Μεταχειρισμένο Faymonville Πλατφόρμα προς πώληση (221)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.900 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: YAFTL313000014129 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 05.06.2013 Gijdjp Spkgopfx Agkjl Γερμανικό ΚΤΕΟ απαιτείται Κενό βάρος: 12.700 kg Συνολικό μήκος: 17.000 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Kingpin πρότυπο 3,5 ίντσες - Ύψος σύνδεσης: 1.320 - 1.350 mm Μήκος χαμηλού δαπέδου: 8.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 450 mm (απόσταση από έδαφος περ. 150 mm) Πλαίσιο ανάρτησης: 4.300 mm - Ύψος φόρτωσης: περ. 900 mm Αερανάρτηση - μεταβλητότητα ύψους περ. -80 / +160 mm Ειδικό διαμόρφωμα για κάδο εκσκαφέα Υποδοχές για κολώνες περιλαμβάνονται Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πέλματος: έως 25.000 kg Φορτία αξόνων 3 x 11.200 kg Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3 υδραυλικά κατευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο καλωδίου Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.100 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ? Megamax χαμηλόφορτο επικαθήμενο ? Περνιέται από πάνω ? Και οι δύο άξονες με υδραυλική εξαναγκασμένη διεύθυνση Godpfxox H Hhzs Agkoil ? Επεκτείνεται κατά 5.500 mm ? Διαστάσεις - Μήκος χαμηλής κλίνης: 6.850 mm - Πλάτος: 2.550 mm, επεκτάσιμο έως 3.000 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 360 mm - Μήκος λαιμού κύκνου: ~3.380 mm ? Ύψος πέδιλου περίπου 1.300 mm ? ABS ? EBS ? Ταμπούρα φρένων ? Υδραυλική ανάρτηση Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Επιφυλάσσεται ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Faymonville STN-3AX. Έτος κατασκευής: 2011. Άξονες SAF 7,6 τόνων. Βάρος: 9.300 kg. Ικανότητα φόρτωσης: 30.700 kg. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 40.000 kg. Φορτίο στη σέλα: 18.000 kg. Επεκτεινόμενο κατά 4,3 μέτρα. Δύο επεκτάσεις πλάτους x 25 cm. EBA, ABS, ALB. Αεροανάρτηση. 3ος και 4ος άξονας διευθυντήριοι. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.750 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Ύψος: 1.250 mm. Ύψος πείρου σέλας: 1.100 mm. Δάπεδο: Μήκος: 9.500 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 800 mm. Ελαστικά: 205/65R17,5 70%. Αρ. Ταυτότητας: 680. Godpfxjx Igcns Agksil Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Καθαρό βάρος: 9.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.700 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 40.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.500 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2012, συνολικό μήκος: 23.700 χιλ., ανάρτηση: άλλο, χρώμα: κόκκινο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, - Faymonville Z-2H-V-KBV-AA - 2 φορές επεκτεινόμενο έως 23,70 μ - Έτος κατασκευής: 2012 - Ιδία μάζα (κενό βάρος): 19.500 kg - Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: περ. 21.500 kg - Επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 41.000 kg - Τεχνικά επιτρεπτό ολικό βάρος: 47.000 kg - Ελαστικά: Μέγεθος: 235/75 R17.5 Δείκτης φορτίου: 141J - Ο επικαθήμενος βρίσκεται σε χρήση. Τοποθεσία και επιθεώρηση κατόπιν αιτήματος - Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης! ... Ο ΦΠΑ μπορεί να εμφανιστεί χωριστά Gsdpfjx Emi Ajx Agkeil

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας με πολλές ακόμα φωτογραφίες και πληροφορίες σε πολλές γλώσσες. SEL 7432 Giedpev Dp H Ajfx Agkel Faymonville Telemax Τηλεσκοπικό / 13.650mm - 21.550mm Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης: 01.2016 Τεχνικό μικτό βάρος (kg): 48.000 Επιτρεπτό συνολικό βάρος (kg): 42.000 Κενό βάρος (kg): 9.500 Αριθμός πλαισίου (VIN): YAFSR3000G0018145 Τεχνικός έλεγχος (HU): 02.2025 / SP: 08.2025 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 άξονες 3ος άξονας: αυτοκατευθυνόμενος Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένων ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Επέκταση πλατφόρμας (mm): 7900 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Δακτύλιοι πρόσδεσης Ράγα για υποδοχές πασσάλων Τηλεσκοπικό ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: "Schein" "Brief" Επιπλέον έγγραφα κατόπιν αιτήματος με επιπλέον χρέωση. M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC d. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA (Ουκρανικά, Ρωσικά) Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ Παρά το γεγονός ότι καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των πληροφοριών, δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες μας να συμβουλεύονται τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που αναφέρονται είναι κατά προσέγγιση. Τα οχήματά μας πωλούνται στην πραγματική κατάσταση στην οποία βρίσκονται. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας ώστε να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματος προσωπικά. Επιπλέον, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Σημειώνεται ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι εγκατεστημένες τη δεδομένη στιγμή. Εάν ο πελάτης επιθυμεί νέες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες τιμολόγησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη σκληρού ξύλου περίπου 30 mm πάχος Επιφάνεια φόρτωσης: - 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περ. 2.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x B) - Κοιλότητες τροχών με τετράγωνα μεταλλικά αντιανελκυστήρια περ. 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών, περ. 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x B) - Συμπ. 3-μερή αποσπώμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π περ. 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο περ. 5 t/κομμάτι - Εσοχή στη λοξοτομή και προς το εσωτερικό της επιφάνειας φόρτωσης για τη στήριξη της μπούμας εκσκαφέα (περ. 2.900 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ)) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δεξιά δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην κοιλότητα για τη μπούμα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονότμηνες ατσάλινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονοκόμματων ράμπων ατσαλιού, περ. 3.000 x 800 mm, με σκληρή ξύλινη επίστρωση πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετατοπιζόμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg - Σύμφωνα με τον κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο των 300 mm σε θέση οδήγησης δεν υπολογίζονται στο συνολικό μήκος του οχήματος Υποστηρίγματα σέλας: - JOST υποστηρίγματα σέλας (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για περίπου 24 t ικανότητα ανύψωσης (περίπου 50 t δοκιμαστικό φορτίο) Άξονες: - BPW άξονες και ανάρτηση, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, ενεργοποιείται με όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF – μάρκα κατά επιλογή μας - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκούμενο πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992. Για την ορθή απεικόνιση, το ρυμουλκούμενο πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: - WABCO φρένα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδέσεις προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικρόκοκκους χάλυβες - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Giedpfxjw Tpqwo Agksl - Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με το φλας - ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό μπουκέτο με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: - Όλη η χαλύβδινη κατασκευή υφίσταται αυτόματο αμμοβολή με τροχούς μετά τη συγκόλληση - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - HRM-μεταλλοποίηση όλου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη προστασία κατά της διάβρωσης -

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.700 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός ταυτοποίησης οχήματος: YAFTL313000014137 Πρώτη ταξινόμηση: 18.07.2013 Giedpfsrtlxhjx Agksl Η γερμανική ΚΤΕΟ είναι ληξιπρόθεσμη Ιδιοβάρος: 15.900 kg Συνολικό μήκος: 16.700 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Ακτίνα περιστροφής από τον πείρο βασιλέα προς τα πίσω περίπου 2.700 mm Πείρος βασιλέα στάνταρ 3,5 ίντσες - Ύψος κουμπώματος: 1.320 - 1.350 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 8.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 500 mm Επεκτεινόμενο κατά 4.250 mm Πλαίσιο πλαισίου: 4.500 mm - Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 mm Διαδρομή ανάρτησης (με αερόσουστα): περίπου -80/+160 mm Υποδοχή κάδου εκσκαφέα - Υποδοχή βραχίονα κουβά Υδραυλικά στηρίγματα Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο πέδιλου έως 25.000 kg Άξονες: 3 x 11.200 kg Απόσταση αξόνων: 1.360 mm Άξονες SAF με ταμειακά φρένα 3 x υδραυλικά καθοδηγούμενοι άξονες με τηλεχειριστήριο RF + καλωδίου Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Εσοχές τροχών * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αεραναρτήσεις * Δυνατότητα διεύρυνσης Gjdpowta Aljfx Agkeil * Ιδιοβάρος: 11.020 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010----Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2021, Faymonville F-S46-2GXX. Έτος: 2021. Άξονες Pendel-X 12 τόνων. Βάρος: 24.660 kg. Φορτίο: 70.340 kg. Μέγιστο βάρος: 95.000 kg. Φορτίο πέδιλου: 23.000 kg. Η υδραυλική λειτουργία του ρυμουλκούμενου τροφοδοτείται από την υδραυλική του φορτηγού. Allu πλαϊνά στην καμπύλη σύνδεσης (gooseneck). Εκτάσιμη 2,85 μέτρα. Η καμπύλη σύνδεσης συνδεδεμένη με το dolly. Το dolly αποσπάται από το δάπεδο. Υδραυλική καμπύλη σύνδεσης. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Γέφυρα εκσκαφέα: 5350 x 900 mm. Υδραυλική ανάρτηση. Γαλβανισμένη επίστρωση. Διαστάσεις: Καμπύλη σύνδεσης (Neck): Μήκος: 4050 mm. Πλάτος: 2480 mm. Ύψος: 2000 mm. Ύψος πέδιλου: 1350 mm. Dolly: Μήκος: 2950 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1070 mm. Δάπεδο: Μήκος: 6150 mm. Πλάτος: 1350 – 2850 mm. Ύψος: 600 – 460 mm. Πάχος δαπέδου: 400 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 5350 mm. Πλάτος: 2750 mm. Ύψος: 1200 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5 70%. NL Τρέιλερ! Περιλαμβάνει γερμανική Paragraf 70! Αρ. αναγνώρισης: 644. Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσκλήσεις για σύμβαση, όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται με τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2021 Καθαρό βάρος: 24.660 kg Φορτίο: 70.340 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 95.000 kg Εκτάσιμη κατασκευή: Ναι Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Godpfxex Hudds Agkeil = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.700 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, συνολικό μήκος: 21.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, χρώμα: κόκκινο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, - Faymonville STBZ-2AA. - 2x επεκτεινόμενο έως 21,85 μ. - Έτος κατασκευής: 1999 - Άξονες: 2 x SAF άξονες, 10 τόνοι ανά άξονα - Ιδιοβαρές (κενό βάρος): 10.300 kg - Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: περ. 25.700 kg - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg - Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 38.000 kg - Ελαστικά: Διάσταση 245/70 R17.5, δείκτης φορτίου: 141J - Το τρέιλερ βρίσκεται σε χρήση, τοποθεσία και επίσκεψη κατόπιν αιτήματος - Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! ... Ο ΦΠΑ αναγράφεται χωριστά Gijdpfx Agjw H S D Tskjl

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, Εξοπλισμός: ABS, Επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας, όπου θα βρείτε το πλήρες απόθεμά μας με πολλές περισσότερες φωτογραφίες και πληροφορίες σε διάφορες γλώσσες. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Τηλεσκοπικό / Άξονας διεύθυνσης Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Πρώτη κυκλοφορία: 27.05.2015 Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (kg): 48.000 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (kg): 42.000 Βάρος χωρίς φορτίο (kg): 9.500 Αριθμός Πλαισίου (VIN): YAFSR300XF0016868 ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Διαμόρφωση αξόνων: 3 SAF άξονες 3ος άξονας: αυτόματης διεύθυνσης Αερανάρτηση Ταμπούρα φρένων ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ: Τηλεσκοπικό ΕΓΓΡΑΦΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: Schein Brief M. BUFANO m. (Ιταλικά, Αγγλικά, Γερμανικά) J. CORDEIRO j. (Πορτογαλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Αγγλικά) J. MARJANOVIC d. (Γερμανικά, Βοσνιακά) L. OBODYNSKA Ουκρανικά, Ρωσικά Μιλάμε: ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΙΣΠΑΝΙΚΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΚΑ, ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ, ΡΩΣΙΚΑ, ΠΟΛΩΝΙΚΑ Παρότι καταβάλλεται κάθε προσπάθεια για τη διασφάλιση της ακρίβειας των πληροφοριών, δεν φέρουμε ευθύνη για τυχόν λάθη ή παραλείψεις. Παρακαλούμε τους πελάτες να συμβουλευτούν τις διαθέσιμες φωτογραφίες. Οι διαστάσεις που δίνονται είναι κατά προσέγγιση. Giedswknudspfx Agkjl Τα οχήματά μας πωλούνται στην υπάρχουσα κατάσταση. Προσκαλούμε τους πελάτες να επισκεφθούν την εταιρεία μας για να επιθεωρήσουν προσωπικά την κατάσταση του οχήματος. Επιπλέον, προσφέρουμε τη δυνατότητα δοκιμαστικής οδήγησης. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι οι μπαταρίες που παραδίδονται με το όχημα είναι αυτές που είναι ήδη εγκατεστημένες. Εάν ο πελάτης επιθυμεί καινούργιες μπαταρίες, είμαστε στη διάθεσή του για πληροφορίες σχετικά με τις τιμές.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 06/2007, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος: 1.000 kg Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το Τμήμα Πωλήσεων. Godpfsv Rq Ihex Agksil = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: (Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά) Διαθέσιμο μέσω What's App και Viber. ΚΙΝ: (Ολλανδικά) Διαθέσιμο μέσω What's App και Viber. Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, το ποσό πρέπει να κατατεθεί στον παρακάτω τραπεζικό μας λογαριασμό. Ελέγχετε πάντα τα στοιχείa πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Εάν λάβετε άλλες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Σε περίπτωση αμφιβολιών, καλέστε μας για να επιβεβαιώσουμε το τιμολόγιο ή/και την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/ΦΟΡΟΣ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.700 κιλ, συνολικό βάρος: 58.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2013, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFTL313000014136 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 18.07.2013 Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Ιδίου βάρος: 15.900 kg Συνολικό μήκος: 16.700 mm Λαιμός κύκνου: 3.700 mm Ακτίνα περιστροφής από το king pin προς τα πίσω περίπου: 2.700 mm King pin στάνταρ 3,5 ίντσες – Ύψος κοτσαρίσματος: 1.320 – 1.350 mm Μήκος χαμηλού καταστρώματος: 8.500 mm – Ύψος φόρτωσης: περίπου 500 mm Επεκτάσιμη έως 4.250 mm Πλαίσιο ανάρτησης: 4.500 mm – Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 mm Διαδρομή ανάρτησης (με αερανάρτηση): περίπου -80/+160 mm Λεκάνη για εκσκαφέα – λεκάνη μπράτσου Υδραυλικά στηρίγματα Τεχνικό φορτίο σέλας έως 25.000 kg Άξονες: 3 x 11.200 kg Απόσταση αξόνων: 1.360 mm Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων 3 x υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό (ασύρματο + καλώδιο) Giodpfsr Dplmjx Agkol Ελαστικά: 235/75 R 17,5

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.960 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.840 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 19.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2025, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υλικό δαπέδου - Δακτύλιοι ασφαλείας = Περισσότερες πληροφορίες = Giodpfew Hk A Aox Agkjl Διαμόρφωση αξόνων: Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Μάρκα αξόνων: Gigant Φρένα: Τυμπανόφρενα Ανάρτηση: υδραυλική Άξονας 1: Ανασηκωνόμενος άξονας· Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Άξονας 2: Ανασηκωνόμενος άξονας· Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Άξονας 3: Ανασηκωνόμενος άξονας· Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Άξονας 4: Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Άξονας 5: Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Άξονας 6: Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Άξονας 7: Κατευθυνόμενος· Δεξιά πέλμα ελαστικού: 100%· Αριστερά πέλμα ελαστικού: 100% Βάρη Μικτό επιτρεπτό βάρος: 114.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε περισσότερες πληροφορίες για αυτό το όχημα; Σας προτείνουμε να επισκεφτείτε το BAS World, όπου θα βρείτε: • Βίντεο επιθεώρησης υψηλής ανάλυσης • Εικόνες 360 μοιρών • Πλήρεις και επαληθευμένες προδιαγραφές • Υπολογισμό κόστους και χρόνου παράδοσης • Υποστήριξη και υπηρεσίες από το BAS World Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Επισκεφθείτε online το BAS World! España (ES) Μιλάμε 17 γλώσσες, ώστε να μπορούμε πάντα να σας βοηθάμε στη δική σας γλώσσα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Ο Ισπανόφωνος συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει! Deutschland (DE) Μιλάμε 17 γλώσσες, ώστε να μπορούμε πάντα να σας βοηθήσουμε στη δική σας γλώσσα. Ελάτε απευθείας σε επικοινωνία μαζί μας. Ο Γερμανόφωνος συνεργάτης μας θα σας βοηθήσει με χαρά! France (FR) Μιλάμε 17 γλώσσες, ώστε να μπορούμε πάντα να σας βοηθήσουμε στη δική σας γλώσσα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε απευθείας μαζί μας. Ο Γαλλόφωνος συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει! Portugal (PT) Μιλάμε 17 γλώσσες, ώστε να μπορούμε πάντα να σας βοηθάμε στη δική σας γλώσσα. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Ο Πορτογάλος συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει! Italia (IT) Μιλάμε 17 γλώσσες, ώστε να μπορούμε πάντα να σας εξυπηρετήσουμε στη γλώσσα σας. Επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Ο Ιταλόφωνος συνεργάτης μας θα χαρεί να σας βοηθήσει!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Faymonville F-S42-2 ACB. Έτος κατασκευής: 2015. Άξονες SAF Pendel-X 12 τόνων. Ιδία βάρος: 12.900 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 29.100 kg. Μικτό βάρος: 49.000 kg. Βάρος επικαθήσεως: 25.000 kg. Υδραυλικό σύστημα λειτουργεί με ρεύμα ΝΑΤΟ. Εφεδρικό ελαστικό. ABS, EBS, ALB. Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός. Πλαϊνά αλουμινίου + εργαλειοθήκη στο λαιμό. Επεκτεινόμενο κατά 5,5 μέτρα. Υδραυλικό τιμόνι. Υδραυλική ανάρτηση. Γέφυρα εκσκαφέα. Γαλβανισμένη κατασκευή. Μεσαίο τραπέζι: 500 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3700 mm. Πλάτος: 2480 mm. Gsdpfsx E Afgox Agksil Ύψος: 1500 mm. Ύψος πείρου έλξης: 1200 mm. Δάπεδο: Μήκος: 6850 + 500 mm τραπέζι. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 370 mm. Πάχος δαπέδου: 220 mm. Πίσω τρέιλερ: Μήκος: 2550 mm. Πλάτος: 2550 mm. Ύψος: 1000 mm. Ελαστικά: 245/70R17,5 90%. Γερμανικό τρέιλερ! Αρ. ταυτότητας: 486. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσχέδια προσφορών της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται με τη Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2015 Ιδία βάρος: 12.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.100 kg Μικτό βάρος: 49.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.730 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.770 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 27.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.300 κιλ, συνολικό βάρος: 88.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό μήκος: 22.380 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., απόσταση από το έδαφος: 200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1 Faymonville D-2 Έτος: 2021 Συνολικό βάρος: 88.000 kg Φορτίο πέδιλου ρυμούλκησης (King pin load capacity): 23.000 kg Φορτίο οπίσθιου αξονικού συγκροτήματος: 48.000 kg Gsdpfxsxwagco Agkjil Μήκος λαιμού χήνας: 4.900 mm Ακτίνα στροφής στη βάση πέδιλου: 3.200 mm Ύψος φορτωμένου πέμπτου τροχού: 1.370 mm Μήκος φόρτωσης πλατφόρμας: 7.500 mm Μεταξόνιο: 4.500 mm Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης: 2.840 mm Απόσταση από το έδαφος (μη εκτεταμένη): 200 mm Ύψος πλήρως φορτωμένης πλατφόρμας: 500 mm Μήκος αξονικού συγκροτήματος: 5.480 mm Ύψος πλήρως φορτωμένου οπίσθιου αξονικού συγκροτήματος: 1.170 mm Υδραυλική ανάρτηση: –200 / +400 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1.360 mm Πλάτος: 2.480 / 2.850 mm Λαιμός χήνας: Αποσπώμενος λαιμός χήνας, μήκος 4.900 mm. Λαιμός χήνας με φαλτσοκομμένες γωνίες 60°. Τεχνική ικανότητα φορτίου: 50.000 kg. Για ελκυστήρες: 6 x 4, 8 x 4 και 10 x 4 (8 x 4 με 1 άξονα dolly ή 6 x 4 με 2 άξονες dolly). Κατάστρωμα φόρτωσης: Εντελώς χαμηλωμένο κατάστρωμα φόρτωσης (“ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ”) με πλευρικά δοκάρια, μήκος ± 7.500 mm. Κατάστρωμα με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους ± 50 mm και πνευματικό σύστημα ασφάλισης. Οι παροχές είναι ενσωματωμένες στο σασί και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος του καταστρώματος. Πίσω πλαίσιο/Υποπλαίσιο: Οπίσθιο αξονικό συγκρότημα με πλευρικό πλαίσιο καλυμμένο με ανάγλυφη λαμαρίνα. Οπίσθιο αξονικό συγκρότημα με κανάλι 1.550/900 x 550 mm, ανοιχτό στο πίσω μέρος. "PENDEL-AXLE" – όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική διεύθυνση. Κάθε κύλινδρος ανάρτησης διαθέτει βαλβίδα με πείρο ασφάλισης του άξονα στην ανώτερη θέση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 15.000 kg. Υδραυλική ανάρτηση. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τις προδιαγραφές της ΕΕ με σύστημα EBS-E, χωρίς σύνδεση με το τράκτορα. Το επικαθήμενο έχει λάβει εξαίρεση από τις τεχνικές απαιτήσεις οχήματος, τόσο για διαμόρφωση με τέσσερις όσο και με έξι άξονες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), επεκτεινόμενο, κρίκοι πρόσδεσης, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Υπερκατασκευή: 4-άξονο χαμηλόσυρτο τρέιλερ με τοποθετούμενες ράμπες φόρτωσης, άξονες SAF, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10 ζεύγη προετοιμασίες για πείρους στήριξης, συνολικό μήκος φόρτωσης 13.200mm πλήρως κλειστό, 16.800mm πλήρως ανοιχτό, ύψος φόρτωσης χαμηλής γέφυρας 800mm, μήκος χαμηλής γέφυρας (κλειστό) περίπου 9.500mm, τεχνικός έλεγχος (TÜV) απαιτείται, αλουμινένιες ράμπες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.500,00 EUR. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Gedpfx Asxxkqzsgksil

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 90.700 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αφαιρούμενος λαιμός κύκνου. Μήκος περίπου 3.650 mm. Κατάλληλος για τράκτορες: 6x4 ή 8x4. 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Σύνδεση γάντζου εμπρός και πίσω. Μήκος περίπου 3.560 mm. * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm. Βαθύ κρεβάτι: * Βαθύ κρεβάτι τύπου ATX-A με τηλεσκοπικούς διαμήκεις δοκούς, χαμηλής κατασκευής, με σταθερό πάτωμα από σκληρό ξύλο περίπου 50 mm πάχος. * Με διαμπερείς γέφυρες γάντζου μπροστά και μηχανική κουπλάρια με πείρο στο πίσω μέρος. * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος: περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού: περίπου 330 mm, πλάτος δοκού: περίπου 750 mm. * Ύψος φόρτωσης περίπου 480 mm, με ελεύθερο ύψος εδάφους περίπου 150 mm. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Μηχανική σύνδεση κουπλάριας με πείρο για προσάρτηση μπροστινού βαθύ κρεβατιού, οπίσθιο εγκάρσιο δοκάρι. * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm. * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm. * Εκκρεμές άξονα (Pendelachse). 3-άξονες εμπρόσθιο πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά εμπρόσθιου πλαισίου: 12 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. 5-άξονες πίσω πλαίσιο: * Εκκρεμείς άξονες (PENDEL-AXLE), όλοι υδρομηχανικά υποχρεωτικά οδηγοί. * Βαλβίδα θραύσης σωλήνα στην κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες αποκοπής και εμπροσθοσυνδετήρα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. * Τελική βαφή των αξόνων με 2 στρώσεις βαφής 2 συστατικών μονού χρώματος MB7350 Novagrau. * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg ο καθένας (62 km/h). * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. * Ελαστικά πίσω πλαισίου: 20 x σύμφωνα με τον κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, Δείκτης φόρτωσης 150/148J. Βαφή: * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για τον καλύτερο δυνατό προστασίας από τη διάβρωση. * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών, μονού χρώματος σε RAL 3002 Carmine Red, σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Περιλαμβάνει εξοπλισμό: * Μεταλλικός εμπρόσθιος πίνακας περίπου 400 mm ύψος. * Στον λαιμό κύκνου, τοποθετήσιες πλευρικές και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη εκδοχή. * Κονίαπας 3,5''. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για έναν λαιμό κύκνου. * Πολυσυνδετήρες υδραυλικών συνδέσεων στον λαιμό κύκνου. * Εμπρόσθιο πλαίσιο με ξεχωριστή σύνδεση αέρα για αεροδράπανο. * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 3-άξονο πλαίσιο. * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων container για 1 x 20' ή 1 x 30' στα εξωτερικά δοκάρια. * Χωρίς ασφάλειες κοντέινερ. * Εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης, υποδοχές για αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους. * Μια 7-πολική πρίζα αριστερά και δεξιά, εμπρός και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες. Gijdpfx Aow Tgp Djgkel * BEKA-MAX κεντρική λίπανση για ένα 5-άξονο πλαίσιο. * Στον πίσω φορέα πρίζα για το καλώδιο τηλεχειρισμού της οπίσθιας διεύθυνσης. * Πίσω πλαίσιο με κοιλότητα. * 2 LED φώτα οπισθοπορεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 14.000 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, κατάσταση ελαστικών: 25 ποσοστό, Αναφορά διαστάσεων: 235/75R17.5 Προφίλ ελαστικών: 25% Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση = Πληροφορίες εταιρείας = Godpfxjxrhk Se Agkoil Σε όλες τις ερωτήσεις παρακαλούμε να αναφέρετε πάντα τον αριθμό αποθήκης (8 ψηφία) Στην SMZ Smeets & Zonen: - Στον χώρο από το 1976, ήδη 65.000 πωλήσεις/1700 ετησίως/1000 σε απόθεμα - Πλήρης εξυπηρέτηση από το Α ως το Ω, βοήθεια για μεταφορά/αναλαμβάνουμε εκτελωνισμό (επιπλέον!) - Υπηρεσία φόρτωσης για την φθηνότερη μεταφορά παγκοσμίως Μεγάλη αποθήκη με όλα τα καινούργια και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά: Πάντα διαφημίζουμε με τις καλύτερες τιμές Επισκεφθείτε μας για πλήρη απογραφή και πληροφορίες Σας υποδεχόμαστε σε 130.000 τ.μ. εγκαταστάσεων με 20.000 τ.μ. αποθήκη και πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο. Δείτε το βίντεό μας

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.790 κιλ, συνολικό βάρος: 59.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το διαθέσιμο απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση μήκους επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος και αποσπώμενος * Για τρακτόρες: 6x4 ή 8x4 Κεντρικό χαμηλό κατάστρωμα: * Κεντρικό χαμηλό κατάστρωμα με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενο (SUPER LOW Design), μήκος περ. 7.550 mm * Πάτωμα από σκληρό ξύλο, πάχους περ. 40 mm, με μηχανική ασφάλιση * Οι γραμμές τροφοδοσίας προστατεύονται εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος του χαμηλού καταστρώματος * 7 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (περ. LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη βιδωτών βάσεων στο εσωτερικό δοκάρι για τοποθέτηση δαχτυλιδιών RUD με βίδες Πίσω πλαίσιο: * Πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό σκελετό, αντικολλητική επίστρωση και συνεχή αμφίκυρτη υποδοχή εκσκαφέα, περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοικτό πίσω * 2 ζεύγη πτυσσόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (περ. LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στην υποδοχή (περ. LC 10.000 daN) * 2 ζεύγη οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στην υποδοχή (περ. LC 16.000 daN) * 2 ζεύγη υποδοχών για ενθέσιμους πασσάλους περ. 100 x 50 mm στον εξωτερικό σκελετό PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο ισορροπίας άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς (RESET) * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και καρφιά για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βάψιμο αξόνων με 2 στρώσεις διπλής συστατικής βαφής σε γκρι RAL 34-0260 * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF – Μάρκα της επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασυνδέσεις προς τον τράκτορα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική ράγα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων, κατά ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: * Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελικό χρώμα με 2 στρώσεις διπλής συστατικής βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμινί κόκκινο) σύμφωνα με RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Gedow Tprbjpfx Agkoil * Ζάντες σε ασημί γκρι * Δεν παρέχεται μεταλλικό χρώμα * Σύστημα βαφής δοκιμασμένο σύμφωνα με δοκιμή αλατονέφωσης ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών ενθέτων container για 1x 20' ή 1x 40' container στους εξωτερικούς δοκούς * Χωρίς ασφάλειες container * Κομβίο (Königszapfen) 3,5 ιντσών * Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περ. 400 mm * Μια βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα * Κίτρινες-κόκκινες αεροπνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα * Τηλεχειριζόμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω καλωδίου με κουμπιά, με έλεγχο κατεύθυνσης τροχών (χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα) * Ηλεκτρ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.710 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες εμπρός περίπου 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών για τροχούς, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Συμπεριλαμβανομένων 3-μερών, αφαιρούμενων, γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές (Π = περίπου 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 t/τεμ.) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη προς τα έξω αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη προς τα έξω αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Κοπές στο πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για αγκύρωση ιμάντων περίσφιξης (LC 2.000 daN) Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 3ος άξονας αυτορυθμιζόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη ενεργοποίηση - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Μάρκα της επιλογής μας Υποστηρίγματα ημίρυμου: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανύψωση περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον τράκτορα Χαλυβουργική κατασκευή: Gijdpfx Ajw Tpq Rjgkol - Κορμός από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24Ν, 24S & 15 ακίδων σύνδεση σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Βαφή: - Άριστη και ανθεκτική προστασία από διάβρωση του πλαισίου συγκόλλησης, η οποία εκτελείται με εκτόξευση σφαιριδίων, εξασφαλίζεται με επίστρωση ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) - Ποιοτική τελική βαφή με 2 συστατικά, ενιαία σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο - Το πίσω μέρος μεταλλίζεται και βάφεται σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Εξοπλισμός που περιλαμβάνεται: - 2 ιντσών κομβίο έλξης - Γαλβανισμένο μπροστινό χαλύβδινο τοίχωμα, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στη γαλβανισμένη σύνδεση μπροστά - 4 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - TPMS Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ στις πλευρές, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, βάση πινακίδων προειδοποίησης με πρίζα - 1 προστατευτικό από σκληρό ξύλο στην πίσω πλευρά του λαιμού κύκνου προς την επιφάνεια φόρτωσης - Γαλβανισμένη βάση για πλακοράβδους διαπλάτυνσης αριστερά και δεξιά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα. Απόσπασμα του εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm. Ο λαιμός κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβάσιμος και αφαιρούμενος. Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg. Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. Βυθισμένο κατάστρωμα: Βυθισμένο κατάστρωμα με εξωτερικά δοκάρια, επεκτάσιμη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm. Βυθισμένο κατάστρωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 40 mm πάχος) και μηχανικό κλείδωμα. Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στα επεκτάσιμα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος καταστρώματος. 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση κοχλιωτών κρίκων RUD. Πίσω σύστημα ανάρτησης: Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχή σκάφη εκσκαφέα σχήματος πρίσματος, περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων στην σκάφη LC 16.000 daN. 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων στην σκάφη LC 10.600 daN. 2 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. Godpjxbmn Uofx Agkjil PENDEL-AXLE: Άξονες τύπου Pendel, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά αναγκαστικά οδεύοντες. Βαλβίδα ρήξης σωλήνα στον κύλινδρο ισοστάθμισης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και προενωτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. Τελική βαφή των αξόνων με δύο στρώσεις 2-συστατικών βαφής, ενιαίο χρώμα FAY-Grey-34-0260. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. Εργαλεία για τους άξονες. Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλαϊνοί δείκτες LED αναβοσβήνουν με το φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098. Σιδηροκατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Πλήρης αμμοβολή της σιδηροκατασκευής μετά τη συγκόλληση με σύστημα εκτοξευόμενων τροχών. Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίου για τη βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για τη μέγιστη προστασία από τη διάβρωση. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, ενιαίο σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο (σύμφωνα με RAL-System 841GL). Συμπεριλαμβάνει τα ακόλουθα επιπλέον εξαρτήματα: - 2-ιντσών πείρος Kingpin - Μπροστινός τοίχος από γαλβανισμένο ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος. - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης μπροστά και πίσω χειριζόμενο με καλωδιακό τηλεχειριστήριο, με ένδειξη ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα). - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (±45kg) - 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς και 2 ζεύγη ασφάλειες για 1x 20′ ή 1x 40′ κοντέινερ. - Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, αφαιρούμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: Giedpfxjxf Silj Agkel - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, εκτεταμένη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περ. 6.850 mm * Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στα εκτεινόμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της πλατφόρμας * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση μήκους επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατιονώμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg * Για τράκτορες: 4x2, 6x2 Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω πλαίσιο σε κοντή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επικάλυψη πλάκας με αυλακώσεις * Πλαίσιο με τάφρο εκσκαφέα, κλεισμένη στο πίσω μισό για αποθήκευση αεροθαλάμων * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιοι, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW, υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: Gijdsxarl Njpfx Agkjl * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, συμβατό με ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρολογικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φώτα LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πλήρης σιδηροκατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (ερυθρό του καρμίνιου), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες ασημί * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν διατίθεται μεταλλικό χρώμα * Δομή βαφής ελεγμένη με δοκιμή αλμυρού νέφους κατά ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τις παρακάτω πρόσθετες επιλογές: * 2 ιντσών ρυμουλκούμενος πείρος König * Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Υδραυλικός έλεγχος καθοδήγησης από εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστήριου με καλώδιο και κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκό) * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολύπλευρο ταχυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Προετοιμασία για τοποθέτηση δομικών θέσεω