Μεταχειρισμένο Goldhofer Μεταφορέας Αυτοκινήτου προς πώληση (109)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, Βάρη: Ταχύτητα: 80 χλμ./ώρα Φορτίο άξονα 4x 10.000 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 40.000 kg Ιδιοβάρος: περίπου 9.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 30.500 kg Διαστάσεις Μήκος: 11.670 mm Πλάτος οχήματος: 2.550 mm / 3.000 mm Σύστημα ρυμούλκησης Μήκος δοκού ρυμούλκησης: 1.500 mm Διάμετρος οπής ρυμούλκησης: d=50 mm Διαφορά ύψους: 200 mm Επιφάνεια φόρτωσης Μήκος x Πλάτος: 7.500 mm x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περίπου 870 mm Σασί 4 αξόνων Μεταξόνιο: 1.310 / 5.225 / 1.310 mm Πίσω μέρος οχήματος Προεξοχή (τελευταίος άξονας έως τελικό σασί): 1.460 mm Ράμπα Κατασκευή / ανύψωση: 2-μερών / υδραυλική ανύψωση ράμπας Μήκος x Πλάτος: 2.850 mm + 1.540 mm x 720 mm Φορτίο ανά ζεύγος: μέγιστο 50.000 kg Μέγιστο εξωτερικό πλάτος: περίπου 2.780 mm Ελάχιστη εσωτερική απόσταση: περίπου 472 mm Υδραυλική στήριξη Bedpjxvwxyofx Abzscu Περιγραφή: Πινακίδες προειδοποίησης (1 ζεύγος) Πινακίδα προειδοποίησης 285mm x 285mm Επιφάνεια φόρτωσης ενιαία πάνω από το σασί Διαστάσεις (ΜxΠ): 7.500 mm x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περίπου 870 mm Διεύρυνση Εκτεινόμενη κατά 220mm ανά πλευρά, συμπεριλαμβανομένων τάβλας διαπλάτυνσης από λάρυκα 45 mm Στηρίγματα για τάβλες διαπλάτυνσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Ανοιχτό πλαίσιο περιμετρικά Υποδοχή για εκσκαφέα 2.940 mm x 580 mm Φρένο σύμφωνα με Κοινοτική Οδηγία Ακινητοποιητικό φρένο με ελατήρια EBS – ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης Πίσω μέρος οχήματος Κατασκευή «λοξή» (μήκος λόξωσης 800 mm, κλίση 10°) Υδραυλική στήριξη για τοποθέτηση κατά τη φόρτωση Αναβαθμίδες αναρρίχησης

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Έτος κατασκευής: 2012 Ωφέλιμο φορτίο: 1.000.080 kg Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ 2x ΛΑΙΜΟ ΚΥΚΝΩΝ, 2x POWERPACK, 2x ΖΥΓΟΒΡΑΧΙΟΝΑ + ΚΕΦΑΛΕΣ THP / MT / ST ΜΟΝΑΔΕΣ: 2x 2-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2x 4-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 2x 5-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ 1x 6-ΑΞΟΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ Bcodpow D E Tdjfx Abzju 2 ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΛΑΙΜΟΙ ΚΥΚΝΩΝ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ POWERPACK 2x ΣΕΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΖΥΓΟΒΡΑΧΙΟΝΑ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ BPW ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΕΚΚΡΕΜΕΙΣ ΑΞΟΝΕΣ 8 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΥΠΟΛΕΙΠΟΜΕΝΟ ΠΡΟΦΙΛ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ +/-50% ΜΕΓΕΘΟΣ: 215/75 R 17.5 ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΜΟΝΑΔΩΝ: 2009 ΕΩΣ 2012 ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΤ ΑΞΟΝΩΝ ΜΕ ΝΕΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ TÜV / APK / MOT ΕΠΙΤΡΕΠΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ 1008 ΤΟΝΟΥΣ ΣΕ ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 11.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Χιλιομετρητής: 6.618 χλμ Κενό βάρος: 8.900 κιλά Ωφέλιμο φορτίο: 15.100 κιλά Bcodpjwhmbdofx Abzju Μικτό βάρος: 24.000 κιλά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A Έτος κατασκευής: 2016 Άξονες BPW 12 τόνων Ιδιοβάρος: 14.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg Μέγιστο βάρος: 47.000 kg Φορτίο άξονα ζεύξης: 23.000 kg Bcedpsx E Abbofx Abzju Επεκτεινόμενο κατά 5,4 μέτρα Υδραυλική λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος του φορτηγού Υδραυλικά αποσπώμενο «gooseneck» Υδραυλική ανάρτηση Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνότητας Υποβοήθηση διεύθυνσης (power steering) EBA, ABS, ALB Γέφυρα εκσκαφέα Ελαστικά: 245/70R15 με 80% ζωή πέλματος Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.850 mm Π: 2.550 mm Υ: 1.600 mm Ύψος ακραξονίου: 1.200 mm Δάπεδο: Μ: 6.800 mm Π: 2.550 mm Υ: 370 mm Πάχος δαπέδου: 220 mm Πίσω τρέιλερ: Μ: 2.770 mm Π: 2.550 mm Υ: 930 mm Γερμανικό ρυμουλκούμενο με νέο TÜV!! ID NR: 402 Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσυμφωνίες, κάθε σύμβαση που συνάπτεται με την Heinhuis και για όλες τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με κάθε απάντησή σας αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Ιδιοβάρος: 14.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 47.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Bsdpfxjxc U Nvo Abzecu Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R 15, Έτος κατασκευής: 1971, Τριαξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο, προσβάσιμο από πίσω. Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 7.700 (5.500+2.200) x 2.500 mm, 12 δακτύλιοι πρόσδεσης. Ελατηριωτές ράμπες περίπου 2.500 x 600 mm, μετακινούμενες στον άξονα ράμπας. Άξονες BPW, ανάρτηση με φύλλα ελατηρίου και εξισορροπητική μονάδα, ελαστικά 8.25R15, ρεζέρβα με βάση. Ύψος φόρτωσης περίπου 920 mm. Τετράγωνη ρυμούλκησης 50 mm, διπλό κύκλωμα αέρα, 24 Volt. Βαφή πράσινη. Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 30.000 kg, ωφέλιμο φορτίο 24.300 kg. Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση. Bsdpfxjxzaydj Abzscu

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOTHPE4560028329, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Max. speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Gross trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - Kingpin: 3.5" - Design for direct attachment of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication: Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded deck height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication: Beka-Max Bcsdpfx Abswzl Nmszsu EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED BRIDGE - Payload: 67.75 t - Telescopic: 6,000 - 14,000 mm - Central tube permanently mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Centre tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width: 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening decks (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded deck height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication: Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - available at short notice from stock Kirchheim unter Teck - further information on request.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 86.300 κιλ, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες BPW 12 τόνων, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμα, με 2-μερή ράμπες επιβίβασης. Ιδιόβαρος: 23.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 86.300 kg Μήκος (Β): 15.620 - 24.920 mm STZ-L Λαιμός κύκνου - Εμπρός γωνίες λοξοτμημένες 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα), χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm), με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και αφαιρούμενο πείρο kingpin 3,5" με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Εφεδρικό φορτίο πέλματος (σέλα) 26.000 kg - Ακτίνα κατευθυνόμενης στροφής 2.800 mm - Κιβώτιο αποθήκευσης Comfort Επιφάνεια φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επιφάνεια από πολυμερές με αντιολισθητική επικάλυψη TraffideckO - Απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς - εσωτερικούς σωλήνες - Κλείδωμα τηλεσκοπικής λειτουργίας μέσω κυλίνδρου με ελατηριωτή ασφάλεια και κοχλιωτά μπουλόνια - Σταθερή εμπρόσθια επιφάνεια 700 mm - Μεσαίο τραπέζι 300 mm Σασί - Επταξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - BPW άξονας: ένας μη κατευθυνόμενος άξονας και έξι υδρομηχανικοί υποχρεωτικής κατεύθυνσης άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Ύψος φόρτωσης 890 mm +170 mm/-90 mm - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος - Λοξοτμημένη κατασκευή 500 mm - 2 ενσωματωμένες υποστηρικτικές σωληνωτές βάσεις για σταθεροποίηση του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-μερείς ράμπες επιβίβασης με επένδυση Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα με συρματόσχοινα - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Φρένα - Διπλού κυκλώματος, αεροσυμπιεσμένα φρένα με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους - Φρένο ABV Bcjdpowcy Adofx Abzsu - Υδραυλική σύνδεση - Σύστημα easyControl - Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, τριών πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης σε 2 άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρογεννήτρια - Επεκτεινόμενα πλάτη με ξύλινα ένθετα, τηλεσκοπικά έως 3.390 mm Τεχνικά Στοιχεία Λαιμός κύκνου - Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm - Λοξοτμημένο μέρος: 1.080 mm - Ύψος κατασκευής πάνω από το αντάπτορα ζεύξης: 235 mm - Ύψος σέλας φορτωμένης: 1.300 mm - Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.800 mm - Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός: 1.300 mm - Πείρος kingpin: 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης - (ΜxΠ): 12.500 x 2.750 mm - Τηλεσκοπική επέκταση κατά 9.300 mm - Βαθμιαία επέκταση έως (ΜxΠ): 21.800 x 2.750 mm, επεκτεινόμενη στα 3.390 mm - Περιλαμβάνει λοξοτμημένο πίσω μέρος 500 mm - Ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση: 890 mm Σασί - Μεταξόνιο: 6 x 1.510 mm - Πίσω πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση - 1ος άξονας μη κατευθυνόμενος - 2ος έως 7ος άξονας υδρομηχανικής υποχρεωτικής κατεύθυνσης (διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Bcedpfx Aboxc Dbhjzju Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 84.800 κιλ, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, STZ-P7-82/80 A with pendulum axles Dimension B: 16,450 mm - 25,480 mm Weight, max. speed: 80 km/h Fifth wheel load: 26,000 kg Axle load: 7 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 110,000 kg Tare weight: approx. 25,200 kg Payload: approx. 84,800 kg Gooseneck length x width: 3,695 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Steering radius front / rear: 1,280 mm / 2,800 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 26,000 kg Loading area (L x W): 13,190 x 2,750 mm Extendable by 9,400 mm Stepwise extension up to (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm Inclined rear section: 615 mm Bjdpoxc Dbbefx Abzscu 7-axle rear undercarriage with single tires 245/70 R 17.5 BPW pendulum axles, 12-14 t axle load Steering: forced steering system Radio remote control Central lubrication system Hydraulic rear support Technical specifications Gooseneck Loading area (L x W): 3,695 x 2,480 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Turning radius rear: 2,800 mm Turning radius front: 1,280 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading area (L x W): 13,190 x 2,750 mm Extendable by 9,400 mm Stepwise extension up to (L x W): 22,590 mm x 2,750 mm Including rear incline: 615 mm Deck height loaded: approx. 955 mm Steering 1st axle fixed 3rd - 7th axles hydromechanically forced steered (two-circuit steering system)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 68.750 κιλ, συνολικό βάρος: 81.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, 2-Aξονικός Dolly Goldhofer SX-L2 - Υποστηρικτικά πόδια για τη στάθμευση της μονάδας σε άφορτο κατάσταση - Δίχαλο βαρειάς χρήσης 3,5" ενσωματωμένο σε χαμηλότερη θέση μεταξύ των κύριων διαμήκων δοκών του πλαισίου - Πλαίσιο πίσω άκρα με σταθερό άξονα (όχι διευθυνόμενο), με αεροανάρτηση σε όσο το δυνατόν πιο συμπαγή κατασκευή - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικών κυλίνδρων και αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμων (AGS) - Δίδυμοι τροχοί σε χαλύβδινες δισκόπλακες - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με κυλίνδρους διαφράγματος σε όλους τους άξονες, φρένο στάθμευσης ελατηρίου - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση Υπερκτασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Goldhofer 4-Aξονικός Μεταφορέας SN-L4 - 4 x BPW άξονες - Φορτίο άξονα 4 x 12 τόνους - Αεροανάρτηση - Smartboard Τιμόνι έλξης - Μήκος 1.500mm - Οπή 40mm Υπερκατασκευή: 1 φορέας φορτίου με διπλές κολώνες (διπλοί πάσσαλοι) Απόσταση κολόνων ρυθμιζόμενη με ατέρμονα κοχλία Αφαιρούμενες κολώνες Διπλές θήκες ανά σάρωση Bcsdswg N N Uopfx Abzju 4 κολώνες από τετραγωνικούς σωλήνες Σημεία πρόσδεσης στο κάτω μέρος του φορέα Ασφάλιση δακτυλίου περιστροφής για κίνηση χωρίς φορτίο Διεύθυνση: - Διευθυνόμενοι άξονες σε 2 περιστρεφόμενα bogie με δακτυλίους BPW - Υδραυλική ρύθμιση από 20 έως 70 μέτρα με ένδειξη της επιλεγμένης απόστασης στήριξης - Δυνατότητα απενεργοποίησης αυτοκατευθυνόμενης λειτουργίας για λειτουργία με το τιμόνι έλξης Πρόσθετο σύστημα διεύθυνσης: - Ηλεκτροϋδραυλικό - Ηλεκτρικό-υδραυλικό αντλιοστάσιο Φρένα: - Διγραμμικό σύστημα αερόφρενων με 8 κυλίνδρους διαφράγματος - Για φορτίο άξονα μέχρι 12 τόνους ανά άξονα Κεντρική λίπανση - Ηλεκτρική βαλβίδα φρένων - Δυνατότητα ανύψωσης και καθόδου - Ασύρματο τηλεχειριστήριο - Γραμμές σύνδεσης 2 x 25 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm Bcjdpswuixfsfx Abzsu - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 94.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, 2-axle Goldhofer SX-L2 Dolly - Support legs for parking the unit in an unloaded state - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling recessed between the main longitudinal frame beams, installed in a lower position - Rear chassis frame with mounted non-steering axle and air suspension, designed in ultra-compact form - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tires on steel disc wheels - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Goldhofer 5-axle trailing unit SN-L5 - 5 BPW axles - Axle load: 5 x 12 t - Air suspension - Smartboard Drawbar: - 1,500 mm length - 40 mm eye Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Bcjdswcy Duspfx Abzeu Steering: - Steering axles on 2 bogies with BPW slewing rings - Last axle is self-tracking with auxiliary steering for shunting, including radio control functionality - Hydraulic adjustment from 20–70 m, indication of selected support width - Self-steering can be deactivated for operation with drawbar Auxiliary steering: - Electro-hydraulic - Electro-hydraulic pump unit Brakes: - Dual-line air brake system with 8 diaphragm brake cylinders, each rated for 12 t axle load Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Radio remote control Connection lines: 2 x 25 m

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 74.600 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες τύπου MPA 12 τόνων, υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης, πλατφόρμα με διπλή τηλεσκοπική φορτωτική επιφάνεια τύπου "πλατφόρμα" Ιδιοβάρος: 23.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 74.600 kg Μήκος (Β): 14.650 mm – 31.000 mm STZ-L λαιμός κύκνου -Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (+295 mm / -295 mm) -Εμπρόσθιες γωνίες λοξοκομμένες κατά 45° (468 x 468 mm), εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου -Ισχυρή χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή -Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.750 x 2.480 mm -Υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης -Περιστρεφόμενη πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο "Kingpin" 3,5" και ρυθμιζόμενο σφηνοειδές διεύθυνσης -Φορτίο στο άγκιστρο ρυμούλκησης: 26.000 kg -Ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm Bodpfx Abowcy Srezscu -Θήκη αποθήκευσης τύπου Comfort Επιφάνεια φόρτωσης -Κατασκευή "πλατφόρμα, διπλά τηλεσκοπική" -Επικάλυψη Traffidecko από πολυμερές καουτσούκ -Επιφάνεια φόρτωσης μονά τηλεσκοπικά, εξωτερική-εσωτερική σωληνωτή κατασκευή -Ασφάλιση των επιπέδων επέκτασης με κυλίνδρους ελατηρίου και κοντυλόβιδες -Μόνιμη βάση μπροστά, μήκους 700 mm Σύστημα ανάρτησης -6-αξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, τεχνολογία MPA MacPherson, μεταξόνιο 1.510 mm -Σύστημα αξόνων μάρκας BPW, αποτελούμενο από έναν μη διευθυνόμενο άξονα και έξι υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° -Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστές (AGS) -Ύψος πλαισίου 885 mm (+250 mm / -100 mm) -Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος -Λοξοκομμένη κατασκευή "500 mm" -2 ενσωματωμένες μηχανικές αντιστηρίξεις για υποστήριξη κατά τη φόρτωση Σύστημα φρένων -Πνευματικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος με μεμβράνες σε όλους τους τροχούς -Αυτόματο φρένο φορτίου (ALB) -Αυτόματοι ρυθμιστές AGS -Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου -Φρένο ABV -Υδραυλική σύνδεση -easyControl -Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, 3 πλευρών -Σύστημα ανύψωσης 2 αξόνων -Κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" -Ηλεκτρογεννήτρια -Τηλεσκοπικές επεκτάσεις πλάτους συμπερ. σκαλιών, επέκταση έως 3.390 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια (ΜxΠ): 3.750 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής έναντι ρυμουλκούμενου: 235 mm Ύψος άρθρωσης φορτωμένο: 1.25 mm Ακτίνα διεύθυνσης πίσω: 2.800 mm Ακτίνα διεύθυνσης μπροστά: 1.280 mm Πείρος "Kingpin": 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ): 11.300 x 2.750 mm Τηλεσκοπική επέκταση: 8.250 mm + 8.100 mm Σε στάδια έως (ΜxΠ): 27.650 x 2.750 mm συμπερ. λοξοκομμένης πίσω 500 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περ. 885 mm Σασί Μεταξόνιο: 5 x 1.510 mm Προέκταση: 1.100 mm Διεύθυνση 1η – 6η άξονας: υδρομηχανικά αναγκαστική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Pos 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Coupling height (loaded): 1,300 mm Weights at a speed of 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross permissible weight: 94,000 kg Tare weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (*Depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total train length: 24,165 mm Vehicle width Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm Kingpin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: countersteered Flatbed (external girders), simple telescoping with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescoping by / up to max.: 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Loading height, loaded: approx. 450 mm Bcodpfx Ajwg N N Isbzju 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced steering

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Bcodpfx Abswc Inhezeu Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Bsdpfx Ajwn Awhobzscu Ασύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.660 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, id: 266858 ΕΠΙΔΡΟΜΕΣ Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε καλέστε: , Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ καλέστε: 420734511212 Bedpfx Abjwzqplozocu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.660 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, RAIDS Για περισσότερες πληροφορίες καλέστε: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Bcodpfxewzqpfe Abzju

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2000, Χρώμα: Πορτοκαλί 01 x Μεταχειρισμένη Γκαζονέκ S-THP + PPU Αριθμός πλαισίου / 24739-20 Έτος κατασκευής / 2000 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 2 Αξόνων THP/LTSO 2 Αριθμός πλαισίου / 21972 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3.000 mm Φέρουσα ικανότητα ανά άξονα / 26.000 kg Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 2 Αξόνων THP/LTSO 2 Αριθμός πλαισίου / 21972 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3.000 mm Φέρουσα ικανότητα ανά άξονα / 26.000 kg Ελαστικά / 205/65 R 17,5 Bcsdpeu Abh Tsfx Abzju 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 4 Αξόνων THP/LTSO 4 Αριθμός πλαισίου / 21973 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3.000 mm Φέρουσα ικανότητα ανά άξονα / 26.000 kg Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 4 Αξόνων THP/LTSO 4 Αριθμός πλαισίου / 21974 Έτος κατασκευής / 1995 Πλάτος / 3.000 mm Φέρουσα ικανότητα ανά άξονα / 26.000 kg Ελαστικά / 205/65 R 17,5 01 x Μεταχειρισμένη Μονάδα 4 Αξόνων THP/LTSO 4 Αριθμός πλαισίου / WGOTHP045W0024047 Έτος κατασκευής / 1998 Πλάτος / 3.000 mm Φέρουσα ικανότητα / 26.000 kg Ελαστικά / 205/65 R 17,5 = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2000 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.500 κιλ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1996, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.130 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 26 m³, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1996, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 40200 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Έτος κατασκευής: 1996 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών * Αερανάρτηση * παρακολουθούμενος πίσω άξονας * Επαφή αέρα, κεφαλή σύνδεσης (κόκκινη + κίτρινη) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Βύσμα σύνδεσης 15 πόλων * Συσκευή ανύψωσης και καθοδολόγησης * Δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου * Ανάρτηση: Αέρας * Ολικό βάρος: 60.000 kg * Κενό βάρος: 9.500 kg Bcodpjw U Nivofx Abzou * Ωφέλιμο φορτίο: 50.500 kg * Επιτρεπτό ολικό βάρος: 60.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW% * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=9300 mm, Π=2550 mm, Υ=1130 mm * Εσωτερικός όγκος*: 27 τ.μ. * Θέσεις παλετών: 23 * Ρυμουλκούμενο βαρέως τύπου * Ύψος πλατφόρμας: περ. 1130mm * Άξονες 5+6 με παρακολούθηση κίνησης * Ελαστικά περ. 60% περιμετρικά * Διχάλα έλξης 50mm Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στον ιστότοπό μας. Η εκτενής εξυπηρέτησή μας περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεση και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνείου * Προετοιμασία οχήματος: νέες επικαλύψεις, επιγραφές, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έγκριση TüV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.200 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/1995, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 35 m³, συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1995, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40199 Goldhofer, TN-L6-50/80 * Έτος κατασκευής: 1995 * ABS, Σύστημα πέδησης με αντιμπλοκάρισμα τροχών Bcedpfxew U Nipe Abzsu * Οπίσθιος διευθυνόμενος άξονας * Σύνδεση αέρα με κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 πόλων * Βύσμα σύνδεσης 15 πόλων * Συσκευή ανύψωσης και χαμήλωσης * Ενισχυμένα κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου * Ανάρτηση: φύλλο/παραβολική * Μεικτό βάρος: 50.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg * Εγκριμένο μεικτό βάρος: 50.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW% * Εσωτερικές διαστάσεις: Μ=8000 mm, Π=2500 mm, Υ=1750 mm * Εσωτερικός όγκος*: 35 τ.μ. * Θέσεις για παλέτες: 20 * Goldhofer 5-40/62 2+3 * Ύψος πλατφόρμας: περ. 1170 mm * Ελαστικά περιμετρικά περ. 40% * Σύνδεσμος ρυμούλκησης 50 mm Αποκλεισμός ευθύνης: Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδεχόμενη πώληση και σφάλματα. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι εκτενείς υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεσες και απλές χρηματοδοτήσεις * Έκδοση όλων των εγγράφων (εξαγωγικών κ.ά.) * Προμήθεια πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: καινούργιες τέντες, επιγραφές, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχοι TüV, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλεύσουμε.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 18.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014, Χρώμα: Λευκό Μεταξόνιο: 136 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: 53.800 kg Bjdpfx Abjxyh I Tjzjcu Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 45 εκ. Επεκτεινόμενο Με φρένα Κατασκευαστής: Golfhofer Τύπος: STZ-VP 3-55/80A VIN: WG0STZV39E0036631 Έτος κατασκευής: 2014 Βάρη: Φορτίο σιαγώνας βασιλικού πείρου: 35.000 kg Φορτίο αξόνων: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 36.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 71.000 kg Καθαρό βάρος: 17.200 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 53.800 kg Διαστάσεις: Μήκος: 15.520 mm + 3.000 mm προέκταση Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.300 mm + 3.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Ύψος φορείου (bogie): 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Ύψος σιαγώνας (king pin): 1.390 mm Άξονες: BPW eco Βραχίονας με εκκρεμές (pendle axle) Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Ελαστικά: 245/70R17.5 ABS / EBS Επιπλέον πληροφορίες: 1x Επεκτεινόμενο Υδραυλικό σύστημα λειτουργίας μέσω PTO του φορτηγού Αποσπώμενος λαιμός (gooseneck) με ράμπες φόρτωσης εμπρός Υποδοχή εκσκαφέα (excavator trough) Ασύρματο και καλωδιακό τηλεχειριστήριο Δακτύλιοι πρόσδεσης φόρτωσης Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Ερμάριο εργαλείων από ανοξείδωτο χάλυβα 2x Ρεζέρβα + βάση Εργαλειολάμπες Πίσω προφυλακτήρας με φώτα King pin 3,5'' Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 | Δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλικοί άξονες εκκρεμούς (Hydraulic Pendulum axles) Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 12 t; Διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 12 t; Διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο άξονα: 12 t; Διευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 17.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 53.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 71.000 kg Λειτουργικότητα Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Εμφανισιακή κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 16.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.510 χιλ., συνολικό μήκος: 16.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.510 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 305 / 70 R22.5, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Κίτρινο Ωφέλιμο φορτίο: 76.800 kg. Επεκτεινόμενο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: SPZ DH6 84-80A Ballast trailer Αριθμός πλαισίου: WG0SPZD6D80030287 Έτος: 2012 Βάρη/Φορταδοτική ικανότητα Φορτίο καμπυλόπινου: 24.000 kg Φορτίο άξονα: 12.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 6 x 12.000 kg = 72.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 96.000 kg Άδειο βάρος: 19.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 76.800 kg Άξονες Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλική ανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος Σύστημα φρένων WABCO με EBS Ελαστικά: 305 / 70 R22.5 Διαστάσεις Μήκος: 16.100 mm Επεκτάσεις: +10.050 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 26.150 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.540 mm Ύψος: 1.510 mm (+/- 150 mm) Ύψος καμπυλόπινου: +/- 1.275 mm Επιπλέον πληροφορίες Βύσμα NATO Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων + πάσσαλοι Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικό στήριγμα JOST Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για τις λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Πίσω προφυλακτήρας με φώτα Καμπυλόπινο 3.5” Κεντρική λίπανση Εργαλειοθήκη = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 305 / 70 R22.5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· ανυψούμενος άξονας· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg Οπίσθιος άξονας 6: Διπλά ελαστικά· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg Βάρη Bjdpfx Aexx Uggjbzjcu Βάρος χωρίς φορτίο: 19.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 76.800 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 96.000 kg Λειτουργικά Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλόφορτο Τρέιλερ Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 Bcodpfx Aexx Sv Esbzeu Αρ. πλ. Λαιμού: WG0SH0005B3030736 Αρ. πλ. XLE 3: WG0XLE034B0035242 Αρ. πλ. XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη / Ικανότητα Φόρτωσης Φορτίο πείρου: 27.000 kg Φορτίο αξόνων: 14.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Μεικτό βάρος: 139.000 kg Ιδιοβάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες Άξονες BPW Pendle Απόσταση αξόνων: 1.360 mm / 1.400 mm EBS / ABS Ελαστικά: 285/70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και ανάρτησης Τηλεχειρισμός με ραδιοσυχνότητα Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγ. μήκος δαπέδου φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Απόσταση δαπέδου φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος ανυψωτικού πλαισίου (bogie): 2.750 mm Ύψος ανυψωτικού πλαισίου: 1.240 mm (+/- 300) Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα: 700 mm Πρόσθετες Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO φορτηγού Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Χειρισμός μέσω τηλεχειριστηρίου Αποσπώμενος λαιμός Υδραυλικοί ταχυσύνδεσμοι Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργοστασιακοί προβολείς Πορτοκαλί προειδοποιητικός φανός Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον τραπέζια για επέκταση δαπέδου φόρτωσης = Περισσότερες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285/70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Υδραυλική Κεντρικός άξονας 1: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Κεντρικός άξονας 2: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Κεντρικός άξονας 3: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Διπλά ελαστικά• ανυψωμένος άξονας• Μέγ. φόρτ. άξονα: 14 t• κατευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβαρές: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Μεικτό βάρος: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικά Στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω Πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.