Μεταχειρισμένο Red River Asphalt Semi-Trailer προς πώληση (31.133)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YG9411007C303xxxx, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24099 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2012 Έγκριση ΕΕ έως: 22.10.2026 Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Μήκος: 1365 cm Καθαρό βάρος: 10.460 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 34.540 kg Γερανός HIAB XS 144 Hiduo Τηλεχειριστήριο Πιστοποιημένος γερανός έως 11/2026 Τηλεχειριστήριο Στηρίγματα και πλαίσιο Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση. Έτοιμο για παράδοση. Περιγραφή: Επικεφαλίδα τράκτορα Tyllis, έτος κατασκευής 2012, με γερανό HIAB XS 144. Νέα χειμερινά ελαστικά μπορούν να παραγγελθούν κατόπιν επιπλέον χρέωσης. Ο ιδιοκτήτης υποθέτει ότι ο γερανός είναι πιστοποιημένος έως 11/2026. Έτοιμο για παράδοση. Tuf: Ναι Έγκριση ΕΕ σύμφωνα με: 22.10.2026 Βάρος: 10460 Συνολικό βάρος: 45000 Ωφέλιμο φορτίο: 34540 Μήκος: 1365 Μοντέλο: επικεφαλίδα τράκτορα με γερανό HIAB XS 144 = Περισσότερες πληροφορίες = Lodpfxozurq Ue Amksah Έτος κατασκευής: 2012 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 29.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 72.400 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 29.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/καθρεπταριζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου - Μήκος περ. 3.650 mm - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Laodpfx Aswcmhajmksh 2-άξονο εμπρόσθιο πλαίσιο: - Σημεία ανάρτησης γάντζου μπροστά και πίσω - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 2.200 mm x 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα “BB-A”: - Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα “BB-A” με διαπερατά γάντζια γέφυρας μπροστά και με ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια πίσω - Μήκος x βασικό πλάτος περ. 6.650 mm x 2.850 mm - Ύψος x πλάτος δοκού περ. 400 mm x 1.350 mm - Ύψος φόρτωσης 550 mm με ελεύθερο ύψος 150 mm 4-άξονο οπίσθιο πλαίσιο: - Μηχανική ρακόρ ζεύξης με μπουλόνια για τοποθέτηση βαθύκοιλης γέφυρας μπροστά, οπίσθια τραβέρσα στο πίσω μέρος - Μήκος x πλάτος πλαισίου περ. 5.480 mm x 2.850 mm - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης φορτίου Αιωρούμενοι άξονες και ελαστικά (εμπρός και πίσω πλαίσιο): - “PENDEL-AXLE”, όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό αναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Βαλβίδα θραύσης σωλήνων στα κυλινδρικά αντιστάθμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και συνδετήρες ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελικό βαφείο αξόνων με 2 στρώματα 2-συστατικών βαφής σε μονόχρωμη απόχρωση MB 7350 Novagrau - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική αντιστάθμιση αξόνων - Ελαστικά 285/70 R19.5 Καθοδηγούμενη διεύθυνση: - Καθοδήγηση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Πρίζα για χειρισμό του συστήματος καθοδήγησης στον λαιμό κύκνου - Καλωδιακό τηλεχειριστήριο με κουμπιά συμπεριλαμβανομένου ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στον γαλβανισμένο εμπρόσθιο συνδετικό δοκό - Εμπρόσθιος μεταλλικός τοίχος περ. 400 mm ύψος - 4 υποδοχές τροχοπεδίων - 3.5" πείρος κεντρικής σύνδεσης king pin - Eπτάπολική πρίζα αριστερά και δεξιά πίσω στον λαιμό κύκνου για προειδοποιητική πινακίδα - Γερανός με βαρούλκο για ρεζέρβα μπροστά στον λαιμό κύκνου - Σύνδεση υδραυλικής εγκατάστασης φορτηγού με ρυθμιστή παροχής (40 l/min), συμπεριλαμβανομένου γερανού για ανάρτηση γραμμών παροχής, η δεξαμενή του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 λίτρα με εξαρτήματα σύνδεσης - Εμπρόσθια και οπίσθια πλαϊνά και πίσω τοίχοι από αλουμίνιο, αποσπώμενοι στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένοι - Μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα - Ξεχωριστή πρίζα αέρα με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX, 1x στον λαιμό κύκνου, 1x στο 2-άξονο πλαίσιο, 1x στο 4-άξονο πλαίσιο - Σετ εργαλείων VarioMax - Υδραυλικοί πολυσύνδεσμοι στον λαιμό κύκνου και στην περιοχή υποδοχής γάντζων βαθύκοιλης γέφυρας - 2 ρεζέρβες - Μία επταπολική πρίζα αριστερά & δεξιά, μπροστά & πίσω στο τελικό πλαίσιο για προειδοποιητική πινακίδα - Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή πρίζα αέρα για αεροκλειδί - Αναδιπλούμενα πλαϊνά προεκτάσεις με μεταλλικές "στρώσεις", ρυθμιζόμενες σε πλάτος από περ. 2.850 mm έως περ. 3.250 mm - Οι μεταλλικές "στρώσεις" τοποθετούνται σε 2 θέσεις για χαμηλωμένη επιφάνεια φόρτωσης - Μεταλλικές "στρώσεις" με επίστρωση από καουτσούκ περ. 12 mm πάχος - Δυνατότητα βιδώματος (⌀40 mm) κάθε περ. 500 mm εξωτερικά στο επάνω στήριγμα του εξωτερικού σωλήνα γέφυρας εκσκαφέα για κρίκους βιδώματος - Σημείο ασφάλισης κάθε περ. 500 mm στη προέκταση με μηχανική ασφάλιση - Πρίζα στο οπίσθιο πλαίσιο για το καλωδιακό τηλεχειριστήριο διεύθυνσης - 2 φώτα οπισθοπορείας στον πίσω προφυλακτήρα - Τέσσερις επεκτάσιμες κατά περ. 2.000 mm πινακίδες προειδοποίησης διαστάσεων περ. 423x423 mm μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000525xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 23840 Τεχνικά χαρακτηριστικά: 3 άξονες Άξονες 9 τόνων Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 32.955 kg Ανασηκώμενος άξονας στον 1ο άξονα Μπάρες φόρτωσης Αεραναρτήσεις Σύστημα ψύξης/κατάψυξης Thermo King Συνολικές ώρες λειτουργίας: 20.314 Ώρες λειτουργίας κινητήρα: 19.892 Ελαστικά σε καλή κατάσταση Εσωτερικό μήκος: 13,3 μ Εσωτερικό πλάτος: 2,5 μ Εσωτερικό ύψος: 2,8 μ Διαθέσιμο άμεσα Περιγραφή: Ρυμουλκούμενο ψυγείο Schmitz με σύστημα ψύξης/κατάψυξης Thermo King. Διαθέσιμο άμεσα. Έλεγχος ασφαλείας (TUF): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 13.10.2027 Βάρος χωρίς φορτίο: 9045 Συνολικό βάρος: 42000 Ωφέλιμο φορτίο: 32955 Πλάτος: 260 Μήκος: 1404 Lasdszqqwfopfx Amkjh Μοντέλο: Cargobull Skapsemi με σύστημα ψύξης/κατάψυξης και μπάρες! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2021 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF9TTS3LL2201xxxx, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24246 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Έτος κατασκευής: 2002 Ledszyrlcepfx Amkjah Τελευταία έγκριση ΕΕ: 05.06.2024 Τρίαξονο Πλήρης πλευρική πρόσβαση Πωλείται ως προς επισκευή Ιδιοβάρος: 8640 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42000 kg Υπάρχουν ελαττώματα και ατέλειες Διαθέσιμο για παράδοση Περιγραφή: Διαθέτουμε ένα ημιφορτηγό Ekeri L3 του 2002 με πλήρη πλευρική πρόσβαση. Πωλείται ως προς επισκευή, καθώς δεν είναι εγκεκριμένο για χρήση στην ΕΕ. Υπάρχουν ελαττώματα και ατέλειες και θα υπάρξουν επιπλέον έξοδα. Διαθέσιμο για παράδοση. Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος οδικής αξιολόγησης (TUF): Όχι Έγκριση ΕΕ μέχρι: 05.06.2024 Ιδιοβάρος: 8640 Συνολικό βάρος: 42000 Χωρητικότητα φορτίου: 33360 Μοντέλο: L3 ημιφορτηγό με πλήρη πλευρική πρόσβαση = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2002 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF9TTS3LL7701xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24830 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2007 Έγκυρη έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2027 Μάρκα και μοντέλο: Ekeri L3 Jumbo – ημιρυμουλκούμενο Αριθμός αξόνων: 3 Πληροφορίες και εξοπλισμός Ημιρυμουλκούμενο Jumbo Εσωτερικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 13.561 x 2.506 x 3.045 mm Πλήρης πλευρική πρόσβαση Ελαστικά: Βλέπε φωτογραφίες Διαστάσεις και βάρος Lodpfo Adx S Iex Amksah Μήκος: 1.385 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 11.040 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 33.960 kg Σχόλια / Γνωστά ελαττώματα Ο θερμαντήρας στον αποθηκευτικό χώρο δεν λειτουργεί. Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 30.06.2027 Ιδιοκατάσταση: 11040 Συνολικό βάρος: 45000 Ωφέλιμο φορτίο: 33960 Πλάτος: 260 Μήκος: 1385 Μοντέλο: L3 3 αξόνων, ημιρυμουλκούμενο Jumbo με πλήρη πλευρική πρόσβαση = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2007 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.880 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.920 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου): -Κύκνος με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: -Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, με κλίση στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° -5 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 5.000 daN) -3 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, αναδιπλούμενες προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος θηλιών πρόσδεσης, τοποθετημένες οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) -Εγκοπές στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης (LC 2.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική επένδυση από λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, διμερών χαλύβδινων ραμπών, περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm. -Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα ράμπας, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλικά ρυθμιζόμενη. -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τροχού: -Υποστηρίγματα τροχού JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: -Άξονες BPW, δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες με δυνατότητα οδήγησης -Αεριοφόρα ανάρτηση, με φρένο τύμπανο, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος -Οι άξονες οδήγησης με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα για οπισθοπορεία, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα. -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 141 Laedpfx Amozp Ntvokeh -Ελαστικά 235/75 R17.5 Βαφή: -Αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης -Μεταλλική βαφή HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) -Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2K βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον κύκνο και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης μιας πρίζας. -Μία εφεδρική ρόδα με βάση -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Στη γαλβανισμένη συνδετική ράβδο στο μπροστινό μέρος, κίτρινες-κόκκινες αεροστεγείς συνδέσεις -4 τεμάχια στηρίγματα με βάση -Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης -Μία βάση για ένα φως οροφής στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Προστατευτικές πλάκες για την κάλυψη του κενού χώρου μεταξύ των ραμπών και της επιφάνειας φόρτωσης -Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια και στο τμήμα που αναδιπλώνεται, κόκκινη στο πίσω μέρος -Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Βαλβίδες ελέγχου για τις ράμπες, τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου -Ένα προστατευτικό λάσπης στο πίσω μέρος -Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες σε USB flash drive -Τέσσερις αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσης -Στον κύκνο, πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, με δυνατότητα σύνδεσης, περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένες συνδετικές δοκοί είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -4 ζεύγη θηκών για εμπορευματοκιβώτια WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft εμπορευματοκιβώτια -7 ζεύγη θηκών για συνδετικές δοκοί 100 x 50 mm στην εξωτερική δοκό της επιφάνειας φόρτωσης -Επεκτάσεις, γαλβανισμένες, με δυνατ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SZFNN2520JLD1xxxx, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24393 Lasdpfjzz E Rzox Amkjh Γενικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2018 Έγκυρη έγκριση ΕΕ έως: 15.06.2027 Μάρκα και μοντέλο: Istrail, ημιφορτηγό με πλατφόρμα για μηχανήματα Αριθμός αξόνων: 3 Πληροφορίες Χαμηλοπλατφόρμα Εσωτερικό μήκος, επίπεδο 1: 4,615 μ. Εσωτερικό μήκος, επίπεδο 2: 7,810 μ. Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Υδραυλική ρύθμιση του πλάτους των ραμπών φόρτωσης Διαστάσεις και βάρος Συνολικό μήκος: 1.371 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 9.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 38.100 kg Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας (TUF): Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 15.06.2027 Ιδιοκατάσταση: 9900 Συνολικό βάρος: 48000 Φορτίο: 38100 Πλάτος: 255 Μήκος: 1371 Μοντέλο: 3 αξόνων, ημιφορτηγό με πλατφόρμα για μηχανήματα, με υδραυλικές ράμπες φόρτωσης = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, συνολικό μήκος: 14.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας ανύψωσης Lodpfxs Adrd Re Amksah - Άξονας διεύθυνσης = Σημειώσεις = Πλαίσιο Διάμετρος μπουλονιού σύζευξης / σέλας σύζευξης: 2 ίντσες Ύψος μπουλονιού σύζευξης / δοκού: 120 εκ. Ταμπουρόφρενο: ✓ Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2016 Ειδική μεταφορά Δίμερες οδικές πλάκες: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 985 εκ. Μήκος λαιμού κύκνου: 330 εκ. Μέγιστο πλάτος: 325 εκ. (25 + 25) Επεκτάσιμο: ✓ Εκτεταμένο: ✓ = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Αριθμός πινακίδας: V3971309 Διάταξη αξόνων Μάρκα αξόνων: Saf Φρένα: Ταμπουρόφρενα Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά: 15%; Βάθος πέλματος δεξιά: 25% Μεσαίος άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 35%; Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Μεσαίος άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 25%; Βάθος πέλματος δεξιά: 25% Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R22.5; Διπλά ελαστικά; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος δεξιά: 20% Βάρη Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 73.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα κατασκευής: Faymonville = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το όχημα, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Μια πλήρης επισκόπηση του αποθέματος βρίσκεται στη διεύθυνση: . Παρακαλούμε μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading area: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front section of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip chequer plate over the axles Landing gears: - JOST mechanical landing gears with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 2" kingpin Ledpfx Aeyxc Eysmkeah - One galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front - 2 wheel chocks with holders on the front wall - One spare wheel with holder mounted in front of the front wall - Electro-hydraulic power pack - Rear axle steering, operable from the front and rear using cable remote control with push buttons, including single-track axle tracking control - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and extension, red at the rear - Bracket for warning signs on both the gooseneck and rear, left and right, including socket - Movable hook-on bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the sloped edge of the loading area - Mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - Centralised lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable guard on pump - Removable ALU side and rear boards on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanised posts (build length approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 1x 30ft, or 1x 40ft container - 6 pairs of stake pockets for removable stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading area on the right in direction of travel - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for rear axle steering, in addition to the cable remote control, with indicator lights on receiver for single-track monitoring - Sand coating applied to chequer plates on gooseneck and loading area for anti-slip protection - 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides - Axle load pressure gauge for determining axle loads, including load chart

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.620 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, υδραυλική πίσω πόρτα, Meusburger, MPS-2 με γερανό Palfinger 23002 Το όχημα βρίσκεται σε λειτουργική κατάσταση. Ο γερανός διαθέτει τηλεχειρισμό και επίσης χειριστήριο απομακρυσμένης λειτουργίας. Το επικαθήμενο είναι επεκτάσιμο και διαθέτει 2 κατευθυνόμενους άξονες. Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε στείλτε μας email ή καλέστε μας. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Αυστρία T + 43 (Γερμανικά) M + 43 (Γερμανικά - Αγγλικά) Lasdpfex Dy Igsx Amkjh E Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Lodeuqlmnepfx Amkjah - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YF1S8ZPJ1GF03xxxx, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24840 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2016 Μάρκα και μοντέλο: Narko Jumbo – ημιφορτηγό Αριθμός αξόνων: 3 Ημερομηνία λήξης της γενικής τεχνικής επιθεώρησης (επιθεώρηση ΕΕ): 13.03.2027 Εξοπλισμός και τεχνικά χαρακτηριστικά Ημιφορτηγό Jumbo Εσωτερικό μήκος, επιπεδοφόρος χώρος 1: 4,406 μ. Εσωτερικό μήκος, επιπεδοφόρος χώρος 2: 9,056 μ. Υποστήριγμα / υποστήριγμα ημιφορτηγού (παρακαλούμε επιβεβαιώστε την ονομασία «Krakk») Σημεία πρόσδεσης Διαστάσεις και βάρος Συνολικό μήκος: 13,72 μ. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.735 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.265 kg Χιλιόμετρα: 1 Έγκυρη επιθεώρηση TÜV: Ναι Εγκεκριμένο σύμφωνα με τα πρότυπα της ΕΕ έως: 13.03.2027 Ιδιοκτήτη βάρους: 8735 Συνολικό βάρος: 42000 Lasdpfx Aj Adx N Temkeh Χωρητικότητα φορτίου: 33265 Πλάτος: 255 Μήκος: 1372 Μοντέλο: 3 αξόνων Jumbosemi = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000524xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24175 Γενικές πληροφορίες: Έτος κατασκευής: 2020 Μάρκα/Μοντέλο: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Αριθμός αξόνων: 3 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 28.05.2020 Πληροφορίες: Ανυψούμενος άξονας στον 1ο άξονα Σύστημα ψύξης/κατάψυξης Thermo King Χωρητικότητα: 33 παλέτες Αερανάρτηση Ελαστικά: Δείτε τις φωτογραφίες Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 1.404 εκ. Μεταξόνιο: 131 εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 8.796 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.204 kg Περιγραφή: Σύστημα ρυμουλκούμενου ψυκτικού θαλάμου Schmitz Cargobull, έτους 2020, με σύστημα ψύξης/κατάψυξης Thermo King. Lsdpfezyrmmox Amksah Διατίθενται περισσότερες μονάδες. Άμεσα διαθέσιμο. Έλεγχος καταλληλότητας: Ναι Έγκριση ΕΕ μέχρι: 01.06.2027 Ιδιοκατάσταση: 8796 Συνολικό βάρος: 42000 Χωρητικότητα φορτίου: 33204 Πλάτος: 260 Μήκος: 1404 Μοντέλο: Cargobull Skapsemi με σύστημα ψύξης/κατάψυξης και ράβδους – Διατίθενται περισσότερες μονάδες! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 54.000 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζευγάρια κρίκων συγκράτησης φορτίου (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε έκδοση με επέκταση: - Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζευγάρια αναδιπλούμενων κρίκων συγκράτησης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζευγάρι ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στην μπροστινή πλευρά της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για την τοποθέτηση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ημιάξονα: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκου χάλυβα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία άξονα - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με το ECE R 141 - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - King pin 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη ράγα σύνδεσης μπροστά, ζεύξεις αέρος χρώματος κίτρινου-κόκκινου - 4 σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης με χειριστήριο μέσω καλωδίου μπροστά και πίσω, με έλεγχο μονής τροχιάς των αξόνων - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Λευκή ταινία ανακλαστήρα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι και στην προέκταση, κόκκινο πίσω - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά και δεξιά στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής Laodpfx Asykpbkemkeh - Γαλβανισμένες επεκτάσεις με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Βάση για φάρο περιστροφικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την οπίσθια λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία - Προσαρμοζόμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές σανίδες στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Τα πίσω, γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Εργαλειοθήκη INOX 1.350x400x400 στον λαιμό κύκνου - Προσοχή: το κουτί καλύπτει το στόμιο πλήρωσης λαδιού - 4 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στη φορτωτική επιφάνεια για 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ή 1x 45ft κοντέινερ - 7 ζεύγη υποδοχών για πασσαλάκια 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μετακινούμενη κρεμαστή ράγα για αλουμινένια ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS-E ανάλογα με το παρόν φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Lodpfx Ajunrapjmkeah Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XNJ31N5SM14L0xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24843 Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Μάρκα και μοντέλο: Broshuis, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Αριθμός αξόνων: 3 Laedpfx Amj Adx Sbskeh Τεχνικός έλεγχος έγκυρος έως: 20.07.2027 Εξοπλισμός Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους 2 αναδιπλούμενα τμήματα Εγκεκριμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR Σημεία πρόσδεσης Θήκες για δοκούς Διεύθυνση στον πίσω άξονα Διαστάσεις και βάρος Μήκος: 13,82 μ Βάρος χωρίς φορτίο: 13.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος φορτίου: 55.500 kg Ελαττώματα Το αναδιπλούμενο τμήμα 1 αναδιπλώνεται εύκολα. Το αναδιπλούμενο τμήμα 2 κινείται δύσκολα και είναι δύσκολο να αναδιπλωθεί. Περιγραφή Πωλείται ένα ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους Broshuis, έτους κατασκευής 2014, με 3 άξονες, 2 αναδιπλούμενα τμήματα και έγκριση ADR. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το ημιρυμουλκούμενο λειτουργεί κανονικά. Ωστόσο, το δεύτερο αναδιπλούμενο τμήμα κινείται δύσκολα. Μπορεί να υπάρχουν μικρά κοσμητικά ελαττώματα. Το ημιρυμουλκούμενο είναι άμεσα διαθέσιμο. Χιλιόμετρα: 1 Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 20.07.2027 Ιδιοκτήτη βάρος: 12400 Συνολικό βάρος: 50000 Ωφέλιμο φορτίο: 37600 Πλάτος: 255 Μήκος: 1333 Μοντέλο: 3 αξόνων, ημιρυμουλκούμενο με 2 αναδιπλούμενα τμήματα και έγκριση ADR έως τον Αύγουστο του 2027 = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Lamberet / Carrier Vector 1550 Έτος 2015 Ledpfxez N Dbtj Amksah Πρώτη ταξινόμηση 2015 XII Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος οχήματος: 38.000 kg Κενό βάρος – 9.150 kg Ωφέλιμο φορτίο – 28.850 kg Δισκόφρενα Άξονες BPW Αερανάρτηση Πετρελαιοηλεκτρική γεννήτρια Carrier Vector 1550 Εκτυπωτής θερμοκρασίας Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 1340 εκ. Πλάτος 247 εκ. Ύψος 260 εκ. Αλουμινένια υδραυλική ράμπα Dhollandia 2500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Laodpfx Ajt Ag Uwjmksh Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 22822 Τεχνικά χαρακτηριστικά: Μοντέλο 2013 Κάτω επίπεδο: περίπου 9 μέτρα Επίπεδό μας: περίπου 5 μέτρα Ledpozqpkdefx Amksah Αντικαταστάθηκαν οι πνευματικοί αναστολείς και οι αναδιπλούμενοι σωλήνες Αντικαταστάθηκαν τα φρένα Γύπας πριν από το θήραμά του Ενεργοποιήστε τον 3ο άξονα (απλά ένα αστείο). Πίεση αέρα στον πρώτο άξονα Περιλαμβάνονται οι ράμπες πρόσβασης Δεν περιλαμβάνονται οι αναβατήρες Οι αλυσίδες που βρίσκονται στο αεροσκάφος μας δεν περιλαμβάνονται. Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες) Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Broshuis E2190/27, ημιρυμουλκούμενο με 3 άξονες και κινούμενους άξονες, κατασκευής 2013. Όλοι οι πνευματικοί αναστολείς, οι αναδιπλούμενοι σωλήνες, οι στηρικτικοί βραχίονες, οι σφιγκτήρες ράγας (μπροστά) και οι πνευματικές καμπάνες έχουν αντικατασταθεί. Τα φρένα είναι καινούργια. Η πίσω ανάρτηση είναι λίγο δύσκολη στη ρύθμιση, αλλά ο ιδιοκτήτης πιστεύει ότι ίσως είναι αρκετό να την λιπάνετε. Έτοιμο για παράδοση. Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 12.11.2026 Ιδιο βάρος: 1 Μοντέλο: E2190/27, ημιρυμουλκούμενο με 3 άξονες και ράμπες = Πρόσθετες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2013 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000507xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 22262 Lasdpjzqquwsfx Amksh Τεχνικά χαρακτηριστικά:• Πιστοποίηση TÜV έγκυρη έως τις 06.09.2026• Έτος κατασκευής: 2010• Αερανάρτηση• Ελαστικά (βλ. φωτογραφίες)• Εσωτερικό μήκος: περίπου 1.331 cm• Εσωτερικό ύψος: περίπου 279 cm• Νέα τακάκια φρένων• Νέα μπαταρία• Νέα μίζα στη μονάδα• Ψυκτική μονάδα Carrier Σημειώσεις:Το ημιρυμουλκούμενο είχε ανατραπεί. Έλεγχος ασφαλείας: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 09.09.2027 Βάρος χωρίς φορτίο: 8990 Συνολικό βάρος: 42000 Χωρητικότητα φορτίου: 33010 Πλάτος: 260 Μήκος: 1400 Μοντέλο: Cargobull ημιρυμουλκούμενο με ψυκτική μονάδα Carrier = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2010 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): Lasdpfx Aszr Egdsmkeh •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Ledpfeup U Hzjx Amksah Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο: Ημιρυμουλκούμενο με επίπεδη καρότσα Margaritelli Έτος κατασκευής: 2007 ΆΞΟΝΕΣ 3 άξονες SAF Πρώτος άξονας ανασηκώσιμος Τρίτος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Αναδιπλούμενη πλατφόρμα Elefantcar Βάση για ρεζέρβα Laodpfxez Hlzus Amkeh Πλευρικές προστατευτικές μπάρες Εξωτερικό ντουλάπι Για περισσότερες πληροφορίες: 3487216897

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WSM0000000520xxxx, Παρακαλούμε, αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24741 Πληροφορίες: Έτος κατασκευής: 2018 Έγκριση ΕΕ έως τις 09.07.2027 Αεραναρτήσεις Μονάδα ψύξης ενός θαλάμου από την Thermo King Ώρες λειτουργίας κινητήρα: περίπου 13.958 Συνολικές ώρες λειτουργίας: περίπου 14.594 Πιστοποίηση FRC Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 1.404 cm Πλάτος: 260 cm Μεταξόνιο: 131/131 cm Βάρος χωρίς φορτίο: 9.402 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 32.598 kg Εσωτερικό μήκος: περίπου 1.331 cm Εσωτερικό ύψος: περίπου 269 cm Laedpfx Amsz Sk Ndskeh Περιγραφή: Φορτηγό-ρυμουλκούμενο τύπου κουτιού της Schmitz-Cargobull, έτος κατασκευής 2018. Το ρυμουλκούμενο είναι εγκεκριμένο από την ΕΕ έως τις 07.2027 και διαθέτει πιστοποίηση FRC. Είναι εξοπλισμένο με μονάδα ψύξης ενός θαλάμου, η οποία έχει λειτουργήσει για περίπου 14.600 ώρες. Μπορεί να παραδοθεί άμεσα. TUV: Ναι Εγκρίθηκε από την ΕΕ έως: 09.07.2027 Βάρος χωρίς φορτίο: 9402 Συνολικό βάρος: 42000 Ωφέλιμο φορτίο: 32598 Πλάτος: 260 Μήκος: 1404 Εσωτερικό μήκος: 1331 Εσωτερικό ύψος: 269 Μοντέλο: Cargobull Skapsemi - Με μονάδα ψύξης - Πιστοποίηση FRC = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, 0707 ΗΜΙΡΡΥΜΟΥΛΚΟ ΨΥΓΕΙΟ ημιρρυμουλκό ψυγείο Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Τρεις άξονες Σύστημα ψύξης Carrier Maxima Lodpfszwvlbex Amkjah Πόρτα για παλέτες Μεγιστοφόρτιση 28.250 kg Περιοχή της Μπολόνια Πινακίδα κυκλοφορίας: AB77875 4.500€ συν ΦΠΑ