Μεταχειρισμένο Faymonville Χαμηλός Φορτωτής προς πώληση (219)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.090 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων όσων είναι άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Χήναιος λαιμός: * Χρησιμοποιεί υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και μπορεί να αφαιρεθεί * Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4 2-άξονη εμπρόσθια καρότσα (Compact Front Bogie): * Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω. Μήκος: περ. 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου: περ. 2.850 mm Χαμηλό κρεβάτι (Lowbed): * ATX-A τύπος με τηλεσκοπικούς διαμήκεις, χαμηλή κατασκευή, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 50 mm * Με οδηγούς δεσίματος μπροστά και πίσω σύνδεση με βίδες * Βασικό πλάτος: περ. 2.850 mm * Μήκος: περ. 7.150 mm * Ύψος δοκού: περ. 300 mm * Πλάτος δοκού: περ. 650 mm * Ύψος φόρτωσης: περ. 450 mm με απόσταση από το έδαφος περ. 150 mm 4-άξονη πίσω καρότσα: * Μηχανική σύνδεση βίδας-θηλιάς για προσθήκη lowbed μπροστά * Πίσω τελικός σύνδεσμος * Πλάτος πλαισίου: περ. 2.850 mm * Μήκος πλαισίου: περ. 5.480 mm 2-άξονη εμπρόσθια καρότσα: * Εξισορροπούμενοι άξονες, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες αποκοπής και πείρους ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση * Βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ βαφή σε χρώμα MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: περ. 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων 4-άξονη πίσω καρότσα: * Εξισορροπούμενοι άξονες, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι Pjdpfx Ajxbv Auoa Hsrd * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες αποκοπής και πείρους ασφαλείας σε ανυψωμένη θέση * Βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ βαφή σε χρώμα MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με περιστροφικούς δίσκους * Δευτερογενής αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ σε χρώμα RAL 3002 Carnelian Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα: * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον χήναιο λαιμό, ύψος περ. 400 mm * Κεντρικός πείρος 3,5'' * Υδραυλική σύνδεση LKW με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα ανάρτησης δικτύων παροχής * Η δεξαμενή του τράκτορα να έχει τουλάχιστον 80 l * Με συνδέσμους MAX Trailer, άλλως οι σύνδεσμοι παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο * Σύστημα BEKA-MAX κεντρικής λίπανσης για χήναιο λαιμό με λιπαντικό NLGI-2 * Πολλαπλοί υδραυλικοί σύνδεσμοι στον χήναιο λαιμό * Εμπρόσθιο σύστημα ανάρτησης με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερο-εργαλεία * BEKA-MAX κεντρικής λίπανσης για 2 αξεσους με λιπαντικό NLGI-2 * Προετοιμασία για λήψη κονταίηνερ 1x20' ή 1x30' στις εξωτερικές δοκούς * Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ * Εξωτερικά των εξωτερικών δοκών του χώρου φόρτωσης, υποδοχές για τοποθέτηση αναδιπλούμενων επεκτάσεων * BEKA-MAX σύστημα κεντρικής λίπανσης για 4 αξεσους με λιπαντικό NLGI-2 * Στο πίσω πλαίσιο πρίζα για καλωδιακό τηλεχειριστήριο αναδίπλωσης * Πίσω σύστημα με διαμόρφωση "γούβα" * Ένα LED φάρος με βάση αριστερά και δεξιά στο τελικό δοκάρι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, Έτος κατασκευής: 2021, = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 700 kg Φορτίο: 50,0 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 60.800 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για περισσότερες πληροφορίες. = Πληροφορίες εταιρείας = Prsdpfx Aaewyn U As Hsd Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές αναφέρονται χωρίς ΦΠΑ. Από τις παρεχόμενες πληροφορίες δεν μπορούν να παραχθούν δικαιώματα. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. ΚΙΝ: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber. Όταν πληρώνετε μέσω τραπεζικής μεταφοράς, το ποσό πρέπει να κατατεθεί στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στον ιστότοπό μας. Σε περίπτωση που λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, καλέστε μας για να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Στοιχεία τράπεζας: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Pedpfexwbtqox Aa Hsrd Έτος: 2016. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος ιδίου: 9.030 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg. Φορτίο σημείου ρυμούλκησης: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 7,5 μέτρα. Υδραυλική λειτουργία μέσω συστήματος NATO από το φορτηγό. EBS, ABS, ALB. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Υποβοηθούμενο τιμόνι με 3 διευθυντήριους άξονες. Αερανάρτηση. Προεγκατάσταση για twistlocks. Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.600 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.480 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 50% κατάσταση. ID NR: 561. Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με την Heinhuis καθώς και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων και Προϋποθέσεων. Όλες οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος: 2016 Καθαρό βάρος: 9.030 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.970 kg Μεικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5 – Good Year, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Χρώμα: Κόκκινο Φορτωτική ικανότητα: 60.800 kg Επεκτάσιμο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: F-S44-1BBY Τριπλά Επεκτεινόμενη Επίπεδη Πλατφόρμα Αριθμός πλαισίου: YAFSR4009S0036724 Έτος: ΝΕΟ / Αχρησιμοποίητο Βάρη/Ικανότητα Φόρτωσης Φορτίο πείρου: 28.000 kg Άξονας: 12.000 kg Συνολικό φορτίο άξονα: 48.000 kg Μικτό Βάρος Οχήματος (GVW): 76.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 15.200 kg Φορτωτική ικανότητα: 60.800 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση αέρα Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Σύστημα φρένων WABCO με EBS Ελαστικά: 275/70 R22.5 – Goodyear Δείκτης φόρτωσης 148/145M Διαστάσεις Μήκος: 13.600 mm Επεκτάσεις: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 35.800 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος: 1.550 mm (+/- 100 mm) Συμπληρωματικές Πληροφορίες Μεταλλοποίηση Υψηλής Αντοχής στο χαλύβδινο πλαίσιο Σύνδεση NATO Δακτύλιοι πρόσδεσης φορτίου Υποδοχές για πασσάλους Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά στηρίγματα Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Εφεδρικός τροχός Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Πίρος σύνδεσης 2,0” + 3,5″ Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2024 Διάταξη αξόνων Prjdpfxsv I Dqqs Aa Hsd Διάσταση ελαστικού: 275/70 R22.5 – Goodyear Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγ. φορτίο: 12.000 kg. Κατευθυνόμενος. Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγ. φορτίο: 12.000 kg. Κατευθυνόμενος. Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγ. φορτίο: 12.000 kg. Κατευθυνόμενος. Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%. Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί. Μέγ. φορτίο: 12.000 kg. Κατευθυνόμενος. Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 60.800 kg Μικτό βάρος: 76.000 kg Λειτουργικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 155 cm Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Άριστη Οπτική κατάσταση: Άριστη Επιπλέον πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.750 κιλ, συνολικό βάρος: 83.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2027, Έτος κατασκευής: 2013, Internal vehicle no.: G300087 Prodpfsvzdzisx Aa Hsd German vehicle Available immediately at our yard in Kaufungen - Kassel, Germany More INFO from: * Luis Lucena (German, English, Spanish, French) * Viktoria Sologubova (Polish, Russian, Ukrainian, English) Heavy-duty tractor unit Unladen weight: 13,050 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Fifth wheel load: 37,500 kg 630 hp Euro 6 Leaf / Air suspension Retarder Auxiliary heater Low loader Faymonville STBZ-6VA Year of manufacture: 2013 4 axles + 2 additional axles Extendable by 3.2 m Length: 16.43 - 19.63 m Width: 2,750 mm to 3,250 mm Max. permitted gross weight: 85,500 kg Unladen weight: 25,200 kg Vehicle combination Payload: 44,750 kg Unladen weight: 38,250 kg Gross weight: 83,000 kg Length: 20,400 - 23,600 mm Financing example: * Internal no.: G300087 * Purchase price: €175,000.00 * Down payment: 10% * Term: 60 * Monthly installment: €2,740.92 Residual value: €35,000.00 If you are interested in this offer or would like it adjusted to your needs, please contact us (Mr. Enchev). We look forward to your call. Errors excepted. We are happy to take your used vehicle in part exchange. Financing available directly through us. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH We speak: German, English, Spanish, Polish, Ukrainian, Russian, Bulgarian. ----.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Prodpfx Aoxt Tmhoa Hjd Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 57.900 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, τα οχήματα που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από την εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm * Πίσω μέρος λαιμού με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Τεχνικό φορτίο σύνδεσης: 30.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: * Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 8.800 mm, με λοξοτομή πίσω περ. 500 mm x 10° Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας κατευθυνόμενος προς τα εμπρός με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά οδηγούμενοι υδρομηχανικά * Τεχνικό φορτίο άξονα: καθένας 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: * Χρώμα συρόμενου: RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Ενσωματωμένα αξεσουάρ: * Εμπρόσθιος τοίχος από ατσάλι, αποσπώμενος, περ. 400 mm ύψος * Στρογγυλή πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές συρματόσχοινες, χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα * Θέση στάθμευσης στον λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης κατά τη μη χρήση * 1 προσαρμογέας στερέωσης για ηλεκτρικό τροχό μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο του λαιμού κύκνου (χωρίς ηλεκτρικό τροχό) * Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm * 2 ζεύγη κοχλιωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου (LC 10.000 daN) * Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων από αλουμίνιο, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα * Στον λαιμό κύκνου, 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένο * Πάνω στον λαιμό κύκνου, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω από την πείρο βασιλέα δάπεδο από τραπεζοειδές ατσάλι * Πείρος βασιλέα 2 ιντσών * Μηχανικά στήριγματα πέλματος με σασμάν 2 ταχυτήτων και μανιβέλα JOST Modul B * Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περ. 50 mm * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 500 mm * Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα και μεταφερόμενα στοιχεία γεφύρωσης: μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης Prodpfx Aoxuyprja Hed * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περ. 300 mm, για το σωλήνα εξόδου μεγάλου διατομής, με αντιολισθητική επένδυση – μπροστά και πίσω με μακρόστενες οπές για αναρτώμενα και μεταφερόμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επεκτάσεις (γαλβανιζέ) συρόμενες κατά περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες δοκούς) * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω * Κατευθυνόμενη οδήγηση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ελέγχου τροχιάς των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Καλώδιο για την τροφοδοσία της ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου (περ. 35 mm², περ. 3,5 m) μεταξύ συρόμενου και τράκτορα με συνδετήρα (NATO-NATO) * 2 ζεύγη πρόσθετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 3-Aξονικό Multimax χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο F-S43-1AAF Έτος κατασκευής: .23 Συνολικό βάρος: 35.000 kg Τεχν. επιτρεπτό μικτό βάρος: 58.600 kg Ιδίως βάρος: 11.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.500 kg Άξονες SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Μέγιστο: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Φορτίο ράμματος/κοτσάνισης: 11.000 kg Μήκος: 13.675 mm, επεκτάσιμο μέχρι 19.475 mm Πλάτος: 2.540 mm / Ύψος: 3.270 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 13.300 mm, επεκτάσιμη μέχρι 19.100 mm Μεταξόνιο: 2.900 mm / 1.360 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης / 3ος άξονας διευθυντήριος TÜV έως: ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/πιθανότητα λαθών! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση Prsdeu Ry T Ropfx Aa Hjd γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Έτος: 2015. Άξονες SAF 9 τόνοι. Βάρος ιδίου: 10.190 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg. Φορτίο πέδιλου ρυμούλκησης: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο μήκος: 5,75 μ. Υδραυλική καθοδηγούμενη διεύθυνση 3x αναγκαστική. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με ρεύμα NATO. Αερανάρτηση. 1ος άξονας ανυψωτικός. Διαστάσεις: Δάπεδο: Μ: 13.750 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.400 mm. Υ: Πλαϊνά αλουμινίου: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22.50 70%. Αριθμός ID: 661 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, για όλες τις συναφθείσες συμφωνίες καθώς και για τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε απάντηση αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι ενημερωθήκατε σχετικά. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Ιδίο βάρος: 10.190 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 34.810 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp: Prjdpexui D Ssfx Aa Hjd

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.620 χιλ., συνολικό μήκος: 12.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.620 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 275 / 70 R22.5, χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2003, Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 275 / 70 R22.5 Μάρκα αξόνων: SAF Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Ανασηκώσιμος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg Pjdpfxjuu E S So Aa Herd Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 13.100 kg Φορτίο: 61.900 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (zGG): 75.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Ύψος φόρτωσης: 162 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.700 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 275/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 275/70 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40473 Faymonville, F-S43-1AAF * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Εξαναγκασμένα κατευθυνόμενοι άξονες * Σύνδεση αέρα (κεφάλι σύζευξης, κόκκινο + κίτρινο) * Βάση ρεζέρβας * Ηλεκτρικές πρίζες 2x7 πόλων * Μηχανισμός ανύψωσης & καθοδικής κίνησης * Χώρος αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Τηλεσκοπικό πλαίσιο - τηλεσκοπική πλατφόρμα Pjdpfxsxr Tqqs Aa Hsrd * Υποδοχές για πασσάλους (μπρίζες πείρων σφήνας) * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Γάντζοι πρόσδεσης βαρέως τύπου * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 61.000 kg * Βάρος κενό: 10.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 50.700 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 61.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 275/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 275/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 275/70 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 275/70 R22,5 * Τηλεχειριστήριο * Πάσσαλοι ασφαλείας (stakes) * Twistlock (μηχανισμός ασφάλισης container) * Πάτωμα βαρέως τύπου * Μήκος οχήματος: 13.900mm - 21.900mm * 3 άξονες με υδραυλική διεύθυνση * Ύψος πλατφόρμας: 1380mm Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη αλλαγών, πρόωρης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των εγγράφων (και για εξαγωγή) * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνείου * Προετοιμασία οχήματος: νέα μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έγκριση ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, - EBS Podpfx Ajxt Sb Rsa Hjrd Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.810 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το στόλο των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Podpfsxttc Aex Aa Hjrd Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης κατάλογος κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Υποστηρίγματα επιπέδου (saddle supports): * Υδραυλικά στηρίγματα TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το όχημα έλξης γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS κατά ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το τράκτορας πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά φορτίο ανά άξονα 12.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, οι υπόλοιποι υδρομηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Διαστάσεις ελαστικών 445/65 R 22.5 169 K Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή πλάκα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S & 15 pin * Διασύνδεση κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Σύστημα πέδησης: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα Χαλυβοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκος χάλυβας * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβοκατασκευή υφίσταται αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για μέγιστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή 2 στρώσεων 2Κ, ενιαία, σε RAL 1007 (Νάρκισσος κίτρινο), κατά το σύστημα RAL 841GL * Οπίσθιο μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες σε ασημί-γκρι * Δομή βαφής δοκιμασμένη σε δοκιμή ψεκασμού άλατος κατά ISO 9227-NSS * Ειδική σφράγιση κοιλοτήτων με κερί Περιλαμβάνει αξεσουάρ: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * Πείρος βασιλιάς 2" * Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα (EN12642-XL), περίπου 1.200 mm ύψος * Στην γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης, κίτρινοι/κόκκινοι συνδετήρες αέρα * Στο swan neck και στο οπίσθιο τμήμα αριστερά και δεξιά από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα * Υποβοηθούμενη διεύθυνση μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου, ελέγχου από πλήκτρα, με μονόγραμμη παρακολούθηση των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 12 ζεύγη υποδοχών για ανταλλακτικά κολωνάκια διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο δαπέδου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων ανά άξονα, με διάγραμμα φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E * 5 ζεύγη ράγες στήριξης για ανταλλακτικά κολωνάκια διαγώνια τοποθετημένα στη δάπεδο φόρτωσης, για διαστάσεις περίπου 100 x 50 mm * Εργαλειοθήκη INOX 1200 x 460 x 550 mm μπροστά, κάτω από το δάπεδο, αριστερά προς την κατεύθυνση κίνησης * 1 ζεύξη ελιγμών με ενίσχυση βιδωμένη στο πίσω άκρο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό στη αντλία * 2 LED φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Μεταλλοποίηση HRM όλου του αμαξώματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.800 κιλ, συνολικό βάρος: 53.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 4-άξονο Multimax STN-4AX χαμηλό συρμός, τηλεσκοπικός Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11.2012 Απόβαρο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 53.800 kg Τεχνικά εφικτό: 55.400 kg Φορτίο: 40.800 kg Φορτίο στήριξης: 25.000 kg Ελαστικά: 205.65R17,5 3ος & 4ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση 4 άξονες SAF 7.600 kg με αερόσουστα Μήκος: 13.475 mm έως 20.275 mm (επεκτεινόμενο) Πλάτος: 2.540 mm έως 2.620 mm Ύψος: 1.200 mm Pjdou Aynlepfx Aa Hord Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email! Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/Με επιφύλαξη σφαλμάτων! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή & ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, Faymonville F-S43-1BGA Έτος κατασκευής: 2017 Άξονες SAF 8-12 τόνων Βάρος: 10.050 kg Μέγιστο βάρος: 42.000 - 54.000 kg Φορτίο πέλματος (Kingpin): 18.000 kg EBS, ABS, ALB Twistlocks Επιψευδαργυρωμένο (γαλβανισμένο) Δυνατότητα διεύρυνσης 2 x 25 cm Επεκτεινόμενη πλατφόρμα μέχρι 7,7 μέτρα Αερανάρτηση Pjdpfx Aajxt Hkyj Herd 3ος άξονας διευθυνόμενος (μεταφερόμενος/κατευθυνόμενος άξονας) Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.100 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος: 1.100 mm Ύψος πέλματος: 1.000 mm Ελαστικά: 245/70R17,5, κατάσταση 60-80% Mega / Lowdeck ID Αριθμός: 433 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας αναφέρονται ως καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Καθαρό βάρος: 10.050 kg Επιτρεπόμενο φορτίο: 43.950 kg Μικτό βάρος: 54.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν ζήτησης = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Υπηρεσία εγγραφής, KTEO/τεχνικές επιθεωρήσεις/εργοστασιακές δοκιμές, μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Βασικό χρώμα: κίτρινο Εξτρά εξοπλισμός: ABS, EBS, λειτουργικό, διευθυνόμενος άξονας, αερανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), ανάρτηση: αερανάρτηση με ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 30.300 Psdpfx Ajww D D Isa Hord Τύπος υπερκατασκευής: Faymonville 3-άξονος χαμηλόσουλο, επεκτεινόμενο κατά 6,30 m, αναγκαστικά διευθυνόμενο, έτοιμο για χρήση. γερμανικό ρυμουλκούμενο, 1ο χέρι, HSN/TSN: 5027/000 Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 10.300 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο, λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Χώρος φόρτωσης: - Χώρος φόρτωσης πίσω από τον λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένος και κατεβατός, μήκους περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα μέσα, στο κεντρικό δοκάρι εμπρός (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με επένδυση από ραβδωτή λαμαρίνα Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας με παθητική οδήγηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικός μηχανισμός απαγόρευσης όπισθεν, ενεργοποιούμενος μέσω όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Εφεδρικός τροχός με βάση - Πείρος kingpin 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 τάκοι με βάση - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την λοξότμηση της πλατφόρμας Prodoxnarmopfx Aa Hed - Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επενδύσεις γέφυρας για τη γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και φορτωτικής πλατφόρμας - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την πλατφόρμα - Στον λαιμό κύκνου και στις ράμπες δεξιά και αριστερά, από μια βάση για πινακίδες προειδοποίησης, με πρίζα - Αποσπώμενα πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου πάνω στον λαιμό κύκνου, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω, γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Ηλεκτρικό βαρούλκο με ασύρματο τηλεχειριστήριο, ανυψωτική ικανότητα περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους, μήκους 24 m και με οδηγό συρματόσχοινου - Βιδωτός δακτύλιος 5τ. για έλξη του συρματόσχοινου στο λαιμό κύκνου χωρίς τροχαλία - 2 ζεύγη θηκών WADER στο φορτωτικό δάπεδο για ένα κοντέινερ 20 ft - 6 ζεύγη θυλάκων για τοποθέτηση κολωνών 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας - Ανασηκωνόμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E, αναλόγως φορτίου και κατάστασης φόρτωσης - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη στο ανυψωτικό κρεβάτι - 5 ζεύγη στο πίσω τμήμα της πλατφόρμας - 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλιδιών πρόσδεσης στο πίσω μέρος της κεντρικής δοκού, στη λοξότμηση (LC 10.000 daN) - Ενισχυμένη βαφή με αντιολισθητικό στρώμα σε ραβδωτή λαμαρίνα στον λαιμό κύκνου και στην πλατφόρμα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο τυπικού τύπου NLGI-2 - Τέσσερις πινακίδες προειδοποίησης συρόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Μανόμετρο φορτίου για ένδειξη φορτίου αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.440 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Πλατφόρμα φορτίου με οπίσθια κεκλιμένη πλευρά περίπου 1.000 mm x 8° * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων χαλύβδινων ραμπών, περίπου 3.000 x 800 mm * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) * Άξονες και ανάρτηση BPW, ο ένας άξονας αυτοκατευθυνόμενος * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Μονοχρωματική τελική βαφή σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Pedpfx Aexthz Toa Hord * King pin 2 ιντσών * Μία γαλβανισμένη μπροστινή χαλύβδινη πλευρά, ύψους περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα στο πίσω μέρος κάτω από την πλατφόρμα φορτίου * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Στο λαιμό κύκνου, πλευρικά και οπίσθια αλουμινένια πλαϊνά, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm (Μ x Υ) * Ένα ενσωματωμένο γαλβανισμένο μεταλλικό κιβώτιο εργαλείων στη λοξή περιοχή του λαιμού κύκνου * 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φορτίου * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, εκτεινόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά * Άξονας ανύψωσης στον 1ο άξονα * 2 ζεύγη δακτυλίων Ferry κάτω από το λαιμό κύκνου και 2 ζεύγη στο πίσω μέρος * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στην οπίσθια πλάκα * Επεξεργασία HRM (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Faymonville F-S43-1BGS Έτος: 2017. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.660 kg. Φορτίο: 35.340 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο πείρου: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 7,2 μέτρα. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, 3 κατευθυντήριοι άξονες. EBS, ABS, ALB. Υδραυλική λειτουργία ρυμουλκούμενου σε σύνδεση NATO. Αερανάρτηση. Εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο χάλυβα. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 13.600 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.500 mm. Ύψος πείρου: 1.300 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνοτήτων! ID NR: 485. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, τις προσφορές και τις τιμές της, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και για τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε ανταπόκριση αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Καθαρό βάρος: 9.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.340 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Επεκτάσιμο πλαίσιο: Ναι Psdpsxt Hivsfx Aa Hjrd = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.870 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΓΚΥΡΛΑΝΤΑ (SCHWANENHALS) - Γκιρλάντα σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° - Για ρυμουλκούμενα: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 - Εμπρόσθιο τοιχίο από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm - Στη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρός μπάρα σύνδεσης με πρίζα 24N, 24S & 15 πόλων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - Εξωτερικοί δοκοί της γκιρλάντας με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς κρίκους συγκράτησης φορτίου - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω, πάνω μέρος των εξωτερικών δοκών για ένα βιδωτό κρίκο συγκράτησης φορτίου - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων συγκράτησης φορτίου περιλαμβάνεται (LC 10.000 daN) - Στη γκιρλάντα 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Στη γκιρλάντα μια αποσπώμενη αλουμινένια πίσω σανίδα, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένη - Πάνω στη γκιρλάντα επίστρωση από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm - Κεντρικός πείρος 2 ιντσών - Πλάκα οδηγός της γκιρλάντας για την πλάκα πέλματος, πλάτους περίπου 500 mm - Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για επιθέματα ραμπών αλουμινίου - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης εμπρός (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτμήση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Βύθιση στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμήση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) Podsxtc Uhspfx Aa Herd - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW - 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με παθητική διεύθυνση - 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλή διάταξη - Μηχανικά στήριγματα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα, JOST Modul B - δοκιμασμένο στατικό φορτίο = περίπου 50.000 kg - Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακεκομμένη επίστρωση σκληρού ξύλου περίπου 50 mm (άρα αυξάνεται ο συντελεστής τριβής) - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ στερέωσης ανά περίπου 250 mm - Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης στην εμπρός πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - Ενδιάμεσος πίνακας με αύλακα, πλάτους περίπου 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής με μεταλλική επίστρωση - εμπρός και πίσω με επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης - αφαιρούμενο κάλυμμα στο ίδιο ύψος με την επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος κρίκων συγκράτησης φορτίου στη μετωπική δοκό εμπρός (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Επιπλέον 1 ζεύγος κρίκων εξωτερικά στη μπροστινή δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περίπου 90° προς τα μέσα (LC 10.000 daN) - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος σταθερών εσοχών τροχών ανοικτές ως την επέκταση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τον 1ο άξονα, εσοχές με χαλύβδινη επένδυση και τετράγωνα πέλματα αναρρίχησης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.635 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός εξοπλισμός. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες εμπρός περίπου 45° και πίσω περίστροφη λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων συγκράτησης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Μονόκομματες ατσάλινες ράμπες: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονόκομματων ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.000 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπες με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετακινούμενες * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg. Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EΕ, οι ράμπες με μήκος κάτω των 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος όταν βρίσκονται σε θέση οδήγησης Επιφάνεια φόρτωσης: * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.610 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης περίπου 15 x 15 mm και ενισχυμένες περιοχές στη βάση * Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών περίπου 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x Υ). Περιλαμβάνει 3 τεμάχια αφαιρούμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων στις κοιλότητες (Π περίπου 670 mm) - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο * Εσοχή στην λοξοτομή και στην επιφάνεια φόρτωσης για την αποθήκευση βραχίονα κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm, Μ x Π x Υ) * 1 ζεύγος οριζόντια τοποθετημένων δακτυλίων συγκράτησης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων συγκράτησης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων συγκράτησης προς τα έξω (LC 10.000 daN). 2 ζεύγη δακτυλίων συγκράτησης εντός της εσοχής του βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Στήριγμα επικαθήμενου: * Στηρίγματα επικαθήμενου JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανύψωση περίπου 24 t (δοκιμασμένο στα 50 t). Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 κατευθυνόμενος άξονας * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα για οπισθοπορεία, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα επιλογής μας * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκτικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS βάσει ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, το ελκτικό όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς με EBS-E (2S2M), χωρίς διασύνδεση με το ελκτικό όχημα Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητα χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύστημα ηλεκτρολογικού σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, φωτισμός 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη ράγα σύνδεσης μπροστά, με πρίζα 24N, 24S & 15 πόλων * Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Pjdpfx Aaextc Ubj Hjrd Βαφή: * Η πλήρης χαλυβδοκατασκευή υπόκειται μετά τη συγκόλληση σε αυτόματη αμμοβολή με περιστροφικά τύμπανα * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωματική σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.370 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική πλατφόρμα: - Επιφάνεια από σκληρό ξύλο με πίσω φαλτσοκοπή περίπου 1.000 χλστ. x 8° - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης εξωτερικά (LC 10.000 daN) - Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ανυψωτική ικανότητα (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - Άξονες BPW με αεροανάρτηση, δισκόφρενα (περίπου 377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος (ET 120) - Εργαλεία άξονα Ελαστικά: - Διαστάσεις 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό γίνεται μέσω της τυποποιημένης EBS-διεπαφής σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς το τράκτορα. Χαλυβουργική κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Σύμφωνη με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης - Μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής συστατικών, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με RAL 841GL - Οπίσθιο μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σύστημα βαφής δοκιμασμένο με δοκιμή αλατονέφωσης σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί - Δεν είναι δυνατή η μετάλλινη βαφή Συμπεριλαμβάνονται τα ακόλουθα πρόσθετα χαρακτηριστικά: - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κίτρινες-κόκκινες αεροσυνδέσεις - 4 τάκοι τροχών με βάση - Πείρος σέλας 2” - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και πίσω στο ρυμουλκούμενο - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Πλατφόρμα με ενισχυμένο ξύλινο δάπεδο - 1 βάση ρεζέρβας δεξιά κάτω από την πλατφόρμα - Γαλβανισμένα υποστηρίγματα κάτω από τη φαλτσοκοπή της πλατφόρμας - 9 ζεύγη υποδοχές στύλων για αφαιρούμενους στύλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας Predpfx Aasxq I Dvo Hsd - Βάση περιστροφικού φάρου στο πίσω μέρος - Βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα στο λαιμό χήνας και αριστερά-δεξιά στο πίσω μέρος - Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την πλατφόρμα (περίπου 2.400 x 640 x 165 mm) - Γαλβανισμένος μετωπιαίος τοίχος χάλυβα (EN12642-XL), περίπου 1.600 mm ψηλός - Αντιολισθητική επίστρωση με βαφή άμμου στον κεντρικό φορέα - 6 ζεύγη υποδοχές εμπορευματοκιβωτίων WADER για 1x 20’, 2x 20’ ή 1x 40’ container - 3 ζεύγη εγκάρσιες υποδοχές για στύλους, περίπου 100 x 50 mm, τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 98.290 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με ετοιμοπαράδοση και άμεση διαθεσιμότητα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατεβατός, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, πτυσσόμενοι προς τα έξω (Ικανότητα συγκράτησης 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (Ικανότητα συγκράτησης 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (Ικανότητα συγκράτησης 10.600 daN) * Για τράκτορες: 6 x 4 ή 8 x 4 Δι-αξονικό εμπρόσθιο πλαίσιο: * Ακροδέκτης ρυμούλκησης μπροστά και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm * Πλάτος πλαισίου: περ. 2.750 mm * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Ικανότητα συγκράτησης 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (Ικανότητα συγκράτησης 10.000 daN) στον κεντρικό φορέα Επιφάνεια φόρτωσης: * Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης 6 αξόνων με μπροστινό ακροδέκτη σύνδεσης και λοξότμηση πίσω (περ. 500 mm x 8°), Μήκος: περ. 11.000 mm * Τεχνικά επιμηκυνόμενη: περ. 7.700 mm * Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού φορέα (Ικανότητα συγκράτησης 10.000 daN) Εκκρεμές άξονας εμπρόσθιου πλαισίου 2 αξόνων: * Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς * Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και προκατασκευασμένα πείρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 13.740 kg (30 km/h) ανά άξονα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Εκκρεμές άξονας επιφάνειας φόρτωσης 6 αξόνων: * Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς * Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες διακοπής και προκατασκευασμένα πείρες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο άξονα: 13.740 kg (30 km/h) ανά άξονα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * 24 x κατασκευαστής της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 Δείκτης Φορτίου 143/141L (146/146F) Psdoxn E I Hopfx Aa Herd Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM του συνολικού σασί οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συστατικής βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο) * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενες επιλογές: * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα για ανάρτηση των γραμμών τροφοδοσίας. Το ρεζερβουάρ του τράκτορα πρέπει να έχει τουλάχιστον 80 L χωρητικότητα * Με εξαρτήματα ζεύξης MAX Trailer, αλλιώς εξαρτήματα ζεύξης παρέχονται από τον πελάτη εκτός εργοστασίου * Πείρος έλξης 3,5 ιντσών * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, περ. 400 mm ύψος, ανοδιομένα * Πρίζα για χειρισμό της υποβοηθούμενης διεύθυνσης στον λαιμό κύκνου μέσω καλωδίου-τελεχειριστηρίου με κουμπιά και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ο μοχλός χειρισμού στον λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα * Φωτισμός χειρισμού στον λαιμό κύκνου με διακόπτη ON/OFF * BEKA-MAX αυτόματη κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου με κοινό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό δάπεδο με βιδωτές συνδέσεις * BEKA-MAX αυτόματη κεντρική λίπανση για πλαίσιο 2 αξόνων με κοινό γράσο NLGI-2 *

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 96.590 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με διαθέσιμα άμεσα και βραχυπρόθεσμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/κατερχόμενος λαιμός κύκνου, καθώς και αποσπώμενος. Μήκος περ. 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες: 6 x 4 ή 8 x 4 Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * Σύνδεσμος με πείρο με αυτιά εμπρός και πίσω. Μήκος: περ. 2.970 mm * Πλάτος συστήματος ανάρτησης: περ. 2.750 mm * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στο εξωτερικό πλαίσιο * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) στη κεντρική δοκό Επιφάνεια φόρτωσης: * 6-αξονική επιφάνεια φόρτωσης διπλής τηλεσκοπικής επέκτασης με σύνδεσμο με πείρο με αυτιά μπροστά και κλίση περ. 500 mm x 8° πίσω, μήκος περ. 11.000 mm * Τεχνικά επεκτεινόμενη κατά: περ. 8.200 + 7.700 mm * Απόσταση αξόνων: περ. 1.500 mm * 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 10.000 daN) Εκκρεμές άξονας Δι-αξονικό μπροστινό σύστημα ανάρτησης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Εκκρεμές άξονας 6-αξονικής επιφάνειας φόρτωσης: * ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και προ-σύνδεση για ασφαλή ανύψωση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 13.740 kg (30 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * 24 x μάρκα της επιλογής μας (M+S) 245/70 R17.5 δείκτης φορτίου 143/141L (146/146F) Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του σκελετού οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την εξασφάλιση της καλύτερης προστασίας κατά της διάβρωσης * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής σύστασης βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Συμπεριλαμβανόμενες επιλογές: * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπ. βραχίονα ανάρτησης των γραμμών τροφοδοσίας, το δοχείο καυσίμου του ελκυστήρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 L * Με συνδέσμους MAX Trailer, διαφορετικά οι σύνδεσμοι παραδίδονται από τον πελάτη ex works * 3,5 ιντσών πείρος βασιλιά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Πλάγια και πίσω αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα με δυνατότητα τοποθέτησης στο λαιμό κύκνου, ύψος περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πρίζα για τον χειρισμό του συστήματος ενεργής διεύθυνσης μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) Prjdpfx Aajxn E Iyj Hod * Μοχλός χειρισμού στο λαιμό κύκνου προστατευμένος με αναδιπλούμενο κάλυμμα * Φωτισμός στη θέση χειρισμού του λαιμού κύκνου με διακόπτη ON/OFF * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με κανονικό γράσο NLGI-2 * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς τη χαμηλή πλατφόρμα με βιδωτούς συνδέσμους * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το δι-αξονικό σύστημα με κανονικό γράσο NLGI-2 * Διάταξη υποδοχών για πασσάλους τοποθετημένη εγκάρσια στο δάπεδο τ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, διαθέσιμα άμεσα ή με μικρό χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με τηλεσκοπική επέκταση και πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα * Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινα σανίδια πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη σακαράκων αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη σακαράκων αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστικό φορτίο 50τ) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) * Αερόφουσκη με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις με το τράκτορα Βαφή: * Υψηλής ποιότητας δισυστατικό (2Κ) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3002 Carmine Red Εξαρτήματα: * Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω με τηλεχειριστήριο με καλώδιο μέσω κουμπιών, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων. (χωρίς εγκατάσταση στο τράκτορα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * King pin 2 ιντσών * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κιτρινοκόκκινοι αεροσυμπλέκτες Psdpfxsxl Nf De Aa Hord * Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * 10 ζεύγη θυλάκων για κονταροκουτιά περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά (χωρίς ρεζέρβα) * Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό φόρτισης αξόνων με διάγραμμα φορτίου Συμπεριλαμβανομένου πρόσθετου εξοπλισμού: * Γαλβανισμένος χαλύβδινος μπροστινός τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη θηκών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' container, 2 x 20' container ή 1 x 40' container, πρόσθετη θέση κλειδώματος στον εξαγόμενο για 45' container * 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων στην επιφάνεια φόρτωσης για κονταροκουτιά περίπου 100 x 50 mm * Αποθηκευτικός χώρος για έως 9 ζεύγη κονταροκουτιά βιδωμένος εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στη φορά κίνησης * Ένα INOX εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Ένα επιπλέον INOX εργαλειοκιβώτιο περίπου 1.200 x 460 x 550 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο πάχους περίπου 30 mm καλυμμένο με προφίλ τύπου Omega * Ανασηκωμένος μπροστινός άξονας με έλεγχο μέσω TEBS E * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * 2 ζεύγη Ferry-rings κάτω από το «λαιμό» και 2 ζεύγη πίσω * Μέταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)