Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 11,9 To. Plateau, Luft, 3 M. Cont.- Verriegelung προς πώληση (58.462)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 120.272 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 8,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.849 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Iveco Daily 35 S11 C30C – αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – επαγγελματικό φορτηγό με πρακτικό εξοπλισμό. Αυτό το Iveco Daily 35 S11 C30C με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζει άνεση, λειτουργικότητα και επαγγελματική εμφάνιση. Η αρχική του άδεια κυκλοφορίας, η οποία εκδόθηκε τον 11/2013, το καθιστά ένα αξιόπιστο επαγγελματικό όχημα, ιδανικό για χειροτεχνίες, υπηρεσίες, εμπόριο και μεταφορές. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εξασφαλίζει άνετη οδήγηση, ειδικά στην κίνηση της πόλης και κατά τη διάρκεια συχνών στάσεων. Η ενσωματωμένη κάμερα διευκολύνει τους ελιγμούς, ενώ τα υπάρχοντα ράφια και ο αερισμός καθιστούν τον χώρο φόρτωσης ιδιαίτερα πρακτικό και εύκολα προσβάσιμο. Με μήκος 6.849 mm, πλάτος 2.177 mm και ύψος 2.770 mm, το Daily προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις με συνολικό βάρος 3.500 kg. Η εντυπωσιακή κίτρινη βαφή του, επιπλέον, του προσδίδει μια ξεχωριστή εμφάνιση και το καθιστά ένα αποτελεσματικό κινητό μέσο προώθησης. Iedszz Tltepfx Antotn Χάρη στην προδιαγραφή Euro 5, το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC) και τον ήδη υπάρχοντα πρακτικό εξοπλισμό, αυτό το Iveco αποτελεί μια ενδιαφέρουσα λύση για όσους αναζητούν ένα φορτηγό έτοιμο για χρήση, το οποίο συνδυάζει με πειστικό τρόπο άνεση και πρακτικότητα για τις καθημερινές επαγγελματικές ανάγκες. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 140.422 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 8,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.849 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Iveco Daily 35 S11 – Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – ο αξιόπιστος συνεργάτης για την καθημερινή σας εργασία. Όταν ένα φορτηγό χρησιμοποιείται καθημερινά και πρέπει να αποφέρει κέρδος, σημαντικότεροι παράγοντες είναι η λειτουργικότητα, η άνεση και ο εξοπλισμός που σας διευκολύνει πραγματικά στην εργασία σας. Εδώ ακριβώς διακρίνεται αυτό το Iveco Daily 35 S11 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Συνδυάζει πρακτικές ιδιότητες επαγγελματικού οχήματος με λεπτομέρειες εξοπλισμού που καθιστούν την καθημερινή εργασία αισθητά πιο ευχάριστη. Iodpfx Aezw Rhwentjtn Ο κινητήρας 2.287 κυβικών εκατοστών και η διανυθείσα απόσταση των 140.000 χιλιομέτρων καθιστούν αυτό το Iveco μια ενδιαφέρουσα επιλογή για τεχνίτες, εγκαταστάτες, τεχνικούς συντήρησης και επαγγελματίες. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει πραγματική άνεση, ειδικά στην κίνηση της πόλης. Οι συχνές εκκινήσεις, οι στάσεις και οι ελιγμοί μπορούν να γίνουν πιο εύκολα, ώστε να μπορείτε να επικεντρωθείτε περισσότερο στην εργασία σας και στην κυκλοφορία. Ακόμη και κατά τους ελιγμούς, το Daily αποδεικνύει την πρακτικότητά του. Η κάμερα οπισθοπορείας παρέχει επιπλέον οπτικό πεδίο και διευκολύνει την στάθμευση σε στενούς χώρους εργοταξίων, αυλών ή κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση. Στο χώρο φόρτωσης, υπάρχει ήδη μια εγκατεστημένη ραφιέρα, η οποία προσφέρει τάξη και οργάνωση. Εργαλεία, υλικά και ανταλλακτικά μπορούν να τοποθετηθούν με δομημένο τρόπο και να είναι άμεσα προσβάσιμα. Αυτό μπορεί να εξοικονομήσει πολύτιμο χρόνο στην καθημερινή χρήση. Με την πρώτη του άδεια κυκλοφορίας στις 06/2013, αυτό το Iveco Daily προσφέρει μια δοκιμασμένη βάση για ποικίλες επαγγελματικές εργασίες. Όποιος αναζητά ένα λειτουργικό φορτηγό με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ταυτόχρονα δίνει έμφαση σε μια πρακτική εσωτερική διαμόρφωση, θα βρει εδώ έναν ευέλικτο σύντροφο που δεν χρειάζεται να προετοιμαστεί εκτενώς. Μπείτε μέσα, βάλτε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση "D", χρησιμοποιήστε την κάμερα οπισθοπορείας και ξεκινήστε απευθείας – αυτό το Iveco Daily 35 S11 είναι έτοιμο για την επόμενη εργασία. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και για ενδεχόμενη προηγούμενη πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, πλατφόρμα χαμηλού ύψους | 3 άξονες | Υδραυλική πλατφόρμα | 48 τόνοι μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος | 275 cm πλάτος Η εξαιρετικά στιβαρή και ανθεκτική πλατφόρμα χαμηλού ύψους Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi είναι ιδανική για τη μεταφορά μηχανημάτων, κατασκευαστικών μηχανημάτων και βαρέων φορτίων. Είναι γνωστή για την ανθεκτική κατασκευή και την αξιοπιστία της. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Itjdpfx Aszmr Tysntsn Μάρκα: Müller Mitteltal Τύπος: ITS-VLL 30.0 Profi Αριθμός πλαισίου (VIN): WMM00000D0057250 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Διάταξη αξόνων: 3 άξονες Φορτία αξόνων: Άξονας 1: 10.000 kg Άξονας 2: 10.000 kg Άξονας 3: 10.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρολής: 18.000 kg Επιφάνεια φόρτωσης: Χαμηλή πλατφόρμα (εκδοχή πλατφόρμας χαμηλού ύψους) Ράμπες φόρτωσης: υδραυλικής λειτουργίας Χαμηλή πλατφόρμα: υδραυλικά ρυθμιζόμενη (πάνω/κάτω) Ελαστικά: σε καλή κατάσταση Κατασκευή: Πλήρες πλαίσιο από χάλυβα Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h Εκδοχή & Επιλογές: Εκδοχή πλατφόρμας χαμηλού ύψους για βαριά φορτία Υδραυλικά ρυθμιζόμενη χαμηλή πλατφόρμα (πάνω/κάτω) Υδραυλικές πίσω ράμπες φόρτωσης Φαρδιά (275 cm) και στιβαρή επιφάνεια φόρτωσης Κατάλληλη για εκσκαφείς, οδοστρωτήρες, γερανούς κ.λπ. Στιβαρή κατασκευή, άμεσα διαθέσιμη για χρήση Κατάσταση: Το ρυμουλκούμενο είναι μεταχειρισμένο, αλλά λειτουργικό και φέρει σημάδια χρήσης που οφείλονται στην ηλικία και τη χρήση του. Τεχνικά, είναι ένα στιβαρό και αξιόπιστο όχημα μεταφοράς μηχανημάτων. Άμεσα διαθέσιμο για χρήση – ιδανικό για μεταφορικές εταιρείες και κατασκευαστικές επιχειρήσεις. Για περισσότερες πληροφορίες ή για να κανονίσετε μια επίσκεψη, επικοινωνήστε μαζί μας. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διεύθυνση. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διεύθυνση. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg. Διεύθυνση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.500 kg Συνολικό βάρος: 48.000 kg Συντήρηση, ιστορικό και κατάσταση APK (Τεχνικός έλεγχος): έλεγχος έως 02.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Klaas Gerrits, τον Henk Gerrits ή τον κύριο Gerrits για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 86.000 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 950 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2027, καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 8,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.840 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Iveco Daily 35 S11, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – λίγα χιλιόμετρα, μεγάλες δυνατότητες Όποιος αναζητά ένα αξιόπιστο φορτηγό για καθημερινή χρήση, θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά αυτό το Iveco Daily 35 S11 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Με μόλις 86.000 χιλιόμετρα, αυτό το επαγγελματικό όχημα προσφέρει μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα βάση για τον επόμενο ιδιοκτήτη. Επιπλέον, διαθέτει πρακτικό εξοπλισμό και ήδη υπάρχει εγκατεστημένο σύστημα ραφιών – ιδανικές προϋποθέσεις για μια γρήγορη έναρξη στις καθημερινές εργασίες. Ο κινητήρας 2.287 cm³ συνδυάζεται με ένα άνετο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο προσφέρει ιδιαίτερα πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια συχνών διαδρομών στην πόλη, σε εργοτάξια ή σε πολλές στάσεις πελατών. Δεν απαιτείται συνεχής αλλαγή ταχυτήτων, μειώνεται η προσπάθεια σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης και αυξάνεται η άνεση κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης εργάσιμης ημέρας, καθιστώντας το Daily έναν ευχάριστο σύντροφο για τεχνίτες, εγκαταστάτες, τεχνικούς συντήρησης και επαγγελματίες. Ακόμη και κατά τη διάρκεια των ελιγμών, το Iveco αποδεικνύεται καλά σχεδιασμένο. Η κάμερα οπισθοπορείας παρέχει επιπλέον ορατότητα και διευκολύνει τους ακριβείς ελιγμούς σε στενά εργοτάξια, σε εισόδους ή σε χώρους στάθμευσης. Στο χώρο φόρτωσης, η εγκατάσταση ραφιών εξασφαλίζει τάξη και οργάνωση. Εργαλεία, υλικά και ανταλλακτικά μπορούν να αποθηκευτούν με σαφήνεια και να είναι άμεσα διαθέσιμα. Έτσι, το φορτηγό μετατρέπεται σε ένα πρακτικό, φορητό χώρο εργασίας που σας υποστηρίζει στην καθημερινή σας εργασία. Η πρώτη εγγραφή το 07/2013 καθιστά αυτό το Daily ένα αποδεδειγμένα αξιόπιστο επαγγελματικό όχημα με χιλιόμετρα που είναι ιδιαίτερα ενδιαφέροντα, δεδομένης της ηλικίας του. Όποιος δίνει έμφαση σε σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κάμερα οπισθοπορείας και έναν ήδη διαμορφωμένο χώρο φόρτωσης, θα βρει εδώ έναν συνδυασμό που προσφέρει πραγματική αξία στην καθημερινή επαγγελματική χρήση. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθεροι επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις δεσμεύονται. Itsdpfozw U U Isx Anton

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.000 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το Iveco Daily 35 είναι ένα ευέλικτο και πρακτικό επαγγελματικό όχημα, ιδανικό για χειροτεχνίες, υπηρεσίες, συναρμολόγηση και εμπορικές μεταφορές. Η στιβαρή κατασκευή του προσφέρει μια αξιόπιστη βάση για την καθημερινή χρήση, καθιστώντας το μια ενδιαφέρουσα επιλογή για επιχειρήσεις που εκτιμούν τη λειτουργικότητα και την άμεση χρησιμότητα. Ιδιαίτερα εντυπωσιακός είναι ο χαμηλός αριθμός χιλιομέτρων, μόλις 98.000 χλμ. Για ένα όχημα που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2012, αυτός ο αριθμός χιλιομέτρων είναι ιδιαίτερα ελκυστικός και καθιστά το Iveco Daily 35 μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία για επαγγελματίες που αναζητούν ένα μεταχειρισμένο επαγγελματικό όχημα με λογικό αριθμό χιλιομέτρων. Ο κινητήρας των 2.287 κυβικών εκατοστών προσφέρει μια σταθερή βάση για διάφορες εργασίες μεταφοράς και παροχής υπηρεσιών. Για επιπλέον άνεση στην καθημερινή εργασία, υπάρχει το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ειδικά κατά τη διάρκεια συχνών διαδρομών παράδοσης, στην κυκλοφορία της πόλης ή με πολλά σταματήματα, το αυτόματο κιβώτιο επιτρέπει μια χαλαρή και άνετη οδήγηση. Η ήδη υπάρχουσα εγκατάσταση ραφιών καθιστά το όχημα ιδιαίτερα ενδιαφέρον για τεχνίτες, συναρμολογητές και τεχνικούς υπηρεσιών, καθώς τα εργαλεία, τα ανταλλακτικά και τα αναλώσιμα μπορούν να τοποθετηθούν με οργανωμένο και εύκολο τρόπο. Itsdszyv R Ajpfx Antjn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ακύρωσης της πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 589.625 χλμ, ισχύς: 315 kW (428,28 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, λειτουργία ελεύθερης κίνησης, ρυθμιστής ταχύτητας, πλευρικός βοηθητικός άξονας με φλάντζα, αυτόματος κλιματισμός, βοηθητικός θερμαντήρας ζεστού νερού, FleetBoard / προετοιμασία, πολυλειτουργικό τιμόνι, κουμπί εκκίνησης/διακοπής κινητήρα, χειρισμός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μέσω μοχλού στο τιμόνι, εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση και ηλεκτρική ρύθμιση, ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού και συνοδηγού, θήκη αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ, αναρτησιόμενο κάθισμα οδηγού για μεγαλύτερη άνεση, ψυγείο / προετοιμασία, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, αυτόματα φώτα ημέρας, προβολείς ομίχλης, προστατευτική μπάρα προβολέων, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/κατάβασης εμπρός και πίσω, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις ή να φέρει επιγραφές. SI87164 Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Iedpfx Aozm Ea Tjntetn Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για το συγκεκριμένο όχημα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 235-75R17.5, Έτος κατασκευής: 2010, Τριαξονικό χαμηλόσαστο ρυμουλκούμενο, επιβιβάσιμο από πίσω. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 22.700 kg. Επιφάνεια φόρτωσης 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, πακέτο προειδοποίησης για υπερβολικό πλάτος, 12 κρίκοι πρόσδεσης καθώς και 8 υποδοχές πασσάλων με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης, 6 εργαλειοθήκες. Δίδυμες υδραυλικές ράμπες ca. 2.100+2.000 x 800 mm με επίστρωση από καουτσούκ, υδραυλικό στήριγμα πίσω. Άξονες BPW, EBS, παραβολική ανάρτηση με μονάδα εξισορρόπησης, ελαστικά 235-75 R 17.5. Ζυγισμένος ζυγός, περιστρεφόμενη οπή σύνδεσης 40+50 mm. Διπλής γραμμής αέρας (Duomatik), διπλής γραμμής υδραυλικό, 24 Volt. Ύψος φόρτωσης άδειο περίπου 910 mm. Βαφή πορτοκαλί. Τεχνικός έλεγχος ισχύει έως 03-2027. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 235-75R17.5 Ανάρτηση: παραβολική Isdpfx Aney Evvljtstn Καθαρό βάρος: 7.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 22.700 kg Μέγιστο συνολικό βάρος: 30.000 kg Χώρα παραγωγής: DE Επικοινωνήστε με τον Jan-Marc Schwickert για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.300 κιλ, συνολικό βάρος: 8.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1983, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 1983, Εξοπλισμός: ABS, 2-άξονος ημιρυμουλκούς πλατφόρμας Müller-Mitteltal Τύπος: ETü-TA Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * 2 άξονες με ταμπουροφρένα * Φυλλικό σύστημα ανάρτησης * Ελαστικά: 7,5R15 * Υπόλοιπο βάθους πέλματος: εμπρός ~20/80%, πίσω ~80% * Ρυμουλκούμενο σύστημα, ρυθμιζόμενο σε ύψος * Κρίκος 40 mm * Μπροστινή στήριξη Jost Κατασκευή: * Ημιρυμουλκούς πλατφόρμα * Ράμπες φόρτωσης 2,40 μ. * Χώρος φόρτωσης: 5.150 mm x 2.480 mm x 400 mm * Πλαϊνά τοιχώματα 400 mm * 4 άγκυρες πρόσδεσης ανά πλευρά Βάρη: * Συνολικό βάρος: 8.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 6.300 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.600 kg Ijdpfoz R E Rfox Antetn Άλλα: * Γερμανικό όχημα * Έλεγχος καταλληλότητας (HU) έως 09/2027 * §25a UstG, δεν περιλαμβάνεται ΦΠΑ. ----Νέος έλεγχος καταλληλότητας/έλεγχος ασφαλείας, καθώς και τροποποιήσεις βαρών (μείωση ή αύξηση) είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Ακόμα και μετά την αγορά, δεν σας αφήνουμε μόνους: Σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων για εξαγωγή ή προσωρινές πινακίδες. Η μεταφορά του οχήματός σας εντός Γερμανίας είναι επίσης δυνατή. Επικοινωνήστε μαζί μας – θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Διατηρούμε το δικαίωμα για τροποποιήσεις, λάθη, τυπογραφικά λάθη και ενδεχόμενη πώληση του οχήματος σε τρίτο. Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα στο Κελ, στο Ρήνο. Για πολλά χρόνια, είμαστε γνωστοί για την εμπειρία, την αξιοπιστία και την τεχνογνωσία μας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Η δύναμή μας έγκειται στην αγορά και πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στην έκταση περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορους σκοπούς. Για εμάς, δεν έχει σημασία μόνο το όχημα, αλλά και οι υπηρεσίες που παρέχονται. Η δικαιοσύνη, η ειλικρίνεια και η ικανοποίηση των πελατών είναι οι κορυφαίες προτεραιότητές μας. Γι' αυτό, σας υποστηρίζουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επικοινωνία μέχρι την παράδοση του οχήματός σας. Εμπιστευτείτε μας. Ανυπομονούμε για την επικοινωνία σας! Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες εξαγωγής και προσωρινές πινακίδες Σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διατυπώσεις τελωνείου Σας υποστηρίζουμε και σε θέματα τελωνείου. Μεταφορά οχήματος Κατόπιν αιτήματος, οργανώνουμε τη μεταφορά του οχήματός σας εντός Γερμανίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 85.999 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 985 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Iveco Daily 35 S11 C30C προσφέρει μια ανθεκτική λύση μεταφοράς και είναι ειδικά σχεδιασμένο για επαγγελματική χρήση. Έτος κατασκευής 2012, με μόνο 85.999 χλμ., εξοπλισμένο με αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα 2.287 κ.εκ., που αποδίδει 78 kW (106 PS). Το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο αυξάνει περαιτέρω την οδηγική άνεση. Χάρη στη κίτρινη βαφή και το πράσινο σήμα περιβάλλοντος (Euro 4), είναι κατάλληλο για χρήση και σε αστικές ζώνες περιβαλλοντικού περιορισμού. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη θερινή κιβωτάμαξα (κλειστή υπερκατασκευή φορτίου) με ενσωματωμένο σύστημα ραφιών και την αερανάρτηση στον πίσω άξονα, που διασφαλίζουν ομαλή οδήγηση και σταθερή μεταφορά. Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει τον οδηγό στους ελιγμούς. Το φορτηγάκι είναι εξοπλισμένο με κάθισμα έκτακτης ανάγκης, υπογραμμίζοντας την ευελιξία των χρήσεών του. Οι διαστάσεις του είναι 6.783 mm μήκος, 2.177 mm πλάτος και 2.770 mm ύψος με μεταξόνιο 3.750 mm. Με μικτό επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg, το Iveco Daily είναι ιδανικό για τη μεταφορά μεσαίων φορτίων. Το όχημα κατατάσσεται ως μεταχειρισμένο, έχει προηγούμενη καταχώρηση και έναν ιδιοκτήτη. Έχει συντηρηθεί με προσοχή και προσφέρει πολλαπλές επιλογές φόρτωσης για να καλύψει επαγγελματικές ανάγκες. Επίσκεψη και επιθεώρηση είναι δυνατή ανά πάσα στιγμή, εντός των αναγραφόμενων ωρών λειτουργίας. Ijdpfxjuftwpj Antstn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική χρήση, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Wabco EBS * Σύστημα αυτόματης απεμπλοκής για τους κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης σε διαμόρφωση tandem ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: Ράβδος έλξης γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία, ρυθμιζόμενη σε ύψος κατά 300 mm, με φλάντζα ράβδου έλξης 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικός μηχανισμός στήριξης Jost μπροστά * 2 μηχανικοί, γαλβανισμένοι με θερμή διαδικασία, πτυσσόμενοι μηχανισμοί στήριξης στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένη με θερμή διαδικασία, βιδωτή προστατευτική πλάκα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο, δεξιά πλευρά * Πλαστικά προστατευτικά φτερών * Δίβαθμο σκαλοπάτι στην αριστερή πλευρά, ως βοήθημα ανόδου ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Οπίσθια φώτα LED ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Ατσάλινη καρότσα ανατρεπόμενη, 3 πλευρών * Συνεχείς πλευρικές επιφάνειες στην κορυφή με ενίσχυση με εσωτερικούς σωλήνες -χωρίς διαμήκη δοκάρια- πτυσσόμενη με μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω πόρτα πτυσσόμενη και αρθρούμενη μέσω χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος * Γαλβανισμένα με θερμή διαδικασία, βιδωτά οριζόντια δοκάρια στο πίσω μέρος * Δάπεδο από ατσάλι 4 mm, κατασκευασμένο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι * Γάντζοι για δίχτυ, ράγα στήριξης στο πίσω μέρος για τις ράμπες φόρτωσης * Προετοιμασία για μελλοντική προσθήκη επιπλέον πλευρικών τοιχωμάτων ----Πλαίσιο: * Γαλβανισμένο με θερμή διαδικασία πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: * Στις γωνίες, από 1 γάντζο έλξης 5 τόνων και στις πλευρές, από 4 γάντζους έλξης 3 τόνων, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες φόρτωσης από αλουμίνιο: * 1 ζεύγος ραμπών φόρτωσης από αλουμίνιο, περίπου 3.570 x 400 mm (μέγιστη χωρητικότητα 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και για οχήματα με αλυσίδες Iodpfx Anov Dz N Notetn * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένος στο πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 385/55 R 22,5 ----Βαφή: * Οι άξονες, τα ελατήρια, οι δεξαμενές αέρα και ο μηχανισμός στήριξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, δάπεδο, μπροστινή επιφάνεια, πτυσσόμενοι μηχανισμοί στήριξης γαλβανισμένα με θερμή διαδικασία * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε ένα χρώμα RAL της επιλογής σας (ωστόσο, δεν επιτρέπονται ειδικές ή μεταλλικές βαφές), μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Κατασκευή ενισχυμένη με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL * Καινούργιο όχημα χωρίς προηγούμενη άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό όρους ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 45 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic lock ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering system as well as RtR-valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on trailer as an info tool, with pressure sensors for displaying total axle load * 15-pin power connection * LED lighting system 12/24V * Removable LED beacon at the rear left ----General Equipment: * Side underride protection * Landing legs at the front and mechanical swing supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel carrier under the chassis, right side ----Low-Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high aluminum side boards (RAL 9010 pure white) on the fifth wheel platform, can be folded down and removed * Rear wall inserted, 150 mm high * Rear slope on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks, low-bed platform with 60 mm wooden planks * Checker plate over the axles ----Widening Options: * 8 x mechanical folding wideners to 3 m overall width, but not on rear slope (widening planks included, stored on the fifth wheel platform) * Mechanically adjustable warning sign kits at front and rear Itjdpjy Ngz Hsfx Anten ----Load Securing (Lashing Package): * On the fifth wheel platform: 2 x 6.3 t lashing rings on each side, plus 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t pivoting and lowerable lashing rings recessed in the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side, plus 1 lashing ring at the rear in the excavator boom trough * 2 x container locks directly after the gooseneck on the low-bed platform ----Excavator Boom Trough: * Continuous trough from end of last fixed axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile; approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically operated, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way valve block for potential future customer retrofitting of hydraulic ramp shifting * The outer board on the ramp consists of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp and approach slope * Rubber on the ramp and approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump output over 40 l/min up to 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Load area of fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed load area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height: approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing legs, air tanks painted black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may show equipment not included with the offered vehicle * Sample images ----Delivery Time: * o

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear Isdpfx Asykx Nkontetn * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.560 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) Itjdoykx Nqspfx Antsn ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 133.480 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 8,9 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 7,3 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 7,9 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 6.849 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αυτό το Iveco Daily 35, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον 04/2013, διαθέτει μια ιδιαίτερα πρακτική και λειτουργική εξοπλιστική έκδοση. Ο κινητήρας 2.287 cm³, το άνετο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και η συνολική διανυθείσα απόσταση των 133.480 km το καθιστούν μια ενδιαφέρουσα επιλογή για επαγγελματίες, τεχνίτες και επιχειρήσεις που αναζητούν ένα ευέλικτο φορτηγό. Itedpfozw U U Uex Anton Η κάμερα οπισθοπορείας και η αερανάρτηση προσφέρουν επιπλέον άνεση και ασφάλεια. Η υπάρχουσα εγκατάσταση ραφιών δημιουργεί ταυτόχρονα τάξη και οργάνωση στο χώρο φόρτωσης – εργαλεία, υλικά και ανταλλακτικά είναι άμεσα προσβάσιμα. Έτσι, το Daily μετατρέπεται σε έναν πρακτικό, κινητό χώρο εργασίας, ο οποίος μπορεί να διευκολύνει σημαντικά την καθημερινή χρήση. Ανεβείτε, φορτώστε και ξεκινήστε: είτε πρόκειται για εξυπηρέτηση πελατών, είτε για συναρμολόγηση, μεταφορά ή εργασίες συντήρησης – αυτό το Iveco Daily προσφέρει έναν πειστικό συνδυασμό χρηστικότητας, άνεσης και πρακτικού εξοπλισμού. Πρόκειται για ένα ευέλικτο φορτηγό με ελκυστική συνολική διανυθείσα απόσταση, το οποίο είναι έτοιμο για την επόμενη αποστολή του. Πωλείται μόνο σε επαγγελματίες (γεωργία, ελεύθερα επαγγέλματα, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.830 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 18 ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 9 τόνων ----Αναρτήσεις: * Πνευματική ανάρτηση με διατήρηση του επιπέδου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανατροπής ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς τοποθέτηση στην πλευρά του φορτηγού - * 15-πολική πρίζα * Φωτισμός LED με γαλβανισμένο προστατευτικό κάλυμμα * 2 φώτα οπισθοπορείας LED ----Σύνδεσμος άξονα / Ράβδος έλξης: * Ράβδος έλξης με σύνδεσμο άξονα 50 mm (με δυνατότητα μετατόπισης κατά +77 mm και -33 mm μέσω μιας πλάκας μετατόπισης) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός γρύλος στήριξης * Αναδιπλούμενη, γαλβανισμένη, ατσάλινη προστατευτική μπάρα για την προστασία του φορτωτή * Κλειστό πλαστικό προστατευτικό φτερού * Επικαλυπτική πλατφόρμα στο μπροστινό μέρος από μεταλλικό πλέγμα με σκαλοπάτι στην ράβδο έλξης και χειρολαβές στο μπροστινό μέρος ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από λεπτόκοκκο ατσάλι ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Ατσάλινη ανατρεπόμενη υπερκατασκευή 3 πλευρών με αλουμινένιες πλευρές ασύμμετρες - συνεχής, χωρίς κεντρική δοκό - με δυνατότητα κίνησης και χειροκίνητου κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος, καθώς και δυνατότητα αναδίπλωσης στην αριστερή πλευρά με ανυψωτήρα στήριξης της πλευρικής επιφάνειας * Πίσω πλευρά - από ατσάλι HBW 400 - με δυνατότητα κίνησης μέσω αυτόματου διπλού άγκιστρου * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 5 mm από ατσάλι HBW 450 ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου: * Επικεντρωμένα και αναδιπλούμενα άγκιστρα έλξης, από κάθε πλευρά, 4 x 3 τόνοι - ενσωματωμένα στο ατσάλινο δάπεδο ----Κάλυμμα: * Κάλυμμα - αχρωματογράφειο, παρόμοιο με το RAL 7038 - * Στερέωση του καλύμματος με δεσίματα και λαστιχένιες ταινίες μπροστά και πίσω ----Βαφή: * Πλαίσιο, προστατευτική μπάρα, μπροστινό μέρος και ράβδος έλξης, γαλβανισμένα * Άξονες, δεξαμενή αέρα, γρύλος στήριξης, σύνδεσμος άξονα βαμμένα σε ένα σκούρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών επιφανειών σε μια επιθυμητή απόχρωση RAL (ωστόσο, δεν επιτρέπονται ειδικές ή μεταλλικές βαφές) - μπορεί να αλλάξει έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου έως και 19 τόνους. * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή. * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας. * Ενδεικτικές εικόνες (Οι εικόνες του οχήματος ενδέχεται να διαφέρουν λόγω ειδικού εξοπλισμού). Itjdpfx Ajx Ipbyjnton ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από το Egestorf.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Άξονες: * Άξονες Gigant * Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης για ελιγμούς στον πρώτο άξονα (ελέγχεται μέσω EBS) * Ο πρώτος άξονας ως ανασηκώσιμος άξονας (πλήρως αυτόματο) * Υποχρεωτική μείωση και ανύψωση του ανασηκώσιμου άξονα μέσω ενός επιπλέον διακόπτη στο ρυμουλκούμενο όχημα * Αυτόματη μείωση της αερανάρτησης κατά την ανατροπή (απενεργοποιείται μέσω χειριστηρίου στην καμπίνα) ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης αποσυμπίεσης για τους αεροσυμπιεστές * Ταμπουροφρένα ----Ελαστικά: * 600/55 R 22,5 ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με διατήρηση της στάθμης κατά τη διάρκεια της ανατροπής ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 13-πολική πρίζα ρεύματος 12V * Σύστημα EBS με πολλαπλές τάσεις για ρυμουλκούμενα οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Λαμπτήρες οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V με γαλβανισμένο προστατευτικό κουτί ----Σύστημα έλξης / Σύνδεση με πείρο: * Σύστημα έλξης με σφαιρική κεφαλή σύζευξης K80, ρυθμιζόμενο σε mm ----Ύψος σύζευξης: * Ύψος σύζευξης περίπου 440 - 550 mm, φορτωμένο, με ψηλά τοποθετημένα στηρίγματα για τις συνδετικές σωλήνες ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα * Βιδωτή χαλύβδινη προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών, τοποθετημένα μπροστά από τον πρώτο και πίσω από τον τελευταίο άξονα * Προστατευτικό πλέγμα για τα οπίσθια φώτα, αφαιρούμενο (δεν επιτρέπεται στην περιοχή ισχύος του StVZO και πρέπει να αφαιρείται πριν από τη χρήση σε δημόσιους δρόμους) ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα ----Ανατροπή: * Ατσάλινη υπερκατασκευή με ανατροπή από τρεις πλευρές (μπροστινή πλευρά σταθερή, συνεχείς πλευρές -χωρίς διαμήκη δοκάρια-, δεξιά πλευρά με δυνατότητα κίνησης μέσω κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος και αναδίπλωσης με ελατήριο για τις πλευρικές επιφάνειες) * Αριστερή πλευρά με δυνατότητα αναδίπλωσης με υδραυλικό σύστημα για τις πλευρικές επιφάνειες * Πίσω πόρτα με δυνατότητα κίνησης μέσω αυτόματου μηχανισμού κλειδώματος με γάντζο * Πάχος δαπέδου 5 mm από χάλυβα HARDOX-450 ή ισοδύναμο ----Ασφάλεια φορτίου: * Ενσωματωμένοι 4 δακτύλιοι πρόσδεσης UVV 3 τόνων σε κάθε πλευρά, στο εξωτερικό πλαίσιο ----Βαφή: Iedpfx Anoy Tr Hcetjtn * Άξονες, δεξαμενή αέρα, στήριγμα, σύστημα έλξης βαμμένα σε σκούρο χρώμα * Υπερκατασκευή ανατροπής βαμμένη σε RAL 7016 * Πλαίσιο, προστατευτικό πλέγμα για τα οπίσθια φώτα, γαλβανισμένα ----Πληροφορίες: * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Το όχημα βρίσκεται ακόμη σε φάση κατασκευής και, εφόσον δεν υπάρξουν διακοπές και συνεχιστεί η παραγωγή με σταθερό ρυθμό, θα είναι έτοιμο κατά τη διάρκεια της 44ης εβδομάδας του 2026.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Άξονες: * Άξονες Gigant * Βοηθητικό σύστημα εκκίνησης για ελιγμούς στον πρώτο άξονα (ενεργοποιείται μέσω EBS) * Ο πρώτος άξονας ως ανασηκώσιμος άξονας (πλήρως αυτοματοποιημένος) * Υποχρεωτική ρύθμιση και ανύψωση του ανασηκώσιμου άξονα μέσω ενός επιπλέον διακόπτη στο ρυμουλκό όχημα Itedpfxoy Tr Hie Anton * Αυτόματη μείωση της πίεσης της αερανάρτησης κατά την κλίση (απενεργοποιείται μέσω στοιχείου ελέγχου στην καμπίνα του οδηγού) ----Φρένα: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με RSS) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Ελαστικά: * 600/55 R 22,5 ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με διατήρηση της στάθμης κατά τη διαδικασία κλίσης ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * 13-πολική πρίζα ρεύματος 12V * Σύστημα EBS πολλαπλών τάσεων για ρυμουλκούχα οχήματα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Φώτα οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V με γαλβανισμένο προστατευτικό περίβλημα ----Σύστημα έλξης / Συνδετήρας έλξης: * Σύστημα έλξης με σφαιρική κεφαλή σύνδεσης K80, ρυθμιζόμενο σε mm ----Ύψος συνδέσμου: * Ύψος συνδέσμου περίπου 440 - 550 mm, φορτωμένο, με ψηλά τοποθετημένους βραχίονες για τις συνδετικές γραμμές ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός γρύλος στήριξης * Βιδωτή, ατσάλινη προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερά, τοποθετημένα μπροστά από τον πρώτο και πίσω από τον τελευταίο άξονα * Προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, αφαιρούμενο (δεν επιτρέπεται στην περιοχή εφαρμογής του StVZO και πρέπει να αφαιρείται πριν από τη χρήση σε δημόσιους δρόμους) ----Πλαίσιο: * Πλαίσιο από λεπτοκοκκώδες ατσάλι ----Αμαξοσώμα ανατροπής: * Ατσάλινο αμαξοσώμα ανατροπής 3 πλευρών (μπροστινή πλευρά σταθερή, συνεχείς πλευρές -χωρίς διαμήκη δοκάρια-, δεξιά πλευρά αρθρωτή μέσω κεντρικού μηχανισμού κλειδώματος καθώς και αναδιπλούμενη με μηχανισμό ανύψωσης της πλευρικής πόρτας * αριστερή πλευρά αναδιπλούμενη με υδραυλικό μηχανισμό της πλευρικής πόρτας * Πίσω πόρτα αρθρωτή μέσω αυτόματου μηχανισμού κλειδώματος με άγκιστρο * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 5 mm, κατασκευασμένο από ατσάλι HARDOX-450 ή ισοδύναμο ----Ασφάλιση φορτίου: * Πλευρικά, 4 x 3 τόνοι δακτύλιοι πρόσδεσης UVV, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ----Βαφή: * Άξονες, δεξαμενή αέρα, μπροστινός γρύλος, συνδετήρας έλξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Αμαξοσώμα ανατροπής βαμμένο σε RAL 7016 * Πλαίσιο, προστατευτικό πλέγμα για τα πίσω φώτα, θερμογαλβανισμένα ----Πληροφορίες: * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Το όχημα βρίσκεται ακόμη σε στάδιο κατασκευής και θα είναι έτοιμο στην 44η εβδομάδα του 2026, εφόσον δεν υπάρξουν διακοπές και η παραγωγή παραμείνει σταθερή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.290 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Πορτοκαλί περιστροφικό φως * Duomatik σύνδεση αέρα * BPW-ECO άξονες Isdpsyulu Usfx Antotn ----Κατασκευή: χαμηλόσφηνο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο πλαίσιο (1900+7000mm)/ύψος φόρτωσης περ. 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω/ύψος ράμπας περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μέτρα, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (γαλβανισμένες) με αντιολισθητική επίστρωση, επίσης υδραυλικά πλευρικά μετατοπιζόμενες, κρίκοι πρόσδεσης Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συζητήσεων είναι οι Γενικοί Όροι μας (δείτε το αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 104.536 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αυτό το μεταχειρισμένο Iveco Daily 35 S11 C30C είναι ένα αξιόπιστο μεταφορικό όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έναν πετρελαιοκινητήρα 78 kW (106 ίππων), που πληροί την προδιαγραφή εκπομπών Euro 5. Πρώτη κυκλοφορία του ήταν τον Μάιο του 2012 και έχει διανύσει 104.536 χλμ. Η καρότσα τύπου «κλειστό φορτηγό» έχει μήκος 6.783 mm, πλάτος 2.177 mm και ύψος 2.770 mm. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος είναι 3.500 kg, καθιστώντας το κατάλληλο για επαγγελματική χρήση, ιδιαίτερα για αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις ή για εξαγωγή. Το όχημα διαθέτει πρακτικές λειτουργίες όπως αερανάρτηση στον πίσω άξονα, κάμερα οπισθοπορείας και ραφιέρες στο χώρο φόρτωσης, βελτιώνοντας τη διαχείριση και την άνεση κατά τη μεταφορά και τη χρήση. Ένα επιπλέον κάθισμα ασφαλείας προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στη διανομή θέσεων. Το όχημα παραδίδεται σε μεταλλικό κίτρινο χρώμα και κατατάσσεται στην περιβαλλοντική κατηγορία σήματος 4 (πράσινο), που επιτρέπει φιλικότερη χρήση σε αστικές περιοχές. Itedpfovlz N Sox Antjn Το εταιρικό αυτοκίνητο διαθέτει πολλαπλές δυνατότητες φόρτωσης και πλήρη υπηρεσία ταξινόμησης. Η επιθεώρηση είναι απλή, ενώ η παράδοση εντός Γερμανίας μπορεί να οργανωθεί με επιπλέον χρέωση. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά σε επαγγελματίες (αγροτικές επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές & μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάσσονται τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: Ijdopk D Dqspfx Antstn * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.700 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1979, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 1.650 χιλ., Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Müller MItteltal KA-TA * Διπλοάξονος ανατρεπόμενος ημιφορτηγός * Βαρύς ρυμουλκούμενος * Πρώτη ταξινόμηση: 29.08.1979 * Έλεγχος ασφαλείας: 07/2027 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.500 kg * Ίδιο βάρος: 2.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.700 kg * Συνολικές διαστάσεις: 6.200 mm x 2.350 mm x 1.650 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: 4.500 mm x 2.200 mm x 500 mm * Βαμμένες πλευρικές επιφάνειες * Πνευματικό σύστημα πέδησης * Ατσάλινες πλευρικές επιφάνειες, αναδιπλούμενες προς τα πίσω, αφαιρούμενες και με δυνατότητα κίνησης * 2 στηρίγματα στο πίσω μέρος * Τροχός στήριξης ΠΡΟΣΟΧΗ!!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε το συγκεκριμένο προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Itedpfezn E Uyex Antjn Συνιστούμε ανεπιφύλακτα μια επιθεώρηση και έναν έλεγχο, ώστε να μην προκύψουν λανθασμένες εντυπώσεις στον αγοραστή σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του προϊόντος. Οι επιθεωρήσεις και οι έλεγχοι είναι δυνατοί οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν συνεννόησης και είναι ιδιαίτερα επιθυμητοί!!! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιλαμβάνουν προαιρετικό εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση. Οι αναφερόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση! Επιφυλασσόμαστε για τυπογραφικά λάθη και παραλείψεις! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΩΝ ΚΑΙ ΔΟΣΟΛΗΨΙΑΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8:30 έως 17:00, Σάββατο 8:30 έως 14:00 Περισσότεροι από 500 ρυμουλκούμενοι σε απόθεμα!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλέφωνο: Φαξ:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένα ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό σύστημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος πρόσδεσης: * Ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS – χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στην πλευρά του φορτηγού * Φις ρεύματος 15 πόλων * Φώτα LED 12 / 24 V * Σύστημα EBS πολυ-τάσεως για οχήματα έλξης με ηλεκτρικά 12 και 24 V ----Γενικά επιμέρους εξαρτήματα: * Ανυψωτικό στήριγμα μπροστά * Εξωτερικές αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm μπροστά δεξιά εξωτερικά στη μετώπη * Πλευρική προστασία έναντι πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφόρτωτου: * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρου πάχους 50 mm * Μπροστά στη μετώπη προεγκατάσταση για προσθήκη κοντέινερ ασφαλίσεων * Βιδωτή μετώπη ύψους 400 mm από λεία λαμαρίνα * Βιδωτές πίσω κολόνες * Πλαϊνά τοιχώματα με ανύψωση με ελατήριο ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λοξό κατά 45 μοίρες με δύναμη συγκράτησης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αναδιπλούμενων κρίκων με δύναμη συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm Itjdpforwc R Rex Anten * Στις γωνίες εμπρός και πίσω από 1 κρίκο συγκράτησης 6,3 τόνων * Στη μετώπη και στο τελικό δοκάρι διάφορες τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος στον άξονα στο κέντρο για δύναμη συγκράτησης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονοκόμματες υδραυλικές ράμπες γρίλιας περίπου 2.750 x 600 mm (αναδιπλούμενες έως 20 mm) * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής αντλίας στο φορτηγό με παροχή άνω των 40 λίτρων/λεπτ. έως μέγ. 140 λίτρων/λεπτ.) ----Βαφή: * Πλαίσιο οχήματος, ράβδος έλξης, μετώπη, μηχανικές στηρίξεις και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο αέρα, μπροστινή ανύψωση και δακτύλιος πρόσδεσης βαμμένα με μαύρη απόχρωση * Τα πλαϊνά τοιχώματα βαμμένα σε RAL 9010 λευκό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε οποιοδήποτε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.900 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: G400178 Διαθέσιμο άμεσα στην αυλή μας στην Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: Luis Lucena Viktoria Sologubova ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – Επίγειο ρυμουλκούμενο – 2 άξονες – υδραυλικές ράμπες Ανθεκτικό επίγειο ρυμουλκούμενο Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, κατασκευασμένο το 2007. Το ρυμουλκούμενο με δύο άξονες διαθέτει υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, αερανάρτηση και ωφέλιμο φορτίο 23.900 kg. Με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 31.000 kg, είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών και εργασίας. Τεχνικά χαρακτηριστικά: * Αριθμός οχήματος: G400178 * Κατάσταση οχήματος: Μεταχειρισμένο * Κατηγορία: Επίγειο ρυμουλκούμενο * Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Μοντέλο: TS2 KOMPAKT * Πρώτη ταξινόμηση: 06/2007 * Έτος κατασκευής: 2007 * Άξονες: 2 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 31.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 23.900 kg * Συνολικό μήκος: 10.800 mm * Γερμανικό ρυμουλκούμενο Εξοπλισμός: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης * Αερανάρτηση * Πλαίσιο με δύο άξονες * Ανθεκτική κατασκευή επίγειου ρυμουλκουμένου Επιθεώρηση και δοκιμή λειτουργίας κατόπιν προηγούμενης συνεννόησης. Περισσότερες πληροφορίες, φωτογραφίες και βίντεο διατίθενται κατόπιν αιτήματος. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, αλλαγών και προηγούμενης πώλησης. ΑΓΓΛΙΚΑ Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών. Με χαρά θα αποδεχτούμε το μεταχειρισμένο όχημά σας ως μέρος της πληρωμής. Δυνατότητα χρηματοδότησης απευθείας στην εταιρεία μας. Itsdpfx Aozahg Dontsn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο φλάντζας 50 mm και ρυθμιζόμενο σε ύψος ράβδο έλξης ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Πίσω φώτα LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Εμπρόσθιος γρύλος στήριξης Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 350 x 320 mm στα δεξιά (βαμμένη σε μαύρο πούδρας) * Πλευρική προστασία κάτω από το αμάξωμα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Ενισχυμένο πλαίσιο για μεταφορά γεωτρύπανου - Ύψος φόρτωσης + 20 mm * Πάτωμα από πεύκο 50 mm ενισχυμένο * Ειδικός εξοπλισμός μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Μπροστινό τοίχωμα βιδωτό από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές λαμαρίνας χάλυβα, αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο * Πίσω τοίχωμα χάλυβα, εισαγόμενο μεταξύ των ραμπών, αποθήκευση στο εσωτερικό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο λυγισμένο περίπου 45° με δύναμη αγκύρωσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης αγκυρών ανατροπής 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, 1 x κρίκος ασφάλισης 10 τόνων, ενώ στο μπροστινό και πίσω δοκάρι διάφορες οπές για επιλογή αγκύρωσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: Isdjpk D Ncjpfx Antetn * Μονόκομματες μηχανικές ράμπες γεφυρώματος με σχάρα, με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 620 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) * Κεκλιμένο τμήμα εισόδου πίσω περίπου 860 mm ----Ελαστικά: * Μεταξόνιο: 1.310 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Σασί, ράβδος έλξης, μπροστινό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμοι και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών σανίδων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Προαιρετική βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε τροποποιήσεις και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 119.216 χλμ, ισχύς: 78 kW (106,05 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.535 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 965 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.750 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.783 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.770 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Το Iveco Daily 35 S11 C30C είναι ένα ευέλικτο μεταφορικό όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και κάμερα οπισθοπορείας, που πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5. Είναι ιδανικό για διάφορους επαγγελματίες χρήστες, ξεχωρίζοντας με μια ανθεκτική κλειστή υπερκατασκευή (τύπου κουτιού) καλοκαιρινής χρήσης και λειτουργική εσωτερική ραφιέρα. Η αερανάρτηση στον πίσω άξονα εγγυάται άνετη οδήγηση ακόμα και σε πλήρες φορτίο. Το όχημα έχει πρώτη άδεια κυκλοφορίας στις 14.10.2012 και εντυπωσιακή διανυθείσα απόσταση 119.216 km. Τροφοδοτείται από κινητήρα diesel ισχύος 78 kW (106 PS) και χωρητικότητας 2.287 κ.εκ., προσφέροντας επαρκή ισχύ και αποδοτικότητα για πολλαπλές εφαρμογές. Με διαστάσεις 6.783 mm μήκος, 2.177 mm πλάτος, 2.770 mm ύψος και μεταξόνιο 3.750 mm, προσφέρει ευρύχωρο χώρο για διάφορες μεταφορικές ανάγκες. Παρά το μέγεθός του, παραμένει ευέλικτο και λειτουργικό με ανώτατο επιτρεπόμενο βάρος 3.500 kg. Το όχημα διατίθεται σε εντυπωσιακό κίτρινο (μεταλλικό) χρώμα και φέρει πράσινο οικολογικό σήμα (κατηγορία 4), προσφέροντας επιπλέον πλεονεκτήματα για κίνηση σε ζώνες με περιβαλλοντικούς περιορισμούς. Είχε μόνο έναν προηγούμενο ιδιοκτήτη και ενδείκνυται ιδιαίτερα για επαγγελματίες στον αγροτικό τομέα, ελεύθερους επαγγελματίες και επιχειρήσεις κάθε μεγέθους. Αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για επαγγελματική χρήση. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με κάθισμα έκτακτης ανάγκης. Ijdpfx Asv A Ai Usntetn Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικός τομέας, ελευθέρια επαγγέλματα, μικρές/μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Δεκτές επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.