκοι ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρια διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες ράμπες ολίσθησης περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο άκρο φόρτωσης πίσω περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο σύστημα, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες στοίβαξης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθαλάμοι, δαχτυλίδι έλξης με φλάντζα και στήριξη βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.200 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment by 110 mm via offset plate * Jost landing gear at the front * External foldable rear supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin power connector * LED lighting * Reinforcement package for drilling rig transport on chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Device in front of front wall for retrofitting container locks Gkjdpfx Adol Tp Azsusf * Bolted front wall made from smooth sheet metal * Split side walls made of trapezoidal profiled steel, fold-down with centre folding stanchion * Steel rear wall, can be slid between the ramps—storage bracket for non-use mounted inside at front wall * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop lashing rings every 600 mm * Load securing package: at each front and rear corner 1 x 10 t UVV lashing point, each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in the outer frame, various boreholes for 1.2 t lashing option in the front and end crossmember * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-person operation, approx. 3,000 x 620 mm (retractable to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, foldable supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, air tank, flange towing eye, and landing gear painted black * Unloaded loading height approx. 940 mm * Loaded loading height approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Side walls painted in RAL 9010 pure white * Optional custom RAL color for side walls at extra cost * Vehicle has a day registration (no operation) * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex stock Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για τους κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm – επέκταση ρυμουλκούμενου σωλήνα κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μπροστινή στήριξη Jost * Πίσω φώτα LED * Εξωτερικά τοποθετημένα, γαλβανισμένα με ψευδάργυρο, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλείο-κουτί μπροστά δεξιά εξωτερικά, στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Γαλβανισμένο σασί με ψευδάργυρο καθώς και ρυμουλκό σωλήνα, μπροστινό τοίχο, πίσω τοίχο, πίσω πόρτα και ράμπες φόρτωσης * Δάπεδο από ξύλο πεύκης 50 mm * Εξάρτημα μπροστά στον μπροστινό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από λεία λαμαρίνα Gkedpjq Dyvyefx Aduef * Πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη λαμαρίνα χάλυβα (trapez-) αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω τοίχος από χάλυβα, εισερχόμενος ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών – αποθηκευμένος μπροστά εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωμένες πίσω κολόνες * Περφορέ εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων, στη δοκό του εμπρόσθιου και του τελικού πλαισίου διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης τύπου πλέγματος με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν μέχρι 20 mm) * Πίσω κλίση/ανύψωση περίπου 860 mm * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010 λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για τους κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm – επέκταση ρυμουλκούμενου σωλήνα κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μπροστινή στήριξη Jost * Πίσω φώτα LED * Εξωτερικά τοποθετημένα, γαλβανισμένα με ψευδάργυρο, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω Gkjdpfxspk Dv Rs Aduof * Πλαστικό εργαλείο-κουτί μπροστά δεξιά εξωτερικά, στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Γαλβανισμένο σασί με ψευδάργυρο καθώς και ρυμουλκό σωλήνα, μπροστινό τοίχο, πίσω τοίχο, πίσω πόρτα και ράμπες φόρτωσης * Δάπεδο από ξύλο πεύκης 50 mm * Εξάρτημα μπροστά στον μπροστινό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη λαμαρίνα χάλυβα (trapez-) αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω τοίχος από χάλυβα, εισερχόμενος ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών – αποθηκευμένος μπροστά εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωμένες πίσω κολόνες * Περφορέ εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων, στη δοκό του εμπρόσθιου και του τελικού πλαισίου διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης τύπου πλέγματος με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν μέχρι 20 mm) * Πίσω κλίση/ανύψωση περίπου 860 mm * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010 λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf