Μεταχειρισμένο Across Aero 651 Cph | *Rollstuhlgerecht Mit Hydr. Lift* προς πώληση (25.614)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο αεροσυσσωρευτή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 άξονες Gigant, χωρητικότητας 11 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, καθώς και βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης μήκους 1.200 mm με άξονα σύνδεσης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και μάνταλου ασφάλισης ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έξυπνος πίνακας ελέγχου (Smart-Board) τοποθετημένος στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (για την εμφάνιση του φορτίου ανά άξονα – διαχωρισμός μπροστά και πίσω) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς να απαιτείται εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Ηλεκτρική πρίζα 15 ακίδων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος φάρος LED (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Στηρίγματα στήριξης στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Πλαστικό προστατευτικό φτερού μπροστά * Ευθεία χαλύβδινη ποδιά πίσω με προστασία από πιτσιλίσματα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χάλυβα, περίπου 650 x 300 x 600 mm, με μαύρη επίστρωση πούδρας, στο δεξί πλευρό * Κουτί στο πλαίσιο του άξονα για εξαρτήματα, με ανοιγόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένα κλειδώματα (ακριβώς πίσω από την πλατφόρμα του άξονα) * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο πλαίσιο του άξονα, αριστερά και δεξιά ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή (low loader): * Επίστρωση ANTI-ολίσθησης, συγκολλημένη ρομποτικά, πάνω στην χαλύβδινη πλάκα της πλατφόρμας του άξονα (με προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) Gedpfxstplwie Ag Usbr ----Ασφάλιση φορτίου (πακέτο La-Si, που αποτελείται από): * 2 άγκιστρα πρόσδεσης (χωρητικότητας 13,4 τόνων) μπροστά, αριστερά και δεξιά στην οριζόντια δοκό της μπροστινής πλευράς * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης UVV (χωρητικότητας 13,4 τόνων) μπροστά και πίσω, καθώς και από κάθε πλευρά 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV (χωρητικότητας 10 τόνων), αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Από κάθε πλευρά 3 θήκες για ιμάντες, με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * Ράβδος πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κεντρικού άξονα, στην επίπεδη περιοχή για δυνατότητα πρόσδεσης έως LC 3000 daN ----Επέκταση: * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κλίση) * Επεκτεινόμενες σανίδες στην μέση της επιφάνειας φόρτωσης ----Ράμπες: * Υδραυλικές, μονοκομματικές ράμπες, περίπου 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Μπλοκ ελέγχου 4 θέσεων για μελλοντική αναβάθμιση με υδραυλική μετακίνηση των ραμπών ----Θήκη για μπουμ μπαγκέτας: * Θήκη για μπουμ μπαγκέτας πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχόμενη έως την τελική δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης LC 6400 daN στη θήκη για μπουμ μπαγκέτας, πλευρικά στο μήκος του πλαισίου ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο, περίπου 910 mm +/- 20 mm (πνευματική ανάρτηση) ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλαίσιο άξονα, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα, καθώς και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, δοχείο αέρα, άξονας σύνδεσης βαμμένο σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την 45η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brake system: * EBS braking system * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical load equalizer at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle ----Lighting / electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Multi-voltage system * LED rear lights 12 / 24 V * Rotating beacon (removable) at the rear * 15-pin power connector ----General attachments: * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Stainless steel front mudguards (closed design) and straight galvanized steel rear splash guards, both with spray protection * Toolbox made of galvanized sheet steel – black powder-coated – approx. 650 x 300 x 600 mm * Hinged cover (hot-dip galvanized) for the toolbox in the bogie platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with simultaneous lashing options ----Load securing (la-si package consists of): * 2 lashing rings (6.4 t) front left & right on the main frame of the bogie platform * 6 pairs of UVV lashing rings, swiveling and retractable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * Load capacity in the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not on the rear slope) * Extension planks stored in the middle of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for optional retrofitting of hydraulic side shifting ----Loading platform: * Over turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tyres Gedpfx Ajl Th I Aog Uobr ----Unladen weight: * approx. 5,980 kg unladen weight ----Paint finish: * Chassis, bogie, drawbar and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks etc. painted in black ----Information: * Permissible gross weight up to 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.972 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.028 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.310 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.460 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 86 m³, συνολικό μήκος: 13.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2016, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/65 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/65 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, μονάδα ψύξης, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 41496 Schmitz, SKO * Έτος κατασκευής: 2016 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Αερόσουστα * Σταθερή οροφή * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Πόρτα portal * Θάλαμος ψύξης * Προεγκατάσταση διπλού πατώματος * Βάση εφεδρικού τροχού * Βύσμα σύνδεσης 2x7-πολικό * Βύσμα σύνδεσης 15-πολικό * Σύστημα ανύψωσης & καθόδου * Κιβώτιο αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Κατάψυξη βαθιάς ψύξης Godpfx Agozhh H Eo Ujbr * Αλουμινένιο πάτωμα * Ψυκτική μονάδα Carrier * Diesel + ρεύμα * Έλεγχος: ΚΤΕΟ/έλεγχος ρύπων έως 12.2026 * Ανάρτηση: Αέρος * Μικτό Βάρος: 36.000 kg * Καθαρό βάρος: 8.972 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 27.028 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: Schmitz Rotos% * Κατάσταση ελαστικών, 1ος άξονας: 40% -- 40% - Διάσταση: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 2ος άξονας: 30% -- 30% - Διάσταση: 385/65 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών, 3ος άξονας: 40% -- 40% - Διάσταση: 385/65 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 R22,5 * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=13310 mm, Π=2460 mm, Υ=2650 mm * Εσωτερικός όγκος*: 87τμ * Θέσεις παλετών: 33 * Ώρες λειτουργίας Diesel: 10143 ώρες, ηλεκτρικό: 6927 ώρες, ψυκτική μηχανή ελεγμένη ως προς τη λειτουργία * Κατόπιν αιτήματος, αποστέλλουμε βίντεο και επιπλέον φωτογραφίες Αποποίηση ευθύνης: Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ανάμεσα σε άλλα: * Αγορά/Πώληση/Ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορες και εύκολες χρηματοδοτήσεις * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής/τελωνειακών πινακίδων * Ετοιμασία οχήματος: Νέα μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές, κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικό έλεγχο, υπηρεσία αδειοδότησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, με χαρά θα σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, Έτος κατασκευής: 2023, Ασφάλιση φορτίου: Υπερκατασκευή πιστοποιημένη σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL. Πιστοποιητικό για τη μεταφορά ποτών. Πιστοποιητικό Daimler 9.5. 2 Πινακίδες σήμανσης στο πίσω μέρος, διαστάσεων 565x200, κάθετα στην οπίσθια επιφάνεια, σύμφωνα με το πρότυπο ECE-R70. Το όχημα πληροί τις προδιαγραφές έγκρισης τύπου ΕΚ με Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC). 1 Πινακίδα GGVS, αναδιπλούμενη. Ύψος διαμήκους δοκού στο μπροστινό μέρος: 125 mm, στο πίσω μέρος: 400 + 28 mm, γενιά Smart. Πλαίσιο στην τυπική έκδοση. Σασί "MODULOS" με ξύλινη κατασκευή. Βάση για ηλεκτρικό τροχό, τύπου Κορμπά, βιδωτή για 2 ηλεκτρικούς τροχούς, πίσω από τη μονάδα. 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης στα γαλβανισμένα μέρη (βλ. όρους εγγύησης). Μεταξόνιο: 7700 mm. Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1310/1310 mm. Εξωτερικό πλαίσιο με σύστημα Speed Curtain και στις δύο πλευρές. Προστατευτικό κάτω μέρους. Κάβουρας: 2", σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαταστάσιμος. Θέση κάβουρα: 1690 mm. Πλευρική προστασία κατά την οδήγηση σε συνδυασμό με το κιβώτιο παλετών. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης (αναρτώμενος μπροστινός άξονας), ενεργοποίηση με "3 πίεσεις φρένου". Δυνατότητα κύκλωσης σε στροφή με αναρτημένο τον 1ο άξονα, αλλά δεν πληροίται. Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης (αναρτώμενος μπροστινός άξονας), ενεργοποίηση με "3 πίεσεις φρένου". Επιτρέπεται η χρήση μόνο ως βοηθητικό σύστημα εκκίνησης. Μοντέλο SCS 24/L - 13.62 E B. Ημερομηνία κατασκευής: 01.02.2023. Μήκος υπερκατασκευής: 13620 mm. Πλάτος υπερκατασκευής: 2480 mm. Ύψος μπροστινής επιφάνειας: 2400 mm. Ύψος υπερκατασκευής στο μπροστινό μέρος: 2680 mm. Ύψος υπερκατασκευής: 2680 mm. Ύψος διαδρόμου στο μπροστινό μέρος: 2600 mm. Ύψος διαδρόμου στο πίσω μέρος: 2600 mm. Συνολικό ύψος στο μπροστινό μέρος χωρίς φορτίο: 4002 mm. Συνολικό ύψος στο πίσω μέρος χωρίς φορτίο: 3907 mm. Ύψος φόρτωσης στο πίσω μέρος χωρίς φορτίο: 1197 mm. Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5. Συνολικό βάρος (ονομαστικό/τεχνικό): 36000/39000 kg. Ωφέλιμο φορτίο (ονομαστικό/τεχνικό): 28875/31875 kg. Φορτίο μονάδας (ονομαστικό/τεχνικό): 24000/27000 kg. Φορτίο οδηγού (ονομαστικό/τεχνικό): 12000/15000 kg. Βάρος χωρίς φορτίο: 7125 kg. Ύψος σελκυόμενου συνδυασμού χωρίς φορτίο: 1155 mm. Ύψος οχήματος: 270 mm. Μεταξόνιο: 7700 mm. Ύψος πίσω πόρτας: 2648 mm. Πλάτος πίσω πόρτας: 2480 mm. Διάμετρος δίσκων φρένου: περίπου 430 mm. Σύστημα ανάρτησης ROTOS SCB (δισκόφρενο). Άξονας SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, δισκόφρενο 430 mm. Στερέωση τροχού μέσω κεντρικής κεντραρίσματος σύμφωνα με το πρότυπο DIN 74 361, Μέρος 3. Αερανάρτηση SCB, τύπος: MRH-KM30. Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με τυπικές συνδέσεις. Ατσάλινος αεριοδοχείο. EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας. Τροφοδοσία ρεύματος EBS μέσω ISO 7638 + CAN. Διπλό διαφραγματικός κύλινδρος αποθήκευσης αερίου. Σύστημα ανύψωσης και μείωσης με λειτουργία "Αυτόματη Επαναφορά". 2 Σφήνες στήριξης με βάση. Υδραυλικός γρύλος, κατασκευαστής "JOST", ημικυλινδρική βάση με πλάκα, λειτουργία με μία πλευρά, χαμηλή συντήρηση. Σύστημα φωτισμού LED 24V με πολυθαλαμικό φωτιστικό και δυναμικό φλας. 2 Πρίζες 7 πόλων, 1xDIN ISO3731/1xDIN ISO1185 και 1 πρίζα ISO12098. Συνεχής μπάρα φωτισμού, χρώμα λευκό, με ανάγλυφο "SCHMITZ". Πλευρικές λωρίδες φωτισμού LED, συγχρονισμένες με τα φλας. 1 ζεύγος φωτιστικών διατήρησης λωρίδας LED. Χωρίς σύστημα προειδοποίησης οπισθοπορείας / βοηθητικό σύστημα ανύψωσης. Κατασκευαστής ελαστικών: SCB "SELECTION", Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone. Ελαστικά για περιφερειακές μεταφορές (M + S). 6 ελαστικά 385/65R22.5 (11.75 Gbodezg R Hropfx Ag Uer

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.630 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalisation front and rear * Tyre pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no vehicle-side installation required) * Warning sign packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24V electrics * Removable LED beacon at rear * 24V - 15-pin and additionally 12V - 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made from powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, right side * Front closed individual plastic mudguards * Rear straight steel spray guards, each with mud flap (spray suppression) * Side underrun protection * Extended offset cranking by 500 mm to the front * Turntable platform extended by 520 mm to the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm, low loader platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the drive-on ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets on each side (no stakes included) each with 2 t lashing capability * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, one pair of 13.4 t lashing rings each at the front and rear on the outer frame, 4 pairs per side of 10 t tiltable and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings on the side in the digger arm recess, 8 pairs of galvanised folding outriggers for 3 metre total width (not on rear slope) * Widening boards stored in a side compartment on the left * Digger arm recess over rear axle up to end of drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at rear Gedpfx Aerczm Dsg Uebr * Hydraulic, hot-dip galvanised drive-on ramps, approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp displacement on sliding tube from ramp shaft * Loading area over slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded loading height: approx. 860 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, drive-on ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks and slewing ring painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and interim sale excepted * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.282 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.630 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.780 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, * ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ * Συρόμενο για coils 7m * Υδραυλική οροφή * Ανυψωτικός άξονας * Άξονες Rotos με δισκόφρενα * Αποθήκη για σανίδες * Κάλυμμα Edscha * Πορταλ κλειστές πίσω πόρτες * Εργαλειοθήκη * Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 13,63 x 2,48 x 2,78 * Κενό βάρος: 6.718 kg * Γερμανικό όχημα Gjdpfx Aozfrf Hog Uebr * Καλή κατάσταση Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται !! Η πώληση γίνεται χωρίς καμία εγγύηση!! - Μιλάμε ρώσικα - Μιλάμε αγγλικά - Μιλάμε πολωνικά - Μιλάμε ισπανικά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * Truckpoint Wölfersheim GmbH – Ο συνεργάτης σας κοντά στο αεροδρόμιο Φρανκφούρτης/Μάιν. Ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας στο όχημά μας – είμαστε βέβαιοι ότι θα βρείτε σε εμάς ένα αξιόπιστο και οικονομικά ελκυστικό όχημα με πλήρως τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης. Η ποιότητα, η διαφάνεια και η ικανοποίηση των πελατών βρίσκονται στο επίκεντρό μας. ---- Schmitz SKO 24 FP 45 Cool - Κατευθυντήριος και ανασηκωμένος άξονας - * Αερανάρτηση - Άξονες SAF - Δισκόφρενα - Ελαστικά: 385/65 R 22,5 * Μήκος φόρτωσης: 13.500 mm - Συνολικό μήκος: 14.000 mm * Πλάτος φόρτωσης: 2.450 mm - Συνολικό πλάτος: 2.600 mm * Ύψος εσωτερικού: περ. XXXX mm - Συνολικό ύψος: 3.750 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg * Καθαρό βάρος: 9.330 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 29.670 kg Gbsdpfx Agsy Hzm So Uer * Γερμανικό όχημα (έχει κυκλοφορήσει στη Γερμανία) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή ---- ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ / ΕΞΑΓΩΓΗ Κατόπιν αιτήματος αναλαμβάνουμε για εσάς όλη τη διαδικασία: καταχώριση, εξαγωγικά έγγραφα, EUR-1 και δήλωση κατασκευαστή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Ευχαρίστως σας παρέχουμε εξατομικευμένη προσφορά για leasing, χρηματοδοτική μίσθωση ή χρηματοδότηση. ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ & SERVICE Το συνεργαζόμενο συνεργείο μας επιτόπου φροντίζει για ΚΤΕΟ, έλεγχο UVV, ταχογράφο καθώς και την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η ρύθμιση λογαριασμού διοδίων μπορεί επίσης να εκτελεστεί απευθείας από εμάς. ΜΕΤΑΒΑΣΗ / ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ Πολύ καλή πρόσβαση μέσω του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης/Μάιν (FFM Airport). ---- Σημείωση: Όλες οι πληροφορίες προορίζονται αποκλειστικά για μη δεσμευτική περιγραφή του οχήματος. Υπόκειται σε αλλαγές, λάθη και ενδιάμεση πώληση. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Truckpoint Wölfersheim GmbH Σε περίπτωση εξαγωγής προς τρίτες χώρες ή εντός ΕΕ, παρακρατείται εγγύηση. Αυτή επιστρέφεται στον αγοραστή αφού πραγματοποιηθεί επιτυχής εκτελωνισμός ή παράδοση. Παρά τη μέγιστη προσοχή και προσπάθειά μας, ενδέχεται να υπάρχουν λάθη στις αγγελίες. Αυτή η περιγραφή εξυπηρετεί μόνο τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του αγοραίου δικαίου. Οι πληροφορίες δεν διεκδικούν πληρότητα. Οι εκάστοτε πληροφορίες/περιγραφές/εικόνες είναι μη δεσμευτικές και δεν συνιστούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Συνεπώς, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή ανακρίβειες. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει μόνος του πριν την αγορά την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος/οχήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Ο αξιόπιστος συνεργάτης σας κοντά στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης/Main. Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας στην προσφορά των οχημάτων μας. Είμαστε πεπεισμένοι ότι σε εμάς θα βρείτε ένα αξιόπιστο και οικονομικά ελκυστικό όχημα με πλήρως τεκμηριωμένο ιστορικό συντήρησης. Ποιότητα, διαφάνεια και ικανοποίηση πελατών είναι οι προτεραιότητές μας. ---- Schmitz Cargobull SCS 24-L* Γερμανικό όχημα (έχει κυκλοφορήσει στη Γερμανία) * Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή ---- ΕΓΓΡΑΦΗ / ΕΞΑΓΩΓΗ Κατόπιν αιτήματος, αναλαμβάνουμε για εσάς όλη τη διαδικασία: άδειες κυκλοφορίας, εξαγωγικά χαρτιά, EUR-1 και δήλωση κατασκευαστή. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μια εξατομικευμένη πρόταση για leasing, χρηματοδοτική μίσθωση ή χρηματοδότηση. Gedpfx Agjv U It Aj Ujbr ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Το συνεργαζόμενο συνεργείο μας αναλαμβάνει ΚΤΕΟ, έλεγχο ασφαλείας UVV, επανεξέταση ταχογράφου καθώς και εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού. ΔΙΟΔΙΑ / ΟΔΙΚΑ ΤΕΛΗ Η διαδικασία σύναψης σύμβασης διοδίων μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί απευθείας από εμάς. ΑΦΙΞΗ / ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ Άμεση πρόσβαση μέσω του αεροδρομίου Frankfurt/Main (FFM Airport). ---- Σημείωση: Όλες οι πληροφορίες αποτελούν απλή περιγραφή του οχήματος και δεν είναι δεσμευτικές. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ακούσια λάθη και ενδιάμεση πώληση. ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Truckpoint Wölfersheim GmbH Σε περίπτωση εξαγωγής σε τρίτες χώρες ή σε κράτη μέλη της ΕΕ, καταβάλλεται προκαταβολή, η οποία επιστρέφεται μετά την επιτυχή εκτελωνισμό ή παράδοση. Παρά τη μεγάλη προσοχή, δεν αποκλείονται λάθη στις αναρτήσεις. Αυτή η περιγραφή εξυπηρετεί αποκλειστικά στη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο πώλησης. Οι πληροφορίες δε διεκδικούν πληρότητα. Οι περιγραφές/φωτογραφίες είναι ενδεικτικές και δεν αποτελούν διασφαλισμένα χαρακτηριστικά. Δε φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις. Ο αγοραστής οφείλει να διασφαλίσει προσωπικά την κατάσταση και τον εξοπλισμό των οχημάτων/προϊόντων πριν από την αγορά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.952 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.807 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε χωρίς δέσμευση, με επιφύλαξη οριστικής συμφωνίας, λάθους, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης, το παρακάτω όχημα: Schmitz ανατρεπόμενο σιτηρών περίπου 49 κυβ. μ. (Όχημα 572) Πρώτη κυκλοφορία: 02.05.2024 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Βάρος κενό: 6.048 kg Φορτίο: 29.952 kg Συνολικό μήκος: 11.060 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.900 mm Εσωτερικές διαστάσεις περίπου: Μήκος 9.807 mm x Πλάτος 2.440 mm x Ύψος 2.200 mm TÜV μέχρι 05/2027, SDP μέχρι 11/2026 Πλαινός μουσαμάς, πλατφόρμα πρόσβασης 2 x υποστηρίγματα πτώσης Σακούλα σκόνης 2 x φρένα συγκράτησης τροχών Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος Gjdpfx Aszfdmveg Usbr Βάση για φτυάρι και σκούπα, μπροστά, πλευρά οδηγού 1ος άξονας ανύψωσης Δίσκος Schmitz Ελαστικά 385/65R22,5: 1.) περίπου 40/30%, 2.) περίπου 80/40%, 3.) περίπου 40/40% Πλαστικά ημικυκλικά φτερά Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος 2 x LED προβολείς οπισθοπορείας Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης Κυματιστή πόρτα με ρυθμιστή βύσματος σιτηρών και λαστιχένια στεγανοποίηση Τιμή: €35.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Για αξία διαφοράς έως €10.000, το αρμόδιο δικαστήριο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για αξία διαφοράς άνω των €10.000, το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάξεις για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.600 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη ζεύξη, φύλλα ανάρτησης, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, 2-μερείς ανυψωτικές ράμπες, υδραυλικές ράμπες, στήριξη πίσω, πλάγια αλουμινένια προστασία, δίδυμοι τροχοί, κιβώτιο αποθήκευσης Κατασκευή: 3-αξονικό χαμηλόστυλο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές, 2-μερείς ράμπες (υδραυλικά αναδιπλούμενες και πλευρικά μετακινούμενες), γαλβανισμένες ράμπες, 3x 10t άξονες SAF, ταμπούρα φρένων, εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα, ρυμουλκούμενη οπή 50 mm! Άνω πλατφόρμα περίπου 1500mm, κάτω πλατφόρμα περίπου 6300mm! Μήκος ράμπας περίπου 4200mm. Gbodpfx Asy R Ekijg Usr Διατίθεται κατάλληλη ράβδος ρυμούλκησης 40 mm με επιπλέον χρέωση! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ είναι χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.200 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1996, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.510 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, περιστρεφόμενος πείρος, φύλλο ελατηρίων, επέκταση έως 3 μ., σημεία πρόσδεσης, 2-μερή αναβατόρια, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικό κουτί. Κατασκευή: 4-άξονο χαμηλό συρόμενο τρέιλερ με υδραυλικές 2-μερείς ράμπες. Ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. 4x 10t SAF άξονες, ταμπονοφρένα, ρυμουλκούμενος κρίκος 40 και 50 mm! Μήκος άνω πλατφόρμας περίπου 2.900 mm! Μήκος κάτω πλατφόρμας περίπου 7.100 mm! ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, Επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Gedpfxeywvhrs Ag Uebr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.720 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: μπλε, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 5 άξονες, περιστρεφόμενος άξονας, αερανάρτηση, τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, 2-μεταβλητές υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά. Υπερκατασκευή: 5-αξονικό χαμηλόσουλο ρυμουλκούμενο με υδραυλικές 2-μεταβλητές ράμπες, 5x 10t Gigant-άξονες, ταμπούρα φρένων, ο τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος! Οι πρώτοι 3 άξονες έχουν νέα τακάκια φρένων! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ είναι χωρίς εγγύηση, αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Gbjdpfxey U N Nwj Ag Uor

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.950 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.315 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 74 m³, συνολικό μήκος: 2.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: λευκό, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, ο τελευταίος άξονας υποχρεωτικά κατευθυνόμενος, ανύψωση + χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ιμάντες πρόσδεσης, εσωτερικός φωτισμός, πλευρική προστασία, πλευρική προστασία αλουμινίου, υποστηρίγματα, πίσω πόρτα φορτίου αλουμινίου σε όρθια θέση, ψυκτική μονάδα ντίζελ/ηλεκτρικό. Υπερκατασκευή: Schmitz ψυγείο ημιρυμουλκούμενο περίπου 74m³ με ψυκτική μονάδα Carrier MAXIMA 1300 και πλατφόρμα ανύψωσης φορτίου MBB τύπου 2500K χωρητικότητας 2,5t μεγ. Φέρει 3 άξονες SAF χωρητικότητας 9t έκαστος, δισκόφρενα, οδόμετρο ανύψωσης, σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος, ο τελευταίος άξονας υποχρεωτικά κατευθυνόμενος μέσω περιστρεφόμενου δακτυλίου, ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, υδραυλική πίσω πόρτα φορτίου MBB HF 2500K, ψυκτική μονάδα Carrier Maxima 1300. ΟΙ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ · Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται! Gsdjvhh Rzopfx Ag Uebr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, φύλλα ανάρτησης, 3 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενο τρέιλερ, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρικός αλουμινένιος προφυλακτήρας, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικός χώρος. Gbsdpfxsqpgtmj Ag Uor Κατασκευή: Υδραυλικές ράμπες, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ. Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, κρίκοι πρόσδεσης στις εξωτερικές πλευρές. Μήκος ράμπας περίπου 4000mm! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.670 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schmitz SKO 24 FP 45 Cool – διευθυνόμενος και ανυψούμενος άξονας – Αριθμός πλαισίου: WSM000002008460 – * Αερανάρτηση – άξονες SAF – δισκόφρενα – ελαστικά: 385/65 R 22,5 – * Μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 mm – συνολικό μήκος: 14.000 mm * Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 mm – συνολικό πλάτος: 2.600 mm * Εσωτερικό ύψος: περ. XXXX mm – συνολικό ύψος: 3.750 mm * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg * Καθαρό βάρος: 9.330 kg – ωφέλιμο φορτίο: 29.670 kg * Γερμανικό όχημα – γερμανικό άδεια – από πρώτο χέρι Gjdpsxglchefx Ag Usbr * Παρακαλούμε κλείστε ραντεβού για επιθεώρηση * Υπεύθυνος επικοινωνίας: κύριος Andreas Vogel * Οι πληροφορίες στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές. * Δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. * Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυπογραφικά ή διαβιβαστικά λάθη. * Επιφύλαξη αλλαγών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.640 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 94587A * Schmitz Cargobull 3-αξονική χαλύβδινη ανατρεπόμενη νταλίκα SKI 24 SL 7.2 * Ελαστικά 385/65 R 22,5 * Άξονες SAF με αερανάρτηση * Αναδιπλούμενος οπίσθιος προφυλακτήρας * Εργασιακή πλατφόρμα * Υποστηρίγματα * Ρολοκουρτίνα * Ταμπούρα φρένων * Με διαφημιστική σήμανση πλευρικά και στο πίσω μέρος Άλλες πληροφορίες: Η προσφορά αυτή δεν είναι δεσμευτική. Διατηρούμε το δικαίωμα για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Σε περίπτωση αναγραφής ξένου νομίσματος, ισχύει η τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία. Ισχύει το νόμισμα της τοποθεσίας του οχήματος. Gbedpfxjx Nttce Ag Uer ----.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.640 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2021, Εξοπλισμός: ABS, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 94587A * Schmitz Cargobull τριαξονική ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα SKI 24 SL 7.2 * Ελαστικά 385/65 R 22,5 * Άξονες SAF με αερανάρτηση * Αναδιπλούμενη οπίσθια προστασία κατά της υπέρβασης * Εργασιακή εξέδρα * Υποστηρικτικές βάσεις * Ρολό μουσαμάς Gedpfx Ajx Nttisg Uebr * Ταμπούρα φρένα * Πλευρική και πίσω επιγραφή με διαφήμιση Λοιπά: Η προσφορά αυτή δεν είναι δεσμευτική. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση. Σε περίπτωση αναγραφής ξένου νομίσματος, ισχύει η τιμή της τρέχουσας ημέρας. Ισχύει το νόμισμα της τοποθεσίας του οχήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.226 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Net price * Carrier Maxima 1300 (D: 4,745 h / E: 7 h) * Temperature recorder * Flower width * Double-deck * Schmitz Rotos axles with disc brakes * Lifting axle * Pallet box * Spare wheel mount * Dimensions (LxWxH): 13.28 x 2.50 x 2.64 m * Unladen weight: 8,774 kg * German vehicle Errors and prior sale excepted! Sold without any warranty whatsoever!! - Мы говорим по-русски - We speak English - Mówimy po polsku Gedpfsvymwkjx Ag Uebr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400178 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Κενό βάρος 7.100 kg Συνολικό μήκος 10.800 mm Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 31.000 kg Με επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα Με χαρά λαμβάνουμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως ανταλλαγή. Χρηματοδότηση απευθείας από εμάς είναι δυνατή. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά. ----. Gbedpfx Agjzahg De Uor

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος πρόσδεσης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Φις ρεύματος 15 πόλων * Φώτα LED 12 / 24 V * Σύστημα EBS πολυ-τάσεως για οχήματα έλξης με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά επιμέρους εξαρτήματα: * Ανυψωτικό στήριγμα μπροστά * Εξωτερικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στη μετώπη * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφόρτωτου: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Μπροστά στη μετώπη προεγκατάσταση για προσθήκη κοντέινερ ασφαλίσεων * Βιδωτή μετώπη ύψους 400 mm από λεία λαμαρίνα * Βιδωτές πίσω κολόνες * Πλαϊνά τοιχώματα με ανύψωση με ελατήριο ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξό κατά 45 μοίρες με δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αναδιπλούμενων κρίκων με δύναμη συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο συγκράτησης 6,3 τόνων * Στη μετώπη και στο τελικό δοκάρι διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος στον άξονα στο κέντρο για δύναμη συγκράτησης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες γρίλιας περίπου 2.750 x 600 mm (αναδιπλούμενες έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό με παροχή άνω των 40 λίτρων/λεπτ. έως μέγ. 140 λίτρων/λεπτ.) ----Βαφή: * Πλαίσιο οχήματος, ράβδος έλξης, μετώπη, μηχανικές στηρίξεις και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο αέρα, μπροστινή ανύψωση και δακτύλιος πρόσδεσης βαμμένα με μαύρη απόχρωση * Τα πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: Gbsdpfxjrwc R Ro Ag Ujr * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * 4 x 11 ton Gigant axles * Air suspension with lift/lower system and RtR valve * Smard board for load weight determination * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on the sides and rear * Rotating beacon (removable) at the rear * LED lighting * Straight drawbar with 50 mm towing eye and infinitely adjustable height * Tool box made of powder-coated steel sheet and spare wheel holder in basket-type design on the right-hand side * Closed plastic single mudguards at the front * Straight steel mud flaps at the rear with spray suppression (spray mist reduction) * Side underrun protection * Turntable platform extended by 520 mm at the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Floor above turntable platform made of 50 mm softwood, in low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of ramps made of hardwood * Four stake pockets (stakes not included) per side, each with 2 ton lashing capability Gedpfxjl Tik Ne Ag Uobr * Load securing package: 2 lashing eyes, 6.4 ton, at the front left and right on the main frame of the turntable platform * Two pairs each (front and rear) of 13.4 ton lashing rings on the outer frame, plus four pairs per side (side-mounted) of 10 ton swingable and lowerable lashing rings * Loadable in all directions and recessed into the outer frame * 2 pairs of 6.4 ton lashing rings in the excavator stick rest * 8 pairs of galvanized drop-out brackets for 3 m total width (not at rear slope) * Widening planks stowed in a side compartment on the left * Excavator stick rest above the rear axle up to the end of the approach slope approx. 2,100 x 740 x 190 mm * Mechanical support legs at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. hydraulic side ramp shifting & load holding valve * Load area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,780 x 2,520 mm * Loading height loaded: approx. 890 mm, +/- 20 mm (incl. 860 mm approach slope) * Flow divider installed * Chassis, turntable, approach ramps, drop-out brackets, and mechanical support legs hot-dip galvanized * Axles, drawbar, air reservoirs, and turntable painted in black * Tires 235/75 R 17.5 * New vehicle without first registration, comes with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf at the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.740 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ - Σύστημα παρακολούθησης ελαστικών * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια αποθήκευσης * Ταμπούρα φρένων * 4 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης /καθόδου και βαλβίδα RtR * "Smard-Bord" για προσδιορισμό βάρους φορτίου * Πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Περιμετρικός φανός (αποσπώμενος) πίσω * LED φωτισμός * Ευθύ τιμόνι με σύνδεσμο ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενη καθ' ύψος * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και βάση ρεζέρβας με τύπο "καλάθι" στη δεξιά πλευρά * Εμπρόσθια κλειστή πλαστική μονοκόμματη λασπωτήρας * Πίσω, ευθείες ατσάλινες λωρίδες λασπωτήρα με προστασία από εκτόξευση/ψεκασμό (Kαταστολή νεφελώματος) * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλατφόρμα περιστρεφόμενου τομέα παρατεταμένη κατά 520 mm με γωνίες 45° και 3 ενσωματωμένους αποθηκευτικούς χώρους με καπάκι, κλειδωμένους * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκου τύπου * Δάπεδο πάνω από πλατφόρμα περιστρεφόμενου τομέα από ξυλεία κωνοφόρων 50 mm και στην πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης από ξυλεία κωνοφόρων 60 mm * Εξωτερικές σανίδες των ανελκυστήρων από ξύλο σκληρής φύσης * Πλευρικά από 4 υποδοχές (χωρίς πάσσαλους) με δυνατότητα πρόσδεσης 2 t ταυτόχρονα * Πακέτο πρόσδεσης που περιλαμβάνει: 2 κρίκοι πρόσδεσης 6,4 t εμπρός αριστερά και δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστρεφόμενου τομέα * Πλευρικά εμπρός και πίσω από 2 ζευγάρια κρίκων 13,4 t στο εξωτερικό πλαίσιο και πλευρικά από 4 ζευγάρια κρίκων 10 t, ανακλινόμενοι και υποβιβαζόμενοι * Φορτιζόμενοι προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζευγάρια κρίκων 6,4 t πλευρικά στη θέση στήριξης βραχίονα εκσκαφέα * 8 ζευγάρια γαλβανισμένων αναδιπλούμενων επεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μ. (όχι στο πίσω άκρο) * Πλάκες επέκτασης αποθηκευμένες στο πλάι αριστερά σε ειδικό χώρο * Θέση στήριξης βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα μέχρι το τέλος της ράμπας επιβίβασης, περίπου 2.100 x 740 x 190 mm * Μηχανικά στηρίγματα ασφαλείας πίσω * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες με υδραυλικά επεκτεινόμενο άκρο περίπου 4.650 x 720 mm, περιλαμβάνει υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας & βαλβίδα συγκράτησης φορτίου * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 2.990 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.780 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περ. 890 mm, +/- 20 mm (συμπεριλαμβάνει 860 mm ράμπα) * Ενσωματωμένος διανομέας ροής * Πλαίσιο, περιστρεφόμενο τμήμα, ράμπες φόρτωσης, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και μηχανικά στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ Gjdpfjl Tphrsx Ag Uobr * Άξονες, τιμόνι, δοχεία αέρα και περιστρεφόμενος δακτύλιος βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση με επιφύλαξη * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf στην A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle is trailing and steered, with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as an infotool, equipped with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system, 12 / 24V * Removable LED beacon on the rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder under the chassis on the right side ----Low Loader Platform: * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners, and front tool box made of galvanized steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with folding lid * 400 mm high aluminum side boards (RAL 9010 pure white) foldable and removable, mounted on the sides of the fifth-wheel platform * Rear board, 150 mm high, slotted in * Sloped rear section on the fifth-wheel platform to the low-bed, approx. 700 mm long * Fifth-wheel platform with 50 mm wooden floorboards and low-bed platform with 60 mm wooden floorboards * Tread plate above the axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions to a total width of 3 meters, but not in the rear slope (extension boards available with storage on the fifth-wheel platform) * Mechanically adjustable warning boards front and rear ----Load Securing (Lashing Package): Godpfx Agol Tnvgo Usbr * On the fifth-wheel platform, 2 x 6.3 t lashing rings each, as well as 3 x 5 t lashing bars on each side within the outer frame * On the low-bed platform, on each side 2 x 13.4 t lashing rings, plus 4 x 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, integrated into the outer frame * On each side, 2 x 6.4 t lashing eyes, plus one lashing ring at the rear in the excavator arm recess * 2 x container locks directly after the neck on the low-bed platform ----Excavator Arm Recess: * Continuous excavator arm recess from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end beam, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for possible future retrofit of hydraulic ramp shifting system * The outer board of the ramp is made of 50 mm hardwood * Ladder strips on the outer frame of the ramp and on the run-up slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck of over 40 l/min up to 120 l/min) ----Load Dimensions: * Loading area of the fifth-wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm run-up slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air tanks painted in a black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may contain equipment not included with th

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Tow Eye: * Height-adjustable drawbar (300 mm adjustment) * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with in-cab display in the truck via EBS signal – truck-side installation not required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 V and 24 V electrical systems ----General attachments: * Landing leg at the front * Rear external foldable support legs * Plastic tool box approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted externally on the front right of the bulkhead * Side underrun guard * Plastic quarter mudguards ----Low loader deck: * 50 mm softwood floor * Fittings in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet metal * Bolted rear stanchions * Drop sides with spring-assisted lifting arms ----Load securing: * Perforated outer frame angled at approx. 45 degrees with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and rear cross members for 1.2 t load securing options * Profifix lashing rail positioned centrally along the longitudinal axis for lashing loads up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped together down to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck from over 40 l/min to max. 140 l/min) ----Paintwork: Gbjdpjrwc R Aefx Ag Uer * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, landing leg (front), and flange tow eye painted in black * Side walls painted in RAL 9010 pure white * Custom RAL color for side walls available at additional cost ----Info: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Sample images ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as information tool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon at the rear left ----General Fittings: * Side underrun protection * Landing gear at the front and mechanical swivel supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted on the right side under the chassis ----Lowbed Platform: * Saddle platform with front corners beveled at 45° and front toolbox made of galvanized sheet steel, dimensions W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * Sideboards on the saddle platform, 400 mm aluminum, foldable and removable (RAL 9010 pure white) * Rear wall -150 mm- plug-in type * Rear slope on the saddle platform to lowbed approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm hardwood floorboards and lowbed platform with 60 mm floorboards * Treadplate over the axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions for total width up to 3 m, not included in the rear slope (extension boards available with storage on the saddle platform) * Mechanically adjustable warning board sets at the front and rear ----Load Securing (Securing Package): * On the saddle platform, 2 x 6.3 t lashing rings each, and 3 x 5 t lashing rods per side in the outer frame * On the lowbed platform, 2 x 13.4 t lashing rings each side and 4 x 10 t lashing rings, tiltable and lowerable, recessed into the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes each side along with 1 lashing ring at the rear in the excavator stick tray * 2 x container locks directly after the gooseneck on the lowbed platform ----Excavator Stick Tray: * Continuous excavator stick tray from the end of the last rigid axle over the steering axle to the rear cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: Godpfx Aspk D I Aog Uobr * Mechanical one-piece, hot-dip galvanized hydraulic drive-on ramps approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way valve block for future customer-side retrofitting of hydraulic ramp shifting * The outer board of the ramp is made from 50 mm hardwood * Climbing strips on the external frame of the ramp and on the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump output in the truck from 40 ltr. up to 120 ltr./min) ----Loading Dimensions: * Cargo area of saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Lowbed cargo area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Painting: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air reservoirs painted in a shade of black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * Brand new vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images may include equipment not part of the offered vehicle ----Delivery Time: * Available from week 38/2026