Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Ets-Ta-B 10,7 προς πώληση (33.755)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.870 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αδρανοποίησης ελατηρίων * Φρένα τύμπανο * 2 άξονες Gigant των 7 τόνων έκαστος * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα αντιστάθμισης δίδυμου άξονα * Ρυθμιζόμενος κατά ύψος (περίπου 300 mm) ολισθαίνων ράβδος έλξης με οπή 40 mm για φλάντζα * Μηχανικός γρύλος στήριξης Jost μπροστινός * Πίσω: 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εργαλειοθήκη πλαστική περίπου 650 x 350 x 320 mm, εμπρός στη δεξιά πλευρά του σασί * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φώτα οπίσθια πολλαπλών θαλάμων * Βιδωτή προστασία κατά της υποδήλωσης (υποπροφυλακτήρας) * Πλαστικά προφυλακτήρες τροχού (τεταρτημόρια) * Γάντζοι για δίχτυ ασφαλείας σε κάθε θέση μηχανισμού κεντρικού κλειδώματος και 2 στον πρόσθιο τοίχο * Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο * Χαλύβδινη τριπλή ανατρεπόμενη καρότσα παλετών, με συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα ενισχυμένα με εσωτερικούς σωλήνες στην επάνω πλευρά – χωρίς μεσαίες κολόνες, αναδιπλούμενα με αμορτισέρ τοιχώματος * Πίσω κολόνες βιδωτές * Πίσω τοίχωμα με διπλές συρόμενες χαλύβδινες πόρτες – διπλής φύσης, ασύμμετρα χωρισμένες, με δυνατότητα περιστροφής και στερέωσης έως 270° – όχι αναδιπλούμενες – με πρόσθετο πλαίσιο ταλάντωσης για αυτόματο άνοιγμα πίσω τοιχώματος κατά τη διαδικασία ανατροπής, κλείδωμα με γαλβανισμένο μηχανισμό περιστροφικής ράβδου και κεντρικό κλείδωμα, δυνατότητα απενεργοποίησης της αυτόματης λειτουργίας της πίσω πόρτας κατά την οπισθοανατροπή με ανοιγμένη την πόρτα * Σε κάθε γωνία 1 κρίκος πρόσδεσης 5 τόνων, καθώς και 4 κρίκοι πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό ανά πλευρά * Πάτωμα από χαλυβδόφυλλο υψηλής αντοχής πάχους 4 mm * Οδηγός υποδοχής ραμπών στο πίσω μέρος * Ενισχυμένη καρότσα με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλείδωμα από πίσω αποθηκευτικού χώρου κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης ενσωματωμένο στο σασί, για τις ράμπες * Πλαίσιο, ράβδος έλξης, υποπροφυλακτήρας, πίσω κολόνες και πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 285/70 19,5 * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε λευκό καθαρό RAL 9010 * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Το όχημα διαθέτει ημερήσια έγκριση (χωρίς χρήση) * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης Lrsdpsl Th Duefx Agdok * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίου φρένων * Φρένα τύμπανου * 2 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αερόσουστα με ανύψωση και χαμήλωση * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος κατά 110 mm μέσω μετατοπιστικής πλάκας Lsdpfsmi Tmasx Agdsrk * Μπροστινό σύστημα στήριξης Jost * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω * Πλαστικό εργαλειοθήκη περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλάγια * Πλάγια προστατευτικά από σύγκρουση * Πλαστικά τεταρτοφέγγαρα * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά γεωτρυπάνου στο πλαίσιο * 50 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο πλησιέστερης κατασκευής * Μπροστά στο διαχωριστικό τοποθέτηση για επιπλέον συναρμολόγηση μηχανισμού κοντέινερ * Βιδωτός διαχωριστικός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Χωρισμένα πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη χαλυβδοέλασμα – πτυσσόμενα με μεσαία αναδιπλούμενη πλάκα * Χαλύβδινη πίσω πόρτα συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες – θήκη φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται μπροστά στο διαχωριστικό τοίχος * Βιδωμένες πίσω πλάκες * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: μπροστά και πίσω στις γωνίες 1 x 10 τόνοι UVV κρίκος πρόσδεσης, πλάγια 2 x 8 τόνοι UVV κρίκοι πρόσδεσης σπαστοί ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, διάφορες οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο διαχωριστικό και στο τελικό φορέα * Μονοκόμματες αναδιπλούμενες ράμπες 12 τόνοι /ανά ζευγάρι, περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης πίσω περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, διαχωριστικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενες στηρίξεις και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθάλαμοι, φλάντζα ρυμούλκησης και σύστημα στήριξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου--- * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19.0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων * 2 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Lrodpfx Aemi Tcqegdjk * Ρυμουλκόμπαρα με φλάντζα οπής 50 mm και ρύθμιση ύψους κατά 110 mm με μετατοπιζόμενη πλάκα * Μπροστινό ποδαρικό υποστήριξης Jost * Εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά στο πλάι * Πλευρική προστασία εμπλοκής * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά φτερά * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων * Φώτα πολλαπλών θαλάμων στο πίσω μέρος * Ενισχυτικό πακέτο σασί για μεταφορά γεωτρύπανου * Πάτωμα από ξύλο ελάτης 50 mm, στερεωμένο * Προεγκατάσταση μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα για μεταγενέστερη τοποθέτηση κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λείο φύλλο * Χωριστά, πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, με αναδιπλούμενα μεσαία πασσάλους * Οπίσθιο τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των ραμπών (θήκη αποθήκευσης εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται) * Βιδωτοί πίσω πάσσαλοι * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, γωνιασμένο περίπου 45°, με αντοχή πρόσδεσης 2t κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3t κάθε 600 mm * Πακέτο πρόσδεσης φορτίου: σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω 1 x 10t δακτύλιος πρόσδεσης UVV, κατά μήκος 2 x 8t αναδιπλούμενους δακτυλίους UVV στο εξωτερικό πλαίσιο, ποικίλες οπές πρόσδεσης 1,2t στον εμπρόσθιο και τελικό δοκό * Ενιαίες συρόμενες ράμπες 12t / ζεύγος ραμπών περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένο τμήμα εισόδου, πίσω περίπου 860 mm * Σασί, ρυμουλκόμπαρα, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, δοχεία αέρα, φλάντζα ρυμούλκησης και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα--- * Ύψος φόρτωσης άδειο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για τους κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με αντισταθμιστικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης φλαντζωτός: * Ρυθμιζόμενη ράβδος έλξης με μεταβλητό ύψος έως 300 mm Lrodjl Thy Ropfx Agdok * Δακτύλιος φλαντζωτός διαμέτρου 40 mm ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Μηχανικό μπροστινό υποστηρικτικό πόδι Jost * Εξωτερικά, θερμογαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαϊνή προστασία έναντι επαφής * Πλαστικά ημι-φτερά * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο μπροστά δεξιά εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Πίσω φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Κλειδώματα κοντέινερ 20" τοποθετημένα μπροστά και πίσω * Κοχλιωτό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλαϊνά τοιχώματα από τραπεζοειδούς προφίλ λαμαρίνα με ανυψωτήρα σανίδας πλευράς * Βιδωτά θερμογαλβανισμένα οπίσθια πλαίσια ----Ασφάλεια φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο διάτρητο, καμπυλωμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων συγκράτησης 3 τόνων ανά 600 mm (5 κρίκοι σε κάθε πλευρά) * Στις γωνίες μπροστά και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο μπροστινό και πίσω εγκάρσιο δοκάρι διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περίπου 3.310 x 400 mm (ικανότητα φόρτισης 8 τόνων / ζεύγος), κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * Ενσωματωμένο αποθηκευτικό διαμέρισμα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης στο πλαίσιο, με πρόσβαση από πίσω ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, μπροστινό και πίσω τοίχωμα * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Δυνατότητα βαφής των πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Επιφύλαξη για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.870 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Φρένα: Ledpfjl Tilxox Agdork * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Σύστημα έκτακτης απασφάλισης για κυλίνδρους με ελατήρια επιστροφής * Φρένα ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνους σύστημα αξόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Παραπελοειδή φύλλα σούστας με εξισορροπητικό συγκρότημα ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενο ράβδο έλξης κατά 300 mm ως προς το ύψος * Δακτύλιος έλξης με φλάντζα 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Jost μηχανικός στήριξης μπροστά * Εξωτερικά γαλβανιζέ πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλάγια προστασία κατά της προσκρούσεως * Πλαστικά τέταρτα φτερά * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων εμπρός δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός συνδετήρας τροφοδοσίας * Τελικά φώτα LED ----Επιφάνεια μεταφοράς: * Δάπεδο από μαλακό ξύλο 50 mm * Εγκατεστημένες κλειδώσεις κοντέινερ 20" μπροστά και πίσω * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλαϊνά τοιχώματα από πτυχωτό χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης πλευρικών τοιχωμάτων * Βιδωτές γαλβανιζέ ορθοστάτες πίσω ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο διπλωμένο στις 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων (βυθιζόμενοι) κάθε 600 mm (5 κρίκοι ανά πλευρά εγκατεστημένοι) * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στο εμπρόσθιο και πίσω δοκάρι πολλαπλές τρύπες για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου περί 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνοι/ζεύγος), κατάλληλο για τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Υποδαπέδιος χώρος φύλαξης στο πλαίσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης από πίσω ----Βαφή: * Γαλβανισμένο πλαίσιο καθώς και ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Χρώμα τοιχώματος RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε οποιαδήποτε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς άδεια κυκλοφορίας * Με κάθε επιφύλαξη για σφάλματα ή ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Brakes: * Wabco EBS * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (adjustable by 300 mm) with 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * Multivoltage * 15-pin power connector * 12 V 13-pin auxiliary cable * Extended connection cables for forestry and agricultural towing vehicles * LED rear lights ----General Attachments: * Mechanical support winch at the front * Two mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox on the right side * Two-step entry at the front left in driving direction * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: * Side and rear net hooks mounted in the central locking bearings, plus 2 hooks on the front wall * Three-way steel pallet tipper body (continuous side walls without center stanchions, foldable with board wall spring lifters, tailgate foldable and swinging via manual central locking) * 4 mm steel plate floor * Rear ramp mounting rail ----Load Securing: * Each corner equipped with 1 x 5 t lashing point * Additionally, 4 x 3 t recessed lashing rings per side in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the load surface, integrated into the chassis ----Tyres: * 385/55 R 19.5 tyres ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipper body, front wall, side walls, folding supports, as well as rear stanchions hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, flange drawbar eye, and support winch painted in black * Side walls hot-dip galvanized ----Info: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors excepted ----Delivery time: Ledpfx Ageq Euagoderk * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Braking System: * Wabco EBS * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic spring suspension with tandem balance unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire monitoring system * Multivoltage * 15-pin power connector * 12V 13-pin auxiliary cable * Extended connection cables for forestry and agricultural towing vehicles * LED tail lights ----General Attachments: * Mechanical support winch at the front * Two mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox on right side * Two-step access on the left at the front (in direction of travel) * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: * Net hooks on the side and rear in the central locking bearings, as well as 2 pieces on the front wall Ljdjl Thw Ispfx Agdork * Steel pallet - 3-way tipper body (continuous side panels - without central stanchions - foldable with side wall spring loader, tailgate foldable and swiveling via manual central locking) * 4 mm steel floor plate * Rear ramp track for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner * Four 3 t lashing eyes each side, integrated into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps under the loading area integrated into the chassis at the rear ----Tyres: * Tyres 385/55 R 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping body, headboard, side panels, folding supports, and rear stanchions hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, drawbar eye, and support winch painted in black tone * Side panels hot-dip galvanized ----Information: * Body reinforced with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * RAK 18.0 external roller with rear tipping function ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * BPW Eco Plus axles ----Suspension: Lodpjx Ipbmjfx Agdork * Air suspension (automatic lowering when the brake is disconnected) ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, approx. 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle ----General attachments: * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, right side * Closed plastic mudguards, front and rear axles * Closed side impact protection * Bolt-on rear underrun protection * Storage box for container nets made of galvanized perforated sheet, approx. 1,000 x 500 x 500 mm * Foldable A-board at the rear * Rear bumper buffers ----Electrics / lighting: * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * 15-pin 24V power connector * LED lighting system for 12 & 24V * 2 additional LED reversing lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----Suitable for container lengths: * For containers 6,500 mm to 7,000 mm ----Container running surface / tipping bridge: * External roller guidance via flat steel guide rail, internal clearance approx. 2,180 mm, combined with 3 centering elements on each side for precise container alignment * To accommodate and secure the container rollers, two recessed roller brackets connected to the tipping frame with pneumatically actuated longitudinal locks are installed at the rear * Positive locking of the roll-off containers via a transverse clamping unit (pneumatic, operated from one side) integrated at the front of the tipping frame and accessible from outside * Chassis frame with main frame tilting to the rear - single-cylinder, motor-hydraulic tipping system * Tipping angle 42° * Rubber pads between chassis and tipping frame * Container loading from the front, hot-dip galvanized chassis ----Tires: * Single tires 385/55 R 22.5 ----Loading height: * Unladen approx. 1,270 mm ----Paint finish: * Underrun protection and locking components (not top-coated) * Bogie, air tanks, axles, turntable, and drawbar painted in a shade of black * Hot-dip galvanized ----Information: * For container transport compliant with DIN 30722 Part 1 * New vehicle without prior registration, manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images (actual vehicle may differ due to optional equipment) ----Delivery time: * Available from CW 24/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Χειροκίνητη αποδέσμευση για αερόφρενα ελατηρίου (federpspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων BPW άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα ισοστάθμισης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / οπή φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος με οπή φλάντζας 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μηχανική αντιστήριξη Jost μπροστά * 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υποστροφή * Πλαστικά μισά φτερά ----Ηλεκτρικά/Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στα πλαϊνά και πίσω στα έδρανα της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 2 τεμ. στον εμπρόσθιο τοίχο * Ατσάλινη παλετοφόρος υπερκατασκευή ανατροπής 3 πλευρών (συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα – χωρίς μεσαία στηρίγματα – αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο τοιχώματος) * Πίσω στύλοι βιδωτοί * Συνδυασμένη ατσάλινη θυρόφυλλα πίσω, διπλά, ασύμμετρα, ανοιγόμενα κατά 270° και ασφαλιζόμενα, μη αναδιπλούμενα, με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή. Ασφάλιση μέσω γαλβανισμένου κεντρικού και περιστροφικού συστήματος ασφάλισης * Λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου συστήματος πίσω πόρτας κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλα * Δάπεδο από ατσάλι πάχους 4 mm * Σιδηροτροχιά υποδοχής στο πίσω μέρος για ράμπες επιβίβασης ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία δέστρα 5 τόνων σε κάθε γωνία * Από 4 δέστρες 3 τόνων ενσωματωμένες σε κάθε πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών από αλουμίνιο περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα & ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο πλαίσιο του οχήματος, προσβάσιμος από πίσω ----Βαφή: Lodpfx Asl Thyxegdsrk * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ανατρεπόμενη καρότσα, πίσω στύλοι, προστασία από υποστροφή, μηχανικά στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε χρώμα RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Χρωματισμός πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, ελατήρια, οπή φλάντζας, αεροθάλαμοι και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρους τόνους ----Πληροφορίες: * Υπερκατασκευή ενισχυμένη, πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL για ασφάλιση φορτίου * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf, στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18.0 External Roller with Rear Tipping Function ----Brake System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency Release Device for Spring Brake Cylinders * Drum Brakes ----Axle: * BPW Eco Plus Axles ----Suspension: * Air Suspension (automatic lowering when the brake is uncoupled) ----Towing Bar: * Pneumatically lowerable towing bar, approx. 2,100 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle ----General Attachments: * Plastic toolbox, approx. 858 x 500 x 500 mm, right side * Enclosed plastic mudguards front & rear axle * Enclosed side underride protection * Rear screw-mounted underrun protection * Storage box for container nets made of galvanized perforated sheet, approx. 1,000 x 500 x 500 mm * Foldable A-sign at the rear * Rear impact protection buffers ----Electrics / Lighting: * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12V & 24V electrics * 15-pin 24V power plug * LED lighting system for 12V & 24V * 2 additional LED reverse lights * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----Suitable for Container Lengths: * For containers from 6,500 mm to 7,000 mm ----Container Running Surface / Tipping Bridge: * External roller guidance via flat steel boundary with a clear width of approx. 2,180 mm, with 3 centering elements on each side for container guidance * For the support and stop of the container rollers, there are 2 recessed roller bearings at the rear connected to the tipping frame, with pneumatically operated longitudinal safety locks * Positive locking of the roller containers is provided by a pneumatic transverse clamping unit installed at the front of the tipping frame, operated from the outside (single-sided operation) * Chassis frame with inwardly positioned, rear-tippable main frame – single-cylinder, engine-hydraulic tipping system * Tipping angle 42° * Rubber pads between chassis and tipping frame * Containers are loaded from the front – hot-dip galvanized chassis ----Tires: * Single tires 385/55 R 22.5 ----Loading Height: * Unladen approx. 1,270 mm ----Paintwork: * Underrun protection and locking components (without top coat) * Bogie, air reservoir, axles, turntable, and towing bar painted in black tone * Hot-dip galvanized ----Information: * For container transport according to DIN 30722 part 1 Lredpfx Agex Ipa Ajdek * New vehicle without initial registration, with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images (photos may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from week 24/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem balance unit ----Drawbar / Flange Eye: * Approx. 300 mm height-adjustable drawbar with 40 mm flange eye ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: Ledpfx Asl Thymsgdjrk * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----Tipping Platform: * Net hooks on the sides and rear at the central locking bearings, plus 2 units on the front wall * Steel pallet 3-way tipper body (continuous side walls – without centre posts – foldable with tailgate spring assist) * Removable rear posts, bolted * Combo steel double-wing rear doors, asymmetrically split, pivotable and lockable at 270°, non-foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping operation; locking via galvanized rotary latch and central locking * Deactivation function for automatic tailgate operation when tipping rearwards with the wing door open * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 5 t lashing point in each corner * 4 x 3 t lashing rings recessed in the outer frame on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis under the loading area ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper body, rear posts, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colours available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle, never registered, with manufacturer’s warranty * Errors and intermediate sale reserved ----Delivery Time: * Available immediately ex-stock Egestorf on A7 motorway

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/ 70 R 19,5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, - TM-TA 14,4: - Includes 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box, both sides with eye and quick-shortener in Y-special design, 6.3 t - Tension force with load securing certificate - Wabco EBS (Electronic Braking System) - RDÜ tire pressure monitoring system - Emergency release device for spring-loaded cylinders - Drum brakes - 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic springs with equalizing unit - Jost landing gear at the front - 2 outward-facing drop supports at the rear - Height-adjustable ± 150 mm hot-dip galvanized drawbar - Hot-dip galvanized chassis - 15-pin power socket - LED rear lights - Closed plastic single fenders - Foldable A-board at the rear - Plastic anti-collision buffers on underride guard - Hot-dip galvanized underride guard with integrated chain storage box, width = 370 mm x depth = 420 mm x height = 480 mm, front left & right - 2 interchangeable trough stops for lateral centering of troughs - Front trough stops can be locked in 4 positions with a pendulum-type stop - On each side, 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements - Axles, springs, air reservoirs, and landing gear painted in black - Errors and interim sale reserved - New vehicle with manufacturer's warranty Lodpfxexuhy Ej Agdsrk - Available from week 05 / 2026

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 12.080 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.920 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 415 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2022, - ETM-TA 14,4: - Σύστημα φρένων Wabco ABS - Εγκατάσταση επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίου - Ταμπούρα φρένων, 2 x 7 τόνων άξονες Gigant - Παραβολικά ελατήρια με μονάδα ισορροπίας tandem - Ρυθμιζόμενος σε ύψος ρυμουλκούμενος σωλήνας (+/- 150 mm) με 40 mm κοχλιωτή οπή ρυμούλκησης - Μπροστινό στήριγμα Jost, πλευρική προστασία πρόσκρουσης - Πτυσσόμενη πινακίδα τύπου Α στο πίσω μέρος - Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων, φώτα πολλαπλών θαλάμων - Σταθερά μπροστινά και πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα - Αποσπώμενο πίσω τοίχωμα από χάλυβα Lredpfx Agexvbcpjdek - Πάτωμα από κωνοφόρο ξύλο 50 mm - 1 συρόμενη μεταλλική βάση 750 x 1.000 mm μπροστά, συμπεριλαμβανομένων 2 χειρολαβών συγκράτησης εμπρός, τοποθετούμενες σε 2 θέσεις - 4 αποσπώμενες χειρολαβές συγκράτησης, τοποθετούνται σε 2 θέσεις για πλευρική ευθυγράμμιση των κάδων - Πλάγια, από 1 (13,5 τόνων) UVV κρίκος πρόσδεσης για σύνδεση στοιχείων σύσφιξης - 2 δυναμικά τεντωτήρες (με άξονα ρύθμισης) με αλυσίδα ισορροπίας και μηχανισμό γρήγορης συντόμευσης (ισχύς τάνυσης 6.300 kg) - Πίσω εγκάρσια δοκός για τοποθέτηση αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης, συμπεριλαμβανομένων 2 πρόσθετων πίσω στηριγμάτων - Ύψος άκρου φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 710 mm - Πλαίσιο, μπροστινό τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά, ρυμουλκούμενο σωλήνας, πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ - Οι άξονες, ελατήρια, μηχανισμός στήριξης, αεροφυλάκιο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση - Ελαστικά: 285/70R19.5 - Μεταξόνιο: 1.140 mm - Ύψος άκρου φόρτωσης, χωρίς φορτίο: περίπου 710 mm - Χρώμα: γαλβανισμένο εν θερμώ - Το όχημα διαθέτει ημερήσια άδεια κυκλοφορίας εκδοθείσα 06/2024 λόγω έλλειψης συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών και δεν έχει φορτωθεί/χρησιμοποιηθεί - Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση - Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση - Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf επί της A7

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.260 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 285/ 70 R 19,5, μεταξόνιο: 1.140 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, - TM-TA 14,4: - Wabco EBS - RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών - Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους ακινητοποίησης με ελατήρια - Φρένα τυμπάνου - 2 x 7 τόνων άξονες Gigant - Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης - Μπροστινό υποστήριγμα Jost, 2 πίσω εξωτερικά πτυσσόμενα υποστηρίγματα - Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος, γαλβανισμένη δοκός σύνδεσης, ±150 mm Ljdpfx Agexu Hpljdjrk - Πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων - Τελικά φώτα LED - Κλειστά, πλαστικά φτερά μεμονωμένων τροχών - Αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος - Πλαστικά μαξιλαράκια προστασίας σύγκρουσης στην οπίσθια προστασία έναντι σύγκρουσης - Γαλβανισμένη προστασία εκκίνησης με ενσωματωμένα κουτιά αποθήκευσης αλυσίδων (Πλάτος=370 mm x Βάθος=420 mm x Ύψος=480 mm) μπροστά αριστερά & δεξιά - 2 μετακινούμενα στηρίγματα για πλευρική κεντράρισμα σκαφών - Μπροστινά στηρίγματα σκαφών με εκκρεμές στήριγμα, πριτσινωτά σε 4 θέσεις - Πλευρικά, από 2 x 5,3 τόνων κρίκοι πρόσδεσης UVV για στερέωση μηχανισμών τάσης - Οι άξονες, τα ελατήρια, τα δοχεία αέρα και το υποστήριγμα βαφής σε μαύρη απόχρωση - Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση - Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση - Διαθέσιμο από Εβδομάδα 05 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable hot-dip galvanized drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet- 3-way tipper body * Continuous side walls, white on top, with internal reinforcement tube, foldable without center stanchions, fitted with drop-side spring lifting device * Rear tailgate foldable and pendulum-mounted, operated via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchions * 1 x 5 t lashing point in each corner and 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame per side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks * Rear mounting rail for loading ramps * Plug-in steel extensions, 500 mm high, swingable on 3 sides * Body reinforced with cargo securing certificate according to EN 12642 XL * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles Lrsdpfx Agoq Hg D Hsdsk * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis below the loading area * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black * Tyres 285/70 R 19.5 * Side wall color in RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf, near the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.070 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τ. άξονες Gigant Lrsdpjwyhzvefx Agdjk * Παραβολικά ελατήρια με μονάδα εξισορρόπησης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη σε ύψος δοκός έλξης * Βάση στήριξης BPW * Μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης * Φωτισμός LED * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο και στην οπίσθια δοκό από 1 x 6,3 τ. κρίκους πρόσδεσης και στις πλευρές από 2 x 6,3 τ. κρίκους UVV ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Ενιαίες μηχανικές ράμπες σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο, περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν μετακινούνται) * Εμπρόσθιος τοίχος, πλαϊνά, φτερά και δοκός έλξης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμος, μπροστινή βάση στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.840 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2025, * KWH 8.8 ML: * RDÜ tyre pressure monitoring system * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Front landing gear/wind-up support * Rear spring-assisted square tube supports with base plate, safety locking pins for adjustable support heights * Drawbar with 40 mm bolted towing eye (height adjustable) * 15-pin electrical connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubing and cross members * Closed steel mudguards with splash protection * Closed side underrun protection, can be used as an advertising panel * Plastic toolbox with base insert (horizontal mounting), approx. 500 x 350 x 400 mm * Swiveling cable drum frame, clear width between drum arms 1,700 mm, with clamping lock for drum securing at the support arm ends and central pawl interlock to secure the cable drum frame to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with hydraulic motor * Valves and moveable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed regulator and brake for drum drive * Steel drum axle, 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 1 pair of polyamide centering cones, stepwise offset * Hydraulic pump unit with diesel engine * Fuel tank and hand starter * 6.5 HP with gear pump (150 bar) * Hot-dip galvanized finish Lodou I Iqxjpfx Agdork * New vehicle with full manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.840 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ tire pressure monitoring system * EBS braking system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Front landing gear * Rear square tube supports with spring assistance, ground plates, and safety locking pins for various support heights * Drawbar with 40 mm screw-type towing eye (height adjustable, mm) * 15-pin electrical connector * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross-members * Enclosed steel mudguards with splash guards * Enclosed side underrun protection usable as advertising space * Plastic toolbox with base insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm * Swivel-mounted cable drum carrier, clear width between drum arms 1,700 mm – with tension locks to secure the drum ends to the support arms and central claw lock to secure the cable drum carrier to the chassis * Motor-hydraulic drum drive with oil motor Lredou I Iqlopfx Agdek * Valves and movable, rubber-lined drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum axle with 76 mm diameter, including centering and rotating ends * 1 pair of step-wise offset polyamide centering cones * Hydraulic pump unit with diesel engine * Fuel tank and manual starter * 6.5 HP with gear pump (150 bar) * Color: Hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.840 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ Tire Pressure Monitoring * EBS brake system * Drum brakes * BPW axle * Parabolic springs * Front landing leg * Rear square tube supports with spring-assist and base plate, safety locking bolts for adjustable support heights * Drawbar with 40 mm bolted towing eye (height-adjustable mm) * 15-pin electrical plug * LED lighting * Flashing LED side marker lights * Chassis made of torsion-resistant square tubes and cross members * Closed steel mudguards with splash protection * Closed side underrun protection, can be used as advertising space * Plastic toolbox with base insert (horizontal installation) approx. 500 x 350 x 400 mm * Swiveling cable drum superstructure, internal width between drum arms 1,700 mm, with tension lock for securing the drum at the support arm ends and central claw lock securing the superstructure to the chassis Ljdpfeu I Iq Eox Agdsrk * Motor-hydraulic drum drive with oil motor * Valves and adjustable, rubber-coated drive rollers * Hydraulic speed controller and brake for drum drive * Steel drum shaft, 76 mm diameter, with centering and rotatable ends * 1 pair of polyamide centering cones, stepped design * Hydraulic pump unit with diesel engine * Fuel tank and hand starter * 6.5 HP with gear pump (150 bar) * Finish: hot-dip galvanized * New vehicle with full manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.070 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.010 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 325 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ (παρακολούθηση πίεσης ελαστικών) * Ταμπούρα φρένα, 2 x 5,5 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης * Περίπου 300 mm ρυθμιζόμενη καθ' ύψος ρυμουλκογέφυρα * Βαρούλκο στήριξης BPW * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά στο εμπρός τοίχωμα * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * LED φωτισμός * Δάπεδο από ξύλο κωνοφόρων 50 mm * Στις γωνίες μπροστά στο εμπρός τοίχωμα και στον τελικό φορέα από 1 x 6,3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά από 2 κρίκους πρόσδεσης UVV 6,3 τόνων ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο Lredpfowyhzpsx Agdjk * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανύψωσης πλέγματος με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περίπου 2.350 x 870 mm (εσωτερική απόσταση 20 mm, οι ράμπες δεν είναι μετακινήσιμες) * Εμπρός τοίχωμα, πλευρικά τοιχώματα, φτερά και ρυμουλκογέφυρα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, εμπρόσθιο βαρούλκο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Καινούριο όχημα με πλήρη εργοστασιακή εγγύηση * Υπόκειται σε αλλαγές και ενδεχόμενη προπώληση * Άμεσα διαθέσιμο στο Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 6.110 κιλ, συνολικό βάρος: 8.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Σύστημα φρένων EBS * Ταμπούρα φρένα * Άξονας BPW * Παραπεταμένες σούστες (παραβολοειδείς σούστες) Lrodpfx Agsxyniwjdjk * Στήριγμα με μηχανισμό εμπρός * Υποστηρικτικές τετραγωνικές ράβδοι πίσω με μεταλλική βάση και πείρο ασφαλείας για ρύθμιση ύψους στήριξης * Στηρίγμα ρυμούλκησης με βίδα Ø 40 mm (ρυθμιζόμενο σε ύψος) * Ηλεκτρικό βύσμα 15 ακίδων * LED φωτισμός * Φλας LED φώτα πλευρικής σήμανσης * Πλαίσιο από υψηλής αντοχής τετραγωνικούς σωλήνες και εγκάρσιες ενισχύσεις * Κλειστά φτερά από χαλυβδόφυλλο με προστασία κατά του πιτσιλίσματος * Κλειστός πλευρικός προσκρουστήρας κατάλληλος για διαφημιστική χρήση * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με βάση στο δάπεδο (οριζόντια τοποθέτηση), διαστάσεις περίπου 500 x 350 x 400 mm * Περιστρεφόμενος σκελετός τύμπανου καλωδίου, εσωτερικό πλάτος μεταξύ των βραχιόνων τύμπανου 1.700 mm με μηχανισμό ασφάλισης στους τελικούς βραχίονες και κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος καλύμματος τύμπανου στο πλαίσιο * Υδραυλική κίνηση τύμπανου με κινητήρα λαδιού * Βαλβίδες και μετακινούμενοι κύλινδροι με επένδυση καουτσούκ * Υδραυλικός ρυθμιστής ταχύτητας και φρένο για την κίνηση τύμπανου * Άξονας τύμπανου από χάλυβα διαμέτρου 76 mm με κεντράρισμα και περιστρεφόμενα άκρα * 1 ζεύγος κωνικών κέντρων από πολυαμίδιο με βαθμιαία μετάβαση διαμέτρων * Σωλήνες υδραυλικού κυκλώματος προώθησης και επιστροφής * Προεγκατάσταση χαλύβδινου σκελετού και υδραυλικού για μελλοντική τοποθέτηση ξεχωριστού κινητήρα * Ελαστικά 315/80 R 22,5 * Βάρος χωρίς φορτίο 2.690 kg * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούριο όχημα με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.230 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, Εξοπλισμός: ABS, Müller Mitteltal διαξονικό ημιρυμουλκούμενο σκυροδέματος τύπος SF32 BM/BT με υπερκατασκευή HTM 1004 Liebherr 10 m³, έτος κατασκευής 2012, άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, αερόσουστα, ανασηκωμένος άξονας, προστασία έναντι υποσφήνωσης, EBS, ABS. 1ος χέρι Βιβλίο ελέγχου διαθέσιμο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Κενό βάρος: 6.770 kg Lredpfx Asrdt H Eegdok

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.450 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Ledsy Etlqjpfx Agderk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.830 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι χωρίς ατυχήματα Πλαϊνές πλευρές αλουμινίου Άξονες SAF Φρένα ταμπούρα Καλοσυντηρημένη κατάσταση Lrsdey Haz Ujpfx Agdok ενοικίαση, αγορά, μίσθωση με δικαίωμα αγοράς Ενοικίαση με fullservice από 590 ευρώ καθαρά μηνιαίως (οι τιμές μίσθωσης διαμορφώνονται αναλόγως της διάρκειας) Όλες οι πληροφορίες στο Παράδειγμα μίσθωσης με δικαίωμα αγοράς: 479 ευρώ καθαρά μηνιαίως για διάρκεια 36 μηνών, προκαταβολή 5.000 ευρώ καθαρά και τελική δόση 2.000 ευρώ καθαρά. Όλες οι τιμές είναι καθαρές πλέον ΦΠΑ και υπόκεινται σε θετική αξιολόγηση φερεγγυότητας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.320 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.180 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2003, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.040 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5 148/145J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285/70R19,5 148/145J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285/70R19,5 148/145J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Δακτύλιοι πρόσδεσης, Επιπλέον χρέωση για ράμπες: 800 €; -- Τυπογραφικά λάθη, παρανοήσεις και αλλαγές επιφυλάσσονται, Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Lredpfxsyy I S Ie Agdsk