Μεταχειρισμένο Faymonville Max Ημιρυμουλκούμενα προς πώληση (165)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω Dcodpfx Aoma Hf Robmon • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2009, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: FAYMONVILLE Dcedpfxszhvqlj Abmen Μοντέλο: Telemax Κατασκευή: χαμηλοπλατφόρμα (πλατφόρμα L=13330-17530 mm, με δυνατότητα επέκτασης / H=1400 mm) Έτος: 01.2008 Ανάρτηση: αερίου Φρένα: ταμπούρου Διαστάσεις: Μ/Π: 13800 mm / 2550 mm Βάρη: συνολικό/κενό: 59000 kg / 11310 kg ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ Έτος μοντέλου: 2007 Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση Τύπος ανάρτησης: αερίου Φρένα: Ταμπούρου Διεύθυνση: Διεύθυνση = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: ανάρτηση αερίου Μεσαίος άξονας: Διεύθυνση Πίσω άξονας: Διεύθυνση Βάρος χωρίς φορτίο: 11.310 kg Μεταφορική ικανότητα: 47.690 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 59.000 kg Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Mark Ševtšenko ή τον Alejandro Goyeneche για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Djdpov D Abgofx Abmocn

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Cargo area: - Extendable cargo bed - Cargo bed with hardwood planks and rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of externally folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of externally folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tension belts Brake system: Dodpfx Abjl Ux Rwsmocn - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic finish not available Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Construction made of high-tensile fine-grained steel - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical equipment according to EU regulations, 24 Volt LED lighting - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with brackets - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - White side reflective tape, on extension and rear red, according to EU regulations - Cargo bed with heavy-duty hardwood floor - Steering correction at the front and rear by cable - Remote control via push buttons, including axle tracking control - Radio remote control for steering correction - 9 pairs of stake pockets for plug-in posts 100 x 50 mm in outer frame of cargo area - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Movable hanging bar for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Mud flap at the rear of the trailer - Bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 1,500x390x810 mm stainless steel (INOX) toolbox under the loading area on the right-hand side (in direction of travel) - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLHI-2 and removable protective cover for the pump - 6 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container. An additional locking position is provided in the extension for one 45ft container - 4 pairs of stake pocket bars, mounted transversely in the cargo area, for plug-in posts 100 x 50 mm - Lift axle on the front axle with control via TEBS, dependent on current axle load and current loading condition - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holders for beacon on the warning panels - Load manometer for determining axle loads, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, defined visible areas then metallized with ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) for hot-dip finishing

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό μήκος: 13.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3003J0021354 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΉ ΕΠΈΚΤΑΣΗ κατά 8.200 χιλ. ΘΗΚΕΣ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντεϊνέρ 45" DE HU 05.2027 - SP 11.2026 Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων 3 άξονες με υδρο-μηχανικό σύστημα και αναγκαστική στροφή σε περιστρεφόμενη πλάκα με χειριστήριο καλωδίων και τηλεχειριστήριο Αυτόματη ευθυγράμμιση Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 χιλ. - Ύψος φόρτωσης: 1.100 χιλ. Ύψος πέδιλου: 950 - 1.050 χιλ. Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.100 χιλ. Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Υποδοχή NATO Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα Φώτα για την επέκταση του πλάτους Dcsdpfezp S Ezox Abmon Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για ρεζέρβα, ΜΕ ρεζέρβα Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Ισχύει η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα πιστοποίηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα πιστοποίηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να έχει διακοσμηθεί και/ή να έχει τοποθετηθεί διαφημιστικό υλικό. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.500 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2000, συνολικό μήκος: 15.410 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, μεταξόνιο: 12.460 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - 4 άξονες - Πίσω πόρτα - Υδραυλικό σύστημα - Αερόσουστα Dcjdpez Azb Ssfx Abmjn - Κατευθυνόμενος άξονας = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: ταμπούρα Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· υπολειπόμενο πέλμα: 50% Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 60% Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 70% Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg· διευθυνόμενος· υπολειπόμενο πέλμα: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 12.800 kg Ωφέλιμο φορτίο: 68.450 kg Μεικτό επιτρεπτό βάρος: 81.250 kg Κατάσταση Γενική κατάσταση: μέση Τεχνική κατάσταση: μέση Εξωτερική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός πινακίδας: ZZ-98-52

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - EBS - Άξονας ανύψωσης - Αεραναρτήσεις = Περισσότερες πληροφορίες = Αναρτήσεις: Αεραναρτήσεις Πίσω άξονας 1: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 2: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 3: Στρεφόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 12.940 kg Μέγιστο φορτίο: 21.060 kg Dsdpszvzt Ijfx Abmjcn Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 34.000 kg Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Αριθμός οχήματος: Χαμηλοπλατφόρμα: 15 Faymonvill / 3 άξονες, στρεφόμενοι, με τηλεχειρισμό SAF / επεκτεινόμενη .: YA9TL35F02113453 SAF 3 στρεφόμενοι άξονες με τηλεχειρισμό Βάρος χωρίς φορτίο: 12490 Συνολικό βάρος: 34000 Μήκος: 9,20 μ. Με επέκταση 15,10 μ. + επέκταση 20,40 μ. Συνολικό μήκος 24,40 μ. Πλάτος: μ. = Πληροφορίες εταιρείας = Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυπογραφικά και συντακτικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Τηλέφωνο: Κινητό: κα. Sabine Faust Email:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Dodpfxol Sl Izj Abmscn Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Dcsdoh Etf Rjpfx Abmjn Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: καινούργιο, Βάρος χωρίς φορτίο: 13.170 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 33.830 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 47.000 kg Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Dcedpfxsz Hlryo Abmen Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ευθύνη εντός ΕΕ: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Ολλανδία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), επεκτεινόμενο, κρίκοι πρόσδεσης, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Υπερκατασκευή: 4-άξονο χαμηλόσυρτο τρέιλερ με τοποθετούμενες ράμπες φόρτωσης, άξονες SAF, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10 ζεύγη προετοιμασίες για πείρους στήριξης, συνολικό μήκος φόρτωσης 13.200mm πλήρως κλειστό, 16.800mm πλήρως ανοιχτό, ύψος φόρτωσης χαμηλής γέφυρας 800mm, μήκος χαμηλής γέφυρας (κλειστό) περίπου 9.500mm, τεχνικός έλεγχος (TÜV) απαιτείται, αλουμινένιες ράμπες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.500,00 EUR. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα! Djdpoxxkqzofx Abmecn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 50.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2019, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 3.380 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAMT23XX3K0104333 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟ, με δυνατότητα επέκτασης έως 7.300 mm Βάρος: 9.573 kg ΘΗΚΕΣ ΓΙΑ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ WADER για 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς και κοντέινερ 45" Γερμανική Έγκριση Κυκλοφορίας (DE HU) έγκυρη έως 12.2026 - Γερμανική Έγκριση Ασφαλείας (SP) έγκυρη έως 06.2027 Άξονες SAF με ταμπούρια φρένων Dcedpfjz Ew Ecox Abmon 3 άξονες με υδρο-μηχανική σύνδεση και τηλεχειριστήριο μέσω καλωδίου + ασύρματο τηλεχειριστήριο Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.500 mm (εκ των οποίων τα 500 mm είναι υπό γωνία) - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ράγα για την τοποθέτηση ράμπας (ΧΩΡΙΣ ράμπα) Ύψος άρθρωσης: 950 - 1.050 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για τοποθέτηση στηρίγματος στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των στηριγμάτων (δεν μπορεί να εγγυηθεί η πληρότητα) Υποδοχή NATO - ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φωτισμός για επέκταση του πλάτους Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Υποδοχή για εφεδρική ρόδα, ΜΕ εφεδρική ρόδα Επιφυλασσόμαστε για τυχόν αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Η περιγραφή προορίζεται για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια της νομικής διάταξης περί πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα σας υποβάλουμε ευχαρίστως μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή με διαφημιστικές επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2011. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα, το οποίο λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα κατά το πρότυπο NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας. Μήκος: 5 μέτρα, επεκτάσιμο. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικάλυψη με ψευδάργυρο! Ανάρτηση με αεροβάλβουλες. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα: 1250 mm. Κύριο τμήμα: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Djdpfx Aszya Ewsbmocn Ρυμουλκούμενος άξονας D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον άξονα: 18.000 kg. Ανάρτηση με αεροβάλβουλες. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό Ρυμουλκούμενο! Αναγνωριστικό: 624. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2011 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Μέγιστο φορτίο: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτάσιμο υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: YAFSR3004K0022661 ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟ, με μέγιστο μήκος 8.200 mm Ράγες στήριξης για αλουμινένιες ράμπες, ΧΩΡΙΣ ράμπες Προετοιμασία για σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", με δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ 45" Έγκυρη γερμανική άδεια κυκλοφορίας (DE HU) έως 01.2027 - απαιτείται νέα επιθεώρηση Άξονες SAF με τακάκια φρένων 3 άξονες με υδραυλική και μηχανική διεύθυνση, συνδεδεμένοι σε περιστρεφόμενη πλάκα με χειριστήριο καλωδίου και ασύρματο τηλεχειριστήριο Αυτόματη ρύθμιση τροχιάς ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Διαστάσεις πλατφόρμας: 13.600 mm - Ύψος φόρτωσης: 1.100 mm Ύψος άρθρωσης: 980 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 2.100 mm Θήκες για δοκούς στο δάπεδο, συμπεριλαμβανομένων των δοκών (δεν εγγυάται η πληρότητα) Υποδοχή NATO Dsdezlvtnjpfx Abmecn Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Φώτα για διεύρυνση Εργαλειοθήκη Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Βάση για εφεδρικό τροχό, ΜΕ εφεδρικό τροχό Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και τυπογραφικά λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια της πώλησης. Δεσμευτική είναι η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση πώλησης. Η προσφορά μας, γενικά, δεν περιλαμβάνει νέα επιθεώρηση TÜV. Εάν επιθυμείτε νέα επιθεώρηση TÜV, θα σας υποβάλουμε με χαρά μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο και/ή να φέρει διαφημιστικές επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2004, συνολικό μήκος: 15.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2004, Εξοπλισμός: ABS, - Αερανάρτηση - Κεντρικό σύστημα λίπανσης Πίσω άξονας 1: Στρεφόμενος Πίσω άξονας 2: Στρεφόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 13.400 kg Μέγιστο φορτίο: 22.600 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: FAYMONVILLE STBZ-2VA Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 45 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή FAYMONVILLE STBZ-2VA – ΔΙΆΞΟΝΟΣ ΧΑΜΗΛΟΣ ΦΟΡΤΩΤΗΣ – ΤΕΛΕΣΚΟΠΙΚΟΣ – ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΜΕΝΟΣ "ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ" – ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Πολύ καλά συντηρημένος και στιβαρά κατασκευασμένος διάξονος χαμηλός φορτωτής Faymonville STBZ-2VA, εξοπλισμένος με απομακρυνόμενο "λαιμό κύκνου", τηλεσκοπική πλατφόρμα, υδραυλικά στρεφόμενους άξονες, αερανάρτηση και κεντρικό σύστημα λίπανσης. Dcedpfozy I Tvjx Abmen Ένας επαγγελματικός χαμηλός φορτωτής για τη μεταφορά μηχανημάτων κατασκευών, εκσκαφέων, τροχοφόρων φορτωτών, γερανών, καθώς και μεγάλων και βαρέων μηχανημάτων. ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ * Κατασκευαστής: Faymonville * Τύπος: STBZ-2VA * Εκδοχή: Διάξονος χαμηλός φορτωτής * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 19.03.2004 * Αριθμός αξόνων: 2 * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Και οι δύο άξονες υδραυλικά στρεφόμενοι * Αερανάρτηση * Κεντρικό σύστημα λίπανσης * Απομακρυνόμενος "λαιμός κύκνου" * Κοίλωμα για το βραχίονα εκσκαφέα στο πίσω μέρος * Ελαστικά: 235/75 R17.5 ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ / ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ Το Faymonville διαθέτει μια ιδιαίτερα χαμηλή και εκτεταμένα τηλεσκοπική πλατφόρμα. * Μήκος πλατφόρμας σε αναδιπλωμένη κατάσταση: περίπου 840 cm * Τηλεσκοπική έκταση: περίπου 550 cm * Μέγιστο μήκος πλατφόρμας σε εκτεταμένη κατάσταση: περίπου 1.390 cm * Πλάτος: περίπου 255 cm * Ύψος φόρτωσης: μόλις περίπου 45 cm * Πάχος της επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 24 cm Λόγω του πολύ χαμηλού ύψους φόρτωσης, μόλις περίπου 45 cm, αυτός ο χαμηλός φορτωτής είναι εξαιρετικός για τη μεταφορά ψηλών μηχανημάτων, όπου είναι σημαντικό ένα όσο το δυνατόν χαμηλότερο συνολικό ύψος. Η πλατφόρμα είναι τηλεσκοπική κατά εντυπωσιακά 5,50 μέτρα. Επομένως, το ημιφορτηγό είναι επίσης εξαιρετικό για ιδιαίτερα μακριά μηχανήματα, κατασκευές και ειδικές μεταφορές. ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΜΕΝΟΣ "ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ" Εξοπλισμένο με απομακρυνόμενο "λαιμό κύκνου". Έτσι, τα μηχανήματα που κινούνται αυτόνομα μπορούν να φορτωθούν εύκολα από μπροστά απευθείας στην χαμηλή πλατφόρμα. Ιδανικό για τη μεταφορά: * Εκσκαφέων * Εκσκαφέων με τροχιές * Γερανοφόρων οχημάτων * Τροχοφόρων φορτωτών * Γερανών με τροχιές * Μηχανημάτων κατασκευής δρόμων * Γεωργικών μηχανημάτων * Βαρέων και ειδικών μηχανημάτων κατασκευών ΑΞΟΝΕΣ & ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ Εξοπλισμένο με 2 άξονες BPW, όπου και οι δύο άξονες είναι υδραυλικά στρεφόμενοι. Η υδραυλική διεύθυνση εξασφαλίζει εξαιρετική ευελιξία και είναι ιδιαίτερα πλεονεκτική σε στενούς εργοτάξια, βιομηχανικές εγκαταστάσεις και ειδικές μεταφορές. Επιπλέον, ο χαμηλός φορτωτής διαθέτει αερανάρτηση, η οποία εξασφαλίζει καλές ιδιότητες οδήγησης και βέλτιστη κατανομή του φορτίου. ΒΑΡΗ * Συνολικό τεχνικό βάρος: περίπου 36.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 15.600 kg * Δηλωμένο ωφέλιμο φορτίο: περίπου 22.600 kg Σημείωση: Τα δηλωμένα βάρη θα πρέπει να ελέγχονται με βάση τα έγγραφα του οχήματος, καθώς το βάρος χωρίς φορτίο και το δηλωμένο ωφέλιμο φορτίο αθροίζονται σε 38.200 kg. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ * Συνολικό μήκος χαμηλού φορτωτή: περίπου 1.560 cm * Πλάτος: περίπου 255 cm * Μήκος πλατφόρμας σε αναδιπλωμένη κατάσταση: περίπου 840 cm * Τηλεσκοπική έκταση: περίπου 550 cm * Μέγιστο μήκος πλατφόρμας σε εκτεταμένη κατάσταση: ...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικοφορία Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικοφορία· Κατευθυνόμενος Κενό βάρος: 8.060 kg Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 86 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος FAYMONVILLE F-S42-111A ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΙΟ 2x άξονες SAF 1x οδηγούμενος άξονας (παθητικής διεύθυνσης) Διαστάσεις ελαστικών Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος: 680 cm + 420 cm επεκτεινόμενο – συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1.100 cm Πλάτος πλατφόρμας: 254 cm Ύψος πλατφόρμας: ±86 cm Μήκος λαιμού κύκνου: 330 cm Άγκιστρα · θηλιές · κοντέινερ twistlocks Ακολουθήστε μας στο Instagram: GEURTSTRUCKS Dedpfxsx Upxxe Abmjcn Ημιάξονος χαμηλοδάπεδου έτος κατασκευής 2016, πωλήθηκε καινούριο το 2020 Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά Μιλάμε αγγλικά

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.100 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του ωφέλιμου μήκους φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 6° - Τεχνικό φορτίο πέλματος: 18.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες 4x2 και 6x2 Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 9.600 mm με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 900 mm x 6° - Μετά τον λαιμό κύκνου, η επιφάνεια φόρτωσης είναι υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 3.000 mm, αντοχή έως περίπου 9.000 kg - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα και μεταλλικό δάπεδο περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - Ένα ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ράμπων τύπου AXS, μήκος περίπου 4.675 mm και πλάτος περίπου 900 mm - Επένδυση με γαλβανισμένη σχάρα - Υδραυλικά αναδιπλούμενες άκρες ράμπας - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά κατά περίπου 235 mm προς τα έξω και 365 mm προς τα μέσα, ξεχωριστά - Επίστρωση άμμου βαμμένη στο εξωτερικό πλαίσιο και στις άκρες της ράμπας - Φωτεινές ενδείξεις στις άκρες της ράμπας με διακόπτη δίπλα στη μονάδα χειρισμού των ράμπων - Ασφάλεια ράμπας σε μεταφορική θέση με ταχυσύνδεσμο Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος και 2ος άξονας σταθεροί, 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος - 1ος άξονας με βοήθειας εκκίνησης - Χειρισμός μέσω του πεντάλ φρένου του τράκτορα - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - 235/75 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 - Αισθητήρες TPMS σε όλες τις ζάντες συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών τροχών Φρένα: - Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ Βαφή: - Ημιρυμουλκούμενο MB 7350 Novagrau Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μεταλλικό κινητό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές βαρούλκες - Οδηγός πλάκας από το λαιμό κύκνου για τη σέλα τράκτορα, πλάτους περίπου 500 mm Dodouadk Nepfx Abmecn - JOST Module B - Στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Συνεχής γαλβανισμένη σχάρα με μεταλλικό υπόστρωμα 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση - Βαμμένη επικάλυψη άμμου - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης και του συστήματος ανύψωσης για τοποθέτηση βαλβίδων χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος - Πείρος μεταφοράς 2" - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με μία αντλία, μάρκα BEKAMAX - Στον λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών πλευρικών πάνελ αλουμινίου, ύψους περίπου 400 mm, ανοδιωμένα - Ηλεκτρική βαρούλκα, δύναμη έλξης περίπου 5.400 kg, με τηλεχειριστήριο - Συρματόσχοινο περίπου 24 m, διάμετρος περίπου 9,5 mm, συμπεριλαμβανομένου κυλίνδρου πίεσης καλωδίου - Σύστημα WABCO Smart Board - 4 επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, επεκτεινόμενες έως περίπου 400 mm

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 29.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., συνολικό μήκος: 29.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65-R22.5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονες BPW - EBS - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, άμεσα διαθέσιμο από το απόθεμα Τεχνικά στοιχεία MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Συνολικό βάρος: 48.000 kg / Πίεση σύζευξης: 18.000 kg / Φορτίο άξονα: 30.000 kg / Ιδίο βάρος: 11.456 kg / Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 36.544 kg / Ύψος σύζευξης (φορτωμένο): 1150–1250 mm / Ακτίνα στροφής: 2300 mm Dcodpfozhxgiex Abmen Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 13.600 mm / 2πλή επέκταση (2 x 770 mm) έως τα 2900 mm / Μεταξόνιο: 1810 mm Τεχνική περιγραφή: Επεκτεινόμενη φορτωτική επιφάνεια με πνευματικό σύστημα κλειδώματος / Στην κεντρική δομή κιβωτίου υπάρχει σταθερός ενδιάμεσος πάγκος περίπου ±250 mm / 8 ζεύγη αναδιπλούμενες εξωτερικά κρίκοι πρόσδεσης (LC 5.000 daN) / 3 ζεύγη αναδιπλούμενες εξωτερικά κρίκοι πρόσδεσης (LC 10.000 daN) / Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Ελαστικά: 385/65 R22.5 (μάρκα: Goodyear) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS): Σύμφωνα με ECE R 141 Άξονες: Άξονες BPW με δισκόφρενα, αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικής διεύθυνσης. Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg (ET 0) Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με κοινοτικές οδηγίες με EBS-E (2S2M), χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το τρακτέρ. Σιδηροκατασκευή: Yψηλής ποιότητας λεπτόκοκκος χάλυβας. Τύποι χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355 MPa) / S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690 MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με κοινοτικές οδηγίες, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-πολικό ISO-12098 Πινακίδες προειδοποίησης: Κάτω από τον λαιμό κύκνου και πίσω, αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα. Επιλογές: • Μανουβραρισμα εμπρός και πίσω με χειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο φωτισμού PDC για ευθυγράμμιση αξόνων (χωρίς τοποθέτηση στο τρακτέρ) • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (περίπου 45 kg) • 2 σφήνες τροχού με βάση στον μπροστινό τοίχο • Πείρος ρυμούλκησης 2" • Γαλβανισμένο μεταλλικό διαχωριστικό, περίπου 1600 mm ύψος. EN12642-XL • Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ σε όλο το μήκος και πλάτος. Κόκκινο στο πίσω μέρος. • Πινακίδες σήμανσης ΕΕ (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του οχήματος. • Βάση για φάρο στο πίσω μέρος του οχήματος. • Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο 30 mm ενισχυμένο με προφίλ Omega (περίπου 298 kg). • 10 ζεύγη βάσεων πασάλων, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης. • 1 βάση ρεζέρβας κάτω από τη δεξιά πλευρά της πλατφόρμας φόρτωσης. • BEKAMAX (Pico) κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες. • 6 ζεύγη εσοχών στο δάπεδο φόρτωσης για κλειδαριές κοντέινερ WADER, για 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ή 1 x 45' κοντέινερ. • 5 ζεύγη κάθετων προφίλ, τοποθετημένα εγκάρσια στο δάπεδο φόρτωσης για πασάλους 100 x 50 mm • Γαλβανισμένος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη φόρτωση (2390 x 720 x 400 mm) • Γάντζοι σχοινιού (8 mm), ανά 500 mm περίπου κάτω από το προφίλ άκρης του λαιμού κύκνου και το δάπεδο φόρτωσης • Σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά ως προς την πορεία • Κουτί εργαλείων από ανοξείδωτο ατσάλι • Φωτισμός LED • 10 ζεύγη εισαγώγιμων πασάλων (100 x 50 mm, μήκος 1000 mm) • 8 κοντέινερ λ Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2026...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.100 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Αναφ.: VO26-2220 SYLTRAILER ΠΡΟΣ ΠΩΛΗΣΗ; Ημιφορτηγό μεταφοράς μηχανημάτων FAYMONVILLE F-S43-1AAF; 3 άξονες; 2023 - ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ Μάρκα / Μοντέλο: Faymonville F-S43-1AAF Τύπος: Ημιφορτηγό μεταφοράς μηχανημάτων χαμηλού ύψους Έτος: 2023 Χρώμα: Μαύρο Αριθμός πλαισίου: YAFTL3002P003 - ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Αριθμός αξόνων: 3 Ανάρτηση: Πνευματική - ΒΑΡΗ & ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg (Εναλλακτικό μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61.000 kg) - ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης Πνευματική ανάρτηση Πλαίσιο χαμηλού ύψους υψηλής αντοχής Ενισχυμένο δάπεδο για βαριά μηχανήματα Πνευματικό σύστημα πέδησης με ABS / EBS Πολλαπλά ενσωματωμένα σημεία πρόσδεσης - ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ Faymonville F-S43-1AAF 2023 Dsdszrzm Topfx Abmscn 3 άξονες Πνευματική ανάρτηση Υδραυλικές ράμπες Ενισχυμένο πλαίσιο υψηλής αντοχής Βάρος χωρίς φορτίο: 10.900 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38 τόνοι (Εναλλακτικό μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 61 τόνοι) ---- Τιμή: Επικοινωνήστε μαζί μας Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1 ABS Αριθμός σειράς: YAFTL3002P003

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.700 χιλ., συνολικό μήκος: 18.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 1.700 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50-R19.5, Εξοπλισμός: ABS, - Άξονες BPW - EBS - Άξονας διεύθυνσης - Αερανάρτηση - Δισκόφρενα Διαθέσιμο άμεσα από την αποθήκη: MAX200 με χαμηλή ράμπα φόρτωσης, με δυνατότητα κάθοδο, ικανό να μεταφέρει έως 12.000 kg και με δυνατότητα κάθετης τοποθέτησης, με δυνατότητα επέκτασης κατά 4,5 m, εξοπλισμένο με άξονα διεύθυνσης και άξονα ανύψωσης: Τεχνικά χαρακτηριστικά MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Συνολικό βάρος: 45.000 kg Δύναμη σύζευξης: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ύψος σύζευξης (φορτωμένο): 950–1050 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.500 mm Δυνατότητα επέκτασης από: 4.500 mm Απόσταση μεταξύ των αξόνων: 1360/1405 mm Πλάτος οχήματος: 2.540 mm Συνολικό βάρος εξαρτάται από τη δύναμη σύζευξης. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση με δυνατότητα επέκτασης, με πνευματικό σύστημα ασφάλισης. Η πλατφόρμα φόρτωσης μπορεί να χαμηλώσει υδραυλικά κατά περίπου 2100 mm στο πίσω μέρος. Μέγιστη ικανότητα φορτίου του οχήματος στο πίσω μέρος σε οριζόντια θέση: 6 t. Καθοδωμένο: Δυνατότητα οδήγησης με φορτίο άξονα 12 t. 2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης (LC 5000 daN). 1 ζεύγος γάντζων πρόσδεσης (LC 10000 daN). 6 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5000 daN). 2 ζεύγη γάντζων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10000 daN). 1 ζεύγος οριζόντιων γάντζων πρόσδεσης στο πίσω μέρος (LC 5000 daN). Εσοχές στην εξωτερική δοκό της πλατφόρμας φόρτωσης για τη στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2000 daN). Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Άξονες BPW με δισκόφρενα Ελαστικά 435/50 R 19.5 Επιλογές: • Κόκκινες και κίτρινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή πλάκα σύνδεσης. • 2 σφήνες τροχών με βάση στήριξης. • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό, ύψους περίπου 1.600 mm (περίπου 35 kg), EN12642-XL • Επιφάνεια φόρτωσης από σκληρό ξύλο. • Δάπεδο από σκληρό ξύλο στην υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης. • 1 ζεύγος ράμπων αλουμινίου, τύπου: VFR 105, 1.500 x 450 x 120 mm (Μ x Π x Υ). • Βάση στήριξης για ράμπες αλουμινίου κάτω από τη ράμπα (περίπου 88 kg). • 1 βάση στήριξης για εφεδρική ρόδα κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στα δεξιά. • Κινητό προφίλ για τη στερέωση ξεχωριστών ράμπων αλουμινίου στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. Dsdsz Hci Njpfx Abmjcn • Οδηγίες χρήσης και περιγραφή σε USB. • Βάση στήριξης για φάρο περιστροφής στο πίσω μέρος, στα δεξιά και αριστερά του οχήματος. • Κάτω από τον λαιμό της κύκνου και στο πίσω μέρος, στα αριστερά και στα δεξιά, μια βάση στήριξης για προειδοποιητικές πινακίδες με υποδοχή. • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (περίπου 45 kg). • 6 ζεύγη εσοχών στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για κλειδαριές κοντέινερ WADER, για 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ή 1 x 45' κοντέινερ (περίπου 90 kg). • 10 ζεύγη σωλήνων για δοκούς πρόσδεσης (περίπου 100 x 50 mm) στην εξωτερική δοκό του δαπέδου της επιφάνειας φόρτωσης (περίπου 30 kg). • 3 ζεύγη προφίλ δοκού πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης, για δοκούς (100 x 50 mm) (περίπου 95 kg). • Γαλβανισμένες επεκτάσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά (περίπου 262 kg). • Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα, ελεγχόμενος από το TEBS E ανάλογα με το φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης (± 69 kg). • 4 προειδοποιητικές πινακίδες (Πλάτος ± 423 x 423 mm), με δυνατότητα επέκτασης κατά ± 400 mm, με από μία LED προβολέα θέσης (± 25 kg). • Γάντζοι σχοινιού (8 mm), περίπου 500 mm κάτω από την άκρη του προφίλ της δοκού του λαιμού της κύκνου και της επιφάνειας φόρτωσης (± 2 kg). Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικού: 435/50-R19.5 Μάρκα αξόνων: BPW DISC Φρένα: Δισκόφρενα Αν

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Dcedpfx Absg Sk Tvomjn Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Djdpfx Abozya Eqsmocn Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα από το ρυμουλκούμενο, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα NATO. Υδραυλικός αποσπώμενος βραχίονας. 5 μέτρα, επεκτεινόμενο. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος πείρου: 1250 mm. Δάπεδο: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 80%. Βοηθητικό ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 629. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογίες της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενο υπερκατασκευασμα: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχής 10 τόνων. Βάρος: 22.500 kg. Μεγ. ωφέλιμο φορτίο: 57.500 kg. Μέγιστο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου, τροφοδοτούμενο από το ηλεκτρικό σύστημα NATO. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας. Εκτεινόμενο σε μήκος 5 μέτρων. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσομπιτες. Γέφυρα για εκσκαφέα: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Μπροστινό τμήμα: Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος πείρου: 1250 mm. Κύριο τμήμα: Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος δαπέδου: 350 mm. Πίσω τμήμα ρυμουλκούμενου: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 80%. Ρυμουλκούμενος βοηθητικός τροχός (Dolly) D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, αντοχής 10 τόνων. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο βάρος: 38.000 kg. Dcedpfx Aszya Nvobmen Μέγιστο φορτίο στον πείρο: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αερόσομπιτες. Ελαστικά: 235/75R17,5, κατάσταση 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 589. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, τις προσφορές και τις εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτονται από την Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή ανταπόκρισης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 57.500 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Εκτεινόμενη κατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 22.500 kg. Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 40.000 kg. Σύστημα EBS ABS ALB. Υδραυλικό σύστημα του ρυμουλκού, λειτουργεί με ηλεκτρικό ρεύμα σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ. Υδραυλικός, αποσπώμενος βραχίονας έλξης (gooseneck). Επεκτεινόμενο, μήκους 5 μέτρων. 2 εφεδρικά ελαστικά. Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο! Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Γέφυρα για εκσκαφείς: 5600 x 950 mm. Τηλεχειριστήριο με καλώδιο. Διαστάσεις: Βραχίονας έλξης (Neck): Μ: 4500 mm. Π: 2550 mm. Υ: 1750 mm. Ύψος άξονα έλξης: 1250 mm. Επίπεδο φόρτωσης (Floor): Μ: 7550 mm. Π: 2750 mm. Υ: 530 mm. Πάχος επιπέδου φόρτωσης: 350 mm. Πίσω μέρος ρυμουλκού: Μ: 5600 mm. Π: 2750 mm. Υ: 1000 mm. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Ρυμουλκούμενο D-2. Έτος κατασκευής: 2012. Άξονες SAF, 10 τόνοι. Βάρος: 4300 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg. Μέγιστο βάρος στον άξονα έλξης: 18.000 kg. Ανεξάρτητη ανάρτηση με αέρα. Ελαστικά: 235/75R17,5, 70%. Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Αριθμός αναγνώρισης: 588. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμοσιμότητα των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι τιμές καθαρές για εξαγωγή. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2012 Βάρος χωρίς φορτίο: 22.500 kg Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου: 57.500 kg Dcsdpfxozya I Ee Abmen Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 80.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Ανασηκτικός μηχανισμός * Άξονας διεύθυνσης * Συρματόσχοινο * Ζάντες αλουμινίου Alcoa * Ελαστικά σε καλή κατάσταση, με περίπου 80% της αρχικής τους διαδρομής * Έτος κατασκευής 2022 * Άριστη κατάσταση * Ώρες εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00 και 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. Dcedpfx Asznqqgebmen * Email: * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Magdalena Ilic