Μεταχειρισμένο Faymonville Max Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (220)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 27.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.300 κιλ, συνολικό βάρος: 88.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό μήκος: 22.380 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.300 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, μεταξόνιο: 1.360 χιλ., απόσταση από το έδαφος: 200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville F-S44-2GXX-1C3B1 Faymonville D-2 Έτος: 2021 Συνολικό βάρος: 88.000 kg Φορτίο πέδιλου ρυμούλκησης (King pin load capacity): 23.000 kg Φορτίο οπίσθιου αξονικού συγκροτήματος: 48.000 kg Μήκος λαιμού χήνας: 4.900 mm Ακτίνα στροφής στη βάση πέδιλου: 3.200 mm Ύψος φορτωμένου πέμπτου τροχού: 1.370 mm Μήκος φόρτωσης πλατφόρμας: 7.500 mm Μεταξόνιο: 4.500 mm Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης: 2.840 mm Απόσταση από το έδαφος (μη εκτεταμένη): 200 mm Ύψος πλήρως φορτωμένης πλατφόρμας: 500 mm Μήκος αξονικού συγκροτήματος: 5.480 mm Ύψος πλήρως φορτωμένου οπίσθιου αξονικού συγκροτήματος: 1.170 mm Υδραυλική ανάρτηση: –200 / +400 mm Απόσταση μεταξύ αξόνων: 1.360 mm Πλάτος: 2.480 / 2.850 mm Λαιμός χήνας: Αποσπώμενος λαιμός χήνας, μήκος 4.900 mm. Λαιμός χήνας με φαλτσοκομμένες γωνίες 60°. Τεχνική ικανότητα φορτίου: 50.000 kg. Για ελκυστήρες: 6 x 4, 8 x 4 και 10 x 4 (8 x 4 με 1 άξονα dolly ή 6 x 4 με 2 άξονες dolly). Κατάστρωμα φόρτωσης: Εντελώς χαμηλωμένο κατάστρωμα φόρτωσης (“ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ”) με πλευρικά δοκάρια, μήκος ± 7.500 mm. Κατάστρωμα με επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους ± 50 mm και πνευματικό σύστημα ασφάλισης. Οι παροχές είναι ενσωματωμένες στο σασί και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος του καταστρώματος. Πίσω πλαίσιο/Υποπλαίσιο: Οπίσθιο αξονικό συγκρότημα με πλευρικό πλαίσιο καλυμμένο με ανάγλυφη λαμαρίνα. Οπίσθιο αξονικό συγκρότημα με κανάλι 1.550/900 x 550 mm, ανοιχτό στο πίσω μέρος. "PENDEL-AXLE" – όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική διεύθυνση. Κάθε κύλινδρος ανάρτησης διαθέτει βαλβίδα με πείρο ασφάλισης του άξονα στην ανώτερη θέση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 15.000 kg. Υδραυλική ανάρτηση. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τις προδιαγραφές της ΕΕ με σύστημα EBS-E, χωρίς σύνδεση με το τράκτορα. Gujdjxwagcspfx Adusk Το επικαθήμενο έχει λάβει εξαίρεση από τις τεχνικές απαιτήσεις οχήματος, τόσο για διαμόρφωση με τέσσερις όσο και με έξι άξονες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα διαθέσιμα ή με βραχυπρόθεσμο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Gedsw E A Egopfx Adusuk Δάπεδο φόρτωσης: * Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm, με πνευματικά ενεργοποιούμενους μηχανισμούς κλειδώματος * Στον μεσαίο φορέα έχει συγκολληθεί σταθερά τραπέζι ενδιάμεσου πλάτους περίπου 200 mm * Οι γραμμές παροχής είναι τοποθετημένες προστατευμένες μέσα στους προεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος επιφάνειας φόρτωσης (εξαίρεση: τροφοδοσία του πρώτου μηχανισμού κλειδώματος) * Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο άξονα * Τεχνική αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF δίδυμος τροχός * Μάρκα της επιλογής μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Φρένα: * Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Μεταλλοποίηση: * Πλήρης μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια επικαλύφθηκε με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) Βαφή: * 6-βάθμια τελική επεξεργασία: πλήρης μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση. Μια στρώση υποστρώματος ψευδαργύρου, μία στρώση αστάρι. Τελική βαφή με δύο στρώσεις ακρυλικού 2-συστατικών σε ενιαίο χρώμα, ακολουθούμενη από στεγανοποίηση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Χρώμα ρυμουλκούμενου: RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών: ασημί γκρι * Χρώμα πινακίδας φώτων: RAL 9010 λευκό Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Μετώπη χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, πιστοποιημένη σύμφωνα με EN12642:2016 XL. Μέγιστη αντοχή: 20.000 daN * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου: τα 3 εμπρός ζεύγη οριζόντια (LC 10.000 daN), το πίσω ζεύγος αναδιπλούμενο προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 4 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου για αποσπώμενα πασσαλάκια περίπου 100 x 50 mm * 1 λωρίδα θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο του λαιμού κύκνου, για πασσάλους 100 x 50 mm * 2" πείρος ζεύξης KINGPIN * 4 σφήνες τροχών με βάση μπροστά στη μετώπη * Μηχανικά στηρίγματα saddle με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων και μανιβέλα JOST τύπου Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περίπου 50.000 kg * Στο λαιμό κύκνου και τη φόρτωση δάπεδο ξύλου περίπου 32 mm ενσωματωμένο σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega * Στον σωλήνα προέκτασης μεγάλου διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Στον σωλήνα προέκτασης μικρού διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm (δίνει δυνατότητα ασφάλισης κάθε 500 mm) * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω: πριν τον τελευταίο άξονα και στην τελική δοκό του ρυμουλκούμενου από 1 ζεύγος κρίκων (LC 10.000 daN), όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι (LC 5.000 daN) * 8 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm * 3 λωρίδες θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 στήριγμα εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά * 1 κλειδωμένο εργαλειοκιβώτιο INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά * Τελευταίος άξονας με αερ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, Maxtrailer F-S43-1AAF. Έτος: 2020. Άξονες SAF 10,5 τόνων. Μέγιστο βάρος: 49.500 kg. Φορτίο σέλας (Kingpin): 18.000 kg. Υδραυλική λειτουργία από το ρυμουλκούμενο μέσω NATO. EBA ABS ALB. Εργαλειοθήκη στον λαιμό. Gusdpoxyydyefx Adujk Υδραυλική γέφυρα από το δάπεδο έως τον λαιμό. Μήκος: 2.800 mm. 2 x 25 cm με διεύρυνση. Αερανάρτηση. Τρίτος άξονας διευθυνόμενος. Υδραυλικές ράμπες (υδραυλική κίνηση από αριστερά προς δεξιά). Μήκος: 4.100 mm. Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3.450 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 1.470 mm. Ύψος σέλας (Kingpin): 1.250 mm. Δάπεδο: Μήκος: 9.300 mm. Πλάτος: 2.550 mm. Ύψος: 900 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5 80%. Αριθμός Αναγνώρισης: 549. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και παραγγελίες της Heinhuis, καθώς και για όλες τις συναφείς διαπραγματεύσεις. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε ενημερωθεί σχετικά. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2020 Μέγιστο Επιτρεπτό Βάρος: 49.500 kg = Εταιρικές πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax Gusdpfx Aexxwcwoduek Έτος κατασκευής: 2013 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 31.03.2013 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,5 x 2,55 x 4 μ Άδειο βάρος: 10.900 kg Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg Τοποθεσία: Έσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 10.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70-R17.5, Έτος κατασκευής: 2025, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Υποδοχές για πιρούνια = Παρατηρήσεις = ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ και ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U, 4-αξονικό ρυμουλκούμενο με υδραυλικά κινούμενες και μετακινούμενες ράμπες, μήκος δαπέδου φόρτωσης 890cm με πίσω κλίση, ABS/EBS, TPMS, άξονες BPW με ταμπούρα, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συγκρότημα αξόνων με ζεύξη περίπου 1750mm και δακτύλιο ρυμούλκησης διαμέτρου 50mm, ύψος σύζευξης 830-1010mm σε φορτωμένη κατάσταση, πλατιές πινακίδες, φώτα φλας, 6 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους (περίπου 100x50mm), ελαστικά 245/70-R17.5 = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70-R17.5 Μάρκα αξόνων: BPW DRUM Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Κατευθυνόμενος· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό δεξιά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό δεξιά): 100% Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Κατευθυνόμενος· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό δεξιά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό δεξιά): 100% Οπίσθιος άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό δεξιά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό δεξιά): 100% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.700 kg· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό αριστερά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εσωτερικό δεξιά): 100%· Βαθμός πέλματος ελαστικών (εξωτερικό δεξιά): 100% Βάρη Καθαρό βάρος: 8.464 kg Φορτίο: 34.336 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 42.800 kg Godpfexfbcbsx Adujuk Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 90 cm Κατάσταση Γενική κατάσταση: Πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό μήκος: 18.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 350 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2025, Λεπτομέρειες Τρέιλερ Αριθμός αναγνώρισης: BO.0618 Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: MAX510 / F-S42-2GXX Έτος: Καινούριο Άξονες Τύπος άξονα: Pendel-άξονας Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διπλά τοποθετημένα (δείκτης φορτίου 146/146 F) Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Διεύθυνση: Υδραυλική διεύθυνση Χωρητικότητα Συνολική χωρητικότητα αξόνων: 24.000 kg (2Χ 12.000 kg) Φορτίο στο πηρούνι: 23.000 kg Μεικτό βάρος: 47.000 kg Κενό βάρος: 13.211 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 33.789 kg Διαστάσεις Μήκος: 13.200 – 18.700 mm Μήκος λαιμού κύκνου: 3.750 mm Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.850 mm Guedpfxexyihhs Adujk Επέκταση δαπέδου φόρτωσης: 5.500 mm Μέγιστο μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.850 mm + 5.500 mm = περ. 12.350 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 mm / 3.000 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 350 mm Απόσταση από το δρόμο: 150 mm Μήκος boogie: 2.600 mm Επιπλέον πληροφορίες - Βύσμα NATO - Επεκτεινόμενο υπέρ-χαμηλό δάπεδο - Σχισμές πρόσδεσης - Twist locks για container 20’, 30’ και 40’ - Αναδιπλούμενα στηρίγματα + σανίδες φόρτωσης - Ράμπες για επιβίβαση στη φόρτωση - Καλώδιο και τηλεχειριστήριο - Ρεζέρβα + βάση - Φώτα εργασίας - Πίσω προφυλακτήρας με φώτα - Βάση για φάρο - King-pin 3,5” τοποθετημένο, 2,0” εφεδρικό - Βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα - Υδροηλεκτρική αντλία στον λαιμό κύκνου - Πινακίδες ελέγχου για υπερμεγέθη φορτία - Χταπόδια ταχείας αποσύνδεσης - Δρόμος εκσκαφέα - Υδραυλική ανύψωση / χαμήλωση και αποσπώμενος λαιμός κύκνου = Περαιτέρω πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2025 Χρήσεις: Γεωργία, Δασοκομία, Κατασκευές, Αποστράγγιση, Δενδροκομία, Εργασίες εκσκαφών, Διαχείριση εκτάσεων, Εσωτερική εφοδιαστική, Αροτραίες καλλιέργειες, Εξόρυξη, Στραγγιστικά έργα, Διαχείριση πάρκινγκ, Ανακύκλωση, Καθαρισμός, Κατεδάφιση, Κηπουρική, Κτηνοτροφία και Οδικά έργα Διαμόρφωση άξονα Διάσταση ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Διπλή τοποθέτηση (δείκτης φορτίου 146/146 F) Ανάρτηση: Υδραυλική Πίσω άξονας 1: Διπλός τροχός; Μέγ. φορτίο άξονα: 12.000 kg; Υδραυλικά κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλός τροχός; Μέγ. φορτίο άξονα: 12.000 kg; Υδραυλικά κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 13.211 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.789 kg Μεικτό βάρος: 47.000 kg Λειτουργίες Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Γενική κατάσταση: Καλή Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 235/75/17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, Διευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, Διευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 9.900 kg Guodpfx Aew Dqvwsdusk Ωφέλιμο φορτίο: 35.100 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 55 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 αξόνων χαμηλοφορτωτής Άξονες SAF Αερανάρτηση 1ος-2ος άξονας είναι διευθυνόμενοι Ικανότητα φόρτωσης: 35,1 τόνοι WABCO EBS-E Μήκος καρότσας: 610 cm + 250 cm επεκτάσιμο Πλάτος καρότσας: 254 cm Πάχος καρότσας: 20 cm Ύψος καρότσας: +/- 55 cm Γέφυρα χεριού εκσκαφέα: Μ=315 cm, Π=75 cm, Βάθος=28 cm Πλαϊνοί ανακλαστήρες πίσω Σημεία πρόσδεσης φορτίου Εργαλειοθήκη Τροχός επιστροφής 4 x τάκοι τροχών

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα στη διάθεσή σας. Μερική περιγραφή του εξοπλισμού, πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 10°. Για τράκτορες: 4x2, 6x2 και 6x4. - Αποσπώμενο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, περίπου 400 mm ύψος - ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά, με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εξαιρούνται υδραυλικές βαρούλκες) - Εξωτερικές δοκοί λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm. 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος πλαγίων κρίκων στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος πλαϊνά αφαιρούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα - 1 αφαιρούμενο αλουμινένιο πίσω τοίχωμα στον λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένο - Πάνω στον λαιμό κύκνου ξύλινη επένδυση περίπου 40 mm, πάνω από τον σύνδεσμο προέλευσης ραβδωτή λαμαρίνα - Πείρος σύνδεσης 3,5'' Gedpfxjxarmao Adueuk - Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για τη σέλα, περίπου 500 mm πλάτος - Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 ζεύγη κρεμαστών κρίκων με ελατήριο συγκράτησης στους εξωτερικούς δοκούς του λαιμού κύκνου (LC 5.000 daN) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας διευθυνόμενος, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικής υποχρεωτικής διεύθυνσης. Ο πρώτος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας ή χειροκίνητα. - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg το καθένα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17.5, διπλή τοποθέτηση, 3PMSF, επώνυμο της επιλογής μας - Μηχανικά στήριγμα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο. JOST Modul B, δοκιμασμένο στατικό φορτίο = 50.000 kg - Επιφάνεια φόρτωσης με μόνιμη και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενη σκληρή ξύλινη επένδυση πάχους περίπου 50 mm (αυξάνει τον συντελεστή τριβής) - Μακροθυρίδες για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης: μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης - 1 μετακινούμενος ενδιάμεσος πάγκος, περίπου 300 mm πλάτος, για τον σωλήνα επέκτασης μεγάλου τμήματος, με ραβδωτή λαμαρίνα. Μπροστά και πίσω με μακροθυρίδες για στοιχεία γεφύρωσης. - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) - 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) επεκτάσιμες περίπου 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες δοκούς) - 1 ζεύγος μηχανικά αναδιπλούμενων πίσω υποστηρίξεων - Δυνατότητα διεύθυνσης από μπροστά και πίσω με ασύρματο χειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στον τράκτορα - Αισθητήρες ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σε όλους τους τροχούς - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ ασφάλισης κάθε 500 mm - Έλεγχος ασφάλισης αριστερά και δεξιά στο ημιρυμουλκούμενο - Για τον ενδιάμεσο πάγκο, περίπου 300 mm πλάτος, μηχανικό κλείδωμα για την ασφάλιση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF Jahr: 2021 10,5 t BPW Achsen Eigengewicht: 9.446 kg Max. Gesamtgewicht: 49.500 kg Sattellast: 18.000 kg Luftfederung Werkzeugkasten am Schwanenhals 3. Achse: Nachlaufachse, lenkbar Baggerbrücke Radmulden (50 cm) Mechanische Rampen (Länge: 2.450 mm) Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.450 mm B: 2.550 mm H: 1.400 mm Sattelhöhe: 1.200 mm Ladefläche: L: 9.300 mm Gjdsxvymtjpfx Adusuk B: 2.550 mm H: 900 mm Bereifung: 235/75R17,5, Profil 50 % Deutscher Auflieger! ID-Nr.: 678 Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis gelten für sämtliche Inserate, Angebote und Offerten der Firma Heinhuis, für alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie für vorangehende Verhandlungen. Mit jeder Art der Reaktion akzeptieren Sie die Anwendbarkeit der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis und bestätigen, dass Sie von diesen Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2021 Leergewicht: 9.446 kg Nutzlast: 40.054 kg zGG: 49.500 kg = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax Έτος κατασκευής: 2013 Godpfx Adoxxwcdsujuk Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Στοιχεία: Πρώτη ταξινόμηση: 13.06.2013 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg Ίδιο βάρος: 10.900 kg Τοποθεσία: Έσσεν Άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, συνολικό μήκος: 16.260 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.780 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, μεταξόνιο: 14.560 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Βελγική άδεια κυκλοφορίας. Άξονας με εκκρεμές (Pendelachse). Πλατιές πινακίδες σήμανσης. Επεκτεινόμενα πλαϊνά (Wideners). Φορτωτική επιφάνεια: Μήκος: 685 cm + 425 cm Πλάτος: 274 / 320 cm Ύψος: 45 cm Τηλεκατευθυνόμενο σύστημα διεύθυνσης (ασύρματο). Λειτουργία με υδραυλικό σύστημα από τον τράκτορα. Μέγιστο τεχνικό μικτό βάρος: 81.500 kg Ιδίου βάρους: 24.470 kg = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπορόφρενα Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 30%, αριστερά εξωτερικά: 30%, δεξιά εσωτερικά: 30%, δεξιά εξωτερικά: 30% Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 50%, αριστερά εξωτερικά: 40%, δεξιά εσωτερικά: 40%, δεξιά εξωτερικά: 60% Μπροστινός άξονας 2: Διπλή τροχοφορία, Κατευθυνόμενος, Δείκτης ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Βάρη Κενό βάρος: 24.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.030 kg Μικτό βάρος (zGG): 81.500 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Godpfx Aowyiqlodueuk Αριθμός τύπου: GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EX = Πληροφορίες εταιρείας = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την παροχή σωστών πληροφοριών, αλλά κανένα δικαίωμα δεν μπορεί να απορρέει από τα αναρτημένα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 17.320 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.200 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), χρώμα: μπεζ, Έτος κατασκευής: 2021, Χρώμα: Κίτρινο Φορτίο φόρτωσης: 64.800 kg Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Αριθμός πλαισίου: YAFTL1009M0027562 Έτος κατασκευής: 2021 Βάρη/Φορτίο φόρτωσης Φορτίο πείρου: 25.000 kg Φορτίο άξονα: 12.000 kg Gujdpjvzaanefx Adusk Συνολικό φορτίο αξόνων: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 84.200 kg Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Άξονες Άξονες Pendle Υδραυλική ανάρτηση Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Φρένα WABCO με EBS-E Ελαστικά: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Διαστάσεις Μήκος: 17.320 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 6.800 mm 2x δοκοί επέκτασης: 2.000 mm / 3.000 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2.750 mm / 3.200 mm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 400 mm Απόσταση από το έδαφος: 150 mm Ύψος πείρου: +/- 1.340 mm Πρόσθετες πληροφορίες: Gooseneck με ενσωματωμένο μονό άξονα pendle Hatz Diesel powerpack Υδραυλικοί χειρισμοί για το gooseneck Πλευρικοί πίνακες αλουμινίου στη gooseneck 2x δοκοί επέκτασης: 2.000 mm / 3.000 mm Ειδική υποδοχή για εκσκαφέα Δακτύλιοι πρόσδεσης Ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων Ρεζέρβα με βάση Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα King-pin 3,5” Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες BEKAMAX = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2021 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικού: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Ανάρτηση: υδραυλική Εμπρόσθιος άξονας: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 1: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: διπλά ελαστικά, άξονας ανύψωσης, Μέγ. φορτίο: 12.000 kg, διευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβαρές: 20.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 64.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 85.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 40 cm Επεκτεινόμενος υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 3-Aξονικό Multimax χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο F-S43-1AAF Έτος κατασκευής: .23 Συνολικό βάρος: 35.000 kg Τεχν. επιτρεπτό μικτό βάρος: 58.600 kg Ιδίως βάρος: 11.500 kg Gusdpfx Adeu Ry T Rousk Ωφέλιμο φορτίο: 23.500 kg Άξονες SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Μέγιστο: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Φορτίο ράμματος/κοτσάνισης: 11.000 kg Μήκος: 13.675 mm, επεκτάσιμο μέχρι 19.475 mm Πλάτος: 2.540 mm / Ύψος: 3.270 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 13.300 mm, επεκτάσιμη μέχρι 19.100 mm Μεταξόνιο: 2.900 mm / 1.360 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης / 3ος άξονας διευθυντήριος TÜV έως: ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/πιθανότητα λαθών! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.410 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals): * Χήνα σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm * Πίσω με κοπή υπό γωνία περ. 1.000 mm x 10°. Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αφαιρούμενο, ύψος περ. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες * Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από υδραυλικές βιντζώνες * Εξωτερικές δοκοί της χήνας με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της χήνας (LC 10.000 daN) * Στην περιοχή πάνω από τη χήνα, ξύλινη επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περ. 40 mm * King pin 2 ιντσών * Οδηγός πλάκα της χήνας για την πλάκα ζεύξης, πλάτος περ. 500 mm * Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 ζεύγος υποδοχών πασσάλων επάνω στη χήνα, για τοποθετούμενους πασσάλους περ. 100 x 50 mm (εσωτερικά στον φορέα πλαισίου) Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περ. 8.800 mm με κοπή στο πίσω μέρος περ. 500 mm x 10° * Εσοχή στην επιφάνεια και στην κοπή για υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περ. 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) * Κατά μήκος επιφάνεια φόρτωσης και μεταξύ αξόνων ξύλινη επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περ. 50 mm * 1 ενδιάμεση τράπεζα, πλάτους περ. 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής * Κλείδωμα του δαπέδου φόρτωσης με συγκολλημένα κωνικά προφίλ στερέωσης ανά περ. 250 mm * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος σταθερών κοιλωμάτων τροχών πριν τους άξονες, ανοιχτά μέχρι τη διατομή της χήνας, περ. 700 x 410 mm (Π x Β) * 1 ζεύγος σταθερών κοιλωμάτων τροχών, περ. 1.480 x 700 x 410 mm (Μ x Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μεταξύ 1ου και 2ου άξονα * Καλύματα από αλουμίνιο για τα κοιλώματα τροχών πριν τους άξονες και μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, που χρησιμεύουν και ως δοκοί διαπλάτυνσης * Επένδυση σκληρού ξύλου στη γωνία της επιφάνειας φόρτωσης * Βαμμένη αντιολισθητική επίστρωση στο εξωτερικό πλαίσιο-ράφι και στα ανάγλυφα μεταλλικά φύλλα της επιφάνειας φόρτωσης Σασί: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος και 2ος άξονας σταθερός * 3ος άξονας κατευθυνόμενος παθητικά * 3ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα οπισθοπορείας που ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα * Αερόσουστες με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * 1ος άξονας με βοήθημα εκκίνησης * 2 μετρητές φορτίου άξονα στην αριστερή πλευρά με διάγραμμα φορτίου άξονα Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά λάστιχα * TPMS σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Βαφή: * 1 LED προβολέας εργασίας σε κάθε πλευρά μπροστά από τους άξονες με καλωδίωση για τον τράκτορα Ράμπες φόρτωσης: * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης DR-15/60-900-4350-HB-HV-M, ένα ζευγάρι διμερών χαλύβδινων ραμπών μήκους περ. 4.350 mm και πλάτους περ. 900 mm Gujdpsxc Axrefx Aduok * Επένδυση σκληρού ξύλου * Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας * Οι ράμπες μετακινούνται μεμονωμένα υδραυλικά κατά περ. 235 mm προς τα έξω και περ. 215 mm προς τα μέσα * Επένδυση σκληρού ξύλου στη γωνία της επιφάνειας φόρτωσης * Ράμπα με επένδυση σκληρού ξύλου Σύστημα φρένων: * WABCO EBS-E σύμφωνα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 50.700 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2020, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70 22,5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 275/70 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 275/70 22,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40473 Faymonville, F-S43-1AAF * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Εξαναγκασμένα κατευθυνόμενοι άξονες * Σύνδεση αέρα (κεφάλι σύζευξης, κόκκινο + κίτρινο) * Βάση ρεζέρβας * Ηλεκτρικές πρίζες 2x7 πόλων * Μηχανισμός ανύψωσης & καθοδικής κίνησης * Χώρος αποθήκευσης/εργαλειοθήκη * Τηλεσκοπικό πλαίσιο - τηλεσκοπική πλατφόρμα * Υποδοχές για πασσάλους (μπρίζες πείρων σφήνας) * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Γάντζοι πρόσδεσης βαρέως τύπου * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 61.000 kg * Βάρος κενό: 10.300 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 50.700 kg * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 61.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: SAF * Κατάσταση ελαστικών 1ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 275/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 275/70 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ου άξονα: 50% -- 50% - Διαστάσεις: 275/70 R22,5 * Διαστάσεις ελαστικών: 275/70 R22,5 * Τηλεχειριστήριο * Πάσσαλοι ασφαλείας (stakes) * Twistlock (μηχανισμός ασφάλισης container) * Πάτωμα βαρέως τύπου * Μήκος οχήματος: 13.900mm - 21.900mm * 3 άξονες με υδραυλική διεύθυνση * Ύψος πλατφόρμας: 1380mm Αποποίηση ευθύνης: Με επιφύλαξη αλλαγών, πρόωρης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Οι ολοκληρωμένες υπηρεσίες μας περιλαμβάνουν ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Διεκπεραίωση όλων των εγγράφων (και για εξαγωγή) Guodpfx Adjxr Tqqsuek * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνείου * Προετοιμασία οχήματος: νέα μουσαμάδες, επιγραφές, βαφές κ.ά. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Έγκριση ΚΤΕΟ, υπηρεσίες ταξινόμησης * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Κατασκευαστής: Faymonville Τύπος: Euromax Έτος κατασκευής: 2013 Τύπος προϊόντος: Μεταχειρισμένο Δεδομένα: Πρώτη ταξινόμηση: 17.04.2013 Συνολικές διαστάσεις ΜxΠxΥ: 13,50 x 2,55 x 4 μ Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 42.000 kg Καθαρό βάρος: 10.900 kg Τοποθεσία: Έσση Άμεσα διαθέσιμο Gedpfx Ajxxwckeduouk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Έτος κατασκευής: 2022. Άξονες Pendel-X 12 τόνων. Βάρος: 12.917 kg. Φορτίο ανύψωσης: 34.083 kg. Μέγιστο βάρος: 47.000 kg. Φορτίο πέδιλου (Kingpin): 23.000 kg. Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός (Gooseneck). Αλουμινένια σανίδια + εργαλειοθήκη στον λαιμό. Ρεζέρβα. Υδραυλικές εργασίες μέσω NATO από το φορτηγό. Επεκτεινόμενο κατά 5,5 μέτρα. 2 x 25 cm διεύρυνση. Ασύρματο τηλεχειριστήριο (Radio Remote Control). Υδραυλική ανάρτηση. Γέφυρα εκσκαφέα 2600x700 mm. Γαλβανισμένο (Zink coated). Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3700 mm Πλάτος: 2450 mm Ύψος: 1450 mm Ύψος πέδιλου (Kingpin): 1150 mm Δάπεδο: Μήκος: 6850 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 350 mm Πάχος δαπέδου: 200 mm Πίσω μέρος ρυμουλκούμενου: Μήκος: 2600 mm Πλάτος: 2550 mm Ύψος: 1000 mm Λάστιχα: 245/70R17,5 90% Σχεδόν καινούργιο! ID NR: 509. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσχώσεις της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με κάθε μορφή ανταπόκρισης αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι λάβατε γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2022 Καθαρό βάρος: 12.917 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.083 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 47.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι Gedpfsxtn I Hox Adueuk = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.461 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.480 χιλ., συνολικό ύψος: 860 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική Περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με οπίσθια λοξότμηση περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης πίσω από το λαιμό κύκνου, υδραυλικά ανυψωμένη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με οπίσθια λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8°. 6 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης φορτίου (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος αναδιπλούμενων προς τα μέσα κρίκων στο κεντρικό πλαίσιο εμπρός (LC 10.000 daN). Κάλυμμα επιφάνειας από σχάρα τύπου C40/4 (σημειακό φορτίο 2,3 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm), επένδυση με αλουμινένια ραβδωτή λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Δίδυμες μεταλλικές ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων μεταλλικών ραμπών περίπου 3.185 + 1.420 x 1.250 mm με επιφάνεια με σχάρα C40/5 (σημειακό φορτίο 8 τόνοι σε επιφάνεια 20 x 20 cm). Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα μέρη και υδραυλικό σύστημα ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EU, οι ράμπες με μήκος μικρότερο από 300 mm σε θέση μεταφοράς δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος των 16.500 mm. Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t). Ελαστικά: Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, επιλογής κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για ορθή ένδειξη, το όχημα πρέπει να μπορεί να διαβάζει και να εμφανίζει τα δεδομένα. Άξονες: Gjdpfx Adjw Dl Hwjujuk Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν ενεργοποιείται με την όπισθεν ή χειροκίνητα. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργαλεία αξόνων. Φρένα: Φρένα WABCO σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς διασύνδεση με τον τράκτορα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση κατά κανονισμούς ΕΕ, LED φώτα 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί ενδείκτες LED αναβοσβήνουν με τα φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα συνδέσεων με υποδοχές 24N, 24S και 15 πινς. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πινς ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα. Χαρακτηριστικά χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Επικάλυψη με μουσαμά (κουρτίνα): Επικάλυψη με μουσαμά περίπου 3.960 mm. - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο τοίχωμα με μηχανισμό τάνυσης για την κουρτίνα συρόμενης πλευράς. - Οροφή "EDSCHA" συρόμενη προς τα εμπρός σε προφίλ αλουμινίου (κοχλιωμένες με το εμπρός και πίσω τοίχωμα). - Στην επιφάνεια φόρτωσης 3 ζεύγη συρόμενων πασσάλων. - Η κατασκευή είναι υδραυλικά αναδιπλούμενη πίσω κατά περίπου 750 mm αριστερά και δεξιά. - Χώρος φόρτωσης με σκέπαστρο συρόμενο με ανυψούμενη δοκό πύλης. - Κουρτίνα με 700 mm απόθεμα σε μήκος με ιμάντες πρόσδεσης ανά ~600 mm. Ύψος άνω επιφάνειας κατασκευής περίπου 3.960 mm (φορτωμένο). - Οδήγηση με ανοιχτό σκέπαστρο απαγορεύεται και προκαλεί ζημιά στο μουσαμά. Βαφή: Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολείται αυτόματα με σύστημα στροβίλου μετά τη συγκόλληση. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για βέλτιστη προστασία έναντι διάβρωσης. Τελικός χρωματισμός με 2 στρώσεις τελικο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.800 κιλ, συνολικό βάρος: 53.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 4-άξονο Multimax STN-4AX χαμηλό συρμός, τηλεσκοπικός Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 11.2012 Απόβαρο: 13.000 kg Μικτό βάρος: 53.800 kg Τεχνικά εφικτό: 55.400 kg Φορτίο: 40.800 kg Φορτίο στήριξης: 25.000 kg Ελαστικά: 205.65R17,5 3ος & 4ος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση 4 άξονες SAF 7.600 kg με αερόσουστα Μήκος: 13.475 mm έως 20.275 mm (επεκτεινόμενο) Πλάτος: 2.540 mm έως 2.620 mm Ύψος: 1.200 mm Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email! Gjdpfx Adju Aynlououk Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση/Με επιφύλαξη σφαλμάτων! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για σφάλματα, λάθη πληκτρολόγησης ή σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή & ενοικίαση γερανών, ανυψωτικών οχημάτων καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2026, Εξοπλισμός: ABS, Το πλήρες απόθεμά μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Gujdpfx Asxagghjdusk Άξονες BPW με ταμπούρα, αερόφουσκοι, με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης Ανταλλάξιμος πείρος βασιλιά 3,5'' Επεκτεινόμενο χώρο φόρτωσης με ημι-αυτόματο, πνευματικά ελεγχόμενο σύστημα ασφάλισης Υδραυλικά ρυθμιζόμενο (ανύψωση/κατάβαση) δάπεδο φόρτωσης 2 αναδιπλούμενες, δίτμητες ράμπες επιβίβασης (περίπου 2.950 + 1.650 x 850 mm) με επένδυση από σκληρό ξύλο Φρένα Wabco ABS/ABV Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος από ατσάλι σε κεκλιμένη κατασκευή, ύψους περίπου 400 mm Σασί με διαμήκη εσοχή (λαγούμι εκσκαφέα, περ. 950 x 250/330 mm) για την υποδοχή του βραχίονα κουβά Τελικό δοκάρι κλειστό Λαιμός χήνας υδραυλικά ρυθμιζόμενος (ανύψωση/κατάβαση), περ. mm Πωλείται για λογαριασμό πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Guodpfxjv Sw E Ao Adusk Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα Guodewvzg Ropfx Aduok * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.180 κιλ, συνολικό βάρος: 70.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Η πλήρης λίστα εξοπλισμού είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Guodpfowx Ddwjx Aduek ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο 1-αξονικό σύστημα ανάρτησης (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη έκδοση * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος και κατεβατός, συμπεριλαμβανομένης σύνδεσης υδραυλικού με τον υδραυλικό αντιστάθμιση αξόνων των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με λοξή μπροστινή πλευρά περ. 60° * Για ρυμουλκά: 6 x 4 ή 8 x 4 * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm, λοξή κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στον λαιμό του κύκνου, αναδιπλούμενες (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πίσω αλουμινένιο αποσπώμενο σανίδι, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Αντιολισθητική επένδυση (ρομβοειδής λαμαρίνα) πάνω από τον λαιμό κύκνου * Πείρος 3,5 ιντσών (King pin) * Κυκλική υποδοχή NATO στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX κουτί εργαλείων με 1 καπάκι, τοποθετημένο επάνω στον λαιμό κύκνου, δεξιά στη φορά οδήγησης δίπλα στο αλουμινένιο σανίδι, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (Μ x Π x Υ) * Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στη χαμηλή πλατφόρμα με πολυσύνδεσμο * 1 LED προβολέας εργασίας αριστερά και δεξιά στην πίσω τραβέρσα του λαιμού κύκνου με καλωδίωση προς τη γραμμή σύνδεσης του ρυμουλκού ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, κατασκευασμένο ως τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, τύπου χαμηλής κατασκευής με επέκταση στο μπροστινό μέρος, συμπεριλαμβανομένου σταθερού δαπέδου από σκληρό ξύλο πάχους περ. 50 mm, διαστάσεις περ. 8.000 mm x 2.740 mm (Μ x Π) * Σημείο ασφάλισης παρουσίας περ. κάθε 1.000 mm στην επέκταση * Σταθερές ράμπες στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης με αντιολισθητικές λωρίδες * 1 κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά πάνω στις σταθερές ράμπες (LC 10.000 daN) * 1 εξωτερικός αιωρούμενος κρίκος δεσίματος δεξιά και αριστερά στον εμπρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm στα εσωτερικά δοκάρια της χαμηλής πλατφόρμας * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm στα εξωτερικά δοκάρια της χαμηλής πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * Στο άνω πέλμα των εξωτερικών δοκών υπάρχουν εσοχές πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικό σύστημα ζεύξης με λαβές-μπλόκους από το χαμηλό κρεβάτι στο πλαίσιο τροχών, για εναλλαγή επιφάνειας φόρτωσης ή προσθήκη δοκών επέκτασης, με ηλεκτρο-πνευματικές-υδραυλικές συνδέσεις * Οι εξωτερικοί δοκοί της χαμηλής πλατφόρμας βάφονται με αντιολισθητική στρώση για αποφυγή ολίσθησης * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου/εξωτερικού δοκού (LC 10.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες διαπλατύνσεις, περ. 230 mm ανά πλευρά * Ελεύθερες διαπλατύνσεις, περίβλημα χάλυβα * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πέλμα του εξωτερικού δοκού, για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων Μ24 (LC 8.000 daN) * Περιλαμβάνονται 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων Μ24 (LC 8.000 daN) ΟΠΙΣΘΙΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ * Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, αντιολισθητική ρομβοειδή λαμαρίνα και πλήρη λεκάνη εκσκαφέα Prismen, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω ΕΚΚΡΕΜΕΣ ΑΞΟΝΑΣ * Όλοι οι άξονες, υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στους κυλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 57.900 κιλ, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, τα οχήματα που είναι άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από την εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.700 mm * Πίσω μέρος λαιμού με λοξοτομή περ. 1.000 mm x 10° * Τεχνικό φορτίο σύνδεσης: 30.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: * Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περ. 8.800 mm, με λοξοτομή πίσω περ. 500 mm x 10° Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες και ανάρτηση BPW * 1ος άξονας κατευθυνόμενος προς τα εμπρός με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά οδηγούμενοι υδρομηχανικά * Τεχνικό φορτίο άξονα: καθένας 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF, διπλά ελαστικά, δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: * Χρώμα συρόμενου: RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο Ενσωματωμένα αξεσουάρ: * Εμπρόσθιος τοίχος από ατσάλι, αποσπώμενος, περ. 400 mm ύψος * Στρογγυλή πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές συρματόσχοινες, χωρίς εγκατάσταση των παροχών στον τράκτορα * Θέση στάθμευσης στον λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης κατά τη μη χρήση * 1 προσαρμογέας στερέωσης για ηλεκτρικό τροχό μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο του λαιμού κύκνου (χωρίς ηλεκτρικό τροχό) * Εξωτερικός φορέας του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, μετά κάθε 400 mm * 2 ζεύγη κοχλιωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου (LC 10.000 daN) * Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών τοιχωμάτων από αλουμίνιο, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένα * Στον λαιμό κύκνου, 1 αποσπώμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο, περ. 400 mm ύψος, ανοδιωμένο * Πάνω στον λαιμό κύκνου, δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm, πάνω από την πείρο βασιλέα δάπεδο από τραπεζοειδές ατσάλι * Πείρος βασιλέα 2 ιντσών * Μηχανικά στήριγματα πέλματος με σασμάν 2 ταχυτήτων και μανιβέλα JOST Modul B * Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχές και μεταξύ των αξόνων διακοπτόμενο δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περ. 50 mm * Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 500 mm * Μακρόστενες οπές για αναρτώμενα και μεταφερόμενα στοιχεία γεφύρωσης: μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περ. 300 mm, για το σωλήνα εξόδου μεγάλου διατομής, με αντιολισθητική επένδυση – μπροστά και πίσω με μακρόστενες οπές για αναρτώμενα και μεταφερόμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μπροστινή εγκάρσια δοκό (LC 10.000 daN) * 7 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Επεκτάσεις (γαλβανιζέ) συρόμενες κατά περ. 230 mm ανά πλευρά (χωρίς ξύλινες δοκούς) * 1 ζεύγος μηχανικών στηριγμάτων πίσω Gjdpfxexuyprs Adusuk * Κατευθυνόμενη οδήγηση από μπροστά και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο ελέγχου τροχιάς των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στον τράκτορα * Καλώδιο για την τροφοδοσία της ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου (περ. 35 mm², περ. 3,5 m) μεταξύ συρόμενου και τράκτορα με συνδετήρα (NATO-NATO) * 2 ζεύγη πρόσθετ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 51.870 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. ΓΚΥΡΛΑΝΤΑ (SCHWANENHALS) - Γκιρλάντα σε σχεδιασμό SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° - Για ρυμουλκούμενα: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 - Εμπρόσθιο τοιχίο από χάλυβα, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm - Στη μπάρα σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρός μπάρα σύνδεσης με πρίζα 24N, 24S & 15 πόλων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - Εξωτερικοί δοκοί της γκιρλάντας με τρύπες στερέωσης για βιδωτούς κρίκους συγκράτησης φορτίου - Μια τρύπα στερέωσης στο πίσω, πάνω μέρος των εξωτερικών δοκών για ένα βιδωτό κρίκο συγκράτησης φορτίου - 1 ζεύγος βιδωτών κρίκων συγκράτησης φορτίου περιλαμβάνεται (LC 10.000 daN) - Στη γκιρλάντα 1 ζεύγος αποσπώμενων πλευρικών αλουμινένιων σανιδιών, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Στη γκιρλάντα μια αποσπώμενη αλουμινένια πίσω σανίδα, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένη - Πάνω στη γκιρλάντα επίστρωση από σκληρό ξύλο περίπου 40 mm - Κεντρικός πείρος 2 ιντσών - Πλάκα οδηγός της γκιρλάντας για την πλάκα πέλματος, πλάτους περίπου 500 mm - Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για επιθέματα ραμπών αλουμινίου - Στρογγυλή πρίζα NATO στη μπάρα σύνδεσης εμπρός (Maeler & Kaege VG 96 917) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξοτμήση στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Βύθιση στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμήση για υποδοχή βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.490 x 750 x 210/290 mm (Μ x Π x Υ) - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Άξονες και ανάρτηση BPW - 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος και 4ος άξονας με παθητική διεύθυνση - 3ος και 4ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω όπισθεν και χειροκίνητη ενεργοποίηση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλή διάταξη - Μηχανικά στήριγματα με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα, JOST Modul B - δοκιμασμένο στατικό φορτίο = περίπου 50.000 kg - Στην επιφάνεια φόρτωσης συνεχής και μεταξύ των αξόνων διακεκομμένη επίστρωση σκληρού ξύλου περίπου 50 mm (άρα αυξάνεται ο συντελεστής τριβής) - Κλείδωμα της επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ στερέωσης ανά περίπου 250 mm - Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης στην εμπρός πλευρά της επιφάνειας φόρτωσης - Ενδιάμεσος πίνακας με αύλακα, πλάτους περίπου 300 mm, για σωλήνα επέκτασης μεγάλου διατομής με μεταλλική επίστρωση - εμπρός και πίσω με επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης - αφαιρούμενο κάλυμμα στο ίδιο ύψος με την επιφάνεια φόρτωσης - 1 ζεύγος κρίκων συγκράτησης φορτίου στη μετωπική δοκό εμπρός (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης φορτίου στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Επιπλέον 1 ζεύγος κρίκων εξωτερικά στη μπροστινή δοκό της επιφάνειας φόρτωσης, περίπου 90° προς τα μέσα (LC 10.000 daN) - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες) με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά Godpfx Adoxtc Uhjueuk - 1 ζεύγος σταθερών εσοχών τροχών ανοικτές ως την επέκταση, περίπου 700 x 410 mm (Π x Β), στην επιφάνεια φόρτωσης μπροστά από τον 1ο άξονα, εσοχές με χαλύβδινη επένδυση και τετράγωνα πέλματα αναρρίχησης