Μεταχειρισμένο Faymonville Stn Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (211)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Έτος κατασκευής: 2016. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 12.600 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 29.400 kg. Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg. Φορτίο επί βασικού πύρου (kingpin): 18.000 kg. Υδραυλικά συμβατά με NATO. Allu πλαϊνά στον λαιμό. Βίντσι με τηλεχειριστήριο. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο στον λαιμό. - Μήκος: 3.000 mm. Αερανάρτηση. Δάπεδο με σχισμές. Rsdsxli N Nspfx Ac Djch Υποβοηθούμενη διεύθυνση με 3 διευθυντήριους άξονες. Υδραυλικά υποστηρίγματα 2 σημείων στο πίσω μέρος. Υδραυλικές ράμπες 2 κατευθύνσεων: - μήκος: 2.850 + 1.750 mm. - υδραυλικός χειρισμός από αριστερά προς τα δεξιά. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.750 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Ύψος: 1.350 mm. Ύψος kingpin: 1.150 mm. Δάπεδο: Μήκος: 9.600 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Γερμανικό τρέιλερ! Αριθμός αναφοράς: 437. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και τιμολογήσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που καταρτίζονται από την Heinhuis και τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Καθαρό βάρος: 12.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.400 kg Μέγιστο μικτό βάρος: 42.000 kg = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° Rcjdpju Rbp Tofx Ac Djh - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης, ενσωματωμένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - Αποκόμματα στο εξωτερικό πλαίσιο για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Δάπεδο από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm πάχος, με επικάλυψη αλουμινένιας ραβδωτής λαμαρίνας πάνω από τους άξονες Ράβδοι στήριξης ημιρυμουλκούμενου: - JOST ράβδοι στήριξης με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί και δύο οπίσθιοι συρόμενοι, ανάρτηση με αέρα, με ταμπούρα, λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι συρόμενοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μπλοκάρισμα όπισθεν, ενεργοποιούνται μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής και λεπτόκοκκους - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση στο πρότυπο αμμοβολημένο συγκολλημένο πλαίσιο μέσω 2-συστατικών υποστρώματος ψευδαργύρου - Μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - 1 εφεδρικό ελαστικό 205/65 R17.5 - Συστήμα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Πείρος σύνδεσης 2" - Προμετωπίδα από γαλβανισμένο χάλυβα - Εμπρός, στη γαλβανισμένη ράγα συνδέσεων, ζεύγος αεροζεύξεων κίτρινο-κόκκινο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Υποδοχή τερματικών για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου πίσω από τον λαιμό κύκνου - 3 ύψη αλουμινένιων σανιδιών - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υψομεταβλητή κατασκευή μουσαμά - Γαλβανισμένη προμετωπίδα με μηχανισμό τάσης για συρόμενες κουρτίνες - Ρυθμιζόμενο ύψος περίπου 400 mm - Οροφή μάρκας "EDSCHA" μετακινούμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου, στερεωμένη μπροστά και πίσω - 3 ζεύγη κινητών στυλοβατών εντός της επιφάνειας φόρτωσης - Η κατασκευή στο πίσω μέρος μπορεί να διευρυνθεί υδραυλικά περίπου κατά 750 mm αριστερά και δεξιά - Συρόμενο κάλυμμα με περιστρεφόμενο πορταλ τράβερσα - Πλευρικός μουσαμάς με επιπλέον 700 mm μήκος, με ιμάντες πρόσδεσης κάθε 600 mm περίπου - Ύψος κατακορύφου κατασκευής περίπου 3.960 mm - Απαγορεύονται οι μετακινήσεις με ανοιχτό συρόμενο κάλυμμα, προκαλείται ζημιά στον μουσαμά - Λωρίδα ανάρτησης για ράμπες φόρτωσης αλουμινίου στο πίσω μέρος του οχήματος - Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω, σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ - Στον λαιμό κύκνου και το οπίσθιο κάλυμμα, αριστερά-δεξιά, από μια βάση για προειδοποιητική πινακίδα με πρίζα - Πίσω λασπωτήρας στο ρυμουλκούμενο - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - 7 ζεύγη υποδοχών για στυλοβάτες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας με ανυψωτικό άξονα, ελεγχόμενο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την κατάσταση φόρτωσης - Κατασκευή πίσω με αλουμινένιες δίφυλλες πόρτες κλειστές - Αντιολισθητική βαφή με στρώση άμμου στις ραβδωτές λαμαρίνες του λαιμού κύκνου και φορτωτικής επιφάνειας - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης BEKAMAX με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα στην αντλία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.300 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2024, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρη τη γκάμα των οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. * Πλατφόρμα φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση * Μηχανικά υποστηρίγματα JOST (με χειροκίνητο κιβώτιο 2 ταχυτήτων) για φορτίο ανύψωσης περ. 24 τόνους (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 τόνους) * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άκαμπτοι άξονες, 1 άξονας κατευθυνόμενος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) * Κεντρικός πείρος σύνδεσης 2 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από ατσάλι, ύψους περ. 400 mm * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, συρόμενες κατά περ. 230 mm ανά πλευρά * Αφαιρούμενα πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου πάνω στο λαιμό του τρέιλερ * 1 γαλβανισμένο κιβώτιο εργαλείων, ενσωματωμένο στο λοξό λαιμό * 3 ζεύγη θήκες για θαλάσσιους containers WADER στην πλατφόρμα φόρτωσης, για ένα container 20' (30') ή ένα των 40' * 6 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης * Ανασηκωμένος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο TEBS E Rcedpfjvl N Rdjx Ac Deh * Ένα ζευγάρι μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm, ράμπες με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετατοπιζόμενες, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg (+360 kg) * 2 LED προβολείς οπισθοπορείας τοποθετημένοι στο πίσω μέρος * 2 ζεύγη Ferry-rings κάτω από το λαιμό και 2 ζεύγη πίσω * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) * Μονόχρωμη βαφή σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 18.280 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πλαϊνά ενισχυτικά τοιχώματα - EBS - Εφεδρικός τροχός - Ταμπούρα φρένα - Κεντρικός σύστημα γράσου = Σημειώσεις = Καινούργιο, αχρησιμοποίητο Faymonville Mega με λαιμό κύκνου, χαμηλό κρεβάτι Υδρομηχανική εξαναγκασμένη διεύθυνση, Υδραυλική ανάρτηση Ύψος σύζευξης: 1160 mm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 6600 mm Επεκτάσιμο από: 5000 mm Ύψος επιφάνειας (φορτωμένο): 450 mm Ανύψωση και χαμήλωμα: -150 mm/ +450 mm Πλάτος οχήματος: 2480–2550 mm Επεκτάσιμο King pin 2" Υποδοχή προέκτασης Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψωμένος, κατεβασμένος και αφαιρούμενος Άξονες ανάρτησης υδρομηχανικής καθοδηγούμενης διεύθυνσης (συμπ. τηλεχειριστηρίου) Υδραυλική ανάρτηση Ελαστικά: 245/70-17,5 3PMSF 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για χαμηλό κρεβάτι 2 x Κεντρικά συστήματα γράσου = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2025 Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70 R17,5 Μάρκα αξόνων: GIGANT Φρένα: Ταμπούρα φρένα Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Κατευθυνόμενος. Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%. Οπίσθιος άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg. Κατευθυνόμενος. Προφίλ ελαστικού αριστερά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού αριστερά εξωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εσωτερικά: 100%. Προφίλ ελαστικού δεξιά εξωτερικά: 100%. Βάρη Βάρος κενό: 13.000 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 33.500 kg Μικτό βάρος: 46.500 kg Rodswxaz Espfx Ac Djch Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Faymonville F-S42-2GXX Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Arne Honingh για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.721 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, 3-άξονο SANH FAYMONVILLE Max-Trailer 200 Mega-Πλατφόρμα, Μεταφορέας περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Ύψος σέλας 950 έως 1.050 mm Ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω 2.300 mm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας 13.500 mm, επιμηκυνόμενο κατά 3.400 mm Η πίσω επιφάνεια φόρτωσης, σε μήκος 2.100 mm, ανυψώνεται/κατεβαίνει υδραυλικά Καλωδιακό τηλεχειριστήριο Δυνατότητα διέλευσης με φόρτο άξονα 12.000 kg 9 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Ελαστικά: 6 τεμ. 435/50 R 19.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS Άξονες BPW αερόφουσκωτοι, με δισκόφρενα 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης 3ος άξονας: άξονας κατευθυνόμενος WABCO Trailer-EBS Μεταλλικό διαχωριστικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 1.200 mm ύψος, EN12642-XL Υδραυλικό πίσω μέρος με μεταλλική αντιολισθητική επένδυση 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες 1.500 x 450 x 120 mm Ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα 24V Rsdpow I Ix Nofx Ac Doch 6 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ WADER 10 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο 3 ζεύγη εγκάρσια τοποθετημένες υποδοχές πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης Πλάτος επιφάνειας επιμηκυνόμενο περίπου 230 mm ανά πλευρά Ηλεκτρικό βαρούλκο με τηλεχειριστήριο περίπου 5.400 kg ισχύς ανύψωσης, 24 μ. συρματόσχοινο Πινακίδες υπερμεγέθους, επιμηκυνόμενες περίπου 400 mm ανά πλευρά Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ — διατίθεται άμεσα και ως υπηρεσία πλήρους συντήρησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων = Σημειώσεις = Σασί Διάμετρος πείρου ζεύξης / σέλας: 2 ίντσες Ύψος πείρου ζεύξης / ζεύξης: 120 cm Φρένα ταμπούρα: ✓ Κατασκευή Έτος κατασκευής: 2008 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Ταμπούρα φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 60%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 35% Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R22.5; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 25%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 50% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 45%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 20% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 50%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 60% Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1340 x 275 x 340 cm Βάρη Ίδιο βάρος: 17.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 47.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Εταιρεία υπερκατασκευής: Faymonville Αναγνώριση Αριθμός πλαισίου: YAFTL408100008968 = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα παρακαλώ καλέστε: ή στείλτε e-mail: . Πλήρη εικόνα του αποθέματός μας μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: . Rjdpfxexhgire Ac Djch Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο newsletter μας για εβδομαδιαίες ενημερώσεις για το απόθεμά μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2017, Faymonville F-S44-1BBY Έτος κατασκευής: 2017 Άξονες SAF 8 τόνων Βάρος: 14.800 kg Φορτίο: 42.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.000 kg Κατακόρυφο φορτίο πείρου έλξης: 25.000 kg Αλουμινένιες πλαϊνές πίνακες + εργαλειοθήκη στο λαιμό χήνας 2 x εφεδρικά ελαστικά Υδραυλικές λειτουργίες συμβατές με NATO EBS, ABD, ALB 2 x επεκτεινόμενα: - 1: 6.910 mm - 2: 6.585 mm Σύνολο επεκτάσεων: 13.495 mm Υδραυλική διεύθυνση: 2ος, 3ος και 4ος άξονες διευθυντήριοι Προεγκατάσταση για κοντέινερ (twistlocks) Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.650 mm Πλάτος: 2.480 mm Ύψος: 1.450 mm Ύψος πείρου έλξης: 1.200 mm Δάπεδο: Μήκος: 9.410 mm Πλάτος: 2.550 mm Ύψος: 800 mm Ελαστικά: 205/65R17,5 (70% κατάσταση) Ολλανδικό τρέιλερ! ID NR: 431 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, για όλες τις συναφθείσες συμφωνίες καθώς και για τις προγενέστερες διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Rodpexli D Tjfx Ac Dsch Βάρος χωρίς φορτίο: 14.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 42.200 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 57.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε ένα τρέχον και πλήρες αναλυτικό δελτίο ελέγχου και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: -Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της φορτωτικής επιφάνειας, μήκος περίπου 3.750 mm -Υδραυλικά ανυψούμενος/υποβιβαζόμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου -Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg -Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Φορτωτική επιφάνεια: -Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς σε συρόμενη έκδοση "SUPER LOW", μήκος περίπου 6.850 mm -Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση -Οι γραμμές τροφοδοσίας βρίσκονται προστατευμένες στους συρόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του χαμηλού κρεβατιού -5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) -6 ζεύγη σπειρωμάτων στους εσωτερικούς δοκούς για τη συναρμολόγηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω άξονας: -Πίσω σύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική επικαλύψη και συνεχή σκάφη (Prisma) εκσκαφέα περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων στη σκάφη (LC 8.000 daN+5.300 daN) -2 ζεύγη θηκών για υποδοχές πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αναρτήσεις/Άξονες & Ελαστικά: -"PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό σύστημα καταναγκαστικής διεύθυνσης -Βαλβίδα διαρροής σε δοχείο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET -Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες απομόνωσης και προδέσμες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση -Τελικός χρωματισμός των αξόνων με 2 στρώματα διπλού συστατικού βερνικιού, σε μονόχρωμο "FAY-Γκρι-34-0260" -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg -Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων -Εργαλεία αξόνων -Ελαστικά 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Αξεσουάρ: -Προεγκατάσταση για τοποθέτηση κοχλιωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς -Κοτσαδόρος 2" -Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm -Μια ρεζέρβα με βάση συγκράτησης -4 τερματικά υποστηρίγματα με βάση συγκράτησης -Κατευθυνόμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων -Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολλαπλή ταχυσύνδεση αντί των κοχλιωτών ζεύξεων -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα -2 ξύλινοι κύβοι 500x250x200 mm -6 ζεύγη σπειρωμάτων μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το επάνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τη συναρμολόγηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 -Στο λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαίσια περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές πασσάλων είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης M20 (LC 5.000 daN) -Ο λαιμός κύκνου στην πίσω ανώτερη περιοχή είναι κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα -5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας -Αναδιπλούμενα πλατιάσματα κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά -2 ζεύγη βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 ζεύγος ατσάλινων ράμπων για γεφύρωση των γάντζων υποδοχής του χαμηλού κρεβατιού -Στη φορτωτική επιφάνεια επαλείφεται στρώση άμμου για αντιολισθητική προστασία Rcodpfjxg Hx Rjx Ac Deh -Αυτοκόλλητα σήμανσης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές -Η οπή για τη "λαβή εκσκαφέα" του πίσω άξονα κλείνεται με πλάκα τύπου plug-in -Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm -Ασύρματο τηλεχειριστήριο για κατευθυνό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.535 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματική κλειδαριά * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης φορτίου προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων (LC 2.000 daN) Βαρέλια σέλας: * JOST σέλες (μηχανικές) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περ. 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περ. 50 t) Άξονες: * Άξονες BPW με αερανάρτηση, δισκόφρενα (περ. 430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET0) * Αυτοκατευθυνόμενος άξονας που ενεργοποιείται ηλεκτρομαγνητικά σε όπισθεν ή χειροκίνητα μέσω μοχλού * Εξοπλισμός άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές σωληνώσεις προς τον ελκυστήρα Μεταλλική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Rcedpfx Acsxgk U No Dsh Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία στο στάνταρ αμμοβολημένο συγκολλητό πλαίσιο, με 2-συστατικών (2K) υπόστρωμα ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας βαφή 2-συστατικών (2K), μονόχρωμη σε RAL 3002 καρμινόκόκκινο * Ζάντες σε ασημί * Οπίσθιο τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβάνει τον παρακάτω πρόσθετο εξοπλισμό: * Εμπρόσθια γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης με κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια τάκων με βάση στήριξης * Πείρος βασιλιά 2 ιντσών * Κίτρινη ανακλαστική ταινία κατά ΕΕ στα πλαϊνά, στο συρόμενο τμήμα και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm πάχος ξύλινης δαπέδου ενσωματωμένο σε προφίλ Omega * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων 100 x 50 mm στερεωμένη εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά, χωρίς εφεδρικό τροχό * Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Μία βάση περιστροφικής φάρος στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάσεις πινάκων προειδοποίησης αριστερά και δεξιά στον λαιμό χήνας και στο οπίσθιο τμήμα, συμπεριλαμβανομένης πρίζας * Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά * Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό αξονικού φορτίου, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου * Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περ. 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20' container, 2x 20' containers ή 1x 40' container ευθυγραμμισμένο πίσω * Εργαλειοθήκη INOX περ. 600 x 350 x 600 mm κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * 4 ζεύγη διαμηκών υποδοχών για πασσάλους 80 x 50 mm τοποθετημένες κατά μήκος της επιφάνειας φόρτωσης * Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης * 2 LED φώτα όπισθεν τοποθετημένα στο πίσω μέρος * Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1999, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 1999, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 68574 Faymonville, Πλατφόρμα * Έτος κατασκευής: 1999 * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι άξονες * Αεροϋδραυλική κεφαλή σύζευξης (κόκκινο + κίτρινο) * Βύσμα σύνδεσης 2x7 pólων * Διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό ρυμουλκούμενο * Ανάρτηση: Αερανάρτηση * Μικτό βάρος: 48.000 kg * Κενό βάρος: 14.100 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% – 50% - Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 235/75 R17,5 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: ES-GE * Ελαττωματική επέκταση * Κατευθυνόμενοι άξονες χωρίς λειτουργία * Κυλιόμενο Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων Rcjdpfx Acev Rvgco Dsh * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση εξαγωγικών/τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέοι μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.α. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έλεγχος TÜV, υπηρεσία ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα σας εξυπηρετήσουμε με χαρά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε το πλήρες απόθεμά μας με πολλές περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. Rcsdpfswknudox Ac Deh SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Τηλεσκοπικό / Άξονας διεύθυνσης Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Πρώτη κυκλοφορία: 27.05.2015 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 48.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 42.000 Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 9.500 Αριθμός Πλαισίου (VIN): YAFSR300XF0016868 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 SAF άξονες 3ος άξονας: αυτόματης διεύθυνσης Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένων ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Τηλεσκοπικό ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC d. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ Παρότι καταβάλλεται κάθε προσπάθεια για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που δίνονται είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην υπάρχουσα κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να επιθεωρήσουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Επιπλέον, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι ήδη εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες σχετικά με τις τιμές.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Έτος κατασκευής: 2025, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Τσέπες για πλάγιες σανίδες (Rungentaschen) = Σημειώσεις = ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U, 4-αξονικό ρυμουλκούμενο με υδραυλικά ελεγχόμενες και μετατοπιζόμενες ράμπες, δάπεδο φόρτωσης 890 cm με οπίσθια κλίση, ABS/EBS, TPMS, άξονες BPW με φρένα τύμπανων, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, συγκρότημα αξόνων με τιμόνι περί τις 1750 mm και ρυμούλκιση Ø50 mm, ύψος κοτσαδόρου 830-1010 mm φορτωμένο, πίνακες διεύρυνσης, φως προειδοποίησης, 6 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους (περίπου 100x50 mm), ελαστικά 245/70-R17.5 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70-R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW DRUM Φρένα: Τύμπανα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg, Κατευθυνόμενος, Πλάτος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg, Κατευθυνόμενος, Πλάτος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Rcodpfxsxfbcbj Ac Dsh Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg, Πλάτος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg, Πλάτος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 100%, αριστερά εξωτερικά: 100%, δεξιά εσωτερικά: 100%, δεξιά εξωτερικά: 100% Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1094 x 254 x 375 cm Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 8.464 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.336 kg Μεικτό επιτρεπόμενο βάρος: 42.800 kg Λειτουργικά Μάρκα κατασκευής: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Έτος: 2015. Άξονες SAF 9 τόνοι. Βάρος ιδίου: 10.190 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg. Φορτίο πέδιλου ρυμούλκησης: 18.000 kg. Rodpfxoxg H Nps Ac Doch Επεκτεινόμενο μήκος: 5,75 μ. Υδραυλική καθοδηγούμενη διεύθυνση 3x αναγκαστική. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με ρεύμα NATO. Αερανάρτηση. 1ος άξονας ανυψωτικός. Διαστάσεις: Δάπεδο: Μ: 13.750 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.400 mm. Υ: Πλαϊνά αλουμινίου: 600 mm. Ελαστικά: 385/65R22.50 70%. Αριθμός ID: 661 Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, για όλες τις συναφθείσες συμφωνίες καθώς και για τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε απάντηση αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι ενημερωθήκατε σχετικά. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Ιδίο βάρος: 10.190 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 34.810 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.995 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.805 κιλ, συνολικό βάρος: 65.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2023, λειτουργικό βάρος: 14.995 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο λαμβάνετε μια επίκαιρη και πλήρη έκθεση επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, με πίσω κλίση περίπου 500 mm x 8° - 6 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 4 ζεύγη εξωτερικών αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (οριζόντιοι) μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 1 ενδιάμεσος πίνακας 250 mm - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχος περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ελασματοποιημένη λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πέλμα έλξης 2'' - Ένα γαλβανισμένο μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα περίπου 400 mm ψηλό Rcjdpfsv Hr Axox Ac Doh - Στη γαλβανισμένη μπροστινή πλακέτα σύνδεσης, κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες - 4 τάκοι τροχών με βάση στην μπροστινή πλευρά - Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Πίσω διευθυνόμενη λειτουργία από μπρος και πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου με κουμπιά, με παρακολούθηση αξόνων - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Επεκτεινόμενες (γαλβανισμένες) πλατιές άκρες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην προέκταση και πίσω κόκκινο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πλαίσιο, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Μια βάση για φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico), με κοινό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό κάλυμμα για την αντλία - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή - Στον λαιμό κύκνου, πλαινά πάνελ και πίσω πάνελ αλουμινίου, αποσπώμενα, περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι κάθετοι στύλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 ζεύγη θηκών κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20', 2x 20', 40' ή 45' κοντέινερ - 8 ζεύγη θηκών για αποσπώμενους στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ρυθμιζόμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος - Άξονας lift στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την τρέχουσα φόρτωσης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες εκτεινόμενες περίπου 400 mm, διάστασης περίπου 423 x 423 mm με φωτιστικό θέσης - Βάση για φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη λειτουργία διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με φωτεινούς δείκτες για έλεγχο ευθυγράμμισης στον δέκτη - Αντιολισθητική βαμμένη στρώση με άμμο στα ελασματοποιημένα φύλλα, στον πέλμα έλξης και στην επιφάνεια φόρτωσης - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω - Μανόμετρο φορτίου για την καταγραφή της πίεσης αξόνων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) Rsdjxf Silspfx Ac Djch - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: μαύρο, Έτος κατασκευής: 2016, 2 x τριβοκατευθυνόμενοι / αυτοκαθοδηγούμενοι άξονες. SAF άξονας με ταμπούρα φρένων. Rodpexdiimofx Ac Dech Επιφάνεια φόρτωσης: 860 + 430 cm επεκτεινόμενη. Ύψος φόρτωσης: 90 cm. Υδραυλικές ράμπες με λειτουργία σε 24V. = Περισσότερες Πληροφορίες = Διαμόρφωση Αξόνων Διάσταση ελαστικών: 205/65R17.5 Φρένα: Τυμπανόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%· αριστερά εξωτερικά: 60%· δεξιά εσωτερικά: 60%· δεξιά εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%· αριστερά εξωτερικά: 60%· δεξιά εσωτερικά: 60%· δεξιά εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 40%· αριστερά εξωτερικά: 40%· δεξιά εσωτερικά: 40%· δεξιά εξωτερικά: 40% Μπροστινός άξονας: Διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 30%· αριστερά εξωτερικά: 30%· δεξιά εσωτερικά: 30%· δεξιά εξωτερικά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 14.680 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 33.320 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 48.000 kg Ταυτότητα Αριθμός τύπου: MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAM = Εταιρικές Πληροφορίες = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Προσπαθούμε να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες, αλλά καμία ευθύνη ή δικαίωμα δεν προκύπτει από τα παραπάνω κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2014, Faymonville F-S43-1ABA. Rodpfoxg H D Hex Ac Dsch Έτος: 2014. Άξονες SAF 10 τόνοι. Βάρος: 12.300 kg. Φορτίο μεταφοράς: 29.700 kg. Μέγιστο βάρος: 42.000 kg. Φορτίο πείρου έλξης (Kingpin): 18.000 kg. Πλαϊνά αλουμινίου στον λαιμό. Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού σε 3 διευθυντήριους άξονες. Αερόσουσπένσιον. Ρεζέρβα. Δάπεδο με οπές. Η υδραυλική εγκατάσταση του ρυμουλκούμενου λειτουργεί με στρατιωτική (NATO) ηλεκτρική τροφοδοσία από το φορτηγό. Αναδιπλούμενες υδραυλικές ράμπες, δύο κατευθύνσεων. Υδραυλικό σύστημα από αριστερά προς τα δεξιά. Μήκος ραμπών: 2.800 + 1.700 mm. EBS, ABS, ALB. Υδραυλικά στηρίγματα 2 σημείων πίσω. Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο έως τον λαιμό, μήκος: 3.000 mm. Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.600 mm. Π: 2.500 mm. Υ: 1.500 mm. Ύψος πείρου έλξης: 1.250 mm. Δάπεδο: Μ: 9.300 mm. Π: 2.540 mm. Υ: 900 mm. Τηλεχειρισμός μέσω ραδιοκυμάτων! Ελαστικά: 245/70R17,5 50-80%. Αρ. ID: 453. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, σε όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από τη Heinhuis και στις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε τη δεσμευτικότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2014 Καθαρό βάρος: 12.300 kg Φορτίο: 29.700 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας/αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Rsdporq Dlfsfx Ac Doch Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.080 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη η γκάμα των διαθέσιμων οχημάτων μας με άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα οχήματα διατίθεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ελεγχόμενο σύστημα ασφάλισης * Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινη βάση πάχους περίπου 30 mm, ενσωματωμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα * 7 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα κοντραμάνας: * Υποστηρίγματα κοντραμάνας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτικό φορτίο περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης * Με δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) ανά άξονα * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Εργαλεία άξονα Ελαστικά * Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετήριους σωλήνες προς τον ελκυστήρα Πινακίδες προειδοποίησης * Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας Ηλεκτρολογική εγκατάσταση * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 πολ., σύνδεση κατά ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Μεταλλική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής * Ποιότητες χάλυβα S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή * Άριστη και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του τυποποιημένου πλαισίου συγκόλλησης που έχει υποβληθεί σε αμμοβολή, διασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) * Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K) σε ένα χρώμα RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Ζάντες σε ασημί, επιμέρους εξαρτήματα σύμφωνα με προτίμηση του κατασκευαστή * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Ενσωματωμένα αξεσουάρ * Κοτσαδόρος kingpin 2" * 4 τεμάχια τάκοι με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα * Σύστημα ενεργής διεύθυνσης μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό μέσω καλωδίου και πλήκτρων, με έλεγχο αξονικής ευθυγράμμισης (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστικότητας (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου * Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * 10 ζεύγη ρεσό διαστάσεων 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης * Μια βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά προς την κατεύθυνση οδήγησης * Αυτοκόλλητο 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές * Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου Rcodpoxf Sifofx Ac Djh * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα χάλυβα (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1 x 20' container, 2 x 20' container ή 1 x 40' container, στην προέκταση προβλέπεται επιπλέον σημείο ασφάλισης για ένα κοντέινερ 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων στην επιφάνεια φόρτωσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, Faymonville F-S43-1BGS Έτος: 2017. Άξονες SAF 9 τόνων. Βάρος: 9.660 kg. Φορτίο: 35.340 kg. Μέγιστο βάρος: 45.000 kg. Φορτίο πείρου: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 7,2 μέτρα. Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης, 3 κατευθυντήριοι άξονες. EBS, ABS, ALB. Υδραυλική λειτουργία ρυμουλκούμενου σε σύνδεση NATO. Αερανάρτηση. Εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο χάλυβα. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 13.600 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.500 mm. Ύψος πείρου: 1.300 mm. Ελαστικά: 385/65R22,5 70%. Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνοτήτων! ID NR: 485. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, τις προσφορές και τις τιμές της, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και για τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε ανταπόκριση αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Καθαρό βάρος: 9.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.340 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Επεκτάσιμο πλαίσιο: Ναι Rcedpfx Acsxgd H Ee Dsh = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.350 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο, λαμβάνετε έναν ενημερωμένο και πλήρη αναλυτικό έλεγχο κατάστασης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Rcodpfevu T Urox Ac Dsh - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων τροχοδοχείων μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Τροχοδοχεία με ράβδους ανάβασης διατομής 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων τροχοδοχείων, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-τμηματικές αφαιρούμενες γαλβανισμένες καλύψεις πάνω από τα τροχοδοχεία (πλάτος 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους ανά κομμάτι - Εσοχή στην κλίση και εντός της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση του κονταριού κάδου εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στην υποδοχή κάδου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονόκομματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονόκομματων ραμπών αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με μηχανισμό ανύψωσης με ελατήριο και χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστη φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άκαμπτοι άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος παθητικά - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας με λειτουργία μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Κοντός ζάφφος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινη-κόκκινη αεροσύζευξη - 4 τμχ τάκους τροχών - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για τις ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, συρόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά μήκος, στο συρόμενο μέρος και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες κατακόρυφες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη δοχείων container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για container 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος δοχείων container WADER - Ράβδοι ανάβασης διατομής 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πίσω κλίσης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελάσματα με ανάγλυφη επιφάνεια στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου με βαφή για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm (διάστασης περίπου 423 x 423 mm) με φώτα θέσης - Βάση για περιστροφικό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.575 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, More vehicles available at Extract from the equipment. Full equipment details on request. Gooseneck: - Gooseneck with front corners beveled approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring approx. 30 mm thick Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Between 1st and 2nd axle: one pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D) - 1 pair of lashing rings lying flat at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 4 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recess – max. point load approx. 3.5 t each Axles: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 3rd axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools Tyres: - Tyres 235/75 R 17.5 Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Rjdoxfx R Aepfx Ac Doch Braking System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - HRM metallization (High Resistance Metallisation), complete steel construction shot-blasted to SA2.5-SA3 standard. Then hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% – aluminium 15%) - High quality 2-component (2K) top coat, solid color RAL 3002 carmine red Included accessories: - 2-inch kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Galvanized, extendable extensions approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer - Plug-in aluminium side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) - 1 galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck - Hardwood impact protection on the gooseneck rear wall towards the loading platform - 3 pairs of WADER container locks in the deck for one 20’ (30’) or one 40’ container - 5 pairs of pockets for plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Hardwood widening planks; max. load on 200 x 200 mm area approx. 3.5 t - Galvanized holders for the widening planks left and right under the platform - Anti-slip sand layer painted onto the checkered plates above the kingpin and loading platform - 2 LED reversing lights fitted to the rear plate - 2 pairs of ferry lashing rings under the gooseneck and 2 pairs at the rear - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Load manometer for determining axle loads incl. load diagram - 5 pairs of galvanized plug-in stanchions, approx. 100 x 50 mm, approx. 1,000 mm high - Storage for up to 7 pairs of plug-in stanchions approx. 100 x 50 mm at the front wall - One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood flooring, incl. electro-hydraulic unit. Ramp with hydraulically foldable ramp sections. Hydraulic lifting device and hydraulically adjustable. Maximum load

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.680 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Χήνα: * Με επένδυση σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 30 mm. Η ουρά της χήνας σε ευθεία έκδοση στο πίσω μέρος. * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (ικανότητα φορτίου LC 5.000 daN). Φορτιζόμενη επιφάνεια: * Επεκτεινόμενη έκδοση * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι μπροστά, εντός της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) * Σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 48 mm, κυματοειδής ελασματοποιημένη πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: * Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική αντοχή περίπου 50 τόνων). Ελαστικά: * 205/65 R 17.5 Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα φρένων: * Σύμφωνα με τους κανόνες ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδέσεις με τον τράκτορα Μεταλλική κατασκευή: * Από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτής κόκκωσης * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: * Πρώτης τάξεως και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του πλαισίου συγκόλλησης, που τυποποιείται με αμμοβολή, μέσω 2-συστατικών (2K) υποστρώματος ψευδαργύρου * Υψηλής ποιότητας 2-συστατικών (2K) φινίρισμα σε μονόχρωμο RAL 3002 (καρμίνιο ερυθρό) * Ζάντες σε ασημί χρώμα Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Πείρος Βασιλιά 2 ιντσών * Γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος, ύψους περίπου 400 mm * Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροϋδραυλικές συνδέσεις * 4 τάκοι με στηρίγματα στον εμπρόσθιο τοίχο * Βάση ρεζέρβας μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου και με έλεγχο ευθειότητας των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ, στα πλευρικά σημεία, στην επέκταση και πίσω στο ρυμουλκούμενο * Στη χήνα και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος * Γαλβανισμένα πτυσσόμενα υποστηρίγματα κάτω από την κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης * Μετρητής φορτίου άξονα συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φόρτωσης * 7 ζεύγη θυλάκων για εμπορευματοκιβώτια WADER: 1x 20' ή 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40' εμπορευματοκιβώτιο πάνω από τη χήνα ή 2x 20' εμπορευματοκιβώτια Rjdpfx Aov Etx Esc Dsch * Υποστήριγμα με 1 ζεύγος θυλάκων εμπορευματοκιβωτίου WADER, φορτίο περίπου 20.000 kg * 7 ζεύγη θυλάκων για πάσσαλους, διαστάσεων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης * Γαλβανισμένες επεκτάσεις, πτυσσόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά * Μετακινούμενες ράγες ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος * 1 ζεύγος ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του κεντρικού στηρίγματος, στο πίσω μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη Ferry δακτυλίων κάτω από τη χήνα και 2 ζεύγη πίσω * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 κ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals): * Χήνα σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm * Πίσω με κοπή υπό γωνία περ. 1.000 mm x 10°. Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικές βιντζώνες * Εξωτερικές δοκοί της χήνας με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της χήνας (LC 10.000 daN) * Στην περιοχή πάνω από τη χήνα, ξύλινη επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περ. 40 mm * King pin 2 ιντσών * Οδηγός πλάκα της χήνας για την πλάκα ζεύξης, πλάτος περ. 500 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 ζεύγος υποδοχών πασσάλων επάνω στη χήνα, για τοποθετούμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά στον φορέα πλαισίου) Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περ. 8.800 mm με κοπή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια και στην κοπή για υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Κατά μήκος επιφάνεια φόρτωσης και μεταξύ αξόνων ξύλινη επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περ. 50 mm * 1 ενδιάμεση τράπεζα, πλάτους περ. 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής * Κλείδωμα του δαπέδου φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά περ. 250 mm * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών κοιλωμάτων τροχών πριν τους άξονες, ανοιχτά μέχρι τη διατομή της χήνας, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * 1 ζεύγος σταθερών κοιλωμάτων τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Καλύματα από αλουμίνιο για τα κοιλώματα τροχών πριν τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, που χρησιμεύουν και ως δοκοί διαπλάτυνσης * Επένδυση σκληρού ξύλου στη γωνία της επιφάνειας φόρτωσης * Βαμμένη αντιολισθητική επίστρωση στο εξωτερικό πλαίσιο-ράφι και στα ανάγλυφα μεταλλικά φύλλα της επιφάνειας φόρτωσης Σασί: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθερός * 3ος άξονας κατευθυνόμενος παθητικά * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστες με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * 1ος άξονας με βοήθημα εκκίνησης * 2 μετρητές φορτίου άξονα στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα φορτίου άξονα Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά λάστιχα * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Rcedpfx Acjxc Axrj Dsh Βαφή: * 1 LED προβολέας εργασίας σε κάθε πλευρά μπροστά από τους άξονες με καλωδίωση για τον τράκτορα Ράμπες φόρτωσης: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, ένα ζευγάρι διμερών χαλύβδινων ραμπών μήκους περ. 4.350 mm και πλάτους περ. 900 mm * Επένδυση σκληρού ξύλου * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μετακινούνται μεμονωμένα υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Επένδυση σκληρού ξύλου στη γωνία της επιφάνειας φόρτωσης * Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου Σύστημα φρένων: * WABCO EBS-E σύμφωνα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.090 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων όσων είναι άμεσα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. Χήναιος λαιμός: * Χρησιμοποιεί υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και μπορεί να αφαιρεθεί * Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4 2-άξονη εμπρόσθια καρότσα (Compact Front Bogie): * Υποδοχή γάντζου μπροστά και πίσω. Μήκος: περ. 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου: περ. 2.850 mm Χαμηλό κρεβάτι (Lowbed): * ATX-A τύπος με τηλεσκοπικούς διαμήκεις, χαμηλή κατασκευή, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 50 mm * Με οδηγούς δεσίματος μπροστά και πίσω σύνδεση με βίδες * Βασικό πλάτος: περ. 2.850 mm * Μήκος: περ. 7.150 mm * Ύψος δοκού: περ. 300 mm * Πλάτος δοκού: περ. 650 mm * Ύψος φόρτωσης: περ. 450 mm με απόσταση από το έδαφος περ. 150 mm 4-άξονη πίσω καρότσα: * Μηχανική σύνδεση βίδας-θηλιάς για προσθήκη lowbed μπροστά * Πίσω τελικός σύνδεσμος * Πλάτος πλαισίου: περ. 2.850 mm * Μήκος πλαισίου: περ. 5.480 mm 2-άξονη εμπρόσθια καρότσα: * Εξισορροπούμενοι άξονες, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες αποκοπής και πείρους ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση * Βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ βαφή σε χρώμα MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: περ. 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων 4-άξονη πίσω καρότσα: * Εξισορροπούμενοι άξονες, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στο κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες αποκοπής και πείρους ασφαλείας σε ανυψωμένη θέση * Βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ βαφή σε χρώμα MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Όλη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση υφίσταται αυτόματη αμμοβολή με περιστροφικούς δίσκους * Δευτερογενής αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM πλαισίου οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ σε χρώμα RAL 3002 Carnelian Red σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα: * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Αποσπώμενα αλουμινένια πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον χήναιο λαιμό, ύψος περ. 400 mm * Κεντρικός πείρος 3,5'' * Υδραυλική σύνδεση LKW με ρυθμιστή ροής (20 l/min), συμπεριλαμβανομένου βραχίονα ανάρτησης δικτύων παροχής * Η δεξαμενή του τράκτορα να έχει τουλάχιστον 80 l * Με συνδέσμους MAX Trailer, άλλως οι σύνδεσμοι παρέχονται από τον πελάτη ελεύθερα στο εργοστάσιο * Σύστημα BEKA-MAX κεντρικής λίπανσης για χήναιο λαιμό με λιπαντικό NLGI-2 * Πολλαπλοί υδραυλικοί σύνδεσμοι στον χήναιο λαιμό * Εμπρόσθιο σύστημα ανάρτησης με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αερο-εργαλεία * BEKA-MAX κεντρικής λίπανσης για 2 αξεσους με λιπαντικό NLGI-2 * Προετοιμασία για λήψη κονταίηνερ 1x20' ή 1x30' στις εξωτερικές δοκούς * Χωρίς κλειδώματα κοντέινερ Rsdpfxoxbv Auo Ac Djch * Εξωτερικά των εξωτερικών δοκών του χώρου φόρτωσης, υποδοχές για τοποθέτηση αναδιπλούμενων επεκτάσεων * BEKA-MAX σύστημα κεντρικής λίπανσης για 4 αξεσους με λιπαντικό NLGI-2 * Στο πίσω πλαίσιο πρίζα για καλωδιακό τηλεχειριστήριο αναδίπλωσης * Πίσω σύστημα με διαμόρφωση "γούβα" * Ένα LED φάρος με βάση αριστερά και δεξιά στο τελικό δοκάρι