Μεταχειρισμένο Max Trailer Trailer Πλατφόρμας προς πώληση (33.135)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBD20S20HKE20608, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση πίσω - Αεροανάρτηση εμπρός - Σύστημα φρένων με ταμπούρα = Περαιτέρω πληροφορίες = Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 4.570 kg Φορτίο: 15.430 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.000 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Περαιτέρω πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 50 Ελαστικά εμπρός: 235/75 22.5 Ελαστικά πίσω: 235/75 22.5 Τελευταίος τεχνικός έλεγχος: 2025-10-20 Ljdpfx Ahjykh Rke Ajab Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της Lastas για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 03/2021, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - ADR - Αεροανάρτηση - Κεντρική λίπανση Lasdpfx Asy E Hdmsh Asb = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 12.360 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.140 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 55.500 kg Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 138 cm Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ZCFA75D040256xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 116.575 χλμ, Έτος κατασκευής: 2010, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 20215 Προδιαγραφές: Laedpfewb R D Asx Ah Ajb Έτος κατασκευής: 2010 116.575 χλμ TÜV σε ισχύ έως 17.09.2025 Κινητήρας Euro 5 Χειροκίνητο κιβώτιο 177 ίπποι 4x2 Εμπρόσθια ανάρτηση: ατσάλι Οπίσθια ανάρτηση: ατσάλι Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Η εξωτερική χειρολαβή στη δεξιά πλευρά του συνοδηγού δεν λειτουργεί Ένα πλευρικό στήριγμα δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί (σκουριασμένο) Κλιματισμός Φωτισμός Ραδιόφωνο Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Προς πώληση Iveco Eurocargo 4x2 φορτηγό με καρότσα, έτος κατασκευής 2010. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, το μήνυμα σφάλματος στον πίνακα οργάνων αφορά τον εξωτερικό φωτισμό. Απαιτούνται ορισμένες εργασίες συντήρησης. Το όχημα είναι έτοιμο για παράδοση. Χλμ: 116575 Ίπποι: 177 TÜV: Όχι Εγκεκριμένο στην ΕΕ έως: 17.09.2025 Ιδιοβάρος: 3920 kg Συνολικό βάρος: 7490 kg Ωφέλιμο φορτίο: 3495 kg Πλάτος: 254 cm Μήκος: 595 cm Euro: 5 Μοντέλο: EUROCARGO 4x2 καρότσα Κιβώτιο: Χειροκίνητο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 1.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 1.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 1.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 50 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 20 χιλ., συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., μεταξόνιο: 4.640 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: γερανός, Γερανός Μήκος βραχίονα: 5,15 μ Αριθμός υδραυλικών επεκτάσεων: 2 Αριθμός χειροκίνητων επεκτάσεων: 1 Γάντζος ανύψωσης: ✓ Δυναμικότητα μέτρων: 2,6 μ Δυναμικότητα κιλών: 1600 kg Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2014 Τρέιλερ με γερανό Hulco Μάρκα: Hulco Τύπος: ρυμουλκούμενο με γερανό ανύψωσης Χρήσιμο μήκος δαπέδου: 5,5 μέτρα (συνολικά 611 x 200 cm) Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 3500 kg Φορτίο: 2.235 kg Εξοπλισμένο με γερανό ανύψωσης, μάρκα: Jolly Auto, τύπος: GLA 2601 S2 Ο γερανός λειτουργεί με αξιόπιστο κινητήρα βενζίνης Honda, τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του τρέιλερ. Extras: Κιβώτιο αποθήκευσης με ιμάντες πρόσδεσης και δίχτυ κάλυψης – έτοιμο για χρήση. = Περισσότερες Πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Φρένα: ταμπούρα Μέγιστο φορτίο μπροστινού άξονα: 1500 kg Πίσω άξονας 1: μέγ. φορτίο άξονα: 1500 kg Πίσω άξονας 2: μέγ. φορτίο άξονα: 1500 kg Βάρη Καθαρό βάρος: 1.265 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.235 kg Μέγ. μικτό βάρος: 3.500 kg Λειτουργικά Γερανός: Jolly GLA 2601, έτος κατασκευής 2001 Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνωριστικό Πινακίδα: 69-WS-ZV = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες φωτογραφίες δείτε: Γιατί να αγοράσετε από την Thomas Trucks; Η επιλογή είναι απλή. Η Thomas Trucks είναι μία από τις ανεξάρτητες, παγκόσμιες εμπορικές επιχειρήσεις στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Μπορείτε να επιλέξετε από μια συνεχώς ανανεούμενη γκάμα μεταχειρισμένων φορτηγών, τρακτέρ, ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων. Στην προσφορά μας περιλαμβάνονται όλες οι ευρωπαϊκές μάρκες, έτη παραγωγής και κατηγορίες τιμών. Εδώ θα βρείτε πάντα το κατάλληλο όχημα στη σωστή τιμή! Ljdpfx Ajxayvish Ajab Η Thomas Trucks προσφέρει πάντα: - Ανταγωνιστικές τιμές - Καλή εξυπηρέτηση - Μεγάλο, ταχέως εναλλασσόμενο στοκ - Εγγυημένη ποιότητα - Σωστή και νόμιμη επιχείρηση - Μιλάμε πολλές γλώσσες - Υποστήριξη κατά την είσοδο και τη μεταφορά - Γρήγορη διεκπεραίωση πινακίδων (εξαγωγικών) - Επαγγελματικές τεχνικές υπηρεσίες - Και πολλά άλλα Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: και δείτε το πλήρες απόθεμα και τις ανταγωνιστικές προσφορές μας Είμαστε ανοιχτά 6 μέρες την εβδομάδα. Χρειάζεστε βοήθεια με την εξαγωγή, εισαγωγή ή αποστολή του οχήματός σας; Επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας. Μπορείτε επίσης να πουλήσετε το τρέχον όχημά σας σε εμάς. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια ώστε οι πληροφορίες να είναι ακριβείς, ωστόσο δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα δεδομένα αυτά. Μπορούμε επίσης να σας εξασφαλίσουμε χρηματοδότηση στην Ολλανδία.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, συνολικό μήκος: 7.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 2 άξονες - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 235/70 R17.5 Lodpfx Asy D Hl Ieh Aeab Προφίλ ελαστικού: 75% Φρένα: Ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.500 kg Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.500 kg Βάρη Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 21.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Ταυτοποίηση Αρ. πινακίδας: QALO590

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 827.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, προβολείς ομίχλης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Φάρος - Μεγάλα φώτα - Περιοριστής ταχύτητας - Μετατοπίζω - Άξονας ανύψωσης - Μειωτήρες στους τροχούς - Ραδιόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Κλείδωμα διαφορικού - Ακινητοποιητής (immobilizer) - Κιβώτιο εργαλείων - PTO (λήψη ισχύος) = Σημειώσεις = Γερανός Αριθμός υδραυλικών εξαγωγών: 2 Ροτάτορας: ✓ Squeeze-Box: ✓ Volvo FH 650, 2017, 827.000 χλμ., Euro 6, 8x4 με μειωτήρες στους τροχούς, Kesla 2112 T γερανός φόρτωσης, 2x υδραυλικά επεκτεινόμενος, Ξύλινες πασσαλοί, αφαιρούνται εύκολα για επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης. Ο γερανός φόρτωσης με ταχυ-αποσπώμενη σύνδεση μπορεί να αφαιρεθεί. = Επιπλέον πληροφορίες = Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί· κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· κλείδωμα διαφορικού Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Γερανός: Kesla 2112 T, έτος κατασκευής 2017, τοποθετημένος πίσω στο πλαίσιο = Πληροφορίες εταιρείας = Laodpfsy Emzfox Ah Ajb Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Λογαριασμός: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift/BIC: RABONL2U - Επαληθεύετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από οποιαδήποτε συναλλαγή! - Δεν είναι δυνατή η κράτηση οχημάτων χωρίς προκαταβολή. - Κάθε προσφερόμενο όχημα υπόκειται σε τυπογραφικά και γραμματικά λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9T0N30004415021, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2006, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μεταξόνιο: 9.110 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2006, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Lsdpfxjx R Stwo Ah Aeab - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Ταμπούρα φρένων = Περισσότερες πληροφορίες = Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg Ιδιοβάρος: 6.330 kg Ωφέλιμο φορτίο: 38.670 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός κυκλοφορίας: OJ-39-DY

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: SKBE45SH33KE2xxxx, Έτος κατασκευής: 2017, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 14968 Τεχνικά χαρακτηριστικά: - 3 άξονες - Εξαγωγή: 3,5 μέτρα - Μήκος: 12,75 μέτρα - Υποχρεωτική διεύθυνση στον 3ο άξονα - Τηλεχειριστήριο (χρειάζεται προγραμματισμό) Lasdjv D Ub Sspfx Ah Asb - Ελαστικά (βλέπε φωτογραφίες) - Εργαλειοθήκη - Σημεία πρόσδεσης - Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Νέο τηλεχειριστήριο περιλαμβάνεται στην παράδοση, αλλά χρειάζεται προγραμματισμό. Έτοιμο για παράδοση. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, υπάρχει ένα άλυτο σφάλμα στο σύστημα διεύθυνσης. Το σύστημα λειτουργεί κατά την οδήγηση, αλλά όχι στη λειτουργία υποχρεωτικής διεύθυνσης. Πιθανολογείται ότι το σφάλμα σχετίζεται με τη θερμότητα στις γραμμές. Η BOS έχει εργαστεί προηγουμένως στο τιμόνι. Tuf: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 14.04.2025 Ιδιοβάρος: 10.150 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.850 kg Πλάτος: 2,55 m Μήκος: 12,75 m Μοντέλο: 2017 Kel-berg Rettsemi με Εξαγωγή = Περισσότερες Πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WMA21XZZ4KM81xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 771.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2019, Παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 20612 Προδιαγραφές: Χιλιόμετρα: περ. 771.000 Ljdpfx Aoxc Dpxoh Ajab Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Euro 6 Πλήρης αερανάρτηση Τρίτος άξονας (6x2) Μηχανόφρενο / επιβραδυντής Ελαστικά (δείτε φωτογραφίες) Σύστημα ρυμούλκησης VBG 581 ίπποι Μήκος πλατφόρμας: περ. 7,85 μ. Το σετ σασί περιλαμβάνεται, αλλά εμφανίζει έντονα σημάδια σκουριάς. Κ: ναι Ραδιόφωνο/CD Κλιματισμός Κάμερα οπισθοπορείας Βίντεο Συντήρηση στο τοπικό συνεργείο και στη MAN Περιγραφή: MAN φορτηγό πλατφόρμας από το 2019! Το σετ σασί μπορεί να παραδοθεί, αλλά έχει κάποια σκουριά. Διαθέσιμο άμεσα. Χιλιόμετρα: 771000 Ιπποδύναμη: 580 Tuf: Όχι Έγκριση ΕΕ έως: 15.05.2025 Ιδία βάρος: 12320 Συνολικό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 15605 Πλάτος: 254 Μήκος: 1051 Euro: 6 Μοντέλο: TGX 580 Planbil Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9T0N30074415050, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 9.110 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2010, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Άξονας ανύψωσης - Αεροανάρτηση = Περαιτέρω πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. Φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγ. Φορτίο άξονα: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγ. Φορτίο άξονα: 9.000 kg Κενό βάρος: 6.540 kg Φορτίο: 38.460 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός πινακίδας: OL-11-GF Lasdeymluropfx Ah Aob

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.320 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη την τρέχουσα γκάμα των οχημάτων μας, διαθέσιμων άμεσα ή με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm, με επικάλυψη αναγλύφου πάνω από τους άξονες Στήριξη συζεύκτη: JOST μηχανικά στηρίγματα συζεύκτη με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμασμένο φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 205/65 R17.5 - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: * Άξονες BPW, δύο άκαμπτοι και δύο αυτοκατευθυνόμενοι * Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου * Ταμπούρα φρένων * Αυτοκατευθυνόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν – ενεργοποίηση μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, με EBS-E (4S3M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φωτεινοί δείκτες LED συγχρονίζονται με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Μεταλλοποίηση όλου του σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Χρώμα ημιρυμουλκούμενου RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες ασημί γκρι * Τέντα RAL 9006 (brillant direct) Επιπλέον επιλογές που περιλαμβάνονται: * Βάσεις πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω αριστερά/δεξιά – με πρίζα * 2 ιντσών πείρος βασιλιά (king pin) * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος από χάλυβα * Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης * 4 τάκοι με βάση στον τοίχο προέλασης * 3 επίπεδα ξύλινα σανίδια * Γαλβανισμένες ανακλινόμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του επικαθήμενου * Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος υπερκατασκευή καλύμματος ~3.960 mm * Γαλβανισμένος μπροστινός τοίχος με μηχανισμό τάσης για τις συρόμενες κουρτίνες. Ύψος ρυθμιζόμενο κατά περίπου 400 mm Lasdoy Aug Dspfx Ah Aob * Οροφή μάρκας EDSCHA, συρόμενη εμπρός, σε αλουμινένιες μπάρες (στερεώνεται με βίδες σε μπροστινό/πίσω τοίχο) * 3 ζευγάρια συρόμενων πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης * Η υπερκατασκευή πίσω διαπλατύνεται υδραυλικά αριστερά/δεξιά περίπου 750 mm * Συρόμενη οροφή με αρθρωτό φορέα θυρών υψηλής ανύψωσης * Συρόμενη τέντα με 700 mm επιπλέον μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης ανά 600 mm. Ύψος κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο) * Δεν επιτρέπεται οδήγηση με ανοιχτή συρόμενη οροφή – ενδέχεται φθορά της τέντας * Πίσω κατασκευή με ανοδιωμένες πτερύγιες αλουμινίου * Σιδηροδρομικός οδηγός για συναρμολόγηση αλουμινένιων ραμπών στο πίσω μέρος * Βαλβίδες χειρισμού για την υδραυλική διαπλάτυνση της υπερκατασκευής τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου * Λευκή ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω, κόκκινη πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 58.860 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων αυτών για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με μπροστινές γωνίες λοξοτομημένες περίπου 45° και με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη: * Φορτωτική επιφάνεια εκτεινόμενη με πίσω λοξοτομημένη πλευρά περίπου 500 mm x 8° * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Επένδυση από ξύλο σκληρής βελανιδιάς πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Αναδιπλούμενες ατσάλινες ράμπες (δύο τμημάτων): * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων ατσάλινων ραμπών δύο τμημάτων, περίπου 2.750 + 1.400 x 900 mm, με επένδυση λάστιχου Super Grip * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα * Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και μετατόπισης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 50.000 kg * Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/ΕΕ, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος οχήματος 16.500 mm στη θέση μεταφοράς Άξονες: * Άξονες BPW και ανάρτηση, 1ος άξονας κατευθυνόμενος, 2ος και 3ος σταθεροί, 4ος και 5ος ακολουθούμενοι, με αερανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης/χαμήλωσης, φρένα τυμπάνου * Ακολουθούμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης κατά την όπισθεν, ενεργοποιούμενο είτε μέσω της ταχύτητας όπισθεν είτε χειροκίνητα Lajdoy Augwspfx Ah Ajb * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το αυτοκίνητο-ελκυστήρα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για ορθή ένδειξη απαιτείται το αυτοκίνητο-ελκυστήρας να δύναται να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Στήριγμα ημί-ρυμουλκούμενου: * JOST μηχανικά στηρίγματα με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων, με ικανότητα ανύψωσης 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco, σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς καλωδίωση σύνδεσης προς τον τράκτορα Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής - λεπτοκυλινδρισμένος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανοί σήμανσης LED συγχρονισμένοι με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα ακροδεκτών με πρίζες 24N, 24S και 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αυτομάτως αμμοβολείται μετά τη συγκόλληση μέσω μηχανής φυγοκεντρικής προβολής * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής υλικής μπογιάς, σε ένα χρώμα RAL 3002 καθαρό κόκκινο, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον εξής πρόσθετο εξοπλισμό: * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Μπροστινό προστα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας με οχήματα άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας Δίτμητες ατσάλινες ράμπες: * 1 ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, με επιφάνεια γρίλιας C40/5 (σημειακό φορτίο περίπου 2.8 τόνους σε επιφάνεια περίπου 20 x 20 cm) * Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα και υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 30.000 kg Υποστηρίγματα επικαθήμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 τόνους ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 τόνους φορτίο δοκιμής) Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική ανάστροφη ασφάλιση μέσω όπισθεν καθώς και χειροκίνητη ενεργοποίηση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Ledpey Auhusfx Ah Aeab Φρένα: * Φρένα WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης με τον τράκτορα Κατασκευή από χάλυβα: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά φώτα σήμανσης LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολοκλήρου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ-χρώμα, μονοχρωμία σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Χιονόλευκο) * Ζάντες σε ασημί Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά κίνησης * 2" πείρος βασιλιά * Μία γαλβανισμένη ατσάλινη μπροστινή τοιχοποιία * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης * 4 τάκους τροχών με βάσεις στη μπροστινή τοιχοποιία * 3 ύψη ξύλινων σανίδων * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης * Βάση για περιστρεφόμενο φανό πίσω στο ρυμουλκούμενο * Υψομετρικά ρυθμιζόμενη εταζέρα – περίπου 3.960 mm * Γαλβανισμένη μπροστινή τοιχοποιία με μηχανισμό τάσης για συρόμενη κουρτίνα, ρυθμιζόμενη κατά ύψος περίπου 400 mm * Οροφή EDSCHA μετακινούμενη προς τα εμπρός επάνω σε προφίλ αλουμινίου οροφής (βιδωμένη με το μπρος και το πίσω τοίχωμα) * Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων * Η υπερκατασκευή πίσω διευρύνεται

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.980 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων μας θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Φορτωτική επιφάνεια (επεκτεινόμενη έκδοση): * Φορτωτική επιφάνεια επεκτεινόμενη με πίσω λοξοκοπή περίπου 1.000 mm x 8° * 6 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένα μπροστά στη φορτωτική επιφάνεια (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για κρέμαση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες λαμαρίνα με ανάγλυφο Πόδια σέλας: * Πόδια σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το τράκτορα πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης EBS διεπαφής κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Ηλεκτρομαγνητική αντιστροφή οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη λειτουργία * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Lsdpfxey Aufms Ah Aeab * Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, αμμοβολείται αυτόματα με τροχούς * Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ τελικού χρώματος, μονόχρωμο σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω τμήμα μετάλλου και βαμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Σύνθεση βαφής ελεγμένη σε δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * Κιβώτιο ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πολ. – σύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Κορώνα σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm * Μία θήκη για εφεδρικό τροχό μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινο-κόκκινα εξαρτήματα αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης * 4 τάκοι τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα * Στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου θέση για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης * Γαλβανισμένες πτυσσόμενες βάσεις κάτω από την πίσω λοξοκοπή της φορτωτικής επιφάνειας * Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό φύλλο αριστερά και δεξιά, θέση για πίνακες προειδοποίησης συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου πλευρικά και πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: UKxxxx, Έτος κατασκευής: 2001, Παρακαλώ αναφέρατε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 23202 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 2001 Μήκος: 1016 εκ. Πλάτος: 255 εκ. Καθαρό βάρος: 5830 κιλά Συνολικό βάρος: 28.000 κιλά 3 άξονες Φρένα ABS Αερανάρτηση Σημείωση: Το σύστημα ανύψωσης άξονα (Bogie-Lift) δεν λειτουργεί Ledpjy Nh Arefx Ah Aeab Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: Πωλείται τριαξονικό πλατφόρμα τρέιλερ Istrail του 2001. Το σύστημα ανύψωσης άξονα δεν λειτουργεί. Έτοιμο για παράδοση. TÜV: Όχι Εγκρίθηκε σύμφωνα με την ΕΕ μέχρι: 04.08.2025 Καθαρό βάρος: 5830 Συνολικό βάρος: 28000 Ωφέλιμο φορτίο: 22170 Πλάτος: 255 Μήκος: 1016 Μοντέλο: 3 άξονες πλατφόρμας = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: YAFSR31200001xxxx, Έτος κατασκευής: 2012, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την αίτηση: 23457 Προδιαγραφές: Έτος μοντέλου: 2012 3 άξονες Μήκος: 1325 εκ. Καθαρό βάρος: 12.178 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 59.000 kg Άξονες 12 τόνων Κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες Έτοιμο για παράδοση Περιγραφή: 2012 Faymonville Telemax πλατφόρμα συρόμενο με επέκταση 27 μέτρων. Η επέκταση είναι 14 μέτρα. Έτοιμο για αποστολή. Tüv: Ναι Έγκριση ΕΕ έως: 28.02.2027 Καθαρό βάρος: 12178 Συνολικό βάρος: 59000 Μοντέλο: telemax flatsemi ρυμουλκούμενο με 27 μέτρα επέκτασης = Περαιτέρω πληροφορίες = Laedpfxjy T D Sqs Ah Aob Επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville SPZ-3A Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.260 kg. Φορτίο: 35.740 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο πέλματος σύνδεσης (Kingpin): 18.000 kg. Υδραυλική εγκατάσταση λειτουργεί μέσω NATO από το φορτηγό. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο (γαλβανισμένο). Επεκτεινόμενο 8 μέτρα. Τριπλοί άξονες διεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση. Αερόσουσπένσιον. Μεσαίο τραπέζι: 125 mm. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.720 mm. Πλάτος: 2.540 mm. Ύψος: 1.500 mm. Ύψος πέλματος σύνδεσης: 1.250 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 80%. Γερμανικό τρέιλερ! ID Αρ.: 568. Ledpey Dhqxsfx Ah Aoab Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια προσφορών της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απόκρισης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών των Γενικών Όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Καθαρό βάρος: 9.260 kg Φωρτίο: 35.740 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: XL9T0N30074415042, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2007, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 9.110 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Ανασηκώσιμος άξονας - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Laodpox Ihazsfx Ah Asb Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: Ταμπούρα Πίσω άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 2: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Πίσω άξονας 3: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.540 kg Ωφέλιμο φορτίο: 38.460 kg Μέγ. επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Αριθμός πινακίδας: OK-33-DK

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Έτος: 2016. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος ιδίου: 9.030 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg. Φορτίο σημείου ρυμούλκησης: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Υδραυλική λειτουργία μέσω συστήματος NATO από το φορτηγό. EBS, ABS, ALB. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Υποβοηθούμενο τιμόνι με 3 διευθυντήριους άξονες. Αερανάρτηση. Προεγκατάσταση για twistlocks. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.600 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Laodpfx Aey Ay Sroh Asb Ύψος: 1.480 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 50% κατάσταση. ID NR: 561. Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με την Heinhuis καθώς και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων και Προϋποθέσεων. Όλες οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος: 2016 Καθαρό βάρος: 9.030 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.970 kg Μεικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2004, Nooteboom OVB-48-03V. Έτος: 2004. Άξονες BPW 10 τόνων. Βάρος: 12.390 kg. Χωρητικότητα φόρτωσης: 35.610 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg. Φορτίο πέμπτου τροχού: 18.000 kg. Η υδραυλική εγκατάσταση του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με ηλεκτρική εγκατάσταση NATO. 2 φορές επεκτεινόμενο: - 1ο: 7,7 μέτρα - 2ο: 7,7 μέτρα Συνολικά: 15,4 μέτρα. Υδραυλική ανάρτηση. Υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, 3 διευθυντήριοι άξονες. Ρεζέρβα. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.450 mm. Πλάτος: 2.520 mm. Ύψος: 1.420 mm. Ύψος πέμπτου τροχού: 1.250 mm. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ελαστικά: 275/70R22,5 80%. Άριστη κατάσταση! ID NR: 639. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές τιμών από τη Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Laodpoy Ay Sfsfx Ah Asb Έτος κατασκευής: 2004 Καθαρό βάρος: 12.390 kg Φορτίο: 35.610 kg Μέγ. επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Έτος κατασκευής: 2018. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.961 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Ljdpfx Ahjy Ay R Io Asab Φορτίο πείρου: 18.000 kg. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης σε 3 διευθυντήριους άξονες. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Αερανάρτηση. Αποθηκευτικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Άξονας 1 ανυψούμενος. EBA ABS ALB. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.550 mm. Πλάτος: 2.480 mm. Ύψος: 1.400 mm. Ύψος πλευρικών αλουμινένιων σανίδων: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. ID NR: 513. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2018 Καθαρό βάρος: 9.961 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.039 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 1996, Nooteboom OVB-48-VV. Laedsy Ay Eropfx Ah Asb Έτος: 1996. Άξονες SAF 10 τόνων. Ιδιοβάρος: 13.580 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 34.420 kg. Μέγιστο βάρος: 48.000 kg. Φορτίο kingpin: 18.000 kg. 2 x επεκτασιμότητα, συνολικό μήκος επέκτασης 15,4 μέτρα. Υδραυλική διεύθυνση, 3 κατευθυντήριοι άξονες. Υδραυλική ανάρτηση. Υδραυλικά λειτουργούν με σύνδεση NATO. Διαστάσεις: Μ: 13.180 mm Π: 2.480 mm Υ: 1.400 mm Ελαστικά: 275/70R22,5 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 419. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι & Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis καθώς και για όλες τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων & Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1996 Ιδιοβάρος: 13.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.420 kg Μέγιστο βάρος: 48.000 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Έτος: 2000. Άξονες SAF 10 τόνων. Ιδία βάρος: 16.840 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 45.660 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 62.500 kg. Φορτίο επί του άξονα πέλματος (kingpin): 22.500 kg. 2x επεκτεινόμενο: Lajdpfey Ay Efox Ah Asb 10,4 μέτρα + 9,3 μέτρα = συνολικά 19,7 μέτρα επεκτεινόμενο. Υδραυλικές λειτουργίες από το φορτηγό με NATO σύνδεση. Υδραυλική διεύθυνση με 4 διευθυνόμενους άξονες. Αερανάρτηση. Εργαλειοθήκες. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 16.000 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.500 mm. Ύψος πέλματος (kingpin): 1.250 mm. Ελαστικά: 275/70R22,5 80%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! ID NR: 487. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχέδια προσφορών, όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2000 Καθαρό βάρος: 16.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.660 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 62.500 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WKESD000000628710, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, συνολικό μήκος: 13.860 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 8.890 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα = Περαιτέρω πληροφορίες = Μάρκα αξόνων: BPW Οπίσθιος άξονας 1: Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 50% Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 385/65; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 40% Οπίσθιος άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 385/65; Μέγ. φορτίο άξονα: 9.000 kg; Πέλμα ελαστικών: 40% Κενό βάρος: 7.450 kg Lodpfx Asy Dfunjh Ajab Ωφέλιμο φορτίο: 33.550 kg Μικτό βάρος: 41.000 kg Αριθμός πινακίδας: ON-08-KN

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερόσφαιρα Πίσω άξονας 1: άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πάχος πέλματος αριστερά: 30%· Πάχος πέλματος δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Πάχος πέλματος αριστερά: 30%· Πάχος πέλματος δεξιά: 30% Πίσω άξονας 3: Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg· Κατευθυνόμενος· Πάχος πέλματος αριστερά: 30%· Πάχος πέλματος δεξιά: 30% Βάρη Βάρος κενού: 9.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.160 kg Ledpfx Ahexhfxfj Aeab Μικτό βάρος οχήματος: 45.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Αναγνώριση Αριθμός πινακίδας: OK-89-TJ = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας ανύψωσης - Αερόσφαιρα - Φρένα ταμπούρα