Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Πλατφόρμα Εργασίας προς πώληση (256)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * T3 Προφίλ 30,0: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Φρένα τύπου ταμπούρου * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για ένδειξη συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά κλειστά πλαστικά φτερά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αναδιπλούμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου * Κουτί εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρη ηλεκτροστατική βαφή) δεξιά πλευρά * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * LED φωτισμός 12 / 24 V * Αφαιρούμενος πίσω φάρος LED * Πλευρικά φώτα σήμανσης με λειτουργία φλας * Ζεύκτης με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και βιδωτού τάνυση * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Επικάλυψη με λάστιχο στις αναδιπλούμενες ράμπες και στην πλαϊνή ανωφορά αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Επικάλυψη με λάστιχο στους διαμήκεις δοκούς από το μπροστινό έως το πίσω δοκό * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κύλισης της χαμηλής πλατφόρμας * Τέσσερις υποδοχές πασσάλων εκατέρωθεν με δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά θέση Ibjdpsq Dyvcofx Ac Hsf * Πακέτο ασφάλισης φορτίου που περιλαμβάνει: 5 ζεύγη κρίκων UVV αναδιπλούμενων/υποβιβαζόμενων, φορτιζόμενων προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο – 13,4 τόνοι στις γωνίες, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων ανατατήρων για 3 μ. συνολικό πλάτος (όχι στην πίσω κλίση) * Υποδοχή σανίδων κάτω από το δάπεδο μεταφοράς κατά μήκος * Στόπερ κυλίνδρου ανυψωμένο μπροστά με 1 κρίκο πρόσδεσης 6,4 τόνων ανά πλευρά * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικό άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλαϊνή μετατόπιση των ραμπών * Υδραυλική στήριξη πίσω (μονοβάθμιος κύλινδρος) * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (για παροχή αντλίας φορτηγού άνω των 40 έως μέγιστα 140 λ./λεπτό) * Υδραυλική μονάδα ελέγχου προστατευμένη από πιτσίλισμα νερού * Υδραυλικό σύστημα δύο γραμμών * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το δακτύλιο περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβάνει την κεκλιμένη πλαϊνή είσοδο 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 890 mm +/- 20 mm (με αερανάρτηση) * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, πρόσκρουση κυλίνδρου, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και ράμπες εισόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, ζεύκτης, αεροφυλάκιο κ.ά. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ παρακολούθηση πίεσης ελαστικών * Σύστημα φρένων EBS * Επείγουσα απελευθέρωση για κύλινδρο ελατηρίου * Φρένα τύπου ταμπούρου * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητική συσκευή * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά 300 mm - επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED * Υδραυλική στήριξη μπροστά * Πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα εξωτερικά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο μεσότοιχος * Πλευρική προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικό τεταρτημόριο φτερών * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου 50 mm * Μπροστά στην μεσότοιχο και σε πίσω κλίση, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ για μεταφορά 20" container * Βιδωτή εμπρόσθια μεσότοιχος από λείο χαλυβδοέλασμα Ibsdpsv Eq Evefx Ac Hef * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ χάλυβα, αναδιπλούμενα, χωρισμένα στη μέση 1x * Χαλύβδινο πίσω τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ στηριγμάτων ράμπας, σε αχρησία αποθηκεύεται μπροστά στην μεσότοιχο εσωτερικά * Οπίσθιοι στύλοι με βιδωτή σύνδεση * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, λυγισμένο περ. 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων 3 τόνων ανά 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 x 6,3 τόνων κρίκος πρόσδεσης, σε δοκό εμπρός και πίσω διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από κιγκλίδωμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένη επιφάνεια πρόσβασης πίσω περ. 860 mm, πλαίσιο * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια μεσότοιχος, πίσω πόρτα, πτυσσόμενα στηρίγματα και ράμπες πρόσβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * --- Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος ρυμούλκησης καθώς και υδραυλική στήριξη βαμμένα μαύρα -- * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλ. με πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου -- * Μεταξόνιο 1.140 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t. Gigant axles Ibsdpfopk D D Hsx Ac Hef * Air suspension; drawbar with 50 mm flanged towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted laterally on the right (powder-coated in black) * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Reinforcement package for drill rig transport on chassis - loading height +20 mm * 50 mm softwood floor in clamped design * Pre-fitted for retrofitting container locks in front of the front wall * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profile steel sheet, fold-down with drop side spring lifters * Rear wall made of steel, retractable between the ramps—with internal mounting bracket at the front wall for storage when not in use * Rear stanchions bolted * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner: 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (collapsible to 20 mm) * Rear loading slope approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, rear folding supports, and ramps fully hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Side walls available painted in an RAL color of your choice at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Emergency release για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόν. άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Μανόμετρο ένδειξης πίεσης για προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (ξεχωριστά για 2 κυκλώματα αεροσούστας) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπρος και πίσω * Εμπρός κλειστά λασπωτήρες πλαστικοί, πίσω ευθείες γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω * Καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * LED οπίσθια φώτα * Περιμετρικός φανός (αποσπώμενος) πίσω * Ζεύξη με ψαλίδα έλξης 40 mm οπή και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές * Πλευρικά από 4 θέσεις για πάσσαλους με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο σασί της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, αντοχής σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό — στις γωνίες 13,4 τόνους, αλλιώς 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στη πίσω κλίση) * Διάδρομοι διεύρυνσης τοποθετημένοι στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές μονής ενότητας ράμπες επιβίβασης (περ. 3.000 x 720 mm), ρυθμιζόμενες πλευρικά * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 910 mm (συμπ. 860 mm πίσω κλίση για επιβίβαση) Ijdjl Tpwyopfx Ac Hebf * Πλαίσιο σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, ζεύξη, πτυσσόμενες προεκτάσεις & ράμπες εν θερμώ γαλβανισμένες * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περ. 24.000 kg στα 30.000 kg μικτό βάρος * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Σύστημα φρένων Wabco EBS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Εφεδρική διάταξη αποδέσμευσης για κυλίνδρους μονωτικών ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10 τόνων άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια -110 mm πλάτος- με μονάδα αντιστάθμισης tandem * Ράβδος έλξης με φλάντζα διαμέτρου 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικές αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλάγια προστασία κατά της επαφής με φορτηγά * Πλαστικοί ημικαπάκια φτερών * Ηλεκτρικό βύσμα 15 πόλων * Φωτιστικά LED πίσω * Πάτωμα από μαλακό ξύλο 50 mm * Προεγκατάσταση μπροστά για μεταγενέστερη προσθήκη ασφαλιστικών κοντέινερ * Μπροστινός τοίχος κοχλιωτής κατασκευής από λεία λαμαρίνα * Πλάγιοι τοίχοι από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνα - αναδιπλούμενοι με ανυψωτικό σύστημα πλευρικής πόρτας * Πίσω τοίχος χάλυβα, συρόμενος μεταξύ ραμπών - βάση αποθήκευσης εντός εμπρός τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται * Κοχλιωτές πίσω πλέγματα * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξότμητο περίπου 45° με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπρος και πίσω 1 x 10 τόνων κρίκος πρόσδεσης, σε εμπρόσθιο και πίσω δοκό διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονό τεμάχιο μηχανικών ραμπών από γαλβανισμένη σχάρα με ανυψωτικό ελατήριο για λειτουργία ενός ατόμου περίπου 2.750 x 620 mm (μπορεί να συμπιεστεί έως 20 mm) * Πίσω κλίση περίπου 860 mm * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω τοίχος, ράμπες και υποστηρίξεις γαλβανισμένες εν θερμώ * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό Isdpfx Acol Th Hwo Hjbf * Χρωματική βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση * Οι άξονες, τα ελατήρια, το δοχείο αέρα, η έλξη με φλάντζα και το στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούργιο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Υπόκειται σε λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Εμβαδόν φόρτωσης 5,37 μ. * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * Σύστημα φρένων EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατήριων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους, άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης έως 300 mm ύψος * Μπροστινή στήριξη Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά, στον τοίχο της καρότσας * Πλαϊνή προστασία έναντι σύγκρουσης * Φωτισμός LED * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς διατομής ατσάλι με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικής σανίδας * Οπίσθιο τοίχωμα από ατσάλι, εισαγόμενο ανάμεσα στους στηρίγματα ράμπας και τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτές οπίσθιες πασσάλους * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο περίπου 45 μοίρες λυγισμένο με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm Iodpfx Ajl Th Nroc Hobf * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, 1 x 6,3 τόνοι κρίκος πρόσδεσης αντίστοιχα * Στο εμπρόσθιο και οπίσθιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου από γαλβανισμένο πλέγμα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεσμένες έως 20 mm) * Κεκλιμένο πλαίσιο ανόδου πίσω περίπου 860 mm * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, οπίσθιο καπάκι, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, τα ελατήρια, ο αεροθάλαμος και ο ρυμουλκούμενος κρίκος φλαντζών 40 mm σε μαύρο χρώμα * Μεταξόνιο: 990 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Εξτρά δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL απόχρωση με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης Iodpfjpk D Dqsx Ac Hjbf * ταμπούρα φρένων * 2 x 5,5 τόνοι άξονες Gigant * αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης κατά ύψος έως 300 mm * μπροστινή υποστήριξη Jost * εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα σκαλοπάτια στήριξης στο πίσω μέρος * εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά στο διαχωριστικό τοίχωμα * πλευρική προστασία από προσκρούσεις * πλαστικά τεταρτοπέδιλα προστασίας * φωτιστικό σύστημα LED * ηλεκτρικός σύνδεσμος 15 πόλων * γαλβανισμένο σασί, καθώς και ράβδος έλξης, διαχωριστικός τοίχος και πίσω τοίχος * ξύλινο δάπεδο πάχους 50 mm από πεύκο * διάταξη για μελλοντική προσθήκη αγκίστρων ασφάλισης κοντέινερ 20" εμπρός και πίσω * βιδωτός διαχωριστικός τοίχος από επίπεδο μεταλλικό φύλλο * πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα, τραπεζοειδούς διατομής, πτυσσόμενα με ανυψωτικό μηχανισμό πλευρικού τοιχώματος * γαλβανισμένοι, βιδωτοί ορθοστάτες πίσω * εξωτερικό διάτρητο πλαίσιο περίπου 45° λυγισμένο με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm, στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων, στο διαχωριστικό και τελικό φορέα ποικίλες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνου * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (αντοχή 8 τόνοι ανά ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα με ενσωματωμένο χώρο αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο σασί, από πίσω * όχημα γαλβανισμένο * νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύμπανου * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * Σύστημα ρυμούλκησης με φλάντζα δαχτυλιδιού 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm μέσω πλακέτας μετατόπισης * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm στα δεξιά * Πλευρική προστασία σύγκρουσης * Τεταρτοκυκλικοί πλαστικοί θόλοι τροχών * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά τρυπανιού στο πλαίσιο * Πάτωμα από ξύλο πεύκου 50 mm, σφιγμένο * Συσκευή για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος εμπορευματοκιβωτίων μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Διαχωριζόμενα πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενα με αναδιπλούμενο δοκάρι στη μέση * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ράμπων - στήριγμα στο εσωτερικό κατά τη μη χρήση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Βιδωτές πίσω δοκοί * Πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες καμπυλωμένο, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm Isdemi Tmaopfx Ac Hobf * Πακέτο στερέωσης φορτίου: σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω 1 x 10 τόνων κρίκος UVV, στο πλάι 2 x 8 τόνων UVV κρίκοι ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρια διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες ράμπες ολίσθησης περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο άκρο φόρτωσης πίσω περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενο σύστημα, μπροστινό τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες στοίβαξης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθαλάμοι, δαχτυλίδι έλξης με φλάντζα και στήριξη βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.200 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment by 110 mm via offset plate * Jost landing gear at the front * External foldable rear supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin power connector * LED lighting * Reinforcement package for drilling rig transport on chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Device in front of front wall for retrofitting container locks * Bolted front wall made from smooth sheet metal * Split side walls made of trapezoidal profiled steel, fold-down with centre folding stanchion * Steel rear wall, can be slid between the ramps—storage bracket for non-use mounted inside at front wall * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop lashing rings every 600 mm * Load securing package: at each front and rear corner 1 x 10 t UVV lashing point, each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in the outer frame, various boreholes for 1.2 t lashing option in the front and end crossmember * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for one-person operation, approx. 3,000 x 620 mm (retractable to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, foldable supports, and ramps hot-dip galvanized * Axles, air tank, flange towing eye, and landing gear painted black * Unloaded loading height approx. 940 mm Ijdel Tp Azopfx Ac Hobf * Loaded loading height approx. 910 mm * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Side walls painted in RAL 9010 pure white * Optional custom RAL color for side walls at extra cost * Vehicle has a day registration (no operation) * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex stock Egestorf on the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * EBS ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για τους κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Φρένα τυμπάνου * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm – επέκταση ρυμουλκούμενου σωλήνα κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μπροστινή στήριξη Jost * Πίσω φώτα LED * Εξωτερικά τοποθετημένα, γαλβανισμένα με ψευδάργυρο, αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλείο-κουτί μπροστά δεξιά εξωτερικά, στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερά Ibjdoq Dyvyepfx Ac Hef * Γαλβανισμένο σασί με ψευδάργυρο καθώς και ρυμουλκό σωλήνα, μπροστινό τοίχο, πίσω τοίχο, πίσω πόρτα και ράμπες φόρτωσης * Δάπεδο από ξύλο πεύκης 50 mm * Εξάρτημα μπροστά στον μπροστινό τοίχο για μετέπειτα τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη λαμαρίνα χάλυβα (trapez-) αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο πλευρικού τοιχώματος * Πίσω τοίχος από χάλυβα, εισερχόμενος ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών – αποθηκευμένος μπροστά εσωτερικά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωμένες πίσω κολόνες * Περφορέ εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο κατά περίπου 45 μοίρες, με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm, δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm, σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων, στη δοκό του εμπρόσθιου και του τελικού πλαισίου διάφορες οπές για πρόσδεση 1,2 τόνων * Μονοκόμματες, μηχανικές ράμπες φόρτωσης τύπου πλέγματος με μηχανισμό ελατηρίου για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν μέχρι 20 mm) * Πίσω κλίση/ανύψωση περίπου 860 mm * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου-- * Χρώμα πλευρικού τοιχώματος RAL 9010 λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * TS 3 RM 30,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Δυνατότητα έκτακτης απελευθέρωσης ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Ταμπούρα φρένα Isdpfjq Dyvksx Ac Hjbf * 3 x 11 τόνων άξονες BPW * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης & χαμηλώματος και βαλβίδα RtR * Ο τελευταίος άξονας οδηγούμενος αντίρροπα με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης * Πλευρική προστασία ενάντια σε συγκρούσεις * Μπροστινά υποστηρίγματα και πίσω περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED * Μηχανικά ρυθμιζόμενες προειδοποιητικές πινακίδες εμπρός και πίσω * Περιμετρικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω αριστερά * Ευθείς φτερούγες από χαλυβδοέλασμα * Βάση ρεζέρβας μπροστά από τη διαμήκη δοκό (χωρίς ρεζέρβα) * Πλατφόρμα ρυμούλκησης με εμπρός γωνίες κομμένες 45° και εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο πολυεστερικό χαλυβδοέλασμα μπροστά (Β = 2.480 x Υ = 500 x Μ = 665 mm με ανακλινόμενο καπάκι) * Πλευρικά, στην πλατφόρμα, 400 mm αναδιπλούμενα & αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου (RAL 9010), * Πίσω τοίχωμα ύψους 150 mm τοποθετημένο * Πίσω κεκλιμένο τμήμα στην πλατφόρμα προς χαμηλό κρεβάτι μήκους περ. 700 mm με ενσωματωμένο κρίκο πρόσδεσης * Πλατφόρμα ρυμούλκησης με σανίδες ξύλου 50 mm και χαμηλό κρεβάτι με σανίδες ξύλου 60 mm * Αντιολισθητική λαμαρίνα δαπέδου πάνω από τους άξονες * 9 μηχανικές αναδιπλούμενες επεκτάσεις έως 3 m συνολικό πλάτος (εκτός πίσω κεκλιμένου τμήματος, επεκτάσεις με κλειστό ντουλαπάκι κάθετα στην κατεύθυνση κίνησης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης) * Πλευρικά, 2 κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, 3 κρίκοι στη χαμηλή πλατφόρμα και 1 επιπλέον κεντρικά στο πίσω δοκάρι, πλευρικά 2 x 5 τόνων κρίκοι στο κάτω μέρος του εξωτερικού πλαισίου των φρεατίων τροχών, * Πλευρικά 2 x 6,4 τόνων UVV-κρίκοι πρόσδεσης στη θέση στήριξης βραχίονα εκσκαφέα * Βάση βραχίονα εκσκαφέα από το τέλος του τελευταίου σταθερού άξονα έως τον οδηγούμενο και το τελικό δοκάρι, με εσωτερικά προφίλ ενίσχυσης (περίπου Μ = 2.450 x Π = 770 mm x Υ = 270 mm) * Πλευρικά 2 φρεάτια τροχών βάθους 390 mm & πλάτους 640 mm με εσωτερικό κάλυμμα για μεταφορά φορτωτών με μεταξόνιο 3.120 - 3.620 mm, μπροστινό φρεάτιο 1.100 mm μήκος υπό κλίση μέχρι πάνω στα 2.050 mm, πίσω φρεάτιο 580 mm υπό κλίση στα 1.550 mm * Υδραυλική αναδιπλούμενη ράμπα με επεκτεινόμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm συμπεριλ. βαλβίδων συγκράτησης φορτίου και πλαϊνή υδραυλική μετατόπιση ραμπών * Το εξωτερικό τάβλι στη ράμπα είναι από σκληρό ξύλο 50 mm * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστροφικό δακτύλιο: περ. 3.950 x 2.480 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περ. 1.470 mm * Κάτω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 8.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο: περ. 910 mm (συμπεριλ. 860 mm ράμπα ανάβασης) * Πλαίσιο, πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα, ράμπες και μηχανικές επεκτάσεις γαλβανισμένα εν θερμώ * -- Άξονες, ανάρτηση, δοχεία αέρα βαμμένα σε μαύρο -- * Κατάλληλο για ρυμουλκούμενα με 2 και 3 άξονες * Ύψος σύνδεσης περ. 1.220 mm * Ελαστικά 235/75R17.5 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 48.000 kg τεχνικά δυνατό * Όχημα γαλβανισμένο εν θερμώ * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 (λευκό καθαρό) * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον κόστος * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 9.500 mm, μήκος χαμηλής φορτωτικής επιφάνειας περίπου 7.360 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm, 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη. -- Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερες πληροφορίες στο: !, More Details: ! Ibedpjx Hpyajfx Ac Hjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.400 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, λειτουργικό βάρος: 18.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.450 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, Whatsapp/Viber (γερμανικά/αγγλικά/αραβικά) : Whatsapp (γερμανικά/αγγλικά) : ---- • Müller Mitteltal TS2 Profi • Υδραυλικές ράμπες • Κατευθυνόμενος άξονας Ijdpsx Hcuwefx Ac Hjbf • Βιντζιέρα • Πλατφόρμα 8μ • Ύψος φόρτωσης περίπου 90 cm • Συνολική επιφάνεια φόρτωσης 11,5μ • Ιδία βάρος 8.550 kg • Κλείδωμα εμπορευματοκιβωτίου μπροστά • Αερανάρτηση • Τεχνικός έλεγχος (SP) έως 11/2026 • ΚΤΕΟ (TÜV) έως 05/2026 ## Γερμανικό επικαθήμενο από πρώτο χέρι ## Χρηματοδότηση/Λίζινγκ/Αγορά με δόσεις κατόπιν αιτήματος ----Διαφημίσεις / εταιρικά λογότυπα στα οχήματα ενδέχεται να έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά στις φωτογραφίες. ----Υπεύθυνος επικοινωνίας τηλεφωνικά ή μέσω WhatsApp: (γερμανικά, αγγλικά, αραβικά) (γερμανικά, αγγλικά) ----Σας περιμένουμε για την επίσκεψή σας. Για να γίνει όσο το δυνατόν πιο ευχάριστη, παρακαλούμε να κλείσετε ραντεβού εκ των προτέρων. ----Υπόκειται σε λάθη, παραλείψεις και ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση, ιδιαίτερα για τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.990 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, 3-πλευρική ανατρεπόμενη κατασκευή, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα 880mm, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος ρυμουλκούμενο ζεύγος, ρυμουλκούμενος κρίκος 50mm, Jost στήριγμα, ABS, άξονας(-ες) BPW Eco, σύστημα φρένων τύμπανου, αερανάρτηση, φώτα όπισθεν, το όχημα μπορεί να είναι τυλιγμένο και/ή επιγραμμένο με διαφήμιση. Ibedpfx Acow Ndqqs Hof Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, είμαστε στη διάθεσή σας για να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να είναι τυλιγμένο και/ή επιγραμμένο με διαφήμιση. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι Παράδοσης και Πληρωμής. Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το όχημα. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2001, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WMM0000010046004 Καθαρό βάρος: 8.400 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU): Εκκρεμεί Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου Σουσπένσιον φύλλου Μήκος ανυψωμένου καταστρώματος: 2.500 mm – Ύψος φόρτωσης: 1.070 mm Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 7.200 mm – Ύψος φόρτωσης: 885 mm Ράβδος ρυμούλκησης – 50 mm Υδραυλικές ράμπες, διαιρούμενες – Μήκος 2.000 + 1.300 mm – Πλάτος 660 mm Στήριξη Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς είναι δεσμευτική. Iodpfx Acowwd R Ij Hobf Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προτείνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Iodpfxox Hpu Rj Ac Hjbf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, -- Επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, λάθη και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibodpfx Asx Hpuwec Hof

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Iodpsx Hpu Dofx Ac Hebf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.720 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 385/55R19,5 156J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R19,5 156J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R19,5 156J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, φαρδιά ελαστικά, ανατρεπόμενη καρότσα ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΗ, 12 κρίκοι πρόσδεσης, πλαϊνά 600 mm, επιπλέον κόστος για ράμπες 1.000 €, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Ibodpfxex Hpuqj Ac Hjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.820 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περ. 9.000 mm, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, αφαιρούμενα πασαλάκια, -- επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, Ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Iedpfx Acjx A Du Ue Hjbf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ibodpfx Acex A Dvle Hjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 2.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.500 κιλ, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245/70R19,5 140/138J, μεταξόνιο: 990 χιλ., χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70R19,5 140/138J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70R19,5 140/138J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 δακτύλιοι πρόσδεσης, 600 mm πλευρικά τοιχώματα, -- Λάθη εκτύπωσης, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικού χαρακτήρα --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Isdpfx Ajx A Dvfec Hjbf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Ibjdpfxox A Dkis Ac Hjf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.340 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.660 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.200 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 16 σημεία πρόσδεσης, το όχημα πωλείται κατόπιν παραγγελίας, επιφυλάσσεται για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές εικόνες. Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: !, More Details: ! Ibedpfsx A Dkcjx Ac Hsf