Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 11,9 To. Tandemtiefl. / Einschubrampen Verzinkt προς πώληση (14.271)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συσσωρευτών ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος ρυμούλκησης / Ράβδος με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος * Επέκταση ράβδου ρυμούλκησης κατά 250 mm έως συνολικό μήκος 2.250 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * LED φωτισμός ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό αναβατόριο στήριξης Jost * Εξωτερικά θερμογαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά, εξωτερικά του μπροστινού τοιχώματος * Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Επιφάνεια χαμηλού πλαισίου: * Δάπεδο από ξύλο ελάτης, πάχους 50 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης συστήματος συγκράτησης κοντέινερ στη μπροστινή πλευρά * Βιδωτό μπροστινό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα με ανασηκωτήρα πλευρικού τοιχώματος * Οπίσθιο χαλυβουργικό τοίχωμα συρόμενο μεταξύ των ραμπών, βάση αποθήκευσης εσωτερικά μπροστά σε περίπτωση μη χρήσης * Κολόνες/παράθυρα οπίσθιου μέρους βιδωτά ----Σύστημα πρόσδεσης φορτίου: Redpfxsrvvflj An Sot * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λοξό 45 μοίρες, ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές για ικανότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων στον πρόσθιο και πίσω φορέα ----Ράμπες: * Μονό τεμάχιο μηχανικών ραμπών με αντιολισθητική σχάρα, με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως 20 mm) * Κεκλιμένο πίσω τμήμα ράμπας περίπου 860 mm ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μπροστινός τοίχος, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλευρικών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL διατίθεται με πρόσθετη χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 08/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Rjdpfxsq Dyvve An Sst ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Δυνατότητα επαναφοράς ελατηριωτών κυλίνδρων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ----Άξονες: * 2 x 7 τ. άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μηχανισμό εξισορρόπησης ----Ράβδος Ρυμούλκησης / Μάτι έλξης φλαντζωτό: * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου κατά 250 mm έως συνολικό μήκος 2.250 mm * Μάτι έλξης φλαντζωτό 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Γενικός Εξοπλισμός: * Μπροστινό γρύλος στήριξης Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα, γαλβανισμένα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων εξωτερικά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία κατά της επαφής (υδραυλική μπάρα κάτω μέρος) * Πλαστικά φτερά τύπου τετάρτου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από ξύλο ελάτης 50 mm * Παρέχεται δυνατότητα προσθήκης μηχανισμών ασφάλισης container μπροστά από το μετώπη * Μπροστινό τοίχωμα βιδωτό, από λείο χαλυβδοέλασμα * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα με βοήθεια ανύψωσης * Πίσω τοίχωμα μεταλλικό, συρόμενο ανάμεσα στις ράμπες - στήριξη εντός μπροστινού τοιχώματος όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω στύλοι βιδωτοί ----Ασφάλιση φορτίου: * Τρύπιο εξωτερικό πλαίσιο σε κλίση περίπου 45° με αντοχή πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω ένας κρίκος 6,3 τόνων * Στο μετωπικό και καταληκτικό δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονές, μηχανικές ράμπες ανόδου με σχάρα, με ελατήριο για εύκολο χειρισμό από ένα άτομο, 2.750 x 600 mm (συμπτύσσονται έως τα 20 mm) * Πίσω ράμπα με γωνία ανοίγματος περίπου 860 mm ----Βαφή: * Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος, μετώπη, ράμπες και πίσω τοίχωμα * Πλευρικά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 λευκό * Διαθέσιμη βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε διαφορετικό χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Τυχόν λάθη και μεσολάβηση πώλησης επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 08/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Τύμπανα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα ----Σύστημα ρυμούλκησης / Οπή σύνδεσης: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Προέκταση σωλήνα ρυμούλκησης κατά 250 mm έως συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρα φλαντζωτή οπή ζεύξης ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Πίεση ελαστικών με επίβλεψη (RDÜ) * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά επιπρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανική υποστήριξη μπροστά * Αναδιπλούμενα εξωτερικά στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά στον εξωτερικό τοίχο * Πλαϊνή προστασία προσκρούσεων * Πλαστικά φτερά τεταρτημόριου ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Εγκατάσταση μπροστά στον τοίχο & στη λοξή πλάτη για μελλοντική συναρμολόγηση συσκευών ασφάλισης κοντέινερ 20" * Βιδωτός μπροστινός τοίχος από επίπεδη λαμαρίνα * Πλαϊνοί τοίχοι από χάλυβα, κυματοειδούς διατομής, στη μέση αναδιπλούμενοι (1x διαιρεμένοι) * Πίσω τοίχος από χάλυβα, συρόμενος μεταξύ βάσεων ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Πίσω σταθεροί δοκοί με βίδες ----Ασφάλιση φορτίου: * Τρυπητό εξωτερικό πλαίσιο, καμπυλωτό κατά 45°, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων ασφαλείας 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας δακτύλιος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και τελικό δοκάρι διάφορες οπές για ασφάλιση 1,2 τόνου Redpfjv Eq Evjx An Set ----Ράμπες: * Μονόφυλλες μηχανικές ράμπες ανόδου με σχάρα και ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περ. 2.750 x 600 mm (μπορεί να συμπτυχθεί έως 20 mm) * Πίσω γωνία ανόδου περ. 860 mm σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας, μπροστινός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δοχείο αέρα, σύνδεσμος φλαντζώτης και μπροστινή υποστήριξη βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών πάνελ σύμφωνα με RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε όποια απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf στην A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή χειροκίνητης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με συγκρότημα εξισορρόπησης tandem Rjdpfx Aetr Sucen Sst ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος έλξης φλαντζώσεως: * Ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο έλξης φλαντζώσεως 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς πρόσθετη εγκατάσταση στο όχημα * 15-πολικός ηλεκτρικός συνδετήρας * LED πίσω φώτα ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υπερπήδηση από κάτω * Πλαστικοί ημι-προφυλακτήρες τροχών ----Σκελετός: * Κεντρικός σκελετός από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ανατροπή-Καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ στα πλάγια και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 τεμ. στο μπροστινό τοίχωμα * Ατσάλινη καρότσα παλετών 2-πλευρικής ανατροπής με σταθερό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα (πλήρως ανακλινόμενα χωρίς ενδιάμεσες κολώνες) με ανασηκωτήρα πλευρικού τοιχώματος και αιώρηση μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Συρόμενες πίσω κολώνες με μπουλόνια * Ατσάλινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο εμπρός από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνους κρίκος πρόσδεσης, καθώς επίσης και 4 x 3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης στις πλευρές ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα 4 mm από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλια και αλουμινένιο τελείωμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (χειροκίνητη σύμπτυξη έως 80 mm) ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, πίσω κολώνες, προστασία από υπερπήδηση, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες αναβαθμίσεως πυράντοχα γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος έλξης φλαντζώσεως και στήριγμα βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Πλευρικά τοιχώματα και καρότσα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Χρώμα πλευρικών τοιχωμάτων και καρότσας ανατροπής σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: Rsdpfx Anjtr St Uj Sot ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: Redpfev D Tcbox An Sst * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια ενεργοποίησης (Federspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα ισοστάθμισης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος κοτσαδόρου (Flanschzugöse): * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος έως 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm (συνολικό μήκος 2.250 mm) * Δακτύλιος κοτσαδόρου 40 mm φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Βύσμα σύνδεσης ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικός εξοπλισμός: * Μετωπικό στήριγμα μπροστά (στήριγμα στήριξης σασί / σασί) * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εμπρός δεξιά εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Πλευρικοί προφυλακτήρες * Πλαστικά φτερά 1/4 ----Επιφάνεια επικαθήμενου χαμηλού δαπέδου: * Πάτωμα από μαλακή ξυλεία (πέυκο) 50 mm * Στήριγμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ πριν από το εμπρόσθιο τοίχωμα και στην πίσω κεκλιμένη επιφάνεια (για μεταφορά κοντέινερ 20") * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνοί τοίχοι από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενοι στη μέση, διαιρούμενοι 1x * Πίσω τοίχος από ατσάλι, εισαγόμενος ανάμεσα στις βάσεις ραμπών, αποθηκεύεται εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω στύλοι βιδωτοί ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, γωνίας περίπου 45 μοιρών, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός/πίσω 1 κρίκος ασφαλείας 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρι για σημεία πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό τεμάχιο, μηχανικές ράμπες πρόσβασης τύπου γκριλ, με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, διαστάσεις περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες στα 20 mm) * Κεκλιμένη επιφάνεια εισόδου πίσω περίπου 860 mm σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω καπάκι, στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος έλξης και στηρίγματα βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL-9010 (καθαρό λευκό) * Επιλογή βαφής πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρωματικό τόνο RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf στη διασταύρωση A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.830 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 18 ---- Brakes: * EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---- Axles: * 2 x 9 t Gigant axles ---- Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ---- Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting with galvanized protective cover ---- Drawbar Eye / Drawbar: * Drawbar with 50 mm flanged coupling eye (adjustable by +77 mm and -33 mm via offset plate) ---- General Attachments: * Support winch at the front * Foldable, galvanized steel underrun protection for paver feeding * Closed single-piece plastic mudguards * Front wall platform made from grating with access step on drawbar and grab handles on front wall ---- Chassis: * Fine-grained steel chassis ---- Tipping Body: * 3-way steel tipper body with asymmetric continuous aluminum side walls – without central stanchion – pivot-mounted via manual central locking; left side wall foldable with board wall spring assist * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum mounted with automatic dual claw lock * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel ---- Load Securing: * Each side: 4 x 3 t recessed, foldable lashing rings integrated into the steel floor ---- Rolling Tarp: * Rolling tarp – agate grey, similar to RAL 7038 * Tarp tensioned by ratchet straps (on sides) and tensioning rubbers (front and rear) ---- Paintwork: * Chassis, underrun protection and drawbar hot-dip galvanized * Axles, air tanks, support winch, flanged drawbar eye painted in a shade of black Rsdpex Ipbyofx An Sjt * Body painted in RAL 9010 pure white ---- Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL incl. load securing certificate up to 19 t * New vehicle without initial registration, with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale reserved * Sample images (actual vehicle images may differ due to special equipment) ---- Delivery Time: * Vehicle available from calendar week 16/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RAK 18.0 external roller with rear tipping function ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * BPW Eco Plus axles ----Suspension: * Air suspension (automatic lowering when the brake is disconnected) ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, approx. 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle ----General attachments: * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, right side * Closed plastic mudguards, front and rear axles * Closed side impact protection * Bolt-on rear underrun protection * Storage box for container nets made of galvanized perforated sheet, approx. 1,000 x 500 x 500 mm * Foldable A-board at the rear * Rear bumper buffers ----Electrics / lighting: * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * 15-pin 24V power connector * LED lighting system for 12 & 24V * 2 additional LED reversing lights Rsdpsx Ipbmjfx An Set * RDÜ tire pressure monitoring system ----Suitable for container lengths: * For containers 6,500 mm to 7,000 mm ----Container running surface / tipping bridge: * External roller guidance via flat steel guide rail, internal clearance approx. 2,180 mm, combined with 3 centering elements on each side for precise container alignment * To accommodate and secure the container rollers, two recessed roller brackets connected to the tipping frame with pneumatically actuated longitudinal locks are installed at the rear * Positive locking of the roll-off containers via a transverse clamping unit (pneumatic, operated from one side) integrated at the front of the tipping frame and accessible from outside * Chassis frame with main frame tilting to the rear - single-cylinder, motor-hydraulic tipping system * Tipping angle 42° * Rubber pads between chassis and tipping frame * Container loading from the front, hot-dip galvanized chassis ----Tires: * Single tires 385/55 R 22.5 ----Loading height: * Unladen approx. 1,270 mm ----Paint finish: * Underrun protection and locking components (not top-coated) * Bogie, air tanks, axles, turntable, and drawbar painted in a shade of black * Hot-dip galvanized ----Information: * For container transport compliant with DIN 30722 Part 1 * New vehicle without prior registration, manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images (actual vehicle may differ due to optional equipment) ----Delivery time: * Available from CW 24/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18.0 External Roller with Rear Tipping Function ----Brake System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency Release Device for Spring Brake Cylinders * Drum Brakes ----Axle: * BPW Eco Plus Axles ----Suspension: * Air Suspension (automatic lowering when the brake is uncoupled) Rjdpfsx Ipa Ajx An Set ----Towing Bar: * Pneumatically lowerable towing bar, approx. 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle ----General Attachments: * Plastic toolbox, approx. 858 x 500 x 500 mm, right side * Enclosed plastic mudguards front & rear axle * Enclosed side underride protection * Rear screw-mounted underrun protection * Storage box for container nets made of galvanized perforated sheet, approx. 1,000 x 500 x 500 mm * Foldable A-sign at the rear * Rear impact protection buffers ----Electrics / Lighting: * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12V & 24V electrics * 15-pin 24V power plug * LED lighting system for 12V & 24V * 2 additional LED reverse lights * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----Suitable for Container Lengths: * For containers from 6,500 mm to 7,000 mm ----Container Running Surface / Tipping Bridge: * External roller guidance via flat steel boundary with a clear width of approx. 2,180 mm, with 3 centering elements on each side for container guidance * For the support and stop of the container rollers, there are 2 recessed roller bearings at the rear connected to the tipping frame, with pneumatically operated longitudinal safety locks * Positive locking of the roller containers is provided by a pneumatic transverse clamping unit installed at the front of the tipping frame, operated from the outside (single-sided operation) * Chassis frame with inwardly positioned, rear-tippable main frame – single-cylinder, engine-hydraulic tipping system * Tipping angle 42° * Rubber pads between chassis and tipping frame * Containers are loaded from the front – hot-dip galvanized chassis ----Tires: * Single tires 385/55 R 22.5 ----Loading Height: * Unladen approx. 1,270 mm ----Paintwork: * Underrun protection and locking components (without top coat) * Bogie, air reservoir, axles, turntable, and towing bar painted in black tone * Hot-dip galvanized ----Information: * For container transport according to DIN 30722 part 1 * New vehicle without initial registration, with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images (photos may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from week 24/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * TPMS (tyre pressure monitoring system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t Gigant axles * Air suspension * Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * Rear exterior folding supports * Tool box made of galvanised sheet steel approx. 650 x 350 x 320 mm right-hand side (powder-coated in black) Rjdjpk D Ncjpfx An Sot * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis - loading height + 20 mm * 50 mm softwood floor, clamped design * Fittings in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of plain sheet metal * Drop-down side walls, trapezoidal profile steel, with sideboard spring lifter * Steel rear wall, insertable between ramps – storage bracket for non-use inside at the front bulkhead * Bolted rear stanchions * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to fit 3 t recessed lashing rings every 600 mm * Each front and rear corner with 1 x 10 t lashing point, various holes for 1.2 t lashing options in front and rear crossmembers * Single-piece mechanical grating ramps with spring system for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be retracted to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, rear folding supports and ramps hot-dip galvanised * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Sideboard coating in RAL 9010 pure white * Alternate RAL sidewall paint finish available at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/ 70 R 19,5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, - TM-TA 14,4: - Includes 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with eye and quick-shortener in Y-special design, 6.3 t - Tension force with load securing certificate - Wabco EBS (Electronic Braking System) - RDÜ tire pressure monitoring system - Emergency release device for spring-loaded cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with equalizing unit - Jost landing gear at the front - 2 outward-facing drop supports at the rear - Height-adjustable ± 150 mm hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power socket - LED rear lights - Closed plastic single fenders - Foldable A-board at the rear - Plastic anti-collision buffers on underride guard Rodpfx Anexuhy Es Sst - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box, width = 370 mm x depth = 420 mm x height = 480 mm, front left & right - 2 interchangeable trough stops for lateral centering of troughs - Front trough stops can be locked in 4 positions with a pendulum-type stop - On each side, 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements - Axles, springs, air reservoirs, and landing gear painted in black - Errors and interim sale reserved - New vehicle with manufacturer's warranty - Available from week 05 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 2 x 11 t. Gigant axles * Air suspension; drawbar with 50 mm flanged towing eye and height-adjustable drawbar * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted laterally on the right (powder-coated in black) * Lateral underrun protection * Plastic quarter mudguards * 15-pin electrical connector * LED tail lights * Reinforcement package for drill rig transport on chassis - loading height +20 mm * 50 mm softwood floor in clamped design * Pre-fitted for retrofitting container locks in front of the front wall * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profile steel sheet, fold-down with drop side spring lifters * Rear wall made of steel, retractable between the ramps—with internal mounting bracket at the front wall for storage when not in use * Rear stanchions bolted * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * In each front and rear corner: 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options * One-piece mechanical grating loading ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (collapsible to 20 mm) * Rear loading slope approx. 860 mm * Chassis, drawbar, front wall, tailgate, rear folding supports, and ramps fully hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black Rjdpfx Aopk D D Hon Sot * Wheelbase: 1,310 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Drop sides painted RAL 9010 pure white * Side walls available painted in an RAL color of your choice at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 12.080 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2022, - ETM-TA 14,4: - Σύστημα φρένων Wabco ABS - Εγκατάσταση επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίου - Ταμπούρα φρένων, 2 x 7 τόνων άξονες Gigant - Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισορροπίας tandem - Ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκούμενος σωλήνας (+/- 150 mm) με 40 mm κοχλιωτή οπή ρυμούλκησης - Μπροστινό στήριγμα Jost, πλευρική προστασία πρόσκρουσης - Πτυσσόμενη πινακίδα τύπου Α στο πίσω μέρος - Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων, φώτα πολλαπλών θαλάμων - Σταθερά μπροστινά και πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα από χάλυβα - Πάτωμα από κωνοφόρο ξύλο 50 mm - 1 συρόμενη μεταλλική βάση 750 x 1.000 mm μπροστά, συμπεριλαμβανομένων 2 χειρολαβών συγκράτησης εμπρός, τοποθετούμενες σε 2 θέσεις - 4 αποσπώμενες χειρολαβές συγκράτησης, τοποθετούνται σε 2 θέσεις για πλευρική ευθυγράμμιση των κάδων - Πλάγια, από 1 (13,5 τόνων) UVV κρίκος πρόσδεσης για σύνδεση στοιχείων σύσφιξης - 2 δυναμικά τεντωτήρες (με άξονα ρύθμισης) με αλυσίδα ισορροπίας και μηχανισμό γρήγορης συντόμευσης (ισχύς τάνυσης 6.300 kg) - Πίσω εγκάρσια δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων Rjdpexvbcpefx An Sjt - Ύψος άκρου φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 710 mm - Πλαίσιο, μπροστινό τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά, ρυμουλκούμενο σωλήνας, πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ - Οι άξονες, ελατήρια, μηχανισμός στήριξης, αεροφυλάκιο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση - Ελαστικά: 285/70R19.5 - Μεταξόνιο: 1.140 mm - Ύψος άκρου φόρτωσης, χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm - Χρώμα: γαλβανισμένο εν θερμώ - Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας εκδοθείσα 06/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί - Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση - Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση - Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf επί της A7

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 285/ 70 R 19,5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, - TM-TA 14,4: - Wabco EBS Rsdpfx Anexu Hplj Sst - RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ακινητοποίησης με ελατήρια - Φρένα τυμπάνου - 2 x 7 τόνων άξονες Gigant - Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης - Μπροστινό υποστήριγμα Jost, 2 πίσω εξωτερικά πτυσσόμενα υποστηρίγματα - Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος, γαλβανισμένη δοκός σύνδεσης, ±150 mm - Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων - Τελικά φώτα LED - Κλειστά, πλαστικά φτερά μεμονωμένων τροχών - Αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος - Πλαστικά μαξιλαράκια προστασίας σύγκρουσης στην οπίσθια προστασία έναντι σύγκρουσης - Γαλβανισμένη προστασία εκκίνησης με ενσωματωμένα κουτιά αποθήκευσης αλυσίδων (Πλάτος=370 mm x Βάθος=420 mm x Ύψος=480 mm) μπροστά αριστερά & δεξιά - 2 μετακινούμενα στηρίγματα για πλευρική κεντράρισμα σκαφών - Μπροστινά στηρίγματα σκαφών με εκκρεμές στήριγμα, πριτσινωτά σε 4 θέσεις - Πλευρικά, από 2 x 5,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης UVV για στερέωση μηχανισμών τάσης - Οι άξονες, τα ελατήρια, τα δοχεία αέρα και το υποστήριγμα βαφής σε μαύρη απόχρωση - Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση - Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση - Διαθέσιμο από Εβδομάδα 05 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.700 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Προμετωπιαίο τοίχωμα και δάπεδο γαλβανισμένα εν θερμώ * Wabco ABS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 2 άξονες Gigant, 7 τόνων ο καθένας * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισοστάθμισης tandem * Ρυθμιζόμενη κατά 300 mm γαλβανισμένη δοκός ρυμούλκησης με οπή ρυμούλκησης φλάντζας 40 mm * Jost μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω, δύο μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα * Ηλεκτρική υποδοχή 15 ακίδων * Οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων * Γαλβανισμένη βιδωτή προστασία υπόγαστρου * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη χαλυβδολαμαρίνα στη δεξιά πλευρά * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών * Γαλβανισμένο εν θερμώ πλαίσιο * Ατσάλινη τρισυμμετρική ανατρεπόμενη καρότσα * Συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα λευκού χρώματος (πάνω), ενισχυμένα εσωτερικά με σωλήνα, χωρίς μεσαίες κολώνες – αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα ελατηρίου πλευρικού τοιχώματος * Αναδιπλούμενο πίσω καπάκι, επίσης εκκρεμές μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Βιδωτές γαλβανισμένες πίσω κολώνες * Σε κάθε γωνία: 1 σημείο πρόσδεσης 5 τ., στο πλευρικό εξωτερικό πλαίσιο 4 σημεία πρόσδεσης 3 τ. ενσωματωμένα * Δάπεδο 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα υποδοχής πίσω για ράμπες επιβίβασης * Προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση πρόσθετων τοιχωμάτων * Καρότσα ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου κατά EN 12642 XL * 1 ζεύγος ράμπες πρόσβασης αλουμινίου, περ. 3.570 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες * Κλείδωτο πίσω αποθηκευτικό χώρο ενσωματωμένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, εντός του σασί * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 λευκό καθαρό * 1 μέτρο προσθήκες πλευρικών πλεγμάτων, γαλβανισμένες * Ελαστικά 285/70 R 19,5 * Ενδεικτικές φωτογραφίες * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή Redpfx Aop Ncmajn Sst * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf στην A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.750 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 Tandem 3-way tipper with many extras. Gross vehicle weight: 11,900 kg Payload (approx.): 8,750 kg Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm Tyres: 385/55R19.5 Single-colour 4-coat paintwork Wheels: silver Chassis/side protection: hot-dip galvanized Flatbed with front wall: hot-dip galvanized Axles/springs/air reservoir etc.: black Side and rear walls: RAL 2011 deep orange Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel side walls). Rear posts bolted, hot-dip galvanized, without topcoat. Lashing points LC 5,000 daN recessed at front. Net hooks at the sides and rear integrated in the central locking mounts of the standard side wall and additionally 2 pieces on the front wall. BPW axles instead of GIANT. Tipping platform with fixed front wall in hot-dip galvanized design, bolted galvanized rear posts, without further coating (not with HARDOX floor). Due to the system, wave formation during hot-dip galvanization, especially on large surface floor plates, cannot be excluded and is not covered under warranty. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (floor and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940 ramp length 3,570 mm required). 1 plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg load capacity with evenly distributed load), Fitted: on the right side of the chassis frame in the direction of travel. 1 pair of aluminium loading ramps without wheel track (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg each. Two-step access in front of the front wall, left-hand side in direction of travel (hot-dip galvanized). Connection cables extended for agricultural and forestry tractors. Rsdpfovy Tvtex An Sst Further Information New: No

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.770 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandem low-loader trailer with many extras Equipment: - 2 spring supports for 400 mm high steel side walls - Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, load securing certificate - 10 UVV lashing eyes in existing hole grid on outer frame - Additional wood flooring in clamped design - Tyres: 235/75R17.5 - 4 BPW axles instead of GIGANT - Platform extension by 870 mm to 6,270 mm - One-piece ramps with hot-dip galvanized, anti-slip grating - Lockable toolbox with 45 kg payload Paintwork: - Wheels silver - Chassis/front wall/drawbar/rear wall/stanchions/ramps hot-dip galvanized - Axles/springs black Rodpfoxcxmfox An Set - Side walls RAL2011 deep orange We are happy to offer you suitable financing, hire purchase, or leasing options. Delivery or shipping by arrangement. We always have a selection of new equipment in stock and demonstration units available. Please contact us! We rent vehicles with and without driver and machines. A wide range of used machines and equipment always available. Technical modifications, errors, and interim sales reserved.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.060 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, MUELLER MITTELTAL Ρυμουλκούμενο (ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ) 5,06 m Εισαγόμενο / Χωρίς ατύχημα ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ? ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2018 ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ: 385/55R19,5 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 115 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 506 x 242 x 50 m ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 13.500 kg ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 6.350 kg ΤΗΛ: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Στα ρουμανικά αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένου του αριθμού) RADEK – ????? Rodpfx Anjy E Ecnj Set

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2028, Έτος κατασκευής: 2012, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G300402 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στο Kaufungen - Kassel, Γερμανία Περισσότερες ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στον Luis Lucena Έτος κατασκευής: 2012 Κενό βάρος ρυμουλκούμενου: 6.530 kg Ρυμουλκούμενο μπετονιέρα LIEBHERR 10 m³ Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη Ανταλλάσσουμε ευχαρίστως το χρησιμοποιημένο σας όχημα. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Rodjxy Ul Sspfx An Sst Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: * TPMS (tire pressure monitoring system) * EBS brake system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Front support winch * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate, safety locking pins for various support heights * Drawbar with 40 mm screwed towing eye (height-adjustable, mm) * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross members Rodeu I Iqxspfx An Sst * Closed steel sheet mudguards with splash protection * Closed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with floor insert (mounted horizontally), approx. 500 x 350 x 400 mm * Pivoting cable drum superstructure, clear width between drum arms 1,700 mm - with tension latch to secure the drum at the ends of the support arms and central claw lock to secure the cable drum superstructure to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and movable rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed regulator and brake for the drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, centering and rotating ends * 1 pair of polyamide centering cones, stepped * Hydraulic power unit with diesel engine * Fuel tank and hand starter * 6.5 HP with gear pump (150 bar) * Hot-dip galvanized color/finish * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: * Tire Pressure Monitoring System (RDÜ) * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Support winch at the front * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate and safety locking pins for adjustable support heights * Drawbar with 40 mm bolt-on towing eye (height adjustable mm) * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross beams * Enclosed steel fenders with spray protection * Enclosed side underride protection, can be used as an advertising surface * Plastic toolbox with bottom insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm * Swiveling cable drum superstructure with internal width between drum arms of 1,700 mm, with tension lock at the support arm ends to secure the drum and a central claw lock securing the cable drum assembly to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and adjustable rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed regulator and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, with centering and rotating ends * 1 pair of stepped centering cones made of polyamide Rjdeu I Iqrjpfx An Sot * Hydraulic pump unit with Loncin petrol engine, including hand and electric starter * Fuel tank and hand starter * 13 HP with gear pump (150 bar) * 315/80 R 22.5 tires * Unladen weight: 2,690 kg * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: Rodpfx Anju I Iqlo Sst * TPMS tire pressure monitoring * EBS braking system * Drum brake * BPW axle * Parabolic springs * Front landing leg * Spring-assisted rectangular tube supports at the rear with base plate and safety locking pins for various support heights * Drawbar with 40 mm screw-type towing eye (height-adjustable in mm) * 15-pin power connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross members * Enclosed steel mudguards with spray protection * Enclosed side underrun protection, usable as advertising surface * Plastic toolbox with base liner (horizontal installation), approx. 500 x 350 x 400 mm * Swivelling cable drum mounting, clear width between drum arms 1,700 mm, with tension lock for drum securing at the support arm ends, plus a central claw lock to secure the cable drum frame to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and movable rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed control and brake for drum drive * Steel drum axle, 76 mm diameter, with centering and rotating ends * 1 pair of stepwise offset centering cones made of polyamide * Hydraulic pump unit with diesel engine * Fuel tank and manual starter * 6.5 HP with gear pump (150 bar) * Colour: hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Landing gear at the front Rjdju I Iqfopfx An Sst * Spring-assisted square tube supports at the rear with base plate, safety locking pins for various support heights * Drawbar with 40 mm bolted towing eye (height-adjustable mm) * 15-pin electrical connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and crossbeams * Closed steel mudguards with splash protection * Closed lateral underride guard usable as advertising space * Plastic toolbox with floor insert (horizontal installation), approx. 500 x 350 x 400 mm * Swivel-mounted cable drum superstructure, effective width between the drum arms: 1,700 mm, with tension lock for drum securing at the support arm ends, plus a central claw lock securing the cable drum superstructure to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and adjustable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed regulator and brake for drum drive * Steel drum shaft with 76 mm diameter, including centering and rotatable ends * 1 pair of stepwise offset centering cones made of polyamide * Hydraulic pump unit with Loncin petrol engine including recoil and electric starter * Fuel tank and hand starter * 13 HP with gear pump (150 bar) * 315/80 R 22.5 tires * 2,690 kg unladen weight * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf * Sample images

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.870 κιλ, συνολικό βάρος: 9.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, * KWH 9.9 ML: * RDÜ Tire Pressure Monitoring System * EBS Brake System * Drum Brakes Rjdpeu I Iq Eefx An Sot * BPW Axle * Parabolic Springs * Front Support Winch * Rear Square Tube Supports with Spring Assistance, Equipped with Base Plate and Safety Locking Pins for Various Support Heights * Drawbar with 40 mm Bolt-On Towing Eye (height adjustable, mm) * 15-Pole Electrical Connector * LED Lighting * Flashing LED Side Marker Lights * Chassis Constructed of Torsion-Resistant Box-Section Tubes and Cross Members * Enclosed Steel Sheet Mudguards with Splash Protection * Enclosed Side Impact Protection, Usable as Advertising Space * Plastic Toolbox with Base Insert (installed horizontally), approx. 500 x 350 x 400 mm * Swivel Cable Drum Mount; Clear Width Between the Drum Arms 1,700 mm; with Clamping Closure for Securing the Drum at the Support Arm Ends and a Central Claw Lock for Securing the Cable Drum Mount to the Chassis * Hydraulic Motor-Driven Drum Drive * Equipped with Valves and Adjustable Rubber-Covered Drive Rollers * Hydraulic Speed Controller and Brake for Drum Drive * Steel Drum Shaft, 76 mm Diameter, with Centering and Rotatable Ends * 1 Pair of Polyamide Centering Cones with Stepped Reduction * Hydraulic Pump Unit with Diesel Engine * Fuel Tank and Manual Starter * 6.5 HP with Gear Pump (150 bar) * Hot-Dip Galvanized Finish * New Vehicle with Full Manufacturer Warranty * Subject to Prior Sale and Errors * Immediately Available from Egestorf * Sample Images

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.860 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Εξοπλισμός: ABS, ? γαλβανισμένο πλαίσιο ? χαμηλά συνδεδεμένο ? ρυμουλκούμενo μάτι 50 mm ? σύστημα ασφάλισης κοντέινερ ? 12 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά ? κάμερα οπισθοπορείας ? ταμπούρο φρένα ? διπλή σύνδεση Rsdoxb Ig Sopfx An Sjt ? ABS ? αερανάρτηση ? κιβώτιο αποθήκευσης ? EBS ? υποστηρικτικά πόδια ? διπλά ελαστικά ? άξονες BPW Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.