Μεταχειρισμένο Faymonville F-S42-111A Semi Dieplader/Tieflader/Lowloader προς πώληση (33.084)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.060 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια πρόσφατη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Λαιμός κύκνου σε ευθεία εκτέλεση στο πίσω μέρος - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης: - Φορτωτική επιφάνεια με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης εκτεινόμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) - Επίστρωση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω στους άξονες επίστρωση από ριποτάλα (αντιολισθητική λαμαρίνα) Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επίστρωση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλική λειτουργία για άνοιγμα & δίπλωμα των τμημάτων ράμπας, ανύψωση και πλευρική μεταφορά - Μέγιστη φόρτιση ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο με σύστημα μετάσυρσης - Αερόφουσκωτοι, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Άξονες μετάσυρσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Σετ εργαλείων άξονα - Ελαστικά 205/65 R17.5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Cjdpfx Amjxwnfmeljgu Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Πείρος ζεύξης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μπροστά, γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης με κίτρινους-κόκκινους αεροζεύκτες - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της φορτωτικής επιφάνειας - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά - Λευκή αντανακλαστική ταινία πλαγίως, κόκκινη στον πίσω προέκταση και κόκκινη στο πίσω μέρος σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά-δεξιά βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αποσπώμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Πίσω γαλβανισμένοι δοκοί τοποθέτησης αφαιρούμενοι - μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη θυλάκων WADER για κοντέινερ: - 1x 20ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ στη φορτωτική επιφάνεια - 1x 40ft κοντέινερ πάνω στο λαιμό κύκνου - 2x 20ft κοντέινερ - Στηρίγματα με 1 ζεύγος θυλάκων WADER (φορτίο ρυμουλκούμενου περίπου 20.000 kg) - 7 ζεύγη θυλάκων για δοκούς τοποθέτησης 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας - Σηκωτός άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και το τρέχον φορτίο - Ρυθμιζόμενη ράγα ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος - Επικάλυψη με βαφή αντιολισθητική άμμου πάνω στη λαμαρίνα ριποτάλα στον λαιμό κύκνου και στη φορτωτική επιφάνεια - Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες περί τα 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - Βάση φάρου περιστροφής επί των προειδοποιητικών πινακίδων - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φορτίου για μέτρηση των φορτίων άξονα, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 57.750 kg. Μεικτό βάρος: 80.000 kg. Φορτίο καμπύλης ρυμούλκησης (kingpin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Το υδραυλικό λειτουργεί μέσω του πρωτοκόλλου NATO του φορτηγού. Πλαϊνά Allu στον λαιμό χήνας. Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός χήνας. Αερανάρτηση. 5 μέτρα επεκτεινόμενη πλατφόρμα. Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα. Γέφυρα εκσκαφέα: 5.600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17.5, 80%. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 4.900 mm Π: 2.500 mm Υ: 1.800 mm Ύψος kingpin: 1.300 mm Δάπεδο: Μ: 8.000 mm Π: 2.750 mm Υ: 500 mm Πάχος δαπέδου: 300 mm Πίσω όχημα: Μ: 5.600 mm Π: 2.750 mm Υ: 1.050 mm Dolly D-2. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3.650 kg. Μεικτό βάρος: 36.100 kg. Φορτίο kingpin: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17.5, 70%. Cgodpfxey S Sk Ss Amleu Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αρ. Αναγνώρισης: 552. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσπεριγραφές της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε είδος ανταπόκρισης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Πρόσθετες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Κενό βάρος: 22.250 kg Φορτίο: 57.750 kg Μεικτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Φορτίο ανύψωσης: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg. Φορτίο στις πείρους: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Το υδραυλικό σύστημα λειτουργεί μέσω NATO σύνδεσης από το φορτηγό. Πλευρικά τοιχώματα Allu στο λαιμό χήνας. Υδραυλικά αποσπώμενο λαιμό χήνας. Αερανάρτηση. Επεκτεινόμενο κατά 5 μέτρα. Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοφώνου. Γέφυρα εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Διαστάσεις: Λαιμός χήνας: Μ: 4900 mm Π: 2500 mm Υ: 1800 mm Ύψος πείρου: 1300 mm Δάπεδο: Μ: 8000 mm Π: 2750 mm Υ: 500 mm Πάχος δαπέδου: 300 mm Πίσω μέρος trailer: Μ: 5600 mm Π: 2750 mm Υ: 1050 mm Κοντέινερ dolly D-2. Csdpfx Amsy S Si Islegu Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.100 kg. Φορτίο στις πείρους: 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! ID NR: 427. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραγγελίες της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Καθαρό βάρος: 22.250 kg Φορτίο: 57.750 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2020, Faymonville F-S44-1BBY Έτος: 2020. Άξονες SAF 12 τόνων. Βάρος: 15.900 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 62.100 kg. Cgedpfjy I Sw Rsx Amleu Μέγιστο βάρος: 78.000 kg. Φορτίο στον πείρο σύζευξης: 30.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, 4 διευθυνόμενοι άξονες. Επεκτείνεται έως 6,9 μέτρα. Αλουμινένιες σανίδες στον λαιμό. Υδραυλικές λειτουργίες από το υδραυλικό σύστημα του φορτηγού. EBS, ABS, ALB. Ρεζέρβα. Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης. Υδραυλική ανάρτηση. Πλάτος επέκτασης 2 x 25 cm. Γαλβανισμένο με ψευδάργυρο. Ύψος στις λεκάνες τροχών: 50 cm. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.250 mm. Πλάτος: 2.480 mm. Ύψος: 1.550 mm. Ύψος πείρου σύζευξης: 1.300 mm. Δάπεδο: Μήκος: 9.050 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5 70%. Αρ. ID: 114. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια που παρέχει η Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που καταρτίζονται από τη Heinhuis, καθώς και για τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με κάθε μορφή απάντησής σας αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι τους έχετε λάβει γνώση. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2020 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: SAF Οπίσθιος άξονας 1: Διπλύ ελαστικό, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διευθυνόμενος, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%, αριστερά εξωτερικά: 70%, δεξιά εσωτερικά: 70%, δεξιά εξωτερικά: 70% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλύ ελαστικό, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διευθυνόμενος, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%, αριστερά εξωτερικά: 70%, δεξιά εσωτερικά: 70%, δεξιά εξωτερικά: 70% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλύ ελαστικό, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διευθυνόμενος, Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 70%, αριστερά εξωτερικά: 70%, δεξιά εσωτερικά: 70%, δεξιά εξωτερικά: 70% Οπίσθιος άξονας 4: Διπλύ ελαστικό, Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg, Διευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 15.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 62.100 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 78.000 kg Λειτουργικά Ύψος χώρου φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.250 kg. Φορτίο: 57.750 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Φορτίο πιαστής (Kingpin): 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Υδραυλικά μέσω NATO από το φορτηγό. Allu πλαϊνά στο λαιμό κυκλώνα (gooseneck). Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κυκλώνα. Αερανάρτηση. Επεκτάσιμο κατά 5 μέτρα. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Γέφυρα εκσκαφέα: 5600 mm x 950 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 4900 mm. Πλάτος: 2500 mm. Ύψος: 1800 mm. Ύψος πιαστής: 1300 mm. Δάπεδο: Μήκος: 8000 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 500 mm. Πάχος δαπέδου: 300 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μήκος: 5600 mm. Πλάτος: 2750 mm. Csdpfx Amsy I An Hslegu Ύψος: 1050 mm. Dolly D-2. Έτος: 2015. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 3650 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.100 kg. Φορτίο πιαστής (Kingpin): 16.100 kg. Αερανάρτηση. Ελαστικά: 235/75R17,5 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Διαθέσιμα 4 τεμάχια! Αριθμός ID: 484. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραγγελίες, καθώς και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε απάντηση αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Καθαρό βάρος: 22.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.750 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενο σασί: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.720 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: YAFSR3001J0021353 ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ έως 8.200 mm με συρόμενο τραπέζι ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", σε παρατεταμένη θέση για κοντέινερ 45" Γερμανικό ΚΤΕΟ έως 02/2027 - Τεχνικός Έλεγχος έως 08/2026 Άξονες SAF με φρένα με τύμπανα 3 υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες, υδρομηχανικοί σε περιστρεφόμενη βάση με χειρισμό μέσω καλωδίου και ασύρματου τηλεχειριστηρίου Αυτόματο σύστημα επαναφοράς Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.720 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος κοτσαρίσματος: 950 - 1.050 mm Ελάχιστη στροφή πίσω: 2.100 mm Υποδοχές για δοκούς τύμπανου στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων τύμπανων (πληρότητα μη εγγυημένη) Πρίζα ΝΑΤΟ Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα πλατφόρμας για διαπλάτυνση Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση ρεζέρβας ΜΕ ρεζέρβα Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Cgedpfx Aeyw Dl Eemlou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτοποίησης οχήματος (VIN): YAMT23XX1K0104335 Τηλεσκοπική επέκταση έως 7.300 mm Υποδοχές container WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα επέκτασης για container 45" Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) έως 02/2027 - Ειδικός έλεγχος (SP) έως 08/2026 Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3 υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες υδρο-μηχανικά με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (από αυτά 500 mm λοξοειδή) - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος σελφ-σάτλινγκ: 950 - 1.050 mm Ακτίνα περιστροφής πίσω: 2.100 mm Υποδοχές πασσάλων στο δάπεδο, συμπεριλαμβάνονται οι πάσσαλοι (η πληρότητα δεν εγγυάται) NATO πρίζα - ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα Φωτισμός επέκτασης πλάτους Εργαλειοθήκη Cedpfx Asywqdusmljgu Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση εφεδρικού τροχού ΜΕ εφεδρικό τροχό Τροποποιήσεις, ενδιάμεσες πωλήσεις και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του εμπορικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.700 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.700 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.700 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2013, = Additional Options and Equipment = - Air suspension = Notes = Faymonville Euro low-loader with detachable gooseneck for sale Specifications 4 wheel recesses, each 2 meters Width: 2.55 m Extensions: 0.25 m Low bed: 8 meters Deck above the axles: 4.30 m Gooseneck top: 3.10 m Loading height (driving position): 0.50 m German registration Tyres: 80 percent SAF axles 3 steering axles Robust and well-maintained low-loader, immediately ready for heavy transport operations. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Axle brand: SAF Suspension: Air suspension Cgedjyw Sxtjpfx Amlsu Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steering; Tyre tread left inside: 70%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steering; Tyre tread left inside: 70%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 70% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steering; Tyre tread left inside: 70%; Tyre tread left outside: 70%; Tyre tread right inside: 70%; Tyre tread right outside: 70% Weights Unladen weight: 14,700 kg Payload: 17,400 kg Gross vehicle weight: 32,100 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Product Safety Manufacturer: Faymonville BE Further information Please contact Gerrit Haverhoek for more information.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 2 άξονες - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/70 R17.5 Προφίλ ελαστικού: 75% Φρένα: Ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.500 kg Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.500 kg Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 21.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Cgodpfxjy D Hl Is Amleu Ταυτοποίηση Αρ. πινακίδας: QALO590

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Έτος: 2016. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος ιδίου: 9.030 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg. Φορτίο σημείου ρυμούλκησης: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Υδραυλική λειτουργία μέσω συστήματος NATO από το φορτηγό. EBS, ABS, ALB. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Υποβοηθούμενο τιμόνι με 3 διευθυντήριους άξονες. Αερανάρτηση. Προεγκατάσταση για twistlocks. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.600 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.480 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 50% κατάσταση. ID NR: 561. Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με την Heinhuis καθώς και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων και Προϋποθέσεων. Όλες οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Codpfey Ay Srex Amljgu Έτος: 2016 Καθαρό βάρος: 9.030 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.970 kg Μεικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2018. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.961 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Codpfxey Ay R Is Amlogu Φορτίο πείρου: 18.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης σε 3 διευθυντήριους άξονες. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Αερανάρτηση. Αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Άξονας 1 ανυψούμενος. EBA ABS ALB. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.550 mm. Πλάτος: 2.480 mm. Ύψος: 1.400 mm. Ύψος πλευρικών αλουμινένιων σανίδων: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. ID NR: 513. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Καθαρό βάρος: 9.961 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.039 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Φορτηγότράιλερ Faymonville F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2020. Άξονες SAF 12 τόνων. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 61.000 kg. Φορτίο επί σάκου επί βασικού πείρου (kingpin): 25.000 kg. Υποβοηθούμενη διεύθυνση: 3 διευθυνόμενοι άξονες. Υδραυλικό σύστημα λειτουργεί με σύνδεση NATO. EBS, ABS, ALB. Διπλά προεκτάσιμο: 1η προέκταση: 8,15 μέτρα. 2η προέκταση: 8,45 μέτρα. Συνολικό μήκος: 16,5 μέτρα! Εργαλειοθήκη + σανίδες αλουμινίου στον λαιμό του συρόμενου. Δύο φορές πλάτυνση κατά 25 εκ. Τηλεχειρισμός με ραδιοσυχνότητα. Ρεζέρβα. Υδραυλική ανάρτηση (ξεχωριστή αριστερά/δεξιά). Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Γαλβανισμένο (zink coated). Πρόσθετη ενδιάμεση πλάκα: 50 εκ. Υδραυλικές ράμπες δύο κατευθύνσεων: - Μήκος: 2.800 mm + 1.400 mm. - Υδραυλική κίνηση αριστερά-δεξιά. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.650 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.550 mm. Ύψος kingpin: 1.300 mm. Δάπεδο: Μήκος: 12.000 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Cedpfxoy Ay Ndo Amlegu Ύψος: 950 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5 80%. Άριστη κατάσταση! Αριθμός αναφοράς: 601. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της εταιρείας Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με τη Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με κάθε είδους απάντηση αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της εταιρείας Heinhuis και δηλώνετε ότι τους έχετε λάβει γνώση. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 61.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF Jahr: 2021 10,5 t BPW Achsen Eigengewicht: 9.446 kg Codpfx Asy Ayy Nemljgu Max. Gesamtgewicht: 49.500 kg Sattellast: 18.000 kg Luftfederung Werkzeugkasten am Schwanenhals 3. Achse: Nachlaufachse, lenkbar Baggerbrücke Radmulden (50 cm) Mechanische Rampen (Länge: 2.450 mm) Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.450 mm B: 2.550 mm H: 1.400 mm Sattelhöhe: 1.200 mm Ladefläche: L: 9.300 mm B: 2.550 mm H: 900 mm Bereifung: 235/75R17,5, Profil 50 % Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 678 Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis gelten für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für vorangehende Verhandlungen. Mit jeder Art der Reaktion akzeptieren Sie die Anwendbarkeit der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und bestätigen, dass Sie von diesen Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2021 Leergewicht: 9.446 kg Nutzlast: 40.054 kg zGG: 49.500 kg = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Έτος κατασκευής: 2016. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.600 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 29.400 kg. Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg. Φορτίο επί βασικού πύρου (kingpin): 18.000 kg. Υδραυλικά συμβατά με NATO. Allu πλαϊνά στον λαιμό. Βίντσι με τηλεχειριστήριο. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στον λαιμό. - Μήκος: 3.000 mm. Αερανάρτηση. Δάπεδο με σχισμές. Υποβοηθούμενη διεύθυνση με 3 διευθυντήριους άξονες. Υδραυλικά υποστηρίγματα 2 σημείων στο πίσω μέρος. Υδραυλικές ράμπες 2 κατευθύνσεων: - μήκος: 2.850 + 1.750 mm. - υδραυλικός χειρισμός από αριστερά προς τα δεξιά. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.750 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Ύψος: 1.350 mm. Ύψος kingpin: 1.150 mm. Cgodpfey Ayyijx Amlju Δάπεδο: Μήκος: 9.600 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Γερμανικό τρέιλερ! Αριθμός αναφοράς: 437. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και τιμολογήσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που καταρτίζονται από την Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Καθαρό βάρος: 12.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.400 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, συνολικό μήκος: 13.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17.5, μεταξόνιο: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - EBS - Αερανάρτηση πίσω - Ρεζερβα ελαστικό = Σημειώσεις = - Faymonville / Max Trailer 3-άξονος χαμηλοδάπεδος (Τύπος: MAX100) - Διαστάσεις ωφέλιμης επιφάνειας: Μήκος 930 cm x Πλάτος 254 cm - Επεκτεινόμενο έως: 1280 cm (+ 350 cm) - Ύψος φόρτωσης: 91 cm - Δακτύλιοι πρόσδεσης - Λασποθάλαμοι τροχών - Εξαρτήματα διεύρυνσης - Διαστάσεις λαιμού κύκνου: Μήκος 252 cm x Πλάτος 247 cm x Ύψος 40 cm - Ύψος φόρτωσης: 149 cm - 2 ράμπες φόρτωσης ALTEC αλουμινίου (Τύπος: VFR120) - Διαστάσεις: Μήκος 235 cm x Πλάτος 47 cm - Μέγιστη γωνία ανόδου: 30 % (16,5°) - Άξονες 10,5 τόνων! - Πίεση ζεύξης 18 τόνοι! - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49,5 τόνοι! (Τεχνικό) - ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! - Πάντα αποθηκευμένο σε κλειστό χώρο! - Μόνο 20.000 km χιλιόμετρα! = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 17.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 70%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 70% Csdpfsyztt Tjx Amlsgu Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 80%· δεξιά εξωτερικά: 80% Οπίσθιος άξονας 3: Διπλή τροχοφόρηση· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 70%· αριστερά εξωτερικά: 70%· δεξιά εσωτερικά: 70%· δεξιά εξωτερικά: 70% Βάρη Καθαρό βάρος: 10.069 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.931 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 46.000 kg Συντήρηση, Ιστορικό και Κατάσταση Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Τεχνικός Έλεγχος (APK): ελεγμένος έως 11.2026 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: OT-87-PP Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 78.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm, με πίσω λοξότμηση περ. 1.000 mm x 10° • Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 8.800 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° • Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξότμηση για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περ. 3.950 x 580 x 370/450 mm Ράμπες: • Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών με μήκος περ. 4.350 mm και πλάτος περ. 900 mm • Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών • Κάθε ράμπα υδραυλικά μετατοπίσιμη περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα • Κάλυψη με σκληρό ξύλο στη λοξή επιφάνεια φόρτωσης Cedpfxsrvw U So Amlsgu • Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περ. κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ελαστικά: • TWINAXLE-II ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών με BPW άκρα, 1ος άξονας με αυτόματη κατεύθυνση προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι • 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν - ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων, κύλινδροι υδραυλικοί με διακόπτες απομόνωσης • Ελαστικά 245/70 R 17.5 • TPMS - σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνο με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: • Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, περ. 400 mm ύψος • 4 σφήνες τροχών με βάση στήριξης • Μπροστινή μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τη διαχείριση των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους • 1 εφεδρικό ελαστικό • 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης • 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου • Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος πλευρικά τοποθετούμενων αλουμινένιων πλευρικών σανίδων, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενο πίσω πάνελ αλουμινίου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένο • Πάνω στον λαιμό κύκνου επένδυση με σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω στον πείρο-βασιλιά επίστρωση με ριγέ λαμαρίνα • 3.5" πείρος-βασιλιάς • Πλάκα-οδηγός στον λαιμό κύκνου για την πλάκα κοτσαρίσματος, περ. 500 mm πλάτος • Κλείδωμα επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm • Συμπεριλαμβάνει μεταλλική πλάκα προφόρτισης • 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό • 8 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών ανοιχτών έως και το τέρμα επέκτασης, περ. 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης πριν τον 1ο άξονα • Θήκες τροχών με μεταλλική επένδυση και τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, κάθε 200 mm • 1 ζεύγος ενσωματωμένων θηκών τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm, στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα • Θήκες τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω τμήμα • Καλύμματα αλουμινίου για τις θήκες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ως σανίδες επέκτασης • 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, κάθε 200 mm περίπου στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξής επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο NLGI-2 • Τηλεχειριστήριο (ασύρματο και με καλώδιο), με 2 ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη ως έλεγχος μονής διαδρομής • Σύστημα WABCO Smart Board • Το Smart Board διαθέτει μετρητή χ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Επιφάνεια φόρτωσης: Cgodpfeyw R Srsx Amlou - Μήκος επιφάνειας φόρτωσης περίπου 9.700 mm με υδραυλικά αναδιπλούμενη και ανακλινόμενη πίσω πλευρά, καθώς και υδραυλικά ανυψούμενο μπροστινό τμήμα για επιβίβαση πάνω στον λαιμό κύκνου Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Ο 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια μπρος/πίσω ενεργοποιούμενη μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/κατάβασης - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, αποσπώμενος, ύψος περίπου 400 mm - Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικούς βαρούλκους) - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα περίπου κάθε 400 mm - 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται - Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου για κοχλιωτό κρίκο πρόσδεσης - Στον λαιμό κύκνου και στην πίσω λοξοτομή επένδυση με σχάρα και ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm - Πέλμα βασιλιά 2" - Οδηγός λαιμού κύκνου για την πλάκα έλξης, πλάτος περίπου 500 mm - Κυκλική στρατιωτική πρίζα NATO στην μπροστινή μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανίδων, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες - 4 σφήνες τροχών - Ηλεκτρικός βαρούλκος, ελκτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Σύρμα μήκους περίπου 24 m, διάμετρος σύρματος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης σύρματος - Τοποθέτηση βαρούλκου εμπρός εσωτερικά στον λαιμό κύκνου - Πλαστικό κάλυμμα για το βαρούλκο - Μηχανικά πόδια σέλας με 2 ταχύτητες και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής 50.000 kg - Συνεχής σχάρα με ενίσχυση λαμαρίνας 5 mm, σχεδιασμένη για σημειακό φορτίο: – πάνω στην ανυψούμενη κλίνη – πάνω στην επιφάνεια φόρτωσης – στο υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλα τα καλύμματα του λαιμού κύκνου, και στις μεταβάσεις μεταξύ λαιμού και ανύψωτης κλίνης, ανύψωτης κλίνης και επιφάνειας φόρτωσης, και επιφάνειας φόρτωσης και ραμπών - 1 εφεδρικό ελαστικό με προσαρμογέα στερέωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά, μπροστά από τους άξονες - Υδραυλική ανυψούμενη κλίνη, μήκος περίπου 2.500 mm, αντοχή σε κίνηση με ανυψωμένη θέση: 9.000 kg - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες συγκράτησης φορτίου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και της ανυψούμενης κλίνης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Πολλαπλές θέσεις πρόσδεσης - Υδραυλικά κατερχόμενο πίσω τμήμα για φόρτωση/εκφόρτωση αλλά και ανυψούμενο για μείωση συνολικού μήκους συρμού - Αντοχή σε κίνηση σε οριζόντια θέση: 10.000 kg - Μείωση συνολικού μήκους συρμού σε ανυψωμένη θέση: 2.350 mm - Εγκαρσια βαμμένη αμμοκονίαση σε όλη τη ράμπα, εκτός του επεκτεινόμενου γαλβανισμένου τμήματος ράμπας - Υδραυλικά επεκτεινόμενες πίσω προεκτάσεις για φόρτωση και εκφόρτωση - Ασύρματο τηλεχειριστήριο: – Λειτουργία ανυψούμενης κλίνης – Λειτουργία ανύψωσης πίσω προέκτασης – Λειτουργία επέκτασης πίσω προέκτασης - 1ος άξονας με υποβοήθη

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 8.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, συνολικό μήκος: 135.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 780 χιλ., χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Μέγ. φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.000 kg Csdpjyx Hwyjfx Amlsgu Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Έτος κατασκευής: 2016. Άξονες BPW 9 τόνων. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο kingpin: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό λειτουργεί με NATO. Υδραυλική ανάρτηση. 9500 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 80%. Αριθμός ID: 521. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, σε όλες τις συναφθείσες συμφωνίες και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. Cgjdpeyxldlsfx Amleu = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Έτος: 2019. Άξονες SAF 9 τόνων. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο κεφαλής (kingpin): 18.000 kg. Επεκτάσιμο κατά 7,4 μέτρα. Υποβοήθηση διεύθυνσης σε 3 διευθυντήριους άξονες. Αερόσουστα. Υδραυλικά με λειτουργία σε στρατιωτικό (NATO) ρεύμα. ABS, EBS, ALB. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.550 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Ύψος: 1.450 mm. Ύψος αλουμινίου πλευρικών τοιχωμάτων: 600 mm. Ύψος kingpin: 1.250 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. Cjdpfjyub S Aex Amlegu ID αρ.: 489. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της εταιρείας Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις, καθώς και σε όλες τις συμφωνίες και προγενέστερες διαπραγματεύσεις με τη Heinhuis. Με οποιαδήποτε απάντηση αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων της Heinhuis και δηλώνετε ότι τους έχετε διαβάσει. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2019 Μέγιστο μεικτό βάρος: 44.999 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο διατίθεται ενημερωμένη και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Πίσω τμήμα του λαιμού με κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με κεκλιμένη επιφάνεια στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στην κεκλιμένη περιοχή για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα - Πνευματικός μηχανισμός κλειδώματος με κωνικούς πείρους ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Επένδυση από σκληρό ξύλο στην κεκλιμένη επιφάνεια της φορτωτικής επιφάνειας Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων ατσάλινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση σκληρού ξύλου - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ραμπών - Ράμπες μετατοπίσιμες μεμονωμένα, υδραυλικά, περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, τοποθετημένες ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο 1ος άξονας πηδαλιουχούμενος, οι υπόλοιποι άξονες υδρομηχανικά καθοδηγούμενοι Csdpfeypb Akex Amlegu - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS - Αισθητήρες TPMS Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Αποσπώμενη εμπρόσθια μεταλλική σανίδα, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για έλεγχο των υδραυλικών διεργασιών - 1 ρεζέρβα - Εξωτερικά δοκάρια λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς δακτυλίους πρόσδεσης — πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm περίπου - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης βιδωτών - 1 ζεύγος πλαγίων δακτυλίων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού - Στο λαιμό, 1 ζεύγος αφαιρούμενα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - Στο λαιμό, 1 αφαιρούμενο αλουμινένιο πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο - Πείρος βασιλιά 2" - Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρόσθια συνδετική δοκό - 4 σφήνες τροχών - Μηχανικά στηρίγματα πλαισίου με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 300 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό - 8 ζεύγη αναδιπλούμενων, ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτεινόμενα πλατίνες (γαλβανισμένες) για διεύρυνση περίπου 230 mm ανά πλευρά - Κοίλες θέσεις τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm, ανοιχτές στο εμπρός μέρος μέχρι την εγκάρσια δοκό του λαιμού, περίπου 700 x 410 mm - Αλουμινένια καλύμματα για τις κοιλότητες τροχών - Ασφαλιζόμενα αλουμινένια στοιχεία στις ράβδους επέκτασης των πλατίνων - Επεκτεινόμενα U-προφίλ για την τοποθέτηση των καλυμμάτων αλουμινίου - Κοίλες θέσεις τροχών με τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 15 x 15 mm μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, περίπου 1.480 x 700 x 410 mm - Ασφαλιζόμενα αλουμινένια στοιχεία στις ράβδους επέκτασης των πλατίνων - 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων - Πιλοτήριο διεύθυνσης από μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και βοήθεια εκκίνησης σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες 2021/535 - Κάτω από τον λαιμό και στην πίσω εγκάρσια δοκό αριστερά και δεξιά, από μία πρίζα 7 πόλων με στήριγμα για πινακίδες προειδοποίησης - Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 30 mm, περίπου κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της κεκλιμένης επιφάνειας φόρτωσης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm Cgedpoup U Hzefx Amleu - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: Cjdohlz S Nepfx Amlsgu • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων Cgjdpfx Aek Aht Ujmleu - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα Cgedpsuadk Nefx Amleu - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm