Μεταχειρισμένο Goldhofer Μηχανήματα Κατασκευής Χαμηλού Φορτωτή προς πώληση (92)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0STZV4880030398, κενό βάρος: 19.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 59.550 κιλ, συνολικό βάρος: 79.200 κιλ, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.800 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.800 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.800 κιλ, συνολικό μήκος: 16.380 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλοπλατφόρμα με ρυμουλκούμενο, μήκους 4 μέτρων, με δυνατότητα επέκτασης, με δυνατότητα διεύθυνσης και των 4 αξόνων, είτε με τη χρήση τηλεχειριστηρίου είτε χωρίς, και με όλες τις απαραίτητες ράμπες και εσοχές για τη μεταφορά κάθε τύπου μηχανήματος. Fsdpezwphvsfx Aaxsgi

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 12/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 4.700 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 24.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 11.500 χιλ., μεταξόνιο: 1.360 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 41.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 76.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 118.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: Goldhofer STZ-VP8 3+5, χαμηλού ύψους ρυμουλκούμενο με προαιρετικά επιμήκη δοκάρια Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 45 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Fedozv Snvspfx Aaxsgi Τιμή: κατόπιν αιτήματος Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Goldhofer DE

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOSTZH5740027600, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 64.000 κιλ, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 15 m³, συνολικό μήκος: 16.715 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 235, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.320 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 80 χλμ/ώρα, χρώμα: μπλε, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ανέβασμα αρχείων, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, τροχός στήριξης, υδραυλική πίσω πόρτα, ημιρυμουλκούμενο χαμηλού ύψους (πλατφόρμα χαμηλού ύψους) υψηλής αντοχής με 5 άξονες. Επεκτεινόμενη πλατφόρμα με διπλές υδραυλικές ράμπες. Fgsdpfszuc Udex Aaxsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.200 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1997, Έτος κατασκευής: 1997, Εξοπλισμός: ABS, Τρίτροχος πλατφόρμα μεταφοράς βαρέων φορτίων, μοντέλο Tridem Tieflader της Goldhofer, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 24.200 kg, γαλβανισμένη κατασκευή, υδραυλικές ράμπες, βάσεις για στήριξη στηρίγματος. Κατάσταση: καλή. Fedpfx As Aic T Aoaxogi Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: [Δεν παρέχονται]. Σύντομη περιγραφή: Τρίτροχη πλατφόρμα μεταφοράς βαρέων φορτίων, μοντέλο Tridem Tieflader της Goldhofer, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 24.200 kg, ανάρτηση με ελατήρια φύλλων, βάρος χωρίς φορτίο: 7.800 kg.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2000, Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-L3-35 / Τρίλιχος Fodpfjz Dvq Uox Aaxjgi Έτος κατασκευής: 2000 Συνολικό βάρος: 48.000 kg Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συνδετήρα: 18.000 kg Εκτεινόμενο από… έως…: 11 μ. έως 21,85 μ.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Fjdpfovfnyqox Aaxogi Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Fjdpfjxc U Nvex Aaxogi Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-ΑΞΟΝΙΚΟΣ ΧΑΜΗΛΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ | BPW | ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ | 30 ΤΟΝΟΙ (ΤΕΧΝΙΚΑ) ΑΡΙΘΜΟΣ ΠΛΑΙΣΙΟΥ: WG0TU0034K0040302 ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: TU 3 expert 3657 * Χιλιόμετρα: 18.402 χλμ. * Τύπος οχήματος: 3-αξονικός χαμηλός φορτωτής * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 20.08.2019 * Έτος κατασκευής: 2019 * Χρώμα: Ανοιχτό μπλε, RAL 5015 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 24.000 kg * Τεχνικά εφικτό μέγιστο βάρος: 30.000 kg * Ίδιο βάρος σύμφωνα με τον κατασκευαστή: περίπου 6.500 kg (χωρίς αξεσουάρ) * Υπολογιζόμενο ωφέλιμο φορτίο με βάρος 6.500 kg: περίπου 17.500 kg ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ / ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * Μήκος χαμηλής επιφάνειας: περίπου 5.700 mm * Μπροστινή, υπερυψωμένη πλατφόρμα φόρτωσης: περίπου 2.000 mm * Συνολικό διαθέσιμο μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 7.700 mm (σε δύο ύψη φόρτωσης) * Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης χαμηλής επιφάνειας, φορτωμένο: περίπου 835 mm * Δάπεδο επιφάνειας φόρτωσης από ξύλο ελάτης * Προετοιμασία για επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης * Πλάγια κλίση στο πίσω μέρος: περίπου 800 mm * Ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Fsdpoz S R Sdsfx Aaxjgi ΡΑΜΠΕΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * 2 ράμπες φόρτωσης * Μήκος ράμπας: περίπου 2.850 mm * Πλάτος ράμπας: περίπου 720 mm * Μηχανισμός μηχανικής ανύψωσης ράμπας * Οι ράμπες μπορούν να μετακινηθούν πλευρικά * Μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης ράμπας * Ράμπες με επένδυση από ξύλο ελάτης * Μηχανική οπίσθια υποστήριξη ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ / ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ * 3 άξονες BPW/ECO * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλων με μηχανική εξισορρόπηση αξόνων * Φρένα ταμπούρου * ABS * EBS * Διπλοί τροχοί * Ελαστικά: 245/70 R17,5 * Σύστημα σύζευξης αέρα Duomatic ΠΡΟΦΙΛ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ * Άξονας 1: περίπου 60% * Άξονας 2: περίπου 40% * Άξονας 3: περίπου 40% ΠΡΟΣΘΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ * 10 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης * 6 ζεύγη θηκών για ιμάντες * 1 πλαστικό κουτί εργαλείων * Ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος έλξης * Άγκιστρο έλξης 50 mm * Αλουμινένια επένδυση στην καμπύλη * Επιμεταλλωμένα εξαρτήματα ΕΛΕΓΧΟΙ * ΚΤΕΟ: 10/2026 * Γενικός Έλεγχος: Νέο ΚΤΕΟ/Γενικός Έλεγχος, καθώς και αλλαγές βάρους (μείωση ή αύξηση) είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.----Δεν σας αφήνουμε μόνους ούτε μετά την αγορά: Σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Επίσης, είναι δυνατή η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας - θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες υπόκεινται σε αλλαγές. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών, λαθών, τυπογραφικών και γραφικών σφαλμάτων, καθώς και ενδιάμεσης πώλησης.----Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ, στο Ρήνο. Για πολλά χρόνια, αντιπροσωπεύουμε την εμπειρία, την αξιοπιστία και την ικανότητα στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Το πλεονέκτημά μας έγκειται στην αγορά και την πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στον χώρο μας, περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορους σκοπούς. Για εμάς, δεν έχει σημασία μόνο το όχημα, αλλά και η εξυπηρέτηση που το συνοδεύει. Η δικαιοσύνη, η σοβαρότητα και η ικανοποίηση των πελατών είναι για εμάς υψίστης σημασίας. Γι' αυτό, σας συνοδεύουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επαφή έως την παράδοση του οχήματός σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Περιμένουμε την ερώτησή σας!----Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Πινακίδες εξα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 12.250 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, Με τηλεχειριζόμενους άξονες, επεκτεινόμενο. Fgjdpfx Asz D R Ibsaxsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - ισχυρή συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (2-κύκλωμα) σε χαμηλό προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα έδρασης με ρουλεμάν περιστροφής και εναλλάξιμο πείρο ρυμούλκησης 2", με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς-εσωτερικούς σωλήνες με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά Fgjdpfx Aoyrzv Noaxei - ασφάλιση των σταδίων επέκτασης μέσω κυλίνδρων με ελατήρια και κωνικούς πείρους Σασί - Τριαξονικό πλαίσιο με αεροανάρτηση - Άξονας BPW (Eco), που αποτελείται από τρεις υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενους άξονες - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος στάνταρ για ελάχιστο ύψος φόρτωσης 825 mm / μέγιστο 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Επίπεδη κατασκευή - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Πλήρες αερόφρενο διπλού κυκλώματος με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV Προαιρετικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από πλάκα έδρασης: 235 mm Ύψος σέλας φορτωμένου: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm τηλεσκοπικό έως 7.500 mm σε στάδια έως (ΜxΠ) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένου: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μεταφοράς: 885 mm (+140/-60 mm) Διεύθυνση 1ος – 3ος άξονας υδρομηχανικά αναγκαστικά κατευθυνόμενοι (2-κύκλωμα διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0STZV3580030272, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, συνολικό μήκος: 16.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Πλαίσιο Διάμετρος μπουλονιού/σύζευξης: 2 ίντσες Δομή Ύψος πλάκας: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Μήκος μεταξύ αξόνων: 410 εκ. Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 800 εκ. (αφαιρούμενη επιφάνεια 760 εκ.) Μήκος κυρτού βραχίονα: 375 εκ. Χαμηλοπλατφόρμα: ✓ Μέγιστο πλάτος: 250 εκ. Μέγιστο μήκος: 1360 εκ. (επεκτείνεται κατά 560 εκ.) Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2009 Αριθμός πινακίδας: C271731 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Ταμπούρ Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 75%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 45% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 40%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 60% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος αριστερού εξωτερικού ελαστικού: 65%· Βάθος πέλματος δεξιού εξωτερικού ελαστικού: 60% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 19.000 kg Μέγιστο βάρος φορτίου: 35.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 54.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Fgjdpfxsu H Hu Tj Aaxei Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το όχημα, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε e-mail στο: . Μια πλήρης επισκόπηση του αποθέματός μας μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για να λαμβάνετε εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, με αερανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπικά επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, Λαιμός κύκνου STZ-L - στιβαρή, συγκολλητή κατασκευή χάλυβα - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα) με χαμηλή κατασκευή (ύψος 235 mm) και ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - περιστρεφόμενη πλάκα σέλας με ρουλεμάν τύπου δακτυλίου μπάλας, με ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - απλή τηλεσκοπική επέκταση, κατασκευή εξωτερικού-εσωτερικού σωλήνα, με σταθερό τμήμα φόρτωσης μήκους 1.000 mm εμπρός - κλείδωμα των επιπέδων επέκτασης μέσω κυλίνδρων ελατηρίου και κωνικών πείρων Σασί Fodpfx Aaoyrzwtoxogi - τριαξονικό αερόφουσκωτο σασί - Άξονες BPW (Eco), τρεις άξονες διεύθυνσης με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές ράβδου έλξης (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης και καθίζησης στάνταρ για χαμήλωμα στα ελάχιστα 825 mm ή ανύψωση στα μέγιστα 1.025 mm - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθεία σχεδίαση - Κοντή προεξοχή 1.000 mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - Μηχανική υποστήριξη πίσω Σύστημα φρένων - Διπλού κυκλώματος, πεπιεσμένου αέρα, φρένα δίσκων με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο σύστημα πέδησης εξαρτώμενο από το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Σύστημα φρένων ABV Ειδικός εξοπλισμός - Αυτόματο σύστημα κεντρικής λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτροκίνητη μονάδα - Ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το πέλμα σύνδεσης: 235 mm Ύψος πέλματος φορτωμένο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (Μ x Π) 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επιμήκυνση έως 7.500 mm Σε βήματα μέχρι (Μ x Π) 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση μετακίνησης: 885 mm (+140/-60 mm) Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας - 3ος άξονας με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 46.300 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, Το σύστημα πέδησης έχει ανακατασκευαστεί πλήρως, συμπεριλαμβανομένων αξόνων φρένου, κυλίνδρων φρένων κ.λπ. Η υπερκατασκευή βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Όλα τα ελαστικά Michelin με ποσοστό φθοράς 90%. Goldhofer STZ τύπου "Λαιμός Κύκνου" 24 τόνων Μήκος φόρτωσης 3.500 x 2.480 χιλ. Αντικαταστάσιμος άξονας-κεντρικό πείρο 2" Ενσωματωμένο υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης Διαμόρφωση για φορτίο καθέλκυσης έως 24 τόνους Αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα σε όλες τις πλευρές (4 πλευρές) Ακτίνα στροφής 2.700 χιλ. για τετραάξονο τράκτορα Χαμηλό κρεβάτι (Tiefbettbrücke) Χαμηλό κρεβάτι με εσωτερικό σωλήνα Μήκος χαμηλού κρεβατιού 7.800 χιλ., τηλεσκοπικά επεκτεινόμενο κατά 4.800 χιλ. Πλάτος πλατφόρμας 2.550 χιλ. Ύψος κατασκευής 350 χιλ. Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 550 χιλ. με 200 χιλ. ελάχιστο ύψος από το έδαφος Τετραάξονη ανάρτηση Αεροανάρτηση διαστάσεων (ΜxΠ) περ. 5.730 x 2.550 χιλ. συμπ. βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου, με 4 υποχρεωτικά διευθυνόμενους άξονες, Μάρκα Gigant, μεταξόνιο 3x 1.310 χιλ. Υψόμετρα διαδρομής 925 χιλ. (+/-100 χιλ.) Φρένα: Δίδυμο κύκλωμα πεπιεσμένου αέρα σε όλους τους άξονες Fgedswn Awhspfx Aaxei Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης, μάρκας BEKA-MAX Ύψος κοτσαρίσματος με φορτίο: 1.290 χιλ. Και οι 4 άξονες με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση Ηλεκτρική μονάδα Ασύρματο τηλεχειριστήριο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 94.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, 2-axle Goldhofer SX-L2 Dolly - Support legs for parking the unit in an unloaded state - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling recessed between the main longitudinal frame beams, installed in a lower position - Rear chassis frame with mounted non-steering axle and air suspension, designed in ultra-compact form Fedpfx Aswcy Dueaxsgi - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tires on steel disc wheels - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Goldhofer 5-axle trailing unit SN-L5 - 5 BPW axles - Axle load: 5 x 12 t - Air suspension - Smartboard Drawbar: - 1,500 mm length - 40 mm eye Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Steering: - Steering axles on 2 bogies with BPW slewing rings - Last axle is self-tracking with auxiliary steering for shunting, including radio control functionality - Hydraulic adjustment from 20–70 m, indication of selected support width - Self-steering can be deactivated for operation with drawbar Auxiliary steering: - Electro-hydraulic - Electro-hydraulic pump unit Brakes: - Dual-line air brake system with 8 diaphragm brake cylinders, each rated for 12 t axle load Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Radio remote control Connection lines: 2 x 25 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1993, Έτος κατασκευής: 1993, Εξοπλισμός: ABS, Κατασκευαστής: GOLDHOFER Τύπος: THP-SL Έτος κατασκευής: 1993 / 2010 Αποτελείται από: - με υδραυλική μονάδα (έτος: 1993 - υδραυλικά: 2003) - Μονάδα πλαισίου 2 αξόνων (έτος: 2010) - Μονάδα πλαισίου 3 αξόνων (έτος: 1993) - Μονάδα πλαισίου 4 αξόνων (έτος: 1993) - Κιβώτιο εκσκαφέα 5,8m άκαμπτο (έτος: 2010 - ωφέλιμο φορτίο 100 τόνοι) Fgjdpfx Aast Irxxjxoi - Κιβώτιο εκσκαφέα 8m + 5m επεκτεινόμενο (έτος κατασκευής: 1993 - ωφέλιμο φορτίο 120 τόνοι) Διαθέσιμο άμεσα. Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, GOLDHOFER STZ-TL3-33/80, ημιρυμουλκούμενος πλατφόρμας με 3 άξονες, καμπυλωτός (τύπου «λαιμός κύκνου»), με 3 άξονες διεύθυνσης, με ρυθμιζόμενη πλατφόρμα και υδραυλικές ράμπες. ??Η ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΕΧΕΙ ΥΠΟΒΛΗΘΕΙ ΣΕ ΑΜΜΟΒΟΛΗ ΚΑΙ ΒΑΦΕΙ!!??? * Σύστημα ABS * 3 άξονες BPW ECO-Plus με αεροπερίφραση Fgjdo Ahqdgopfx Aaxji * 3 άξονες διεύθυνσης * Σύστημα ανύψωσης/κατάβασης * Υδραυλικές, διμερείς ράμπες * Υδραυλική - ρυθμιζόμενη πλατφόρμα * Δυνατότητα επέκτασης σε πλάτος 3 μέτρων * Προειδοποιητικές πινακίδες * Υποδοχή σύνδεσης για την ηλεκτρική/υδραυλική αντλία * Συνολικό μήκος: 16.000 mm * Βάρος χωρίς φορτίο: 15.900 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg (τεχνικά εφικτό 48.000 kg) * Ωφέλιμο φορτίο: 32.100 kg * 4 μετρητές φόρτωσης αξόνων * Διπλές ελαστικές ταινίες: 235/75 R17,5 - Πιστοποιητικό TÜV / Έλεγχος οχήματος και έλεγχος ασφάλειας: !!νέο!! - Γερμανικό όχημα! Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης και προηγούμενης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.550 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 13.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλό πλαίσιο 8.100 mm, με δυνατότητα διεύρυνσης στα 3000 mm, ύψος φόρτωσης του πλαισίου: περίπου 900 mm, κλίση στο πίσω μέρος: 500 mm, λαιμός κύκνου: 4.000 mm, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης, μετακινούμενες πλευρικά, χωρισμένες σε 2 μέρη (ΜxΠ) 4250x820mm, 9 x βαρέως τύπου ιμάντες πρόσδεσης ανά πλευρά, 6 x θήκες για στήριξη δοκών ανά πλευρά, στηρίγματα, υδραυλική στήριξη στο πίσω μέρος, ασύρματο τηλεχειριστήριο CAD-E3, αναδιπλούμενα προειδοποιητικά σήματα (στο κέντρο και στο πίσω μέρος) συμπεριλαμβανομένης της βάσης για φώτα σήμανσης 360 μοιρών, ABS, EBS, άξονες BPW EcoPlus, άξονες με υδραυλική, αναγκαστική γωνιακή ρύθμιση, υδραυλική ανάρτηση, σύστημα φρένων με ταμπούρια, αερανάρτηση με μηχανισμό ανύψωσης-κατάβασης, 2 x αποθηκευτικοί χώροι, το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. SI87207 Fgodpfxe Aa E Nxe Aaxoi Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να διακοσμηθεί με διαφημίσεις και/ή να φέρει επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας δημιουργήσουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή μίσθωσης για αυτό το όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.000 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, με αερόσουστα, υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης, απλά τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, STZ-L λαιμός κύκνου - Ανθεκτική χαλυβουργική συγκολλημένη κατασκευή - Σχηματισμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.500 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό εξαναγκασμένο σύστημα διεύθυνσης (2 κύκλοι) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Άνω πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και ανταλλάξιμο πείρο βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενο σφήνα διεύθυνσης Επιφάνεια φόρτωσης - Απλά τηλεσκοπική, κατασκευασμένη ως εξωτερικός-εσωτερικός σωλήνας με σταθερό τμήμα επιφάνειας φόρτωσης μήκους 1.000 mm μπροστά - Κλείδωμα των βαθμίδων επέκτασης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου και κωνικούς πείρους Πλαίσιο - Αεροφορούμενο σύστημα πλαισίου 3 αξόνων - Άξονες BPW (Eco), αποτελούμενες από τρεις υδρομηχανικά εξαναγκασμένους διευθυντήριους άξονες με γόνατο - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου στο στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 825 mm ή ανύψωση έως μέγιστο 1.025 mm Fgodpfx Aaeyrzv Aoxoi - Ύψος φόρτωσης 1: 885 mm - Ύψος φόρτωσης 2: 925 mm Πίσω μέρος οχήματος - Ευθύγραμμη κατασκευή - Σύντομη προεξοχή 1.000 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - Μηχανική στήριξη στο πίσω μέρος Σύστημα φρένων - Δικάναλο σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα και μεμβρανούς κυλίνδρους - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές συστήματος συνδέσμων (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους απαγωγής ελατηρίου - Φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - Ηλεκτρογεννήτρια - Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από συζεύκτη: 235 mm Ύψος πιάτου σέλας με φορτίο: 1.300 mm Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 10.000 x 2.550 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 7.500 mm Σε βαθμίδες έως (ΜxΠ): 17.500 x 2.550 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο: 925 mm (+/- 100 mm) 2η θέση διαδρομής: 885 mm (+140/-60mm) Διεύθυνση Άξονας 1 - Άξονας 3 με υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση (2 κύκλοι διεύθυνσης)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm Fedpfx Aaswuixfjxogi - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.550 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 11.220 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer TU 4 expert 4870 – 4-άξονος ρυμουλκούμενος πλατφόρμας με υδραυλικές ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0TU0045L0040823 Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: TU 4 expert 4870 * Τύπος οχήματος: Ρυμουλκούμενος πλατφόρμας * Έτος κατασκευής: 2020 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01.12.2020 * Χρώμα: Μπλε * Αριθμός πλαισίου: WG0TU0045L0040823 * Βάρος χωρίς φορτίο: 9.450 kg * Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 30.550 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 40.000 kg * Άξονες: 4 × BPW ECO * Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Φρένα: Ταμπουροφρένα Διαστάσεις * Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 7.000 mm * Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 2.550 mm * Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 860 mm * Κάδος για εκσκαφείς: περίπου 2.940 × 580 mm * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης: η καθεμία 220 mm * Μήκος βραχίονα ρυμούλκησης: περίπου 1.500 mm * Βραχίονας ρυμούλκησης με καμπύλη: 200 mm Ελαστικά * Μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5 * Διπλά ελαστικά * Βάθος πέλματος ελαστικού άξονα 1: περίπου 20/20 % * Βάθος πέλματος ελαστικού άξονα 2: περίπου 30/30 % * Βάθος πέλματος ελαστικού άξονα 3: περίπου 50/50 % * Βάθος πέλματος ελαστικού άξονα 4: περίπου 40/40 % Εξοπλισμός * ABS / EBS * Σύνδεση αέρα Duomatic * 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση * Άξονες BPW ECO * Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου με μηχανική εξισορρόπηση άξονα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max * Υδραυλικές, διπλές ράμπες * Υδραυλική ρύθμιση ραμπών, πλευρική μετατόπιση Fedpe Ah U E Uefx Aaxjgi * Μηχανική ασφάλιση ραμπών * Υδραυλική πίσω στήριξη * Υδραυλική χειροκίνητη αντλία έκτακτης ανάγκης * Υδραυλική σύνδεση προς το ρυμουλκούμενο όχημα * Επιφάνεια φόρτωσης Super-Grip στην πλατφόρμα, στον κάδο για εκσκαφείς και στις ράμπες * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης με πλακίδια επέκτασης * 4 πλάκες επέκτασης * 2 περιστρεφόμενοι προειδοποιητικοί φάροι * Φωτιστικά εργασίας LED * Φωτιστικά οπισθοπορείας LED * Αναδιπλούμενες προειδοποιητικές πινακίδες με φωτισμό LED * 2 κλειδωμένα πλαστικά κουτιά εργαλείων * 2 ζεύγη σφήνων * 1 σετ εργαλείων άξονα Ασφάλιση φορτίου * Επιφάνεια φόρτωσης Super-Grip * Πολλά σημεία πρόσδεσης για βαριά φορτία * Σημεία πρόσδεσης με διαφορετικές αντοχές έως LC 20.000 daN * Θήκες για ράβδους ασφάλισης φορτίου * Σπειρωτά μπουλόνια για τη στερέωση στοιχείων ασφάλισης φορτίου * Επιπλέον δυνατότητες στερέωσης για στηρίγματα φορτίου * 1 ζεύγος στηρίγματα φορτίου, τύπου VLBG 2,5 * Δακτύλιοι πρόσδεσης Έλεγχοι * Έλεγχος οχήματος (HU): 12/2026 * Έλεγχος ασφαλείας (SP): Ακόμη και μετά την αγορά, δεν θα σας αφήσουμε μόνους: Σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων για εξαγωγή ή βραχυπρόθεσμη χρήση. Η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας είναι επίσης δυνατή. Απλώς επικοινωνήστε μαζί μας - θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών, σφαλμάτων, τυπογραφικών και ορθογραφικών σφαλμάτων καθώς και πιθανής ενδιάμεσης πώλησης.----Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Kehl am Rhein. Για πολλά χρόνια, είμαστε συνώνυμο της εμπειρίας, της αξιοπιστίας και της ικανότητας στον τομέα της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων. Το δυνατό μας σημείο είναι η αγορά και η πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στην έκταση περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορες ανάγκες. Δεν μας ενδιαφέρει μόνο το όχημα, αλλά και οι υπηρεσίες που προσφέρουμε. Η δικαιοσύνη, η αξιοπιστία και η ικανοποίηση των πελα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 14 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 14 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.240 χιλ., συνολικό μήκος: 21.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.240 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 R19.5 (150/148J), χρώμα: μπλε, Χρώμα: Μπλε Μέγιστο βάρος φορτίου: 110.550 kg Επεκτάσιμο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: THP / XLE 8 (3+5) Χαμηλού ύψους ρυμουλκούμενο Αριθμός πλαισίου: WG0THPX57B0030736 Αριθμός VIN, σύνδεση τύπου «χηνόλαιμου»: WG0SH0005B3030736 Αριθμός VIN, XLE 3: WG0XLE034B0035242 Αριθμός VIN, XLE 5: WG0THPX57B0030736 Έτος κατασκευής: 2012 Βάρη/Χωρητικότητα φόρτωσης Μέγιστο βάρος στον άξονα της ρυμουλκούμενης: 27.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα: 14.000 kg Συνολικό βάρος στους άξονες: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 139.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 28.450 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 110.550 kg Άξονες Άξονες BPW Pendle Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Ελαστικά: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Υδραυλική διεύθυνση και ανάρτηση Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Διαστάσεις Συνολικό μήκος: 21.200 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 6.000 mm Επέκταση επιφάνειας φόρτωσης: 8.500 mm Μέγιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 14.500 mm Πάχος επιφάνειας φόρτωσης: 450 mm Απόσταση επιφάνειας φόρτωσης από το έδαφος: 200 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.750 mm / 3.250 mm Πλάτος τροχού: 2.750 mm Ύψος τροχού: 1.240 (+/- 300) Άνοιγμα για το βραχίονα εκσκαφέα: 700 mm Πρόσθετες πληροφορίες Υδραυλική λειτουργία μέσω της μονάδας PTO του φορτηγού Άξονας τύπου «χηνόλαιμου» 3,5” Κεντρικό σύστημα λίπανσης Λειτουργία μέσω τηλεχειριστηρίου Αποσπώμενη σύνδεση τύπου «χηνόλαιμου» Υδραυλικές γρήγορες συνδέσεις Πινακίδες σήμανσης για υπερμεγέθη φορτία Fgjdoxx Sv Eopfx Aaxsi Προβολείς εργασίας Πορτοκαλί φως προειδοποίησης Ράμπες για φόρτωση στο έδαφος Επιπλέον τραπέζια για επέκταση της επιφάνειας φόρτωσης = Πρόσθετες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Έτος σχεδιασμού: 2012 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Μάρκα αξόνων: BPW Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Μέσος άξονας 1: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Μέσος άξονας 2: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Μέσος άξονας 3: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά· άξονας ανύψωσης· Μέγιστο βάρος άξονα: 14 kg· Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 28.450 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 110.550 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 139.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 και Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι με αφαιρούμενο λαιμό κύκνου ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: STZ-VLS4-37/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 21.600 kg * Άξονες: 4x άξονες BPW, εκ των οποίων ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος μέσω περιστροφικής διεύθυνσης, οι υπόλοιποι 3x άξονες είναι υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης * Διευθυνόμενοι άξονες έως μέγιστο 45 μοίρες * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Υδραυλικοί κύλινδροι για στήριξη επί του τράκτορα * Εργαλειοθήκη με καπάκι μπροστά στον λαιμό κύκνου * Κονσόλα χειρισμού και μανομέτρων αριστερά στον λαιμό κύκνου * Λαιμός κύκνου κατάλληλος για ελεύθερης περιστροφής 1-αξονικά dolly * Χαμηλό κρεβάτι ρυθμιζόμενο υδραυλικά σε ύψος από το πλαίσιο * Πλαίσιο με δάπεδο εκσκαφέα (ξεκινά από τον 2ο άξονα) * Εξαγώγιμη διεύρυνση επιφάνειας φόρτωσης κατά 440 mm (2x 220 mm) και 700 mm (2x 350 mm) * Ξύλινες τάβλες για γεφύρωση των διευρύνσεων * Αεροαναρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης από ελάχιστο 825 mm έως 1.025 mm (όχι για οδήγηση) * 2x σταθερά προρυθμισμένες θέσεις οδήγησης: * 1η θέση οδήγησης: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2η θέση οδήγησης: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου * 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο χαμηλού κρεβατιού * 5 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του χαμηλού κρεβατιού * 4 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του χαμηλού κρεβατιού * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του πλαισίου * 2 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του πλαισίου * 2 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του πλαισίου * 2x κρίκοι πρόσδεσης στη φωλιά του βραχίονα εκσκαφέα * Πίσω μέρος του οχήματος με κλίση 10 μοιρών * Υδραυλικές ράμπες μονοκόμματες (2.850 mm x 720 mm) και υδραυλικά στηρίγματα πίσω * Χειριστήριο υδραυλικών ραμπών και στηριγμάτων πίσω αριστερά * Smartboard πίσω δεξιά * Πρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλευρά του χαμηλού ρυμουλκούμενου * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Από πρώτο χέρι!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: SX 1-25/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2011 Fedex Suzaopfx Aaxegi * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 28.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 2.750 kg * Άξονες: 1x άξονας BPW * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% / Δίδυμοι τροχοί * Πλάκα ρυμούλκησης 3" * Μονές λασπωτήρες * Στηρίγματα * Μανομέτρο φόρτωσης * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, χρώμα: πράσινο, Εξαπλώμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Fodpjykz Uiefx Aaxsgi Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WG0STZL5990030302, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, συνολικό μήκος: 12.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Πλαίσιο Ύψος πλαισίου: 85 εκ. Διάμετρος πείρου σύζευξης / σέλας: 3,5 ίντσες Ύψος πείρου σύζευξης / δοκού: 120 εκ. Ειδική μεταφορά Διμερής οδική πλάκα: ✓ Υδραυλικές ράμπες: ✓ Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 890 εκ. Fgedju H Ec Aopfx Aaxji Μήκος ράμπων: 430 εκ. Μήκος λαιμού κύκνου: 370 εκ. Χαμηλοπλατφόρμα: ✓ Μέγιστο πλάτος: 315 εκ. (30+30 εκ.) Επεκτάσιμο: ✓ Επεκτεινόμενο: ✓ Δεξαμενή Καύσιμο: ✓ = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2012 Αριθμός κυκλοφορίας: G3763047 Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Ταμπούρ φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 50%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 30% Άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 75% Άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 35%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 80% Άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 40%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 70% Άξονας 5: Διπλοί τροχοί· Διεύθυνση· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 45%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 45% Βάρη Καθαρό βάρος: 14.500 kg Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 65.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Λειτουργικές δυνατότητες Μάρκα υπερκατασκευής: Goldhofer Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 85 εκ. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη μονάδα, παρακαλούμε καλέστε στο: ή στείλτε email στο: . Μια πλήρης επισκόπηση του αποθέματος είναι διαθέσιμη στη διεύθυνση: . Παρακαλούμε μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό δελτίο μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις σχετικά με το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 41.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Περιγραφή οχήματος σύμφωνα με τον προμηθευτή Διάσταση Β: 12.000 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg με αερανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" (STZ-L) - ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή μέσω συγκόλλησης - διαμορφωμένη πλατφόρμα φορτίου: 3.500 mm x 2.480 mm - ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 1.900 mm - μέγιστο βάρος σέλας: 10.800 kg - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής: 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - σφαιρική πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" και ρυθμιζόμενο στοιχείο διεύθυνσης - μηχανικές στηρίξεις σέλας Πλατφόρμα φορτίου - απλή τηλεσκοπική, σχεδιασμένη ως κατασκευή εξωτερικού και εσωτερικού σωλήνα με σταθερό τμήμα πλατφόρμας φορτίου μήκους 700 mm στο μπροστινό μέρος - ασφάλιση των τηλεσκοπικών τμημάτων μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - τραπέζι μετατόπισης μήκους 300 mm Σύστημα ανάρτησης - αερανάρτηση με 4 άξονες, - σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από έναν σταθερό άξονα και τρεις υδρομηχανικούς άξονες διεύθυνσης με αναγκαστική σύνδεση - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ως στάνταρ εξοπλισμός - δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός - προεξοχή 2.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - στήριγμα σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος Σύστημα πέδησης - σύστημα αεροπεδημάτων για όλους τους τροχούς με 2 κυκλώματα και μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - αναδιπλούμενες επεκτάσεις - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου άξονα Fgedsz D R A Espfx Aaxsi - ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τον σύνδεσμο σέλας: 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 980 mm Πλατφόρμα φορτίου Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 9.600 mm x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση από 6.000 mm έως 15.600 mm Ύψος πλατφόρμας φορτίου με φορτίο: 755 mm (+140-60 mm) 2η θέση οδήγησης: 805 mm (+/-100 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: δυνατότητα ανύψωσης 2ος - 4ος άξονας: υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων)