Μεταχειρισμένο Goldhofer Μεταφορέας Αυτοκινήτου προς πώληση (99)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Έτος κατασκευής: 2000. 8 τόνοι, άξονες BPW. Βάρος: 11.000 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 25.000 kg. Μέγιστο βάρος: 36.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο ανάρτησης: 12.000 kg. Αερανάρτηση. Μεγάλη/χαμηλή πλατφόρμα. 7,3 μέτρα, επεκτεινόμενο. Εσοχές τροχών (ύψος στο εσωτερικό: 650 mm). Διαστάσεις δαπέδου: Μήκος: 13.500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1100 mm. Ύψος πείρου ανάρτησης: 1000 mm. Lodpozya U Eofx Afroru Ελαστικά: 235/75R17,5, 80%. Γερμανικό τρέιλερ! 2 τεμάχια! Αριθμός αναγνώρισης: 571. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή ανταπόκρισης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2000 Βάρος χωρίς φορτίο: 11.000 kg Χωρητικότητα φορτίου: 25.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 18.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, χρώμα: λευκό, Χρώμα: Λευκό Μεταξόνιο: 136 εκ. Μέγιστο βάρος ωφέλιμου φορτίου: 53.800 kg Ύψος του δαπέδου φόρτωσης: 45 εκ. Επεκτεινόμενο Με φρένα Κατασκευαστής: Golfhofer Τύπος: STZ-VP 3-55/80A Αριθμός πλαισίου (VIN): WG0STZV39E0036631 Έτος κατασκευής: 2014 Lredpfx Afjxyh I Tjrju Βάρη: Μέγιστο βάρος στη στήριξη του άξονα: 35.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 12.000 kg Συνολικό μέγιστο βάρος αξόνων: 36.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 71.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 17.200 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 53.800 kg Διαστάσεις: Μήκος: 15.520 mm + 3.000 mm επέκταση Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.300 mm + 3.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Ύψος πλαισίου: 1.100 mm (+385 mm / - 215 mm) Ύψος στήριξης άξονα: 1.390 mm Άξονες: BPW eco Άξονας με υδραυλικό σύστημα ανάρτησης Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Ελαστικά: 245/70R17.5 ABS / EBS Πρόσθετες πληροφορίες: 1x Επεκτεινόμενο Υδραυλικό σύστημα λειτουργίας, με τροφοδοσία από την πρόσθετη μονάδα ισχύος του φορτηγού (PTO) Αποσπώμενη δομή τύπου "gooseneck" με εμπρόσθιες ράμπες φόρτωσης Χώρος για εκσκαπτικό μηχάνημα Τηλεχειριστήριο με ραδιόφωνο και καλώδιο Δακτύλιοι πρόσδεσης Θήκες για πασσάλους Δάπεδο φόρτωσης από ξύλο Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι 2x Ρεζέρβα + βάση Φωτιστικά εργασίας Πίσω προστατευτική μπάρα με φώτα Στήριξη άξονα 3,5'' Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Έτος σχεδιασμού: 2014 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 | Δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλικοί άξονες με σύστημα ανάρτησης Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο βάρος άξονα: 12 kg. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο βάρος άξονα: 12 kg. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο βάρος άξονα: 12 kg. Με διεύθυνση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 17.200 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 53.800 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 71.000 kg Λειτουργικότητα Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.200 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, με αερανάρτηση, αναγκαστική διεύθυνση, με κλίση στο πίσω μέρος και ράμπες ανόδου Κύκνος (STZ-L) - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - κλίση Witgenschräge - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης - μηχανικά στηρίγματα σέλας Ledszvaaaspfx Afrsru - ακτίνα εκτροπής 2300 mm Επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος λακκούδων τροχών, περιστρεφόμενων μετά τον κύκνο, βάθος 380 mm, μήκος στην κορυφή 2560 mm - 1 ζεύγος λακκούδων τροχών μετά τον 1ο άξονα, βάθος 250 mm, μήκος στην κορυφή 1500 mm Πλαίσιο - Αερανάρτηση, πλαίσιο 3 αξόνων, - σύνολο αξόνων Gigant, αποτελούμενο από έναν άξονα χωρίς άρθρωση και δύο αναγκαστικά αρθρωτούς άξονες διεύθυνσης - βαλβίδα ανύψωσης και καθοδού Πίσω μέρος οχήματος - κατασκευή με κλίση 500 mm - υδραυλική υποστήριξη στο πίσω μέρος Ράμπες ανόδου - 1 τεμαχίου, υδραυλικές ράμπες, μήκος 2.900 mm, πλάτος 720 mm Σύστημα πέδησης - σύστημα πέδησης με αέρα σε όλους τους τροχούς, διπλής γραμμής, με διαφραγματικούς κυλίνδρους πέδησης - αυτόματο σύστημα πέδησης ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματο σύστημα συγχρονισμού (AGS) - χειρόφρενο με ελατηριωτούς κυλίνδρους - σύστημα ABS Τεχνικά χαρακτηριστικά Κύκνος Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 1.215 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 9.100 x 2.500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: χωρίς άρθρωση 2ος άξονας - 3ος άξονας: αναγκαστικά αρθρωτοί Ηλεκτρικό σύστημα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό μήκος: 6.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος φορτηγού Σύστημα πρόσδεσης Υδραυλικά ενεργοποιημένη ράβδος Αποσπώμενη ράβδος Πινακίδες προειδοποίησης για υπερβολικό πλάτος Πίσω προστατευτική μπάρα με φώτα Βάση βασιλικού άξονα 2,0 ίντσες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Βασικά στοιχεία δαπέδου 4 x δοκοί επέκτασης πλάτους Εργαλειοθήκη στη ράβδο Συνολικό μήκος: 15.708 mm – 26.008 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 6.600 mm Επέκταση: 4.300 mm Δοκός επέκτασης: 6.000 mm Μέγιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 16.900 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δοκού: 380 mm Ύψος βασιλικού άξονα: 1.295 mm / 1.385 mm = Περισσότερες πληροφορίες = Lrsdozxn Nbspfx Afrju Έτος κατασκευής: 2010 Βάρος χωρίς φορτίο: 17.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 40.600 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 57.600 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Κατασκευαστής: Goldhofer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Έτος κατασκευής: 2008. Άξονες BPW, ωφέλιμο βάρος 10-11,2 τόνοι. Μέγιστο βάρος: 48.000-51.600 kg. Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 18.000 kg. Υδραυλική, αποσπώμενη δοκός έλξης. Πλατίνες αλουμινίου + εργαλειοθήκη στη δοκό έλξης. Επεκτάσεις 2 + 3 μέτρων. Επεκτάσιμο σε 5 μέτρα. Αερανάρτηση. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Υδραυλικό τιμόνι. Γέφυρα για εκσκαφείς. 3 αποσπώμενα τμήματα δαπέδου. Υδραυλικά συστήματα που λειτουργούν με το υδραυλικό σύστημα του φορτηγού. Διαστάσεις: Δοκός έλξης: Μ: 3500 mm. Π: 2470 mm. Υ: 1650 mm. Ύψος σημείου σύνδεσης: 1300 mm. Δάπεδο: Μ: 8000 mm. Π: 2550 mm. Υ: περίπου 500 mm. Πάχος δαπέδου: 220 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μ: 4100 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1000 mm. Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων. Ελαστικά: 245/70R17,5, 70% υπόλοιπο. Αριθμός ταυτότητας: 686. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει υπόψη σας αυτούς τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008 Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Διεύθυνση. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Διεύθυνση. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί. Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg. Διεύθυνση. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά αριστερά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εσωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Υπόλοιπο πέλματος ελαστικού στην εξωτερική πλευρά δεξιά: 70%. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 51.600 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Lrsdpfx Aezyatzjfrju Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή - Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους Πλαίσιο - Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων - Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο Lsdpeyrzv Asfx Afrjru - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθύγραμμη κατασκευή - Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων - Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου - Φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm) Διεύθυνση Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Lrjdpfjwuixfex Afreu Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOSTZH5740027600, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 64.000 κιλ, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, συνολικό μήκος: 16.715 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.320 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ανέβασμα αρχείων, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, τροχός στήριξης, υδραυλική πίσω πόρτα, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους (πλατφόρμα χαμηλού ύψους) υψηλής αντοχής με 5 άξονες. Επεκτεινόμενη πλατφόρμα με διπλές υδραυλικές ράμπες. Ljdjzuc Udopfx Afrsru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2010, Προς πώληση διατίθεται ένα πλατφόρμα-ρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους GOLDHOFER, τύπου TN-L 6-50/62 (2+4), σε έκδοση με 6 άξονες. Η επιφάνεια φόρτωσης, σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, είναι συνεχής και εκτείνεται σε όλους τους έξι άξονες. Εξοπλισμός και κατασκευή: ● Μπροστινό σύστημα διπλού άξονα με αερανάρτηση, βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. Συγκεντρωμένο σε σφαιρική περιστρεφόμενη άρθρωση και συνδεδεμένο με το πλαίσιο ως σύστημα περιστροφής. ● Πίσω σύστημα 4 αξόνων με αερανάρτηση, δύο σταθερούς άξονες και δύο άξονες με ενεργή διεύθυνση, πνευματικό σύστημα ασφάλισης κατά την οπισθοπορεία, καθώς και βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης. ● Πλαίσιο σασί με δύο κεντρικές δοκούς, δύο εξωτερικές δοκούς και εγκάρσιες συνδέσεις. ● Συνεχής επένδυση από ξύλο ελάτης, πάχους 50 mm. ● Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής με ρύθμιση ALB, ABS και EBS. ● Κεντρικό σύστημα λίπανσης, κατασκευαστή Bekama, με συγκεντρωμένα σημεία λίπανσης. ● Πέντε ζεύγη δακτυλίων RBS-5 στο εξωτερικό πλαίσιο, με δηλωμένη ικανότητα έλξης 10 τόνων ανά δακτύλιο. ● Κίτρινες διακριτικές λωρίδες στα πλάγια και πορτοκαλί προειδοποιητικές πινακίδες στις γωνίες του οχήματος, σύμφωνα με την επιβεβαίωση της παραγγελίας. ● Πλαϊνή και οπίσθια προστατευτική μπάρα. ● Σύστημα σύνδεσης σύμφωνα με το έγγραφο, μήκους 1.800 mm, με θηλιά διαμέτρου 50 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 9.500 × 2.550 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο), περίπου: 1.150 ± 100 mm Συνολικό μήκος: 11.520 mm Ταχύτητα: 62 km/h Μέγιστο φορτίο ανά μπροστινό άξονα (2 ×): 10.000 kg (κατά την ομολογκύκλωση) / 11.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά) Μέγιστο φορτίο ανά πίσω άξονα (4 ×): 10.000 kg (κατά την ομολογκύκλωση) / 11.000 kg (τεχνικά χαρακτηριστικά) Βάρος: περίπου 10.000 kg Lrsdpez R Nxuefx Afrou Συνολικό βάρος (κατά την ομολογκύκλωση): 60.000 kg Συνολικό βάρος (τεχνικά χαρακτηριστικά): 66.000 kg Χωρητικότητα φορτίου (κατά την ομολογκύκλωση): περίπου 50.000 kg Χωρητικότητα φορτίου (τεχνικά χαρακτηριστικά): περίπου 56.000 kg Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς εγγύηση. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Για την κράτηση, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την είσπραξη των χρημάτων, δεν υπάρχει κράτηση ούτε δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την είσπραξη της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ, χωρίς επιπλέον χρεώσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή σε μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3580032213 Πρώτη ταξινόμηση: 04.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ Γερμανίας απαιτείται Ιδία βάρος: 17.500 - 21.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος βασιλιά: 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού πατώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm Lrodpfx Aotpr E Tjfrou ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΑ ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ κατά 4.900 mm ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΒΥΘΙΣΜΑ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Λεκάνη για εκσκαφέα - Λεκάνη για βραχίονα κουβά Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου με τηλεχειρισμό 3x υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ζεύξης: 24.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσουμε ρητά το δικαίωμα για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση σύμφωνα με το δίκαιο αγορών. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας δίνεται γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές αυτοκόλλητες ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, Goldhofer STZ VP2, επεκτεινόμενο με εκκρεμές άξονες Βάρη, ταχύτητα 80 km/h Lodoyg Uwcopfx Afrsru Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Φορτίο άξονα: 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 47.000 kg Ιδία βάρος: περ. 13.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg Λαιμός κύκνου: Μήκος x πλάτος 3.850 mm x 2.540 mm Ύψος ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.250 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός/πίσω: 1.970 mm / 2.300 mm Κεντρικός πείρος: 2,0 '' Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Επίπεδη πλατφόρμα απλή τηλεσκοπική: Μήκος x πλάτος: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, επεκτάσιμη έως 3.200 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 4.300 mm Ύψος κατασκευής: 220 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 320 mm με 100 mm ελεύθερο ύψος εδάφους Πίσω σύστημα 2 αξόνων, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 BPW εκκρεμές άξονες, φορτίο άξονα 12-14 t Υποχρεωτική διεύθυνση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Επεκτάσεις πλάτους Ηλεκτρική μονάδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.400 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, Β=9100 Χαμηλοπλατφόρμα Ύψος πλατφόρμας 900 χιλ. Αερανάρτηση Lredez Ivqcjpfx Afrju Άξονας BPW με ταμπουρόφρενο Διαστάσεις ελαστικών 235/75 R 17,5 7000 χιλ. x 2540 χιλ. Άγκιστρο 40 χιλ., μήκος βραχίονα 1500 χιλ., με καμπύλη ABS Στηρίγματα φόρτωσης στα δεξιά Μπροστινά στηρίγματα για κοντέινερ Θήκες για ράβδους στα πλάγια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Έτος κατασκευής: 2008. Άξονες BPW, 7,4 τόνοι. Βάρος: 13.800 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 26.400 kg. Μέγιστο βάρος: 40.200 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συνδετήρα: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο σε μήκος 7,2 μέτρων. 2 x διευρυμένο κατά 25 cm. Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού σε 3 άξονες. Μεταλλικές πλάκες Allu + εργαλειοθήκη στο μπροστινό τμήμα. Το υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου συνδέεται με το υδραυλικό σύστημα του φορτηγού. Αερανάρτηση. Ρεζέρβα. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μήκος: 3500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1550 mm. Ύψος του άξονα του συνδετήρα: 1300 mm. Επίπεδο: Μήκος: 9500 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 800 mm. Ελαστικά: 205/65R17,5, 80% κατάσταση. Τηλεχειριστήριο! Αναγνωριστικός αριθμός: 684. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις τιμολογίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008. Βάρος χωρίς φορτίο: 13.800 kg. Lrjdpfxjzyaulj Afrou Χωρητικότητα φορτίου: 26.400 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 40.200 kg. Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2008, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Ταυτότητας Οχήματος: WG0STZV3580032220 Πρώτη ταξινόμηση: 24.06.2008 Έλεγχος ΚΤΕΟ (HU) στη Γερμανία απαιτείται Ιδιοβάρος: 14.900 - 18.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας Πείρος εμπλοκής 3,5'' ---- Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 7.800 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 470 mm ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ έως 5.400 mm Lrsdpfx Aexwf Tnofreu ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Εσοχή για κάδο εκσκαφέα - Εσοχή κονταριού Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με φρένα τύμπανου και ασύρματο τηλεχειριστήριο 3 υδραυλικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο αξόνων 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός χήνας - Φορτίο ρυμούλκησης: 24.000 kg Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν συνιστά εγγύηση με την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας δίδεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 77.000 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες MPA 12 τόνων, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, με ραμπές φόρτωσης σε δύο τμήματα ίδιο βάρος 21.000 kg ωφέλιμο φορτίο 77.000 kg Lodpfx Ajz S S R Iefreru Β = 14150 mm - 18.510 mm STZ-L, κυρτός βραχίονας, υδραυλικά ρυθμιζόμενος - γωνίες μπροστά με κλίση 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - στιβαρή κατασκευή από χάλυβα και συγκόλληση - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3750 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διπλή διεύθυνση) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - πλατφόρμα σέλας με σφαιρικό ρουλεμάν, με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 3,5" και ρυθμιζόμενο οδηγό - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα ανατροπής 2.700 mm Πλαίσιο - υδραυλικά ανεκτιζόμενο πλαίσιο 6 αξόνων, τεχνολογία αξόνων MPA Mac Pherson, μεταξόνιο 5 x 1510 mm - σύνολο αξόνων κατασκευαστή BPW, που αποτελείται από έναν άξονα χωρίς αρθρώσεις και πέντε υδρομηχανικά αναγκαστικά αρθρωτούς άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδων (AGS) - ύψος οχήματος 885 mm +250 mm/-100 mm - πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - σκαπτικό κουτί στο πίσω μέρος του πλαισίου 3.520 mm μήκος και 804 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - σχεδιασμός "με κλίση 500 mm" - 2 ενσωματωμένα υδραυλικά στηρίγματα για τη στήριξη του πίσω μέρους του οχήματος κατά τη διαδικασία φόρτωσης Ράμπες φόρτωσης σε δύο τμήματα - 2.850 + 1.540 x 720 mm - κατακόρυφος υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, διάταξη με σχοινιά - υδραυλική ρύθμιση ράμπας Σύστημα φρένων - σύστημα αερόφρενων σε όλους τους τροχούς με διπλό κύκλωμα και μεμβράνες φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - φρένο στάθμευσης με ελατηριοφόρους κυλίνδρους - φρένο ABV - υδραυλική σύνδεση - easyContol - δυνατότητα ανύψωσης 2 αξόνων - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - επεκτεινόμενες προεκτάσεις συμπεριλαμβανομένων των ενσωματωμένων σανίδων, επεκτεινόμενη προέκταση μέχρι 3.390 mm Τεχνικά δεδομένα Κυρτός βραχίονας Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 3.750 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τη σύζευξη σέλας 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο 1.250 mm Ακτίνα ανατροπής προς τα πίσω 2.700 mm Ακτίνα ανατροπής προς τα εμπρός 1.300 mm Άξονας βασιλιά 3,5" Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.900 mm x 2.550 mm επεκτείνεται κατά 4360 mm σε 15.260 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 885 mm Πλαίσιο Μεταξόνιο 5 x 1510 mm Προεξοχή 1.100 mm Διεύθυνση 1ος άξονας σταθερός 2ος - 5ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά αρθρωτός (διπλή διεύθυνση) Ηλεκτρική γεννήτρια Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.350 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μεταξόνιο: 4.725 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245 / 70 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Βασικό χρώμα: πορτοκαλί Lrsdpfx Aoyuu Ikofrou Επιπλέον εξοπλισμός ABS, ανάρτηση: φύλλα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 31350 Τύπος υπερκατασκευής: Goldhofer 4-αξονικό χαμηλοφορτηγό T4-2x2-32/80, BPW ECO-άξονες με φύλλα σούστας, επεκτάσεις, επιφάνεια φόρτωσης περ. 7.000 x 2.550 mm, ύψος φόρτωσης περ. 860 mm, μηχανική οπίσθια στήριξη, υδραυλικές ράμπες επιβίβασης 2.850 x 700 mm, υδραυλική πλευρική μετατόπιση, ρυμουλκό με δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm, αεροσύνδεση Duomatic, ηλεκτρικά 24 V - 2 x 7 πόλους, ABS

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αρ. πλαισίου οχήματος: WG0STZV3570028560 Πρώτη ταξινόμηση: 30.03.2007 Οφείλεται Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) Ιδιοβαρές: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Κεντρική πείρος 3,5" ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm – Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm ΕΛΚΥΣΤΡΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ κατά 5.600 mm Lsdpfx Aozcr Siofrsru ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΙΕΥΡΥΝΣΗΣ ΕΓΚΟΠΕΣ ΤΡΟΧΩΝ Πλαίσιο ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη κονταριού 2 x κεντρικά συστήματα αυτόματης λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες Φορτίο άξονα 3 x 10.000 kg Αποσπώμενος λαιμός κύκνου – Φορτίο πέλματος: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Τροποποιήσεις, ενδιάμεσος πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή εξυπηρετεί τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα σας κάνουμε ευχαρίστως προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 47.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Goldhofer, ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπάτωμα STZ-VL 3-32/80, 1992 Τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο χαμηλοπάτωμα με αξόνες με στήριξη από βάση, υδραυλικά επεκτεινόμενο βραχίονα και αερανάρτηση. Τεχνικά χαρακτηριστικά - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 47.500 kg - Φορτίο ανά άξονα: 3 x 10.000 kg - Φορτίο πέδιλου: 17.500 kg (τεχνικά 24.000 kg) - Ίδιο βάρος: περίπου 15.500 kg - Ωφέλιμο φορτίο: περίπου 32.000 kg Lrsdpfj Adz Eqox Afrju - Επιφάνεια φόρτωσης βραχίονα: 3.500 x 2.500 mm - Επιφάνεια φόρτωσης χαμηλοπάτωμου: 8.000 x 2.500 mm - Επιφάνεια φόρτωσης πλαισίου: [ΕΛΕΓΧΟΣ: 4.650 mm σύμφωνα με την παραγγελία, 4.570 mm σύμφωνα με το σχέδιο] x 2.500 mm - Επεκτάσεις, αναδιπλούμενες: από 2.500 σε 3.000 mm - Ύψος φόρτωσης χαμηλοπάτωμου, φορτωμένο: περίπου 600 mm - Ύψος φόρτωσης πλαισίου, φορτωμένο: περίπου 970 mm (+115/-85 mm) [ΕΛΕΓΧΟΣ: σχέδιο 975 ± 100 mm] - Ύψος πέδιλου, φορτωμένο: περίπου 1.300 mm - Ακτίνα στροφής: [ΕΛΕΓΧΟΣ: 2.400 mm σύμφωνα με την παραγγελία, R ≈ 1.500 mm σύμφωνα με το σχέδιο] - Πέλτιχος: 2 ίντσες, αντικαταστάσιμος - Ελαστικά: 9,5 R 17,5, 12 ελαστικά - Διεύθυνση: και οι 3 άξονες υδρομηχανικά συνδεδεμένοι - Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης διπλής γραμμής με ALB και ABS, χειρόφρενο σε έκδοση με αεριοσυμπιεστή - Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h Εξοπλισμός - Σταθερά συγκολλημένες ράμπες φόρτωσης μπροστά με λοξές επιφάνειες - Χαμηλοπάτωμο σταθερά συγκολλημένο με το πλαίσιο - Πινακίδες προειδοποίησης μπροστά και πίσω με φωτισμό - Φωτιστικό σύστημα 24 Volt, βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Υδραυλική σύνδεση για ρυμουλκούμενο όχημα - Βαφή: ανώδομο RAL 1007, υπόδομο και ζάντες μαύρες Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Για την κράτηση, απαιτείται προκαταβολή ύψους 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή των χρημάτων, δεν υπάρχει κράτηση ούτε δικαίωμα στην διαθεσιμότητα. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της MSG Andert GmbH έως την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται αποκλειστικά σε ευρώ χωρίς επιπλέον κόστος για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή σε μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «Penel» Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 96.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Κύκνος, μήκος x πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος άγκιστρου (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής μπροστά/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, πώρος άγκιστρου 3,5''. Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, διάταξη αξόνων με αντίθετη γωνία. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.190 mm. Τηλεσκοπική, με έκταση 2.900 mm. Ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. Τετραπλοάξονος πίσω άξονας, διαμήκης απόσταση 1360 + 1400 mm, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, αναγκαστική γωνία. Μήκος 5360 mm. Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης. Ljdezn E Rhepfx Afreru

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2012, Χρώμα: Μπλε Μεικτό φορτίο: 110.550 kg Επεκτεινόμενο Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλόσαστο τρέιλερ Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 VIN λαιμού: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος: 2012 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πέλματος: 27.000 kg Φορτίο άξονα: 14.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg Άξονες BPW Pendel Άξονες Απόσταση αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλικό τιμόνι και ανάρτηση Ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Απόσταση δαπέδου φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος φορείου: 2.750 mm Ύψος φορείου: 1.240 mm (+/- 300) Υποδοχή μπούμας εκσκαφέα: 700 mm Επιπλέον Πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω PTO φορτηγού Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Χειρισμός με τηλεχειριστήριο Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικές ταχείες συνδέσεις Πινακίδες για υπερμεγέθη φορτία Εργολαμπτήρες εργασίας Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ράμπες φόρτωσης στο δάπεδο Επιπλέον επεκτεινόμενα τραπέζια φόρτωσης = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική Ενδιάμεσος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Lsdpfxjxx Sv Ej Afrjru Ενδιάμεσος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Ενδιάμεσος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 5: Δίδυμος τροχός· ανυψωτικός άξονας· Μέγιστο φορτίο: 14 t· Κατευθυνόμενος Βάρη Ίδιο βάρος: 28.450 kg Ωφέλιμο φορτίο: 110.550 kg ΜΓΒ: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WG0STZV3570028656 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.04.2007 Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) λήγει Ιδία βάρος: 14.950 - 18.600 kg Αποσπώμενη χήνα Κεντρικός πείρος 3,5 " ---- Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.000 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 250 - 350 mm Επεκτεινόμενο (τηλεσκοπικό) κατά 5.600 mm Δυνατότητα διεύρυνσης Ροδινές φωλιές Πλαίσιο πλαισίου ανάρτησης: 4.100 mm Συνολικό μήκος: 16.400 mm Φωλιά για κάδο εκσκαφέα - φρεάτιο για βραχίονα εκσκαφέα Κεντρικό σύστημα λίπανσης Άξονες BPW Eco με ταμπούρα φρένων Με τηλεχειριστήριο 3x υδραυλικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες Φορτία άξονα 3x 10.000 kg Αποσπώμενη χήνα - φορτίο σέλας: 18.000 kg Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει στη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια αγοράς. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Αν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από συνεργαζόμενα συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές διαφήμισης. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ledpfxst Eya Es Afrjru

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.000 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1988, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, Λαιμός χήνας Μήκος: 3350 mm Πλάτος: 2.490 mm Ακτίνα διεύθυνσης: 2300 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Lsdpfx Ajxc Dbhjfrsru Ύψος σέλας: 1.300 mm Χαμηλοβάθμια επιφάνεια φόρτωσης Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4660 mm συμπερ. 400 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Επεκτάσιμο έως 3.000 mm Ύψος φόρτωσης: 650 mm Σασί Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 900 mm Μήκος: 3.000 mm συμπερ. 800 mm κλίσης Πλάτος: 2.500 mm Κλίση: 800 mm Υδραυλική στήριξη πίσω 2-μερή υδραυλικές ράμπες Μήκος 1: 2.500 mm Μήκος 2: 1.100 mm Πλάτος: 720 mm Φορτίο σέλας: 14.500 kg Φορτίο άξονα πίσω: 2 x 10.000 kg Συνολικό βάρος: 34.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 24.000 kg Ιδιοβαρές: 10.500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.460 κιλ, συνολικό βάρος: 43.220 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low overall height • 3rd axle with friction steering • Extendable • Widenable • Hydraulically movable loading ramps (side shift) • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (laden): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Permissible gross vehicle weight: 43.22 t • Overall coupled length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering angle front/rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2" king pin • Horntools electric winch with 8.0 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable, and cable guide • BPW ECO Max axle brand • 2 x rigid axles • 1 x friction-steered axle Lredoyndr Eepfx Afrou • Reverse steering lock for friction-steered axle(s) via reverse gear • Standard 2nd loading height at 820 mm (-100/+100) • Loading platform telescopic (single extension) • Technical maximum extension 4,465 mm • Hydraulic rear stabilizing legs to support loading operations • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading platform behind the gooseneck • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally at rear of loading platform • 8 pairs lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading platform • 7 pairs stake pockets 100 x 50 mm in loading platform outer frame • Wooden widening planks (larch) • Ramp, one-piece • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and side shift) hydraulically powered • Electro-hydraulic unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp controlled via radio remote • NATO connector 2-pin 24 V for hydraulic ramp or winch operation • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes • ABS • Air suspension • EBS • Landing legs • Twin tires • BPW axles All information without guarantee / subject to prior sale.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Lrodpfx Aoz N Nrqofreu Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 175.620 κιλ, συνολικό βάρος: 219.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, Εξοπλισμός: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with remote control. Technical gross weight possible: 219,000 kg Technical payload possible: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low loader, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and an extendable excavator low bed up to 5 meters long with 4 wheel recesses, equipped with ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading decks. Unladen weight approx. 5,900 kg Admissible front fifth wheel load: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth wheel height approx. 1.30 m King pin: 3.5" bolt Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module First registration: 14.11.2001 As single module, technical gross weight: 108,000 kg; technical axle loads: 36,000 kg at 5 km/h possible. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technical payload up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x fitted with tyres: 215/75/R17.5 Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Chassis with integrated 2-circuit hydromechanical all-wheel forced steering, max. steering angle of pendle axles 60°, with integrated hydraulic oil tank Optimised pin-lug coupling front and rear for longitudinal combinations Single-tyre pendle axles with a total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brakes and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable heavy-duty low bed module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height Lredpfx Afez N Np Ajrsu Built height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 m – telescopic 4 wheel recesses with drive-on module at the head end Built height in wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in lowbed and 175.6 t as part of overall module STHP 8 (3+5) possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin-lug couplings front and rear with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module First registration: 04.01.2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible. Single-tyre hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x fitted with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/-300 mm, hydropneumatic gas suspension Hydraulic steering on all axles Remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads change depending on combination. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. The lowbed can be inspected/tested at our site. Price NET plus 19% VAT. All information subject to change. Errors and prior sale excepted. Internal vehicle number: 2285