Μεταχειρισμένο Across Aero 651 Cph | *Rollstuhlgerecht Mit Hydr. Lift* προς πώληση (25.614)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 10.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.700 κιλ, κενό βάρος: 3.600 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 09/1998, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ' οδόν, υπερκατασκευή από χάλυβα Υπερκατασκευή: Κοντέινερ roll-off με υδραυλικό καπάκι, περίπου 27m³, κοντέινερ roll-off με υδραυλικό καπάκι περίπου 27m³ Έτος κατασκευής μεταξύ 1998 και 2001 CD215 από τοποθεσία: Βερολίνο Δηλώσεις για αξεσουάρ χωρίς εγγύηση, διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα! Gsdpfx Agszgduce Uebr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2331, συνολικό βάρος: 5.120 κιλ, ύψος εργασίας: 17.000 χιλ., Τύπος κινητήρα: Ηλεκτρικός, κατασκευαστής: PB Gbjdszb S Hkepfx Ag Usr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/1991, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 9.5R17.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, φύλλα ανάρτησης, δακτύλιοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, υποστηρίγματα, διπλά ελαστικά. Gbjdpfxei Rk U He Ag Uor Δόμηση: 2-αξονικό χαμηλό ρυμουλκούμενο με σταθερά τοιχώματα, μουσαμά και συνεχόμενη υδραυλική ράμπα επιβίβασης, ύψος φόρτωσης περίπου 950mm! Ελαστικά περίπου 40-70%! ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer χαμηλόσασπο με υδραυλικό λαιμό κύκνου Διαθέσιμο άμεσα! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Ύψος τράκτορα: 1.250 mm * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, φέρουσα ικανότητα 10 τόνων * Ιδίο βάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x αυτοκατευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα (1ος άξονας) * Ελαστικά 12 x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά πόδια στήριξης Jost * Πτυσσόμενα πίσω πόδια στήριξης * Πάτωμα με χαλύβδινο σχάρα Gedsw Nlzqjpfx Ag Uobr ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας 40 τόνοι * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική κίνηση/αναδίπλωση, γαλβανισμένη επιφάνεια χάλυβα, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία 9°, φέρουσα ικανότητα 40.000 kg, ύψος σε κλειστή θέση 3.510 mm * Υδραυλική ράμπα λαιμού κύκνου, μήκος 2.800 mm, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 κρίκοι πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (6 τόνοι έκαστος), 6x2 στην πλατφόρμα (6 τόνοι έκαστος), 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο (6 τόνοι έκαστος) * 8x2 θέσεις για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φως * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερπλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer χαμηλόσασπο με υδραυλικό λαιμό κύκνου Διαθέσιμο άμεσα! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Ύψος τράκτορα: 1.250 mm * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, φέρουσα ικανότητα 10 τόνων * Ιδίο βάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x αυτοκατευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα (1ος άξονας) * Ελαστικά 12 x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά πόδια στήριξης Jost * Πτυσσόμενα πίσω πόδια στήριξης * Πάτωμα με χαλύβδινο σχάρα ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας 40 τόνοι * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική κίνηση/αναδίπλωση, γαλβανισμένη επιφάνεια χάλυβα, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία 9°, φέρουσα ικανότητα 40.000 kg, ύψος σε κλειστή θέση 3.510 mm * Υδραυλική ράμπα λαιμού κύκνου, μήκος 2.800 mm, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: Gjdpfxsyhi H Io Ag Ujbr * 6x2 κρίκοι πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (6 τόνοι έκαστος), 6x2 στην πλατφόρμα (6 τόνοι έκαστος), 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο (6 τόνοι έκαστος) * 8x2 θέσεις για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φως * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερπλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.800 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Κοντέινερ roll-off RSM 38m³ με υδραυλική πίσω πόρτα και συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Τύπος ECO-2 * Έτος κατασκευής: 2025 * Χωρητικότητα: 38m³ * Ιδία μάζα: 3.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 18.800 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 22.000 kg * Υδραυλική πίσω πόρτα πλήρους ανοίγματος * Συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Άγκιστρα διχτυού περιμετρικά Gsdpfx Agswggn Ue Uobr Το RSM πολυμορφικό κοντέινερ, η πολυλειτουργική λύση για όλες τις απαιτήσεις, συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN 30722 Μέρος 2 και είναι τύπου ECO 2 με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 22.000 kg. Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.800 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Κοντέινερ roll-off RSM 38m³ με υδραυλική πίσω πόρτα και συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Τύπος ECO-2 * Έτος κατασκευής: 2025 * Χωρητικότητα: 38m³ * Ιδία μάζα: 3.200 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 18.800 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 22.000 kg * Υδραυλική πίσω πόρτα πλήρους ανοίγματος * Συρόμενο πορτάκι δημητριακών * Άγκιστρα διχτυού περιμετρικά Το RSM πολυμορφικό κοντέινερ, η πολυλειτουργική λύση για όλες τις απαιτήσεις, συμμορφώνεται με το πρότυπο DIN 30722 Μέρος 2 και είναι τύπου ECO 2 με μέγιστο επιτρεπτό βάρος 22.000 kg. Gbodpfxswgcrpo Ag Usr Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Κάισμποερ χαμηλόσχολο τρέιλερ με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! Gbsdpew Ii A Asfx Ag Usr ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: * Ύψος σύνδεσης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, χωρητικότητα 10 τ. * Ιδιοβάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * 2x σταθεροί εμπρός άξονες, 1x οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα πρώτου άξονα εξαρτώμενο από το φορτίο * Ελαστικά 12x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φόρτου ΣΚΕΛΕΤΟΣ: Από υψηλής ποιότητας, υψηλής αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Εμπρόσθια στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Δάπεδο γρίλιας ΡΑΜΠΑ: * Χωρητικότητα ράμπας 40 τόνων * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική ολίσθηση/αναδίπλωση, με γαλβανισμένη χαλύβδινη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, αντοχή 40.000 kg και ύψος 3.510 mm κλειστή * Ράμπα λαιμού κύκνου υδραυλική, μήκος 2.800 mm και γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 δακτύλιοι πρόσδεσης στο λαιμό κύκνου χωρητικότητας 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα χωρητικότητας 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο χωρητικότητας 6 τόνων * 8x2 θήκες για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης * 1x προβολέας εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερμεγέθους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 897.792 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.920 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Scania S 580 V8 MEILLER ανατρεπόμενο hooklift 6x2 Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Μεταξόνιο: 4,80 m MEILLER ανατρεπόμενο σύστημα Τύπος: RS2165 Έτος: 2017 5,70 m έως το κέντρο των ρολών Εξοπλισμός: - Ρετάρντερ με 5 στάδια - Ψηφιακός ταχογράφος - Θέρμανση και αερισμός καθισμάτων - 2 κρεβάτια - Ψυγείο - Ράδιο, πολυμέσα, πλοήγηση, τηλέφωνο, USB, AUX, Bluetooth - Αξονας ανύψωσης και κατεύθυνσης - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ανοιχτή συνομιλία (Bluetooth) - Ηλιοροφή - Ηλιοπροστατευτικό - Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα Gbjdpfjxntqvsx Ag Usr - Τρέιλερ σύνδεση (αέρας, ABS, ρεύμα) Με χαρά σας υποστηρίζουμε και σε θέματα χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Διόρθωση λαθών και αλλαγή διάθεσης επιφυλάσσεται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40.0 Profi ----Brake System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Gsdpfel Tlhrsx Ag Uobr ----Axles: * 4 x 11 ton Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment ----Lighting / Electrics: * EBS multi-voltage system with 12 & 24 V electrics * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24 V * Removable rear LED beacon * 2 LED reversing lights (activated via reverse gear) ----General Attachments: * Manometer - pressure gauge for load weight determination (axles separated into 2 air suspension circuits) * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning signs front and rear * Front axle plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle straight galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made from galvanized steel, black powder-coated, approx. 1,000 mm wide, 600 mm deep, 300 mm high ----Lowbed Platform: * Foredeck in front of the bogie platform approx. 490 mm long with 45° corners * ROBOT-WELDED ANTI-SLIP coating on the steel plate of the bogie platform * Hardwood floor on the running surfaces of the lowbed platform ----Load Securing (Load Securing Package consisting of): * In front of the bulkhead support, left & right, 1 x 13.4 ton UVV lashing ring each * Each side: 4 holes in the bogie platform with 2-ton lashing capacity each * 1 pair of lashing rings (13.4 ton) suspended at the rear, left & right before the rear cross member * Each side: 4 pairs of UVV lashing rings (10 ton) foldable and lowerable, loadable in all directions, recessed into the outer frame * Each side: 3 stake pockets with simultaneous 2-ton lashing capabilities ----Widening Package: * Hot-dip galvanized mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not at the rear bevel) * Plank holder for widenings under the chassis on the left longitudinally ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest over rear axle up to end cross member, approx. 2,100 mm long and approx. 190 mm deep * Each side: 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator arm rest ----Ramps: * Hydraulically operated single-piece drive-on ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable in width * Outer planks of the ramps made of hardwood * Steel structure pre-fitted for 6-way control valve ----Loading Height: * Loading edge unloaded approx. 950 mm +/- 20 mm ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Chassis, bogie, folding outriggers, mechanical drop legs, ramps hot-dip galvanized * --Axles, air tanks, drawbar painted in black-- ----Info: * Vehicle has a day registration as of 07/2024 due to a missing tyre pressure monitoring system and has not been loaded/used * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.000 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.290 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., * PT 40,0 Profi ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρεναρίσματος) * Συσκευή αποδέσμευσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα ----Άξονες: * 4 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και βαλβίδα RtR ----Ζεύξη: * Ζεύξη με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm & δυνατότητα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * EBS-πολυτάση σύστημα με 12 & 24 V ηλεκτρικό κύκλωμα * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτιστικό σύστημα 12/24 V * LED περιστρεφόμενο φως (αφαιρούμενο) στο πίσω μέρος * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας (λειτουργούν με την όπισθεν) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανόμετρο – ένδειξη πίεσης για τον προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (άξονες σε 2 ξεχωριστά κυκλώματα αερανάρτησης) * Πλευρική προστασία * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικά μπροστινά φτερά (VA) με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Πίσω προστατευτικά από ευθύγραμμη γαλβανισμένη λαμαρίνα με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Αντανακλαστική ταινία προφίλ στο πλάι και πίσω * Εργαλειοθήκη από μαύρη γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 1.000 mm πλάτος, 600 mm βάθος, 300 mm ύψος, με επίστρωση πούδρας ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Εμπρόσθιο τμήμα μπροστά από την πλατφόρμα περιστροφικής βάσης περίπου 490 mm μήκος με γωνίες 45° * Αντιολισθητική επίστρωση συγκολλημένη με ρομπότ στη χαλύβδινη πλάκα της περιστροφικής πλατφόρμας * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κυκλοφορίας της χαμηλής πλατφόρμας ----Ασφάλιση φορτίου (Πακέτο La-Si): * Μπροστά στον εγκάρσιο δοκό αριστερά & δεξιά από 1 x 13,4 t κρίκο πρόσδεσης UVV * Πλαγίως 4 οπές ανά πλευρά στην πλατφόρμα περιστροφικής βάσης με αντοχή 2 τόνων η κάθε μία * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (13,4 t) κρεμαστά πίσω αριστερά & δεξιά πριν τον τελικό δοκό * Πλαγίως 4 ζεύγη UVV δακτυλίων πρόσδεσης (10 t), ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι, φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλαγίως 3 θήκες στυλίων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη ----Πακέτο διεύρυνσης: * Θερμογαλβανισμένοι μηχανικοί αναδιπλούμενοι βραχίονες για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Βάσεις για δοκάρια διεύρυνσης κάτω από το σασί αριστερά κατά μήκος ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό δοκό – περίπου 2.100 mm μήκος και 190 mm βάθος Gbjdpfjl Tnu Aex Ag Usr * Πλαγίως 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 t στη θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) μηχανικά ρυθμιζόμενες στο πλάι * Εξωτερικά σανίδια των ραμπών από σκληρό ξύλο * Προετοιμασία χαλύβδινης κατασκευής για 6ο χειριστήριο ----Ύψος φόρτωσης: * Άκρο φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 950 mm +/- 20 mm ----Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Σασί, πλατφόρμα περιστροφικής βάσης, αναδιπλούμενοι βραχίονες, μηχανικά στηρίγματα, ράμπες όλα θερμογαλβανισμένα * --Άξονες, αεροφυλάκια, ζεύξη βαμμένα σε απόχρωση μαύρου-- ----Πληροφορίες: * Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας από 07/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle steered, with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Smartboard control box mounted on trailer as info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system 12/24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier underneath the chassis at the right side ----Low-loader platform: * Fifth wheel platform with front corners chamfered at 45° and front toolbox made of galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm aluminium sideboards (RAL 9010 pure white) on the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear board 150 mm high, slotted in * Rear slope on the fifth wheel platform leading to the low-bed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks and low-bed platform with 60 mm wooden planks * Checker plate above axles ----Width Extensions: * 8 x mechanical fold-out extensions for up to 3 meters total width, not on the rear slope (boards for extensions are present and stored on the fifth wheel platform) * Mechanically adjustable warning panel sets at front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On the fifth wheel platform, 2 x 6.3 t lashing rings each side and 3 x 5 t lashing bars per side on the outer frame * On the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings per side, and 4 x 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, sunk into the outer frame * Per side 2 x 6.4 t lashing eyes and 1 lashing ring at the rear in the excavator stick holder * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low-bed platform ----Excavator Stick Holder: * Excavator stick holder running continuously from end of last fixed axle across steering axle to rear cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanical one-piece hot-dip galvanized hydraulic drive-on ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for subsequent customer-side retrofit of hydraulic ramp shifting * The outer plank on the ramp made of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer main frame of the ramp and in the approach slope * Rubber on the ramp and approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output from truck between 40 l/min and up to 120 l/min) ----Loading dimensions: * Fifth wheel platform loading area: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ----Coupling height: Godpsy Ngzysfx Ag Ujbr * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing legs, air tanks painted in a black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale * Sample photos may show equipment not included with the listed vehicl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.640 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Φρένο: * Wabco EBS-E / ABS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα επείγουσας απελευθέρωσης για κύλινδρο ελατηρίου αποθήκευσης * Δισκόφρενα 22,5" * Πέδη εργοστασίου με συντομευμένα πίσω λασπωτήρες καθώς και χειροκίνητο διακόπτη εργοστασίου ----Άξονας: * 3 x 9 τόνων BPW ή SAF - άξονες (ανάλογα με τη διαθεσιμότητα) * Άξονας ανύψωσης με βοήθεια εκκίνησης ----Ανάρτηση: * Αερόσουστα με αυτόματο χαμήλωμα κατά τη διαδικασία ανατροπής (για αύξηση της σταθερότητας, απενεργοποιούμενη για εργοστασιατές οροφής) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 1 x 15-πολική πρίζα ρυμουλκούμενου * Πίσω φώτα 5 θαλάμων με προστατευτική στέγη * 1 x πρόσθετος LED προβολέας εργασίας * Φλας πλευρικών επισημάνσεων ----Γενικά εξαρτήματα: * Αλουμινένιες δεξαμενές αέρα * Τηλεσκοπικά χαλύβδινα στηρίγματα Jost με στρογγυλή βάση (αποσυνδέονται μόνο όταν το όχημα είναι άδειο) * 4 μ. αλουμινένια σκάλα στο πλάι δεξιά, τοποθετημένη πάνω από τους λασπωτήρες * Κλειστές πλαστικές μονές λασπωτήρες * Αναδιπλούμενη προστασία υπαστυλίας * Κρίκος ρυμούλκησης πίσω * Πτυσσόμενη σκάλα πρόσβασης εμπρός αριστερά στο πλάι * Κουτί εγγράφων στο εμπρόσθιο μέρος ----Πλαίσιο: * Σασί από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα με ειδικούς εγκάρσιους δοκούς Meiller για στρέψη ----Καρότσα ανατροπής: * Ημικυκλική χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα πίσω * Εμπρόσθιο τοίχωμα με 600 mm μπροστινή οροφή ως φορέας μουσαμά * Πλαϊνοί τοίχοι με ενισχυμένο περιμετρικό άνω χείλος προς τα μέσα * Εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος με κλίση ----Πάχος δαπέδου, πλευρικών τοίχων, εμπρόσθιου και οπίσθιου τοίχου: * Εμπρόσθιος τοίχος 4 mm από χάλυβα BS 70 * Πίσω πόρτα 4 mm από χάλυβα HBW 400 * Πλευρικοί τοίχοι από χάλυβα HBW 450, 4 mm * Προσαρμοσμένο δάπεδο από χάλυβα Hardox 450, 5/6 mm ----Υδραυλικός κύλινδρος: * Μπροστινός υδραυλικός κύλινδρος με μεσαία πίεση λειτουργίας ----Υδραυλική πίσω πόρτα: * Εδραζόμενη υδραυλική και αιωρούμενη πίσω πόρτα. Ο χειρισμός της υδραυλικής πίσω πόρτας γίνεται μέσω μηχανικού σφαιρικού διακόπτη ----Μουσαμάς: * Ηλεκτρικός συρόμενος μουσαμάς - RAL 9006 λευκό αλουμίνιο - με διακόπτη στο σασί και τηλεχειριστήριο ----Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: * περ. 25 m³ ----Ύψος καθίσματος: * άδειο περ. 1.247 mm * φορτωμένο περ. 1.217 mm Gbjdpfoxxf Twsx Ag Uer ----Βαφή: * Βαφή σασί σε RAL 7021 ανθρακί γκρι * Καρότσα ανατροπής σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο ----Γενικές πληροφορίες: * --Επιτρεπόμενο μικτό βάρος έως 39.000 kg τεχνικώς δυνατό-- * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από Εβδομάδα 37 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic lock ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering system as well as RtR-valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on trailer as an info tool, with pressure sensors for displaying total axle load * 15-pin power connection * LED lighting system 12/24V * Removable LED beacon at the rear left ----General Equipment: * Side underride protection * Landing legs at the front and mechanical swing supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel carrier under the chassis, right side ----Low-Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high aluminum side boards (RAL 9010 pure white) on the fifth wheel platform, can be folded down and removed * Rear wall inserted, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks, low-bed platform with 60 mm wooden planks * Checker plate over the axles ----Widening Options: * 8 x mechanical folding wideners to 3 m overall width, but not on rear slope (widening planks included, stored on the fifth wheel platform) * Mechanically adjustable warning sign kits at front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On the fifth wheel platform: 2 x 6.3 t lashing rings on each side, plus 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t pivoting and lowerable lashing rings recessed in the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side, plus 1 lashing ring at the rear in the excavator boom trough * 2 x container locks directly after the gooseneck on the low-bed platform ----Excavator Boom Trough: * Continuous trough from end of last fixed axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile; approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically operated, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way valve block for potential future customer retrofitting of hydraulic ramp shifting * The outer board on the ramp consists of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp and approach slope * Rubber on the ramp and approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump output over 40 l/min up to 120 l/min) ----Loading Dimensions: Gsdjy Ngz Hspfx Ag Uebr * Load area of fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed load area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height: approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing legs, air tanks painted black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may show equipment not included with the offered vehicle * Sample images ----Delivery Time: * o

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 34 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., * 1 διαθέσιμο * Βάσεις ανάρτησης για γάντζους σύμφωνα με DIN 30722-2 (22.000 kg) με εξωτερικούς οπίσθιους κυλίνδρους και υποπλαίσιο από UNP 220 * Εξωτερικοί κύλινδροι με δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης * Ύψος γάντζου 1.570 mm * Ενισχυμένη χειρολαβή ανάρτησης Ø 60 mm * Μετάβαση από το υποπλαίσιο στον φορέα εμπρός τοίχου ενισχυμένη με γωνιακές πλάκες 10 mm• Τελικός δοκός από HARDOX HB 450 * Πάτος λεκάνης από 5 mm St 37.2 (S235JR) * Πλαϊνά τοιχώματα από 3 mm St 37.2 (S235JR) Gedpfxexliiij Ag Ujbr * Εκτέλεση χωρίς ενδιάμεσους αποστάτες * Τελικό προφίλ από στιβαρό ορθογώνιο σωλήνα * Απόσταση ενδιάμεσων δοκών δαπέδου 750 mm * Προφίλ δοκών U 80 x 50 mm * Υδραυλικά αιωρούμενο πτερύγιο στο πίσω μέρος, χειρισμός μέσω 2 τηλεσκοπικών κυλίνδρων, πίεση εργασίας περ. 200 Bar * Υδραυλική λεπτορύθμιση για πίεση, ταχύτητα, κλπ. ρυθμίζεται από τον χειριστή * Περιμετρικά γάντζοι για μουσαμά και δίχτυ * Γαλβανισμένη σκάλα ασφάλειας UVV στο εμπρόσθιο μέρος * Βαφή δύο συστατικών * Το εσωτερικό του κάδου ασταρωμένο μία φορά, το εξωτερικό δύο φορές με αστάρι και δύο φορές με μονόχρωμη βαφή * Προειδοποιητική σήμανση κοντέινερ σύμφωνα με DIN 67520 μέρος 2 / DIN 6171 μέρος 1 * Αυτοκόλλητα UVV με οδηγίες ασφαλείας * Ο κάδος ελεγμένος και πιστοποιημένος κατά UVV (πρώην BGR 186) * Βαφή: RAL 2011 (βαθύ πορτοκαλί) * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα για λάθη & ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf κοντά στην A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.160 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, 1 x άξονας ανύψωσης 3 x διευθυντήριοι άξονες. Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση. Υδραυλική ράμπα. Κάμερα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: ταμπούρα Gsdpfx Agszcuxro Usbr Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 50%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 50%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 50%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 50% Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 30%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 30%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 30%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 30% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 40%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 40%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 40%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 40% Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· διευθυντήριος· δεξιό εσωτερικό πέλμα: 60%, δεξιό εξωτερικό πέλμα: 60%, αριστερό εσωτερικό πέλμα: 60%, αριστερό εξωτερικό πέλμα: 60% Βάρη Κενό βάρος: 11.344 kg Ωφέλιμο φορτίο: 54.656 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 66.000 kg Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): ελεγμένο έως 02.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT = Πληροφορίες εταιρείας = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (Ολλανδικά-Γερμανικά-Αγγλικά), Wouter Greutink (Ολλανδικά-Γερμανικά-Αγγλικά-Ισπανικά-Ιταλικά), Μιλάμε και ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή παρουσίαση των πληροφοριών, αλλά δεν είναι δεσμευτικές και δεν μπορούν να δημιουργηθούν δικαιώματα από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.310 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Fliegl 4 αξόνων χαμηλόφορτωτής με 2 ζεύγη λεκάνες για τροχούς και ράμπες Συνολικό βάρος: 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.310 kg Άδειο βάρος: 9.690 kg Συνολικό μήκος: 12.000 mm Μήκος φορτίου: 10.000 mm Κρεβάτι φόρτωσης: 7.150 mm συμπ. 850 mm επικλινή μετάβαση Ύψος φόρτωσης: 900 mm 1ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μετά τη στροφή στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω περίπου 1.600 mm, βάθος 400 mm 2ο ζεύγος λεκάνες για τροχούς μεταξύ των αξόνων στο κρεβάτι φόρτωσης, μήκος κάτω 600 mm, βάθος 300 mm Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3.000 mm, προειδοποιητικές πινακίδες, περιστρεφόμενος φάρος Μεγάλο πακέτο ενισχυμένων δεσιμάτων 5 ζεύγη υποδοχές για στηρίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο Λεκάνη εκσκαφέα 1.800 mm μήκος, 150 mm βάθος Ζυγός ρυμούλκησης 50 mm Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, χωριστός χειρισμός BPW ταμπούρα φρένα Ελαστικά 235 / 75 R 17,5" Gbedpfjnzlg Djx Ag Usr Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω EBS CAN Bus σήματος, Trailer Info Center Ράμπες 2.800 mm x 750 mm με υδραυλική λειτουργία Υδραυλική πλάγια μετατόπιση Προσφορά χρηματοδοτικής μίσθωσης: διάρκεια 48 μήνες, υπολειμματική αξία 40%, προκαταβολή μόνο ο ΦΠΑ επί των μισθωμάτων, μηνιαία δόση EUR 970,00 καθαρά Το όχημα θα είναι διαθέσιμο από 11.09.2023 απευθείας από τη Messe Neumünster. Επισκεφτείτε μας στη Nordbau - Περίπτερο West 121, ακριβώς δίπλα στην κεντρική είσοδο. Άλλα χαμηλόφορτωτές 3, 4 και 5 αξόνων, καινούριο και μεταχειρισμένο, διαθέσιμα άμεσα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1988, ώρες λειτουργίας: 1.138 h, ωφελιμο φορτίο: 7.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.350 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: προστατευτικό κεφαλής, * Υδραυλική ρύθμιση περονών * Κινητήρας ντίζελ 55kW (υδρόψυκτος) * Προστατευτική οροφή * Μήκος περονών: 2500 mm ----Αριθμός οχήματος: 12135 ----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδεχόμενης προπώλησης Gedpfx Aozaicmeg Uebr

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 263.299 χλμ, ισχύς: 95,61 kW (129,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.070 κιλ, συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Μικρό απορριμματοφόρο: - Nissan - Cabstar 45.13 - 1η κυκλοφορία: 08.11.2007 - 263.299 χλμ - 4-κύλινδρος ντίζελ κινητήρας YD25DDTi (2488cc, 130 ίπποι) - Ηλεκτρικά παράθυρα - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - 3 θέσεις - Ράδιο/CD - Κάμερα οπισθοπορείας - Προειδοποιητικά φώτα (κίτρινα) - Εργαλειοθήκη - Διαστάσεις: 550cm x 180cm x 240cm (ΜxΠxΥ) - Βάρος χωρίς φορτίο: 3.070kg; Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 4.500kg Κατασκευή κάδου απορριμμάτων: - Provenve Benne Gbedpst Ef Tdefx Ag Usr - 1 BOM M7XL.TB.LC.SAD - 7m³ αλουμινένιος κάδος με ανατροπή προς τα πίσω - Πρέσα - Ανυψωτικό σύστημα - Σκαλοπάτι και καμπανάκι Δημοτικό όχημα από 1ο χέρι Λάβετε όλα τα νέα οχήματα με email – εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Πιθανά λάθη ή παραλείψεις, πώληση με επιφύλαξη προηγούμενης διάθεσης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.530 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Λαιμός κύκνου με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα (ανακλινόμενα) * Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 11.950 mm - 15.450 mm Gbodpfxsy T Dyzj Ag Usr * Χαμηλό κατάστρωμα επεκτεινόμενο σταδιακά κατά 3.500 mm * Χαμηλό κατάστρωμα πλάτους επεκτεινόμενο κατά 460 mm * Υδραυλικά μετατοπιζόμενες ράμπες φόρτωσης (διμερής) * Υποδοχές για πασσάλους στερέωσης φορτίου * Wabco SmartBoard * 4 άξονες με διπλά ελαστικά * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος και 4ος άξονας αυτοκατευθυνόμενοι * Τάκοι ασφαλείας τροχών ----* Διαστάσεις ελαστικών: 235/75R17,5 * Τεχνικό μικτό βάρος: 58.000 kg * Ιδικα βάρος: 12.470 kg * Ολικό μήκος: 13.700-17.200 mm * Ολικό πλάτος: 2.540-3.000 mm * Τεχνικός έλεγχος SP έως: 05.2026 ----Αριθμός οχήματος: 12062----Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα έχουν αφαιρεθεί ψηφιακά.----Είμαστε στη διάθεσή σας για όλα τα διαδικαστικά που σχετίζονται με την αγορά οχήματος, προσφέροντάς σας πλήρη υποστήριξη. Απλώς ενημερώστε μας για τις επιθυμίες και τις παρατηρήσεις σας και θα φροντίσουμε για όλα. Μεταξύ άλλων, μπορούμε να προσφέρουμε, με επιπλέον χρέωση, τις εξής υπηρεσίες:----* Ανταλλαγή του παλαιού σας οχήματος * Έλεγχος KTEO / SP * Πλήρης διεκπεραίωση εξαγωγών * Διαμεσολάβηση για χρηματοδότηση * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής * Μεταφορά οχημάτων * Ταξινόμηση οχημάτων * Ανάκτηση και μεταφορά οχημάτων ----Η Ομάδα σας VTS

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Gjdel Sl Izspfx Ag Uebr Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.600 κιλ, συνολικό βάρος: 54.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 855 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σβανενχαλς, σταθερός, με κεντρικό σωλήνα: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Δάπεδο από ατσάλι με αντιολισθητική επίστρωση - Περιλαμβάνει διάτρητη ράγα για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης Godpfx Aoi Ai E Rjg Uebr - Πείρος σέλας 2" - Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα σέλας BPW - Τελικό τμήμα σβανενχαλς με λοξή γωνία 8’, μήκους 550 mm - Εμπρόσθιο τοίχωμα με θέσεις στάθμευσης για πίσω τοίχωμα, ύψος 400 mm - Βάση ρεζέρβας, κάθετα τοποθετημένη μπροστά στο σβανενχαλς - 3 ζεύγη ενσωματωμένες δαγκάνες πρόσδεσης LC 5.000 daN στην επιφάνεια φόρτωσης του σβανενχαλς - Αλουμινένιες αποσπώμενες πλαϊνές πλευρές ύψους 400 mm, αποτελούμενες από 2x πλευρές μήκους 3.150 mm και οπίσθια πλευρά με κατακόρυφα κοντάρια (γαλβανισμένα) - Ορθογώνιο κιβώτιο αποθήκευσης από αλουμίνιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, στο κέντρο - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, αριστερά - Κιβώτιο αποθήκευσης 45’, αλουμινένιο, με καπάκι και κλειδαριά, διαστάσεων περ. 400 x 800 mm, δεξιά Επιφάνεια φόρτωσης, απλή τηλεσκοπική: - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με ανοίγματα για ιμάντες πρόσδεσης (LC 1.500 daN) - Σταθερό μπροστινό τμήμα 700 mm - Δάπεδο από λαμαρίνα με αντιολισθητική επικάλυψη - Λοξή σύνδεση μεταξύ σταθερού μέρους και επιφάνειας φόρτωσης για σύνδεση γεφυρωτικών ραγών και κοιλοτήτων τροχών - Κοιλότητα για εκσκαφέα με διάτρητες οπές για ασφαλή πρόσδεση φορτίου (LC 1.500 daN), μήκους περ. 3.850 mm - Προετοιμασία για υδραυλική ράμπα (ηλεκτρική τροφοδοσία) - Εγκάρσιοι δοκοί για αύξηση πλάτους ως 3.000 mm - Λοξό πίσω τμήμα οχήματος 8°, μήκους 550 mm - Εκτέλεση με συρόμενη κατασκευή για εύκολη τοποθέτηση/αφαίρεση ραμπών - Συνεχής λασπωτήρας στο πίσω μέρος - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο της επιφάνειας, πίσω από το σβανενχαλς - 7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο κέντρο του πίσω τμήματος της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων περίπου στο μέσο της επιφάνειας φόρτωσης - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων στο σταθερό τμήμα - 1 ζεύγος ράγες για υποδοχές πασσάλων πίσω από τον τελευταίο άξονα Ράμπες: - Υδραυλικές διπλές αναδιπλούμενες ράμπες, 2.750+1.500x800 mm - Επένδυση με ξύλο λάριξ - Έλεγχος μέσω τηλεχειριστηρίου (καλώδιο ή ασύρματο) - Ράμπες με σύστημα ταχείας αντικατάστασης/αφαίρεσης Σασί: - Άξονες BPW ECO Max - 2 ύψη οδήγησης - 4 άξονες x 10 τ. (τεχνικά 12 τ.) - Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 - 2 x σταθερός άξονας και 2 x άξονας με κατεύθυνση μέσω τριβής - Μπλοκάρισμα διεύθυνσης επαναφερόμενου άξονα μέσω οπισθοπορείας - Σύστημα φρένων Knorr (σύμφωνα με ΕΕ-προδιαγραφές με EBS-E) - TIM G2 από Knorr (ενημερωτική μονάδα τρέιλερ) - Σύστημα σταθερότητας τροχιάς RSS (Roll Stability Support) - Άξονας ανύψωσης εξαρτώμενος από το φορτίο στον πρώτο άξονα με βοήθεια εκκίνησης (αναγκαστική κατάβαση μέσω TIM) Αξεσουάρ: - 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης - 2 ζεύγη προειδοποιητικές πινακίδες 423x423 mm, με 2 προβολείς θέσης και βάση σύνδεσης για περιστρεφόμενο φως, ρυθμιζόμενο ως 3.950 mm - Θέσεις στερέωσης στο σβανενχαλς και στην επιφάνεια φόρτωσης (εναλλακτικά στη ράμπα, αν υπάρχει) συμπεριλαμβάνονται - Αποσπώμενη λαμαρίνα στο τέλος της κοιλότητας εκσκαφέα - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα για λειτουργία ραμπών - Έλεγχος των ραμπών μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου - Υδραυλικά στηρίγματα αποφόρτισης σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, κενό βάρος: 5.300 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2015, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.700 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, προστατευτικό κεφαλής, πρόσθετοι προβολείς, σασί, υδραυλικά, φωτισμός, Schmitz SKI 24 SL 7.2, 3 άξονες, αλουμινένια κατασκευή, κιβωτιότυπος, όγκος 24m³ * Αλουμινένιος κιβωτιότυπος * Ατσάλινο πλαίσιο * 1ος άξονας ανυψούμενος * Αλουμινένιες ζάντες ALCOA * Άξονες Schmitz * Πλατφόρμα * Ρολό * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22.5 Gjdozttguopfx Ag Uebr * Βάρη: Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος – 39.000 kg, Βάρος άξονα – 5.300 kg, Καθαρό βάρος – 33.700 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Σε εξαιρετική κατάσταση!! * Δεύτερος ιδιοκτήτης * Πρώτη κυκλοφορία: 13.05.2015 * Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 02/2027 * Έγκυρη άδεια κυκλοφορίας (SP) έως 08/2027 * Αριθμός πλαισίου (VIN): WSK000001285837 Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, τυπογραφικών λαθών και αλλαγών! Σε ορισμένες εικόνες, τα λογότυπα των εταιρειών έχουν αφαιρεθεί – παρακαλούμε ρωτήστε! Η λειτουργία των πρόσθετων εξαρτημάτων δεν εγγυάται! Επικοινωνήστε με: Christoph Ott Τηλέφωνο + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, * Έγκριση TÜV έως 04/2027 * Έγκριση SP έως 10/2026 * Σύστημα πολλαπλών θερμοκρασιών * Διπλού ορόφου Gsdpjznhi Hjfx Ag Ujbr * Άξονας με δυνατότητα ανύψωσης Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς την έκδοση πιστοποιητικού τεχνικού ελέγχου/ελέγχου καυσαερίων/ελέγχου ασφαλείας και χωρίς την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης λόγω λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης. Η επιθεώρηση είναι δυνατή μόνο κατόπιν συνεννόησης. Δεν απαντούμε σε αιτήματα που υποβάλλονται μέσω WhatsApp. Εσωτερικός αριθμός: 730

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 1.005 h, 2008 | Holland-Lift N165-12EL, 18,50 μ. | Μεταχειρισμένη πλατφόρμα ανύψωσης με ψαλιδωτό μηχανισμό | 1005 ώρες λειτουργίας Gbedpoyq Nbdefx Ag Uor 📍 Τοποθεσία: Πολωνία 🚛 Διατίθεται παράδοση στην τοποθεσία που επιθυμείτε – Χρησιμοποιήστε τον υπολογιστή ναυτιλιακών εξόδων για να εκτιμήσετε το κόστος μεταφοράς! 💰 Αγοράστε τώρα με 7.500 ευρώ ή υποβάλετε μια προσφορά. Δυνατότητα πληρωμής κατά την παράδοση με μικρή επιπλέον χρέωση (υπόκειται σε έγκριση)* 👷‍♂️ Έλεγχος από ανεξάρτητο ειδικό 23 σημεία ελέγχου, 20 εγκεκριμένα ✅, 3 με μικρές ατέλειες ℹ️, 0 έξοδα ⚠️ 📌 Σχόλιο του επιθεωρητή: Λειτουργεί κανονικά, οι μπαταρίες είναι σε κακή κατάσταση, υπάρχουν γρατζουνιές και ίχνη διάβρωσης. 📄 Θέλετε να δείτε την πλήρη έκθεση ελέγχου, επιπλέον φωτογραφίες ή ένα βίντεο; Συμβουλή: Η αναφορά "38104 Equippo" χρησιμοποιείται συνήθως κατά την αναζήτηση περισσότερων λεπτομερειών στο διαδίκτυο. 💡 Γιατί αυτό το μηχάνημα και η υπηρεσία μας ξεχωρίζουν: ✔ Εμπεριστατωμένος έλεγχος από επαγγελματίες ✔ Διατίθεται παράδοση στην εργοταξιακή τοποθεσία ✔ Εγγύηση επιστροφής χρημάτων ✔ Ασφαλείς και ευέλικτες επιλογές πληρωμής 🔄 Σκέφτεστε άλλες επιλογές εξοπλισμού; Προσφέρουμε χρήσιμα εργαλεία και πόρους για όλους τους ιδιοκτήτες και τους χειριστές εξοπλισμού – εύκολα προσβάσιμα στην πλατφόρμα μας.